PROPOSAL USULAN PENELITIAN

ANALISIS HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN, VOLUME DAN

KEPADATAN LALU-LINTAS PADA RUAS JALAN HR. RASUNA SAID

DIAJUKAN OLEH:

RAHMAD EFENDI

1122004002

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK DAN ILMU KOMPUTER

UNIVERSITAS BAKRIE

2014

BAB I PENDAHUHULUAN

1.1 Latar Belakang

Permasalahan lalu-lintas pada jalan raya merupakan permasalahan kompleks

yang banyak ditemukan pada bidang transportasi darat. Permasalahan yang

banyak ditemui adalah permasalahan lalu-lintas pada lalu-lintas jalan perkotaan.

Permasalahan tersebut salah satunya adalah banyak terjadinya kemacetan pada

beberapa ruas jalan sehingga berdampak terhadap kehidupan masyarakat. Hal ini

ditemukan pada beberapa ruas jalan di Jakarta, tepatnya di Jalan HR. Rasuna

Said. Permasalahan yang terjadi pada ruas jalan ini disebabkan oleh tingginya

tingkat volume lalu-lintas yang merupakan dampak akibat tingkat urbanisasi

yang tinggi pada wilayah perkotaan dan juga disebabkan karena terjadinya

ketimpangan antara pertumbuhan kendaraan dan prasarana transportasi. Jika

dibandingkan, pertumbuhan antara kedua hal tersebut sangat jauh berbeda.

Sehingga prasarana yang ada, tidak mampu menampung semua kendaraan yang

melintasi prasana lalu-lintas yang ada.

Adanya peningkatan pergerakan perjalanan yang sangat pesat, juga

merupakan salah satu penyebab timbulnya permasalahan transportasi di wilayah

perkotaan. Tingginya tingkat pergerakan perjalanan pada wilayah perkotaan

tepatnya pada ruas Jalan HR. Rasuna Said disebabkan oleh adanya perubahan

tata-guna lahan sehingga banyak terjadi beberapa aktivitas pada suatu wilayah.

Oleh karena itu, informasi mengenai pergerakan lalu-lintas khususnya pada Jalan

HR. Rasuna Said merupakan hal yang sangat penting untuk diketahui.

Dalam perencanaan, perancangan dan juga penetapan kebijakan transportasi,

teori pergerakan lalu-lintas merupakan hal yang sangat penting untuk diketahui.

Adanya teori pergerakan arus lalu-lintas merupakan suatu pembahasan mengenai

kualitas dan juga kuantitas dari arus lalu-lintas, sehingga dapat ditentukan

bagaimana sistem transportasi yang akan diterapkan. Untuk menganalisa gejala-

gejala yang terjadi pada arus lalu-lintas, khususnya pada Jalan HR. Rasuna Said

digunakan pendekatan matematis, sehingga diperoleh keterikatan antara beberapa

gejala-gejala yang ada secara sistematis. Dalam memahami perilaku lalu-lintas

pada suatu ruas jalan, ada banyak cara yang digunakan, salah satunya adalah

dengan cara pendekatan dalam bentuk hubungan matematis dan grafis. Dalam hal

ini, tingginya volume lalu-lintas yang ada pada ruas Jalan HR. Rasuna Said akan

mempengaruhi kecepatan dan juga kepadatan lalu-lintas yang terjadi pada ruas

jalan tersebut, sehingga diketahui bagaimana keterikatan antara variabel-variabel

tersebut.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang yang ada, maka dapat dirumuskan masalah sebagai

berikut :

1. Bagaimana hubungan antara kecepatan, volume dan kepadatan lalu-lintas

pada ruas Jalan HR. Rasuna Said?

2. Bagaimana keterkaitan antara kecepatan, volume dan kepadatan lalu-lintas

pada ruas Jalan HR. Rasuna Said?

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk mengetahui besarnya kecepatan, volume dan kepadatan lalu-lintas

pada ruas Jalan HR. Rasuna Said.

2. Untuk mengidentifikasi bagaimana keterkaitan antara kecepatan, volume dan

kepadatan lalu-lintas pada ruas Jalan HR. Rasuna Said.

1.4 Batasan Masalah

Ruang lingkup permasalahan pada penelitian ini perlu diadakan pembatasan

dikarenakan adanya keterbatasan waktu dan tenaga, adapun pembatasan masalah

pada penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Penelitian hanya dilakukan pada ruas jalan HR. Rasuna Said

2. Perhitungan hubungan antara kecepatan, volume dan kepadatan dilakukan

dengan menggunakan metode Greenshield, Greenberg dan Underwood.

1.5 Manfaat Penelitian

Manfaat penelitian ini adalah sebagai berikut :

1. Memberikan informasi mengenai kecepatan, volume dan kepadatan lalu-

lintas di Jalan HR. Rasuna Said.

2. Memberikan informasi mengenai hubungan antara kecepatan, volume dan

kepadatan lalu-lintas di Jalan HR. Rasuna Said baik bagi pembaca maupun

bagi penulis sendiri.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB III LANDASAN TEORI

BAB IV HIPOTESIS

BAB V METODOLOGI PENELITIAN

BAB VI JADWAL PENELITIAN

DAFTAR PUSTAKA

DAFTAR LAMPIRAN