40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

24
CHASIS & SUSPENSION PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM KEMUDI DAN SUSPENSI OTO.KR40.014.03.01 MODUL 1 DARI 1 BUKU PENILAIAN

Upload: eko-supriyadi

Post on 21-Jan-2017

126 views

Category:

Documents


4 download

TRANSCRIPT

Page 1: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

CHASIS & SUSPENSION

PROSEDUR PERBAIKAN SISTEM KEMUDI DAN SUSPENSIOTO.KR40.014.03.01

MODUL 1 DARI 1

BUKUPENILAIAN

Page 2: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 2

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5

Bagian - 2 6

Kegiatan 1 6Langkah 1 - Pelajaran 6Langkah 2 - Respon dan Praktek 6Langkah 3 - Penilaian 8

Kegiatan 2 9Langkah 1 - Pelajaran 9Langkah 2 - Respon dan Praktek 9Langkah 3 - Penilaian 11

Kegiatan 3 12 Langkah 1 - Pelajaran 12Langkah 2 - Respon dan Praktek 12Langkah 3 - Penilaian 14

Kegiatan 4 15Langkah 1 - Pelajaran 15Langkah 2 - Respon dan Praktek 15Langkah 3 - Penilaian 17

Langkah Akhir; Penilaian 17

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 3: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Bagian - 1

Pendahuluan

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan di sektor otomotif.

Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap SKKNI OTO.KR04.014.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 4: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : Informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri.Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: Kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

kemampuan Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian

kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan Sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

kemampuan/ketrampilan Semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku

Kerja Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek Catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja Menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 5: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja Memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja Mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 6: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Hasil Pelatihan

Secara mandiri peserta harus mampu melaksanakan prosedur perbaikan sistem suspensi.

Menyebut dan mematuhi langkah-langkah pencegahan demi keamanan dalam memperbaiki sistem suspensi untuk mencegah kecelakaan pada manusia atau kerusakan pada sistem/kendaraan.

Menyebut teknik-teknik/prosedur perbaikan yang diperlukan pada kendaraan yang diberikan berdasarkan informasi yang terdapat pada manual servis pabrik.

Melaksanakan prosedur perbaikan pada sistem suspensi sesuai dengan manual pabrik.

Membongkar dan memasang komponen-komponen suspensi dan kemudi berdasarkan prosedur manual yang sesuai.

Menyetel sistem suspensi dan komponen-komponennya sesuai spesifikasi pabrik.

Pengenalan

Peserta harus mengenal komponen-komponen dan cara kerjanya dari berbagai jenis kendaraan dewasa ini, sehingga peserta dapat mengerti tentang sistem suspensi kendaraan. Sistem ini memerlukan servis sesuai dengan jadwal yang ditentukan pabrik serta kondisi operasi kendaraan.

Prasyarat

Sebelum memulai modul ini, anda harus sudah menyelesaikan modul-modul berikut ini:

OTO.KR10-016.03 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja

OTO.KR10-017.03 - Menggunakan dan Merawat Peralatan dan Perlengkapan Bengkel.

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 7: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Bagian – 2

KEGIATAN 1

Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek kerja yang aman dalam menangani pegas daun.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.014.01 Modul 1Manual servisAutomotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book Company, 1992Kendaraan dengan : poros belakang pegas daun Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengamanPerkakas tangan dan pelumas

Prosedur

1. Pelajari buku informasi dan manual.2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada bagian Respon Peserta.4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,

mintalah pelatih menandatangani Lembar Pemeriksaan dan kemudian lanjutkan pada kegiatan berikutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga kendaraan dengan aman sehingga siap dilakukan pembongkaran pegas daun.

Pertanyaan 2Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas daun dari kendaraan.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 8: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Pertanyaan 3Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus dilaksanakan untuk memastikan bos penyangga berayun/shackle bushing terpasang dengan benar sebelum mur dan bautnya dikencangkan untuk terakhir kali.

Catatan :Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.

Praktek1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2

dan 3 di atasa) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh

pelatih.b) Lepaskan penyangga berayun belakang dan bosnya.c) Periksa kondisi mur, baut dan bos penyangga berayun.

Diskusikan kelayakan pakai karet penyangga berayun dengan pelatih dan catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.

Baik Buruk

Karet ujung penggerak penyangga berayun

Ujung berayun (swing shackle end) pegas

Ujung berayun chasis

2. Pasang kembali bos penyangga berayun dan penyangga berayun dengan menggunakan pelumas yang sesuai dan kencangkan murnya

Sebutkan dari bahan apa bos-bos tersebut dibuat, sebut dua bahan lain yang bisa dipakai membuat bos.

a) Pelatih memeriksa dan menilai jawaban peserta...................................

b) .....................................................................................................................

c) .....................................................................................................................

3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 9: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1

Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.

Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?

Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 10: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

KEGIATAN 2

Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek kerja yang aman dalam menangani pegas koil.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.014.01Manual servisAutomotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book Company, 1992Kendaraan dengan : pegas koil poros belakangPerlengkapan pengangkat dan penyangga pengamanPerkakas tangan dan pelumas

Prosedur

1. Pelajari buku informasi dan manual.2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada Respon Peserta.4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,

mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan kemudian lanjutkan pada kegiatan berikutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga kendaraan dengan aman sehingga siap dilakukan pembongkaran pegas koil.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 11: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Pertanyaan 2Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas koil dari poros belakang kendaraan.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Pertanyaan 3Dari bahan referensi di atas, terangkan prosedur-prosedur yang harus dilaksanakan untuk memastikan pegas koil terpasang dengan benar sebelum unit suspensi dikencangkan untuk terakhir kali.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Catatan :Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.

Praktek

1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2 dan 3 di atasa) Angkat dan topang kendaraan yang ditentukan oleh pelatih secara

aman.b) Bongkar pegas koil.c) Periksa kondisi pegas koil, dudukan pegas serta mur dan bautnya.

Diskusikan kelayakan pakai karet dudukan pegas koil dengan pelatih dan catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.

Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada

Karet dudukan atas

Karet dudukan bawah

2. Pasang kembali pegas koil dengan menggunakan pelumas yang sesuai (jika memungkinkan) dan kencangkan unit suspensi.

Sebut dari bahan apa dudukan dibuat.

Pelatih memeriksa dan menilai jawaban peserta.........................................

3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada tempatnya, bersihkan dan rapikan tempat kerja.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 12: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2

Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.

Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?

Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 13: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

KEGIATAN 3

Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek kerja yang aman dalam menangani penggerak roda depan McPherson strut.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.014.01 Modul 1Manual servis.Automotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book Company, 1992.Kendaraan dengan : penggerak roda depan McPherson strut.Perlengkapan pengangkat dan penyangga pengaman.Perkakas tangan dan pelumas.

Prosedur

1. Pelajari buku informasi dan manual.2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.3. Jawab pertanyaan-pertanyaan pada Respon Peserta.4. Setelah peserta menyelesaikan Respon Peserta sesuai standar yang ditentukan,

mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan lanjutkan pada kegiatan berikutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga kendaraan sehingga siap dilakukan pembongkaran McPherson strut.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Pertanyaan 2Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar pegas koil dari McPherson strut.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 14: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Pertanyaan 3Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus dilaksanakan untuk memastikan pegas koil dipasang dengan benar sebelum mur dan baut dikencangkan untuk terakhir kali.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Catatan :Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.

Praktek1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2

dan 3 di atasa) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh

pelatih.b) Bongkar McPherson strut kemudian bongkar pegas menggunakan

peralatan yang sesuai.c) Periksa kondisi tangkai/strut serta mur dan bautnya.

Diskusikan kelayakanpakai karet dudukan strut dengan pelatih dan catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.

Kondisi dudukan karet Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada

Karet dudukan atas

Karet dudukan bawah

Karet sambungan atas

2. Pasang kembali pegas koil dengan menggunakan pelumas yang sesuai (jika memungknkan) dan kencangkan unit suspensi.

Sebut dari bahan apa dudukan dibuat.

………………………………………………………………………………………….

3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 15: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3

Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.

Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?

Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 16: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

KEGIATAN 4

Pada kegiatan ini peserta pelatihan diminta menyebut semua prosedur dan praktek kerja yang aman dalam menangani hub depan.

Langkah 1 - PELAJARAN

Sumber Referensi

Buku Informasi OTO.KR04.;014.01 Modul 1Manual servisAutomotive Mechanics, edisi ke 6, jilid 1, May and Crouse, McGraw Hill Book Company, 1992Kendaraan dengan : penggerak roda depan McPherson strutPerlengkapan pengangkat dan penyangga pengamanPerkakas tangan dan pelumas

Prosedur

1. Pelajari buku informasi dan manual.2. Persiapkan perlengkapan yang diperlukan dari tempat kerja.3. Jawab pertanyaan-pertanyaan berikut.4. Setelah peserta menyelesaikan respon peserta sesuai standar yang ditentukan,

mintalah pelatih untuk menandatangani Lembar Pemeriksaan dan lanjutkan pada kegiatan berikutnya.

Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK

Respon Peserta

Pertanyaan 1Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk mengangkat dan menyangga kendaraan sehingga siap dilakukan pembongkaran hub depan.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Pertanyaan 2Berdasarkan manual dan informasi-informasi lain yang relevan, sebutkan langkah-langkah yang diperlukan untuk membongkar hub depan dari McPherson strut, suspensi penggerak roda depan.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 17: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Pertanyaan 3Dari bahan referensi di atas terangkan prosedur-prosedur yang harus dilaksanakan untuk memastikan hub depan dipasang dengan benar sebelum mur atas dikencangkan untuk terakhir kali.

..........................................................................................................................

..........................................................................................................................

Catatan :Pelatih menilai jawaban pertanyaan 1, 2 dan 3 tersebut di atas.

Praktek1. Berdasarkan langkah-langkah yang anda sebutkan pada pertanyaan 1, 2

dan 3 di atasa) Angkat dan topang secara aman kendaraan yang ditentukan oleh

pelatih.b) Lepaskan hub depan menggunakan peralatan yang sesuai.c) Periksa kondisi hub depan, bantalan, titik sambungan serta mur dan

bautnya

Diskusikan kelayakan pakai dengan pelatih dan catat apa yang anda temukan pada tabel berikut.

Kondisi Layak pakai Tidak layak pakai Tidak ada

Posisi sambungan : atas

Posisi sambungan : bawah

Rakitan hub dan bantalan

Sepatu debu karet engsel peluru

2. Pasang kembali hub depan dengan menggunakan pelumas yang sesuai (jika memungkinkan) dan kencangkan unit suspensi.

3. Selesaikan tugas kemudian kembalikan peralatan yang digunakan pada tempatnya, serta bersihkan dan rapikan tempat kerja.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian

Page 18: 40 014-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Chasis & suspension

Langkah 3 – PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 4

Periksa apakah semua pertanyaan telah dijawab dengan benar.

Apakah pertanyaan 1 sampai 3 telah dijawab dengan benar?

Apakah tugas-tugas diselesaikan dengan baik?

Langkah Akhir; PENILAIAN

Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan

Standar kemampuan yang diharapkan untuk dicapai peserta

Apakah kegiatan 1 sampai 4 telah diselesaikan dan ditandatangani?

Apakah peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi sesuai dengan prosedur dan kriteria yang ditentukan?

Apakah peserta saling bertukar pikiran dan informasi sesuai dengan standar yang diharapkan?

Apakah peserta merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dengan memperhatikan proses dan hasil yang dicapai dalam meraih sasaran?

Apakah peserta menggunakan sumber-sumber yang ada dengan sebaik-baiknya untuk memperoleh informasi yang diperlukan dalam meraih sasaran?

Semua hal-hal tersebut harus mendapat tanggapan Ya.

Prosedur Perbaikan Sistem Kemudi dan Suspensi OTO.KR04.014.01Buku Penilaian