ANALISIS FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PENDAPATAN

SOPIR ANGKUTAN UMUM DI KOTA MALANG

SKRIPSI

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Mencapai

Derajat Gelar Sarjana Ekonomi

Oleh :

SEPTIAN ARGI ARGO

NIM : 201110180311050

JURUSAN ILMU EKONOMI STUDI PEMBANGUNAN

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2015

iv

v

viii

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufiq

serta hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi tentang

“Analisis Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pendapatan Sopir Angkutan

Umum di Kota Malang”.

Adapun maksud dari penulisan skripsi ini adalah sebagai salah satu syarat

untuk menyelesaikan Program Strata 1 (S1) pada Program Sarjana Fakultas

Ekonomi dan Bisnis Universitas Muhammadiyah Malang.

Atas berkat bantuan dari berbagai pihak yang telah berkenan untuk

memberikan segala yang dibutuhkan dalam penulisan skripsi ini, perkenankanlah

penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Prof. Dr. Muhajir Effendy, MAP, selaku Rektor Universitas Muhammadiyah

Malang.

2. Dr. Nazaruddin Malik, M.Si, selaku Dekan Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Universitas Muhammadiyah Malang yang telah memberikan kesempatan

bagi penulis untuk mengikuti kegiatan perkuliahan di Fakultas Ekonomi dan

Bisnis Universitas Muhammadiyah Malang.

3. Ida Nuraini, S.E, M.Si, selaku Ketua Prodi Ekonomi Studi Pembangunan

Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Muhammadiyah Malang atas

kebijakan dalam penyusunan mata kuliah sesuai konsentrasi penjurusan.

4. Dr. Idah Zuhroh, M.M. selaku Dosen Wali yang telah memberikan arahan,

motivasi dan saran sehingga skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik.

5. Drs. Dwi Eko Waluyo, SE, M.Si, selaku dosen pembimbing I yang telah

meluangkan waktu dan penuh kesabaran memberikan pengarahan, saran serta

dukungan hingga skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik.

ix

6. Dra. Arfida BR,M.S, selaku dosen pembimbing II yang telah meluangkan

waktu dan penuh kesabaran memberikan pengarahan, saran serta dukungan

hingga skripsi ini dapat terselesaikan dengan baik.

7. Seluruh Dosen Jurusan Ekonomi Studi Pembangunan yang telah

membimbing dan memberikan banyak masukan kepada penulis selama

menempuh studi di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas

Muhammadiyah Malang.

8. Keluarga, ibu, bapak, dan kakak tercinta atas segala pengorbanannya baik

materiil maupun non materil, serta doa restu yang senantiasa tercurah ikhlas

sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan skripsi.

9. Seluruh sahabat-sahabat terbaik yang telah membantu proses pengerjaan

skripsi ini.

10. Seluruh teman-teman di IESP B 2011, yang selalu memberikan semangat dan

masukan dalam penyusunan skripsi ini.

11. Seluruh teman-teman kontrakan yang slalu membantu dan memberikan

dukungan sehingga skripsi ini dapat terselesaikan.

12. Seluruh teman-teman yang tidak bisa disebutkan namanya satu persatu.

Penulis menyadari akan kekurangan kesempurnaan penulisan skripsi ini.

Oleh sebab itu segala kritik maupun saran yang bersifat membangun sangat

penulis harapkan. Akhir kata penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat

bagi semua pihak yang membacanya.

x

Malang, 03 Mei 2015

Penulis,

Septian Argi Argo

xi

DAFTAR ISI

ABSTRAK ..................................................................................................... i

ABSTRACT .................................................................................................... ii

KATA PENGANTAR .................................................................................... iii

DAFTAR ISI .................................................................................................. vi

DAFTAR TABEL ......................................................................................... viii

DAFRAT GAMBAR ..................................................................................... ix

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang ......................................................................... 1

B. Rumusan Masalah ................................................................... 4

C. Batasan Masalah ...................................................................... 5

D. Tujuan Penelitian ..................................................................... 5

E. Manfaat Penelitian ................................................................... 6

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

A. Penelitian Terdahulu ................................................................ 7

B. Landasan Teori ........................................................................ 11

1. Gambaran Transportasi Umum ........................................... 11

2. Ekonomi Transportasi ......................................................... 12

3. Angkutan Umum Perkotaan ................................................ 12

4. Dinas Perhubungan .............................................................. 13

5. Pelayanan Publik ................................................................. 13

6. Kesejahteraan Masyarakat ................................................... 14

7. Teori Pertumbuhan Ekonomi ............................................... 16

8. Teori Pendapatan ................................................................. 18

9. Hubungan Variabel Dependen dengan Variabel Independen 19

C. Kerangka Pemikiran ................................................................ 23

D. Hipotesis .................................................................................. 24

BAB III METODE PENELITIAN

A. Obyek Penelitian ..................................................................... 25

B. Jenis Penelitian ........................................................................ 25

C. Jenis dan Sumber Data ............................................................ 26

D. Definisi Operasional Variabel ................................................. 26

E. Populasi dan Sampel ................................................................ 28

1. Populasi ............................................................................... 28

2. Sampel ................................................................................ 29

3. Teknik Pengambilan Sampel .............................................. 29

F. Teknik Pengumpula Data ........................................................ 30

G. Metode Analisis Data .............................................................. 30

H. Uji Statistik ............................................................................. 31

xii

BAB IV HASIL PENELITIAN

A. Gmbaran Umum Lokasi Penelitian ......................................... 33

B. Latar Belakang Responden ....................................................... 34

1. Jarak Tempuh ...................................................................... 35

2. Usia Kendaraan ................................................................... 37

3. Lama Menjadi Sopir ........................................................... 40

4. Lama Jam Bekerja .............................................................. 43

5. Pendapatan .......................................................................... 45

C. Analisis Regresi Linier Berganda ............................................ 47

1. Uji F (Simultan) ................................................................... 49

2. Uji T (Parsial) ...................................................................... 52

D. Pembahasan ............................................................................... 55

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

A. Kesimpulan .............................................................................. 58

B. Saran ........................................................................................ 59

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

xiii

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 1.1 Kendaraan Bermotor Menurut Jenis Kendaraan .......................... 2

Tabel 4.1 Perhitungan Sampel ...................................................................... 30

Tabel 4.2 Hubungan Jarak Tempuh Dengan Pendapatan/Minggu ............... 36

Tabel 4.3 Hubungan Usia Kendaraan Dengan Pendapatan/Minggu ............. 39

Tabel 4.4 Hubungan Lama Menjadi Sopir Dengan Pendapatan/Minggu ..... 41

Tabel 4.5 Pendapatan Sopir Dalam Satu Minggu ......................................... 45

Tabel 4.6 Setoran Sopir/Biaya Sewa ............................................................. 45

Tabel 4.7 Regresi Linier Berganda................................................................ 48

xiv

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 4.1 Peta Kota Malang ..................................................................... 34

Gambar 4.2 Jarak Tempuh ........................................................................... 35

Gambar 4.3 Usia Kendaraan ....................................................................... 38

Gambar 4.4 Lama Menjadi Sopir ................................................................. 41

Gambar 4.5 Lama Jam Kerja ...................................................................... 44

Gambar 4.6 F tabel ....................................................................................... 51

Gambar 4.7 Kurva Uji T Variabel Jarak Tempuh ....................................... 52

Gambar 4.8 Kurva Uji T Variabel Usia Kendaraan ..................................... 53

Gambar 4.9 Kurva Uji T Variabel Lama Menjadi Sopir .............................. 54

Gambar 4.10 Kurva Uji T Variabel Lama Jam Kerja .................................... 55

xv

16

DAFTAR PUSTAKA

Akbar, Aidil. 2014. “Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pendapatan Sopir Angkutan

(Pete-Pete) Di Kota Makasar”.

http://repository.unhas.ac.id/handle/123456789/1052. Diakses pada tanggal 15

Maret 2015.

Arikunto.2006. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktek. jakarta: Rineka Cipta.

Asikin, Musli Zainal. 2011. Sistem Manajemen Transportasi Kota Studi Kasus Kota

Yogyakarta. Yogyakarta: UGM

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. 2003. Penyelenggaraan Angkutan Orang di

Jalan Dengan Kendaraan Umum. Departemen Perhubungan. Jakarta.

Gujarati, Damodar. 2003. Dasar-Dasar Ekonometrika .Jakarta :Salemba Empat.

Judiantono, Tonny and Yoga S. Permana and Ofyar Z. 2009. Tamin. Kajian Tarif

Angkut Kota Trayek Di Kota Tasikmalaya. Jurnal Transportasi Vol. 9 No. 1

Juni 2009: 48-60

Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 35 Tahun 2003 Tentang

Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan.

Khisty, C. Jotin dan B. Kent Lall. 2005. Dasar-dasar Rekayasa Transportasi Jilid1.

Jakarta: Erlangga

Kuncoro, Mudrajad. 2005. Ekonomi Pembangunan (Teori, Masalah dan Kebijakan).

Yogyakarta.UPP AMP YKPN.

Moenir. R.1986. Teori-Teori Kependudukan. Jakarta : Bina Aksara.

Nasution, 1996, Manajemen Transportasi, Ghalia Indonesia, Jakarta.

Nasir, Mohammad. 1999. Metode Penelitian. Jakarta:Ghalia Indonesia

Peraturan Walikota Nomor 55 Tahun 2008 Tentang Uraian Tugas Pokok, Fungsi dan

Tata Kerja Dinas Perhubungan Kota Malang.

Rahma, soeaidy, dan hadi. 2013. Peranan Dinas Perhubungan Dalam Meningkatkan

Pelayanan Masyarakat di Bidang Angkutan Kota (study pada dinas

perhubungan kota malang)” jurnal ilmiah fakultas ilmu

administrasi.universitas brawijaya malang.

17

Rhamadhany AKP. 2015. Analisis Pendapatan Pengemudi Angkutan Umum Kota

Malang (Studi Kasus Trayek Ramai, Menengah dan Sepi). Jurnal Ilmiah.

Jurusan Ilmu Ekonomi dan Bisnis. Universitas Brawijaya Malang.

Sekaran, Uma. 2006. Researce Methods for Business buku 2. edisi 4. Jakarta:

Salemba 4.

Siswanto Dwi.2013 Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Pendapatan Sopir Angkutan

Pedesaan Terminal Arjasa Kabupaten Jember. Fakultas Ekonomi dan Bisnis

Jurusan Ilmu Ekonomi Studi Pembangunan. Universitas Jember.

Soelistyo. 1995. Pengantar Ekonometrika, Yogyakarta : BPFE

Todaro, M.P. 1995. Ekonomi Untuk Negara Berkembang. Jakarta : Bumi Aksara.

Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Kebijakan Lalu Lintas dan Angkutan

Jalan.

Warpani, S. 2002. Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bandung: Penerbit

ITB.