40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

CHASIS & SUSPENSION

CARA KERJA BRAKE BOOSTEROTO.KR04.001.01

MODUL 6 DARI 6

BUKUPENILAIAN

Sektor Otomotif Sub sector Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 6

Kegiatan 1 6Langkah 1 - Pelajaran 6Langkah 2 - Respon dan Praktek 6Langkah 3 - Penilaian 10

Langkah Akhir; Penilaian 11

Cara Kerja Brake Booster OTO.KR04.001.01Buku Penilaian 1/11


Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di setor otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Nasional OTO.K04.001.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan .

Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain peserta pelatihan harus dapat menjelaskan kerja sistem rem konvensional.

Pengenalan

Perbaikan sistem rem akan mejadi kebutuhan pokok selama menservis kendaraan bermotor ringan dan saudara akan diminta untuk merawat dan mereparasi sistem rem dengan semua komponen yang mengacu dengan standar pabrik dan spesifikasi pabrik pembuat.

Bagi saudara untuk mendapatkan ketrampilan-ketrampilan yang diperlukan, saudara akan memerlukan pengetahuan dan pemahaman dari semua segi keamanan dan kerja dari sistem rem konvensional. Saudara juga akan diminta mengidentifikasi dan menjelaskan kerja dari komponen-komponen sistem rem.

Prasyarat .

Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul berikut ini :

OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja

OTO.KR01.016.01 -Menggunakan dan Merawat Peralatan dan Perlengkapan Bengkel

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan dan pemahaman peserta pelatihan tentang Booster Rem.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

- Buku Informasi OTO.KR04.001.01 Modul 6- Automotive Mechanics, Ed May & William Crouse Vol. 25th Ed- Automotive Mechanics Fundamentals, Gregory's Scientific Publication

Prosedur

1. Baca buku informasi2. Jawab pertanyaan berikut.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Identifikasi Komponen Booster Rem

Pertanyaan 1Jelaskan apa fungsi booster rem digunakan pada sistem rem.

Jawaban

Dengan booster rem, gaya pengereman dari pengemudi dikurangi, dan efek pengereman ditingkatkan.

Pertanyaan 2Booster rem dapat dengan bantuan udara atau kevakuman, pada daerah kosong ini seket dan jelaskan:1. Booster rem dengan bantuan udara2. Booster rem dengan bantuan kevakuman

Jawaban1. Booster rem dengan bantuan udara



Penyedia pelatihan memberikan diagramnya sendiri.2. Booster rem dengan bantuan kevakuman

Pertanyaan 3Identifikasi jenis dari booster rem dalam gambar dibawah ini.

Gambar. 1

JawabanJenis: Booster rem dengan bantuan kevakuman.

Pertanyaan 4Identifikasi dan beri nama pada bagian bernomor digambar bawah ini.

Gambar. 2



Jawaban

1. Katup kevakuman searah2. Ruang kevakuman tetap3. Pegas pengembali diafrahma4. Batang penekan hidrolik5. Piring reaksi6. Diafrahma7. Ruang kevakuman terkontrol8. Plunyer katup9. katup atmosfer10. Tutup debu karet

11. Batang katup dan pegas pengembali

12. Batang pengoperasi katup13. Elemen penyaring udara atmosfer14. Tekanan udara atmosfer15. Katup ”Poppet”16. Katup vakum17. Saluran vakum18. Plat Diafrahma

Pertanyaan 5Identifikasi dan beri nama pada bagian bernomor digambar bawah ini.

Gambar. 3

Jawaban

1. Tekanan atmosfer2. Katup vakum3. Katup atmosfer

4. Ruang kevakuman tetap5. Ruang kevakuman terkontrol

Pertanyaan 6Jelaskan keadaan kerja booster rem pada posisi bebas.

JawabanSaluran vakum terbuka dan kedua sisi diafrahma terhubung dengan kevakuman saluran masuk engin. Plat diafrahma berada pada posisi bebas tertekan oleh pegas diafrahma.

Pertanyaan 7Identifikasi dan beri nama bagian yang bernomor pada gambar dibawah.



Gambar. 4

Jawaban

1. Ruang kevakuman tetap 2. Katup vakum3. Katup atmosfer

4. Ruang kevakuman terkontrol5. Tekanan atmosfer

Pertanyaan 8Jelaskan keadaan kerja booster rem pada posisi pengereman.

JawabanRangkaian katup “poppet” bergerak oleh kerja batang penekan pedal rem, menutup saluran vakum dan membuka saluran atmosfer.Tekanan atmosfer ditambahkan pada ruang kevakuman terkontrol (ruang belakang) menyebabkan diafrahma bergerak maju ke ruang kevakuman tetap membantu tenaga pengereman.

Pertanyaan 9Identifikasi dan beri nama bagian yang bernomor pada gambar dibawah.

Gambar. 5

Jawaban

1. Katup vakum2. Katup vakum

3. Ruang kevakuman terkontrol 4. Ruang kevakuman tetap



Pertanyaan 10Jelaskan keadaan kerja booster rem pada posisi tertahan.

JawabanSaat posisi direm, sebuah reaksi yang akan terjadi adalah pembentukan tekanan pada silinder utama. Ini menekan kembali melawan plunyer katup dan memberi kecenderungan tertutup, diafrahma akan tertahan pada posisi direm sampai sebuah peningkatan tekanan pedal bergerak lagi, plunyer katup duduk diam untuk menerapkan pengereman lebih lanjut, atau sampai pedal dibebaskan.Ketika pedal dilepas, saluran kevakuman akan terbuka lagi untuk mengijinkan kevakuman pada belakang diafrahma (ruang kevakuman terkontrol) dan memungkinkan pegas diafrahma menggerakkan diafrahma bergerak ke ruang kevakuman terkontrol.

Pertanyaan 11Jelaskan prosedur pengetesan yang sesuai untuk memeriksa kerja secara umum dari booster rem dengan bantuan kevakuman jika tidak tersedia buku manual yang sesuai.

JawabanDengan engin mati, tekan beberapa kali pedal rem untuk meyakinkan bahwa sisa kevakuman masih terdapat dalam unit ruang kevakuman.Pedal rem akan memiliki tahanan yang lebih besar dan langkahnya sedikit kuang dari sebelumnya, menunjukkan unit tidak bekerja.Dengan pedal ditekan, star engin. Booster semestinya mengoperasikan booster rem dan membantu kerja pengereman. Ini akan mengidentifikasikan sebuah peningkatan langkah pedal rem.

Pertanyaan 12Apa kegunaan celah yang tepat antara batang penekan booster rem dan piston primer silinder utama?

JawabanSebuah pengesetan diatas spesifikasiakan menutup saluran kompensasi dalam silinder utama, dan penyetelan dibawah spesifikasi akan meningkatkan gerakan pedal ketika mengerem.

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Periksa bahwa tanggapan benar diisikan untuk semua pertanyaan

Sudahkah semua tanggapan benar diberikan untuk pertanyaan 1 sampai 12?



Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.

Sudahkah kegiatan 1 dilengkapi dan ditandatangani?

Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan dan mengorganisir informasi dalam kaitannya dengan prosedur yang dianjurkan dan definisi kriteria?

Sudahkan peserta pelatihan merencanakan dan mengorganisir kegiatan-kegiatan dengan memperhatikan tujuan yang akan dicapai?

Sudahkah peserta pelatihan menyampaikan ide-ide dan informasi dengan memeriksa keakuratan dan keefektifan standar yang diperlukan?

Sudahkah Peserta pelatihan mengidentifikasi kerusakan dan kesulitan dengan memperhatikan sebuah proses pemecahan masalah tertentu untuk sebuah kriteria yang dijelaskan sebelumnya?

Sudahkah pesertra pelatihan menggunakan perlengkapan dan bahan teknik dalam kaitannya dengan standar spesifikasi pabrik?

Semua hal diatas harus mendapat tanggapan " YA ".


40 001-6-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Documents