40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)

CHASIS & SUSPENSIONPROSEDUR PEMELIHARAAN SISTEM REMOTO.KR04.002.01

MODUL 1 DARI 1

BUKU KERJA

Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 3

Pendahuluan 3

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 3

Disain Modul 3

Isi Modul 4

Pelaksanaan Modul 4

Hasil Pelatihan 6

Pengenalan 6

Prasyarat 6

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 6

Bagian - 2 7

Kegiatan 1 7Langkah 1 - Pelajaran 7Langkah 2 - Respon dan Praktek 8Langkah 3 - Penilaian 12






Prosedur Pemeliharaan Sistem Rem OTO.KR04.002.01Buku Kerja 1/27




Langkah Akhir; Penilaian 27



Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Nasional OPKR04.002.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan

Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem

Pengenalan

Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan spesifikasi pembuatan.

Untuk mendapatkan keterampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem konvensional kendaraan ringan

Prasyarat

Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mempelajari modul berikut :

OTO.KR01.016.01 - Prosedure Keselamatan Kerja dan Kesehatan Lingkungan Kerja

OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Perawatan Peralatan dan Perlengkapan Bengkel

OTO.KR04.001.01 - Cara kerja sistem rem konvensional

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut.



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap peserta secara mandiri harus dapat:-Menentukan komponen-komponen sistem rem yang dapat diperbaiki dengan memperhatikan kondisi kerja dan kesalahan/gangguan yang nampak.-Membilas, mengeluarkan udara dalam sistem dan menyetel sistem rem pada kendaraan sesuai dengan petunjuk kerja (workshop manual)-Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan spesifikasi dari pabrik

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Automotive Mechanics Ed May and William CrouseVol 1 5th editionISBN 07 452919 6Automotive Mechanics FundamentalsGregory’s Scientific PublicationISBN 08 5566 626 9Kendaraan dengan sistem rem yang lengkap.

Prosedur

1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan

–pertanyaan berikut ini.



Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan dua alasan mengapa penting untuk selalu memelihara/menjaga ketinggian cairan minyak rem pada master silinder reservoir

Jawaban1. ……………………………………………………………………………….

2. ……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 2Sebelum membuka tutup master silinder reservoir tindakan pencegahan apa yang harus diperhatikan.

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 3Mengapa penggantian cairan minyak rem biasanya sering kali dilakukan pada hydrolic brake system?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 4Apa akibat/efek kandungan air dalam cairan minyak rem pada kerja cairan minyak rem?

Jawaban

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 5Mengapa jarak bebas pedal rem diperlukan?



Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 6Bagaimana cara menyetel jarak bebas pedal rem?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 7Apa arti dari “Tinggi Penekanan Pedal rem”

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 8Jelaskan mengapa “Rem Tangan (park brake lever)” dan penyetel kabel rem tangan perlu dipastikan dapat disetel dalam keadaan tertarik penuh sebelum perbaikan rem

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 9Salah satu keaalahan/gangguan yang mungkin menyebabkan pedal rem terasa lembek, spongy sewaktu pengereman adalah penggelembungan pada pipa rem feksibel, nama lain yang menyebabkan pedal rem terasa “spongy”

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 10.Apa yang mungkin menyebabkan pedal rem bergerak kembali pelan-pelan setelah pengereman jika tidak ada kebocoran minyak rem ?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 11Salah satu metode mengaktifkan saklar lampu tanda peringatan ketika pengereman adalah dengan penekanan hidrolik. Apa nama metode lainnya?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 12Bagaiamana pegas yang sesuai dengan brake disc pad untuk digunakan sebagai tanda peringatan bahwa pada brake disc pad sudah kelihatan tipis/minimum limit?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 13Dengan membaca dari majalah teknik jelaskan dengan kata-kata anda sendiri bagaimana metode yang digunakan untuk mengetes cara kerja dari vacuum brake booster.

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 14Tulis tiga kemungkinan yang menyebabkan masing-masing gangguan berikut ini:



Jawabana. Rem tertahan satu roda

1. ………………………………………………………………………

2. ………………………………………………………………………

3. ………………………………………………………………………

b. Rem tertahan pada semua roda (macet)

1 ………………………………………………………………………

2 ………………………………………………………………………

3 ………………………………………………………………………

c. Pedal rem terasa “spongy” pada saat pengereman

1 …………………………………………………………………………

2 …………………………………………………………………………

3 …………………………………………………………………………

Pertanyaan 15Mengapa nipel penuang udara (bleeder) dihubungkan dengan penampung cairan rem selama melakukan proses pembuangan udara?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 16Mengapa diijinkan pedal rem bergerak kembali pelan-pelan selama proses menguji pengeluaran udara

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 17Pada langkah apa saat menguji pembuangan udara nipel pembuang udara harus ditutup dan mengapa?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 18Mengapa udara harus dikeluarkan dari sistem rem hidrolik?

Jawaban……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya.

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

YaApakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk pertanyaan 1-18 ?

Tandatangan pelatih ....................................................................................................

Tandatangan peserta ...................................................................................................



KEGIATAN 2

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan menunjukkan batas ketinggian minyak rem dalam reservoir master silinder pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi

Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi master silinder dan tutup.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi master silinder dan tutupMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.

Prosedur

1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Buka kap motor dan tempatkan alas pelindung pada kendaraan (jika

menggunakan kendaraan)5. Amati peserta dalam mengecek dan menunjukkan batas ketinggian minyak rem

dalam reservoir menurut spesifikasi kendaraan


Respon Peserta

Brake Fluid Level

Pelajari “Brake Fluid Level” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.

Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Lihatlah jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.



Periksa mengikuti kondisi daftar komponen

Kondisi Dapat Diservis Tidak Dapat Diservis

Batas Ketinggian minyak rem

Tutup reservoir

Selang vakum boster rem





YaApakah batas ketinggian minyak rem telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 3

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan menunjukkan kebocoran minyak rem pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi

Area bengkel memadaiPerlengkapan keamanan yang memadai (kacamata dll)Perlengkapan dan alat yang dibutuhkan (alat semprot untuk membuang minyak rem yang berlebihan)Mobil instruksi yang dilengkapi sistem rem hidrolis.Model sistem rem hidrolis yang dilengkapi sistem rem hidrolisMinyak rem hidrolis secukupnyaBuku ajaran teknik atau buku manual kendaraan sesuai kendaraan yang digunakan.

Prosedur

1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan

kendaraan)5. Angkat kendaraan dengan menggunakan dongkrak (jika menggunakan

kendaraan)6. Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada

sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi


Respon Peserta

“Kebocoran Minyak Rem”

Pelajari “Kebocoran Minyak Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.

Perhatian Kebijakan bengkel dan keamanan kerja harus selalu di patuhi.Perhatikan instruktur jika kamu tidak percaya diri ketika praktek.



Periksa daftar komponen untuk kebocoran minyak hidrolik


Master silinder

Silinder roda belakang

Kaliper/silinder roda depan

Katup hidrolik

Pipa dan sambungan pipa





YaApakah kebocoran minyak rem telah diidentifikasi dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 4

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam servis rem pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi


Prosedur1. Atur tempat kerja2. Siapkan kendaraan atau model rem yang diperlukan3. Siapkan alat dan bahan yang diperlukan4. Angkat kendaraan dan tempatkan penyangga pengaman (jika menggunakan





Respon Peserta

“Servis Rem”

Pelajari “Servis Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi pengecekan batas ketinggian minyak rem pada sistem rem kendaraan yang dipakai.




Periksa daftar komponen dan kondisi pengoperasian


Tuas pedal rem

Bantalan pedal rem anti-slip

Kebebasan pedal rem (free play)

Langkah pedal rem (reserve)

Pedal rem kembali lamban

(10 detik)

Pedal rem terasa blong (spongy)

Saklar lampu stop bekerja

Kerja lampu peringatan kegagalan rem

Kerja rem parkir (ratchet atau perlengkapan pengunci)

Pengaman master silinder rem

Pipa dan selang pengaman rem

Kerja boster rem





YaApakah komponen dan kondisi kerja rem telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 5

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam memeriksa dan mengamati hambatan rem pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi


Prosedur






Respon Peserta

Penghambatan RemPada kendaraan yang dipakai dengan semua roda bebas ketika menggerakkan pedal rem beberapa saat.




Periksa untuk penghambatan atau pembatasan putaran semua roda

Apakah semua roda bebas berputar?

Ya ( ) tidak (…)

Jika tidak ada indikasi penghambatan roda

LF (…) RF (…) LF (…) RR (…)





YaApakah penghambatan roda telah diperiksa dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 6

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam menyetel rem pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi


Prosedur



kendaraan)Amati peserta dalam mengecek dan mencari lokasi kebocoran minyak pada sistem rem hidrolis menurut standar spesifikasi


Respon Peserta

Penyetelan Rem Kaki dan Rem Parkir

Pelajari “Penyetelan Rem Kaki dan Rem Parkir” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi penyetelan servis rem belakang dan rem parkir pada kendaraan yang dipakai.




Sebelum menyetel kebebasan pedal rem kaki………………………….. mm

Sebelum meyetel tuas rem parkir ……………………………………….. klik

Apakah pergerakan pedal rem kaki tambah baik setelah penyetelan

Ya ( ) tidak (…)

Apakah kebebasan tuas parkir terkurangi setelah penyetelan

Ya ( ) tidak (…)Apakah lampu tanda rem parkir bekerja

Ya ( ) tidak (…)





YaApakah rem kaki dan rem parkir telah di setel dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 7

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta pelatihan untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam menyetel rem parkir pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi


Prosedur






Respon Peserta

Penyetelan Rem Parkir

Pelajari “Rem Parkir” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi penyetelan rem parkir pada kendaraan yang cocok dipakai dengan cakram atau tromol belakang pada unit rem parkir tipe cakram




Sebelum menyetel tuas rem parkir .………….………………………….. klik

Tuas rem parkir setelah penyetelan …………………………………….. klik





YaApakah rem parkir telah di setel dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?





KEGIATAN 8

Kegiatan ini didesain untuk memberikan kesempatan kepada peserta untuk mempraktekkan kemampuan dan ketrampilan dalam membleeding rem pada sistem rem hidrolik.


Sumber Referensi


Prosedur






Respon Peserta

Bleeding Rem

Pelajari “Bleeding Rem” dari majalah teknik atau buku manual dan lengkapi panduan latihan bleeding rem pada kendaraan yang cocok dipakai atau model kerja sistem rem




Sebelum bleeding dilakukan rasakan pedal rem

Tetap (…) blong (…)

Setelah bleeding dilakukan rasakan pedal rem

Tetap (…) blong (…)





YaApakah latihan servis bleeding rem telah diselesaikan dengan aman dan benar tanpa kerusakan pada komponen?


Tandatangan peserta ………………………………………………………………………



Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Apakah siswa telah menyelesaikan dengan baik semua kegiatan hasil pelatihan?

Ya

Apakah kegiatan 1 dan 8 telah dilengkapi dan ditanda tangani?

Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan informasi sesuai dengan prosedur yang baku dan memenuhi kriteria pemberian definisi ?

Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang ditetapkan sebelumnya?

Apakah peserta merencanakan dan mengorganisaikan kegiatan untuk mencapai keberhasilan?

Apakah peserta mengidentifikasi kesalahan dan kesulitan dengan pengamatan dari proses pemecahan masalah sesuai spesifikasi atau kriteria yang telah ditentukan sebelumnya

Apakah peserta menggunakan peralatan teknik dan bahan yang sesuai dengan standar spsifikasi pembuatan

Semua item di atas harus ditanggapi “ Ya “. jika tidak, konsultasikan pelatih anda tentang kegiatan tambahan yang anda perlukan untuk melengkapi agar supaya mencapai tingkatan kemapuan wajib dari ketrampilan ini.

Tandatangan Pelatih........................................................................................................

Tandatangan Peserta.......................................................................................................

Tanggal dan jam kelulusan...............................................................................................


40 002-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (1)

Documents