ekspos lap akhir parkir_rev.pdf

Sistematika Pembahasan

2

1. Latar Belakang 2. Maksud Pekerjaan 3. Tujuan Pekerjaan 4. Sasaran Pekerjaan 5. Ruang Lingkup Pekerjaan 6. Landasan Hukum Pekerjaan 7. Kebijakan Umum

Perparkiran 8. Peta Wilayah Pekerjaan

3

1. Peningkatan penduduk dan aktifitas telah meningkatkan kompleksitas permasalahan transportasi terutama di pusat Kabupaten Tangerang. Salah satu permasalahannya adalah kebutuhan penyediaan parkir pada pasar tradisional, perkantoran dan pusat perbelanjaan yang terus berkembang.

2. Pusat perbelanjaan sebagai tempat akumulasi massa dimana terjadinya transaksi jual- beli yang memiliki berbagai fasilitas pendukung dapat menarik para pengunjung. Para pengunjung tersebut untuk menuju pusat perbelanjaan akan menggunakan kendaraan sehingga dibutuhkan areal parkir untuk memarkirkan kendaraannya.

3. Masalah parkir adalah masalah kebutuhan ruang dimana penyediaan ruang dalam perkotaan dibatasi oleh luas wilayah dan tata guna lahan bersangkutan. Pengadaan pelataran parkir sedikit banyak akan menyita sebagian luas wilayah kota karena membutuhkan ruang secara tersendiri. Pusat Perbelanjaan tersebut memiliki fasilitas parkir tersendiri yang tidak menggunakan badan jalan (off street parking).

4. Sebagai bagian pendukung sistem pengelolaan transportasi (Traffic Management), pengelolaan perparkiran memiliki kemampuan membantu memecahkan masalah-masalah transportasi seperti kemacetan atau kepadatan lalu lintas. Melalui pengelolaan perparkiran yang tepat misalnya mampu mengurangi penggunaan dan mendorong para pengguna kendaraan bermotor pribadi menggunakan juga angkutan umum.

4

PE

ND

AH

UL

UA

N

1. Diharapkan dapat dijadikan masukan dan bahan pertimbangan khususnya bagi DPRD Kabupaten Tangerang dalam menetapkan kebijakan perparkiran sesuai dengan perkembangan kota sehingga dapat melakukan perubahan-perubahan terhadap peraturan daerah tentang retribusi parkir.

2. Sebagai bahan masukan bagi Pemerintah Kabupaten Tangerang untuk pengelolaan parkir on street guna mengoptimalkan potensi retribusi parkir sebagai salah satu sumber PAD.

5

PE

ND

AH

UL

UA

N

1. Untuk mengetahui karakteristik parkir pada Kawasan Pusat Bisnis dan Kawasan Perkantoran di Kabupaten Tangerang.

2. Untuk mengetahui potensi parkir tepi jalan dan besarnya tingkat selisih antara potensi dan realisasi penerimaan retribusi parkir tepi jalan pada Kawasan Pusat Bisnis dan Kawasan Perkantoran pemerintah di Kabupaten Tangerang.

3. Untuk mengetahui sejauh mana korelasi perbedaan potensi dengan selisih antara potensi dan realisasi penerimaan retribusi parkir tepi jalan pada Kawasan Pusat Bisnis dan Kawasan Perkantoran pemerintah di Kabupaten Tangerang baik parkir untuk mobil maupun untuk parkir sepeda motor.

6

PE

ND

AH

UL

UA

N

1. Teridentifikasinya karakteristik perparkiran di Kabupaten Tangerang.

2. Tersusunnya potensi perparkiran bagi pendapatan asli daerah.

3. Tersusunnya kebijakan dan strategi pengembangan perparkiran di Kabupaten Tangerang.

4. Tersusunnya rencana program pengembangan perparkiran di Kabupaten Tangerang.

5. Tersusunnya daftar daerah potensi parkir di Kabupaten Tangerang.

6. Tersusunnya kelembagaan perparkiran di Kabupaten Tangerang.

7

PE

ND

AH

UL

UA

N

Pengumpulan dan Kompilasi Data

• Persiapan Survey

• Studi Literatur

• Pelaksanaan Survey

Analisi dan Kajian

• SWOT

• Korelasi, Anova, Regresi Linear

8

PE

ND

AH

UL

UA

N

Undang-Undang, Peraturan Pemerintah dan Keputusan Menteri

•UU NO 32/2004 Tentang Pemerintahan Daerah

•UU NO 33/2004 Tentang Perimbangan Keuangan antara Pemerintah Pusat dan Pemerintahan Daerah

•UU NO 28/2009 Tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah

•KEPMEN PERHUB NO 65/1993 Tentang Fasilitas Parkir untuk Umum

Peraturan Daerah dan Peraturan Bupati

•Peraturan Daerah Kabupaten Tangerang No 08/2010 Tentang Organisasi Perangkat Daerah Kabupaten Tangerang

•Peraturan Daerah Kabupaten Tangerang No 05/2011 Tentang Retribusi Jasa Usaha

•Peraturan Daerah Kabupaten Tangerang No 4/2011 Tentang Retribusi

•Peraturan Bupati Tangerang No 06/2011 Tentang Pedoman Teknis Pelaksanaan Pemungutan Pajak Parkir

•Keputusan Bupati Tangerang No. 551.21/Kep.330-Huk/2010 Tentang Lokasi dan Pengoperasian Fasilitas Parkir Untuk Umum di Tepi Jalan Kabupaten Tangerang

Kementerian Perhubungan, Dinas Perhubungan Kabupaten Tangerang

•Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor 272/HK.205//DRJD/96 Tentang Pedoman Teknik Penyelenggaraan Fasilitas Parkir, Departemen Perhubungan, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat

9

PE

ND

AH

UL

UA

N

1. Satuan Ruang Parkir (SRP) adalah ukuran standar ruang parkir untuk satu kendaraan menurut jenis dan dimensinya.

2. Pajak Parkir adalah pajak atas penyelenggaraan tempat parkir di luar badan jalan, baik yang disediakan berkaitan dengan pokok usaha maupun yang disediakan sebagai suatu usaha, termasuk penyediaan tempat penitipan kendaraan bermotor.

3. Tarif Pajak Parkir ditetapkan sebesar 25% (duapuluh lima persen). (PERBUP Tangerang No 06/2011).

4. Objek Retribusi Pelayanan Parkir di Tepi Jalan Umum adalah penyediaan pelayanan parkir di tepi jalan umum yang ditentukan oleh Pemerintah Daerah sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

5. Objek Retribusi Tempat Khusus Parkir adalah pelayanan tempat khusus parkir yang disediakan, dimiliki, dan/atau dikelola oleh Pemerintah Daerah.

10

PE

ND

AH

UL

UA

N

11

PE

ND

AH

UL

UA

N

1. Jumlah Kendaraan 2. Pertumbuhan Kendaraan 3. Jumlah Kendaraan

terdaftar Wajib Pajak 4. Jumlah Wajib Pajak Parkir

12

Grafik Jumlah Kendaraan Jenis Sedan dan Jeep Sejenisnya Tahun 2009 - 2011

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

3000000

3500000

Th 2009 Th 2010 Th 2011

Sepeda Motor

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

Th 2009 Th 2010 Th 2011

Sedan dansejenisnya

Jeep dansejenisnya

Grafik Jumlah Kendaraan Jenis Sepeda Motor Tahun 2009 - 2011

13

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

Grafik Jumlah Kendaraan Jenis Mikro Bis, Bis dan Alat Berat Sejenisnya Tahun 2009 - 2011

Grafik Jumlah Kendaraan Jenis Pick Up dan Truk Sejenisnya Tahun 2009 - 2011

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

Th 2009 Th 2010 Th 2011

Pick Up danSejenisnya

Truk danSejenisnya

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Mikro Bis danSejenisnya

Bis danSejenisnya

Kendaraan AlatBerat

14

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

No Jenis Th 2009 Th 2011r (2009-

2011)

1 Jeep dan sejenisnya 15183 24511 4,91

2 Mini Bis dan Sejenisnya 181906 289697 4,76

3 Sepeda Motor 2027977 3168559 4,56

4 Truk dan Sejenisnya 31617 44163 3,40

5 Pick Up dan Sejenisnya 41286 55639 3,03

6 Sedan dan sejenisnya 48182 62767 2,68

7 Bis dan Sejenisnya 1629 1874 1,41

8 Kendaraan Alat Berat 345 310 -1,06

9 Mikro Bis dan Sejenisnya 5562 514 -21,19

15

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

Sumber: BPS Provinsi Banten, 2011

No Jenis Kendaraan 2005 % 2006 % 2007 % 2008 %

1 Roda 2 5063 52,9 7109 53,6 10602 61,9 12175 63,2

2 Roda 4 atau lebih 4256 44,5 5881 44,3 6219 36,3 6776 35,2

3 Alat-alat berat 248 2,6 281 2,1 293 1,8 316 1,6

9.567,00 100,00 13.271,00 100,00 17.114,00 100,00 19.267,00 100,00 Jumlah

16

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

Sumber: Samsat Serpong, 2008

No Tahun Nama Wajib Pajak Pengelola

1 2005 PT. Supermal Karawaci PT. Supermal Karawaci

2 2005 PT. Securindo Packatama Rustam Rahmat


4 2005 Universitas Pelita Harapan Rustam Rahmat


6 2005 PT. Lestari Mahadibya PT. Lestari Mahadibya


8 2006 PT. Jakarta Baru Cosmopolitan PT. Jakarta Baru Cosmopolitan

9 2006 PT. Dinamika Mandiri Plaza Kutabumi

10 2008 PT. Sukapraja Padang Golf PT. Sukapraja Padang Golf

11 2008 PT. Securindo Packatama PT. Securindo Packatama

12 2008 PT. Lippo Karawaci PT. Lippo Karawaci

13 2009 PT. Lippo Karawaci PT. Lippo Karawaci

14 2010 Wana Wisata Ziarah Edi Gunawan


16 2010 PT. Anugerah Komala Tunggal R Yopi Suprihanto

17 2011 PT. Taman sari Lippo Karawaci Mohamad BJ Alkatiri


19 2011 PT. Dinamika Mitra Pratama Perdana Putra Mohede

20 2011 PT. Dinamika Mitra Pratama Adi

21 2012 PT. Dinamika Mitra Pratama Adi





26 2012 PT. Tirtamitra Charismajaya Edi Purnomo

27 2012 PT. Dinamika Mitra Pratama Aditya


17

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

Sumber: Dispenda Kab. Tangerang, 2012

Menurut Tahun Daftar Tahun 2012 Menurut Sebaran Kecamatan

Tahun 2012

7

2

0

3

1

3

4

8

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Jumlah WajibPajak

4

18

1 1

3

1

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

Jumlah WajibPajak

18

PR

OF

IL

W

IL

AY

AH

1. Target Penerimaan Pajak Parkir

2. Kontribusi Pajak Parkir Terhadap PAD Kabupaten Tangerang

3. Retribusi Parkir 4. Lokasi Perparkiran 5. Pendapatan Perparkiran 6. Analisis Sederhana Korelasi

19

PAD Kabupaten Tangerang

Pajak

Retribusi

Hasil Pengelolaan

Kekayaan Daerah

Penerimaan Lain-lain

20

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

1. Pajak Hotel

2. Pajak Restoran

3. Pajak Hiburan

4. Pajak Reklame

5. Pajak Penerangan Jalan

6. Pajak Mineral Bukan Logam dan Batuan

7. Pajak Parkir

8. Pajak Air Tanah

9. Pajak Sarang Burung Walet

10. Pajak Bumi dan Bangunan Perdesaan dan Perkotaan

11. Bea Perolehan Hak atas Tanah dan Bangunan

21

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Terdiri atas 2 jenis retribusi:

1. Retribusi Jasa Umum

2. Retribusi Jasa Usaha

22

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

1. Retribusi Pelayanan Kesehatan 2. Retribusi Pelayanan Persampahan/Kebersihan 3. Retribusi Penggantian Biaya Cetak Kartu Tanda

Penduduk dan Akta Catatan Sipil 4. Retribusi Pelayanan Pemakaman dan Pengabuan Mayat 5. Retribusi Pelayanan Parkir di Tepi Jalan Umum 6. Retribusi Pelayanan Pasar 7. Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor 8. Retribusi Pemeriksaan Alat Pemadam Kebakaran 9. Retribusi Penggantian Biaya Cetak Peta 10. Retribusi Penyediaan dan/atau Penyedotan Kakus 11. Retribusi Pengolahan Limbah Cair 12. Retribusi Pelayanan Tera/Tera Ulang 13. Retribusi Pelayanan Pendidikan

23

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

1. Retribusi Pemakaian Kekayaan Daerah

2. Retribusi Pasar Grosir dan/atau Pertokoan

3. Retribusi Tempat Pelelangan

4. Retribusi Terminal

5. Retribusi Tempat Khusus Parkir

6. Retribusi Tempat Penginapan/Pesanggrahan/Villa

7. Retribusi Rumah Potong Hewan

8. Retribusi Pelayanan Kepelabuhanan

9. Retribusi Tempat Rekreasi dan Olahraga

10. Retribusi Penyeberangan di Air

11. Retribusi Penjualan Produksi Usaha Daerah

24

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Target Penerimaan Pajak Parkir Kabupaten Tangerang Tahun 2008 - 2011

Persentase Target Penerimaan Pajak Parkir Kabupaten Tangerang Tahun 2008 - 2011

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

2008 2009 2010 2011

0.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

140.00

2008 2009 2010 2011

25

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Persentase Penerimaan Pajak Parkir Terhadap PAD Kabupaten Tangerang Tahun 2008 - 2011

Persentase Realisasi Retribusi Parkir Tepi Jalan Terhadap Target Penerimaan

0.0%

0.5%

1.0%

1.5%

2.0%

2.5%

3.0%

3.5%

4.0%

2008 2009 2010 2011

12.0%

9.5%

5.3%

0.0%

2.0%

4.0%

6.0%

8.0%

10.0%

12.0%

14.0%

2009 2010 2011

26

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Mobilitas Kendaraan Bermotor

Lokasi Milik Pemda

Kawasan Pemerintahan/Pemda

Lokasi Potensi: KAPEM Tigaraksa

Parkir Tepi Jalan Umum

Jumlah Ruas Jalan: 24

Jumlah SRP: …………

Tempat Khusus Parkir

Lokasi Potensi :

Terminal yang dikelola PEMDA

Lokasi Non Pemda

Mall/Pusat Perbelanjaan, Hotel

Perkantoran, Apartemen, Kampus

28 Lokasi

Jumlah SRP: ………

Pasar, Tempat Rekreasi/Bermain

27

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

1. Lokasi Potensi Parkir On-Street: Perumahan I, II dan III (Pertokoan, Jalan Raya

Perum, Pasar Perum)

Cikupa (Jalan Raya Cikupa, Pasar Cikupa)

Legok (Jalan Raya Legok)

Kelapa Dua (Pasar Bonang).

2. Lokasi Potensi Parkir Off-Street: Kompleks Pemerintah Kabupaten Tigaraksa

28

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

No. Nama Ruas Klasifikasi Ruas Lokasi Parkir Kecamatan

1 Teluk Naga - Tanjung Pasir LU Tanjung Pasir Teluk Naga

2 Rawarengas - Kosambi LU Kp. Melayu Timur & Barat Kosambi

3 Jatimulya - Dadap LU Pantai Dadap Kosambi

4 Gardu - Tanah Merah JJS Suryabahari Sepatan Timur

5 Sepatan - Mauk JJS Jatiwaringin Sepatan

6 Sepatan - Kedaung Barat JJS Sepatan Sepatan

7 Kp. Laksana - Kp. RawaBadak LU Pakuhaji Pakuhaji

8 Sepatan -Mauk JJS Mauk Timur Mauk

9 Kp. Buaran - Tj. Anom - Desa Karang Serang LU Tanjung Anom Mauk

10 Kronjo - Pulo Cangkir PAR Pulo Cangkir / TPI Kronjo

11 Kresek - Jenggot JJS Pasar Kresek Kresek

12 Balaraja - Ceplak JJS Sentiong / Tobat Sukamulya

13 Balaraja - Ceplak JJS Pasar Ceplak Sukamulya

14 Cibadak - Tigaraksa JJS Pasar Tigaraksa Tigaraksa

15 Cisoka - Megu JJS Pasar Cisoka Cisoka

16 Megu - Solear LU Wisata Solear Solear

17 Curug - Binong JJS Pasar Binong Curug

18 Jatake - Binong JJS Curug Kulon Curug

19 Pasar Korelet - Serdang Kulon JJS Pasar Korelet / Rancaiyuh Panongan

20 Bencongan - Kelapa Dua JJS Pasar Kelapa Dua Kelapa Dua

21 Cimone - Perumnas LU Harkit / Borobudur Kelapa Dua

22 Bitung - Cikupa LU Kel. Bitung Jaya Cikupa

23 Kutajaya - Kutabumi LU Kutabumi Pasar Kemis

24 Kukun - Daon JJS Daon Rajeg

JJS : Jaringan Jalan Strategis

LU : Jaringan Jalan Lintas Umum

PAR : Jaringan Jalan Pariwisata

29

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Pasar Bonang

Kawasan Pemerintahan Tigaraksa

30

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Penyiapan Marka Parkir Penyiapan Ruang Parkir

Penyiapan Rambu Parkir Penyiapan Rambu & Tarif Parkir

31

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Penyiapan SRP Sepeda Motor Penyiapan SRP Sedan, Jeep

Penyiapan Kartu/Karcis Penyiapan Kartu/Karcis

32

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Berdasarkan Peraturan Daerah Kabupaten Tangerang Nomor 4 Tahun 2011, tentang Retribusi Jasa Umum, prinsip dan sasaran penetapan struktur dan besarnya tarif retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum (on-street), memperhatikan beberapa hal:

Biaya (operasi, pemeliharaan, bunga dan modal) penyedia jasa yang bersangkutan

Kemampuan masyarakat

Aspek keadilan

Efektifitas pengedalian atas pelayanan

33

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Tarif retribusi pelayanan parkir tepi jalan umum ditetapkan:

Sepeda motor Rp. 500,-/1 kali Parkir

Mobil Rp. 1000,-/1 kali parkir

34

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

35

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Exel

FAKTOR FAKTOR STRATEGIS

INTERNAL

FAKTOR-FAKTOR STRATEGIS

EKSTERNAL

ASPEK ORGANISASI: ASPEK INDIVIDU;

Sumberdaya manusia;

1. Jumlah staf pengelola parkir 2. Kemampuan SDM di bidang

perparkiran 3. Tanggungjawab petugas

pemungutan retribusi

1. Juru parkir (jukir) 2. kerjasama

Kelembagaan;

1. Kewenangan dan fungsi 2. Control/monitoring

3. Penetapan lokasi parkir 4. Seragam/identitas

ASPEK MASYARAKAT;

Pelaporan Penerimaan Retribusi;

1. Parkir on-street 2. Pelaporan penerimaan

retribusi

3. Karcis parkir

1. Pengguna fasilitas parkir 2. Bukti untuk pengguna fasilitas

parkir

Penetapan target dan sarana;

1. Penetapan target

2. Evaluasi target 3. Fasilitas parkir

ASPEK PERUNDANG-UNDANGAN

1. Peraturan dan perundangan 2. Petunjuk pelaksanaan teknis 3. Pembagian penerimaan

retribusi parkir

36

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

37

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Permasalahan Akibat

Tidak semua lokasi parkir tepi

jalan umum siap (6 lokasi) dari sisi

prasarana dan sarana;

1. Bahu jalan tidak ada,

2. Rencana SRP-nya tidak

diaspal/beton

3. Rencana SRP-nya banjir, tidak

bersih.

4. Beberapa lokasi perlu

manajemen rekayasa lalu

lintas.

1. Masyarakat tidak merasakan

adanya manfaat dari

pengaturan perparkiran

2. Masyarakat tidak mau

membayar retribusi

3. Penetapan target penerimaan

menjadi tidak kuat.

4. Penerimaan PAD Sektor Parkir

dari Retribusi Tepi Jalan Umum

tidak sesuai harapan

Konflik aturan dalam pengelolaan

retribusi parkir terutama di

kawasan khusus wisata (Pulau

Cangkir, Tanjung Kait, Tanjung

Pasir) dengan menggunakan

PERDES dan KEPBUP

1. Turunnya jumlah penerimaan

retribusi parkir dari lokasi

wisata (jasa khusus)

Konflik antara ‘oknum’ masyarakat

dengan petugas dinas terkait.

1. Penurunan jumlah lokasi

potensi parkir

38

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

Sasaran Strategi PROGRAM/KEGIATAN

Lokasi parkir tepi jalan umum yang

belum siap

1. Penyiapan prasarana parkir (SRP,

Petak Parkir, Bahu Jalan)

2. Penyiapan sarana parkir (SDM,

Karcis/Tiket, Marka dan Rambu)

Target penerimaan parkir on-street

yang tidak mencerminkan potensi

penerimaan parkir

1. Merevisi target penerimaan

retribusi parkir on-street

2. Melakukan kajian secara

menyeluruh terhadap 18

kecamatan yang ada di 24 titik ruas

jalan (on-street)

Minimnya pendapatan asli daerah

melalui sektor parkir retribusi parkir

on-street

1. Menetapkan lokasi potensi baru

parkir on-street

2. Menegaskan dan mensosialisasikan

PERDA No 04/2011 Tentang

Retribusi Daerah.

3. Merevisi tarif parkir

Konflik dengan masyarakat dan dinas

terkait

1. Kerjasama dengan masyarkat

(pembentukan badan hukum

perseorangan)

39

PE

ND

AP

AN

TA

N

AS

LI

DA

ER

AH

S

EK

TO

R

PA

RK

IR

MODEL PRASAYARAT

Unit Pelaksana Teknis

(UPT) Parkir

1. Dibawah Dinas terkait (DISHUB)

2. Ramping dan sederhana

3. Jumlah dan lokasi parkir masih sedikit,

4. Penerimaan dari retribusi parkir on-

street masih sedikit.

Unit Pengelola Parkir

(UP)

1. Didalam dinas terkait (DISHUB), namun

setingkat dinas

2. Pengelolaan jumlah parkir baik on-street

dan off-street sangat besar (Contoh DKI

Jakarta dan Surabaya)

3. Penerimaan dari retribusi dan wajib

pajak besar bagi PAD.

4. Dibentuk melalui KepGUB.

5. Menggunakan model BLUD (Badan

Layanan Umum Daerah)

1. Kesimpulan dan Saran 2. Rekomendasi

40

Bahwa salah satu penerimaan pendapatan daerah Kabupaten Tangerang adalah dari sektor perparkiran dengan 2 jenis kelompok yakni Parkir On-Street dan Off-Street.

Perkembangan pembangunan dan kegiatan-kegiatan seperti jasa, perdagangan, pendidikan, dan wisata membutuhkan ruang parkir baik off street maupun on-street yang dapat dikelola melalui pihak ketiga (jasa perusahaan perparkiran) maupun badan usaha dan atau perseorangan.

Peningkatan pertumbuhan kendaraan baik itu roda dua dan roda empat, merupakan salah satu indikator adanya permintaan kebutuhan terhadap ruang parkir baik on-street maupun off-street.

Beberapa wilayah potensi parkir yang dapat dikembangkan adalah: (i) Kawasan Pemerintahan Kabupaten Tangerang Tigaraksa, (ii) Wilayah Citra Raya, (iii) dan Wilayah Cikupa.

Wilayah-wilayah yang memiliki pertumbuhan lokasi parkir adalah Kecamatan Kelapa Dua dan Kecamatan Cikupa.

Minimnya data terutama untuk menghitung potensi parkir tepi jalan dan menghitung selisih penerimaan retribusi parkir tepi jalan baik di Kawasan Pemerintahan maupun di Kawasan Bisnis.

Minimnya data untuk menghitung dan mendapatkan karakteristik parkir pada Kawasan Bisnis dan Kawasan Pemerintahan.

41

PE

NU

TU

P

Penelitian lanjutan, dengan sumber daya yang kuat terutama dalam pengumpulan data primer untuk dapat menghitung potensi parkir tepi jalan dan besarnya tingkat selisih antara potensi dan realisasi penerimaan retribusi parkir tepi jalan pada Kawasan Pusat Bisnis dan Kawasan Perkantoran pemerintah di Kabupaten Tangerang.

Penelitian lanjutan, dengan sumberdaya yang kuat terutama dalam pengumpulan data primer untuk dapat mengetahui korelasi perbedaan potensi dengan selisih antara potensi dan realisasi penerimaan retribusi parkir tepi jalan pada Kawasan Pusat Bisnis dan Kawasan Perkantoran pemerintah di Kabupaten Tangerang baik parkir untuk mobil maupun untuk parkir sepeda motor.

42

PE

NU

TU

P

ekspos lap akhir parkir_rev.pdf

Documents