2012-1-01080-si bab3001

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001

http://slidepdf.com/reader/full/2012-1-01080-si-bab3001 1/57

36

BAB 3

ANALISIS SISTEM BERJALAN

3.1 Gambaran Umum Perusahaan

Didirikan pada tanggal 20 Februari 1962 berdasarkan Peraturan

Pemerintah Nomor 33 tahun 1962 dengan nama Perusahaan Negara (PN)

Angkasa Pura ema!oran !ang mempun!ai tugas pokok sebagai pengelola

dan pengusahaan bandar udara "nternasional ema!oran #akarta$emudian

pada tanggal 1% &ei 196' berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 21 tahun

196' Pemerintah merubah nama PN Angkasa Pura ema!oran menadi PN

Angkasa Pura dengan maksud untuk lebih membuka kemungkinan mengelola

bandar udara lain di *ila!ah "ndonesia$

Dalam rangka pembagian *ila!ah pengelolaan bandar udara+

berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 2' tahun 19,% tanggal 19 &ei

19,% nama Perusahan -mum (P./-&) Angkasa Pura dirubah menadi

Perusahaan -mum (P./-&) Angkasa Pura "+ hal ini sealan dengan

dibentukn!a Perusahaan -mum (P./-&) Angkasa Pura "" !ang seara

khusus diberi tugas untuk mengelola bandar udara oekarno atta dan alim

Perdanakusuma$ alu berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor ' 4ahun

1992 bentuk Perusahaan -mum (Perum) Angkasa Pura dirubah menadi

Perusahaan Angkasa Pura (Persero) dengan Akta Notaris &uhani alim+

tanggal 3 #anuari 1993 dan telah memperoleh persetuuan &enteri

ehakiman dengan keputusan Nomor 527%0$4$01$01 4ahun 1993 tanggal

27 April 1993 serta diumumkan dalam 8erita Negara /epublik "ndonesia

Nomor '2 tanggal 29 #uni 1993 dengan 4ambahan 8erita Negara /epublik

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


37

"ndonesia Nomor 29171993$ emudian pada tanggal 1 :ktober 19,' bandar

udara "nternasional ema!oran ditutup dan mengalihkan seluruh kegiatan

operasin!a ke bandar udara oekarnoatta sampai pada saat ini$

3.2 Analisis Internal Perusahaan

Pada analisis lingkungan eksternal dan internal perusahaan

menelaskan bagaimana kondisi perusahaan baik lingkup dalam perusahaan

dan lingkungan luar perushaaan !ang terkait terhadap akti;itas bisnis

perusahaan$

3.2.1 Analisis Lin!unan Internal Perusahaan

3.2.1.1 Analisis S"#T

Analisis <:4 dari P4$Angkasa Pura "" adalah

sebagai berikut =

• Strength $

kekuatan !ang dimiliki oleh P4$ Angkasa Pura ""

adalah sebagai berikut=

1$ Pengalaman di bidang pengelolaan bandar udara+

P4$ Angkasa Pura "" merupakan perusahaan

pengelolaan bandar udara terbesar di indonesia dan

mempun!ai pengalaman dalam bidangn!a$

2$ /eputasi dan image perusahaan !ang baik+ sebagai

perusahaan !ang besar P4$ Angkasa Pura ""

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


38

mempun!ai brand image perusahaan !ang baik

dalam lingkungan bisnis$

3$ ekuatan >inansial dan aset perusahaan+ P4$

Angkasa Pura "" "merupakan perusahaan 8-&N

dimana >inansial dibantu oleh pemerintah dan aset

perusahaan !ang teramin$

• Weakness $

elemahan !ang dimiliki oleh P4$ Angkasa Pura ""

adalah sebagai berikut=

1$ Fasilitas pendukung !ang belum memadai+ dengan

teknologi in>ormasi !ang masih belum modern$

2$ apasitas 8andar udara sudah tidak sebanding

dengan utilitasn!a sehingga kapasitas bandara tidak

bisa men!eimbangkan dengan >ungsi atau akti;itas

bisnis !ang beralan dalam kegiatan kebandar

udaraan$

3$ Pela!anan !ang masih belum optimal karena

masih bersi>at birokrati> sehingga ke>ekti>itasan

dan ke>isienan la!anan belum bisa di apai$

7$ istem teknologi in>ormasi belum memadai di

bandingkan dengan kebutuhan akan teknologi

in>ormasi untuk menapai proses bisnis !ang

e>ekti> dan e>isien$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


39

• Opportunities $

Peluangpeluang !ang dapat diman>aatkan oleh P4$

Angkasa Pura "" !aitu=

1$ Pertumbuhan angkutan udara !ang pesat+ karena

dengan seiringn!a *aktu sarana transportasi udara

semakin bertumbuh dan berkembang$

2$ ubungan baik dengan pemerintah+ sebagai

perusahaan 8-&N P4$ Angkasa Pura "" tentu saa

mempun!ai hubungan !ang baik dengan

pemerintah$

3$ Open Sky Policy , peraturan global penerbangan

terbuka !ang membuat berkembangn!a

pertumbuhan moda transportasi udara meningkat$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


40

• Threats $

emungkinan anamananaman !ang dihadapi

oleh P4$ Angkasa Pura "" adalah sebagai berikut =

1$ "ndustri bandar udara !ang sangat ketat oleh

regulasi atau aturanaturan pemerintahan$

2$ 8an!akn!a instansi terkait dalam pengelolaan

8andar udara !ang terkait dalam akti;itas

pengelolaan kebandar udaraan$

3$ ondisi keamanan di "ndonesia !ang kurang

kondusi>+ sehingga diperlukan tingkat keamanan

!ang ketat dalam pengamanan pengelolaan

kebandar udaraan$

7$ Perkembangan moda transportasi lain tentu

menadi sebuah anaman bagi pengelola bandar

udara karena dapat mengurangi kuantitas akti;itas

la!anan bandar udara$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


41

3.2.1.2 Penentuan IFAS

% Internal Strategy Analysis Summary&

8erikut Analisis trategi Faktor "nternal =

FaktorFaktor

trategi "nternal

8obot /ating 8obot ?

/ating

ekuatan=

o 8erpengalaman

dlm mengelola

bandara

o ekuatan

Finansial dan

Aset Perusahaan

o &empun!ai

8andar -dara

!ang 8erpotensi

o /eputasi

perusahaan

!ang baik

0$1'

0$1'

0$1'

0$10

7

7

3

3

0$60

0$60

0$7'

0$30

4otal ekuatan= 0$'' 1$9'

elemahan=

o istem

4eknologi

"n>ormasi belum

memadai

o D& kurang

memadai

o truktur

:raganisasi birokrati> dan

proses bisnis

kurang e>isien

0$1'

0$1'

0$1'

2

2

2

0$30

0$30

0$30

4otal elemahan 0$7' 0$90

4otal 1$0 2$,'

Tabel 3.1 Tabel I'AS

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


42

3.2.1.3 Penentuan E'AS % Eksternal Strategy Analysis

Summary&

8erikut Analisis trategi Faktor .ksternal =

FaktorFaktortrategi .ksternal 8obot /ating 8obot ?/ating

Peluang=

o 8erkembangn!a

o* 5ost

5arrier

o Pertumbuhan

Angkutan

-dara

o ubungan 8aik

dengan

Pemerintah

0$1'

0$1'

0$1'

7

3

7

0$60

0$7'

0$60

4otal Peluang = 0$7'

1$6'

Anaman=

o "ndustri 8andar

-dara !ang

ighl!

/egulated

o 8an!akn!a

"nstansi terkait

dalam

pengelolaan

bandar udara

o urang disiplin

pengguna #asa8andar -dara

0$1'

0$2'

0$1'

2

2

1

0$30

0$'0

0$1'

4otal Anaman= 0$'' 0$9'

4otal .FA 1$0 2$6

Tabel 3.2 Tabel E'AS

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


43

3.3 Enter(rise Ar)hite)ture

Enterprise Architecture atau .A adalah ara untuk membuat tampilan abstrak

dari sebuah organisasi !ang membantu dalam membuat perenanaan dan

keputusan !ang lebih baik$

3.3.1 Stratei) G*als an+ Initiati,e

e;el pertama dalam .A framework ini mengidenti>ikasikan arah

strategis+ goals, dan inisiati> perusahaan dan memberikan deskripsi elas

mengenai ;isi+ misi perusahaan dan tuuan n!a$

3.3.1.1 -isi +an Misi Perusahaan

ealan dengan berdirin!a perusahaan+ maka P4$ Angkasa Pura

"" memiliki ;isi dan misi+ !aitu =

1.-isi Perusahaan

@&enadi pengelola 8andar udara kelas dunia !ang

terkemuka dan pro>essional$

2.Misi Perusahaan

1$&engelola asa kebandar udaraan kelas dunia dengan

mengutamakan tingkat keselamatan+ keamanan+ dan

ken!amanan untuk meningkatkan kepuasan pelanggan$

2$&engembangkan D& dan buda!a perusahaan !ang

berkinera tinggi dengan menerapkan sistem manaemen kelas

dunia$

3$&engoptimalkan strategi pertumbuhan bisnis seara

menguntungkan untuk meningkatkan nilai pemegang saham

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


44

serta meningkatkan keseahteraan kar!a*an dan pemangku

kepentingan lainn!a$

7$&enalin kerasama !ang saling menguntungkan

dengan mitra usaha dan mitra kera serta mengembangkan

seara sinergis dalam pengelolaan asa bandar udara$

&emberikan nilai tambah !ang optimal bagi mas!arakat dan

lingkungan$

3.3.1.2 Stratei Perusahaan

ebagai Perusahaan !ang bertuuan untuk memaukan

perkembangan dan pela!anan !ang lebih baik dalam

bisnisn!a+ P4$ Angkasa Pura "" memiliki strategi bisnis dalam

menapai tuuan tersebut$ trategi bisnis P4$ Angkasa Pura ""

!aitu =

1$ &engembangkan buda!a organisasi !ang pro>essional+

ino;ati> dan berkinera tinggi seara e>ekti>$

2$ &en!usun+menerapkan+dan mengembangkan strategi

D& !ang berbasis kompetensi$

3$ &enerapkan proses dan sistem terpadu seara

men!eluruh sesuai praktik terbaik kelas dunia$

7$ &engembangkan >asilitas utama dan penunang serta

in>rastruktur dengan teknologi modern !ang tepat

guna$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


45

'$ &engembangkan produk unggulan dan menerapkan

standard mutu pela!anan terhadap pelanggan$

6$ &en!usun dan mengeksekusi strategi pertumbuhan

bisnis !ang e>ekti>$

3.3.1.3.1 SWOT Matrix

IFAS

EFAS

4/.N4 ()

o 8erpengalaman dlm

mengelola bandara

o ekuatan >inansial danAset Perusahaan

o /eputasi perusahaan !ang

baik

<.AN. (<)

o istem 4eknologi

"n>ormasi belum memadai

o D& kurang memadai

o truktur organisasi

birokrati> dan proses bisnis

kurang e>isien

:PP:/4-N"4".(:)

o 8erkembangn!a Low ost

arrier

o Pertumbuhan Angkutan

-dara

o ubungan 8aik dengan

Pemerintah

4/A4." :

o :ptimalisasi apasitas

pela!anan

4/A4." <:

o &eningkatkan 4eknologi

in>ormasi

o &engoptimalkan Pelatihan

D&

4/.A4 (4)

o "ndustri 8andar -dara !ang

!ighly "egulated

o

8an!akn!a "nstansi terkaitdalam pengelolaan bandar

udara

o urang disiplin pengguna

asa bandar udara

4/A4." 4

o &enaga ualitas a!anan

o Penelasan 4eknis melalui

social education untuk mas!arakat

o erasama dengan semua

pihak terkait

4/A4." <4

o &engoptimalkan research

and de#elopment !ang ada

Tabel 3.3 Tabel SWOT Matrix

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


46

8erdasarkan analisis <:4 !ang telah dilakukan

dapat dilihat bah*a perusahaan menggunakan empat

strategi+ !aitu =

• Stratei S# (menggunakan kekuatan internal untuk

meman>aatkan peluang !ang ada untuk meningkatkan

produkti;itas perusahaan)$

• Stratei "# (meman>aatkan peluang untuk

menghadapi kelemahan B kelemahan !ang terdapat di

dalam perusahaan)$

• Stratei ST (menggunakan kekuatan internal untuk

menhindari anaman !ang ada)$

• Stratei "T (menggunakan kelemahan internal

perusahaan untuk menghindari anaman !ang ada)$

8erikut uraian dari strategi tersebut =

Stratei S# $

• &eningkatkan kuota pela!anan !ang sehingga dapat

memperban!ak kuantitas pela!anan sisi udara$

Stratei "# $

• Dengan adan!a pengembangan teknologi in>ormasi

dapat membantu kelanaran dalam proses bisnis

perushaan$

• Di adakan n!a training terhadap petugas pela!anan sisi

udara memningkatkan kualitas D& !ang di miliki$

Stratei ST $

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


47

• &eningkatkan erasama dengan semua pihak terkait

seperti pihak supplier+ pemerintah+ dan pelanggan$

• &emberikan best practice atau social education

terhadap mas!arakat agar lebih mengenal pela!anan

sisi udara pada bandara$

• Dan uga senantiasa menaga pela!anan tetap pada

pela!anan !ang terbaik$

Stratei "T $

&engoptimalkan research and de#elopment !ang

ada+sehingga teknologi dapat lebih di kembangkan menadi

sebuah alat atau menadi sebuah competiti#e ad#antage bagi

perusahaan$

3.3.1.3.2 SWOT Diagram

Dari Analisis S$O% ,EFAS + dan IFAS !ang dilakukan

sebelumn!a diatas+ dapat digambarkan posisi P4$ Angkasa

Pura "" dalam persaingan bisnis saat ini melalui diagram

S$O% diagram berikut ini=

Perhitungan EFAS = Peluang =1$6'

Anaman =0$9'

4itik C (eksternal) Peluang B Anaman

1$6' B 0$9'

0$%0

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


48

Perhitungan IFAS = ekuatan =1$9'

= elemahan = 0$90

4itik ? internal ekuatan B elemahan

1$9' B 0$90

1$0'

-ntuk lebih elasn!a+ posisi perusahaan pada S$O%

diagram dapat dilihat pada gambar diba*ah ini$ Dari hasil

perhitungan dapat dilihat bah*a posisi perusahaan terletak

pada titik (1$0'+0$%0)$ -ntuk lebih elasn!a+ posisi perusahaan

pada S$O% diagram dapat dilihat pada gambar berikut$

Gambar 3.1 SWOT Diagram

P4$ Angkasa Pura "" berada pada kuadran 1 !akni

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


49

situasi !ang menguntungkan dimana perusahaan memiliki

peluang dan kekuatan$ al ini disebabkan P4$ Angkasa Pura ""

merupakan perusahaan 8-&N !ang di danai pemerintah dan

uga memonopoli pasar dalam pengelolaan bandar udara$

3.3.1. Concept of Operation Scenario %/#N#PS&

Di ba*ah ini merupakan 5:N:P dari proses bisnis

penatatan pendapatan dari pela!anan sisi udara di

P4$Angkasa Pura "" =

&' Pesa*at akan di pandu dan di la!ani oleh A4 dalam

la!anan sisi udara$

(' A4 akan mengassist pesa*at !ang mengudara + kemudian

A4 akan membuat atatan A4 berisi keterangan

pelanggan berupa=

a$ &askapai b$ #enis tipe pesa*at

$ /egistrasi pesa*at$

d$ ota tuuan

e$ ota Asal tuuan

)' Dan uga A4 membuat atatan A4 dan menginput data

penatatan A4 tersebut kedalam sistem penatatan

A4+dan atatan A4 diserahkan ke pada bag$ommercial

*' pelanggan !ang di assist akan di pandu hingga sampai

pesa*at mendarat+ !ang kemudian A4 mereEuest tempat

untuk pendaratan pesa*at+ kemudian mentake o#er pada

A&5 saat pesa*at memasuki areal parking$

+' A&5 akan mengassist pesa*at pada alur parking dan

menempatkan pesa*at pada tempat parkir dan menatat

A&5 sheet+penggunaan garbarata

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


50

' emudian A&5 akan menginput data la!anan ser#ice

apron( A- sheet )dan men!erahkan kepada bagian ADP

berupa=

a$ &askapai b$ /egistrasi pesa*at

$ Arri;al time

d$ Depature time

e$ ota asal tuuan

>$ ota tuuan

g$ arbarata

.' 8ag$5ommerial menerima atatan A4 dan mengolah

atatan A4 beserta ommercial Sheet dan di serahkan ke

bagian ADP$/' 8agian ommerial mela!ani konsesi and "ent , changes

and fees+ setiap penumpang !ang akan berangkat atau take

off dikenakan bia!a airpot ta0 seban!ak tari> !ang berlaku

!ang teratat dalam ommercial Sheet $

1' emudian bagian ADP(Admin Data Proses) membuat 3

rangkap in;oie dan >aktur bedasarkan data atau atatan

!ang masuk pada bagian ADP(Admin Data Proses)$

&2' /angkap pertama diberikan pada bag$penagihan !ang

kemudian bagian penagihan akan menginput kedalam

sistem penagihan +kemudian sistem penagihan akan

langsung otomatis berhubungan dengan sistem perusahaan

pelanggan !ang dimana pelanggan harus memba!ar

tagihan sesuai dengan kontrak !ang ada$

&&' /angkap ke2 diberikan kepada bagian akuntasi + dan data

in;oie dan >aktur tersebut di input kedalam sistem

accounting $

&(' /angkap ke3 diberikan kepada bagian >iskal atau paak

+kemudian bagian >iskal akan memperhitungkan dan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


51

menginput data in;oie dan >aktur tersebut ke dalam

sistem >iskal atau sistem paak perusahaan$

&)' Pelanggan akan menerima tagihan dari bagian penagihan

dan melakukan pemba!aran+&*' emudian bagian penagihan membuat bukti pemba!aran 2

rangkap$

&+' /angkap pertama di berikan kepada pelanggan dan

rangkap ke2 di berikan kepada bagian akuntasi

&' 8ag$Akuntasi akan membuat laporan pendapatan

berdasarkan bukti pemba!aran dan in;oie dan >aktur$

&.' aporan keuangan diserahkan kepada 3oard of directur

P4$ Angkasa Pura ""$

3.3.1.0 Concept of Operation Diagram %/#N#&

O4O5 diagram merupakan sebuah bentuk

deskripsi tingkat tinggi gra>is tentang bagaimana

proses bisnis di perusahaan berlangsung+ serta

bagaimana >ungsi organisasi baik itu seara

keseluruhan maupun di daerah tertentu !ang menarik$

8erikut ini Proes bisnis penatatan pendapatan

pela!anan sisi udara=

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


52

am!ar "#$ Concept of Operation Diagram

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


53

3.3.1. %alance& Scorecar&

Prinsip dasar dari balanced scorecard ini

adalah titik pandang penilaian sebuah perusahaan

hendakn!a tidak han!a dilihat dari segi financial saa

tetapi uga harus ditambahkan dengan ukuranukuran

dari perspekti> lainn!a seperti tingkat kepuasan

pelanggan+ proses bisnis internal dan kemampuan

melakukan ino;asi$

OA'

Strategic Ob6ecti#es = -ntuk menadi perusahaan

pengelolaan dan pela!anan kebandar udaraan terbaik$

euangan = &eningkatkan pro>it atau

keuntungan dari pendapatan P4$Angkasa Pura ""$

Pelanggan = &eningkatkan kepera!aan

pelanggan dan menaga hubungan baik dengan

pelanggan$

8isnis internal =

&engintegrasikan proses bisnis

&engurangi kesalahan

D& !ang handal dan pro>essional dalam

bidangn!a

"no;asi dan pertumbuhan =

&emaksimalkan penggunaan " "4

D& !ang berkualitas

a!anan !ang berkualitas

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


54

Pers(e!ti

Tu4uan

stratei

U!uran

stratei

Taret Inisiati 5 (r*ram 5

!ebi4a!an

6asil

7an

+i

)a(ai

8ebutuha

n sistem

in*rmasi

euangan &eningkatka

n laba ataukeuntungan

dari

P4$Angkasa

Pura ""

Peningkatan

umlah pela!anan

ser;ie per

tahun

100 &emberikan

pela!anan terbaikdan kualitas

pela!anan sisi udara

,' 4P

Pelangga

n

&eningkatka

n

kepera!aan

pelanggan

dan menaga

hubungan

baik dengan pelanggan

#umlah

pelanggan

tetap atau

bertambah

Peningkatan

komunikasidengan

pelanggan

100 &enaga kualitas

pela!anan sisi udara

terhadap pelanggan

,0 5/&

8isnis

internal

&engintegra

sikan proses

bisnis

&engurangi

kesalahan

D& !ang

handal dalam

bidangn!a

masing

masing

eepatan

proses

penatatan

pendapatan

pela!anan

sisi udara

&asalah

dalam proses

penatatan

Aliran

in>ormasi

!ang baik

dan lanar

epuasan

pelanggan

dengan pela!anan

100 &enggunakan " 4"

!ang di

maksimalakan

4ransaksi !ang epat

Adan!a pelatihan

kepada kar!a*an

%0 4P

3alance Scorecard dari P4$Angkasa Pura "" adalah

sebagai berikut =

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


55

"no;asi

dan

pertumbu

han(earn

ing and

ro*th)

&emaksimal

kan

penggunaan

" "4

D& !ang berkualitas

ualitas dan

kuantitas

D&

Peng update

an "4"

dalam beberapa

tahun

100 &enambah " "4

pada perusahaan

&emberikan

pelatihan kepada

kar!a*an

'0 ./P

Tabel 3. %alance& Scorecar& PT.An!asa Pura II

3.3.2 (ro&uct an& Ser)ice

e;el ke 2 pada .A framework ini bertuuan untuk mengidenti>ikasi

produk dan pela!anan bisnis+ dan kontribusi teknologi untuk mendukung

prosesproses tersebut$"stilah @business ser#ice digunakan untuk

mengartikan prosesproses dan prosedurprosedur !ang memenuhi misi dan

tuuan perusahaan$

Pada kantor abang utama bandara soekarno hatta P4$ Angkaasa Pura ""

mempun!ai produk berupa la!anan pengelolaan kebandar udaraan !ang

meliputi pela!anan seperti pela!anan pemanduan pesa*at terbang+

pengelolaan parking stand pesa*at+ dan pen!e*aan areal sisi udara bandara

soekarno hatta$

3.3.2.1 %usiness (lan

3usiness Plan menelaskan deskripsi mengenai >ungsi>ungsi

bisnis dan business o#er#iew !ang digunakan untuk memenuhi strategic

goals dan inisiati> perusahaan$ 3usiness Plan ini meliputi beberapa

elemen antara lain =

3.3.2.1.1 %usiness O)er)ie*

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


56

P4$ Angkasa Pura "" adalah perusahaaan !ang

bergerak di bidang asa pela!anan dan pengelolaan 8andar

udara$ Pela!anan kebandar udaraan di golongkan kedalam 3

tipe pela!anan !aitu pela!anan sisi udara + sisi apron+ dan

la!anan commercial $

4arget perusahaan adalah operatoroperator pesa*at

baik kargo maupun pesa*at berpenumpang dan uga para

pen!e*apen!e*a besar$ P4$ Angkasa Pura "" merupakan

perusahaan 8-&N !ang dimana mempun!ai hubungan

langsung dengan pemerintah beserta regulasiregulasi n!a$

3.3.2.1.2 +elationship %usiness Acti)ity to Strategic oals

"elationship business acti#ity to strategic goals

menelaskan korelasi dan hubungan antara akti;itas bisnis

!ang beralan dengan tuuan strategis perusahaan$

1. &engutamakan kualitas pela!anan terhadap pelanggan dan

menaga hubungan baik dengan pelanggan agar perusahaan

dapat bersaing dan menghasilkan la!anan !ang baik$

2. P4$ Angkasa Pura "" mengedepankan pela!anan pelanggan

dan >asilitas umum+

3. P4$ Angkasa Pura "" menerima berbagai kritik dan saran

!ang membangun kami+agar perusahaan mengetahui apa !ang

adi masalah dan demi teriptan!a kepuasan pelanggan$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


57

3.3.2.1.3 Organi,ational Structure

Gambar 3.3 Stu!tur #ranisasi

8erikut ini adalah uraian 4ugas dan 4anggung #a*ab

dari masingmasing bagian dalam P4$Angkasa Pura ""=

l$ epala 5abang -tama

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


58

&emimpin pen!elenggaraan tugas antor 5abang

-tama dan melaksanakan tugas lain sesuai dengan

kebiaksanaan !ang ditetapkan oleh Direksi$

2$ :"5 (Officer In harge7

elompok Petugas :perasional setingkat epala

Di;isi !ang merupakan pelaksana non struktural dalam

menanggulangi permasalahan operasional tingkat pertama di

bandar udara+ bertugas seara bergantian mengkoordinir

kegiatan tersebut$

3$ 8idang Pela!anan :perasi alu intas -dara

&empun!ai tugas melaksanakan tugas penga*asan

operasi lalu lintas di 8andar -dara "nternasional oekarno

atta$

• Di;isi A4 ( Air %raffic Ser#ice) istem dan in>ormatika

&empun!ai tugas men!iapkan dan melaksanakan

kegiatan pengolahan dan kegiatan pengoperasian lintas udara

serta melaksanakan kegiatankegiatan pen!usunan laporan lalu

lintas udara$

• Di;isi Pela!anan isi -dara


kegiatan pela!anan operasi sisi udara meliputi pengaturan dan

penempatan parkir pesa*at udara serta ketertiban lalu lintas

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


59

orang+ kendaraan+ peralatan " daerah sisi udara dan pela!anan

pengoperasian garbarata$

• Di;isi Pela!anan 4erminal dan isi Darat (A&5)


kegiatan pen!ediaan renana penerbangan+ pela!anan

in>ormasi untuk pengguna asa bandar udara+ operasi

pela!anan sisi darat+ serta pen!iapan+ pengolahan+ dan

pen!aian laporan tagihan dan statistik penerbangan$

6$8idang 4eknik .lektronika

&empun!ai tugas melaksanakan kegiatan

pengoprasian dan pemeliharaan telekomunikasi dan instrumen

elektronika di 8andara oekarnoatta$

• Di;isi 4eknik "n>ormatika


kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan >asilitas dan

perangkat lunak in>ormatika bandara dan in>ormatika

perkantoran$

%$ 8idang 4eknik istrik &ekanikal dan Peralatan

&empun!ai tugas dalam bidang kelistrikan +peralatan+

dan mekanikal di 8andar udara oekarnoatta$

• Di;isi 4eknik istrik

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


60


kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan >asilitas pembangkit

dan aringan listrik+ penerangan mangan+ gedung+ alan+ parkir+

dan #isual aid serta >asilitas lain !ang terkait$

• Di;isi 4eknik &ekanikal


kegiatan pengoperasian dan pemeliharaan >asilitas mekanikal

dan pengatur suhu serta >asilitas lain !ang terkait$

,$8idang 4eknik -mum

&empun!ai tugas dalam pengoprasian >asilitas dan

pemeliharaan >asilitas seara teknikal di 8andar udara

oekarnoatta$

•

Di;isi 4eknik andasan dan apangan


kegiatan pengoperasian >asilitas dan pemeliharaan landasan+

alan+ dan lapangan serta >asilitas lain !ang terkait$

• Di;isi 4eknik 8angunan 4erminal


kegiatan pengoperasian >asilitas+ pemeliharaan+ serta

kebersihan bangunan terminal bandar udara dan >asilitas lain

!ang terkait$

• Di;isi 4eknik 8angunan -mum dan 4ata 8andara

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


61


kegiatan pengoperasian >asilitas dan pemeliharaan bangunan

umum dan bangunan operasional+ tata lingkungan dan

pertainanan serta pen!elenggaraan kegiatan higienis dan

sanitasi serta >asilitas lain !ang terkait$

9$8idang ommercial

&empun!ai tugas dalam melaksanakan pengelolaan

pendapatan pen!e*aan >asilitas nonaeronautika dan

pendapatan konsesi$

• Di;isi Pendapatan e*a


kegiatan pengelolaan pendapatan se*a bangunan dan

lapangan+ >asilitas aringan dan pendapatan lainlainn!a$ erta

mempun!ai tugas men!iapkan dan melaksanakan kegiatan

pengelolaan pendapatan konsesi$

10$ 8idang euangan

&empun!ai tugas dalam melaksanakan pengelolaan

akutansi + perpaakan + pen!usunan laporan keuangan dan

kegiatan operasional keuangan lainn!a$

• Di;isi Akuntansi


kegiatan pengelolaan akuntansi+ dan pen!usunan laporan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


62

keuangan$ erta men!iapkan dan melaksanakan kegiatan

penerimaan dan pemba!aran+ anggaran+ serta pengelolaan

administrasi keuangan$

• Di;isi Penagihan


kegiatan penagihan dan pengelolaan administrasi piutang$

11$ 8idang Perlengkapan

&empun!ai tugas melaksanakan kegiatan pengadaan

dan pendistribusiaan perlengkapan di 8andar -dara oekarno

atta$

• Di;isi Administrasi Perlengkapan


kegiatan in;entarisasi dan administrasi perlengkapan$

12$ 8idang epega*aian

&empun!ai tugas untuk mengelola administrasi

kepega*aian dan pengembangan sumber da!a manusia di

8andar -dara oekarnoatta$

• Di;isi Administrasi epega*aian


kegiatan pengelolaan administrasi kepega*aian termasuk tata

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


63

usaha kepega*aian+ penghasilan kar!a*an+ dan keseahteraan

sosial$

• Di;isi Pengembangan umber Da!a &anusia


kegiatan penilaian kinera kar!a*an+ pelatihan+ dan

pengembangan kar!a*an$

13$ 8idang -mum

&emiliki tugas untuk mempersiapkan dan

melaksanakan semua kegiatan administrasi di 8andar -dara

oekarnoatta$

• Di;isi Peranian dan erasama


kegiatan administrasi peranian dan kera sama$ &ekanisme

Perpaakan PPh Pasal 23 Pada Perusahaan P4$ Angkasa Pura ""

antor 5abang -tama 8andar -dara "nternasional oekarno

atta adalah salah satu perusahaan !ang melaksanakan

ke*aiban paak+ di mana P4$ Angkasa Pura "" antor 5abang

-tama 8andar -dara "ntemasional oekarnoatta sebagai

pemotong Paak Penghasilan Pasal$ 23 harus melaksanakan

ke*aiban paakn!a tersebut sesuai dengan peraturan

perpaakan !ang berlaku$

3.3.2.1. Market Outlook an& Competiti)e Strategy

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


64

1$ Peningkatan pela!anan kebandar udaraan !ang di lakukan

oleh perusahaan agar dapat menadikan perusahaan menadi

perusahaan pela!anana dan pengelola 8andar udara !ang baik

sudah berkembang dengan pela!anan!a !ang lebih baik dan

tanggap$

2$Peningkatan kualitas dan kuantitas untuk menaga kualitas

pela!anan !ang ada$

3.3.2.1.0 %usiness Cycle

Gambar 3. %usiness Cycle

ambar diatas menunukan proses bisnis dari

perusahaan $ A4 ( Air %raffic Ser#ice) akan memandu dan

mela!ani pela!anan sisi udara dan akan membuat atatan A4

$ etelah itu bagian A4 akan memberikan atatan A4

manual ke bag$5ommerial dimana bag$5ommerial bertugas

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


65

mela!ani la!anan ommerial berupa pen!e*aan lahan

+areal+gedung + dan counter + setelah atatan A4 !ang di

berikan pada bag$ommerial sudah diterima kemudian akan

di berikan kepada bag$ADP (Admin Data Proses) beserta

dengan ommercial sheet !ang di buat oleh bag$ommerial $

A&5 ( Air -o#ement ontrol ) mela!ani pela!anan sisi apron

dan akan menatat datadata !ang ada dan di buat A- sheet

kemudian di serahkan ke bag$ADP$ kemudian bag$ADP

membuat >aktur dan in;oie bedasarkan atatan A4+

ommercial sheet dan A- sheet + !ang mana >aktur dan

in;oie tersebut di buat 3 rangkap !ang di berikan pada

bag$penagihan+ bag$akutansi+ dan bag$>iskal$bag$penagihan

mengirim tagihan kepada pelanggan dan menerima

pemba!aran dari pelanggan + kemudian bag$penagihan

membaut bukti pemba!aran 2 rangkap + rangkap pertama di

berikan pada pelanggan dan rangkap kedua di berikan kepada

bag$akutansi$ lalu bag$akutansi membuat laporan pendapatan

perbulan berdasarkan bukti pemba!aran !ang di dapat !ang

diserahkan kepada direktur$

3.3.2.2 S*im 'ane (rocess Diagram

Swim Lane Process 5iagram menggambarkan akti;itas dalam

perusahaan !ang sedang beralan dari setiap bagian !ang saling

berkaitan$berikut Swim Lane dari proses Pela!anan dan penatatan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


66

pendapatan la!anan P4$ Angkasa Pura ""$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


67

Gambar 3.0 S*im 'ane (rocess Diagram PT.An!asa Pura II

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


68

3.3.2.3 %usiness (rocess-Ser)ice Mo&el

3usiness Process8Ser#ice -odel akan menelaskan tentang tingkatan

akti;itas dari proses bisnis perusahaan dan hubungan antar

akti;itasn!a$berikut diagramn!a=

1$ "D.F0 pada proses pela!anan dan penatatan pendapatan la!anan P4$

Angkasa Pura ""$

Gambar 3. %usiness (rocess Diagram 'e)el A9

2$ "D.F0 pada proses pela!anan dan penatatan pendapatan la!anan P4$

Angkasa Pura ""$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


69

Gambar 3. %usiness (rocess Diagram 'e)el A9:1

3.3.2. %usiness (rocess-(ro&uct Matrix

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


70

Dari akti;itas pela!anan dan penatatan pendapatan oleh perusahaan +

perusahaan memiliki akti;itas !ang saling berkesinambungan dengan bagian

lainn!a+ 4abel berikut akan menerangkan Acti#ity -atri0 n!a$

A4 5ommerial

A&5 8ag$ADP

8ag$Akutansi

8ag$Penagihan

8ag$Fiskal

3usiness Ser#ice

5atatan A4 A4 5 AD

A&5 sheet A& AD

5ommerial heet 5 ADa!anan isi -dara A% 5

a!anan isi Apron A&

a!anan 5ommerial 5

"n;oie A P F

aporan Pendapatan A

Tabel 3.0 %usiness (rocess-(ro&uct Matrix

3.3.2.0 .se Case /arrati)e an& Diagram

9se ase 4arrati#e and 5iagram bertuuan untuk mengidenti>ikasi

kebutuhan bisnis+ konteks+ dan actor !ang dibuat berdasarkan >ormat -&

untuk menunukan interaksi antara sistem dan user'

3.3.2.0.1 .se Case /arrati)e

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


71

P4$Angkasa Pura 2 mela!ani pela!anan kebandar

udaraan dari 3 bagian pela!anan + bagian A4( Air %raffic

Ser#ice) mela!ani pela!anan sisi udara bagian commercial

akan mela!ani bagian pela!anan commercial seperti airport

ta0+ se*a ruang dan tempat pada >asilitas bandara+ dan

A&5( Appron -o#ement ontrol ) akan mela!ani pada sisi

apron atau lapangan bandar udara$dari masingmasing bagian

akan menatat datadata pela!anan !ang berupa atatan A4+

A&5 sheet + dan 5ommerial sheet $ 8edasarkan ke tiga

atatan tersebut bagian ADP tersebut akan membuat in#oice

dan >aktur !ang akan di berikan ke pada tiga bagian !akni

bagian penagihan+ akutansi dan >iskal$

8agian penagihan akan menagih total pemba!aran

!ang harus diba!ar oleh pelanggan$ Pelanggan !ang

memba!ar akan di buat bukti pemba!aran 2 rangkap dan 1

diserahkan kepada pelanggan dan 1 lagi diserahkan kepada

bag$ akutansi$

8agian akutansi akan membuat laporan pendapatan

berdasarkan dari in;oie !ang ada dan bukti pemba!aran !ang

di berikan dari bagian penagihan tersebut$dan bagian >iskal

akan mengurusi pemba!aran paak pendapatan perusahaan$

aporan pendapatan !ang di buat oleh bag$ akuntansi akan di

berikan langsung kepada direktur$

3.3.2.0.2 .secase Diagram

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


72

Gambar 3.; .se case Sistem (ela7anan sisi u+ara

Gambar 3.< .se case (ela7anan a(r*n

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


73

Gambar 3.= .se case (ela7anan Commercial

Gambar 3.19 .se case Sistem In*rmasi 8euanan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


74

3.3.3 Data an& Information

e;el ke tiga dari .A framework ini bertuuan untuk

mendokumentasikan bagaimana in>ormasi digunakan oleh perusahaan$

3.3.3.1 'ogical Data Mo&el

&odel 5ata Entity:"elasionship (./) dibangun

berdasarkan dari proses bisnis !ang beralan pada P4$ Angkasa

Pura "" $ Pada gambar 3$6 dielaskan bah*a kumpulan dari

obekobek !ang disebut entity dan hubungan antar obek

obek tersebut digunakan untuk mengetahui struktur logik dari

sebuah database seara gra>ik$ Logical data model uga

berguna dalam menunukkan gambaran tentang apa saa !ang

berinteraksi pada setiap use case sistem in>ormasi serata

bagaimana beha#ior masingmasing obek pada interkasi

tersebut$

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


75

Gambar 3.11 'ogical Data Mo&el

3.3.3.2 O!0ect State Transition Diagram

Ob6ect State %ransaction 5iagram ini menggambarkan

daur hidup dari sebuah obek di P4$ Angkasa Pura "" dari

a*al proses pela!anan hingga akhir proses penatatan dan

pemba!aran tagihan pada pelanggan$ Pada gambar 3$12 ini

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


76

menelaskan rangkaian obek !ang teradi selama proses bisnis

!ang beralan

Gambar 3.11 O!0ect State Diagram

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


77

3.3.3.3 Acti)ity-Entity 1C+.D2 Matrix

8erikut ini entitas data !ang dipengaruhi oleh akti;itas

bisnisdalam sistem perusahaan$

ubek Data

Fungsi 8isnis P e l a n g g a n

5 a t a t a n A 4 1

A - S h e e t

o m m e r c i a l S h e e t

" n ; o i 0 e d a n F a k t u r

8 u k t i p e m b a ! a r a n

3 a p o r a n P e n d a p a t a n

&embuat atatan A4 5 5/-

D

/

&embuat A- sheet 5 5/-

D

/

&embuat ommercial sheet 5 5/-

D

/

&embuat in;oie dan >aktur / / / 5/-

D

&elunasi Pemba!aran /

&embuat bukti pemba!aran / 5/- /

&embuat laporan pendapatan / 5/-

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


78

Ta!el "#3 Ta!el Acti)ity-Entity 1C+.D2 Matrix

3.3. Systems an& Applications

e;el ke empat dari .A framework ini bertuuan untuk

mendokumentasikan group dari information system' pada penggunaan

!stem dan appliations !ang terdapat pada kantor abang utama P4$

Angkasa Pura "" sekarang masih menggunakan penggunaan -icrosoft office

sebagai alat penatatan pendapatan pela!anan+ dan hard*are !ang masih

standard !ang terdapat dalam sub bab technology forecast $

3.3..1 System Communication Description

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


79

8agaimana perusahaan mengkomunikasikan data

dalam sistem pela!anan penatatan pendapatan perusahaan

!ang sedang beralan$

Gambar 3.1 System Communication Description

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


80

3.3..2 System Data Flo* Diagram

5ata Flow 5iagram merupakan suatu bentuk atau

model !ang memungkinkan pro>essional sistem untuk

menggambarkan sistem sebagai suatu aringan proses

>ungsional atau sebagai aringan proses dan >ungsi !ang

dihubungkan satu sama lain oleh suatu penghubung !ang

disebut alur data$

8erikut DFD dari sistem P4$ Angkasa Pura ""=

Gambar 3.12 Context Diagram

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


81

Gambar 3.13 'e)el Diagram 4 DFD

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


82

"#"#5 /et*orks an& Infrastructure

e;el ke lima dari .A framework ini bertuuan untuk

mendokumentasikan in>rastruktur perusahaan+ aplikasi dan pemetaan area

kera para actor'

"#"#5#6 /et*ork Connecti)ity Diagram

#aringan "nternet dan AN di P4$ Angkasa Pura "" ini

berguna untuk komunikasi dan keperluan in>ormasi dengan

aringan komputer+ agar setiap pekeraan dapat selesai dengan

mudah + epat dan tepat $ #aringan omputer diharakan mampu

menghubungakan user !ang satu dengan !ang lain n!a+ dari

satu pro;ider internet dibagikan aringan melalui router switch

dan hubhub !ang ada pada bagian bagian !ang terkoneksi ke

dalam satu ser;er >ame$elama ini P4$ Angkasa Pura ""

meman>aatkan internet sebagai pengalir aliran data dan

in>ormasi$dapat di lihat pada gambar di ba*ah ini

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


83

Gambar 3.1 /et*ork Connecti)ity Diagram

"#"#3 Security

Peranan "4 Security di dalam program .A adalah sebagai

penggambaran bagaimana solusi keamanan diarahkan sesuai dengan

penggunaan n!a$

"#"#3#6 Security an& (ri)acy (lan

Di dalam akti;itas proses bisnis di perusahaan + dibutuhkan

keamanaan terhadap lingkungan di dalam dan di luar

perusahaan + baik keamanan datadata perusahaan seara >isik

maupun digital$ Perusahaan harus memiliki standar keamanan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


84

!ang baik agar perusahaan dapat terhindar dari segala maam

anaman !ang dituukan kepada data dan lingkungan

perusahaan$

8erikut merupakan usaha keamanan !ang dilakukan oleh P4$

Angkasa Pura "" =

eamanan Perusahaan 1$ Dalam menaga keamanan perusahaan

selama 27 am + P4$ Angkasa Pura "" telah

di mengunakan security berstandar

internasional !ang di sebar di setiap kantor

dan terminal perusahaan

2$ -ntuk menghindari kemungkinan

penurian security melakukan pengeekan

pada setiap barang dan alatalat$

3$ etelah pekeraan selesai dihimbau

kar!a*an untuk menguni ruangan!a

masingmasing$

7$etiap ruangan !ang penting di berikan

kuni sindik ari$

'$ Penggunaan 554G di setiap *ila!ah

!ang ;ital dalam perusahaan

eamanan Data Perusahaan 1$ File B>ile perusahaan dapat

dimusnahkan atau di hapus apabila

sudah mele*ati masa e0pired data

2$ omputer !ang di akses diberikan

otorisasi terhadap kar!a*an atau

user !ang akan log in atau

menggunakan komputer+

Tabel 3.; Security an& (ri)acy Ta!le

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


85

"#"#7 Stan&ar&s

tandar 4eknologi Pro>il adalah da>tar bisnis dan teknologi terkait

!ang diterima oleh perusahaan sebagai standar primer atau sekunder$ Detail

lebih lanut dapat ditambahkan tentang enis tertentu standar dan produk

#endor $

"#"#7#6 Technology Forecast

8erikut ini teknologi !ang digunakan oleh P4$ Angkasa Pura ""

(persero) untuk menunang proses bisnis perusahaan dari hard*are

dan so>t*are$

Jenis 8eteranan Jumlah

8ar&*are Desktop computer

Manaer5ire!tur

10

1. Processor "ntel i'

(' -emory "A- *;3

)' !55 $5 +22gb Sata ready*' -onitor LE5 &/<:(&<

+' LA4 card'

Desktop Computer Sta i,isi 300

1. Processor intel i'

2. -emory "A- 78

)' !55 $5 +22gb Sata ready

*' -onitor LE5 &/<:(&<

+' LA4 card'

' Switch !ub

/ote!ook Computer Manager

Sony Gaio S=E&&:&&+E; 1 (rinter

5anon Laser6et 20

8.%

:Switch hub (* port 1'

:"outer 3

Soft*are 8eteranan

-icrosoft windows . ultimate emua bagian

-icrosoft office (22) emua bagian

$inrar emua bagian

Adobe "eader emua bagianistem "n>ormasi A&5 A&5

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


86

istem "n>ormasi ommercial 5ommerial

Anti#irus emua di;isi

Tabel 3.< Tabel Technology Forecast

"#"#9 Workforce

/enana tenaga kera memberikan gambaran tingkat tinggi tentang

bagaimana sumber da!a manusia dikelola di seluruh perusahaan$ renana

tenaga kera termasuk strategi untuk mempekerakan+ retensi+ dan

pengembangan pro>esional di tingkat eksekuti> manaemen+ dan sta> dari

perusahaan$

"#"#9#6 Workforce (lan

P4$ Angkasa Pura "" memiliki % di;isi !ang saling

terkait dalam pela!anan la!anan sisi udara bandara oekarnoatta

!aitu A4( Air %raffic Ser#ice)+A&5( Appron -o#ement ontrol )+

5ommerial+ ADP( Admin 5ata Process)+ Akutansi+ Penagihan+ dan

Fiskal$ Dalam menapai tuuan !ang sama untuk memaukan

perusahaan+ kinera kar!a*an di perusahaan memiliki kerasama !ang

baik$

P4$ Angkasa Pura "" mengelola 3 terminal bandara dimana

disetiap terminal mempun!ai bagian !ang sama dengan terminal !ang

lainn!a$ Fungsi terminal 1 !aitu untuk penerbangan domestik atau

dalam negeri dan terminal 2 untuk penerbangan internasional+ uga

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


87

terminal 3 digunakan untuk terminal keberangkatan amaah hai

"ndonesia$

Didalam proses bisnis penatatan pendapatan perusahaan

!akni berasal dari pela!anan sisi udara A4 !ang membuat dokumen

atatan A4 !ang berisi la!anan !ang di berikan tower terhadap

maskapai atau perusahaan operator pesa*at beserta charge bia!a

la!anann!a !ang kemudian di berikan kepada bagian 5ommerial

untuk di berikan kepada ADP beserta 5ommerial sheet !ang berisi

harge la!anan >asilitas bandara seperti airport ta0+ bia!a se*a

perkantoran +counter + dll$ emudian A&5 membuat atatan

pela!anan sisi apron !ang berisi datadata la!anan maskapai !ang

masuk ke dalam apron bandara beserta bia!a charge la!anan apron

lainn!a !aitu A&5 sheet $ emudian bagian ADP membuat in;oie

dan >aktur berdasarkan ketiga atatan tadi !aitu A&5 sheet + atatan

A4 + dan 5ommerial sheet !ang di buat 3 rangkap dan diserahkan

pada bagian akutansi +bag$penagihan dan bagian >iskal$

alu bagian penagihan memberikan tagihan kepada pelanggan

dan pelanggan memba!ar sesuai tagihan !ang sesuai pada

perusahaan+bag$penagihan membuat bukti pemba!aran dan diserahkan

kepada pelanggan baik seara dokumen ataupun digital$ 8edasarkan

bukti pemba!aran bag$akutansi membuat laporan pendapatan !ang

diserahkan kepada direktur untuk sebagai bahan penilaian kinera dan

e;aluasi$

5ara perusahaan mendapatkan pelanggan !aitu pembuatan

kontrak kera sama antara pihak operator pesa*at terbang baik

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


88

penumpang atau kargo dan uga tenant atau pen!e*a >asilitas bandara

!ang berkaitan langsung dengan bagian kedinasan perhubungan lalu

lintas udara$

ompetensi tingkat manaemen

1$ :perasional ( A4 ( Air %raffic Ser#ice) + A&5 ( Apron -o#ement

ontrol )+ ommercial

ompetensi !ang dimiliki oleh manager bagian operasional

!ang memba*ahi unit A&5+ A4+ dan ommercial pada P4$

Angkasa Pura "" seperti memberikan pela!anan terhadap

pela!anan kebandar udaraan$ Dalam memberikan pela!anan tugas

manager bagian operasional telah dibantu dengan penggunaan

teknologi in>ormasi komputer dengan menggunakan aplikasi

aplikasi standard seperti miorso>t o>>ie !ang biasa di gunakan

untuk membantu dalam pembuatan laporanlaporan perusahaan$

elain itu bagian A4 dan A&5 uga menguasai penggunaan

aplikasi !ang telah dibangun berdasarkan kebutuhan > flight

information system7'

2$ euangan

ompetensi !ang dimiliki oleh manager keuangan pada P4$

Angkasa Pura "" adalah mengatur+ menga*asi+ dan mengendalikan

pembendaharaan keuangan perusahaan dengan penguasaan

akutansi + pemenuhan tagihan pemba!aran + dan perhitungan paak

pendapatan perusahaan$ Dalam kegiatan!a manager keuangan

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


89

uga dibantu oleh teknologi in>ormasi !ang telah sesuai dengan

aplikasi standard dan uga aplikasi !ang terkait dengan keuangan

dan akutansi$

3$ ompetensi pada ta>>

1$ :perasional

ompetensi pada sta>> operasional harus dapat menalankan

tugas dan perintah dari manager operasional dalam hal pela!anan

kebandar udaraan+ pembuatan laporan la!anan atau atatan

la!anan$ ompetensi dalam bidang teknologi in>ormasi sta>>

operasional telah menguasai penggunaan komputer dengan

aplikasiaplikasi standar ( -icrosoft office) dan uga aplikasi

pendukung lainn!a seperti flight information system'

2$ euangan

ompetensi !ang dimiliki sta>> pada bagian keuangan adalah

mengerti mengenai akutansi atas penatatan pela!anan !ang telah

dilakukan + dapat membuat laporan berkala mengenai akti;itas

perusahaan !ang di bantu dengan penggunaan aplikasi -icrosoft

office$ #adi seara tidak langsung sta>> keuangan harus memiliki

integritas dan kedisplinan serta keuuran dalam tugasn!a$

7$ Pelatihan dan sosialisasi$

P4$ Angkasa Pura "" mempun!ai program pelatihan pada

kar!a*ankar!a*an n!a !ang biasa dilakukan+ seperti=

1$ osialisasi eselamatan dalam bekera

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


90

Program pelatihan dan sosialisasi !ang ada pada P4$ Angkasa

Pura "" adalah salah satun!a mengadakan briefing atau sosialisasi

mengenai keselamatan dalam bekera minimal 1 kali dalam

setahun$ al tersebut dilakukan agar para kar!a*an patuh

terhadap prosedur opersional kera pada perusahaan$

2$ Pelatihan terhadap keadaan darurat

Dalam program tanggapan terhadap keadaan darurat diberikan

kepada seluruh kar!a*an !ang ada pada P4$ Angkasa Pura ""

seban!ak 2 kali dalam setahun+ ini dilakukan untuk memberikan

pengetahuan mengenai apa !ang dilakukan bila teradi keadaan

darurat$

"#"#9#$ Organi,ational Chart

8erikut ini adalah gambaran !ang diberikan perusahaan

mengenai alur perpanangan dari proses !ang mengalir dari >ungsi

area+ >ungsi+ dan kemudian prosesn!a$ Pada table berikut menelaskan

bagaimana setiap >ungsi pada >ungsi area menalankan proses bisnis

!ang ada di perusahaan$

N* 'unsi Area 'unsi Bisnis Pr*ses Bisnis Sub4e! ata

1$ Direktur

Pengambilan

eputusan

Direktur akan

melakukan pengambilan

keputusan setelah

melihat laporanlaporan

untuk mengambil

langkah selanutn!a

• aporan

Pendapatan

Penge;aluasian Direktur akan

melakukan

• aporan

akti>itas

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


91

penge;aluasian

berdasarkan laporan

laporan !ang sudah

dibuat$

ser#ice

• ar!a*an

2$ A4

Pembuatan atatan

A4

&enatat la!anan !ang

di berikan kepada

pelanggan di sisi udara$

• 5atatan A4

&ela!ani

pemanduan sisi

udara

A4 melakukan

panduan sisi udara

berdasarkan ad*al

penerbangan !ang ada$

•Permintaan

ser#ice

3$ A&5Pembuatan A-

sheet

&enatat &asukn!a

operator pesa*at

kedalam sisi apron dan

la!anan !ang digunakan$

• A- sheet

7$ ommercial Pembuatan

ommercial Sheet

ommercial membuat

kontrak pelanggan

pen!e*a >asilitas

8andar udara$

• ommercial

sheet

'$

8agian

ADP

Pembuatan "n;oie

dan Faktur

8agian ADP membuat

in;oie dan >aktur $

• "n;oie dan

>aktur

8/16/2019 2012-1-01080-SI Bab3001


92

6$ 8agian Akutansi

&embuat laporan

pendapatan

8ag $akutansi membuat

pembukuan dan laporan

pendapatan seara

periodik$

• aporan

pendapatan

%$

8agian

penagihan

Pelaksanaan tugas

penagihan

&elaksanakan

penagihan kepada

pelanggan$

• 8ukti

pemba!aran

• "n;oie dan

>aktur

,$8ag$>iskal Pemba!aran paak

8ag $>iskal melakukan

pemba!aran paak

bedasarkan umlah

pendapatan seara

periodik$

• 8ukti

pemba!aran

paak

• &embuat

aporan

paak

Tabel 3.= Tabel Organi,ational Chart

2012-1-01080-si bab3001

Documents