SUDARMAN / 090211084

BANDAR UDARA SAM RATULANGI

IATA: MDC – ICAO: WAMM

ArahPanjang

Permukaanft m

18/36 8.693 2.650 aspal

JL. AA. Maramis, Manado - 95374 Telepon : +62 (0431) 60449, Fax : +62 (0431) 60595, Jarak Dari Ibukota Provinsi: 13 Km

Bandara Samratulangi ini memilki Panjang Landasan / Arah / PCN: 2.650 x 45 m2/ 18-36 / 72 FCXT. Kemampuan, bisa untuk mendarat Jenis Pesawat: A-330. tergolong Kelas : Kelas I, Rute Bandara : Domestik dan Internasional, Jam Operasi: 07.00 WITA - 18.00 WITA, Transportasi Kebandara : Taxi, Travel,Kapasitas Apron: Apron A=6 Pesawat sejenis F-27, Apron B=1 Pesawat A-300 dan sejenis 3 Pesawat B-737 dan sejenis. Luas total terminal : 4.626 m2, luas Terminal Domestik : 815,5 m2

dan Terminal Internasional: 793,5 m2, Fasilitas Penunjang lain: Gedung VIP,Panjang Landasan: 2.650 m. Jenis Pesawat yang Bisa Mendarat: B-737, B-777 200, Air Bus A -330. Maskapai Penerbangan: Maskapai Penerbangan Domestik: Batavia Air, Garuda Indonesia, Lion Air, Wings Air, Merpati Nusantara Airlines, Sriwijaya Air, Kartika Airlines, Airfast Indonesia. Maskapai Penerbangan Internasional: Silk Air

Klasifikasi Menurut ICAO (International Civil Aviation Organisation)Bandar Udara Sam Ratulangi termasuk klas A yaitu landas pacu lebih dari

2000 m.

Menurut FAA (Federal Aviation Administration)Bandar Udara Sam Ratulangi termasuk klas I yang didarati oleh pesawat B-

737

Sipil Universitas Sam Ratulangi Page 1

SUDARMAN / 090211084

BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDIN

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin

IATA: UPG – ICAO: WAAA

Ikhtisar

Jenis bandara

sipil dan militer

LokasiKota Makassar, Sulawesi Selatan, Indonesia

Ketinggian 14 m (47 f)

Koordinat5° 3′ 42,67″ LS,119° 33′ 14,39″ BT

Landas pacu

ArahPanjang

Permukaanft m

13/31 8.202 2.500 (tahun 2009 3.100 meter)

aspal

Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin, sebelumnya bernama Bandar Udara Internasional Hasanuddin, adalah bandar udara yang terletak 30 km dari Kota Makassar, provinsi Sulawesi Selatan. Bandara ini dioperasikan oleh PT. Angkasa Pura I. Meskipun berstatus bandara internasional, sejak 28 Oktober

Sipil Universitas Sam Ratulangi Page 2

SUDARMAN / 090211084

2006 hingga Juli 2008 sempat tidak ada rute internasional kecuali penerbangan haji setelah rute internasional terakhir Hasanuddin, Makassar-Singapura ditutup Garuda Indonesia karena merugi. Sebelumnya, Silk Air dan Malaysia Airlines telah terlebih dahulu menutup jalur internasional mereka ke Hasanuddin. Air Asia membuka kembali rute Makassar-Kuala Lumpur mulai 25 Juli 2008.

Bandara ini mengalami proses perluasan dan pengembangan yang dimulai tahun 2004 dan direncanakan selesai pada tahun 2009. Antara bagian dari pengembangan adalah terminal penumpang baru berkapasitas 7 juta penumpang per tahun, apron (lapangan parkir pesawat) yang berkapasitas tujuh pesawat berbadan lebar, landas pacu baru sepanjang 3.100 meter x 45 meter, serta taxiway. Pengoperasian terminal baru dimulai pada 4 Agustus 2008 dengan menggunakan landas pacu lama karena landas pacu baru masih sedang dikerjakan. Sekarang, Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Sudah Mengoperasikan Apron baru, landas pacu terbaru serta 1 buah taxiway. Perpanjangan landasan tahap 2 dari 3,100 meter menjadi 3,500 meter akan mulai dilaksanakan antara akhir tahun 2011 atau awal 2012, setelah pembebasan lahan terlaksanakan. Perpanjangan landasan ini ditujukan agar kedepannya dapat didarati pesawat berbadan lebar seperti Boeng 747 secara maksimal.

Klasifikasi Menurut ICAO (International Civil Aviation Organisation)Bandar Udara Sultan Hasanudin termasuk klas A yaitu landas pacu lebih

dari 2000 m.

Sumber Data:

Informasi Geo-Spasial TransportasiKementrian PerhubunganUpdated: 03-4-2012

Dari Wikipedia bahasa Indonesia

Sipil Universitas Sam Ratulangi Page 3