PT. ESSAR INDONESIA - PRODUSEN RANGKA ATAP BAJA RINGAN TERBESAR DI INDONESIAPT Essar Indonesia memulai operasi komersialnya pada tahun 1997 dan merupakan produsen terbesar Cold Rolled Steel di sektor swasta di Indonesia. Essar Steel adalah produsen global baja dengan jejak kaki yang meliputi India, Kanada, Amerika Serikat, dan Asia. Ini adalah rata terintegrasi penuh pabrik baja karbon - dari bijih besi untuk siap-untuk-produk pasar. Produknya menemukan penerimaan luas dalam sektor konsumen yang sangat tajam, seperti otomotif, barang putih, konstruksi, teknik, pembuatan kapal hinggarangka atap baja ringan. Ini adalah eksportir terbesar di India rata produk baja dan bertujuan untuk mencapai 25 MTPA kapasitas.Dilengkapi dengan state-of-the-art teknologi, berlokasi di MM 2100 Industrial Estate, infrastruktur kelas dunia dan fasilitas, 25 Km di jalan tol Jakarta-Cikampek dengan dekat kepada basis pelanggan dan pemasok bahan baku, katering pasar beragam segmen dengan menuntut standar kualitas internasional dalam negeri dan pasar internasional dan basis pelanggan yang luas di Indonesia dan negara-negara lain.Dengan kapasitas dipasang bergulir sebesar 400.000 MT per tahun termasuk 150.000 MT per tahun dari produk galvanis dan 100.000 MT per tahun dari produk Soft CR.

PT Essar Indonesia berencana untuk fokus pada nilai tambah produk CR lembut. Produk Baja (galvanize) memiliki penerapan yang luas. Digunakan dalam industri bangunan, penggunaan domestik, industri alat rumah tangga dan industri otomotif.Baja Ringan dalam industri bangunan digunakan dalam atap rumah, garasi, bengkel, pabrik dll yang digunakan adalah lembaran bergelombang atau diprofilkan untuk membentuk. Hal ini juga digunakan dalam pembuatan purlins, talang air hujan, kusen pintu, bingkai jendela, panel dinding dll. Digunakan pula dalam barang-barang rumah tangga seperti ember, lemari, peti, kotak, dan kontainer. Penyimpanan kapal, tangki air dan lain-lainKulit melewati lembaran galvanis digunakan dalam peralatan rumah tangga seperti mesin cuci, kulkas, pendingin udara, air pendingin & AC. Kulit melewati lembaran galvanis juga digunakan untuk membuat tubuh dalam industri otomotif.

Rangka Atap Baja Ringan Essar Truss memiliki Keunggulan-keunggulan Produk dibandingkan dengan produk sejenis lainnya sebagai berikut :

1. Profil lebih besar dan kuat

2. Diproduksi langsung dari pabrik pembuat bahan baku baja

3. Terbuat dari bahan lapis galvanis dengan mutu tinggi

4. Desain struktur menggunakan software dari Australia

5. Tahan terhadap rayap, karat dan api

6. Kuat, aman dan ekonomis

7. Ramah terhadap lingkungan

8. Spesifikasi Teknis :

Material : Baja dengan kuat tarik tinggi

Kuat Tarik : SGC570(Lebih tinggi dari 550 Mpa)

Berat struktur :7-10 kg/m

Material Standard : JISG3302

Lapisan Anti Karat : Galvanis dengan anti karat, dapat bertahan dalam udara lembab serta tidak menimbulkan karat jika terkena semen.

RANGKA ATAP BAJA RINGAN "ESSAR"Jenis Profil C dan Reng pada "Essar Truss"

Pabrik yang memproduksi Baja Ringan "ESSAR"

Berbeda dengan baja konvensional, baja ringan merupakan baja mutu tinggi yang memiliki sifat ringan dan tipis, namun memiliki fungsi setara baja konvensional. Baja ringan ini termasuk jenis baja yang dibentuk setelah dingin (cold form steel). Rangka atap baja ringan diciptakan untuk memudahkan perakitan atap baja ringan dan konstruksi sipil. Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik yang tinggi yaitu sekitar 550 MPa, sementara baja biasa sekitar 300 MPa. Kekuatan tarik dan tegangan untuk rangka atap ini untuk mengkompensasi bentuk atap baja yang tipis. Ketebalan baja ringan untuk atap ringan yang beredar sekarang ini berkisar dari 0,4mm - 1mm.Inilah kelebihan dan kekurangannya: (*sumber : serial rumah)Kelebihan:* Karena bobotrangka atapyang ringan menurutkonstruksi sipilmaka dibandingkan kayu, beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya lebih rendah (jadi lebih irit strukturnya)* Baja ringan bersifat tidak membesarkan api (non-combustible).* Tidak bisa dimakan rayap (memangnya rayap makan bajaatap ringan?.)* Pemasanganrangka bajarelatif lebih cepat apabila dibandingkan rangka kayu.*Baja ringan nyaris tidak memiliki nilai muai dan susut, jadi tidak berubah karena panas dan dingin (itu kata aplikatornya lho).

Kekurangannya :* Kerangka atap baja ringan tidak bisa diekspos seperti rangka kayu, sistem rangkanya yang berbentuk jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafon.* Karena strukturnya yang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya maksudnya jika salah satu bagian kurang memenuhi syarat keamanan, maka kegagalan bisa terjadi secara keseluruhan (biasanya perhitungan strukturnya langsung dilakukan oleh structural engineer dari aplikatornya)* Rangka atap baja ringan tidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil. (makanya jarang digunakan pada bangunan tradisional...)http://domba-bunting.blogspot.com/2009/05/baja-konvensional-dan-baja-ringan.htmlAda perbedaan antarabaja ringandengan baja konvensional,kalobaja ringanmerupakan baja yang mutu tinggi yang sifatnya ringan dan tipis, namun begitu mempunyai fungsi dan kekuatan yang sebanding dengan baja konvensional.baja ringanyang lebih tipismemiliki derajat kekuatan tarik yang lebih tingg sekitar 250 MPa dari kekuatan tarik baja konvensional, kalo kekuatan tarikbaja ringansebesar 550 MPa, sementara baja biasa sekitar 300 MPa. Kekuatan tarik dan teganganbaja ringanini mampu untuk mengkompensasi bentuknya yang lebih tipis.Dalam proses pembuatannyabaja ringandibentuk setelah dingin (cold form steel).Maksud serta tujuanbaja ringandiciptakan untuk memudahkan proses perakitan dan konstruksi. Saat ini ketebalanbaja ringanyang beredar di pasaran sekarang ini berkisar dari 0,4mm - 1mm.Perhitungan kuda-kudabaja ringancenderung lebih rapat bila dibandingkan dengan perhitungan kuda-kuda dari kayu, yakni. Semakin besar beban yang harus dipikul oleh kuda-kudabaja ringan, jarak kuda-kuda semakin pendek. Misalnya untuk genteng dengan bobot 40 kg/m2 jarak kuda-kudabaja ringanbisa dibuat setiap 1,4m. Sementara bila bobot genteng mencapai 75kg/m2, maka jarak kuda-kudabaja ringanmenjadi 1,2m.

Berikut ini beberapa kelebihan dan kekuranganbaja ringanKelebihanatapbaja ringan:1.Atapbaja ringanbobotnya lebih ringan daripada kayu sehingga baja ringan mempringan beban yang harus ditanggung oleh struktur dibawahnya (jadi lebih irit strukturnya).2.baja ringanbersifat tahan api dan tidak membesarkan api (non-combustible).3.Rangka atapbaja ringananti rayap.4.Pemasanganrangka atapbaja ringanrelatif lebih cepat.5.baja ringannyaris tidak memiliki nilai muai dan susut, jadi tidak berubah karena panas dan dingin.Kekuranganatapbaja ringan:1.baja ringantidak bisa diekspos seperti rangka kayu, sistem rangkanya yang berbentuk jaring kurang menarik bila tanpa penutup plafon.2.Karena dalam struktur pemasanganbaja ringanyang seperti jaring ini maka bila ada salah satu bagian struktur yang salah hitung ia akan menyeret bagian lainnya maksudnya jika salah satu bagian pemasanganbaja ringankurang memenuhi syarat keamanan, maka kegagalan bisa terjadi secara keseluruhan (biasanya perhitungan strukturnya langsung dilakukan oleh structural engineer dari aplikatornya).3.baja ringantidak sefleksibel kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil.

Dalam dunia konstruksi saat ini, rangka atap daribaja ringanmenjadi pilihan yang sering dipakai dan makin marak digunakan pada rumah rumah tinggal, ruko, rumah sakit, sekolahan karena konstruksiatapbaja ringandianggap efektif dan efisien serta ekonomis baik dari segi anggaran maupun waktu pengerjaan selain ituAtapbaja ringancocok untuk diaplikasikan diwilayah yang beriklim tropis karena atap merupakan elemen bangunan yang mempunyai fungsi untuk melindungi ruangan dari terpaan panas matahari dan air hujan.Atapbaja ringandapat dibentuk beragam model karena adanyarangka atappada bagian dalamnya. Bentuk atapbaja ringanantara lain model atap perisai, pelana, dan limas

http://jualbajaringansurabaya.blogspot.com/2013/02/antara-baja-ringan-baja-konvensional.html

Perbandingan Rangka Atap kayu, Baja Ringan dan Baja Konvensional /berat (WF, CHANNEL, H BEAM)Semuabangunanpasti memilikiatap, meskipun sistemstruktur atapnya berbeda-beda, tergantung dari fungsi bangunan tersebut. Bahan penutup atap yang dipergunakn pun berbeda-beda, sepertigenteng metal,genteng beton, ataugenteng keramik. Sehingga konstruksi kuda-kuda masing-masing bangunan pun berbeda-beda, tetapi umumnya konstruksi kuda-kuda menggunakan 2 jenis material utama yaitumaterial kayuuntukrumah tinggaldan bentang bangunan yang terlalu lebar, danbaja konvensional welded mild steel(profil WF,Siku,CNP, danUNP) untuk bangunan dengan bentang yang lebar seperti pabrik, gudang, workshop.

Hingga kini sebagian besar struktur rangka atap untuk bangunan rumah tinggal serta bangunan fasilitas umum seperti rumah sakit, sekolah dan perkantoran masih menggunakan material kayu dan penutup atap genteng. Material kayu digunakan dengan asumsi memiliki nilai ekonomis dan lebih praktis. Namun nyatanya dari segi ketahanan , konstruksi kuda-kuda dari kayu memiliki umur pakai yang pendek sebagai akibat dari proses alamiah yang terjadi. Kelemahan yang umum terjadi adalah mudah diserang rayap, mudah, terbakar, mutu yang tidak konsisten, dan memiliki muai susut yang dapat menyebabkan permukaan atap tidak rata . Tapi dari waktu ke waktu ketersediaan kayu semakin langka sebagai akibat dari semakin terbatasnya hutan yang ada di indonesia sebagai akibat dari eksploitasi yang berlebihandan tidak memperhatikan kelestarian lingkingan dalam jangka panjang. Sehingga semakin sulit mendapatkan material kayu,akibatnya harganya pun semakin tinggi dipasaran.Sedangkan bila menggunakan struktur rangka atap dari baja konvensional ternyata mempunyai beberapa kelemahan, yaitu tidak tahan terhadap karat. Proses pelaksanaan yang yang rumit yang memrlukan proses pengelasan dan pengecatan dan material sisa yang terbuang menyebabkan pemborosan dari segi biaya dan waktu.Berikut adalahPerbandingan keunggulan Rangka Atap Baja Ringan dengan Rangka Kayu dan Baja Konvensional.

Rangka Kayu : Mutu material konsisten dan merata Tidak memperbesar api Tahan rayap seumur hidup Kuat dan tidak rapuh Tidak ada muai susut akibat perubahan cuaca Pemasangan mudah dan cepat Umur struktur tinggi Kesalahan pemasangan Minim RinganRangkaBaja Konvensional Ringan dan mudah di pindahkan menggunakan self driving screw, tidak perlu di las Pemasangan mudah dan cepat Tidak perlu di cat Tahan Karat Tidak ada material sisa yang terbuang Transfortasi dan pemeliharaan ekonomis Detail yang lebih akuratRangka atap baja ringan Biaya terpasang atap baja ringan termasuk kelas menengah mulai Rp.125.000,-/m2 Pemasangan atap baja ringan sangat cepat dibandingkan atap yang lain Tahan terhadap rayap/kumbang Bentang bebas bisa sampai 16 m' Beban struktur baja ringan lebih ringan jadi untuk beban struktur dibawahnya dapat lebih hemat Tidak perlu perawatan sebab baja ringan sudah tahan karat Lebih ramah lingkungan sebab bahan baku baja ringan tidak merusak hutan Pada umur kira-kira 15 tahun atap baja ringan dibanding kayu jadi lebih murah sebab tidak ada penggantian rangka atap

Penghematan Biaya KonstruksiRangka atap baja ringanmempunyai berat struktur yang sangat ringan, antara 9 Kg/m2. Bandingkan dengankuda-kuda kayuyang mempunyai berat antara 15 s/d 18 Kg/m2 dan kuda-kudabaja konvensionalmempunyai berat antara 20 s/d 27 Kg/m2.Tanpa mengurangi kekuatan dari struktur kuda-kuda, struktur yang ringan memberi konstribusi berarti dalam pengurangan beban keseluruhan yang harus di pikul pondasi.sumber dari : http://ataprumah.com/

http://www.megatrussglobal.com/2012/05/perbandingan-rangka-atap-kayu-baja_11.html

Elemen dasar Baja Ringan

Bahan dasar baja ringan adalah Carbon Steel, Carbon Steel adalah baja yang terdiri dari elemen-elemen yang prosentase maksimum selain bajanya sebagai berikut: 1.70% Carbon, 1.65% Manganese, 0.60% Silicon, 0.60% Copper. Carbon adalah unsur kimia dengan nomor atom 6, tingkat oksidasi 4.2 dan Mangan adalah unsur kimia dengan nomor atom 25, tingkat oksidasi 7.6423. Carbon dan Manganese adalah bahan pokok untuk meninggikan tegangan (strength) dari baja murni. Penambahan prosentase Carbon akan mempertinggi Yield Stress tetapi akan mengurangi daktilitas.

Rangka atap baja ringan yang diproduksi di Indonesia menggunakan bahan dasar baja dengan kekuatan G-550 Mpa atau setara dengan 5500 Megapascal sesuai standar AISI (American Iron and Steell Institute). Adapun coating (pelapis/pelindung) baja ringan dari karat yang beredar adalah zinc/galvanis, zincalume, dan zincalume dengan penambahan magnesium. Lapisan coating ini melindungi bahan dasar baja ringan dari karat.

Baja Ringan Ramah LingkunganBaja ringan diklaim memiliki sifat yang ramah lingkungan, karena menggunakan material yang bisa mengurangi pembalakan liar (illegal logging). Tidak jarang juga kita menemui brosur rangka atap baja ringan dengan kode ekolabel atau ramah lingkungan, label yang menjelaskan produk yang dijual adalah ramah terhadap lingkungan. Namun apakah benar ramah lingkungan? Untuk mengetahui hal itu, baiknya kita ketahui produk yang berlabel ramah lingkungan atau ekolabel.Dalam situs Kementrian Lingkungan Hidup Indonesia (www.menlh.go.id) dilansir bahwa Ekolabel merupakan salah satu sarana penyampaian informasi yang akurat,verifiabledan tidak menyesatkan kepada konsumen mengenai aspek lingkungan dari suatu produk (barang atau jasa), komponen atau kemasannya. Pemberian informasi tersebut pada umumnya bertujuan untuk mendorong permintaan dan penawaran produk ramah lingkungan di pasar yang juga mendorong perbaikan lingkungan secara berkelanjutan.Ekolabel dapat berupa simbol, label atau pernyataan yang diterakan pada produk atau kemasan produk, atau pada informasi produk, buletin teknis, iklan, publikasi, pemasaran, media internet. Selain itu, informasi yang disampaikan dapat pula lebih lengkap dan mengandung informasi kuantitatif untuk aspek lingkungan tertentu yang terkait dengan produk tersebut. Ekolabel dapat dibuat oleh produsen, importir, distributor, pengusaharetailatau pihak manapun yang mungkin memperoleh manfaat dari hal tersebut.Tujuan dan Manfaat EkolabelEkolabel dapat dimanfaatkan untuk mendorong konsumen agar memilih produk-produk yang memberikan dampak lingkungan yang lebih kecil dibandingkan produk lain yang sejenis. Penerapan ekolabel oleh para pelaku usaha dapat mendorong inovasi industri yang berwawasan lingkungan. Selain itu, ekolabel dapat memberikan citra yang positif bagi brand produk maupun perusahaan yang memproduksi dan/atau mengedarkannya di pasar, yang sekaligus menjadi investasi bagi peningkatan daya saing di pasar.Bagi konsumen, manfaat dari penerapan ekolabel adalah konsumen dapat memperoleh informasi mengenai dampak lingkungan dari produk yang akan dibeli/digunakannya. Karena kepentingan tersebut, konsumen juga memiliki kesempatan untuk berperan serta dalam penerapan ekolabel dengan memberikan masukan dalam pemilihan kategori produk dan kriteria ekolabel. Penyediaan ekolabel bagi konsumen juga akan meningkatkan kepedulian dan kesadaran konsumen bahwa pengambilan keputusan dalam pemilihan produk tidak perlu hanya ditentukan oleh harga dan mutu saja, namun juga oleh faktor pertimbangan lingkungan.Prinsip - Prinsip EkolabelProduk yang diberi ekolabel selayaknya adalah produk yang dalam daur hidupnya mulai dari pengadaan bahan baku, proses produksi, pendistribusian, penggunaan, dan pembuangan setelah penggunaan, memberi dampak lingkungan relatif lebih kecil dibandingkan produk lain yang sejenis. Ekolabel akan memberikan informasi kepada konsumen mengenai dampak lingkungan yang ada dalam suatu produk tertentu yang membedakannya dengan produk lain yang sejenis.Ukuran keberhasilan ekolabel dapat dilihat dari adanya perbaikan kualitas lingkungan yang dapat dikaitkan langsung dengan produksi maupun produk yang telah mendapat ekolabel. Selain itu, tingkat peran serta dari kalangan pelaku usaha dalam menerapkan ekolabel juga menjadi indikator penting keberhasilan ekolabel.Selain melihat bahan baku, sejumlah akolabel yang diberlakukan suatu negara (buyers) juga memerhatikan proses pembuatan serta kemampuan produk tersebut didaur ulang. Setiap ekolabel itu ada kriteria masing-masing. Bahkan, jenis bahan bakar apa yang digunakan serta proses limbahnya diolah seperti apa juga menjadi pertimbangan buyer membeli sebuah produk.PenutupPemikiran tentang ramah lingkungan, ataupunrecyclibilitydalam penggunaan material baja ringan harus dipertegas kembali. Hendaknya setiap produsen dapat menjelaskan kepada konsumen tentang konsep tersebut, apakah karena material yang tidak akan menyisakan sampah? Atau bahan-bahan sisa yang bisa direcyclemenjadi bahan lain yang berguna?Walaupun demikian Jika di telusuri lebih jauh, secara umum baja ringan mungkin saja bisa mengurangi pembalakan liar karena bisa meminimalisir bahkan cenderung menghilangkan penggunaan material kayu dalam konstruksinya. Tapi sesuai dengan prinsip ekolabel bahwa produk yang diberi ekolabel selayaknya adalah produk yang dalam daur hidupnya mulai dari pengadaan bahan baku, proses produksi, pendistribusian, penggunaan, dan pembuangan setelah penggunaan, memberi dampak lingkungan relatif lebih kecil dibandingkan produk lain yang sejenis. Mudah-mudahan saja baja ringan menjadi alternatif penggunaan material bangunan masa depan yang lebih bisa diterima lingkungan karena daur hidupnya yang memberikan dampak yang kecil.

Software Megatruss yang dipergunakan untuk menganalisa kekuatan struktur rangka atap baja ringan menggunakan software khusus, jadi tidak sembarang software dapat dipergunakan. Karena perilaku strukturnya yang berbeda Software yang biasa di pergunakan untuk menghitung struktur baja ringan yaituSupra CAD, Bris CAD, Staad Pro, Quik series, JFBA.dengan standar AISI (American Iron and Steel Institute). Bagian-bagian yang di hitung : Geometri struktur Rencana gording Perhitunggan gaya batang dengan metode potongan (Metode Ritter) terhadap : Beban Mati (Berat sendiri) Beban Hidup / orang Beban angin dari kiri/ kanan Kombinasi beban Rencana dimensi batang tekan dan tarik Rencana buhul Rencana perletakan Kontrol lendutan rangka

Standar perencanaan : Peraturan muatan indonesia 1970 ni. -18 Peraturan pembebanan indonesia untuk gedung 1983 Peraturan perencanaan bangguan baja (PPBBI) 1984 Kegagalan struktur lainnya bisa terjadi pada pekerjaan lain seperti struktur dindingrumah, lantaigedung, struktur atap, dan lain-lain. Struktur rangka atapbajaringanadalahsalah satu konstruksi yang rawan terjadi kegagalan struktur. Kegagalan ini menyebabkan terjadinya keruntuhan atap yang bisa disebabkan oleh banyak factor. Untuk menghindari kegagalan struktur pada pekerjaan baja ringan, bisa dilakukan dengan langkah-langkah berikut ini:1. Perencanaan. Lakukan sebaik mungkin dengan memperhitungkan factor seperti panjang bentang kuda-kuda, tinggi kuda-kuda, sudut kemiringan, jenis genteng, beban angin dan beban orang bekerja,water heater, lebar ring balok, dan lain-lain.2. Pemasangan. Pastikan setiap personal yang menjadi pemasang adalah mereka yang terlatih. Pemasangan yang baik akan memperhatikan setiap detil darigambarrencana dan menyesuaikannya dengan lokasi proyek. Sudut yang ada dilembar kerja akan dicek dengan bentuk di lapangan. Yang sering menyebabkan masalah adalah sopi-sopi, sering terjadi kesalahan karena perbedaan menarik sudut antara pemasang baja ringan dengan pembuat dinding. Hal lainnya yang perlu diperhatikan pada saat pemasangan adalah penempatan braket, pelat kaki, penguatan struktur pada titik-titik yang direkomendasikan, pemasangan tali angin, dan ikatan-ikatan lainnya sangat penting untuk diperhatikan.3. faktor struktur bawah. Struktur bawah terdiri darikolom, dinding, dan ring balok. Ketiga struktur di bawahnya sangat penting dalam menopang struktur rangka atap.4. Konsultasikan segala sesuatu yang berhubungan dengan pekerjaan rangka atap dengan produsen yang mengeluarkan produk baja ringan yang akan dipakai. Mintalah selalu referensi hasil uji lab struktur untuk memastikan kekuatan darimaterialyang akan digunakan.5. Koordinasikan dengan semua pihak yang terlibat jika ada hal-hal yang harus dikoordinasikan. Hal ini akan membuat pekerjaan pemasangan rangka atap baja ringan menjadi lancar dan sesuai dengan harapan.Kegagalan struktur bisa kita hindari dengan mematuhi semua kaidah struktur yang direncanakan dengan baik. Tanpa harus mengurangi factor-faktor lainnya seperti bencana alam seperti gempa bumi, angin ribut, badai, dll. Hindari juga Pengurangan-pengurangan pada elemen dasar struktur rangka atap baja ringan seperti penguranganbracing(ikatan-ikatan) atau aksesoris lainnya yang penting bagi sistem sruktur tersebut. Struktur yang terjamin kuat akan memberikan tingkat keamanan dan kenyamanan bagi penggunanya. (Iden Wildensyah)- See more at: http://sriutami.dosen.narotama.ac.id/2012/02/07/menghindari-gagal-struktur-pada-baja-ringan/#sthash.OgqKCHuk.dpuf

Struktur bentang panjang secara lebih detail sebagai berikut:Rangka atap untuk bentang besar/lebaruntuk bangunan dengan bentang besar tanpa penopang di tengah bentang maka struktur atap baja konvensional dipadukan dengan baja ringan akan lebih baik

Selain kombinasi rangka atap composit, baja berat dan baja ringan, adalagi teknik atap bentang lebar tinggal kita memilih mana yang sesuai dengan kebutuhan kita :

(source:Nagy Z.,2010)Biasanya digunakan jenis truss untuk atap dgn spans > 40m karena keterbatasan profil HB/Tee yg tersedia dipasaran,kecuali alat fabrikasi yg sudah capable cut&weld presisi tinggi untuk built-up welded section membentuk haunched beam/column.

(source:Nagy Z.,2010)Jika diperlukan profil built-up dapat dikombinasikan dgn batang tarik (pipe) untuk melayani atap bentang panjang tsb.

Desain struktur baja yg effisien akan tercapai jika sistem struktur rangka dapat mereduksi gaya tekan dan menjaga dgn sendirinya thd stabilitas pada daerah batang tekan tersebut.

contoh yang mempunyai konsep yang mirip (**updates)

fig.1 model tiga dimensi analisa dgn program bantu SAP

fig.2 Pembesaran gambar daerah pertemuan

fig.3 Gaya aksial akibat beban gravitasi (preliminary design)Konsep dari struktur diatas cukup sederhana, ditinjau sebagai portal. Pertemuan balok/rafter dgn kolom akan mengalami momen negatif sedangkan daerah lapangan akan mengalami momen positif. Besarnya momen negatif yg terjadi akan lebih besar berkisar 1.5 s/d 2 kalinya momen positif yg terjadi, sehingga tinggi truss daerah tersebut diperbesar agar menjadikan gaya kopel tekan/tarik menjadi kecil. Penentuan perbandingan banyaknya batang chord atas/bawah didasarkan gaya tekan akan mereduksi kapasitas batang karena pengaruh tekuk (buckling) sehingga batang chord bawah akan lebih efisien dipasang dua buah.(**updates Dec13)ternyata konsep struktur diatas juga sudah ada di indonesia hasil karya arsitek dari france dan kebetulan tahun lalu sya ada kesempatan mereview berikut tampilannya

dibawah juga ditampilkan untuk struktur bentang panjang pada bangunan lain di area yg sama, karena bentang cukup panjang maka diperlukan dua kolom di tengah bentang dan ini sudah dibicarakan dgn pihak arsitek.. syg design tidak berlanjut ada hal non teknis diluar kelihatannya.

A.Pengertian Bangunan Bentang LebarBangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang lebar secara umum terdiri dari 2 yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti bahwa konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan teori dasar dan tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar kompleks merupakan bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk dasar, bahkan kadang dilakukan penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.Guna dan fungsi bangunan bentang lebar dipergunakan untuk kegiatan-kegiatan yang membutuhkan ruang bebas kolom yang cukup besar, seperti untuk kegiatan olah raga berupa gedung stadion, pertunjukan berupa gedung pertunjukan, audiotorium dan kegiatan pameran atau gedungexhibition.Struktur bentang lebar, memiliki tingkat kerumitan yang berbeda satu dengan lainnya. Kerumitan yang timbul dipengaruhi oleh gaya yang terjadi pada struktur tersebut.Dalam Schodek 1998, struktur bentang lebar dibagi ke dalam beberapa sistem struktur yaitu :1. Struktur Rangka Batang dan Rangka Ruang.2. Struktur Furnicular, yaitu kabel dan pelengkung3. Struktur Plan dan Grid4. Struktur Membran meliputi Pneumatik dan struktur tent (tenda) dan net (jarring)5. Struktur CangkangSedangkan Sutrisno 1989, membagi ke dalam 2 bagian yaitu : Struktur ruang, yang terdiri atas :- Konstruksi bangunan petak (Struktur rangka batang)- Struktur rangka ruang

Struktur permukaan bidang, terdiri atas :- Struktur Lipatan- Struktur Cangkang- Membran dan Struktur Membran- Struktur Pneumatik Struktur Kabel dan Jaringan

B.Pengelompokan Struktur Bentang LebarSecara umum bangunan bentang lebar terbagi atas empat sistem struktur, yaitu :a. Form Active Structure System1.Cable System (Sistem Struktur Kabel)Prinsip dasar dari struktur kabel adalah penahanan beban oleh sebuah elemen yang berfungsi sebagai penarik. Gaya yang bekerja pada kabel adalah gaya vertikal dan gaya horizontal dengan asumsi bahwa kabel selalu berada dalam keadaan miring. Gaya vertikal yang bekerja pada berbagai macam jenis kabel dengan berbagai bentangan yang sama dan tinggi yang berada adalah selalu sama, sedangkan gaya horizontalnya akan selalu berubah tergantung tingginya. Semakin tinggi tiangnya, semakin kecil sudut kabel terhadap tiang utamanya, maka semakin kecil gaya horizontalnya.2. Tent System (Sistem Struktur Tenda)Tenda atau membran adalah struktur permukaan fleksibel tipis yang memikul beban dengan mengalami terutama tegangan tarik. (Sumber: Struktur. Daniel L. Schodek:431)Struktur membran sangat sensitif terhadap tekanan angin yang dapat mengakibatkan kibaran pada permukaan dan perubahan bentuk yang terjadi.Supaya tidak terjadi kibaran, dilakukan cara dengan memberikan tekanan dari dalam membran (internal rigid structures) dengan cara memberikan volume dalam membran sampai pada batas maksimal yang juga didukung oleh sistem- sistem peregangan sehingga sifat permukaan struktur membrann menjadi kaku.3. Pneumatic SystemStruktur pneumatik biasanya digunakan untuk konstruksi pneumatik khusus yang digunakan pada gedung. Ada dua kelompok utama pada struktur pneumatik: struktur yang ditumpu udara (air-suported structure) dan struktur yang digelembungkan udara (air-infalated structure). Struktur yang ditumpu udara terdiri atas satu membran (menutup ruang yang beguna secara fungsional) yang ditumpu oleh perbedaan tekanan internal kecil.Struktur yang digelembungkan udara ditumpu oleh kandungan udara bertekanan yang menggelembungkan elemen-elemen gedung. Volume internal udara gedung tetap sebesar tekanan udara Struktur yang digelembungkan udara mepunyai mekanisme pikul beban yang lain. Uadara yang ditekan digunakan untuk menggelembungkan bentuk-bentuk (misalmya pelengkung, dinding, ataukolom) yang digunakan untuk penutup gedung.Ada dua jenis utama dari struktur yang digelembungkan udara yang banyak digunakan, yaitu struktur rib tergelembung dan struktur dinding rangkap. Untuk mendapat kestabilan, struktur yang digelembungkan udara biasanya memerlukan tekanan tekanan yang lebih besar dari pada yang dbutukkan oleh struktur yang ditumpu udara. Hal ini karena karena tekanan internal tidak dapat langsung digunakan untuk mengimbangi beban eksternal, tetapi harus digunakan untuk memberi bentuk pada struktur. Pada umumnya,sistem struktur yang ditumpu udara dapat mempunyai bentang lebih besar daripada struktur yang digelembungkan.4. Arch SystemSistem struktur busur termasuk golongan struktur funikular karena telah digunakan bangsa Romawi dan Yunani, terutama untuk membuat bangunan yang memerlukan bentangan yang besar/luas. Pada zaman itu maupun saat ini sistem struktur busur dibuat dengan bahan padat yaitu batu, atau batu buatan/bata/masonry. Juga dikembangkan dengan menggunakan bahan bangunan yang modern dari kayu, besi/baja.Busur menggunakan sendi lebih dari tiga sudah tidak stabil laggi dan dapat mengakibatkan keruntuhan. Oleh karena itu jika ingin memperoleh struktur busur dengan kekuatan struktur yang baik tanpa mengalami tekuk (bending) dapat digunakan pengikat (bracing) pada bagian dasarnya. Bahan pengikat tergantung dari dimensi ketebalan busur dan luas bentang busur dapat dibuat dari kabel, baja, besi, kayu maupun beton.b. Bulk Active Structure System1. Beam SystemStruktur yang dibentuk dengan cara meletakkan elemen kaku horisontal di atas elemen kaku vertikal. Elemen horizontal (balok) memikul beban yang bekerja secara transversal dari panjangnya dan menyalurkan beban tersebut ke elemen vertikal (kolom) yang menumpunya. Kolom dibebani secara aksial oleh balok, dan akan menyalurkan beban tersebut ke tanah. Balok akan melentur sebagai kibat dari beban yang bekerja secara transversal, sehingga balok sering disebut memikul beban secara melentur. Kolom tidak melentur ataupun melendut karena pada umumnya mengalami gaya aksial saja. Pada suatu bangunan struktur balok dapat merupakan balok tungga di atas tumpuan sederhana ataupun balok menerus. Pada umumnya balok menerus merupakan struktur yang lebih menguntungkan dibanding balok bentangan tunggal di atas dua tumpuan sederhana.2. Frame SystemFrame system atau sistem struktur rangka adalah sistem struktur yang terdiri dari batang-batang yang panjangnya jauh lebih besar dibandingkan dengan ukuran penampangnya Bentuk kontruksi rangka adalah perwujudan dari pertentangan antara gaya tarik bumi dan kekokohan; dan kontruksi rangka yang modern adalah hasil penggunaan baja dan beton secara rasional dlm bangunan.Kerangka ini terdiri atas komposisi dari kolom-kolom dan balok-balok. Unsur vertikal, berfungsi sebagai penyalur beban dan gaya menuju tanah, sedangkan balok adalah unsur horizontal yg berfungsi sebagai pemegang dan media pembagian lentur. Kemudian kebutuhan-kebutuhan terhadap lantai, dinding dan sebagainya untuk melengkapi kebutuhan bangunan untuk hidup manusia, dapat diletakkan dan ditempelkan pada kedua elemen rangka bangunan tsb diatas.Jadi dapat dinyatakan disini bahwa rangka ini berfungsi sebagai struktur bangunan dan dinding-dinding atau elemen lainnya yg menempel padanya merupakan elemen yg tidak struktural. Bahan- bahan yg dapat dipakai pada struktur ini adalah kayu, baja, beton atau lain-lain bahan yg tahan terhadap gaya tarik, tekan, punter, dan lentur. Umtuk masa kini banyak digunakan baja dan beton yg mampu menahan gaya-gaya tsb dalam skala besar.3. Beam Grid and Slab SystemStruktur balok grid terdiri atas balok-balok yang saling bersilangan, dengan jarak yang relatif rapat, yang menumpu pelat atas yang tipis. Sistem ini dimaksudkan untuk mengurangi berat sendiri pelat, sehingga lendutan dari pelat yang besar dapat dikurangi. Sistem ini dinilai efisien untuk bentangan besar dan juga dapat didesain sesuai selera.a) Struktur Plat(1) Struktur Plat Satu ArahBeberapa hal perlu menjadi perhatian dalam pembahasan struktur plat satu arah, yaitu:Beban MerataStruktur plat berperilaku hampir sama dengan struktur grid. perbedaannya adalah bahwa pada struktur plat, berbagi aksi terjadi secara kontinu melalui bidang slab, bukan hanya pada titik- titik tumpuan. Plat tersebut dapat dibayangkan sebagai sederetan jalur balok yang berdekatan dengan lebar satu satuan dan terhubung satu sama lain di seluruh bagian panjangnya.Beban TerpusatPlat yang memikul beban terpusat berperilaku lebih rumit. Plat tersebut dapat dibayangkan sebagai sederetan jalur balok yang berdekatan dengan lebar satu satuan dan terhubung satu sama lain di seluruh bagian panjangnya. Karena adanya beban yang diterima oleh jalur balok, maka balok cenderung berdefleksi ke bawah. Kecenderungan itu dikurangi dengan adanya hubungan antara jalurjalur tersebut. Torsi juga terjadi pada jalur tersebut. Pada jalur yang semakin jauh dari jalur dimana beban terpusat bekerja, torsi dan geser yang terjadi akan semakin berkurang di jalur yang mendekati tepi plat. Hal ini berarti momen internal juga berkurang. Jumlah total reaksi harus sama dengan beban total yang bekerja pada seluruh arah vertikal. Jumlah momen tahanan internal yang terdistribusi di seluruh sisi plat juga harus sama dengan momen eksternal total. Hal ini didasarkan atas tinjauan keseimbangan dasar.Plat BerusukPlat berusuk adalah sistem gabungan balok-slab. Apabila slab mempunyai kekakuan yang relatif kaku, maka keseluruhan susunan ini akan berperilaku sebagai slab satu arah, bukan balok- balok sejajar. Slab transveral dianggap sebagai plat satu arah menerus di atas balok. Momen negatif akan terjadipada slab di atas balok.(2) Struktur Plat Dua ArahBahasan atas struktur plat dua arah akan dijelaskan berdasarkan kondisi tumpuan yang ada, yaitu sebagai berikut:- Plat sederhana di atas kolom- Plat yang ditumpu sederhana di tepi-tepi menerus- Plat dengan tumpuan tepi jepit menerus- Plat di atas balok yang ditumpu kolomb) Struktur GridPada struktur grid, selama baloknya benar-benar identik, beban akan sama di sepanjang sisi kedua balok. Setiap balok akan memikul setengah dari beban total dan meneruskan ke tumpuan. Apabila balok-balok tersebut tidak identik maka bagian terbesar dari beban akan dipikul oleh balok yang lebih kaku. Apabila balok mempunyai panjang yang tidak sama, maka balok yang lebih pendek akan menerima bagian beban yang lebih besar dibandingkan dengan beban yang diterima oleh balok yang lebih panjang. Hal ini karena balok yang lebih pendek akan lebih kaku. Kedua balok tersebut akan mengalami defleksi yang sama di titik pertemuannya karena keduanya dihubungkan pada titik tersebut. Agar defleksi kedua balok itu sama, maka diperlukan gaya lebih besar pada balok yang lebih pendek. Dengan demikian, balok yang lebih pendek akan memikul bagian beban yang lebih besar. Besar relatif dari beban yang dipikul pada struktur grid saling tegak lurus, dan bergantung pada sifat fisis dan dimensi elemen-elemen grid tersebut. Pada grid yang lebih kompleks, baik aksi dua arah maupun torsi dapat terjadi. Semua elemen berpartisipasi dalam memikul beban dengan memberikan kombinasi kekuatan lentur dan kekuatan torsi. Defleksi yang terjadi pada struktur grid yang terhubung kaku akan lebih kecil dibandingkan dengan defleksi pada struktur grid terhubung sederhana.C. Vector Active Structure System1. Flat Truss System (rangka batang bidang)Susunan elemen-elemen linear yang membentuk segitiga atau kombinasi segitiga yang secara keseluruhan berada di dalam satu bidang tunggal.2.Curved Truss SystemMerupakan kombinasi dari struktur rangka batang rata yang membentuk lengkungan. Sistem struktur rangka bentang lengkung ini sering disebut juga sistem fame work. Sistem ini dapat mendukung beban atap smpai denganbentang 75 meter, seperti pada hanggar bangunan pesawat, stadion olah raga, bangunan pabrik, dll.3. Space Truss System (rangka batang ruang)Susunan elemen-elemen linear yang membentuk segitiga atau kombinasi segitiga yang secara keseluruhan membentuk volume 3 dimensi (ruang).Sering disebut juga sebagai space frame.Space frame atau sistem rangka ruang adalah sistem struktur rangka tiga dimensi yang membentang dua arah, di mana batang-batangnya hanya mengalami gaya tekan atau tarik saja. Sistem tersebut merupakan salah satu perkembangan sistem struktur batang.Struktur rangka ruang merupakan susunan modul yaang diatur dan disusun berbalikan antara modul satu dengan modul lainnya sehingga gaya-gaya yang terjadi menjalar mengikuti modul-modul yang tersusun. Modul ini satu sama lain saling mengatkan, sehingga sistem struktur ini tidak mudah goyah.D. Surface Active Structure System1.Prismatic Folded Structure SystemStruktur bidang lipat merupakan bentuk struktur yang memiliki kekakuan satu arah yang diperbesar dengan menghilagkan permukaan planar sama sekali dan membuat deformasi besar pada pelat sehingga tinggi struktural pelat semakin besar.Karakteristik suatu struktur bidang lipat adalah masing- masing elemen pelat berukuran relatif rata (merupakan sederetan elemen tipis yang saling dihubungkan sepanjang tepinya).Struktur bidang lipat akan mengusahakan sebanyak mungkin material terletak jauh dari bidang tengah stuktur. Elemen pelat lipat ini mempunyai kapasitas pikul beban besar hanya jika tekuk lateral daerah yang tertekan dapat dicegah sehingga daerah tekan pada setiap pelat akan selalu dapat dikekang pelat sebelahnya.Bentuk bidang lipat mempunyai kekuatan yang lebih besar dari bidang datar karena momen energinya lebih besar.2.Pyramidal Folded Structure SystemBentuk piramidal yaitu bentuk lipatan yang terdiri dari bidang lipatan yang berbentuk segitiga.3.Rotational Shell SystemRotational Shell System adalah bidang yang diperoleh bilamana suatu garis lengkung yang datar diputar terhadap suatu sumbu. Shell dengan permukaan ratisional dapat dibagi tiga yaitu, Spherical Surface, Elliptical Surface, Parabolic Surface.4.Anticlastic Shell SystemStruktur bidang lengkung rangkap berbalikan merupakan suatu bentuk pelana dengan arah lengkungan yang berbeda pada setiap arahnya. Struktur bidang lengkung rangkap berbalikan dapat dibagi menjadi beberapa macamtipe.

Pengertian atap canopy carport

Pengertian CarportCarportadalah tempat menyimpan kendaraan di depanrumahyang tidak memilikigarasiataupun memiliki kendaraan lebih banyak dari kapasitas garasi. Emper mobil biasanya dilengkapiatapdengan tujuan untuk melindungi kendaraan dari airhujan,embunmalam dan terikcahayamataharidan lantai yang diperkeras. Alasan lainnya adalah keterbatasan lahan tidak memungkinkan disediakannya ruang untuk garasi karena garasi umumnya merupakan bagian dari bangunan rumah sehingga membutuhkan lahan yang cukup dan perencanaan khusus.Faktor yang perlu diperhatikan dalam membuat carportAda beberapa faktor dalam merencanakan emper mobil antara lain: Luas lahan, harus lebih lebar dan lebih panjang sekurang-kurangnya 1 meter dari ukuran kendaraan yang akan diparkir. Letak carport harus memperhatikan sirkulasi kendaraan ketika keluar-masuk carport maupun arah dan arus kendaraan di jalan yang berbatasan dengan halaman. Bentuk dan struktur atap carport sangat beragam. Selain bergantung pada selera pemilik rumah, hal penting yang harus dipertimbangkan adalah bahwa tampilan desain atap carport berpengaruh secara langsung terhadap tampilan wajah bangunan secara keseluruhan. Letak talang air untuk pembuangan air hujan harus direncanakan sedemikian sehingga bisa mengalirkan curahan air hujan dengan baik. Pemilihan material harus memperhatikan faktor kekuatan, kemudahan pemasangan, dan perawatan, pemilihan material pun harus memperhitungkan pengaruh karakteristik material terhadap tampilan desain bangunan rumah. Materialmemiliki banyak piihan material, ada yang dari kayu, stainless steel, rangka baja, bahkan balok beton. Biaya yang dimiliki untuk pembangunan emper mobil.http://atapcanopyrumah.blogspot.com/2013/02/pengertian-atap-canopy-carport.html

KANOPI BAJA RINGAN AWET DAN TAHAN KARATMencariKanopi Baja RinganMurah BerkualitasdiDepok, Bogor & Tangsel?HubungiGARUDA0813 1662 6383.Mungkin masih banyak diantara kita yang belum begitu mengenalnya walaupun sudah sering mendengar namanya. Baja ringan adalah salah satu produk logam dengan teknologi terbaru pada bidang konstruksi khususnya rangka atap, yang diciptakan sebagai alternatif pengganti kayu. Dikatakan baja ringan karena memang profilnya tipis sehingga ringan, tetapi memiliki kekuatan yang besar yaituhight tensile G-550Mpa. Selain kuat baja ringan anti karat, sehingga tidak perlu dicat. Kandungan baja ringan 55%-nya adalahaluminium.

Melihat banyaknya keunggulan baja ringan dibandingkan besi biasa, kami mencoba melakukan inovasi dengan menciptakan kanopi yang materialnya menggunakan baja ringan yang kami sebut sebagaikanopi baja ringan. Ternyata permintaan dari customer cukup tinggi. Sejak saat itu kami jadi lebih banyak menerima order kanopi baja ringan dibandingkan kanopi besi hollow atau pipa.Keunggulan Kanopi Baja Ringan1. Anti karat sehingga lebih tahan lama2. Bebas biaya pemeliharaan karena tidak perlu dicat3. Memiliki kekuatan G-550 Mpa, lebih besar dari baja biasa yang hanya G-330 Mpa.4. Sangat cocok untuk lokasi yang kadar garamnya tinggi5. Bahannya lebih ringan, sehingga lebih aman ketika terjadi gempa & angin ribut6. Dibuat di lokasi (di rumah) pemesan.7. Sangat cocok untuk rumah type minimalis, karena profilnya besar.8. Dapat diaplikasikan untuk karpot, garasi mobil, halaman parkir, halaman toko, halaman masjid, halaman kantor, balkon, dll.

Perbedaan Kanopi Besi vs Kanopi Baja Ringan1. Kanopi besi menggunakan besi hollow atau besi pipa, sedangkan kanopi baja ringan menggunakan baja ringan profil chanal C.2. Kanopi besi harus dicat agar tidak berkarat, sedangkan kanopi baja ringan tidak perlu dicat karena sudah ANTI KARAT.3. Kanopi besi ada biaya pemeliharaan karena harus dicat secara berkala agar tidak berkarat sedangkan kanopi baja ringan bebas biaya pemeliharaan.4. Kanopi besi harus di las sedangkan kanopi baja ringan tidak perlu di las.5. Kanopi baja ringan dirakit di bengkel las sedangkan kanopi baja ringan dirakit dilokasi (rumah konsumen).6. Kanopi besi sulit dipindah-pindahkan sedangkan kanopi baja ringan mudah dipindahkan karena dapat dibongkar pasang.

Foto Kanopi Baja Ringan

Kanopi Baja Ringan - Atap Go Green

Kanopi Baja Ringan - Atap Go Green

Kanopi Baja Ringan - Atap Spandek

Kanopi Baja Ringan - Atap Genteng Metal

Kanopi Baja Ringan - Atap Polycarbonat

Jenis Atap1. Atap Polycarbonat

2. Atap Go Green

3. Atap Spandek

4. Atap Genteng Metal

5. Atap Solartuff

Harga Kanopi Baja Ringan

Harga kanopi baja ringan sangat ditentukan oleh jenis atapnya. Kami menawarkan beberapa alternatif pilihan untuk atap kanopi mulai dari atap polycarbonat hingga atap Solartuff.

1. Harga kanopi baja ringan dengan atap Polycarbonat mulai Rp 325,000/m2.2. Harga kanopi baja ringan dengan atap Go Green Rp 325.000/m2.3. Harga kanopi baja ringan dengan atap Spandek Rp 325,000/m2.4. Harga kanopi baja ringan dengan atap Genteng Metal mulai Rp 325,000/m2.5. Harga kanopi baja ringan dengan atap Solartuff Rp 400,000/m2.http://kanopibajaringan.blogspot.com/

Profil MaterialBaja RinganSebelum kita mengaplikasikan materialbaja ringan, ada baiknya kita mengenal terlebih dahulu konstruksi materi ini, pada posting ini saya singgung soal PROFIL MATERIALBAJA RINGAN. Material atau bahan pada konstruksibaja ringanmempunyai banyak bentuk.

Yang umum digunakan adalahbaja ringanberbentuk "Canal" atau "C" dan "Omega". Kesemua bentuk ini dapat dipergunakan sebagai penyusunkonstruksi baja ringandengan kelebihan dan kekurangan masing-masing.Profil batangbaja ringanyang paling banyak digunakan yaitu profil "C"/"Canal". Bentuk ini dianggap sebagai profilbaja ringan. Profil Canal C merupakan profil tertua pada material batang baja,Penampang profil ini juga sudah digunakan pada baja konvensional jauh sebelulm istilahbaja ringanhadir yang hingga saat ini masih dipakai. Pada profil C kelebihan utamanya adalah pada saat digabungkan, dua profil C yang saling berhadapan disatukan menjadi "box" atau "kotak".

Gambar di atas menunjukkan profilbaja ringanberpenampang C single. Sementara gambar di bawah ini menunjukkan gambar profil C yang digabungkan menjadi satu, sehingga membentuk box/kotak.

Profil Canal "C" digunakan sebagai rangka utama pada konstruksi kuda-kudabaja ringan. Sementara untuk konstruksi pendukung seperti reng sebagai tempat kedudukan penutup atap/genteng digunakanlah profil "Omega", berikut gambarnya.

Gambar di atas menunjukkan penampang reng (dalam dunia konstruksi disebut juga dengan batten), dimana nantinya genteng akan ditempatkan di atasnya, batten/reng ini juga akan dipergunakan sebagai ikatan angin (windbrace/crossbrace), dan batang pengaku lainnya.Sementara terkait dimensi ukuran, seperti tebalbaja ringanyang lazim digunakan pada konstruksibaja ringanini umumnya memiliki ketebalan 0.75mm hingga 1.00 mm pada batang utama kuda-kuda konstruksi. Sedang pada batten/reng ketebalan yang digunakan mulai 0.40 hingga 0.60mm.Sementara untuk ukuran tinggi profil juga bervariasi mulai dari 70mm hingga 100mm, dan pada batten/reng tinggi mulai 31mm hingga 60mm. Variasi ukuran ini ditujukan menyesuaikan dengan kebutuhan lebar bentang rangka yang berhubungan dengan beban/kekuatan yang disokongnya.http://www.agattruss.com/Profil_Material_Baja_Ringan.php

KANOPI BAJA RINGAN

ATAP BAJA RINGAN SELAIN DIGUNAKAN UNTUK KUDA-KUDA RANGKA ATAP DAPAT JUGA DIGUNAKAN UNTUK CANOPY TERAS. SELAMA INI KITA MENGGUNAKAN RANGKA CANOPY DENGAN BESI HOLLOW 4X4 DAN 2X4 SEKARANG KITA DAPAT MENGGUNAKAN RANGKA BAJA RINGAN UNTUK CANOPY. TIDAK PERLU PENGECATAN LAGI UNTUK FINISHINGNYA DAN HARGANYA LEBIH TERJANGKAU.YANG MEMBUTUHKAN CANOPY BAJA RINGAN DAPAT MENGHUBUNGISAYA MOENTASIR0858-10119360, (021)82429829 TERIMA KASIH

HARGA : 250.000/M2 ( type polycarbonate X-Lite )285.000/m2 ( type polycarbonate Solar-Lite )320.000/m2 ( type polycarbonate Twin-Lite )http://www.bengkel-las-kharisma.com/p/baja-ringan.html

BAJA RINGAN

HARGA KAYU SEKARANG SANGAT MELONJAK TINGGI, MAHAL PERAWATANNYA, MUDAHDIMAKAN RAYAP. GUNAKAN ATAP BAJA RINGAN, TAHAN KARAT, ANTI RAYAP,SANGAT RINGAN SEHINGGA TIDAK MEMBEBANI STRUKTUR BANGUNAN. YANGMEMBUTUHKAN ATAP BAJA RINGAN DAPAT MENGHUBUNGISAYA MOENTASIR0858-10119360, (021)82429829 TERIMA KASIHHARGA = Rp. 125.000/m2 ( DAPAT BERUBAH SEWAKTU2)

ATAP BAJA RINGAN

HARGA KAYU SEKARANG SANGAT MELONJAK TINGGI, MAHAL PERAWATANNYA, MUDAHDIMAKAN RAYAP. GUNAKAN ATAP BAJA RINGAN, TAHAN KARAT, ANTI RAYAP,SANGAT RINGAN SEHINGGA TIDAK MEMBEBANI STRUKTUR BANGUNAN. YANGMEMBUTUHKAN ATAP BAJA RINGAN DAPAT MENGHUBUNGISAYA MOENTASIR0858-10119360, (021)82429829 TERIMA KASIHHARGA = Rp. 125.000/m2 ( DAPAT BERUBAH SEWAKTU2)ATAP BAJA RINGAN

HARGA KAYU SEKARANG SANGAT MELONJAK TINGGI, MAHAL PERAWATANNYA, MUDAHDIMAKAN RAYAP. GUNAKAN ATAP BAJA RINGAN, TAHAN KARAT, ANTI RAYAP,SANGAT RINGAN SEHINGGA TIDAK MEMBEBANI STRUKTUR BANGUNAN. YANGMEMBUTUHKAN ATAP BAJA RINGAN DAPAT MENGHUBUNGISAYA MOENTASIR0858-10119360, (021)82429829 TERIMA KASIHHARGA = Rp. 125.000/m2 ( DAPAT BERUBAH SEWAKTU2)

KANOPI BAJA RINGAN

ATAP BAJA RINGAN SELAIN DIGUNAKAN UNTUK KUDA-KUDA RANGKA ATAP DAPAT JUGA DIGUNAKAN UNTUK CANOPY TERAS. SELAMA INI KITA MENGGUNAKAN RANGKA CANOPY DENGAN BESI HOLLOW 4X4 DAN 2X4 SEKARANG KITA DAPAT MENGGUNAKAN RANGKA BAJA RINGAN UNTUK CANOPY. TIDAK PERLU PENGECATAN LAGI UNTUK FINISHINGNYA DAN HARGANYA LEBIH TERJANGKAU.YANG MEMBUTUHKAN CANOPY BAJA RINGAN DAPAT MENGHUBUNGISAYA MOENTASIR0858-10119360, (021)82429829 TERIMA KASIHHARGA : 250.000/M2 ( type polycarbonate X-Lite )270.000/m2 ( type polycarbonate Solar-Lite )320.000/m2 ( type polycarbonate Twin-Lite )

Struktur Kerangka Baja Ringan

Kali ini kita akan membahas mengenaiStrukturbaja ringanyang diyakini mempunyai kelebihan dalam hal kekuatan danumur pakai, memang mempunyai perilaku yang berbeda dibandingkan dengan struktur kuda-kuda kayu. Struktur kuda-kuda kayu mempunyai dimensi yang lebih besar dibandingkan strukturbaja ringan, terutama dalam hal ketebalan profil. Strukturbaja ringanmempunyai dimensi yang lebih tipis dibanding kuda-kuda kayu, mulai dari ketebalan 0.75 mm hingga ketebalan 1 mm.Rangka bajamisalnya dapat kita temukan padaatap baja ringan.Dalam menggunakan dimensi yang relatif lebih kecil, tentu saja sistem pemasangan strukturbaja ringanberbeda dengan sistem pemasangan kuda-kuda kayu. Strukturbaja ringanmempunyai kekuatan tarik yang tinggi tapi bersamaan dengan itu mempunyai kekakuan yang lemah. Oleh karena itu, salah satu faktor utama yang menentukan kekuatan struktur baja ringan adalah batang pangaku, dalam strukturbaja ringanbiasa disebut dengan istilah BRACING.Bracing atau pengaku inilah yang digunakan untuk mengantisipasi kekakuan baja ringan yang lemah. Banyak jenis bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan, mulai dari pengaku batang bawah, pengaku batang atas, ikatan angin, ataupun pengaku web yang mempunyai fungsi dan penempatan yang berbeda-beda sesuai dengan perhitungan dan beban atap. Mungkin Anda juga mengenalatap baja. Kurang atau tidak diperhitungkannya bracing atau pengaku dalam struktur baja ringan, dapat menimbulkan resiko yang tidak diinginkan, resiko terburuk yang dapat terjadi adalah kegagalan struktur baja ringan hingga mengakibatkan kerobohan atap.

Tips membuat kanopiSinar matahari dan curah hujan dapat memengaruhi kondisi rumah secara signifikan. Kanopi hadir sebagai solusi agar rumah-rumah di indonesia terlindungi.arsitektur ruangdanarsitektur interiorsecara keseluruhan menentukan kenyamanan yang bisa diperoleh penghuninya. Untuk itu, anda tidak boleh sekadar memperhatikan estetika desain yang sesuai dengan trenarsitektur desaindanarsitektur ruangan. Sirkulasi udara di dalam rumah sebaiknya juga mendapat perhatian yang sama. Agar sirkulasi udara lancar, anda dapat membuat tata jendela dan pintu sebagai pusat keluar masuk udara. Ini bukan pekerjaan mudah. Ada satu permasalahan yang harus disiasati secara baik pada rumah-rumah di negara beriklim tropis seperti indonesia, yang notabene memiliki tingkat kelembapan tinggi.Situasi seperti ini memerlukan penanganan ekstra diarsitektur ruangdanarsitektur interior. Bukan hal yang terlalu sulit juga sebenarnya karena kini sudah banyak beredar di pasaran jenis kanopi dan awning yang cocok untuk rumah indonesia. Awning dikenal sebagai payung jendela rumah. Bentuknya yang cantik dapat menjadi pemanis dekorasi luar rumah. Meskipun tidak umum diterapkan pada rumah keluarga di indonesia, kenapa tidak dicoba?Pertama kali awning diadaptasi oleh bangsa mesir dan siria. Dalam perkembangannya, komunitas sosial di amerika utara mulai menggunakan awning sebagai payung jendela. Pemakaianarsitektur desainatauarsitektur ruanganpaling populer didapati pada bangunan kafe atau resto. Semacam ada keidentikan antara awning dan kafe.Awning sebenarnya sangat cocok digunakan pada rumah indonesia. awning bagian dari arsitektur indonesia atau daerah tropis yang memiliki hujan dan matahari yang kuat. Awning seharusnya bisa diterapkan di sini dan bukan menjadi hal yang baru lagi, kata arsitek prapanca muchtar.Menurut prapanca,arsitektur desaindanarsitektur ruangandenganpenggunaan awning bisa dilihat secara fungsional. Iklim indonesia sangat mendukung penggunaan awning. Matahari, air hujan, atau udara yang masuk melalui jendela dapat diminimalkan. Alhasil, rumah tetap sejuk dan cerah. Umumnya masyarakat indonesia memakai perabotan kayu. Dengan panas dan curah hujan yang tidak menentu, udara menjadi lembap dan tidak bagus untuk perabotan kayu. Awning terbukti mampu menstabilkan sirkulasi udara. Udara yang stabil akan membuat perabotan di dalam rumah menjadi lebih awet. Bahan yang digunakan tidak lagi sekadar kayu dan kain kanvas. Melainkan sudah berkembang menjadi material yang lebih modern. Biasanya pilihan jatuh pada bahan kain akrilik dan poliester. Bahan akrilik kaya tekstur warna dan gelombang sehingga memiliki nilai estetika. Sementara poliester lebih halus dan antijamur. Bahan ini bisa tahan selama delapan tahun.

Konstruksi kanopi terdiri dari pelat beton setebal 10 cm yang satu sisinya dikaitkan pada ring balok rumah anda dan sisi lainnya menumpu pada 2 buah tiang di bagian muka yang didesain menyatu seolah-olah seperti gerbang. Ukuran pelat beton disesuaikan dengan lebar carport dan dibuat menonjol pada bagian depannya selebar 50 cm agar tidak terkena tampias hujan. Untuk mensiasati agar rumah tidak gelap karena adanya kanopi ini, maka bagian tengah pelat beton dibuat lubang sebesar 1 m x 2 m dan ditutup dengan kaca atau polycarbonate. Tiang depan yang berukuran 30 cm x 80 cm sebenarnya terdiri dari 2 tiang berukuran 30 cm x 30 cm dimana bagian tengahnya bisa dibuat untuk perletakan lampu.

Pagar rumah anda yang sudah bergaya minimalis bisa tetap dimanfaatkan karena jarak tiang tidak mengalami perubahan. Finishing tiang bisa menggunakan acian yang digurat atau bisa juga menggunakan batu alam, sedangkan pelat beton bisa dicat atau dibiarkan tanpa finishing. Agar penampilan rumah anda menjadi serasi dengan kanopi, maka tembok di bawah pagar di sisi taman serta dinding di bawah jendela kamar depan juga sebaiknya diberikan material yang sama.Anda dapat juga menambahkan gantungan tanaman di antara tiang yang terbuat dari besi hollow agar canopy anda terlihat lebih asri.

Langkah terakhir adalah mengolah lantai carport, gunakanlah material dengan tekstur yang kasar seperti batu alam atau koral sikat dan jangan menggunakan bahan keramik karena posisi carport anda yang miring akan menyebabkan lantai carport menjadi licin.Selamat Membuat Kanopi rumah anda.!Tips Memilih Rangka Atap Baja Ringan Yang BaikTips Memilih Rangka Atap Baja Ringan Yang Baiksebelum kita membeli atap baja ringan, sebaiknya kita mengetahui bagaimana cara memilih rangka atap baja ringan yang baik. disini akan di jelaskan sedikitTips Memilih Rangka Atap Baja Ringanyang baik, harus berpatokan pada banyak hal dan ketelitian sebelum membeli sangat diperlukan. Carilah informasi sebanyak-banyaknya atau paling tidak mampu memberi pertimbangan kuat sebelum memutuskan pilhan.1. Perhatikan dengan seksama produsennya. Apakah kredibel dalam menyediakanjasa Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan.2. Mintalah informasi ukuran/dimensi Rangka utama/"C channel" dan bahan reng yang akan dipasang. Semakin besar/tebal Reng danC channel, semakin besar pula beban yang dapat ditanggung oleh rangka tersebut. Semakin kecil dan tipis ukuran/dimensi C channel, semakin kecil pula kesanggupan rangka untuk menanggung total beban penutup atap.3. Mintalah Informasi ketebalan lapisan anti karat yang di gunakan. Harus sesuai dengan ketentuan yg berlaku:Galvanis: yaitu pelapisan dengan dengan Zinc (seng) saja dengan minimum pelapisan 180gr/m2. Produk kami dari produsen essar truss dan karang pilang truss mempunyai pelapisan 220 gr/m2. Berarti sudah sudah diatas ambang batas yg disyaratkan .Galvalum: yaitu pelapisan dengan dengan Zinc dan aluminium saja dengan minimum pelapisan 150gr/m2. komposisinya tergantung dari produsen yg memproduksinya.4. Periksa apakah software desain memiliki sertifikasi / rekomendasi dari badan konsultan atau lembaga konstruksi terpercaya tertentu.5. Tanyakan dan periksa kualifikasi tukang pemasang.6. Minta rekomendasi dari pihak-pihak yang mengerti industri konstruksi, seperti konsultan atau arsitek bangunan.http://www.bengkel-las-kharisma.com/search?updated-max=2011-05-31T21%3A13%3A00%2B07%3A00&max-results=4

Kekurangan dan Kelebihan Kusen AluminiumKekurangan dan Kelebihan Kusen Aluminium

Segala sesuatu pasti ada kekurangan dan kelebihan. begitu juga dengan Kusen Alumunium. dan ada perbedaan kusen alumunium dengan kusen kayu. apalagi selama Adanya wacana pemanasan global, penebangan liar sebagai salah satu penyebab hilangnya hutan tropis, trend green house, telah membuat banyak perubahan dalam penggunaan dan konsep design rumah tinggal. Salah satunya adalah mulai berkurangnya penggunaan bahan dari kayu diganti dengan bahan jadi seperti aluminium, beton, plastik.

Penggunaan kusen aluminium selama ini dikenal indentik dengan perkantoran dan pertokoan, pada era dewasa ini sudah cukup banyak yang menggunakan untuk rumah tinggal. Nah berikut kelebihan dan kekurangan menggunakan kusen Aluminium

Kusen Aluminium

Kelebihan :

1. Tahan keropos, tidak dimungkinkan untuk dimakan rayap.2. Bahan aluminium yang lebih tahan lama, anti rayap,dan tidak menyusut seperti kayu, tidak akan mengalami penyusutan dan perubahan bentuk / melengkung akibat perubahan cuaca3. Tampilan kusen aluminium dapat dicat atau dilapis dengan warna kayu bahkan motif kayu sehingga menyerupai kayu.4. Desain dapat dibuat sesuai pesanan. Keunggulan kusen aluminium adalah bobotnya yang ringan dan kuat sehingga mudah dipindahkan. Perawatannya yang simpel menjadi daya tarik bagi pembelinya disamping kualitas bahan aluminium.5. Ekonomis, dalam pengertian biaya proses pembuatan, pemasangan dan perawatan untuk kusen aluminium lebih murah karena lebih tahan lama.

Kelemahan :

1. Variasi bentuk yang terbatas, karena merupakan standart pabrik, hanya terbatas pada bentuk minimalis dan klasik Eropa.2. Pemasangan dengan menggunakan sistem fischer. Teknik ini mengandalkan kekuatan sekrup fischer yang diborkan dan ditanam bersama kusen merapat ke tembok sekeliling kusen pintu yang sudah diplester rapi dan sangat akuratukuran dan sudut siku-sikunya. Untuk teknik pemasangan ini, apabila terjadi kesalahan dalam pemasangannya maka dapat berakibat fatal.3. Cara pemasangan kusen aluminium mengandalkan kekuatan sekrup yang dipasangkan melekat pada dinding menjadikannya harus dipasang dengan presisi dan diplester rapi agar tidak terjadi kebocoran dan kesalahan lainnya.Jangan memilih kusen aluminium yang bermutu rendah, karena dapat mudah memuai saat terjadi perubahan suhu drastis karena kaca yang dibingkai dapat mudah lepas.4. Sambungan yang kurang baik pada siku atau kaca dapat menyebabkan air hujan dapat masuk, karena itu faktor penyambungan dan "sealant" atau karet penyekat antara kaca dan alumunium harus dari bahan berkualitas dan tahan lama agar air tidak mudah masuk ke dalam kusen atau ke ruangan. Pada dasarnya masalah sealant ini tidak menimbulkan masalah pada kusen alumuniumnya karena bahan alumunium tidak terpengaruh air.

JUAL BAJA RINGAN BATANGAN SKY TRUSS ZINCALUME BERSERTIFIKAT GARANSI 15 TAHUNBAJA RINGAN SKY TRUSS

www.bajaringan.blog.com

MURAH, BERMUTU TINGGI DAN BERGARANSIRangka atap baja ringan dengan harga murah dengan kualitas terjamin.Sekarang sudah bukan jamannya lagi rangka atap yang terbuat dari kayu (kaso).Selain usia pakai yang terbatas karena rayap, keropos oleh air hujan, jamur dan lain-lain,permintaan kayu yang meningkat menyebabkan merajalelanya kasus ilegal logging yg merusak ekosistem dan lingkungan.Rangka Atap Baja Ringan SKYTRUSS terbuat dari baja ringan bermutu tinggi dengan komposisiAluminium & Zinc yang memiliki banyak keunggulan.SKY TRUSS adalah Rangka (kuda-kuda) Atap Baja Ringan pengganti rangka atap konvensional yang bermaterial kayu (kaso).

Terbuat dari baja ringan mutu tinggi Hi-Ten G550 sebagai bahan dasar kekuatan strukturdengan mutu yang konsisten dan merata dengan tegangan maksimum 550 Mpa yang telah di prosespelapisan tahan karat, di produksi dengan mesin khusus dengan tingkat presisi yang tinggidan hasil bentuk dimensi material yang lebih akurat sebagai penunjang penggunaan sistem struktur rangka atap kuda kuda yang lebih inovatif untuk solusi Rayap & Karat .Dengan pilihan bahan material sebagai berikut : ZincAlum baja lapis hasil campuran Aluminium dan Zinc.handshakeSpesifikasi Material :ZincAlum Coating AZ100 = 50gram /m2 Komposisi 55% Aluminium ( Al ),45% Seng ( Zinc )Mutu Baja Hi-Ten G550Tegangan Leleh Minimum : 550 MpaModulus Elastisitas : 2.1 x 105 MpaModulus Geser : 8 x 104 MpaPrice: ( Nego )Payment Method: NegoQuantity: Meter PersegiPack. & Delivery: Harga terpasang

KEUNGGULAN SKY TRUSS :

1. Bergaransi 15 Tahun2. Sertifikasi SNI, ISO3. Tenaga kerja berpengalaman4. Strukturisasi sesuai aturan Asossiasi Konstruksi Indonesia5. Pemasangan tanpa kombinasi ketebalan bahan material High Quality Product Zincalume dan Galvanized 0,75- 1 mili.6. Struktur Lebih Ringan dan Kuat/Kokoh7. Konstruksi Stabil dan Aman,8. Presisi Tinggi Dan Kokoh9. SDM yang Berpengalaman10. Sertifikasi Bahan Material UI11. Desain lebih flexible sesuai permintaan / Komputerisasi ( Design Atap Fleksible )12. Mudah dalam Pemasangan dan Minim Kesalahan Pemasangan ( Pemasangan Lebih Cepat )13. Bahan dibuat dipabrik dengan Presisi Tinggi,14. Ramah Lingkungan,15. Anti Rayap ( Seumur Hidup ),16. Tahan Api ( Tidak Merambatkan Api )17. Tahan Karat ( tahan cuaca & kelembaban )18. Pemasangan tanpa Kombinasi Ketebalan Bahan Material19. Harga Lebih Ekonomis dibandingkan Pemakaian Kayu ( Invest Jangka Panjang )20. Bebas Biaya Pemeliharaan21. Penggunaan Untuk Berbagai Macam Type Genteng

MODEL KUDA-KUDA CREMONA

Model Kuda-Kuda CremonaMODEL KUDA-KUDA PELANA

Model Kuda-Kuda Pelana3D TRUSS LAYOUT

3D Truss LayoutSKY TRUSS menjamin struktur dan material rangka atap baja ringan dengan garansi resmi sebagai berikut :Garansi Material s/d 15 tahun untuk produk rangka atap baja ringan terpasang bahan ZincAlum.Sedangkan untuk genteng atau material penutup atap, sangat banyak pilihan tersedia

di pasaran yang memiliki kualitas sangat beragam.

Mengenai pilihan, semuanya kembali lagi ke Anda sendiri berdasarkan pertimbangan selera

dan jumlah dana yang tersedia.

Tips sederhana dari kami : Ada harga ada mutu

Cara Order Atap Baja Ringan :1. Sebelum pekerjaan rangka atap di mulai, Anda bisa mulai memesan kebutuhan atap baja ringanagar ketika waktunya sudah pada posisi pembangunan, Anda sudah siap2. Kami memerlukan data data gambar Rencana Atap, untuk kami menghitung kebutuhan bahan dan harga,Anda bisa fax data gambar Anda.3. Data data Anda wajib disertakan, jenis atap yang akan dipakai, jika perlu sampel genteng yang ada.4. Juga sebutkan jika Anda berencana memakai Water Heater5. Atur waktu untuk buat janji dengan kami untuk survey lapangan6. Pemasangan rangka baja ringan hanya sampai pada pekerjaan rangka atap,tidak termasuk pemasangan genteng atau aluminium foildsc04278ALUMUNIUM FOIL

Kami menyediakan bahan bahan Aluminium Foil sebagai lapisan tahan panas , bangunan rumah Anda,menyediakan berbagai jenis dan type Aluminium Foil untuk bangunan : Perumahan Sekolah Rumah Sakit Pabrik DllKhusus Untuk Aluminium Foil kami melayani untuk pengiriman ke seluruh Indonesia ( Harga Distributor )Untuk Informasi Atap Baja Ringan dan Aluminium Foil

1CV.SUKSES MANDIRI TEKNIK

Perkantoran Mutiara Bekasi Mas Blok B No.22,Jl.Raya A.Yani Kav.20, Bekasi Barat 17148.Telp : 021.88950987, 021.68056898, 021.99537171, 021.32011188Hp : 0817186878, 081280873788 Fax : 021.88950987rangka-atap-baja-ringan2Website :http://www.bajaringan.blog.come-mail :cv.suksesmandiriteknik@yahoo.co.id35657907_2Produk Kami Lainnya ;1. Pintu Garasi BesiEXCLUSIVE ( Bergaransi 3Tahun )www.pintugarasibesi.blog.com

2. Kusen Aluminium Kaca Jendela dan Pintuwww.kusenaluminium.blog.com

3. Pemasangan Plafond Atap dan Partisi Gypsum / GRC

MODEL KUDA-KUDA CREMONA

MODEL KUDA-KUDA PELANA

3D TRUSS LAYOUT

SKY TRUSSmenjamin struktur dan material rangka atap baja ringan dengan garansi resmi sebagai berikut : Garansi Material s/d 15 tahun untuk produk rangka atap baja ringan terpasang bahan ZincAlum.Sedangkan untuk genteng atau material penutup atap, sangat banyak pilihan tersedia

di pasaran yang memiliki kualitas sangat beragam.

Mengenai pilihan, semuanya kembali lagi ke Anda sendiri berdasarkan pertimbangan selera

dan jumlah dana yang tersedia.

Tips sederhana dari kami :Ada harga ada mutu

Cara Order Atap Baja Ringan :1. Sebelum pekerjaan rangka atap di mulai, Anda bisa mulai memesan kebutuhan atap baja ringanagar ketika waktunya sudah pada posisi pembangunan, Anda sudah siap2. Kami memerlukan data data gambar Rencana Atap, untuk kami menghitung kebutuhan bahan dan harga,Anda bisa fax data gambar Anda.3. Data data Anda wajib disertakan, jenis atap yang akan dipakai, jika perlu sampel genteng yang ada.4. Juga sebutkan jika Anda berencana memakai Water Heater5. Atur waktu untuk buat janji dengan kami untuk survey lapangan6. Pemasangan rangka baja ringan hanya sampai pada pekerjaan rangka atap,tidak termasuk pemasangan genteng atau aluminium foil

ALUMUNIUM FOILKami menyediakan bahan bahan Aluminium Foil sebagai lapisan tahan panas , bangunan rumah Anda,menyediakan berbagai jenis dan type Aluminium Foil untuk bangunan :Perumahan Sekolah Rumah Sakit Pabrik DllKhusus Untuk Aluminium Foil kami melayani untuk pengiriman ke seluruh Indonesia ( Harga Distributor )Untuk Informasi Atap Baja Ringan dan Aluminium Foil

Produk Kami Lainnya ;1. Pintu Garasi BesiEXCLUSIVE ( Bergaransi 3Tahun )www.pintugarasibesi.blog.com

2. Kusen Aluminium Kaca Jendela dan Pintuwww.kusenaluminium.blog.com

3. Pemasangan Plafond Atap dan PartisiGypsum / GRC

http://suksesmandiriteknik.blogspot.com/2012/06/jual-baja-ringan-batangan.html

Baja Ringan Merambah Semua Bagian Konstruksi Bangunan

Ditilik dari daya kekuatannya, bisa dibilang baja menempati urutan pertama bila dibandingkan bahan-bahan logam lainnya. Walhasil campuran besi dan karbon ini kerap dipakai sebagai bahan utama produk industri manufaktur dan konstruksi mulai dari baut, mur, kapal perang hingga gedung pencakar langit. Di sisi lain, kelebihan itu justru membuat baja terbatas digunakan untuk material bangunan.Namun kini cerita tadi sudah menjadi usang setelah dikembangkannya material baja ringan (light gauge steel). Di Indonesia, penggunaan baja ringan mulai marak semenjak awal tahun 2000-an terlebih setelah terjadi kelangkaan material kayu. Penggunaannya kian massal setelah masyarakat membuktikan produk baja ringan bebas rayap serta cukup ringan sehingga mudah diinstalasikan pada konstruksi bangunan bertingkat, kata Direktur PT Prometama Sarana Graha, Untung Giarto.Lantas seperti apa wujud asli baja ringan itu sendiri? Secara umum baja ringan yang diproduksi di Indonesia adalah standar baja internasional tipehigh tensile G550 yang memiliki kemampuan menahan beban tekan maupun tarik hingga 550 kg/m2. Bila dianalogikan seperti material beton, maka kekuatan G550 setara dengan beton kelas K-300, terangSales MarketingPT Baja Bahana Utama, Henry Judianto.Berdasarkan komponen pembuatnya, terdapat tiga jenis baja ringan yakni yang berbasisGalvanized,Zincalume(Galvalume) sertaZAM. PadaGalvanized, komponen baja ditambahkan unsur Seng, sedang bajaZincalumememadukan Seng dan Alumunium. Adapun baja ZAM membaurkan unsur Seng, Alumunium serta Magnesium sekaligus. Penggunaan unsur-unsur tersebut berpengaruh terhadap daya tahan baja ringan. Seperti ZAM yang mampu melindungi baja dari ancaman korosi selamanya. Namun harganya lebih mahal ketimbangZincalumemaupunGalvanized, kataPromotion ExecutivePT Jaindo Metal Indonesia, Gito Prasetyo. Sedang dari aspek aplikasinya, material baja ringan telah digunakan pada hampir semua bagian konstruksi. Misalnya PT Prometama Sarana Graha yang memproduksi sejumlah komponen berbasis baja ringanZincalumemulai dari genteng baja bermerek Duraroof, rangka atap baja Duratrust berikut Reng dan Usuk, Roof Span Duratrust Attic, panel dinding, plafon sertasunscreenPanellux, Lisplang Colorbond, Talang System, Pergola System, Railing System hingga kusen pintu baja Duradoor Frame. Duratrust Attic dapat mengoptimalkan pernggunaan kolong atap (wuwungan) dimana terdapat sistem kasoventilated spansebagai sirkulasi udara sehingga ruangan tidak sumpek dan panas, jelas Untung. Di luar produk baja ringan, Prometama juga memproduksi panel dan partisiGypsumbermerak Duraframe dan Durastud. Bahkan ke depan Prometama bakal mengembangkan produk baja ringan buat rumah fabrikasi tipe 36.Namun demikian porsi peruntukan terbesar baja ringan masih seputar rangka atap. PT Baja Bahana Utama telah lama memproduksi rangka atap baja ringan Giga Steel. Mengadopsi konsep reng asimetris dan profil C spesial yang efisien serta fleksibel, membuat baja Giga Steel mudah dibentuk menjadi semacamhollow(box) yang umumnya digunakan untuk konstruksilong span. Selain itu Giga Steel juga menawarkan 4 ukuran balok baja ringan mulai dari 55 x 29 mm sampai 85 x 39 mm. Sementara produk lainnya rata-rata hanya menawarkan 2-3 ukuran saja, kata Henry. Untuk mempermudah sekaligus meningkatkan akurasi pemasangannya, Giga Steel menawarkansoftwarepemasangan Trust System yang dapat mengolah data serta kalkulasi risiko beban hingga goncangan gempa.http://www.properti-indonesia.com/articledetail.aspx?cat=material&aid=319

AtticJadikan Hunian Sehat dan LapangSenin, 20 Desember 2010 - 11:05 wib | SINDO -

TOPIK PILIHAN

1. Kupas Tuntas Veneer Gigi2. Kevin Bersiap Menuju Mister International 20143. Kisah Sukses Rudy Hadisuwarno

Attic yang menarik (Foto: Google)SELALUada solusi bagi lahan rumah yang terbatas, selain memberikan efek pemberi luas. Cara lain yang mungkin dapat Anda lakukan adalah merancangattic, yang diyakini pula bisa membuat hunian lebih sehat.

Atticatau loteng, menurut arsitek Wisnu Brata, adalah area atau ruang yang terletak di bawah atap sebuah bangunan. Biasanya berfungsi untuk mengisi ruang yang berada di antara plafon lantai tertinggi dengan atap bangunan. Atap yang kerap digunakan umumnya atap miring.Atticmudah dikenal karena bentuk ruangnya yang tidak lazim dengan rangka kaso terekspos dan memiliki sudut-sudut ruangan yang agak sulit dijangkau, kata Wisnu.Hal yang hampir serupa dikatakan arsitek Briyan Talaosa. Menurut dia,atticmerupakan sebuah cara yang cukup baik untuk mengoptimalkan dan memanfaatkan ruang sisa yang terbentuk dari atap pada bangunan. Biasanya, lanjut Briyan, dengan ketinggian yang di bawah standar, si pengguna harus memberikan perhatian ekstra pada pengaturannya agar kegiatan di loteng tetap nyaman, kecuali bila loteng hanya ingin dijadikan gudang.Menilik fungsinya, attic bukan hanya berfungsi sebagai solusi bagi rumah dengan lahan terbatas. Namun, dari segi kesehatan,atticsangat berguna untuk membantu mengontrol suhu dalam rumah. Sebab, area ini mampu menahan udara yang tidak bergerak. Udara panas yang naik dari lantai bawah bangunan akan dijebak di dalam attic sehingga mencegah rasa ketidaknyamanan.Untuk merancangnya, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, di antaranya struktur dan rangka atap. Kedua hal tersebut menjadi penting dan yang pertama harus diperhatikan secara saksama. Sebab, untuk mengolah struktur dan rangka atap, Anda harus tahu dulu apakah pemanfaatan ruangattictersebut telah direncanakan sejak awal atau merupakan pengembangan?Wisnu Brata menuturkan, bila telah direncanakan sejak awal, maka sejatinya banyak kendala yang dapat dihindarkan. Berbeda bila Anda tidak merencanakan dari awal, struktur rangka lantainya dan konstruksi rangka atap yang tidak terencana bakal menyebabkan atau mengganggu penataan ruangruang padaattictersebut.Sementara, soal konstruksi atap, Anda dapat menggunakan rangka atap baja ringan agar bentuknya bisa diatur dan disesuaikan. Jadi, bukan berbentuk segitiga utuh, melainkan segitiga terpancung atau berbentuk portal. Penggunaan rangka atap baja dapat membuat ruang yang ada di bawah atap menjadi lebih bermanfaat secara optimal, sebutnya.Hal lain yang tidak kalah penting diperhatikan adalah pencegahan terhadap masalah kebocoran dan tempias. Wisnu mengungkapkan, bila Anda tidak mengerjakan dan mempertimbangkan secara hati-hati, maka akan banyak menimbulkan masalah yang bakal menguras waktu dan pikiran Anda. Terutama bagi ruangatticyang dirancang belakangan dan tidak terencana sejak awal.Begitu pun saat ingin mengaplikasikan bukaan ataupun lubang cahaya. Wisnu menyarankan, bila jendela yang Anda buat langsung berhadapan dengan udara luar atau tanpa menggunakan kanopi, maka gunakan kaca jendela dengan metal frame atau alumunium dengan celah yang diberi sealant. Sementara jika menggunakan kayu, sebaiknya pilih kayu yang cukup tahan terhadap cuaca. Misalnya, sebut Wisnu, kayu jati atau kayu merbau. Alternatif lain, bisa juga dipasang exhaust dua arah yang berfungsi bukan hanya sebagai lubang udara, juga lubang cahaya.Saat ini di pasaran telah tersedia model exhaust yang biasa digunakan di pabrik-pabrik dan dikeluarkan dengan versi rumah tinggal, tambahnya.

Cara lain, bisa dengan membuat celah antara plafon dengan bawah atap yang mampu mengalirkan atau dilewati oleh udara. Terakhir, buatlah lapisan pelindung panas atau alumunium foil. Lebih baik lagi alumunium foil yang memiliki rongga udara di dalamnya agar lebih mampu meredam panas.(tty)http://lifestyle.okezone.com/read/2010/12/20/30/405153/attic-jadikan-hunian-sehat-dan-lapang/large

Rangka Atap Baja RinganOn 2014-04-23, inPromo, by rainbowAtap rumah memiliki fungsi sebagai penutup atau pelindung rumah dari hujan dan panasnya terik matahari serta merupakan salah satu komponen yang bisa menambah estetika rumah tinggal secara keseluruhan.Atap rumah terdiri dari rangka atap dan penutup atap. Jenis rangka atap yang biasa digunakan yaitu rangka atap kayu serta rangka atap baja ringan (truss). Sedangkan untuk penutup atap biasa digunakan seng, asbes, sirap serta genteng.Rangka atap baja ringan menjadi pilihan pengganti yang sepadan bahkan dalam beberapa hal lebih baik dari material kayu seiring semakin mahal dan sulitnya mencari material kayu kualitas baik. Dari sisi durabilitas, rangka atap baja ringan lebih unggul bila dibandingkan dengan material kayu. Material baja ringan aman terhadap rayap, anti karat serta tahan terhadap kondisi cuaca.Rangka atap baja ringan selain lebih ekonomis karena harganya yang lebih murah dari material kayu juga memiliki bobot yang lebih ringan. Karakter serta bobot baja ringan membuat struktur rumah lebih kokoh dan atap rumah lebih stabil terhadap tekuk, puntir serta muai sehingga memenuhi salah satu komponen yang mendukung rumah tahan gempa.Zincalume, galvanis dan galvalume mendukung aplikasi rangka atap baja ringan lebih praktis karena melalui proses fabrikasi yang selanjutnya dilakukan proses perakitan di lokasi serta lebih presisi sehingga mengurangi resiko kebocoran atap yang bisa mengakibatkan rusaknya plafon rumah tinggal.Rangka atap baja ringan ataupun rangka atap kayu yang dipilih serta digunakan sebagai material atap rumah akhirnya ditentukan berdasarkan kebutuhan serta keinginan pemilik rumah tinggal itu sendiri. Selamat membangun rumah!http://www.rainbow-roof.co.id/promo/rangka-atap-baja-ringan-2/

Attic / Ruang Bawah AtapOn 2013-03-28, inTips, by rainbowSeiring dengan berjalannya waktu, meningkatnya jumlah anggota atau semakin dewasanya usia penghuni rumah/anggota keluarga akan membawa konsekuensi meningkatnya kebutuhan terhadap penggunaan ruang-ruang yang ada di dalam rumah.Jika sudah demikian yang terjadi, maka perluasan area rumah maupun penambahan ruangan baik secaraverticalmaupunhorizontalsudah tidak terhindarkan lagi. Jika dana yang tersedia relative banyak maka hal ini tidak terlalu menjadi masalah. Namun apabila ruangan yang tersedia tidak memungkinkan ditambah terbatasnya biaya yang tersedia maka dibutuhkan cara tersendiri guna melakukan penghematan di dalam rangka perluasan/renovasi rumah tersebut.Salah satunya adalah dengan memanfaatkan ruang di bawah atap. Yaitu dengan cara membuatattic. Dalam arsitektur,atticadalah ruang di bawah atap rumah. Jadi fungsi utama dariatticadalah memanfaatkan ruang di bawah atap.Untuk rumah tinggal, penggunaanatticdipakai sebagai perluasan ruangan di bawah atap rumah.Berdasarkan Lokasi dan kegunaannya maka kita dapat menempatkanatticdi beberapa lokasi berikut : Di atas area servis seperti garasi, kamar mandi, ruang pembantu Di atas area ruang utama, seperti ruang makan dan ruang keluarga Di bawah atap jika hanya terdiri dari 1 lantaiSedangkan pemanfaatan ruang/penggunaannya adalah untuk fungsi sebagai berikut : Ruang duduk Gudang Ruang bermain anak Perpustakaan Ruang kerja Ruang tidurYang menjadi ciri-ciri umum dari ruangan yang menggunakanatticadalah : Ruang tambahan berupaatticini menggunakan lantai tambahan dan memanfaatkan kemiringan atap miring yang ada (eksisting) Umumnya memiliki plafond yang rendah dibandingkan dengan ruang-ruang utama lainnya kecuali jika direncanakan sejak awal Lantaiatticbiasanya dibuat dari balok-balok kayu dan menggunakan lantai papan atau multipleks Akses ke arahatticmenggunakan tangga yang berkesan ringan seperti tangga metal, baik tangga putar, linear ataupun berbentuk L yang sedapat mungkin berkesan ringan. Atau dapat pula menggunakan tangga kayuUntuk rumah dengan type besar,atticini tidak hanya bisa digunakan untuk mengakomodir atau menampung 1 ruangan saja. Melainkan juga dapat menampung beberapa ruangan. Sedangkan untuk rumah dengan type kecil, kita masih dapat menggunakanatticdengan cara memanfaatkan ketinggian dan kemiringan di bawah atap. Jadi plafond datar di bagian bawah atap kita bongkar lalu kita ganti dangan bentuk plafond yang mengikuti kemiringan atap. Kemudian pada bagian bawah atap yang cukup tinggi kita buat lantai untuk ruangan.http://www.rainbow-roof.co.id/tips/attic-ruang-bawah-atap/

Menyulap Attic Jadi Ruangan BelajarLOTENG atau attic sering kali hanya dimanfaatkan sebagai gudang. Padahal, digunakan untuk ruang lain juga bisa. Ada beberapa hal yang harus diperhatikan.

Kali ini kita coba ruangan untuk anak. Namun, sebelumnya kita bahas dulu apa itu attic. Attic adalah area ataupun ruang yang terletak di bawah atap sebuah bangunan. Attic umumnya mengisi ruang yang berada di antara plafon lantai atas dan atap bangunan, di mana atap yang digunakan adalah atap miring. Attic mudah dikenal karena bentuk ruangnya yang tidak lazim dengan rangka kaso terekspos dan memiliki sudut-sudut ruangan yang agak runcing berbentuk segi tiga.

Penggunaan attic juga akan membantu mengontrol suhu dalam rumah karena attic mampu menahan udara yang tidak bergerak. Udara panas yang naik dari lantai bawah bangunan akan dijebak di dalam attic sehingga mencegah rasa ketidaknyamanan.

Namun, kita lupakan hal tersebut sejenak. Sekarang langsung saja kita bahas apa yang perlu diperhatikan jika ingin menyulap attic menjadi ruang belajar atau ruang baca anak. Perlu diperhatikan terlebih dulu dengan seksama, apakah pemanfaatan ruang attic tersebut telah direncanakan sejak awal atau merupakan pengembangan? "Jika telah direncanakan sejak awal, maka bentuk dan ukuran ruang dapat lebih terencana dengan mengikuti standar ruang yang optimum," ujar arsitek dan desainer interior, Windi Dharmawan.

Di samping banyak kendala yang dapat dihindarkan, pemanfaatan attic sejak awal desain akan membuatnya lebih terintegrasi dengan keseluruhan bangunan. Jika tidak, struktur rangka lantai dan konstruksi rangka atap yang tidak terencana akan mengganggu penataan ruang-ruang pada attic tersebut.

"Kita perlu mengecek apakah jarak ketinggian plafon di dalam ruangan di bawah atap ini masih dapat digunakan untuk beraktivitas secara nyaman. Juga perlu dicermati bagaimana menciptakan kesan luas dan terang pada ruangan tersebut sehingga kita tidak merasa pengap dan terkungkung," kata Windi lagi.

Attic lebih sering dipakai atau diubah pemanfaatannya menjadi kamar-kamar tidur ataupun menjadi ruang kerja dan ruang belajar. Bisa juga untuk menampung ruang-ruang yang belum tersedia di dalam rumah. Untuk mencapai area attic ini, kita membutuhkan jalur sirkulasi seperti tangga.

Kita bisa menentukan apakah jalur akses/tangga tersebut akan diekspos, disamarkan, disembunyikan, dapat dipindahkan sewaktu-waktu, atau tersembunyi di dalam lemari pakaian. Saat ini di pasaran telah tersedia berbagai jenis tangga.

"Namun, saran saya lebih baik menggunakan jenis tangga yang memiliki struktur ringan seperti metal aluminium ataupun kayu. Lebih baik lagi jika bisa dilipat atau dipindah. Sebaiknya dihindari penggunaan tangga beton. Namun, jika anak Anda masih kecil, sebaiknya tidak berupa tangga yang curam atau tegak lurus. Dapat pula pemanfaatan attic jadi berupa mezanin, sehingga jarak tinggi tangganya tidak terlalu jauh," papar Ir Wisnu Brata, beberapa waktu silam.

Struktur rangka yang biasa dipakai adalah jenis struktur rangka atap kayu. Karena di samping memiliki jarak antar kuda-kuda yang lebih jauh, struktur rangka kayu juga dapat diekspos dan diperlihatkan sebagai bagian dari elemen estetika sebuah ruangan. Tentunya dengan pengerjaan finishing material yang baik.

"Lain halnya jika kita memakai rangka atap baja ringan, maka bentuk rangkanya harus diatur dan disesuaikan. Jadi bukan berbentuk segi tiga utuh, tapi merupakan segi tiga terpancung atau berbentuk portal, sehingga ruang yang ada di bawah atap dapat dimanfaatkan secara optimal," beber Wisnu.

Perlu juga diperhatikan bagaimana kita dapat melakukan pencegahan terhadap masalah kebocoran dan tempias. Penggunaan genteng yang bisa secepatnya mengalirkan air ke tanah akan sangat baik. Demikian pula pemasangan genteng yang dapat saling berkait akan mencegah genteng bergeser posisinya. Hal ini bisa mengakibatkan kebocoran.

Penggunaan aluminium foil di bawah atap/genteng dapat mereduksi panas matahari ke bawah ruangan yang berpotensi menimbulkan ketidaknyamanan. Hal-hal tersebut memang tampak sepele, namun jika tidak dikerjakan dan dipertimbangkan dengan hati-hati, bakal menimbulkan banyak masalah yang menguras waktu serta pikiran. Terutama jika attic dibuat belakangan dan tidak direncanakan sejak awal. Pemilihan material yang digunakan juga penting. Dalam hal ini sebaiknya dipilih material yang ringan. Misalnya untuk lantai cukup menggunakan multipleks, parket, atau karpet. Dinding bagian dalamnya bisa menggunakan gypsum yang di-finishing dengan cat atau wallpaper.

"Untuk pemilihan perabotnya, gunakanlah jenis perabot yang built in dan multifungsi sehingga pemanfaatannya dapat menjadi lebih optimal," timpal Windi. Perabot yang diletakkan menempel ke dinding sebagai tempat menaruh buku-buku serta pembuatan boks yang memanjang di bawah jendela untuk menyimpan barang-barang seperti tas dan koleksi majalah akan sangat bermanfaat.

"Gunakan meja serbaguna untuk menampung berbagai kegiatan,seperti menulis, membaca, dan menggambar. Kalau memungkinkan, penggunaan meja komputer dipisahkan dengan meja untuk kegiatan lain. Kecuali jika menggunakan jenis layar LCD yang tidak memakan tempat," saran Wisnu.

Hal yang paling mengasyikkan dari sebuah attic adalah view atau kemampuan melihat ke arah luar bangunan dari titik pandang yang lebih tinggi. Dengan demikian, dapat tercipta suasana yang tenang, rileks, dan hening. Alhasil, attic lebih sering digunakan sebagai ruang tempat berkontemplasi atau merenung dan berkonsentrasi. Berdasar pada kondisi tersebut, attic cocok dijadikan ruang kerja, ruang santai, perpustakaan, ruang baca, dan ruang tidur pribadi. Alangkah sayang jika attic hanya digunakan sebagai tempat menyimpan barang.(sindo//tty)Label:Loteng / Attic,Ruang Belajarhttp://griya-asri.blogspot.com/2009/06/menyulap-attic-jadi-ruangan-belajar.html

Alat untuk menyambung Rangka Baja RinganApril 10, 2013Artikel Baja RinganUntuk merakit atau menyambungbaja ringanmenjadi sebuah konstruksi rangka baja ringan untuk atap atau bangunan sesuai dengan desain, digunakan alat diantaranya self drilling screw (sekrup dengan mata bor di ujungnya). Ukuran self drilling screw berbeda berdasarkan standar dari produsennya. Untuk pemakaian Self drilling screw hanya satu kali pakai apabila mata bor pada ujungnya dan drat sudah rusak atau aus maka tidak bisa dipakai lagi.

Gambar: self drilling screwKonstruksi rangka atap baja ringandalam satu sambungan (joint), minimal menggunakan self drilling screw sebanyak 2 buah. Tetapi pada prateknya untuk satu sambungan menggunakan minimal 3 buah screw hal ini bertujuan untuk menciptakan konstruksi yang benar-benar kuat karena apabila terjadi kegagalan satu screw maka beban tetap bisa di tanggung oleh screw yang lain. Pemakain screw di satu sambungan ditentukan oleh desain konstruski berdasarkan kapasitas beban yang mampung ditanggung oleh screw.

Gambar: sambungan baja ringan dengan 3 buah screwTumpuan konstruski atap baja ringan adalahkuda-kudayang disambung ke ringbalok (beton yang terletak di atas dinding yang tingginnya kurang lebih 20cm dan panjang sesuai dengan dinding) menggunakan dynabolt . Cara pemasangannya adalah dynabolt di masukan kedalam beton yang sebelumnya sudah dibor yang lubangnya sesuai dengan ukuran dynabolt kemudian baut dikencangkan sehingga batang dynabolt akan tertarik dan bagian sayapnya akan mencengkeram kuat ke beton.

Gambar: Dynabolt

Gambar: Kuda-kuda baja ringan yang disambung ke beton dengan DynaboltJika tidak memungkinkan untuk dibuat ringbalok maka tumpuan konstruksi atap baja ringan bisa buat dengan cara menggunakan bracket yang disambung dengan kuda-kuda kemudian bracket tersebut di jepit dengan bata. Hal ini bisa dilakukan dengan cara membuat lubang ke atas pada dinding dengan ukuran kedalaman sesuai bracket yang akan digunakan setelah bracket semua terpasangkemudian lubang diplester kembali. Akan tetapi cara ini tidak disarankan karena konstruksi rangka atap baja ringan kurang kuat dan proses pengerjaan sedikit lebih rumit.http://tukangatapbajaringan.com/artikel-baja-ringan/alat-sambung-rangka-baja-ringan/

Daftar Harga Rangka Atap Baja RinganTerpasangSelainharga produk di top 5 baja ringan, Kami juga menyediakan beberapaproduk baja ringanyang lain.Daftar harga rangka atap baja ringandi bawah ini mungkin lebih cocok untuk anda? dibawah ini adalahdaftar hargadari beberapa merekatap baja ringanyang kami sediakan.

NoProdukGaransiBentuk ProfilHarga terpasang/m2 luas atapKeterangan

1atap baja ringankarya mandiri galvalume/zincalumeGaransi pemasang 10 thnCRp.115.000,-rangkaatap baja ringanmenggunakan truss bentuk profil C dengan tinggi 7,5 cm tebal .75 lebar 3 cm, bahan dari galvanis

2atap baja ringanapluss galvanisGaransi pemasang 5 thnCRp.110.000,-rangka atap baja ringanmenggunakan truss bentuk profil C dengan tinggi 7,5 cm tebal .80 lebar 3 cm, bahan dari galvanis

3atap baja ringanTaso galvalum zincalumeGaransi pemasang 10 thnCRp.125.000,-rangka atap baja ringanmenggunakan truss bentuk profil C dengan tinggi 7,5 cm tebal .75 lebar 3 cm, bahan dari galvalume

4atap baja ringankarya mandiri galvalumeGaransi pemasang 10 thnCRp.115.000,-rangka atap baja ringanmenggunakan truss bentuk profil C dengan tinggi 7,5 cm tebal .75 lebar 3 cm, bahan dari galvalume

5atap baja ringanTangguh BluescopeGaransi pemasangan 10 thnCRp.120.000,-

6atap baja ringanaplussZincalumeGaransi pemasang 5 thnCRp.115.000,-rangka atap baja ringanmenggunakan truss bentuk profil C dengan tinggi 7,5 cm tebal .80 lebar 3 cm, bahan dari galvanis

http://www.atap-bajaringan.com/file%20uploud/daftar%20harga%20rangka%20%20atap%20baja%20ringan.html

Penggunaan atap baja ringan memang hal yang belum lama ada di Indonesia. Banyak developer yang memakai atap jenis ini yang diadopsi dari negeri sakura Jepang. Otomatis hal ini menjadi kurang terkenal atau familiar di masyarakat Indonesia, sehingga masyarakat masih enggan untuk menggunakannya, padahal atap baja ringan ini sangat cocok digunakan di wilayah Indonesia yang rawan gempa.Jika Anda masih ragu untuk menggunakan atap baja ringan, berikut kami paparkan beberapa kelebihan atap baja ringan dibanding dengan atap jenis kayu: Rangka BAJA RINGAN tidak akan pernah dimakan rayapSeperti yang kita ketahui bahwa kayu yang ada di pasaran saat ini memiliki kualitas yang kurang bagus, seperti kayu jati sangat susah untuk ditemukan. Maka penggunaan rangka atap baja ringan adalah hal mutlak. Hal ini akan membantu kita untuk merawat hutan di Indonesia. Go Green !!! Atap Baja Ringan bisa mempercepat pengerjaan sebuah bangunanTentunya baja ringan sendiri siap pakai dan otomatis menghemat waktu pengerjaan sebuah proyek bangunan Rangka atap Baja Ringan lebih ringan daripada rangka jenis kayu dalam hal struktur Atap Baja Ringan bisa menghemat biayaBaja ringan tidak mudah lapuk, bisa dibayangkan betapa hematnya biaya pengeluaran perawatan ke depannya jika menggunakan baja ringan Struktur atau material Baja Ringan bisa disesuaikan dengan keadaan geografisMisal jika Anda tinggal di dekat pantai, maka rangka atap baja ringan Anda bisa dilapisi dengan bahan tertentu yang akan menyesuaikan dengan kontur wilayah pantai.Untuk Harga, Bisa diklik diDaftar Harga Baja Ringanhttp://bajaringanmurah.blogdetik.com/

Tips Detail Cara Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan

Tips Detail Cara Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan| Kelebihan dari baja ringan adalah kekuatan baja ringan bisa lebih dari 10 tahun. "material baja yang dipakai adalah baja bermutu tinggi, hi-ten g550 lapis zinc dan alumunium. Baja di-treatment hingga tipis, lalu ditarik hingga mutu atap baja ringan tinggi. Kekuatannya sama dengan baja-baja biasa. Kuat, bisa diinjak-injak, untuk menahan beban genteng, plafon, memasang lisplang dan listrik.

Selain itu, dalamMemilih Rangka Atap Baja Ringan Sebagai Alternatif Kelangkaan Kayudari segi pemasangan atap baja sangat efisien. "sehari bisa memasang 25 m2. Jika mencapai 100 m2 bisa sampai empat hari. Hari kelima sudah bisa pasang genteng. Sementara jika memakai kayu bisa dua kali dari itu. Apalagi baja konvensional tiga kalinya." bahkan saat pemasangan, tempatnya relatif bersih, tak banyak sisa-sisa potongan.Kenyamanan memakai baja ringan diakui oleh banyak orang. Sang aristek memilih rangka atap dengan memakai baja ringan, bukan kayu. "memang, sih, untuk harga dibanding dengan kayu jenis tertentu jadi terasa sedikit agak lebih mahal. Tapi kalau dibandingkan dengan kayu kamper atau jati tentu jadi lebih murah. Bayangkan, sudah mahal tapi dimakan rayap pula, jadi jatuhnya tambah mahal.

Selain dari harga, atap baja ringan segi pengerjaan pu