40 009-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

CHASIS & SUSPENSION

PROSEDUR PEMELIHARAAN SISTEM KEMUDIOTO.KR04.009.01

MODUL 1 DARI 1

BUKUPENILAIAN

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 7

Kegiatan 1 7Langkah 1 - Pelajaran 7Langkah 2 - Respon dan Praktek 7Langkah 3 - Penilaian 10

Kegiatan 2Langkah 1 - Pelajaran 11Langkah 2 - Respon dan Praktek 11Langkah 3 - Penilaian 17

Kegiatan 3 18Langkah 1 - Pelajaran 18Langkah 2 - Respon dan Praktek 18Langkah 3 - Penilaian 20

Langkah Akhir; Penilaian 20

Prosedur Pemeliharaan Sistem Kemudi OTO.KR04.009.10Buku Penilaian 1/20


Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI OTO.KR.04009.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : Informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: Kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai Jawabanan dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan Sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan Semua Jawabanan/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek Catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan Jawabanan/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja Menggunakan Buku Penilaian untuk menilai Jawabanan/tanggapan dan hasil-

hasil peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :



Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja Memberikan Jawabanan/tanggapan pada Buku Kerja Mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.



Hasil Pelatihan

Peserta pelatihan secara mandiri harus dapat melakukan prosedur perbaikan sistem suspensi dan kemudi.

Memahami dan melaksanakan prosedur keamanan dan keselamatan kerja pada waktu melakukan perbaikan sistem suspensi dan kemudi untuk mencegah terjadinya kecelakaan kerja atau kerusakan pada sistem/kendaraan.

Memahami dan melaksanakan prosedur dan teknik pelaksanaan perbaikan berdasarkan informasi yang tersedia pada buku manual kerja pabrik .

Mampu melakukan prosedur perbaikan sesuai workshop manual pabrik. Melakukan pemeriksaan dan melaporkan kondisi roda dan ban.

Pengenalan

Untuk memahami sistem kemudi kendaraan, anda harus bisa mengenal dengan baik komponen dan operasi dari berbagai jenis kendaraan yang berkembang saat ini. Sistem tersebut membutuhkan servis menurut jadwal yang ditentukan pabrikan dan kondisi operasi dari kendaraan tersebut. Sistem kemudi juga membutuhkan geometeri roda yang benar untuk menghasilkan pemgemudian yang nyaman.

Prasyarat

Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah mempelajari modul berikut :

OTO.KR.01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja OTO.KR.01.017.01 - Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan

Perlengkapan Tempat Kerja

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.



Sumber pustaka

Information Book OTO.KR04.013.01 MODUL 1

Information Book OTO.KR04.009.01 MODUL 1

Automotive Mechanics Edisi Ke 6 Volume 1 Ed May and William Crouse

MsGraw-Hill Book Company 1992

ISBN 0 07 452920 6

Workshop/service manual.

Prosedur Kesehatan Dan Keamanan

Kendaraan dengan sistem kemudi dan roda yang lengkap.

Beberapa pilihan ban yang rusak

Donkrak Buaya

Safety Stand

Dial Gauge

Crow Bar (panjang 1-2 meter)



Bagian - 2

KEGIATAN 1

Kegiatan ini disusun untuk menjelaskan keamanan yang harus peserta pelatihan patuhi ketika memperbaiki sistem kemudi dan suspensi yang mungkin bisa mengakibatkan kecelakaan pribadi atau kerusakan kendaraan.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.009.01 MODUL 1Buku Informasi OTO.KR04.013.01 MODUL 1Automotive Mechanics Edisi ke 6 – Volume 1 -Ed May and William CrouseMc Graw-Hill Book Company 1992ISBN 0 07 452920 6Workshop/service manual.Prosedur Kesehatan Dan Keamanan

Prosedur

1. Baca materi Buku Informasi Pelatihan2. Siapkan perlengkapan kerja yang dinutuhkan3. Jawaban : semua pertanyaan pada bagian Tanggapan Peserta.4. Jika sudah melengkapi Tanggapan Peserta sesuai standar yang dibutuhkan, dan

Pelatih sudah mendatangani Lembar Pemeriksaan, barulah kemudian meneruskan ke kegiatan selanjutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan 4 hal tentang keamanan diri.

Jawaban :1. Pakaian kerja 2. Sepatu kerja3. Kacamata kerja4. Alat kebersihan



Pertanyaan 2Sebutkan tiga prasyarat yang harus dipenuhi ketika memarkir kendaraan selama perbaikan

Jawaban :1. Gunakan rem tangan2. Posisikan transmisi manual “mundur” atau3. Posisikan transmisi otomatis “parkir”

Pertanyaan 3Bagaimana seharusnya keamanan badan kendaraan ketika sedang bekerja?

Jawaban :Tutup seharusnya digunakan pada mudguard dan upholstery untuk menjaga body kendaraan bersih dan terlindung dari goresan

Pertanyaan 4Kapan busa pengamanan kebakaran dapat digunakan?

Jawaban :Dapat digunakan melawan minyak, oli dan cairan sejenis yang mudah terbakar.

Pertanyaan 5Sebutkan tiga prasyarat ketika mendukung kendaraan di atas lantai

Jawaban :1. Gunakan jacking point yang benar2. Gunakan lifting point dengan benar3. Jangan pernah bekerja dibawah kendaraan yang hanya di dukung sebuah

penyangga.

Pertanyaan 6Prasyarat apa ytang seharusnya di pakai jika kendaraan dinaikkan pada dongkrak?

Jawaban :1. Letakkan kendaraan ditengah-tengah dongkrak2. Jaga kendaraan dari rolling. Ganjal roda atau gunakan rem tangan.3. Periksa celah diatas kepala4. Turunkan anten radio5. Tutup semua pintu kendaraan6. Jangan mengangkat beban yang tidak stabil (beban bergerak)

Pertanyaan 7Mengapa penyangga pengaman harus diletakkan dibawah kendaraan yang diangkat?

Jawaban :



Keamanan pokok yang harus dipatuhi kamu harus menggunakan penyangga pengaman seperti penyangga yang tidak merusak lantai

Pertanyaan 8Mengapa seharusnya kendaraan tidak boleh diopoerasikan dalam ruangan tertutup?

Jawaban :Keamanan mesin. Mesin memproduksi gas carbon monoxide yang mana bisa menimbulkan kematian pada daerah ruangan tersebut.

Pertanyaan 9Mengapa melepas baterai penting ketika kendaraan sedang diperbaiki pada sistem suspensi dan kemudi?

Jawaban :Untuk mengurangi resiko saat melepas komponen atau kecelakaan hubung singkat pada komponen kelistrikan

Pertanyaan 10Ketika baterai dilepas mengapa penting untuk menjaga memori yang terpasang pada kendaraan tersebut?

Jawaban :Untuk menjaga supaya power radio dan aksesoris lainnya tidak kehilangan seting ketika baterai mobil dipasng kembali. Catatan: harus pada polaritas dan tegangan yang sama pada sistem kelistrikan.

Pertanyaan 11Berikan empat prasyarat yang menerangkan ketika menggunakan alat udara bertekanan atau nozel

Jawaban :1. Gunakan kacamata pengaman2. Jangan pernah mengarahkan udara bertekanan pada diri sendiri atau

orang lain3. Sepatu kerja4. Tempat kerja5. Penerangan

Pertanyaan 12Ketika memeriksa komponen sistem power steering prasyarat apa yang harus diterangkan ?

Jawaban :1. Menjauhkan tangan dari komponen yang berputar2. Suhu oli3. Tekanan pada sistem

Pertanyaan 13Prasyarat apa yang harus dipakai ketika menggunakan alat tangan listrik?



Jawaban :1. Memeriksa kondisi kabel dan steker sebelum menggunakan2. Jangan bekerja di daerah dimana cabel dapat terhubung dengan air.

Pertanyaan 14Ketika menekan pegas suspensi prasyarat apa yang digunakan?

Jawaban :1. Menggunakan peralatan yang benar – penjepit2. Posisikan pegas dengan benar pada penjepit3. Lanjutkan pemeriksaan pada penjepit dan pegas seperti beban yang

diberikan dan tekanan pegas

Pertanyaan 15Ketika komponen suspensi seperti baut dan mur telah dilepas prasyarat apa yang harus diberikan?

Jawaban :Dukung kendaraan dengan benar dan tidak bergeser atau jatuh ketika baut dilepas.

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.

Apakah pertanyaan 1 sampai 15 telah dijawaban : dengan benar?



KEGIATAN 2

Pada kegiatan ini, peserta pelatihan diminta untuk menjelaskan prosedur perbaikan sistem kemudi dan suspensi seperti yang ditunjukkan oleh pabrik. Prosedur ini mungkin merupakan sebuah pemeriksaan yang perlu dibuat selama melakukan perbaikan kendaraan.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.009.01 MODUL 1 Buku Informasi OTO.KR04.013.01 MODUL 1Automotive Mechanics Edisi ke 6 – Volume 1 -Ed May and William CrouseMc Graw-Hill Book Company 1992ISBN 0 07 452920 6Workshop/service manual.Prosedur Kesehatan Dan Keamanan

Prosedur

1. Baca materi Buku Informasi Pelatihan2. Jawaban semua pertanyaan pada bagian Tanggapan Peserta.3. Jika sudah melengkapi Tanggapan Peserta sesuai standar yang dibutuhkan, dan

Pelatih sudah mendatangani Lembar Pemeriksaan, barulah kemudian meneruskan ke kegiatan selanjutnya.


Respon Peserta

Pertanyaan 1Nomor berapa saja pada diagram berikut yang perlu diservis atau diperiksa selama perbaikan kendaraan ?



Jawaban :2, 4, 5, 8, 11


Jawaban :2, 5, 7




Jawaban :1, 2, 4, 8


Jawaban :2, 6, 10, 12, 14


Jawaban :11, 1, 4, 10, 11, 12




Jawaban :1,4, 6


Jawaban :1, 3, 9




Jawaban :1, 3, 4, 5

Catatan :Pada halaman berikut ada tiga tugas yang perlu anda lengkapi. Anda akan memerlukan beberapa peralatan untuk mengerjakan tugas-tugas tersebut, yang mana akan disediakan oleh instruktur.

Peralatan yang dibutuhkan :1. Dongkrak lantai2. Penyangga pengaman 3. Dial gauge4. Workshop manual5. Kendaraan yang dipilih6. Crow bar (1-2 meter panjangnya)

Tugas 1

Pengujian Shock AbsorberKerusakan dari Shock Absorber dapat diidentifikasi dalam beberapa cara :

1. Dengan memperhatikan kecenderungan kendaraan to float2. Dengan memperhatikan gerakan tahanan pegas-pegas kendaraan.3. Dengan memperhatikan rattling atau suara ketukan ketika kendaraan berjalan

Sebagai peserta anda tidak diijinkan untuk mengendarai kendaraan, anda dibatasi dalam bagaimana anda menilai shock absorber.

Adalah mungkin bahwa bounching (gerakan ke atas dan bawah) dari kendaraan merupakan indikasi tetapi (perhatian) menekan panel bodi atau bumper bisa mengakibatkan panel menggeliat. Perhatikan instruktur anda sebelum anda menggunakan bentuk pengujian ini.



Pengujian secara fisik dan visual

Kendaraan buatan …………………………Nomor Registrasi ……………………

1. Angkat kendaraan dengan dongkrak yang baik2. Periksa setiap shock absorber dari keadaan berikut dengan menggunakan

[S] untuk yang bisa diservis [R] untuk yang bisa diperbaiki

LF RF LR RRKondisi bushingKerusakan secara fisikKebocoran minyakKelayakan unit

Tipe shock absorber Depan ……………… Belakang ……………………Laporan kondisi shock absorber ……………………………………………………



Tugas 2

Memeriksa Ball Joints SuspensiPosisi pendukung suspensi sangat penting ketika memeriksa ball joint suspensi dari keausan dengan sambungan tidak mempunyai beban.

Instruktur akan menetapkan salah satu sistem suspensi berikut.

Anda akan dibutuhkan untuk memperoleh spesifikasi yang diperlukan dari buku petunjuk atau lembaran informasi mengenai tipe suspensi yang anda periksa.

Identifikasi tipe suspensi yang digunakan pada tugas berikut……………………...

Dengan menggunakan dial gauge yang ditempel pada pelek, catat :Gerakan vertikal spesifik [ ] Gerakan horisontal spesifik [ ]Gerakan vertikal aktual [ ] Gerakan horisontal aktual [ ]Berdasarkan informasi di atas, apa rekomendasi anda ?

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………



Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.

Apakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Pertanyaan 1 - 8 ?

Apakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Tugas 1 dan 2 ?



KEGIATAN 3

Dalam kegiatan ini, peserta dibutuhkan untuk memeriksa dan melaporkan kondisii roda dan ban yang tidak terpasang pada kendaraan yang dipilih oleh instruktur atau seleksi dari beberapa ban yang berbeda.


Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.009.01 MODUL 1Buku Informasi OTO.KR04.013.01 MODUL 1Automotive Mechanics – Fifth Edition – Volume IMay and CrouseMcGraw-Hill Book Company 1992 ISBN : 0 07 4529206Workshop/Service ManualOccupational Health and Safety ManualsVehicle for Activities (Suspension Types, Steering Types, Wheel and Tyres)Selection of Worn Tyres

Prosedur1. Pelajari buku informasi atau buku petunjuk lainnya.2. Jawablah pertanyaan dalam bagian Tanggapan Peserta berikut.3. Apakah peserta sudah melengkapi bagian Tanggapan Peserta sesuaia standar

yang dibutuhkan, tandatangani Checkpoint Peserta dan apakah mereka sudah berlanjut ke kegiatan berikutnya atau Hasil Pembelajaran ?


Respon Peserta

Pertanyaan 1Sebutkan tiga pemeriksaan yang dibutuhkan pada jalannya roda selama kendaraan diservis.

Jawaban :1. Run-out pelek roda2. Pelebaran Lubang baut yang bisa mengakibatkan kerusakan mur.3. Pentil dari kebocoran

Pertanyaan 2Apakah pengaruh ketidaksetimbangan dari roda pada sistem kemudi ?



Jawaban :Getaran, keausan ban dan keausan bagian-bagian suspensi dan kemudi

Pertanyaan 3Pada bagan berikut mengindikasikan kondisi dan pola keausan dari ban pada kendaraan atau dari empat (4) ban yang dipilih oleh instruktur.

Tipe Keausan Posisi keausan ban Posisi ban pada kendaraan

RF LF RR LRDishing/cuppingBoth shouldersOne shoulderCentre of treadLocalised wearEccentric wearCasing damageTread separation

Pertanyaan 4Indikasikan pada bagan, jumlah run-out pelek pada keempat (4) roda kendaraan yang dipilih oleh instruktur.

Posisi pelek Run-out terukur Run-out yang diijinkan1. Kanan depan2.Kiri depan3.Kanan Belakang 4. Kiri belakang

Tunjukkan pelek yang mana yang bisa diservis. Bisa diservis – S Tidak bisa diservis - U/S1. …………….. 2. …………….. 3. ……………. 4. ……………

Pertanyaan 5Tunjukkan pada bagan, jumlah run-out pelek pada keempat (4) roda kendaraan yang dipilih oleh instruktur.

Posisi pelek Run-out terukur Run-out yang diijinkanRadial Lateral Radial Lateral

1. Kanan depan2. Kiri depan3. Kanan Belakang 4. Kiri belakang

Tunjukkan pelek yang mana yang bisa diservis. Bisa diservis – S Tidak bisa diservis - U/S1. …………….. 2. …………….. 3. ……………. 4. ……………





Identifikasikan standart yangdibutuhkan untuk pencapaian prestasi.

Apakah Jawaban yang benar sudah dimasukkan kedalam Pertanyaan 1 - 4 ?

Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta.

Apakah kegiatan 1 sampai 3 telah diselesaikan dan ditandatangani?

Apakah peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi?

Apakah peserta menunjukkan pendapat dan informasi yang dimilikinya untuk menunjukkan kemampuannya?

Apakah peserta merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dalam proses pembelajaran termasuk bekerjasama dengan peserta lain untuk memperoleh sumber-sumber yang diperlukan?

Apakah peserta memanfaatkan teknologi dalam meraih dan menggunakan informasi, perlengkapan dan prosedur yang ada?

Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan YA.


40 009-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Documents