50 011-5-pelatihan cbt otomotif electrical (1)
TRANSCRIPT
BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
ELECTRICAL
DIAGOSA SISTEM PENGAPIAN -ENGINE ANALYZEROTO.KR05.011.01
MODUL 5 DARI 5
BUKUPENILAIAN
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Bagian - 2 6
Kegiatan 1Langkah 1 - Pelajaran 6Langkah 2 - Respon dan Praktek 6Langkah 3 - Penilaian 11
Kegiatan 2Langkah 1 - Pelajaran 12Langkah 2 - Respon dan Praktek 13Langkah 3 - Penilaian 16
Kegiatan 3 17Langkah 1 - Pelajaran 17Langkah 2 - Respon dan Praktek 18Langkah 3 - Penilaian 21
Kegiatan 4 22Langkah 1 - Pelajaran 22Langkah 2 - Respon dan Praktek 23Langkah 3 - Penilaian 24
Kegiatan 5 25Langkah 1 - Pelajaran 25Langkah 2 - Respon dan Praktek 26Langkah 3 - Penilaian 27
Langkah Akhir; Penilaian 28
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 2/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI). Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan disektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Kerja Nasional (SKKNI) OTO.KR05.011.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 3/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi :• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 4/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja • mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 5/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain peserta pelatihan harus mengerti sistem prinsip dasar kerja mesin dan dapat menjelaskan fungsi dari setiap sistem pada kendaraan :
• Memperagakan kegiatan praktek yang mengurangi resiko kecelakaan diri dan kerusakan alat, peralatan, komponen dan kendaraan
• Memperkirakan kemungkinan kerusakan system pengapian dari gejala-gejala yang terjadi.
• Memilih dan menggunakan peralatan uji yang sesuai.• Menganalisa sinyal yang dihasilkan oleh peralatan pemicu pengapian dan
mengidentifikasi jika terjadi ketidak normalan• Menganalisa pola pengapian primer dan sekunder serta mengidentifikasi jika
terjadi ketidak normalan.• Menganalisa hasil pengujian dan mengidentifikasi gangguan system pengapian.
Pengenalan
Pada program ini anda akan diperkenalkan pada prosedur pengujian dan peralatan yang memungkinkan anda dapat mendiagnosa system pengapian otomotif. Tujuannya adalah memberikan anda pengetahuan yang akan mendukung keterampilan yang anda perlukan untuk mendiagnosa dan memperbaiki system pengapian otomotif untuk memastikan system pengapian tersebut mampu menghasilkan tegangan tinggi yang diperlukan untuk membakar campuran bahan bakar/udara yang ada di dalam silinder.
Prasyarat
Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul berikut ini :• OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 6/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini berhubungan dengan pengetahuan yang perlu dikembangkan oleh peserta pelatihan agar mereka dapat melakukan pengujian diagnostik pada system pengapian otomotif.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 5 : Diagnosa Sistem Pengapian-Engine Analyzer
- Buku-buku referensi- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.- Peraturan Lembaga.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi ‘Mendianosa Sistem Pengapian’ OTO.KR05.011.01 modul 5 , atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus menjawab seluruh pertanyaan yang terdapat pada buku kerja dan kemudian meminta pelatih untuk memeriksa jawaban anda.
3. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 1 sesuai standar yang ditetapkan pelatih, merreka boleh melanjutkan ke kegiatan 2.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1Pada gambar di bawah ini identifikasilah instrumen dan alat kontrol yang ada pada engine analyzer.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 7/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban :
Pertanyaan 2Analisalah gambar pola pengapian sekunder di bawah ini. Untuk setiap nomor yang ada, jelaskan dengan singkat kerja pengapian pada waktu itu.
Jawaban :Nomor 1. Kontak point terbuka: Arus primer berhenti dan medan magnit mulai collapse di sepanjang lilitan sekunder.
Nomor 2. Tegangan pembakaran. : Tegangan yang sangat tinggi dihasilkan pada lilitan sekunder sesuai dengan celah busi dikarenakan celah busi tidak mengijinkan terjadinya aliran arus.
Nomor 3. Percikan bunga api: Tegangan yang lebih rendah diperlukan untuk menjaga percikan bunga api diantara celah busi dan lamanya percikan.
Bidang B: Proses decay: Begitu percikan bunga api mati, sisa enerji listrik pada koil menyebabkan tegangan berosilasi selama proses decay, arus tidak dapat mengalir.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 8/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pertanyaan 3Analisalah gambar pola pengapian primer di bawah ini. Untuk setiap nomor yang ada, jelaskan dengan singkat kerja pengapian pada waktu itu.
Jawaban :Nomor 1. Kontak point terbuka: Arus primer berhenti dan medan magnit collapse memotong kedua lilitan primer dan sekunder.
Nomor 2. Tegangan induksi diri pada lilitan primer: Tegangan primer yang sangat tinggi diinduksikan dengan sangat cepat.
Bidang a. Osilasi lilitan primer: Tegangan induksi primer berhenti menghasilkan osilasi tegangan pada arah positif dan negatif selama terjadinya percikan bunga api.
Pertanyaan 4Jelaskan arti sudut dwell dan jelaskan pengaruhnya terhadap system pengapian.
Jawaban :Sudut dwell adalah sudut perputaran poros distributor saat kontak point tertutup. Sudut dwell yang tepat akan menjamin terbentuknya medan magnit koil pengapian.
Pertanyaan 5.Jelaskan tujuan perbedaan tampilan format osilasi.
Jawaban :Perbedaan format osilasi memungkinkan dilakukannya pemeriksaan dan pembandingan pola pengapian yang dihasilkan oleh setiap silinder.
Pertanyaan 6.Identifikasilah gangguan dan penyebabnya pada setiap gambar pola osilasi di bawah ini.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 9/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban :a)
Gangguan: Tegangan pembakaran lebih tinggi pada satu silinder.
Penyebab
- Celah busi tidak benar- Busi rusak- Rangkaian terbuka dengan distributor.- Kabel tegangan tinggi putus.- Permasalahan engine atau bahan bakar.
b)
Gangguan: Garis pembakaran miring pada satu silinder.
Penyebab:
- Resistansi kabel tegangan tinggi terlalu besar.- Terminal kabel tegangan tinggi terbakar.
c)
Gangguan: Kehilangan osilasi koil pengapian.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 10/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Penyebab:
Lilitan sekunder koil pengapian mengalami hubungan singkat.
d)
Gangguan: Osilasi pada perioda decay berkurang.
Penyebab:
- Kondensor terhubung singkat ke massa.- Kontak point terhubung ke massa secara terputus-putus.
e)
Gangguan: Osilasi yang berlebihan setelah kontak point tertutup.
Penyebab: Kontak point rusak.
f)
Gangguan Tegangan pembakaran pada semua silinder tidak ada .
Penyebab: Kondensor rusak.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 11/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah semua jawaban pertanyaan 1 s/d 6 sudah benar ?
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 12/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 2
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk menganalisa pola pengapian primer dan sekunder pada system pengapian yang menggunakan kontak poin untuk mengidentifikasi ketidak normalan, menggunakan osiloskop engine analyzer dan perangkat yang terkait lainnya.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 5 : Diagnosa Sistem Pengapian-Engine Analyzer
- Buku-buku referensi- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.- Peraturan Lembaga.- Engine analyzer yang dilengkapi dengan osiloskop.- Engine hidup yang menggunakan kontak poin.- Buku manual cara kerja engine analyser.- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksaa unjuk krja system
pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh pelatih.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem Pengapian, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus mengikuti petunjuk keselamatan kerja.3. Peserta pelatihan harus meminta kepada pelatih untuk mengarahkan
mereka pada engine yang akan dianalisa dan mendapatkan semua peralatan yang diperlukan.
4. Peserta pelatihan harus membaca buku manual cara penggunaan engine analyzer, dimana mereka harus,- Merangkai kelengkapan engine analyzer dan melakukan diagnosis sesuai
petunjuk buku manual..5. Setelah peserta pelatihan telah menganalisis pola primer dan sekunder, mereka
harus:− Menjelaskan hal-hal yang tidak normal yang mereka temukan− Mengidentifikasi silinder dan penyebab gangguan.
6. Peserta pelatihan harus menuliskan spesifikasi system dan hasil pengujian pada lembar yang telah disediakan dan mendata komponen yang dinyatakan rusak
7. Bila peserta pelatihan merasa mampu menggunakan engine analyzer pada bagian pengoperasian system pengapian, mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.
8. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 2 sesuai standar yang ditetapkan, mereka dapat melanjutkan ke kegiatan 3.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 13/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Lembar Laporan Diagnosa Engine
Sistem Pengapian Yang Menggunakan Kontak Poin
Instruksi
- Menghubungkan osiloskop pada engine yang ditetapkan oleh pelatih.- Membiasakan diri anda dengan osiloskop berdasarkan buku manualnya.- Menguji setiap komponen pada system pengapian. - Menggunakan manual instruksi osiloskop agar dapat melakukan pengujian
dengan benar.- Mencatat semua hasil dan spesifikasi pabrik pada table di bawah ini.
Pengujian
Penurunan tegangan pada kontak point distributor
Spesifikasi Hasil Kondisi
Sudut dwell Tegangan lilitan primer Tegangan awal primerSaat pengapianCentrifugal advanceVacuum advanceVariasi dwellKeseimbangan silinder
1 2 3 4 5 6 7 8
Tegangan pembakaran silinder
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 14/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pola Osiloskop
Amati setiap ketidakteraturan pola osiloskop dan bandingkan pada pola umum di bawah ini.
Pola Sekunder……………………………………………………… catatan ………………………………
Pertanyaan 1Kontak point terbuka
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 2Tegangan percikan bunga api
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 3Tegangan puncak pembakaran
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 4Lamanya percikan bunga api
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 5Kontak point tertutup
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 15/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 6Proses decay
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pola Primer………………………………………………... catatan ……………………………………..
Pertanyaan 1Point tertutup
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 2Lamanya percikan bunga apiJawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 3Proses decay
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 4Sudut dwell
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 5Point tertutup
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Tuliskan perbaikan yang anda rekomendasi untuk system pengapian yang anda uji.
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 16/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah petunjuk keselamatan yang relevan dilaksanakan
Apakah peserta pelatihan mampu menggunakan osiloskop engine analyzer dan komponen terkait lainnya dalam melakukan prosedur pengujian pada engine yang menggunakan kontak poin?
Apakah peserta pelatihan mampu menganalisa pola primer dan sekunder pada engine yang mneggunakan kontak poin?
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 17/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 3
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk menganalisa pola pengapian primer dan sekunder pada system pengapian yang menggunakan kontak poin untuk mengidentifikasi ketidak normalan, menggunakan osiloskop engine analyzer dan perangkat yang terkait lainnya.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 5 : Diagnosa Sistem Pengapian-Engine Analyzer
- Buku-buku referensi- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.- Peraturan Lembaga.- Engine analyzer yang dilengkapi dengan osiloskop.- Engine hidup yang menggunakan system pengapian elektronik.- Buku manual cara kerja engine analyser.- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksaa unjuk krja system
pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh pelatih.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem Pengapian, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus mengikuti petunjuk keselamatan kerja.3. Peserta pelatihan harus meminta kepada pelatih untuk mengarahkan
mereka pada engine yang akan dianalisa dan mendapatkan semua peralatan yang diperlukan.
4. Peserta pelatihan harus membaca buku manual cara penggunaan engine analyzer, dimana mereka harus,- Merangkai kelengkapan engine analyzer dan melakukan diagnosis sesuai
petunjuk buku manual..5. Setelah peserta pelatihan telah menganalisis pola primer dan sekunder, mereka
harus:− Menjelaskan hal-hal yang tidak normal yang mereka temukan− Mengidentifikasi silinder dan penyebab gangguan.
6. Peserta pelatihan harus menuliskan spesifikasi system dan hasil pengujian pada lembar yang telah disediakan dan mendata komponen yang dinyatakan rusak
7. Bila peserta pelatihan merasa mampu menggunakan engine analyzer pada bagian pengoperasian system pengapian, mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.
8. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 3 sesuai standar yang ditetapkan, mereka dapat melanjutkan ke kegiatan 4.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 18/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Lembar Laporan Diagnosa Engine
Sistem pengapian Elektronik
Instruksi
- Menghubungkan osiloskop pada engine yang ditetapkan oleh pelatih.- Membiasakan diri anda dengan osiloskop berdasarkan buku manualnya.- Menguji setiap komponen pada system pengapian. - Menggunakan manual instruksi osiloskop agar dapat melakukan pengujian
dengan benar.- Mencatat semua hasil dan spesifikasi pabrik pada table di bawah ini.
Pengujian Spesifikasi Hasil Kondisi
Sudut dwell Tegangan lilitan primer Tegangan awal primerSaat pengapianCentrifugal advanceVacuum advanceVariasi dwellKeseimbangan silinder
1 2 3 4 5 6 7 8
Tegangan pembakaran silinder
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 19/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pola Osiloskop
Amati setiap ketidakteraturan pola osiloskop dan bandingkan pada pola umum di bawah ini.
Pola Sekunder…………………………………………………….. catatan ………………………………
Pertanyaan 1Transistor tidak menghubung
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 2Tegangan percikan bunga api
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 3Transistor penghubung
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 4Tegangan puncak pembakaran
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 20/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pertanyaan 5Lamanya percikan bunga api
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 6Proses decayJawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pola primer……………………………………………………… catatan ………………………………
Pertanyaan 1Transistor tidak menghubung
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 2Transistor menghubung
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 3Lamanya percikan bunga api
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Pertanyaan 4Proses decay
Jawaban :…………………………………………………………………………………………………
Tuliskan perbaikan yang anda rekomendasi untuk system pengapian yang anda uji.
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 21/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah petunjuk keselamatan yang relevan dilaksanakan
Apakah peserta pelatihan mampu menggunakan osiloskop engine analyzer dan komponen terkait lainnya dalam melakukan prosedur pengujian pada engine yang menggunakan system pengendali elektronik?
Apakah peserta pelatihan mampu menganalisa pola primer dan sekunder pada engine yang mneggunakan system pengendali elektronik?
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 22/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 4
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk menganalisa pola pengapian primer dan sekunder pada system pengapian yang menggunakan system pengendali elektronik yang menggunakan pembangkit sinyal untuk mengidentifikasi ketidak normalan, menggunakan osiloskop engine analyzer dan perangkat yang terkait lainnya.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 5 : Diagnosa Sistem Pengapian-Engine Analyzer
- Buku-buku referensi- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.- Peraturan Lembaga.- Engine analyzer yang dilengkapi dengan osiloskop.- Engine hidup yang menggunakan system pengapian elektronik.- Dua dari tiga system harus dapat dilaksanakan
- Sistem yang menggunakan jenis hall generator- Sistem yang menggunakan jenis pulse generator- Sistem yang menggunakan jenis sensor- Buku manual workshop.- Buku manual engine analyser
- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksaa unjuk krja system pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh pelatih.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem Pengapian, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus mengikuti petunjuk keselamatan kerja.3. Peserta pelatihan harus meminta kepada pelatih untuk mengarahkan
mereka pada engine yang akan dianalisa dan mendapatkan semua peralatan yang diperlukan.
4. Peserta pelatihan harus membaca buku manual cara penggunaan engine analyzer, dimana mereka harus,- Merangkai kelengkapan engine analyzer dan melakukan diagnosis sesuai
petunjuk buku manual..5. Pada tempat yang telah disediakan, peserta pelatihan harus mampu
menggambarkan perwakilan pola hasilan sensor, mengidentifikasi bidang dimana pada bagian ini ditemukan ketidak normalan.
6. Peserta pelatihan harus menuliskan spesifikasi system dan hasil pengujian pada lembar yang telah disediakan dan mendata komponen yang dinyatakan rusak
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 23/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
7. Bila peserta pelatihan merasa mampu menggunakan engine analyzer pada bagian pengoperasian system pengapian, mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.
8. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 4 sesuai standar yang ditetapkan, mereka dapat melanjutkan ke kegiatan 5
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pengujian Sistem Pengapian Elektronik Menggunakan Pembangkit Sinyal
Pembangkit Sinyal 1.
Jenis pembangkit …………………………………………………
Perlengkapan Test Spesifikasi Hasil TestVoltmeter
Ohmmeter
Pola Osiloskop
Laporan Kondisi Pembangkit Sinyal
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 24/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pembangkit Sinyal 2
Jenis Generator …………………………………………………………….……
Peralatan Test Spesifikasi Hasil TestVoltmeter
Ohmmeter
Pola Osiloskop
Laporan Kondisi Pembangkit Sinyal
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 4
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah petunjuk keselamatan yang relevan dilaksanakan
Apakah peserta pelatihan mampu menggunakan osiloskop engine analyzer untuk menganalisa pola system pengapian elektronik yang menggunakan pembangkit sinyal untuk mengidentifikasi ketidaknormalan?
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 25/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 5
Kegiatan ini akan memberikan peserta pelatihan kesempatan untuk menganalisa pola pengapian primer dan sekunder pada system pengapian yang menggunakan system pengendali elektronik yang menggunakan pembangkit sinyal untuk mengidentifikasi ketidak normalan, menggunakan osiloskop engine analyzer dan perangkat yang terkait lainnya.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 5 : Diagnosa Sistem Pengapian-Engine Analyzer
- Buku-buku referensi- Automotive Mechanics-Fifth Edition-Volume 2-May and Crouse.- Automotive Electrical and Electronic-Gregory’s Scientific Publication.- Electronics for Motor Mechanics-Stackpoole,Morrison and Gregory.- Kesehatan dan Keselamatan Kerja.- Peraturan Lembaga.- Engine analyzer yang dilengkapi dengan timing advance meter.- Engine hidup yang menggunakan kontak poin.- Buku manual engine analyzer.- Pompa vacuum.- Tachometer- Dan atau sejumlah kegiatan alat uji untuk memeriksaa unjuk krja system
pengapian dengan menggunakan alat uji busi yang disediakan oleh pelatih.
Prosedur
1. Peserta pelatihan harus mempelajari buku informasi Diagnosa Sistem Pengapian, atau dokumen-dokumen yang ditetapkan oleh pelatih.
2. Peserta pelatihan harus mengikuti petunjuk keselamatan kerja.3. Peserta pelatihan harus meminta kepada pelatih untuk mengarahkan
mereka pada engine yang akan dianalisa dan mendapatkan semua peralatan yang diperlukan.
4. Peserta pelatihan harus membaca buku manual cara penggunaan engine analyzer, dimana mereka harus,- Merangkai kelengkapan engine analyzer dan melakukan diagnosis sesuai
petunjuk buku manual5. Setelah peserta pelatihan selesai memeriksa system pemaju saat pengapian
mekanik dan vacuum, mereka harus:- Menuliskan spesifikasi system dan hasil pengujian pada lembar yang
disediakan.- Mengidentifikasi ruang lingkup pekerjaan yang tidak sesuai dengan
spesifikasi- Mendata perbaikan yang diperlukan.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 26/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
6. Bila peserta pelatihan merasa mampu menggunakan engine analyzer pada bagian pengoperasian system pengapian, mereka dapat meminta pelatih untuk melakukan assessment.
7. Bila peserta pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 5 sesuai standar yang ditetapkan, mereka harus meminta pelatih untuk menandatangani Lembar kemajuan untuk tujuan pembelajaran.
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pengujian System Timing Mekanik
Dari gambar di atas, tuliskan perbaikan yang perlu dilakukan untuk system timing mekanik.
Jelaskan alasan perbaikan yang dilakukan
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 27/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pengujian System Timing Vacuum
Dari gambar di atas, tuliskan perbaikan yang perlu dilakukan untuk system timing mekanik.
Jelaskan alasan perbaikan yang dilakukan
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 5
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah petunjuk keselamatan yang relevan dilaksanakan
Apakah peserta pelatihan mampu menggunakan peralatan dianosa engine untuk menguji unjuk kerja system pengendali saat pemaju pengapian mekanik?
Apakah peserta pelatihan mampu menggunakan peralatan dianosa engine untuk menguji unjuk kerja system pengendali saat pemaju pengapian vacuum
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 28/28
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.
Apakah kegiatan 1 s/d 5 sudah dilaksanakan dan disetujui ?
Apakah peserta pelatihan sudah mengumpulkan, menganalisa dan mengelompokkan semua informasi menurut prosedur dan kritera yang telah ditetapkan ?
Apakah peserta pelatihan sudah memberikan ide dan informasi yang tepat sesuai dengan standar yang dibutuhan ?
Apakah peserta pelatihan telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan yang tujuannya telah diperiksa oleh Pelatih ?
Apakah peserta pelatihan menggunakan sumber-sumber yang menguntungkan untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan ?
Semua pernyataan harus terjawab dengan tanggapan Ya.
Diagnosa Sistem Pengapian - Engine Analyzer OTO.KR05.011.01Buku Penilaian 29/28