Simplex Cycloide seri 3

untuk mas ical.

Setang instrumen rem masuk itu termasuk jenis expensive (kata Herbert Kuner adalah Simplex with special

handlebaar). Setang itu biasa nempel di Simplex yang khusus (Cycloide Luxe, Cycloide Elite), setang ini

hanya diproduksi sampai tahun 1935, karena fragile.

Sedangkan yang setang otomatis itu nempel di Simplex varian yang lain (Radium,Speciaal, Standard,

Kruisframe, dan Neo). Setang itu terus diproduksi sampai pabrik Simplex diakuisisi Locomotif.

bung andi ini sekoleh nye jurusan sepeda ye……….beruntung deh ontelis punye temen kaye bung ini………….trims buat informasinye yang berharga

wah..kayaknya kita harus belajar banyak nih ma andy…apa bikin workshop aja nih biar kita bisa ikutan.

setuju ga temen2…

Btw mas andy punya buku2 tentang sepeda yg lkp ga? klo ada tlg kasih info ya…thanks

ane orang desain grafis, keturunan penggemar sepeda (kakek, bokap) juga pandemen sepeda. Gue nggak

sekolah sepeda, cuman karena JENGKEL BANGET…ditipu ama orang-orang soal sepeda, terus ane belajar

ama meneer Herbert Kuner tentang sepeda, dan bikin penelitian tentang sepeda. Jadilah begini…

Ane cumen pengin kagak ade lagi orang nyang dikibulin ame orang lain tentang sepeda. mangkene aye bagi

ilmu sepeda…

Workshop…jangan ah? Ntar dikomersialkan lagi. Kita seduluran aja, kayak teman-temen di PODJOK Jogja..

satuju…….., berarti klo gw mo beli sepeda harus konsultasi dlu nih…bersedia kan bos..apalagi ane baru mulai mencintai ontel kemungkinan ketepunya besar…

hore ade pa guru ontel..belajar ape ni hari kite……..makin seru kayenye ni dunie ………….begimane kalo kite jumpa pers ontel dengan cing andi?….tar kite liput di acara EMPAT MATA bersama cing tukul……….oke cing…….?

Simplex mengeluarkan nomer kode seri paling kecil adalah 5 digit. Kalau empat digit berarti ada

kemungkinan terhapus satu angka (karat, rusak, dll) atau kerangka bukan dari Simplex. Anggaplah

kemungkinan yang pertama (rusak termakan karat), kalau angka depan 2 berarti Simplexmu dibuat antara

tahun 1940-1942. Terus coba kamu ukur lingkaran as tengah (bottom bracket) tempat kayuhan bermuara.

Kalau ukuran 38mm berarti Thomson bracket (hanya untuk Simplex Neo), kalau ukurannya 42mm berarti

Cycloide bracket. Diluar ukuran itu berarti bukan Simplex.

Terus coba kamu ukur panjang pipa vertikal (dibawah sadel, dari ujung atas sampai tengah-tengah diameter

bottom bracket). Simplex dames apapun jenisnya (Neo atau Cycloide) selalu ukurannya kalau nggak

520,580, atau 620. Diluar itu, berarti bukan orisinil Simplex. Semoga menjawab.

Mas mas jangan lupa posting juga dong sepeda merek gazelle soalnya di luar banyak beredar gazelle aspal :d terlebih lagi detailnya dong, ditunggu info selanjut nya

wah…makasih banyak neh ..atas info mas andi ,..nomor rangkanya setelah saya gosok pelan2…jd 29989…..berarti bener simplex gak ya mas.., truz waktu waktu saya ambil tuh simplex ..kt yg punya dia beli sepeda sekitar tahun 1935..saya jd bingung neh mas…

Buat Mas andyt..aku punya sepeda x frame no serienya 733931, gambarnya ada di topik PASTOP, Kira2 merknya apa ya? soalnya dah ga ada merknya. Thanks

Sayang nggak begitu jelas detail yang penting di foto itu. Saya cuplikkan dari website Herbert Kuner tentang

sepeda crossframe, model seperti itu, ada kemungkinan:

Raleigh patent from before 1900 and was copied by many well-known manufacturers:

Raleigh (from c. 1900, at least until 1937)

Fongers (from 1901 till ?)

Simplex (in the early years of the 20th century)

Eysink (at least between 1905 – 1910)

Gazelle (1930 to app. 1965)

Burgers (in the fifties)

Bato (in the thirties)

buat mas Ical,

coba diukur pakai sketchmat, berapa diameter pipa, panjang sock,lubang bolong tempat bracket bawah,

terus terakhir apakah supitan yang turun dari sadel ke bawah dicor menyatu dengan supitan rangka, atau

disatukan dengan baut?

kutunggu jawabmu segera

Satu lg neh mas andy…ada tulisan & nomor dibawah batangan dekat gear yaitu ..:NERVEX89’57’D22,E35 Maksih bgt neh mas andy infonya..

mas Ical,

Nervex adalah kode produksi Simplex yang dibuat di pabrik mereka di Bordeaux, Prancis. Nervex biasanya

tertera di Simplex Neo (lubang bracket 38mm), konstruksi bukan Cycloide (pakai bearing) tapi Cup-and Cone

(mangkokan dan gotri). Simplex memang punya perwakilan produksi (asembling) di Prancis, dimana mereka

memproduksi kerangka dan bagian-bagian yang lain (misalnya spakbor). Berarti Simplexmu buatan sebelum

diakuisisi oleh Locomotif (sebelum tahun 1952)

banyak nanya banyak tahu, dan banyak rejeki, yang jelas bikin nggak mudah ketipu, dan bikin kheqi yang

punya niat ngapusi….

membuat bahagia orang kan termasuk ibadah…, betul nggak mas Bah?

he he he … iya … mari kita saling berbagi … agar batin juga ikut bahagia … :)

banyak nanya banyak tahu, dan banyak rejeki, yang jelas bikin nggak mudah ketipu, dan bikin kheqi yang

punya niat ngapusi….

membuat bahagia orang kan termasuk ibadah…, betul kan, mas Bah?

tahun pastinya nggak tahu, pihak Simplex juga nggak memberitahukan yang pasti, hanya mengatakan bahwa nomer 5 digit dan tulisan Nervex diproduksi sebelum merger dengan Locomotif, tapi yang jelas sebelum 1953. Gitu mas…

kalau nomor serinya 72370 untuk simplex tourfietsen itu tahun berapa kira2

to mas andyt :

mo nanya kalo di surabaya, cari topi yg seperti lagi nongkrong di sepeda humber 26mm punya mas andyt di

mana ya?? anak2 koba sering nyebut dgn topi demang, kalo ngga salah itu topi merknya cap singa…beli

dimana, harganya berapa kira2…kebetulan ada temen lagi di surabaya..di jakarta susah nyari yg jual,

padahal peminat ngga sedikit…

thanks ya mas andyt…

Simplex 72370 itu berarti seri 7, cirinya adalah bentuk supitan belakang (yang ujungnya dilas ama sock

bracket) seperti hurud D kebalik. Itu dibuat tahun 1954. Tapi jika supitannya bentuknya oval, maka dibuat

sebelum tahun 1953.

Topi demang yang dipakai arek-arek Surabaya buatan sekarang, harganya 35rb tuk yg tanpa pentol

diatasnya, dan 45rb yg pakai pentol. Warnanya ada yang putih, coklat muda khaki. Coba kontak mas Duddi

atau mas Deddy PASKAS. untuk infonya. Setahun saya dulu yang buat orang Porong. Tapi semenjak Lumpur

Lapindo, gue gak tahu lagi, soalnya biasanya yang jual itu menggelar dagangan di event sepeda. Lima kali

event ini dia nggak muncul. Semoga saja nggak jadi korban lumpur.

untuk website sepeda Inggris, kamu ketik aja merknya di search engine (yahoo, google, atau wikipedia) nanti kan muncul sendiri. Terus diklik satu-satu.

untuk sepedan inggris mungkin bisa dilihat disini

http://www.sheldonbrown.com/retroraleighs/superbe.html

http://www.bikecult.com/works/collections/humber4.html

kalo sepeda inggris mungkin bisa di lihat di sinihttp://www.bikecult.com/works/collections/humber4.html

http://www.sheldonbrown.com/retroraleighs/superbe.html

ing andyt kemaren ane berhasil melamar simplek torpedo model laki…tapi warnenye ude buluk

banget……..kire 2 di cat lagi ape biarin gitu aje kondisinye….trims…di tunggu kabarnye rojer geto gante

Om Andri ada yg lupa nih, kalau rigida black rim itu bawaan simplex bukan? atau hanya stochorst aja yang bawaan simplex dari bentuk dan warna persis sekali….

mas andyt saya mau tanya neh…wah berarti klo di stir simplex sm di tromol nya g ada cap simplex amsterdamnya berarti sepeda saya simplex boongan donk mas….(mohon jawabnya mas)biar hatiku menjadi lega……………..tapi cap di frame n di spakbor sih yakin asli,bukan tempelan ulang.

cing andyt di setang ontel ane juga ga ade cap simpleknye…modelnye sih simplek …ujung stngnye naek

kebelakang……….gimanetuh………..

* cing ivanka simplex terpedonya jadi diangkat ya, mo dioper lagi ga, klo iya kasih tau ane yeee.* cing heru klo mo liat stang simplex yang kya di photo ada di tempatnya bang Jhon Koba, tapi sasisnya lebih pendek.

kayenye ngga tuh………he..he…..ga nyesel deh…………manteppp abis..btw besok minggu ade acare sepeda santai di istora senayan…katenye ultah indosiar……..kalo ade yg tau infonye tolong di sebar rojer geto ganti

Buat Ivanka, cat ulang atau kagak tergantung selera dan finansial.

Buat Tatanka, Rigida itu bawaannya sepeda produk Prancis, kalau Simplex nggak ada mereknya memang

sepintas mirip banget, banyak simplex yang menggunakan Rigida, yang penting sama-sama lobang 36.

Buat Whys, Setang dan tromol yang ada tulisannya itu hanya yang model cycloide. Kalau yang biasa nggak

ada tulisannya. Cirinya emang ujung setang naik keatas.

alhamdulillah saya kira simplex saya abal abal…….semua ciri dah masuk ko..stang nya cungkrung,pelek 36.alas cet merah atasnya item…sampe cagrak nya juga ada tulisan simplex .tromol depan di kanan n yg belakang di kiri..tanks mas andyt atas informasinya

mas Whys,

Untuk meyakinkan lagi, coba sampeyan ukur panjang pipa dibawah sadel dari ujung (yang dimasuki pipa

putih jepitan sadel) sampai titik tengah bulatan bracket (tempat as kayuhan). Simplex pria berukuran

580,620, dan 680 mm, sedangkan wanita 520,580, dan 620 mm. Diluar itu berarti kerangka potongan, atau

bukan simplex, atau abal-abal…

cing andyt ..pelek belakang simplek ane lobangnye 36..kalo ga salah merknye seper….itu bawaanye ape

bukan ..ye…torpedo made in jerman…trims

bank Ical aku engak bisa ke BOC acara undangan Pak Is karena aku lagi ada kerjaan jadi mohon maaf aja. aku udah titip salam Via Bank Jhon.

om andri yg ini sebelah mana ya apakah yg jepit as roda belakang atau tempat dudukan kunci hopmi

mohon lebih detail agak kurang “ngeh”

(cirinya adalah bentuk supitan belakang (yang ujungnya dilas ama sock bracket) seperti hurud D kebalik. Itu

dibuat tahun 1954. Tapi jika supitannya bentuknya oval, maka dibuat sebelum tahun 1953.

terima kasih sebelumnya

bang ivanka, yang bener adalah LEPPER, bukan seper Itu pelek sepeda Belanda biasa ada di semua produk

Gazelle, Fongers, Batavus, dll. Simplex punya pelek sendiri, tanpa merek, mirip Lepper tapi tonjolan

tengahnya kayak Rigida, hanya sisi ceruknya lebih dalam dari Rigida maupun Lepper. Inilah kelemahan

pelek Simplex, karena ceruk yang dalam, air nggak bisa kering atau turun kebawah kayak KroonPrint (pelek

bawaannya Fongers). Pelek Lepper kebanyakan lobang 36. Kalau kondisi mulus, di Surabaya nyampe 500rb

sepasang tanpa jeruji. Kebanyakan Coaster-Hub (bos belakang yang seringkali disebut torpedo) adalah

buatan Jerman. Torpedo adalah merek dagang, ada juga yang FSB, Styria, Becson, Thompson, Sturmey

Archer. Yang lobang 36 adalah varian untuk sepeda Belanda. Kebanyakan 40. Karena untuk sepeda Inggris

dan Jerman pakai lobang 40.

Buat mr.T. Bentuk seperti huruf D kebalik adalah supitan yang jepitan dengan bracket dan ujung satunya ke

as roda belakang, bukan yang jadi dudukan bagasi Hopmi.

trims cing…kalo merk DS dari mane ye..aye dapet satu nih kebetulan lobangnye 36 ..kayenye punya depan

deh..

emang bisa bedain pelek depan atau belakang kalo sama-sama lobang 36?

DS aku belum pernah melihat.

pelek depan biasanye 36…….

kalo ga salah DS itu merk lokal, soalnya banyak merk DS itu di pake di stang, jok dll.

kalo ga salah DS itu merk lokal, soalnya banyak merk DS itu di pake di stang, jok dll.

nambahin info buat mas alex atawa aris, masih ada kok velg lobang 36 ,tengahnya nggunung persis gazelle ,ngakunya stok lawas ,barangnya 100% baru . Di pekalongan mintanya gopekceng /set ,masih bisa goyang atawa nego. Alamat lengkapnya aku gak tahu nama desa cuma tahu tempatnya. Kalau minat hub 08156645838 inyong bantu

mas andyt:udah saya ukur mas….sepeda simplexnya yg cowo,ukuran dari panjang pipa di bawah sadel…sampe tengah as bawah 58 cm = 580 mm,n klo yg cewe juga sama 580 mm.trus no rangka yg cowo… 72075 n yg cewe yg terbaca hanya 8***1.begitu masa andyt tolong di terangkan mas berarti sepeda simplexnya keluaran tahun berapa n jenis simplex apa ……tanks sebelumnya

di sini juga sm peleknya masih mengkilap..mintanya 1 300 rbu lobang 36……….tinggal 3 set aja…..

mas andyt:

udah saya ukur mas….sepeda simplexnya yg cowo,ukuran dari panjang pipa di bawah sadel…sampe tengah

as bawah 58 cm = 580 mm,n klo yg cewe juga sama 580 mm.trus no rangka yg cowo… 72075 n yg cewe yg

terbaca hanya 8***1.begitu masa andyt tolong di terangkan mas berarti sepeda simplexnya keluaran tahun

berapa n jenis simplex apa ……apakah semua simplex semua peleknya lobang 36 ???? tanks sebelumnya

Mas Andyt,

saya mo nanya mana yang pertama kali di produksi gazelle atau simplex?

thank’s

bang Ivanka,

Kalau pelek depan 36, biasanya belakang juga 36. sehingga gak bisa dibedakan. Kalau depan 32, belakang

40.

bang whys,

Setelah itu coba diukur bolongan rumah bracket, kalau 38mm berarti Neo, kalau 40mm berarti cycloide.

Tahun produksinya antara 1947-51an. Semua Simplex mengeluarkan pelek ukuran sepak 36, kecuali

beberapa varian tertentu pakai pelek Lepper sepak depan 32, belakang 40.

bung Iqbal,

Kayaknya sih Simplex lebih dulu. Coba diklik di http://www.rijwiel.net, lalu cari bagian Gazelle dan Simplex.

Di situ ada tahun awal berdirinya. Aku nggak hafal.

mr.T,

Sadel bawaannya Simplex juga tergantung tahunnya, sekitar 1930-1940-an kalau di Belanda pakai Favorit.

Tapi di Indonesia pake Lepper, Lepalusil, bahkan sama seperti Gazelle, yakni Terry.

mas andyt ini orang mana sich ? hebat gitu lho aku jadi banyak belajar dari mas andyt. biasa aku print trus aku kasih temen 2 Koba biar pada pinter juga kayak mas andyt.– untuk bank Laexs hp mas andyt Mana ! kalau ada sms Aku Yahhh.

weh..mas wahyu dimana? soale katanya lagi itu sepeda ga produksi lagi sejak taon 40an dan hanya dipake oleh Netheland Indische Spoorweg maskapij (bener ga sih nulisnya?) di semarang dan tentara endonesa itupun cuma perwira aja yg dapat jatah ;)mas pai: bisa kirim gambar hima nya?

Mas Andry, apakah yg membedakan panjang pendeknya frame simplex ? soalnya saya lihat yg teman seri 5

frame 22 seperti lebih pendek dan mendekati 24 sedangkan yg saya seri 7 frame seperti memanjang beda

dengan 22 nya seri 5 apa memang dibuat berbeda?

Saya belum sempat memotret..baru yg X framenya aja yg “noname” nanti mohon diidentifikasi gbr sudah

saya upload ke Mas Nino..

terima kasih

untuk mas Tatanka,

sorry nggak kebales SMS-nya, mau OL jaringan susah masuk sejak hari pertama cuti.

Yang dimaksud ukuran frame beda itu yang mana? yang depan (dibawah setang), atau yang belakang

(dibawah sadel). Mestinya sama semua, seukuran artinya kalau ukuran 580 ya bagian depan pasti 24, kalau

620 bagian depan 26, kalau 520 (ini ukuran hanya ada di Simplex dames) berarti bagian depan 22.

Kadangkala oleh pemilik sebelum kita, telah diubah (dimodif) misalnya dipotong atau ditambahin, sehingga

ukuran nggak standar lagi. Ini yang bikin kita sekarang melihat adanya ketidak konsistenan ukuran frame.

Gitu mas Tatanka!

buat mas Painhi, salam kenal kembali. HIMA merk lisensi dari Belanda, tapi dirakit, dilas dan dijual di sini. Sepeda ini juga menjadi inventaris pegawai departemen tertentu, misalnya pos, kepolisian, dan guru. Di tahun 1960-an onderdil HIMA dibuat dari Jepang dan beredar disini. Beberapa sepeda ini berukuran 650mm, bentuknya mirip model sepeda Inggris (jarak sadel dengan setang cukup lebar). Sepeda ini terkenal sampai ke pelosok-pelosok karena lebih terjangkau dibanding merk-merk build-up lain. Di sepeda HIMA fungsi alat angkut dan transportasi lebih dikedepankan daripada fungsi prestige dan gengsi karena strata tertentu di masyarakat.

bung whys, kalau lampu dan dinamo Simplex biasanya pakai Berko, malah ada tembang jawa lama yang

begini:

‘ Den baguse numpak pit kriing.. gemaguse,

mentas saka toko merek Simplex nganggo Berko,

minggir mas..minggir, mlipir mas..mlipir…….dst

Tapi banyak juga yang pakai Bosch, Philips atau merk lain sesuai ketersediaan dan kocek.

oke thanks mas andri, ntar saya coba ukur yg depannya kalau tengahnya sih 580, dan saya sudah liat

batang dasarnya belum ada perubahan, menyambung pembicaraan mas whys, kalau pasangan “dinamo

simplex” lampunya apa? apa ada merek simplex jg lampunya? atau dinamo simplex lampu merek lain?

Ntar deh ane jepret ya dynamo simplexnye..biar nggak penasaran….katanya sih buat sepeda Dames, kalau

dinamo kan flexible mau dames mau palang fungsinya sama kan mas-mas.. :) buat nyalain lampu, oh iya

mas andri batang depan 15.5 belakang 58 berarti gadungan ya simplexnye.. :( (tapi dulu dilihat nggak ada

bekas potongan dan las-las an ulang…) tapi buat saya ukuran segitu udah tinggi..

mr.T,umumnya kelingan yang udah ulang adalah bentuknya nggak seragam dengan yang lain (mleot, kelingan gak rata, atau paku keling nggak menggunung bulat). Tapi mengeling ulang emblem bukan hal yang sulit kok, saya punya alatnya yang menjadikan kelingan simetris, berukuran sama, dan menggunung bulat

Mas Andri, maaf kemaren hujan jadinya belum sempat ambil gbr dynamonya…kalau ada pasti di add lah..masalah kelingan kalau yg ane sih kalau istilah hutanya sudah nggak perawan lagi alias udah demek…heheh malahan yg satunya jg sudah bukan pake paku kelingan..mau saya buka takut jadi tambah jelek keliatannya sepertinya sudah jadi sundel bolong tuh lubang yg satunya… :D OL dong boss..;)

mau dong om info gazellenya, hehe.., skalian nanya lg om (yg beda ama py ku..)

a. aku py cycloide uk 24, dl belinya dr juragan

bebek, di slebor dpn ada logo “S” simplex nya

(kuningan dg 3 lobang dudukan, yg tengah lbh

bsr), posisinya miring ke kiri berbeda dgn

Gazelle (1 lobang n posisi kijang lurus kdepan),

memang katanya (mbah Harjo, Klaten) itu untuk

Simplex n posisinya miring..

b. aku py cycloide uk 22, ada bag. yg menonjol pd

leher, tdk ada emblem S ddpn (stl sy ukur emg

space tlalu sempit utk emblem standard) n

garpu belakang bukan model las, tp dbaut…

gearnya segitiga (ky logo Mercedes)…

Tolong dikomentari om…

Bapak…Bapak, Mas ..Mas pandemen sepeda : aku kemarin juga ditawari sama teman di kota TEGAL – Jateng,

simplek katanya lho……..semua orisinil, istimewanya di stir & rem nya masuk ke dalam. tapi aku sedikit ragu

krn kok no serinya 287189, padahal setahuku SIMPLEK yang stir + rem nya masuk kedalam itu khan

harusnya simplek tua yang no serinya hanya 4 huruf. apa tidak begitu teman – teman ???? tolong ya

dikomentari……………agar saya tidak keliru ( maklum kemampuan terbatas tentang simplek ) …. he he

he……

mas David,

difoto saja, aku nggak bisa kasih komentar krn terlalu sulit utk dibayangkan, hehe sorry ya? Setahuku

Simplex Cycloide nggak ada emblem di slebor depan. Di slebor belakang juga nggak semuanya ada.

Beberapa seri 1 malah nggak ada.

mas Pria Punya Selera,

Nggak masalah dengan nomer serinya kok. Itu seri 2 buatan tahun 1935-1940an. Punyaku saja beberapa

malah seri 1,3,4,dan 5.

Coba kau ukur diameter besar ‘rumah’ bracket di bagian bawah (tempat as, dimana piringan bertengger).

Kalau ukuran dalamnya 40mm berarti Simplexmu Cycloide, kalau cuman 38mm berarti Neo. Kalau setang

yang masuk itu tandanya jenis setang Simplex yang ‘mahal’. Kebetulan saja biasanya dipasang di jenis

Cycloide. Tapi beberapa varian Cycloide nggak pakai setang jenis ‘special inner handlebar’ alias yang mahal

itu. Misalnya Cycloide Radium, Cycloide Standaard, Simplex Cycloide Diensriel Extra, dll. Setang itu termasuk

tua, karena produksi terakhir tahun 1935.

mas pittuwo,

tak semua supitan dibelakang menyatu dicor, beberapa Cycloide yang dibuat setelah PD-2, malah semua

bautan. Begitu juga Cycloide Kruisframe dan Priesterrijwiel.

Soal harga sepeda klasik itu relatif, ada yang anggap murah karena nggak suka, tapi ditawar tinggi bahkan

dibarter apapun nggak mau karena seneng. Contohnya sepeda-sepeda saya yang tidak akan dijual,

hehehe….