40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)

CHASIS & SUSPENSION

PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM REMOTO.KR04.003..01

MODUL 1 DARI 1

BUKU KERJA

Sektor Otomotif Sub sektor Kendaraan Ringan Chasis & Suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 6

Kegiatan 1 6Langkah 1 - Pelajaran 6Langkah 2 - Respon dan Praktek 6Langkah 3 - Penilaian 9



Langkah Akhir; Penilaian 19

Prosedur Perbaikan Sistem Rem OTO.KR04.003.01Buku Kerja 1/19


Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Nasional OTO.KR04.003.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan

Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan orang lain peserta harus dapat melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem rem

Pengenalan Topik

Perbaikan rem akan menjadi sangat diperlukan selama masa perawatan sebuah kendaraan dan anda akan diperlukan untuk merawat dan memperbaiki sistem rem dengan semua komponen-komponennya yang sesuai dengan standar industri dan spesifikasi pembuatan.

Untuk mendapatkan ketrampilan yang diperlukan anda membutuhkan pengetahuan dan pengertian tentang aspek-aspek keselamatan dan cara kerja dari sistem rem konvensional kendaraan ringan

Prasyarat

Sebelum memulai modul ini, peserta harus sudah menyelesaikan kompetensi berikut ini:

OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja. OTO.KR01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan

Perlengkapan Tempat Kerja

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut.



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Menggunakan kendaraan dengan sistem rem yang lengkap Peserta secara mandiri harus dapat:1. Menganti sepatu rem, sepatu rem cakram dan komponen- komponen listrik

supaya sistem rem dapat bekerja dengan aman.2. Melaksanakan semua kegiatan sesuai dengan persyaratan-persyaratan

spesifikasi dari pabrik

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1Automotive Mechanics Ed May and William CrouseVol 1 6th editionISBN 07 452919 6Automotive Mechanics FundamentalsGregory’s Scientific PublicationISBN 08 5566 626 9

Prosedur

1 Baca materi Buku Informasi Pelatihan2 Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan

–pertanyaan berikut ini.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pemasangan dan perbaikan sepatu rem

Pertanyaan 1Mengapa menandai dan mengidentifikasi sepatu rem dan pegas pengembali adalah penting sebelum membongkar rangkaian sepatu rem?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….



Pertanyaan 2Mengapa sangat penting untuk tidak mencuci lapisan sepatu rem dengan cairan pencuci?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 3Empat kondisi pemakaian apa yang seharusnya diperiksa sesudah membongkar tromol rem.?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 4Prosedur apa yang seharusnya diikuti jika tromol rem telah terlalu dalam keausannya?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 5Mengapa diameter tromol tidak boleh melebihi spesifikasi diameter maksimum ketika dilakukan perataan permukaan tromol rem pada mesin bubut adalah penting?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 6Mengapa permukaan sepatu rem harus sesuai dengan bentuk permukaan tromol rem adalah penting?

Jawaban :……………………………………………………………………………….



……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 7Apa yang menyebabkan toe and heel bergesek pada tromol rem hanya saat pengereman?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 8Apa yang seharusnya dilakukan bila piston rem macet?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 9Sebutkan empat pemeriksaan yang dilakukan sewaktu menilai brake disc (rotor) untuk masih dapat dipergunakan?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Pertanyaan 10.Mengapa pengukuran ketebalan piringan brake disc pada setiap jarak adalah sama pada seluruh permukaan keliling piringan itu penting?

Jawaban :……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………….

Setelah anda menyelesaikan semua jawaban, mintalah pada pelatih untuk memeriksa jawaban anda.

Langkah 3 – PENILAIAN



Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

YaApakah pertanyaan 1 sampai 10 telah dijawab dengan benar?

Tanda tangan peserta...................................................................................................

Tanda tangan pelatih....................................................................................................



KEGIATAN 2

Kegiatan ini direncanakan untuk memberikan kepada peserta pelatihan pengetahuan dan ketrampilan dalam perbaikan dan pengantian komponen dari rem tromol.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.003.01Automotive Mechanics Ed May and William CrouseVol 1 6th editionISBN 07 452919 6Automotive Mechanics FundamentalsGregory’s Scientific PublicationISBN 08 5566 626 9Baju kerja dan kaca mataBuku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang dipakaiPeralatan bengkel dan alat-alat ukurKendaraan dengan sistem tromolPeralatan pembersih debu rem

Prosedur

1. Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan –pertanyaan berikut ini.

2. Lengkapi tugas-tugas berikut ini


Respon Peserta

Brake shoe Assemblies and Serviceability

Dengan menggunakan kendaraan yang lengkap dengan sistem rem tromol yang masih berfungsi, bongkar dan periksa unit rem pada salah satu roda.

Bongkar satu dari tiga macam termasuk self adjusting type menggunakan buku petunjuk bengkel atau lembar instruksi pekerjaan.

Bersihkan semua komponen.



Peringatan

i. Jangan menggunakan cairan pencuci yang mengandung bahan mineral oil atau bahan pelarut (bensin, minyak tanah dan lain-lain)

ii. Menyemprot debu dalam sistem unit rem dengan udara dapat membahayakan kesehatan atau luka pada diri anda serta orang lain.

Prosedur

1. Kurangi cairan rem pada master silinder reservoir.2. Bersihkan bagian luar unit rem tromol dengan cara yang cocok/sesuai dan

menggunakan cairan pencuci.3. Bongkar unit rem tromol sesuai dengan buku petunjuk bengkel atau lembar

instruksi pekerjaan.4. Bersihkan semua komponen dengan cara yang cocok/sesuai dan menggunakan

cairan pencuci. 5. Pembongkaran yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.6. Menentukan komponen-komponen yang masih dapat diservis seperti berikut ini:

I. Tromol Rem.Ukur diameter seperti pada gambar berikut ini:

A sampai B = ……………………….mm

C sampai D = ………… ……………mm

Setelah pengukuran tromol masih dapat dipergunakan [ ]

Setelah digosok dengan kain ampelas masih dapat dipergunakan [ ]

Memerlukan pembubutan [ ]

Ukuran diameter maksimum yang diijinkan adalah …………………….mm

Tidak dapat digunakan karena oversize [ ]

Tidak dapat digunakan karena keretakan, oval, terbakar dll. [ ]

Kesimpulan kondisi tromol ……………………………………………………


A

B

DC


2. Kanvas rem dan sepatu rem

Kanvas rem

Bonded (mm of lining) ……………………………………………………….

Paku keling kanvas rem (berapa mm kedalaman kanvas rem diatas kepala paku keling) ……………………………………………….Masih dapat digunakan [ ] tidak dapat digunakan [ ]

Jika disimpulkan tidak dapat digunakan apa alasannya ……………………..………………………………………………………………………………………

Sepatu kutup

Masih dapat digunakan [ ] tidak dapat digunakan [ ]

Jika disimpulkan tidak dapat digunakan apa alasannya ……………………..

3. Pegas pengembali



4. Shoe Retainer and Springs



Mekanik penyetel rem otomatisMasih dapat digunakan [ ] tidak dapat digunakan [ ]


Piston mudah bergeser/lolos pada silinder rodaMasih dapat digunakan [ ] tidak dapat digunakan [ ]


Pemasangan kembali unit rem tromolPelajari kembali buku petunjuk kerja atau lembar kerja tentang pemasangan kembali sepatu rem yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.

Tunjukkan kerja dari unit sepatu rem setelah terpasang pada Pelatih anda

Pasang kembali tromol dan setel pengereman sesuai spesifikasi.







YaApakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk Kegiatan 2





KEGIATAN 3

Kegiatan ini direncanakan untuk memberikan peserta pelatihan pengetahuan dan ketrampilan dalam perbaikan dan pengantian komponen dari disc brake assembly.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.003.01 MODUL 1Automotive Mechanics Stage 2 part AAC.R. &>D Project PublicationISBN 07 2449433 2Automotive Mechanics FundamentalsGregory’s Scientific PublicationISBN 08 5566 626 9Baju kerja dan kaca mataBuku petunjuk kerja (manual workshop) yang sesuai dengan kendaraan yang dipakaiPerlatan bengkel dan alat-alat ukurKendaraan dengan sistem tromolPeralatan pembersih debu rem

Prosedur

1. Dengan menyelesaikan pemahaman informasi-informasi teknis jawab pertanyaan –pertanyaan berikut ini.

2. Lengkapi tugas-tugas berikut ini


Respon Peserta

Disc Assemblies and ServiceabilityDengan menggunakan kendaraan yang lengkap dengan sistem rem tromol yang masih berfungsi, bongkar dan periksa unit rem pada salah satu roda.

Bersihkan semua komponen.

Peringatan i. Jangan menggunakan cairan pencuci yang mengandung bahan mineral oil

atau bahan pelarut (bensin, minyak tanah dan lain-lain)



ii. Menyemprot debu dalam sistem unit rem dengan udara dapat membahayakan kesehatan atau luka pada diri anda serta orang lain.

iii. Ikat dengan kawat disc calliper assembly pada salah satu komponen suspensi untuk mencegah kerusakan.

Prosedur

1. Kurangi cairan rem pada master silinder reservoir.2. Bersihkan bagian luar unit rem tromol dengan cara yang cocok/sesuai dan

menggunakan cairan pencuci.3. Bongkar unit rem tromol sesuai dengan buku petunjuk bengkel atau lembar

instruksi pekerjaan.4. Bersihkan semua komponen dengan cara yang cocok/sesuai dan menggunakan

cairan pencuci. 5. Pembongkaran yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.6. Menentukan komponen-komponen yang masih dapat diservis seperti berikut ini:

Piringan rem / Brake Disc

Pemeriksaan kondisi piringan rem / Brake Disc seperti berikut ini

Keretakan permukaan [ ]

Keolengan [ ]

Parallelism [ ]

Ketebalan [ ]

Goresan atau alur alur pada permukaan [ ]

Bagian piringan yang terbakar [ ]


C

A

D

B

E F


Piringan rem (Brake Disc)

Pengukuran ketebalan ditentukan seperti pada gambar

A ………………………………. mm

B ………………………………. mm

C ………………………………. mm

D ………………………………. mm

E ………………………………. mm

F ………………………………. mm

Minimum ketebalan piringan rem ……………………………………..mm

Maksimum disc taper ……………………………………………………mm

Variasi ketebalan piringan maksimum ……………………………….. mm

Spesifikasi ketebalan piringan ………………………………………… mm

Tidak dapat digunakan karena ada keretakan, di bawah ukuran standart dan lain-lain [ ]

Kesimpulan

Brake Pads

Brake Pad

Pengukuran ketebalan pada tempat seperti gambar di atas

A ……………………….mm

B ……………………….mm

C ……………………… mm

D ……………………….mm



Ketebalan minimum pad ………………………………………mm

Maximum pad taper …………………………………………….mm

Variasi ketebalan pad maksimum …………………………….mm

Spesifikasi ketebalan pad ……………………………………..mm


Calliper Slides / Peluncur Calliper

Mudah meluncur


Calliper

Tidak korosi, kondisi kebocoran minyak rem, kepala nipel


Piston

Mudah meluncur


Seal / karet penutup debu


Pemasangan kembali unit rem piringan

Pelajari kembali buku petunjuk kerja atau lembar kerja tentang pemasangan kembali unit rem piringan yang benar tanpa merusakkan komponen-komponen.

Tunjukkan kerja dari unit rem piringan setelah terpasang pada Pelatih anda

Pasang kembali tromol dan setel pengereman sesuai spesifikasi.







YaApakah semua tanggapan telah dijawab dengan benar untuk kegiatan 3





Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Apakah peserta pelatihan sudah menyelesaikan semua kegiatan untuk mencapai hasil belajar dengan baik?

Ya

Apakah kegiatan 1 dan 3 telah dilengkapi dan ditanda tangani?

Apakah peserta mengumpulkan, menganalisis dan mengorganisasikan informasi sesuai dengan prosedur yang tidak bisa dipungkiri dan memenuhi kriteria pemberian definisi?

Apakah peserta merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan dengan memeriksa proses dan menghasilkan kualitas pada kriteria yang ditetapkan sebelumnya?

Apakah peserta merencanakan dan mengorganisaikan kegiatan untuk mencapai keberhasilan?

Apakah peserta mengidentifikasi kesalahan dan kesulitan dengan pengamatan dari proses pemecahan masalah sesuai spesifikasi atau kriteria yang telah ditentukan sebelumnya

Apakah peserta menggunakan peralatan teknik dan bahan yang sesuai dengan standar spsifikasi pembuatan

Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA. Jika tidak, Peserta harus berkonsultasikan dengan Pelatih mengenai kegiatan-kegiatan tambahan tertentu yang harus diselesaikan dalam mencapai tingkat keterampilan yang diharapkan.

Tandatangan Pelatih........................................................................................................

Tandatangan Peserta.......................................................................................................

Tanggal dan jam kelulusan...............................................................................................


40 003-1 -pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Documents