jurnal 1
TRANSCRIPT
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 1/9
Halaman1
JordanJurnalTeknikSipil,Volume7,No.3,2013
285 2013HANYA.Hakciptadilindungi.
PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
IbrahimMahamid
AsistenProfesor,JurusanTeknikSipil,UniversitasSalam,Salam,KSA.EMail:[email protected]
ABSTRAK
Penelitianinibertujuanuntukmengembangkanmodelregresiuntukmemprediksitotalbiayakonstruksiproyekjalandifaseawal.Modelyangdikembangkanberdasarkan52setdatayangdikumpulkandiArabSaudi.Proyekproyekdilaksanakanselama2011.Proseduryangdigunakanmenghasilkanrumusan5modelregresi2darimerekatermasukjumlahkegiatankonstruksiutamatawaransebagaivariabelindependendan3termasukjalanpanjangdanlebarjalansebagaivariabelindependen.Koefisiendeterminasi(r2)Darimodelyangdikembangkanadalahmulai0,650,97.HalinimenunjukkanbahwahubunganantaradependendanindependenvariabeldarimodelyangdikembangkanadalahbaikdannilainilaidiprediksidarimodelprediksisesuaidengankehidupannyataData.NilaiMeanKesalahanPersentaseAbsolute(MAPE)darimodelregresimajudiuji.Haliniberkisarantara17%sampai42%.Hasilmenguntungkandibandingkandenganpenelitianterakhiryangmenunjukkanbahwaakurasiestimasipadatahapawaldariproyekadalahantara25%dan50%.Jenissepertimodelsangatberguna,terutamadalamkesederhanaandankemampuanuntukditanganiolehkalkulatorataumenggunakankomputersederhanaProgram.Inimemilikimanfaatyangbaikdalammemperkirakanbiayaproyekpadatahapawalproyek,karenainformasidibutuhkanbisadiambildenganmudahdarisketsaataudefinisilingkupproyek.
KATAKUNCI:estimasikonseptual,tahapawal,estimasibiaya,konstruksijalan,Regresi,ArabSaudi.
PENGANTAR
Proyekkonstruksimembutuhkanakurasitinggidalambiayaestimasipadatahapkonseptualproyek.Iniadalahsangatpentingdankrusialuntukperencanaanproyekyangtepat.Padafaseawalproyek,saranbiayayangakuratadalahsangatpentinguntukklienkonstruksi.Inimembantumerekauntukmengambilkeputusanyangtepatmengenaikelayakandiusulkanproyek.Namun,banyakkesulitanmunculketikamelakukanestimasibiayaselamaawalfase.Kesulitankesulitaninibisamenjadi:kurangnyakonseptualinformasi,kurangnyadatabasebiaya,biayayangsalahmetodeestimasidanbanyaklingkungan,politik,ketidakpastiansosialdaneksternal.
Estimasikonseptualistilahdigunakanuntukmeramalkanbiayaproyeksebelummenyelesaikandesainproyekdanspesifikasi.Akurasiperkiraansangattergantungpadainformasiyangtersediatentangdiusulkanproyekpadasaatestimasi.KonseptualperkiraanbiayayangdibutuhkanpadatahapawaldimanaInformasiminimalyangtersediatentangproyek,yangmembuatperkiraankurangakurat.Namun,perkiraankonseptualpentinguntukkonstruksiklienuntukmemeriksasebelummemutuskanuntukmelanjutkandenganproyek.Tahapawalataukonseptualadalahtahappertamadarisebuahproyekdimanakebutuhandiperiksa,alternatifdinilai,tujuandansasarandariproyekiniadalahdidirikandansponsordiidentifikasi(Holmetal.,2005).Padatahapini,akurasiperkiraanadalahantara25%dan50%(SchexnayderdanMayo,2003)karenaDiterimauntukpublikasipada2013/01/04.
Halaman2
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 2/9
Biayakonseptual... IbrahimMahamid
286
kurangdidefinisikanrincianproyek.Analisisregresimemilikitelahbanyakdigunakanuntukmengembangkanbiayakonseptualsepertimemperkirakanmodel.
Tujuandaripenelitianiniadalahuntukmengembangkansederhanakonseptualmodelestimasibiayauntukjalandikontrakproyekkonstruksiyangdapatditanganidenganmenggunakankalkulatoratauprogramkomputersederhana.Untukmengatasibahwatujuan,modelmatematikayangmenggambarkantotalbiayaproyeksebagaifungsijumlahtawaranjalankegiatankonstruksidanukuranproyekyangdikembangkan.ModelestimasidikembangkanberdasarkanDatayangdikumpulkanuntukpembangunanjalandiimplementasikanproyekdiArabSaudi.Sebagaiperkiraanbiayainidiperlukanpadatahapawalproyek,pertimbangandiberikankepadafaktabahwainputdatauntukmodelmatematikadiperlukandapatdenganmudahdiambildarisketsaataudefinisilingkupproyek.
TINJAUANPUSTAKA
Istilah"estimasikonseptual"digunakanuntukmenggambarkanprosesmemprediksibiayaproyeksebelumdesainproyekselesai(Sandersetal.,1992).Teknikinidigunakanuntukmemperkirakansatukarakteristiksistem,biasanyabiaya,darilainkarakteristikfisikdan/ataukinerjasistem(Ross,2004).
Estimasibiayakonseptualdianggapsebagaikebanyakanprosesawalyangsignifikanuntukmempengaruhinasibsebuahproyekbaru.Dampakvariasibiayapadastakeholdermenurundengankematanganpertumbuhanperencanaanproyekdandesain.Dalamprakteknya,berlebihandanunderestimasibiayaproyekkeduanyabermasalah(Sodikov,2005).
Estimasikonseptualyangdibuatuntukbeberapaalasan,termasuk(Gould,2005):Studikelayakan.Peruntukandana.Pencadanganlingkupproyek.
Jenisperkiraanyangakandibuatdankeakuratantergantungpadabanyakfaktortermasuktujuanperkiraan,berapabanyakyangdiketahuitentangproyek,dan
berapabanyakwaktudanusahayangdihabiskandalampenyusunanperkiraan(Humphreys,2005).
Banyakkonstruksimemperkirakanmodeltelahdikembangkanolehpenelitiansebelumnya.BankDuniamemilikimengembangkandatabaseinternasionaluntukjalanbiayakonstruksidinegaranegaraberkembangDatayangdihasilkanberupaJalanBiayaPengetahuanSistem(ROCKS).InidirancanguntukmengembangkaninternasionalSistempengetahuantentangbiayapekerjaanjalanuntukmendapatkanbiayarataratadansatuankisaranberdasarkandatahistorisyangpadaakhirnyadapatmeningkatkankeandalanbaruperkiraanbiaya.Datadari65negaranegaraberkembangyangdigunakanuntukmembuatperbandinganantaraestimasibiayadipenilaiandanbiayaaktualpadapenyelesaian(ROCKS,2002).
Fragkakisdkk.(2010)menyatakanbahwakonseptualperkiraanbiayabergantungpadadesainkonseptualdariproyekdanhanyamenggunakanteknologidesaindasar.Meskipunmerekamenyajikanakurasiyangdiharapkanterendah,merekaseringdigunakanolehorangorangkunciyangterlibatdalamproseskonstruksi,sehinggamemainkanperanpenting.Distudimereka,merekadijelaskanpengembanganmodelprediksiuntukjumlahbahanbetondanbajatulangandanpratekanuntuktigametodekonstruksijembatandekutamamenggunakananalisisregresi.
Petroutsatoudkk.(2006)melakukanpenelitianuntukmengembangkanperkiraanbiayaawaluntuksebuahterowonganjalanmenggunakananalisisregresiberganda.Merekamengumpulkandatauntuk33proyekyangdilaksanakandiYunani.Datayangdikumpulkandigunakanuntukmembangunkorelasiantarageoteknikdanparameterkonstruksi.
Sonmez(2004)melakukanpenelitianuntukmengembangkanperkiraanbiayakonseptualproyekbangunanmenggunakananalisisregresidanjaringansaraf.Tigalinearmodelregresidianggapmengidentifikasivariabelyangsignifikanmempengaruhibiayaproyek.Duamodeljaringansarafdikembangkanuntukmengujimungkinperluuntuknonlinearatauinteraksiistilahdalammodelregresi.
BelldanBozai(1987)mengembangkanbeberapalinearmodelregresiuntukestimasibiayakonseptualuntuk
Halaman3
JordanJurnalTeknikSipil,Volume7,No.3,2013
proyekpembangunanjalandiAlabama,AmerikaSerikat.ModelAyangmemprediksitotalbiayaproyekpermilsebagaifungsidarijumlahtawarandikembangkan.HegazydanAyed(1998)menggunakanpendekatanjaringansarafuntukmengelolaDatabiayakonstruksidanmengembangkanbiayaparametrikModelestimasiuntukproyekproyekjalantol.
Tigamodelprediksibiayayangdikembangkanoleh
Kerajaan.Merekamengidentifikasi41potensiindependenvariabel,dan,melaluiprosesregresi,menunjukkanvariabelyangmempengaruhisignifikanlima:grossinternluaslantai(GIFA),fungsi,durasi,mekanikinstalasidantiangpancang.
Mahamid(2011)melakukanpenelitianyangbertujuanmengembangkanmodelestimasibiayaawaluntukjalan
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 3/9
287
KristendanNewton(1998)untukmenentukanakuratbiayauntukpemeliharaanjalan.ModeliniadalahdikembangkandiprovinsiNewBrunswickberdasarkandatahistorisselamaperiode19651994.Berdasarkanmodeldantinjauanmanajemen,itumenyimpulkanbahwadanapemeliharaanperlumeningkatsebesar25%.
Hanetal.(2008)menelitianggaranyangsebenarnyaProsesdalamproyekproyekkonstruksijalanraya,dibawahkerjasamapenelitiandariKoreaDepartemenKonstruksidanTransportasi.Kemudian,merekamengembangkanmodelestimasibiayaduatingkatdarijalanrayaproyekkonstruksi,mengingattargetsasaranuntukperamalan,akurasiyangdiijinkandantersediaTingkatinformasidisetiaptahapanpenganggaranproyekinidaninisiasi.
Mahamid(2011)melakukanstudiuntukmenggambarkanpengembanganmodelregresilinieruntukmemprediksibiayakegiatanpembangunanjalanberdasarkan100setdaridatayangdikumpulkandiPalestina.Proseduryangdigunakanmengakibatkanperumusanmodelregresiyangmenyediakancarauntukmenentukanbiayajalankegiatankonstruksisebagaifungsidariproyekkarakteristik.ModelprediksidikembangkanselamatigakegiatanpembangunanjalanutamayangEarthworks,karyabasecoarsedankaryaaspal.Tigakelompokmodeluntuksetiapkegiatanyangdikembangkanberdasarkanvariabeldependendigunakantotalbiayakegiatankonstruksi,biayapermeterpanjangdanbiayapermeterpersegi.Variabelindependenyangdiusulkanadalah:panjangjalan,lebaraspal,lebarbasecoarse,Kondisimedan,kemampuanbortanahdankesesuaiantanah.
Loweetal.(2006)mengembangkanregresiliniermodeluntukmemprediksibiayakonstruksibangunan,berdasarkan286setdatayangdikumpulkandiAmerika
proyekkonstruksimenggunakanregresibergandateknik,berdasarkan131setdatayangdikumpulkandalamTepiBaratdiPalestina.11modelregresiyangdikembangkanuntukmemperkirakantotalbiayajalanproyekkonstruksidalamUSDollar5darimerekatermasukjumlahtawaran(misalnyapekerjaantanah,basecoarse,aspaldanfurniture)dan6termasukpanjangjalandanlebarjalansebagaivariabelinput.
METODEPENELITIAN
Metodepenelitianadalahsebagaiberikut:1.Mendefinisikanmasalah.2.Mengumpulkandatayangdibutuhkan.3.Memilihmetodeperamalan.4.Memilihvariabelmodel.5.Mengembangkanmodel.
SoalDefinisiLangkahpertamadalamrekayasadanilmiah
UpayainiuntukmenentukantujuanstudiatauOlahraga.TujuandaripenelitianiniadalahuntukmengembangkanmodelmatematikayangmenggambarkantotalbiayadariProyekpembangunanjalansebagaifungsidariproyekjumlahdanukuran.
PengumpulandataEstimasimembutuhkandatahistorisyangluas.The
Datayangdikumpulkanterdiridari52konstruksijalanproyekdiberikanselamatahun2011diArabSaudi.TheDataditabulasiuntukmemastikanbahwasemuabiayayangdipertimbangkan,bahwatidakadayanggandadihitungdanbahwasemuayangdidefinisikandenganjelas.Pertimbanganyangdiambiluntukmemasukkanhampirjumlahyangsamadarikecil,menengahdanbesarproyekdalamdatayangdikumpulkan.
Halaman4
Biayakonseptual... IbrahimMahamid
MemilihMetodePeramalanAdabanyakmetodeyangdigunakanuntukmengembangkanmodeluntuk
memperkirakanbiayapembangunanmasadepan.Estimasimodeltermasukfaktordiyakinimempengaruhibiayakonstruksi.Secaraumum,hubunganantarabiayakonstruksidanfaktorfaktoryangmempengaruhiadalahdidirikanberdasarkancatatanmasalaludaribiayakonstruksi.Biasanya,modeldidirikandengancarainimemilikitelahdigunakanuntukmemperkirakanbiayakontrakindividual.Modelinidenganstrukturrelasionalmerekaadalahhanyamodeldiharapkandapatmemberikanjangkapanjangterpercayaperkiraan(WilmotdanCheng,2003).
Salahsatumodelyangbanyakdigunakanadalahregresimodelestimasi.HaliniefektifkarenadidefinisikandenganbaikPendekatanmatematika,sertakarenamenjadimampumenjelaskanpentingnyasetiapvariabeldanhubunganantaravariabelindependen(Sodikov,
PengembanganModelSetelahvariabeluntukdimasukkandalamestimasi
persamaantelahdiidentifikasi,serangkaianmatematikamodelyangdikembangkanmenggunakanregresibergandateknikanalisis.Modelregresidimaksudkanuntukmenemukankombinasilineardarivariabelindependenyangberkorelasiterbaikdenganvariabeldependen.Thepersamaanregresidinyatakansebagaiberikut:
Y=C+b1X1+B2X2+...+BnXn (1)
dimana,C:regresikonstanb1,B2,...,Bn:PerkiraanregresiX1,X2,,Xn:variabelindependenY:variabeldependen.
Tujuannyaadalahuntukmemperkirakankoefisienregresi
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 4/9
288
2005).Modelyangdikembangkandalampenelitianiniadalahiniketik.
VariabelyangdiusulkanSebagaitujuandaripenelitianiniadalahuntukmengembangkansederhana
modelbiayakonstruksiestimasidalamtahapawalproyekyangdapatdenganmudahditanganidenganmenggunakankalkulatoratauprogramkomputersederhana.Modeldikembangkanberdasarkanfaktorfaktorkuantitatifyangmemilikidampakyangsignifikanterhadaphargakontrakdanyangbisadenganmudahdiambildarisketsapadatahapawalproyek.Dalampenelitianini,berikutiniadalahvariabelyangdiusulkan:Totalbiayasebagaivariabeldependen.Variabelbebas
X 1=Pekerjaantanahcutandfill(m3)X 2=Basisbekerja(m2)X 3=Aspalbekerja(m2)X 4=JalanPanjang(m)X 5=JalanLebar(m).Perlujugamenyadaribahwaperkerasanlentur
proyekpembangunanjalanbawahpenelitianiniterdiridarilapisanaspal(7cmdenganketebalan),basisLapisan(30cmdenganketebalan)selainpekerjaantanah.
Persamaan1.alatstatistikExcelyangdigunakanuntukmelakukananalisisregresidanuntukmengujisignifikansimodel.Modelyangdikembangkandibahasdibawah.
HASILDANDISKUSI
Setelahsatusetprediktorkemungkinandiidentifikasiuntuksetiapproyek,modelmatematikadikembangkanmenggunakanteknikregresi.Mengingatjumlahproyekatauukuranproyekuntukvariabelprediktor,yangmodelregresimemprediksitotalbiayadalamDolarASuntukproyekitu.
BiayaproyekvsKuantitasproyekProsedurdiatasmengakibatkanperumusan
persamaanyangmenyediakantotalbiayaproyekmenggunakantigavariabelprediktor:pekerjaantanah,pekerjaandasardanaspalbekerja.Modelyangdikembangkanadalahsebagaiberikut:
Totalbiaya($)=11.256,65+3.23X1+2.15X2+4.18X3(model1)
dimana,X1=Pekerjaantanahcutandfill(m3)X2=Basisbekerja(m2)X3=Aspalbekerja(m2).
Halaman5
JordanJurnalTeknikSipil,Volume7,No.3,2013
Koefisiendeterminasiberganda(R 2)Untukmodelyangdikembangkanadalah0,91,menunjukkanbaikyanghubunganantaradependendanindependenvariabel.Statistikregresiuntukdikembangkan
ModelditunjukkanpadaTabel1.AnalisisvariansTesmenegaskansignifikansistatistikdarimodelpadatingkatsignifikansi0,05(Pnilaikurangdari0,05).
Tabel1.BiayaProyek($)sebagaifungsidarijumlahproyek
RegresiStatistik Variabel Koe. PnilaiBeberapaR 0.93 Mencegat 11.256,65 0,0015R2 0.91 Earthworks(m3) 3.23 1.23E06AdjustedR2 0.80 Karyadasar(m2) 2.15 0Pengamatan 52 Aspal(m 2) 4.18 0F 107,2
Tigamodelregresiindividualdikembangkan.Modelmenggambarkanbiayakegiatanutamadalamkonstruksijalan:pekerjaantanah,pekerjaandasardanaspalbekerjasebagaifungsijumlahtawaranmereka.Hasil
ditunjukkanpadaTabel2.Analisisujivariansmenegaskansignifikansistatistikdarimodelditingkatsignifikansi0,05.
Tabel2.ModelBiayakegiatankonstruksijalanutamavsjumlahkegiatan'
Aktivitas Variabel Koe. r2 Pnilai F model
Earthworks Kuantitaspekerjaantanah(m3)=X1 3.11 0.71 0.004 117,3 Biayapekerjaantanah($)=3.11X1
Karyadasar Kuantitasdasar(m2)=X2 1.54 0.92 0 4.623,8biayaBase($)=1.54X2
Aspalbekerjakuantitasaspal(m 2)=X3 3.92 0.97 0 5.126,4biayaAspal($)=3.12X 3
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 5/9
289
Modelinimembantudalammemperkirakanbiayadaridisebutkankegiatanutamadalampembangunanjalanindividual.Statistikjugamenunjukkanbahwabiayayangdisebutkandiataskegiatanutamadijalankonstruksimerupakansekitar80%daritotalproyekbiaya,dansehinggamemungkinkanuntukmenggunakanbiayamasingmasingmodelestimasiuntukmemprediksitotalbiayaproyek.
KorelasiantaravariabelinputdiujihasilditunjukkanpadaTabel3.Hasilr2menunjukkanbahwaadakorelasiyangtinggiantaraaspalkaryadankaryadasar(r 2 =0,95)danyangbaikkorelasiantarakaryaaspaldanpekerjaantanah(r2=0,78).
Tabel3.KorelasiantaravariabelinputKorelasiantara: r2Karyaaspalkaryadasar 0.95
Karyaaspalpekerjaantanah 0.78
Sebagaihasildarikorelasiantaravariabelinput,modelregresiyangmenggambarkantotalbiayaproyeksebagaiFungsikuantitasaspaldikembangkan.RegresihasilstatistikditunjukkanpadaTabel4.Modelinibergunadalammemperkirakanproyek,biayapadatahapawalproyek,karenainformasiyangdibutuhkanhanyaaspalkuantitas,danestimasidapatdicapaidalamwaktumenit.Modelyangdikembangkanadalah:
Halaman6
Biayakonseptual... IbrahimMahamid
Totalbiayaproyek($)=17.643,25+8.53X3 (model2) mana,X 3=Kuantitasaspal(m2).
Tabel4.Beberapahasilregresiantarabiayatotalproyekdankuantitasperkerasan
RegresiStatistik Variabel Koe. PnilaiBeberapaR 0.91 Mencegat 17.643,25 0,0002R2 0.88 Aspal(m 2) 8.53 0Pengamatan 52F 1.163,1
BiayasebagaiFungsiProyekUkuranModelregresiyangmenggambarkantotalbiayadari
Proyekpembangunanjalansebagaifungsidarilebarjalandanpanjangjalandikembangkan.Koefisiendeterminasiberganda(R2)Untukpersamaandikembangkan0.95.Regresihasilstatistikuntuk
ModelmajuditunjukkanpadaTabel5.dikembangkanModeladalahsebagaiberikut:Totalbiaya($)=107.5X4+7629.72X5 (model3)
dimana,X4=JalanPanjang(m)X5=JalanLebar(m).
Tabel5.Beberapahasilregresiantarabiayatotalproyekdanpanjangjalandanlebar
RegresiStatistik Variabel Koefisien tStat. Pnilai FBeberapaR 0.98 panjangjalan 107.50 7.14 0.00 81,32Rz 0.95 lebarjalan 7.629,72 2.08 0.07AdjustedRSquare 0.82Pengamatan 52
Tabel5menunjukkanbahwanilaipdarilebarjalanvariabel0.07yanglebihtinggidari0,05,yangberartibahwaitutidaksignifikanuntukdimasukkandalammodel.SebagaiHasilnya,modelmenggunakanbiaya/jalursebagaivariabeldependen,danpanjangjalansebagaivariabelhanyainput
dirumuskan.RegresihasilstatistikuntukModelmajuditunjukkanpadaTabel6.dirumuskanpersamaanadalah:Biaya($)/jalur=45.58X4 (model4)
Tabel6.Beberapahasilregresiantarabiaya/jalurdanpanjangjalanRegresiStatistik Variabel Koefisien tStat. Pnilai F
BeberapaR 0.96 panjangjalan 45,58 36,75 0.00 1.415,65R2 0.94AdjustedR2 0.87Pengamatan 52
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 6/9
290
dimanaX4=Panjangjalan(m).Sebuahmodelmenggunakaninteraksivariabel'jugatelah
dikembangkan.Persamaandikembangkanadalah:
Totalbiaya($)=13,48X4X5. (model5)Koefisiendeterminasi(r 2)Untuk
persamaanmaju=0,97.Regresistatistik
Halaman7
JordanJurnalTeknikSipil,Volume7,No.3,2013
291
hasiluntukmodelyangdikembangkanditunjukkanpadaTabel7.Hasilpenelitianmenunjukkanbahwaanalisisujivarians
menegaskansignifikansistatistikdarimodelditingkatsignifikansi0,05.
Tabel7.BeberapahasilregresibetennTotalbiayaproyekdanukuranjalan
RegresiStatistik Variabel Koefisien tStat. Pnilai FBeberapaR 0.98 ukuranjalan 13,48 40,37 0.00 1.629,39R2 0.97AdjustedR2 0.88Pengamatan 52
Persamaanyangmenggambarkanbiayajalanutamakegiatankonstruksisebagaifungsidaripanjangjalandanlebarjalandikembangkan.Modelpalingcocokadalahdicapaiketikainteraksivariabeldigunakandannilaiintercept=0.HasilnyaditunjukkanpadaTabel8.
Tabeltersebutmenunjukkanbahwar2nilainilaiyangtinggiinimenunjukkanhubunganyangbaikantaradependendanindependenvariabel.Modelinimembantudalamestimasibiayakegiatankonstruksijalanbesarsecaraindividual.
Tabel8.Biayakegiatanpembangunanjalanutama($)sebagaifungsidariukuranproyek(m2)
Aktivitas Koe. r2 Pnilai Ftest Persamaanregresi
Earthworks 2.31 0.61 0,002 97,35 2.31X4X5
Karyadasar 2,46 0.91 0 1.035,69 2.46X4X5
KaryaAspal 4.12 0.96 0 3.124,73 4.12X4X5
PengujianAkurasiModelDikembangkanMeanerrorpersentaseabsolut(MAPE)adalah
digunakanuntukmengukurakurasimodelyangdikembangkan.RumusberikutdigunakanuntukmenghitungMAPEyang(Loweetal,2006.):
MAPE=(1/n)1
n
i
(AiF i)/SEBUAHi (2)
dimana,SEBUAHi adalahnilaisebenarnyaFi adalahnilaiperkiraannadalahjumlahtitikdipasang.Tabel9menunjukkanringkasandariregresidiuji
model.5modeldiujiduadarimerekatermasuktawaranjumlahvariabelindependen(model1danModel2),sedangkantigamodellainnyatermasukjalanpanjangdanlebarjalansebagaivariabelindependen(model3sampai5).
Perludiperhatikanbahwadalamtahapsangatawalyangbillofquantity(BOQ)tidaktersedia,yangberartibahwamodelmenggunakanlebarjalandanpanjang(model3melalui5)lebihmudahdancocokuntukdigunakandalamtahapiniproyek.Kemudian,ketikaBOQtersedia,modelberdasarkanBOQ(model1danmodel2)mungkindigunakan.
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 7/9
Halaman8
Biayakonseptual... IbrahimMahamid
292
Tabel9.Ringkasanmodelregresidikembangkan
ModelTidak. Modelregresi
1 Totalbiaya($)=11.256,65+3.23X1+2.15X2+4.18X3
2 Totalbiayaproyek($)=17.643,25+8.53X3
3 Totalbiaya($)=107.5X4+7629.72X5
4 biaya($)/jalur=45.58X4
5 Totalbiaya($)=13,46X4X5
dimana,X1=Earthworkscutandfill(m3)X2=Basisbekerjakuantitas(m2)X3=KuantitasPavement(m2)X4=JalanPanjang(m)X5=JalanLebar(m).Tabel10menunjukkanMAPEyangdihasilkandarimenggunakan
modelregresimajuuntukmemperkirakantotalbiayadari52setdataproyekpembangunanjalan.TheHasilpenelitianmenunjukkansebagaiberikut:TheMAPEmodeldikembangkanmulai
dari17%menjadi42%yangbaikdibandingkandenganpenelitianterakhiryangmenunjukkanbahwaestimasiakurasipadatahapawaldariproyekadalahantara25%dan50%(Loweetal,2006.Schexnayderdkk.,2003Sodikov,2005).
Halinidapatdilihatbahwamodelyangdigunakantawaranjumlahsebagaivariabelbebaslebihakuratdibandingkandenganmodelyangdigunakanpanjangjalandanlebarjalansebagaivariabelindependen.
Tabeltersebutmenunjukkanbahwauntukmodelyangdigunakantawaranjumlahsebagaivariabelindependen,ketikajumlahitempekerjaanyangterlibatdalammodelmeningkatkan,r2 nilaimeningkatdannilaiMAPEmenurun.
Tabeltersebutmenunjukkanbahwauntukmodelyangdigunakanjalanpanjangdanlebarsebagaivariabelindependen,MAPEberkisarantara19,6%sampai41,6%.Halinidapatterlihatbahwamodelyangpalingakuratadalahmodelyang
interaksivariabeldigunakan'sebagaivariabelindependen(model5),diikutiolehmodel3danmodel4,masingmasing.
Tabel10.Berartikesalahanpersentaseabsolute(MAPE)danr2modelregresidikembangkan
Modelnomor. MAPE r2
1 17,2% 0.91
2 19,4% 0.88
3 25,3% 0.95
4 32,1% 0.94
5 19,6% 0.97
KESIMPULAN
Penelitianinibertujuanuntukmengembangkanbiayakonseptualmodelestimasiuntukproyekproyekpembangunanjalanmenggunakanbeberapateknikregresi.Modelyangdikembangkanberdasarkan52setdatayangdikumpulkandiArabSaudi.Jenissepertimodelsangatberguna,terutamadalamkesederhanaandankemampuanuntukditanganiolehkalkulatoratauprogramkomputersederhana.Merekapunyamanfaatyangbaikdalammemperkirakanbiayaproyekpadatahapawalproyek,karenainformasiyangdibutuhkanbisadiekstraksidenganmudahdarisketsaataudefinisiruanglingkupproyek.
Halaman9
JordanJurnalTeknikSipil,Volume7,No.3,2013
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 8/9
293
Harusdiingatbahwasebuahproyekdiperkirakanbiayabukanmerupakanjumlahyangtepat,tetapimerupakanpendapatbiayamungkin.AkurasidankeandalandariPerkiraanbenarbenartergantungpadaseberapabaiklingkupproyekdidefinisikandanwaktudanusahadikeluarkandalampenyusunanperkiraan.
Dalampenelitianini,5modelregresidikembangkan2darimerekatermasukjumlahtawaransebagaivariabelindependendan3termasukpanjangjalandanlebar.Koefisiendeterminasi(r 2)Darimodelyangdikembangkanberkisar0,650,97.Halinimenunjukkanbahwahubunganantaravariabeldependendanindependenmodelyangdikembangkanadalahbaikdannilainilaiprediksidarimodelprediksisesuaidengandatakehidupannyata.
Nilainilaierrorpersentaseratarataabsolut(MAPE)darimodelregresidikembangkanadalahmulaidari17%menjadi42%.Hasilmembandingkanmenguntungkandenganpenelitiansebelumnyayangmenunjukkanbahwaakurasiestimasipadatahapawaldariproyekadalah
antara25%dan50%.Temuanmenunjukkanbahwamodelyangdigunakanjumlahtawaransebagaivariabelindependenlebihakuratdaripadayangdigunakanpanjangjalandanlebarsebagaivariabelindependen,tetapimerekamemerlukanlebihbanyakInformasi.
Berdasarkanpada itu hasil, itu berikutrekomendasiyangdisarankanuntukmeningkatkanbiayaProsesestimasidiArabSaudi:memperbaruiberkelanjutanpadahargamaterial,peralatan
hargadantingkattenagakerjaolehPemerintahatauindustriasosiasi.
Mengembangkandatabasekomputeryangmemungkinkanestimatordanpenelitimenggunakannyadenganmudahdimerekaestimasidanstudi.
Modelharusdirevisisecaraberkalamenggunakanuptodatedata.
Penelitianlebihlanjutharusdilakukanuntukmemasukkanvariabelkonstruksiyanglebihindependenvariabeldalammodelestimasibiaya.
REFERENSI
Bell,L.danBozai,G.1987.biayakonseptualmemperkirakanuntukproyekpembangunanjalantol.TransaksiAACE,C.6.1K.6.4.
Kristen,J.danNewton,L.1998.JalanRayakonstruksidanbiayapemeliharaan.TeknikKonstruksidanManagementGroup,UniversityofNewBrunswick,Fredericton,NBE3B5A3,Kanada.
Fragkakis,A.,Lambropoulos,S.danPantouvakis,J.2010.Sebuahmetodeestimasibiayauntuksuperstrukturjembatanmenggunakananalisisregresidanbootstrap.Organisasi,TeknologidanManajemenKonstruksidiJournal,2(2):182190.
Gould,F.2005.Mengelolaproseskonstruksi:memperkirakan,penjadwalandanpengendalianproyek.PearsonPendidikan,Inc.,NewJersey.
Han,S.,Kim,D.danKim,H.2008.biayaawalDuadipentaskanestimasiuntukproyekproyekkonstruksijalanraya.Laporan,SipildanLingkungan Rekayasa,YonseiUniversitas,Seoul,Korea.
Hegazy,T.danAyed,A.1998.modeljaringansarafuntukestimasibiayaparametrikproyekjalantol.JournalTeknikKonstruksidanManajemen,124(3):210218.
Holm,L.,Schaufelberger,J.,Griffin,D.danCole,T.2005.Biayakonstruksimemperkirakan:prosesdanpraktek.PearsonEducation,Inc.,NewJersey.
Humphreys,K.2005.Proyekdanbiayainsinyurbukupegangan(4thEdisi).MarcelDekker,USA.
Lowe,D.,Emsley,M.danHarding,A.2006.Memprediksibiayakonstruksidenganmenggunakanteknikregresiberganda.JurnalTeknikKonstruksidanManajemen,132(7):750758.
Mahamid,I.2011.Biayadanwaktudibanjiridijalankonstruksi:besarnya,penyebabdanestimasibiayamodel.PhDThesis,NTNU,Trondheim,Norwegia.
Mahamid,I.2011.Awalbiayamemperkirakanuntukjalanproyekkonstruksimenggunakanregresibergandateknik.AustralasianJournalofConstructionEkonomidanPembangunan,11(4):78101.
Halaman10
Biayakonseptual... IbrahimMahamid
Petroutsatou,C.,Lambropoulos,S.danPantouvakis,J.2006.JalanperkiraanterowonganbiayaawalmenggunakanbeberapaanalisisregresiRisetOperasionalJournal,6.(3):311322.
ROCKS.2002.JalanBiayaSistemPengetahuan(v.2.01),(TheWorldBank,TransportasiUnitTUDTR).Diperoleh4Agustus2011,darihttp://www.worldbank.org/transportasi/jalan/rd_tools/rocks_main.html.
Ross,S.2004.Pengantarprobabilitasdanstatistikuntukinsinyurdanilmuwan(3 rd Edisi).Elsevier,Amsterdam.
Schexnayder,CdanMayo,R.2003.KonstruksifundamentalmanajemenMcGrawHillTinggi.Pendidikan,Boston,MA.
Sodikov,J.estimasi2005.Biayaproyekjalantoldinegaraberkembang:buatanpendekatanjaringansaraf.GraduateProyek,DepartemenTeknikSipildanTeknikLingkungan,SaitamaUniversity.
Somenz,R.estimasi2004.biayaKonseptualbangunanproyekdengananalisisregresidanjaringansaraf.CanadianJournalTeknikSipil,31(4):677683.
-
9/11/2015 PerkiraanBiayakonseptualJalanProyekKonstruksidiArabSaudi
https://translate.googleusercontent.com/translate_f 9/9
294
Sanders,S.,Maxwell,R.danGlagola,C.1992.Konseptualmemperkirakanmodeluntukproyekproyekinfrastruktur.BiayaRekayasa,34(8).
Wilmot,CdanCheng,G.2003.MemperkirakanmasadepanbiayakonstruksijalanrayaKonstruksiJournal.TeknikdanManajemen,129(3):272279.