iP,F[fi['R'ilN[/A:[I[.,R:0V[n$SI

ffi

.fl.ss i.r: ffi

I. KONDISI UMUM JAKARTA

= o'6.='6-9.=Es=

J:

i .. "

l;-'i-

I P

E r

iE-7iI3

i,ij i ,I;! ! rl-J: !i

!iT

4!:\t

I

E,E

Y2

-:=E

=a

A

E-

o 38

zF=

oEi

Y

Ep'*

R9s

Eg.

:2e6:

!,p=

E!5n-T

?.86 E

9-=,:

o

Kota Jakarla 40% merupakan dalaranrendah dengan kelinggian rata-rala 7 meterd iatas perm ukaan laut.

Luas wilayah Provins DKI JakartaBerdasarkan SK Gubernur No.1227 Tahun1989 adalah daratan seluas 6.651,52 Km.dan berupa laulan seluas 6.977,5 Km,

Wilayah DKI memilik lidak kurang 110 buahpulau yang tersebar di Kep. Serlbu sertadilalui 13 aliran sungai dari wiayahB odeta be k

KONDISI TOPOGRAFI JAK,ARTA

ALIRAII SUNGAI

'"1 oltlnnt cellolrr

..

I. LUAS DAERAH DAN PEMBAGIAN DAERAHADMINISTRASI MENURUT KOTA ADM./KAB

KOTAADM./KAB,

LUASAREA(KM")

JMLKEL.

1 145,73 10 65

2. 187,13 10 65

3. 47 90 8

4. Jaka(a B arat 126.15 8 56

5 142,24 6 31

6 Kep. Seribu 11,81 ? 6

Jumlah 661,52 44 267

Sumber BPSD](l.laka.la

i. },%t

I

KONDISI DEMOGRAFI(2011)

TABEL JUI\,1LAH PENDUDUK DIW]LAYAH P ROVIN S I DKI JAKARTA

Jumlah penduduk malam i 8,9Jula (Sansus 6kstra-polasi)

Jumlah pend!d!k siang i 10,2Juia, t€rmasuk para ponglajudariwilayah BODETABEK

KBpadalan Ponduduk 13.000-15.000 Jiwa/km'z, dan padadaerah le enlu mencapai20.000'30.000 Jiwa/krn,(Tambora, Kali Anyar Tanahsereal)

Total pendud'rk Jabodelabek25 Juta Jiwa

Sex ratio penduduk DKIJ.k1rta ^del^l\ sebeser103, yang a nya jumlahpenduduk lakl-laki 3 p€rs6nlsbih banyak dibandingkanjumlah penduduk percmpuan.

Sumber BPSProvns DK Jaka a, Nas I Sensus Penduduk 20ll

NOKIBUPATENi KOTA

ADMINISTRASI

JENIS KELIJIIINJUMLIH

sEx

RATIO

Luas

6#)LAKI.LMI PEREI'/l PUAI.{

1 lakarta Pusal 575,562 548103 1,123,670 105 47.9

2 lakarta Ulara 887,492 828,853 1,716,345 107 142 2

3 laka a 8aral 1165,852 1094,489 2,200,341 107 126.15

4 lakarla Se alan 1,100,153 1035,418 2135,571 106 145.n

5 Jaka a I lnur 1,511,035 1,415,697 2,926,132 107 187.73

6 (epulauan Seribu 12,673 12,263 24 936 103 11.81

DKIJMARTA 5,252,767 4,934,828 '10,,l87,595 105 661,52

PERBANDINGAN JUMLAH PENDUDUKJAKARTA, BOGOR, TANGERANG DAN BEKASI

rffi

ffi.:M{-=;4H'"*€/. ;l'iJl I

f/._t-..' 6,O9j/ g,g46 -/ s3__1.. ,/'r'?t ffi-

'10, 9,5882

^ i lunit: million persons] g,g3g __.-,9 I A,Z1 A,SA+ _--.-I8 i 7.4837

7 r a.sos ---/ .r'," d'oejy' 5.s4

6 r . --^ -"' 5,3

u o'u2/ --1

z,tll ---'/2,724 -.-/,-)"-""3,977'"e-DKlJakarta

++Bekasio lo-,il ',*'1970 1975 1980 '1985 1990 1995 2000 2005 2010

Sour.e: Statisti.alYear Book of Indonela 1998; Population oflava Baiat 1995, Poptrlation Censls 2ooo, Population Censuslntermediate SuNey 2oot, Popularion Cens8 Prelimirary ligureNote:2oo5 data is intermediate flNey of popuiation census (or Sur€i Pendudrkintor S.rs!s)

2oro data is preliminary figurcs from DKI Jahrta, West Java and Banten Provin.es

" , 2,741 J.- 2,724 ,--- ,-./..' J,e t I" . 1.863 ----:{ _-f----/- e,z -.-Bogor

'r:rGl-121-;;l -*-ranserang1 ' 4::=---

Sumber: BPS DKlJakada

PERTUMBUHAN EKONOMI PROVINSI DKI JAKARTALAJU INFLASI

TAH UNDKI

l%\ (%J

2001 1,52 12,552002 9.08 0.03

5,78 5,062404 5.87 6.42005 16,062006 6.03 6.62407 6,04 6,592008 1.062009 3,32 2,782010 6.21 6.962011 3.96 3 _12

Catatan : Stabilitas ekonomi nasionalsangatberpengaruh.

Catatan:

Iahun 2005 k€naikan harga BBM, Tahun 2011inilasilerendah lndonesia dan dl ProviisiD(l

= Inflasilerjadikarena adanya kenaikan harga yang ditunjukan oleh kenaikan indeks kelompok pengelualan seperli iBahanMakanan I Makana0 Jadi, I\rinuman, Rokok dan Tembakau;Perumahan, Air, Listrik dan Bahan Bakar; sandang

;Kesehatan ; Pendidikan, rekreasidan Olah Raga;dan Transpod, KomunikasiJasa Keuangan.

= Untuk Sub Kelompok Bahan Bakar dan Sub Kelompok Transpofi, nilainya sangal kecii sebagai penyumbang inflasi, haldjsebabkan oleh berbagai hal, diantaranya-i harga spart part, onderdildan lainnya, Sub Kelompok Transport tidak akanmengalami inflasi apabila harga BBM tid_6k naik, namun sub kelompok ini tidak mungkin mengikuti harga BBlll lerusmenerus.

= Dampak inflasi secara keseluruhan akal -lerjadjjika harga BBM naik diikuti naiknya ta fangkutan, namun apabila tarifangkulan tidak mengalami kenaikan, tidai mempengaruhilingkat inllasi secara heseluruhan, hanya pada sub Kelompok

lransportasi yang sangat berpengaruh seigtL harga suku cadang kendaman.

sumber: BPs DKI J.karta

PERTUMBUHAN APBD PROVINSI DKt JAKARTA

2000 2aa1 2002 2003

Catdtan I APBD setelah Anggaran Perubahao

Sumber:BPS DKlJaka.la

2005 2006 2AA7

T,I\IIUN A}IGGAIIAN

35

3o

C9

?5

e3320

<d

l,ua

ffi\: :::

= o - - E I z C a c s { T z U, ! o I il @

-

II, GAMBARAN UMUM TRANSPORTASI

KEBUTUHANPERJALANAN

KENDARAAANBERMOTOR ,/

,/t9

JARINGANJALAN

JAKARTA 2011Kebutuhan perjalanan DKI Jakarta 21,9 juta perjalanan/hariDeogan Kendaraan Bermotor 15,3 juta perjalanan/hari

Sunbet: Jica Situnp

. Tahun 2011 Jumlah kendaraan bermotor DKI Jakarta 7,98 juta unil. Kend Pribadi:7,89 jt(98.9%)AAngk.Umum: 88.652 (j,j%). Pertumbuhan rata-rala 5 tahun terakhir: : 9,0 9o per tahun kurLn waktutahun 2006-2011

Sunbet: Dishub 2011

Kendaraan Pribadi sebesar 98,9%, melayani44% perjalananAngkulan Umum yang hanya 1,1% harus metayani 56%perjalanan (diantaranya 3% dilayani KA/KRL Jabodeiabek)

. Panjang jalan 6.932 km. Luas jalan 48,3 km2 (7,3% dari Luas witayah DKt Jakarla). Pertumbuhan panjang jalan hanya 0,01% perlahun

. Diperkir_akan Rp. 45,2 Trilyunitahun (BB[.4, Operasional kendaraan,Time value, Economic value, Pencemaran udara)

. Sunbet : Dishub 2A11

BIAYA

MODALSHARE

PERTUMBUHAN KENDARAAN & LUAS JALANIlustrasi Jumlah Kendaraan Roda > 4 terhadap Luas Jalan di DKI Jakarta

*JALAN.+KENDARAAN SEMAKIN SEMP T UNit KENdRoda 24 (X 1000)

E

-t

oG-,oJ

50

45

40

35

30

20

15

10

5

330 0

3000

27 00

2400

2100

I1800

1500

1200

ffi#trre\

JAKARTA : Jumlah kendaraan 7,97 Juia (dianlaranya 2,6 juta kendaraan roda > 4)

Pertambahan 1,412 (endaraan (275 Ubl + 1.115 M:r) SETIA? IARIJADETABEK: Jumlahkerdaraan 13,35Juta, Peltambahan 2.948 Kendaraan (454 t4bl+ 2.494 lMtr)SETIAP HARI

Jika penggunaan kendaraan pribaditidak dikendalikan, maka pada tahun 2014Jakarta akan [,4acet Toial karena Jumlah (Luas) Kendaraan = Luas Ja]an

r

tl

s-

PERTUMBUHAN JUMLAH KENDARAAN BERMOTOR 5 TAHUN TERAKHIRDI DKI JAKARTA

2 218 330 3 579 622 5.793 002 155 337 532 925

2008 2 295 644 1.066

2009 2 355.354 4 333 559 6 633.913 59 71 ,124 520 I163 673

20r 0 2.505133 4 335 650 651 870 1,736 975

2411 2,665 S33 5,313 9S5 7 979 933 160 355 I 311 639 200 1711 371

Raaa2 P€rtambahan Jumlah Kend 1135

JAKARTA.DEPOK'TANGERANG.BEKASI

JUflLATT MOBII + MOTOR

Sumber: Ditlaitas Po da Nletro Jaya dan Nas lAnalsis

flH'&TH--a

"@-;4*fr#L&

.'l:i{l

t'.

Sn\b!

s,=}\

,,,]\U/

PERBANDINGAN JUMLAH KENDARAAN PRIBADIDAN ANGKUTAN UMUM

8,OO0,O00

7,000,o00

5,O00,000

5,000,000

4,000,000

3,000,oo0

2,O00,o00

I,O0O,00o

- Kend pribadi Angk Umum

PERJALANAN KOMUTER KE DKI JAKARTAPERBANDINGAN TAHUN 2002 and 201 0

120021 247(20101 344

x1.4(2010t2002)

l20o2l 262(20101 423

x 1.6(20'lol2oo2l

234x 1.412010t2002) 0) 338

Kend Bermotor (unit) '1,000

Sowce: FinalRepa of JUTPICatnnubt Sutvey

BODE'(2002) 743

1 ,11

ffi.ffii

=H-tr"d-:j1itrt:trl_€i

' iiii

'::

1'

ffiu;,: -_l#!

frf;re\,

100%

PERSENTASE PENGGUNAAN MODA TRANSPORTASI

lllhlk, Eicyde tl'lo{orcro 0Car(lndudeslaxiand Bajsj) rBus E0thers (includes Railrmyal]d 0lek)

800/o60%40|in0Y0

Suri,bet: JUTPI Connuter Suvey 2O1O

/;lth,

I

PERUBAHAN MODA TRANSPORTASI - COMMUTER TAHUN 2O1O

Fronr DKlJakarta

From Tangerang

From Depok + Bogor

From Bekas

From BO DETAB EK

15,6

a-tt//

cMotorcyle ElCar trBus ERailways ElOthers (Exclud ng Non I\4otorized Transport)

2 Car includes Taxl and Bajaj 5-0thers include 0jek/Non [,'lotorized Transport

1*,t

ffi!l*

'*${

a%

5autce : )tlT P I Connuter Sut!ey

14.1

54,1 14,8

60% 80% 100%

il

RASIO LUAS JALAN TERHADAP LUAS WILAYAH

/:\

Car per 10^4 Pop! ation

Daya D u kung lnfrastruktur JalanDKI Hanya Mampu M enam pung

'1,05 juta Mobil dari 1,55 juta yangKiniTerdaftar

Reouired Measurcs

-lncrease Road Ratio uD to I2% bvbuilding 5.950 km niw roads '

0r

- Reduce / Restraint Trafiic by 32,6'/"Road Ralio

C.ralan Data Tahun 2008

Jakarta City 1000 pop

6.26% 172

24% 380

21% 300

33% 550

1zyr 100

240

6re#(ffi.#H+l-'iJjn;d

fl*| ?ti

ir!i

:: ,':

ffiXTt..-datr{6}

ru

2,84 \(Penqguna Ke!eta)

GRAI'IK PREDIKSI PER.'AI,A}IAI{ PENDI'DSK /IIARI

I. GRAFIK PENGGUNAAN MODAd

a

=I

z2

a

50,809

50

40

30

20

10

0

II

Io(r(cBD)

2002 4.2 72.9 11.1 77.2 34,3

,2010 5.6 16.3 23.3 45.2

2020 6_5 77_9 24.4 26 50,4

calaran r Dala Tahun 2008

,,2\ls,

-aLOKASI KEMACETAN LALU LINTAS

/'j\e,

NO LOKASI PENYEBAB KElviACETAN UPAYA PENANGANAN SAAT INI T NDAKLANJL]TJl. Daan i,4 ogot Jalan semplt, lalu tinias padat,

angkulan umum ngetena. Venempatkan petugas operasiond

untuk me akukan peaendaiian danpengaluran atu tntas d sek tarlokasir.wan kFm a.pi,n

a. rMelakukan manalemen tatu tintas dlokasirawan macetdandipe.simpangan lalrn:perbaikan

2. 2 La u nlas padat, angk. umLrmngetefi , nte6eciion/lrailicLighl

i\,1e akLrkan tindakkan korekldeng an cara nr elakukanpensawasan berserak (patro rnobit)diseUap w ayah rawan macetdan

b. Pensombangan ja ngan jalan yansada secara bertahaprperba kansimpang dan petebaran ruas jatan

3. Jl. Man9ga Dua Lalu linlas padal, angk. um umngetem

c Sewaktu waktu metakukan operarpeneftban sa bunsa n (rerpadu)den!an inslarsi lerkall

c. Meninskatkan oisiptin ban;tu-i;G-pengemudldan pengguna la an :

penegakan hukum, b nrbingan danoonvuluhan la u liniasd l elengkapisarana dan prasarafa

yans dibuluhkan suna nrenunjanglugas operaslona d a pangar

Meningkatkar upaya penegika-hukum lefiada p pelanggaran latulinlas: lilang/stcp operasi.penguncian ban dan penderekankendsraan, melakukan

5. Jl. Teluk Go nq e. I\4 efi b€r kan bimbtfgan danpenyuiuhan kepada peno usa h aangkulan u m urn, awak kendaraanumum, pengemud kendaraanbermotor dan oenoo!n2 a 2n

Jl. KyaiTapa La ! nlas padat, lintasafl jalurKA

Jl. Panjang

;:m.ryt

1.

6

,/]\\:,

WILAYAH KOTA ADM. JAKARTA UTARA

NO LOKAS PEN Y E BAB KEMACETAN U PAYA PENANGANAN SAAT !NI TINDAKLANJUT

Adanya U Turn dibeberapa okasi,bollle neck, jalan sempt,lalan

a. IMenernpalkan petugasoperaslonal unluk me akukanpengawasan dan pengandalianlalin

a Melakukan Kajian Mafajernef danRekayasa Lalu Llflas

2.Tg. Priok

2. Angkulan unrum ngeiem b. IVelakukan lindakkan korek|ldengan cara me aku kanpengawasan bergerak (palrolmobil) dis€tiap w ayah lawarmacel dan persimpanqar ialan

b. Pengembangan tar ngan Jalan yangada secara beriahap : pelebaranja an, ak bal adanya penyempilanja an (bollle neck)

3 3. Lalin padat c. Melaksanakaf operasipenerliban gabunsan (leryadu)dengan inslans te*ail

c. Men ngkatkan disipln berlalu nlaspenqemudi dan pengguna lalanpefyuluhan daf bimbingan lalu nlasserla peneqakan h!kum

S mpang L a Lalin kend. berat (konlainer) linqsi, d. Pe aksanaan penegakan hukum d. I\4eningkatKan uPaYa Penegakanhukum terhadap pelanggaran la u

linlas: penguncian ban,pengandangan kendaraan, slop

Jl. Kelapa GadingBulevarD

Lalin padal, parklr dil€pijalan(on streel)

e. M€mberlkan b mbingan danpenyuluhan kepada peng usah a

angkutan umum. awa k

kendaraan'rmum pengemudkendararn bermotor dan

6. Jl. Danau S unte r Angk Umuflr / bajatngetem, akseske uar msk perumahan

Jl. Dan 3uBaral

S unte r

8. Jl. Tipar Cak!ng 8. Angk Umunr ngeiem d depanKBN ialan semDii. P(L

1.

5

1.

ffiffi".-tr#tffi-=,-;ry".rJ: dI's,,y1-*

i!*

'- !. ,,

ffi1*J

+df,,xs}\,

'/-.-\i9

WLAYAH KOTA ADM. JAKARTA SELATAN

NO LOKASI PENYEBAB KEMACETAN UPAYA PENANGANAN SAAT INI TINDAKLANJUTJr. Anen Pond0k tnda h a. Jalan sempli, laiu I nlas

padat angk!lan unruma. [,lenempalkan petugas

operasional unluk metakukafpegendalian dan pengaturan latulintas di sekitar lokasi lawan

a. Melakukan manajemei lalu tinlasdilokas rawan macel dandipersimpangan jalan: perbaikansinrpang dan pelebaran jatan

2. J1. Mampang Prapat3n b. Jalan sempit, lalu liniaspadal, ang kutan umum

b. Ivlelakukan lindakkan korektifdengan cara melakukanpengawasan bergemk lpakolimobil) di seliap wilayah rawanmacel dan persimpangan jalan

Pengembangan jaringan jalanyang ada secara bedahap:seperli pelebaraf jalan yanqdiakibalkan oleh penyempitanjalan (boltle neck)

3. Jl. Raya PasaiM inggu c. Jaian sempil alu lintaspadat, angkulan umum

sewaklu-waktu melakukanoPerasl psneriiban gabungan(leQadu) dengan instansi terkalt

c. [,!efingkatkan disiplin be alulintas pengernudi dan pensounajalan dengan meneqakan hukum

Jl. Ras!ns Said d. Jalan sempil, lalu linias p

adat, angkutaf umumd. Melengkapisarana dan prasarana

yang dibuluhkan gLrna menunjangiugas operasional di lapanqan

t. lreninqkatkan disiplii berlalulinias pengemudi dan penggunajalan densan menegakan hukum

5. ll. Halrmun e. Jalan sempil, lalu llnlaspadal, afgkulan umrmngelem

e. Mern berikan bimbingan danpenyuluhan kepada peng usahaangkulan ufium, awakkendaraan ufi um, pengemudikendaraan b€mrolor dan

6. ,1. DI. Saha rjoJl. Raya Ciledug

8. ll. Galot S ubroto9. ll. Sisifgamangaraja10. ll. Satro11.

1.

4.

,,,]\!€,

.ry:

#:M'11 ::t-:t -;iETf*dSL74+, i'{;:

:-

jffi'lbJ#f,

WILAYAH KOTA ADM. JAKARTA TIMUR

NO LOKASI PENYE 8A B KEMACETAN UPAYA PENANGANAN SAAT INI TINDAKLANJUT

Jl.. Raya Bekasi r. Lalin Padat, a(ses daridrhpenyangga msk ke Jaka(a,akses ke Terrninal Pulosadunsbottle neck, byk nlerseclion ihaific li0hi

r. Menempalkan peiugas operasionalLrntuk melakukan pegendalian danpen0aluran lalu lintas disekilal lokasi

,. l\,lelakukan manajemen lalu linias dilokasi rawan macet dandipBGimpangan jalan:perbaikangeomel k simpang dan manajemenlalu linlas pada ruas ialan

2_ Jl. Kalimslang ). Lalin padal, akses da drhpenyang!a msk ke Jakarla,byk ienlerseclion / lrafiic lighl,

r. Melakukan I ndakkan koreklif dgn carame akukan pengawasan bergerak(palro imobil)d selap wilayah rawan

Penqembanqan iaringan la an Yangada secam berlahapi pelebaran ialanmanajemen dan .ekayasa la u lnlas

Jl. Raya Bogor ;, Jalan semPrl, lal! ntas Padai :. Sewaktu-waktu melakukan operasipeneff ban gabuigan (lerpadu)denqan inslansilelkali

c. Pengembangan jaringan jalan yangada secar3 betuhap:

Jl. Mayj€ndSuloyo

l. Ja an sempil, lalu ntas padal I\4€lenqkapi sarana dan Prasaranayang dibutuhkan guna menunjan!lugas operasional dl lapangan

d. Menlnokatkan disiplin berlalu llntaspengemudidan pengguna jalan :

penegakan hukum dan bimbinganpenvuluhan lalu llnias

Jl Peiniis

simpang J.

: Lalu Iinlas Padal, angkulanumum ngelem inlerseclion /lrafic lighl

lvlemberlkan bimbingan danpenyuiuhan kopada pengusahaangkulan umum, awak kendaraanumum, pengemudi kendaraanbermolor dan oenoouna ialan

Meninqkatkan upaya penegakan

hukum terhadap pelanggaran laluL nlas: Ulanghiop operasi, penguncian

ban dan penderekan kendaraan,

6. Jl I G!sli NgurahRai

f. Jalan sempit lalu linlas padat

angkulan umum ngetem

Jalan sempit lalu linlas padat,angkulan umum ngelem

8. il. olisla . Jalan sempit lalu linlas padai,angkulan umum ngetem .

L Jl. SlasiunJaliiesara

0. Jl. Jaliwaringin

1.

3.

IWILAYAH KOTA ADM. JAKARTA PUSAT

NO LO KASI PENYEBAB KEMACETAN UPAYA PENANGANAN SAAT NI T]N DAKLANJUT

Jl. Salem ba a. Latu ntas padal dan park r

On Streeta. iVenem patkan pelugas

oPerasional ulk rne aku kanpegenda ian dan penoaturan lalulinlas dl sekilar lokasi rawan

Melakukan manajemen lalu liflas dilokasirawan macel dandlpers mpanqan ia ar dan Rekavasalalu Lintas

Lalu nlas padat parkir di tep [,] elakukan tindakkar korektif dgnngawasan bergerak (patrolimobil) di setap wilayah rawanmacel dan persimpargan lalan

Penge m bangan jar nga n talan yangada secara bedahap:pelebarai ruasjalan pada lokasi penyempilan ialan(boltle neck)

Jl Thamr n c. Lalu nlas padal, puiaran(u Turn)

c. Sewaklu-waklu melakukanoperas penedlban ga bu nga n

(terpadu) denqan nslansi lerkail

c. Meningkatkan disiplin berlal! linlas

Pengemudidan pongguna iElan :

penyuluhan dan bimbingan lal! nlas,penegakan hLrkum dan sosia isasiperaluran lalu linlas

Jl. Jalibaru-Cid€ng

d. Lalu lintas padai,lraflic light d. lVelengkapiprasarafa yan! dib!tuhkan g unamenunjang tugas op€ras onal di

,. Ivleningkatkan upaya penegakanhukum terhadap pelanggaran alulinlasr lilanq/slop operasi, penquncianban dan penderekan kendaraan,melakukaf pengandangan

Jl. KS. Tubun e. Lalu nlas padal, tratfic lighl e. Menrberikan b mbingan da'lpenyuluhan kepada pengusahaangkuian um !rn, awak kendaraanumun, pengemudi kendaraanbermolor dan pens s una jalan

Jt. KHanokutan umun naelem. PKL.

Jl. LetjenSuprapto

g Lalu lintas padat, angkumum ngetern, lralfic lishioutaBn (U Tum)

/'D\\e/-.

'rc*

1.

2

3.

5.

6.

-

DATA JALAN DI DKI JAKARTADasar Hukurn :

1. Keputusan [4enler Pemukiman dan Prasarana

Wilayah, No.375/KPTS/l,l/2004, tanggal 19 0ktober2004, tentang Penetapan Ruas_Ruas Jalan Dalam

Jaringan Jalan Primer N4enurul Peranannya SebagaiJalan Arteri, Jalan Kolektor 1, Jalan Koleklor 2, dan

Jalan Kole klor 3.

2. Keputusan N,lenieri Pernuklman dan Prasarana

Wilayah, N0.376/KPTS/M/2004, tanggal 1g 0ktober2004, tentaig Penetapan Ruas-Ruas Jalan I\,4enurul

Statusnya SebagaiJa an Nasional.

JALAN ARTERI PRIMER

wilayah Paniang (m) Luas (m2)

Jakarta Pusai 2.485 49.700

Jakarla Uiara 37.351 7 5 6.623

Jakatu Ba ral 26.005 582.140

Jaka a Selatan 16.527 271 .014

Jakafia Timur 41.285 819_118

Jumlah 2.47 L595

'. ,#a,*d

trffi4F

NAMA JALAN ARTERI PRIMER

2

3

t.6

8.9

1011

1213t415.l6

Taman slas un Ti Prok

2.3

2

3

5.6

7.3 Ha im Pedaia Kusuma

Sumbet : DPU DKI Jakada

DATA JALAN DI DKI JAKARTADasar Hukum :

2.

1. Keputusan Menteri Pemukiman dar prasaranaWilayah, No.375i KPTS/tt4/2004, tanggal 19 Oktober2004, lentang Penelapan Ruas-Ruas Jalan DalamJaringan Jalan Primer I\,{enurut peranannya SebagaiJalan Arleri, Jalan Koleklor 1, Jalan Kolektor 2. danJalan Ko'eklor 3.

Keputusan l\.4enteri Pem ukiman dan prasaranaWi,ayah, No.376/KPIS/ttI/2004, tanggat 19 Oktober2004, tentang Penetapan Ruas-Ruas Jalan MenututStalusnya Sebagai Jalan Nasional.

JALAN ARTERI PRIMER

Wilayah PanJang (m) Luas (m2)

Jakafta Pusat 2.485 49.700

Jakarta Utara 37.351 756.623

Jakarta B aral 26.005 552.140

Jakarta Selatan 16.527 271.014

Ja karta Timur 41.285 819.118

Jumiah 123.653 . 2.47 8.595

NAMA JALAN ARTERI PRIMER

23.4.

11

12.13.1415.16.

5.67.8.9.

t0

Taman Stas un Ti Prtok

Cillnclng

2.3

2.3.

5

6

L Halln Perdana (usun.

Stnber: DPU DXt Jakatta

afl

JALAN ARTERI SEKUNDER

/S,\crl NAMA JALAN ARTERI SEKUNDER

Wilayah Panjang (m) Luas (m2)

Jakarta Pusat 94,290.36 2,184.921.45

Jakarta [J ta ra 8 6,07 0 1,116,338.00

Jakafta Barat 94,443 1,'187,061 .50

Jakarta Selalan 107,429 1,774,875.00

Jakarta Tlmur 143,413 2,209,620.17

J!mlah 525,645.36 I ,47 2 ,816 .12

ASI]ARI. ffiASH}RI $HURI]K

c0lfi0AIlrN0T0

BOIIJOL

FLY OVER

HR

EARU EAMT

BARIJ ]]MIJR

SIRI|] MYA

SIRII]MYA

6EI,IPOL RAYA

8ll'lBU

AT EUNOER

cAR G[.]

BAFAT

PACU BANAT

NMUR

BESAR RAYA

DUA MYA

I,III]SIUR KN

{EDAll ERMKA BARAT

IEOAI UERMKA SEUTA|i

llEDAll TERIEG TllilUR

\1MAI I]IERDEIO UIIIA

[$MN6RAYA

llocr ,r.]lsYltR KN

1i0i Hrtst{ BAlIRltl

,10H RlSt! tltal\tRlfl

1t0fl Hrl${ tr,aiiRi|l

u01 rcllrvllr Bolxllt RArs

:IIIIERAN UTAM

:A6ERA}i]AYffiqRIAjAsaRsEif

!E]fiIPONGAII

ItlllERl{ Hlll &{YA

ros

MOK.A}iASI

RAIA\]IAI] SEI-ATAI MYA

i1

12

73

ItI{n7{

7I

iA]Iii8A RAYA

iAliA*rl]D.nl

iER0rJ6 3

]UURII,A}I. JE]IO

iUflRI.IAII "ENO

:lJ0RtlAI f[0i|J0rRltAlt fMiui{tFlt0 wnYoFflll0lo

TN{TRJAYAI SI]I{IER

NFN,IFM IEIJEIID

qffi..{trilxiFu-i :r(

'sg'':d$,:r/_*.r

r !;t

.\s:"r

*ifiri:

,ffi,ffi'q*

/'N\rsl

TIIlR

]GS!IIPEE

S'IiPER

SUIITEi

li0rtGOr,tG Rtrii

RIYA ITUGU SEI,IPER)

,lltTcR

NDAN 8A{IIIIDAN T IIUR

lNDlli

$fi,AllG

KARIJT]C (EC. I,IUARAKMNG)

rcNCAll,\

PENilAI

PUM}

SAKII

IJIIISYL]R $I

EATIJ SARI '

(EX SAfi RAYA)

KE IiANSCI SAX UIAM^ RAYA

i,ERI]YA NILIR / MERUYA UT,6RA

:r-!

ne-G)a

F-

4-

26)

AE

=e

E-

c,#

=9G'=

Ez

/,F\\6,

Ioaoo'n,=

,-o oxc(oo m34733 silIe'3 -IE;J:X""X,#co

2

LIlIJ

o o { o o I (, N Eut -l6OD:.E!flO

olI

I!ai)0

tI,D

,L

,t

I0lo

x0tD

0

Da

fIlt

IE

!ID

a

x

E

I!,,:

0000

x

o

IJl

oo-ta

oo

oo

oo

ot

o, I1c

ob

o

@,,)

tf

Tof

,tJ

taa

otf

tD

iLPD,

N'rt

oN

bo

'oi,N

bo

l-o

oobo

N'o

iro

'o6DbG

Io

o

Noboobo

Io(,'o

o

(r,

o!a I

J0l()@

Lg03F160rLfoi:e3Jo1lo0'f,T;5a

s

Ux

-

il

{!lc,o-

t

6r

=

I

=o

-

€-

d

=

J=

q q qd d 6

I= =

I=

-5

Cztr,mn'uU,atr,

=L

xnil

fr€\fei

3

:

5

B

z,

3

ffiffi,ffiffiJ!- |

:@:"d*{rs|#

i"?.i1

rffit;#fr,'*,atl

/'S

RENGANA 6 RUAS JALAN TOL DALAM KOTA

tr"-.t:

I lr*r '.I

f-rffil

KErgRAt{cl :

',, --., I 1ql, Atlla4lt,4ltriuril7tlsg.Ai(r[I rl

-

, JAlLrr icl]rlvi r.rgd_'JALU',4lltJ!,(^!,'ar'Erc

-

, rAtuiagr.Ltltlri xF xrr.-* , JAllriiat !r,r ttxJ. xrill '.t

t

(eM.lry! - &ntig 'Ari Pulo

e*rr rtr,.dr u . .r.rblr4,

{il

s=L2av,llzc,

=cr,ve,(tC

;z,Io(,

F=-oi

=a

6I

-

==s

e

=

IE6

I

:{

-

a

t)

RENCANA SKEMA PENGUSAHAAN 6 RUAS JALAN TOL DALAM KOTA

L

tI.,"E*/6\_,

TPEMPRov r rr.rrRov r i]iffii'r tloxr ll-orr ll Dr l:r+.T,

PerusahaanPelaksana

RENCANA KERETA API BANDARA

TRASE KA BANDARA SOEKARNO - HATTA

17,784 km

Jarak Manggarai - Bandara = 32,512km

-

.kri effrlrf4+tmO =*t

-

Perubahanlrase melalricgD Pluit

DATA PROYEK

, Plnjang 32,512 tn, Men. tEck ftrtt etovat d.. Pemr.k 6. Pl, Rallhk {b.ntu}in PT. Angl€s. Pln tl dan PT. KA)t PorldE.hbily. ..nllal Rp 4,5 tiiliun.. DBi$ d.n 6tudl k lryak n sudlh !da.. D{kuh AtaB .obagri CiVAlrT.minal/CAT untuk k Blndra

Elevasi KA Bandara pe u penyosuaian,karena a.la rencana Fo Penjarlngan.

City Air Temina /CAT Dukuh Alaslerintsgrasidenqan modalransportasi la niya: subway, busway,dan monoEil, d rencaiakanm0mpunyai iasi ilas keberaigkatandan fasiliias kedatangai unluk

,.

&

il

RENCANA KERETA API BANDARA

Sketsa Type Konstruksi Full Elevated Track

L

vzc)z

-vrn

-E

@

z.Ev

::.-=ce===s=9Eiag--:=*e=;+EE:q,83 gE Fj=

N-.: Ei': -- E.=x -:: ==$=gg 143€ =gq eg iE- =.!q a ; ^!a -n o

=e= =. = = ; B€14. a= =r3 B= 9 e= j- 1oE =. E -EiI=E =aH.iE= F q6X--; ;;"r !r--. g

==E*e =afEEA r sEiB ;ei =qE.=* qo =

.e

C

; -: = -l - i3"r:13 E-1 ==a=€== P3: s s sE .E : : f : r E = 3 ; {= c e.-.1 : q;-6e r - E =: ; ='-i=g Gd.S:Esis= s3

{E3- =!r=::E==: E+E-=6 =--=--*?.-

-*\:1 ; r - o;; - a ai@; j

= = r Je gE e.B-6 o.P

^ - d e = -' 'P - = = = B 1 E. g-=- o 3e;6*=- =-.=-- .'-N; B=E3: 1 =:E.is*

F:'erPts - € EE.:- B tu;o c -'= o .;

I=o

tr--{

; d =.9E- =--:r

=EEI==E"{ at

\.5/

RENCANA KERETA API BANDARA

PENGEMBANGAN

Jalur KA Bandara Soetta:

1. Jalur KA Expless lire mela. Trase tela h diterbitkan

KONDISI SAAT INI

. Pembangunan mela

'Penyusunan FS, Basic D

Amdal, Pembebasan La

DUKUNGAN

Perlu percepatanuntuk m ob ilitasdan aksesibilitasairport yang lebihbaik

2. Jalfi KA Commuter Line m

. Percepatan pembangKA & Elektrifikasi Duri-Takm) oleh Kemenhub

. Jalur Ganda KA danstasiun KA Tanah TinggiSoetla (+5 km)akan diba

Badan Usaha P

Perkerelaapian

BU I\,I N

. Penyusunan FS, Basic

lesaian Jalur

KERETA API DOUBLE.DOUBLE TRACK

RENCANA JALUR KERETAAPI DOUBLE.DOUBLE TRACKLINTAS UTAMA DAN KOMUTER

STATUS TINDAX LANJUT

Lahan yaBg sudah dibebaskan sebaiknyasegera d amankan ufluk meiqh ndar

Akai d buat slasiun d Buaran dai oerlukoordinasi dgn B na Marga karenamenqqunakai lahan B na Marsa danper u koord nas dsn DPU D shub ProvDK Jaka a rerkair dgn pe6impanganantara ja ur (A dgn F y 0ver

-".dSi#L&TEi:1'.::

:1 .ir,.;,1

il

JORR W2 UTARA

Ili."**

,.Fjli"""*\ ---/

"w,, ,.*.i_N

fanjang (14) I Luas (lY2)

7,654 477.AAO

Panjang Jalan 7.654 m s Lebar lvled ian 3 m (+ bahu dalam)

Jumlah Lajur 2 x 3 lajur h. Simpang S usun Cileduk, Joqlo & M er! ya

d Lebar Lalur 3,5 m i. Junclion Kebon Jeruk & Ulujami

Lebar Bahu Luar 2,5 m j. Rigid Pavemenl

f. Lebar Bahu Dalam 0,5 m k D esa n Kecepatan 80 km/tam

Merupakan bagiandari jaringan loRR

ilenghubungkan Uluiami Juncdengan Kebon ,eruk Junction

Paniang 7,67 Km

PROFIL JORR W2 UTARA

. Melengkapi jaringan JoRR yang saat inimasih terputus di Ulujami

. Meningkatkan mobilitas akses Selatan &Barat Jakarta

Meningkatkan kinerja transportasi kendaraan dengan menguEngi kepadatan lalu-lintas pada ruas ialan I

. Tol Dalam Kota (rIUf)

. Tol Sedyatmo (Bandara)

. Tol JKT-Merak (Kb Jeruk-Tomang)

Manfaat ekonomi I. Kepastian r€ncana pembangunan properti diJakalta Barat

. Multiplier effect terfiadap pembangunan kota

. Business opportunity dan lapangan kerja

. Peningkatan quality of life

PPJT a/n PT Iasa MargaNo 257 I PPJT I V ll I tin I 2006

(akan dialihkan ke uu)

ffi..sir.Eq-*a-!d5i*,r11

Y'ir7*"r

. i.;.,'!t:

:;

.{frHHryffi\

Kons€siSampai dengan

2044

,619,

-

TOL AKSES TANJUNG PRIOK

ARXAL PELINDO II

1-

KEBUTUHAN TANAH JALAN TOLAKSES TANJUNG PRIOK

sEcrr9ll-L;L---- -- -- ^*. " cr1ory--.-.,E:int-\,/

SEC

Total Luas Kebutuhan Lahan = 27 .750 M'

,,4

:" \ ...

PETA PEMBANGUNAN JALAN TOL AKSES TANJUNG PRIOK

ri\

.* Konsrul(si 100% sebsaiAt - Gaad€ Seclion

-

Elevrted s€ctiql

* lrsulan Loan lP{ill

- lrsulan Loan baru

il

PEMBANGUNAN JALAN TOL LINGKARJORR W 2 & TOL AKSES TANJUNG PRIOK

KONDISI SAAT INI PENGEMBANGAN

,/s"thy

'1. JoRRW 1 (9,70 km)

. Mulaidioperasikan padat altun

rc\

,,4\t

RENCANAJALAN TOL JORR ll (SEKSI KARANG -TANJUNG)

JAKARTA CITY I.1AP

-t-

I

l

6rr(jr rrirr!tfrl

7

:0mzozC-

t-z-{ot-x:0

zo

z(-Ezo

0' e'f d#dEi niJ;;sdddE{ sE9 g I il B d + P =d35Aflf 555 Hs

o-i3 @ * =NNffo'OOrDJoo'{o"E=JJ

-INNNNNCPR

+,=Fiss."s**t 88";;l'?itor.8u,

(oN

(n(n(,lN)coN

I

*

=tr, z U' ! m I c @ c z o z

ffi rffi ,"&

J{q-

-

tds

--4 s, .r

/_f=

{'I t. t,: iffi

T:! ff * \

B

r"-;

B

:r

gPgJ

=$$

$ E

4e

B,

H$i

t s

{?=

r ,

Q!!l

P

N-

-9

- =

E6E

le

u qs

d E

;

S$u

dg$

Ess

= n

R$E

.s g

E-

rHE

E$t

$3

€=$

i a

z E

iE"$

ss

s. E

a 9

E3;

E x

H 6

ge g

-il95

s

B E

'-s

r-

3-E

:F

E

i3n'

-66

S

68"

69

B. KEDUDUKAN,TUGAS DAN FUNGSI(PERDA l0TAHUN 2008)

I. KEDUDUKAN

1. Dinas Perhubungan merupakan unsur pelaksana otonomi daerahdi bidang perhubungan.

2. Dinas Perhubungan dipimpin oleh seorang Kepala Dinas yangberkedudukan di bawah dan bertanggung jawab kepada Gubernurmelalui Sekretaris Daerah.

3. Dalam melaksanakan tugasnya Kepala Dinas dibantu oleh seorangWakil Kepala Dinas-

4. Dinas Perhubungan dalam melaksanakan tugas aan fu&Jnyadikoordinasikan oleh Asisiten Perekonomian dan Administrasi.

II. TUGAS

Menyelenggarakan : pembinaan, perencanaan, pembangunan,pengembangan, pengelolaan, pengendalian, pengawasan danpengkoordinasian kegiatan di bidang perhubungan darat, laut danudara.

@

1. Penyusunan, dan pelaksanaan rencana kerja dan anggarandinas perhubungan;

2. Perumusan kebijakan teknis pelaksanaan urusan perhubungan;3. Penyelenggaraan di bidang perhubungan darat, perairan, dan laut;4. Pembinaan dan pengembangan sistem perhubungan darat,

perairan, laut dan udara;5. Pengawasan dan pengendalian sistem usaha dan kegiatan

perhubungan darat, perairan, laut dan udara;6. Pengembangan sistem transportasi perkotaan;7. Pelayanan, pembinaan, dan pengendalian perizinan, standarisasi/

sertifikasi dan/atau rekomendasi di bidang perhubungan;8. Penetapan lokasi, pengelolaan, dan pembinaan usaha

perparkiran;

9. Penegakan peraturanperhubungan;

perundang-undangan di bidang

l0.Pelaksanaan pengujian kendaraan bermotor angkutan umum danbarang, dan pemeriksaan mutu karoseri kendaraan bermo!-oJ;

1 l.Penghitungan, pengawasan, dan evaluasi tarif angkutan .ialan,perairan. dan laut:

12.Penataan, penetapan, pengawasan, dan evaluasi jaringan trayekangkutan jalan;

l3.Pemungutan, penalausahaan, penyetoran, pelaporan danpertanggungjawaban penerimaan retribusi di bidang perhubungandarat, perairan. laut dan udara:

l4.Penyediaan, penatausahaan, penggunaan, pemeliharaan danperawatan prasaranadan sarana perhubungan;

ls.Pemberian dukungan teknis kepada masyarakat dan perangkatdaerah;

1 6.Pengelolaan kepegawaian, keuangan, barang, dan ketatausahaandinas perhubungan; dan

lT.Pelaporan pertanggungjawaban pelaksanaan tugas dan lungsi-

C. FUNGSI

ID.VtSl& MrSt

vls!

TERCIPTANYA SISTEMTRANSPORTASI YANG

TERINTEGRASI DAN BERKUALITAS YANG SEJAJAR

DENGAN KOIA BESAR NEGARA IIAJU.

iilsr

1. Mewuiudkan transportasi darat yang aman, tenib, terintegrasi,terrangkau;

Mewujudkan transportasi laut, dengan standar intemasional.-:dengan memanlaat€n keunggulan leknologi serla pengem.ibangan wilayah; I .1 '

.:

Mewujudkan transportasi udara dengan standa. intemasionalserta untuk pengembangan wilayah;

Mewuiudkan sistem pelayanan yang efisien denganpelayanan prima.

4.

@

STRUKTUR ORGANISASI DINAS PEHUBUNGAN

,,8\\9

KEPEGAWAIAN TAHUN 2011

1. STATUS PEGAWAI

IT1 PwS

2 CPNS

3 PTt

JUIVII.AII

re7244

200

33

1517

2, JUMLAH PEGAWAI MENURUT GOLONGAN

GOLONGANNO UNIT KERJA JUMLAH

I l tV

I D SH|JB PRoV oKIJAKARTA 65 433 414 t2 984

2 SUD NHUB JAKARTA BARAT 2A 5A 17 87

3 SI]D]NHUB JA(ARTA PUSAT ]/ 66 16 I ]OO

4 SUDiNI]UB JA(ARTA SELATAN 8 54 25 1 88

5 SUOINH]]BJAKARTATIMUR 21 57 38 ] ]16

6 SUD NHUB JAKARTA I]TARA 23 51 ]6 2 92

7 SUD NHUB (EP SERIBU 2 5 8 2 17

JUiVILAH 155 716 594 19 MA4

3, JUIV]LAH PEGAWAI I'TENURUT JENIS KELAMIN TAHUN 2011

NO UI,IIT KERJA

] DISHUB PIOY OKI JAKARTA

2 SUO NHi]3 JA(ARTA BARAi

3 SUD NHl]B JAKARTA PUSAi

.1 S!D N]]1.]B JAKARTA SELATAN

5 SUDINNUB JAKARTA T LIUR

1] SUOIN I L.] B JAKARTA I]TARA

7 SI]D}NNUB (EP SER 3U

JUMLAH

345

11 6

1352 165

1412

09

113

93

17

'1511

JENIS KELAMIN

3. JUIIILAH PEGAWAI MEi,IURUT PENDIDIKAI,Iffiwffiffi1 0 SHUB pRo! D(IJAMRTA 52 90 $5 32 I99 53 1011

2 SUD NHUB JAKARTABARAT 2 5 6S 1 1T ? IS

3 sUD N|1US JAKARTAPUSAI 11 73 7 3 1OO

4 SUD NH1JB JAI(ARTA S EIATAN 2 O 64 ]3 3 88

5 .SUDINHUBJA(ARTATMI]R 1 23 73 16 5 118

6 SUDI IjUdJIMRTAUTARA 4 I] 59 IO 3 $

7 SI]DIIINUE KEP,SER BU 2 N 1 3 ] 11

JUlrLAr{ 61 160 931 31 258 7? 1516

4,STATUS PEGAWAI MENURUT ESELONERING

ffiwm- --rffi

1 DISHUB PROV DKIJAKARTA 2 12 40

2 SUDINHUB JAKARTA EARAT 1 5

3 SUDINHUB JAKARTA PUSAT 1 5

4 SUOINHUB JAKARTA SELATAN 1 5

5 SUDINHUB JAKARTA TIMUR 1 5

6 SUDINHIB JAKARTA UTARA - 1 5

7 SUDINHUB KEP.SER]BU 1 3

JUMLAH 2 18 68

54

6

6

6

6

6

4

88

JUMLAH

/G\\!v

ANGGARAN DAN PENYERAPAN ANGGARAN

I

=D\

Ea

=6cJz

1,100

1200

1000

800

G00

,l0o

2n0

0