detail reinforcement structure design of dry port …

PERANCANGAN DETAIL STRUKTUR PERKUATAN BADAN JALAN PINTU MASUK DRY PORT TOL CIKARANG UTAMA

BEKASI, JAWA BARAT

DETAIL REINFORCEMENT STRUCTURE DESIGN OF DRY

PORT ROAD CENTRAL CIKARANG TOLL, BEKASI,

WEST JAVA

TUGAS AKHIR DIPLOMA IV

Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat menyelesaikan pendidikan

Diploma IV Program Studi Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan Jurusan Teknik Sipil

Oleh:

RESTI MEYSITA PRAMAESTI RISKI SITI FATIMAH 141134021 141134025

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG

2018

Scanned by CamScanner

Scan

ned

by C

amSc

anne

r

Scanned by Cam

Scanner

Scanned by CamScanner

ABSTRAK

Tol Cikarang Utama merupakan akses menuju Dry Port Cikarang Utama,

Bekasi, Jawa Barat. Jalan akses menuju Dry Port Cikarang ini sudah digunakan

kurang lebih sekitar 6 (enam) bulan. Saat ini kondisi jalan akses Dry Port

Cikarang mengalami keretakan dan kelongsoran yang diakibatkan oleh beban

kendaraan dan perubahan perilaku tanahnya. Berdasarkan hasil penyelidikan pada

Jalan Akses Dry Port lokasi kelongsoran terdapat 3 (tiga) zona kerusakan

perkerasan yang terjadi baik di kiri maupun kanan badan jalan dan bahu jalan

yang menyebabkan kelongsoran yaitu zona 1 terdapat pada STA 5+020-5+100,

zona 2 STA 5+250-5+300, dan zona 3 STA 5+666-5+570.

Dalam penyusunan Tugas Akhir, penulis melakukan analisis longsor pada

Tol Cikarang Utama dengan menggunakan software Geo Slope 2007. Pada lokasi

tersebut dari ketiga zona mendapatkan nilai safety factor < 1,25 yang

menunjukkan bahwa pada lokasi tersebut tidak aman. Maka alternatif solusi yang

dapat mengatasi masalah yang diberikan adalah menggunakan sheet pile. Setelah

diberikan perkuatan menggunakan sheet pile nilai safety factor pada zona 1

sebesar 2,894, zona 2 sebesar 2,305 dan zona 3 sebesar 2,553. Dari hasil analisis

tersebut dapat dinyatakan bahwa kondisi lereng aman.

Perkuatan yang dipakai untuk mengatasi masalah ini adalah sheet pile

dengan perhitungan tekanan tanah lateral dibagi menjadi 2 yaitu tekanan tanah

aktif dan tekanan tanah pasif, maka dari itu dapat digambarkan diagram tekanan

tanah pada setiap zona yang di akibatkan oleh berat isi tanah, muka air tanah,

akibat kohesi dan akibat beban kendaraan dari jalan itu sendiri. Dari hasil

perhitungan dengan momen maksimun pada Zona 1 sebesar 302,685 kNm, Zona 2

sebesar 198,463 kNm dan Zona 3 sebesar 265,71 kNm, maka didapatkan tipe

sheet pile yang akan digunakan adalah W-450 dengan panjang 14 meter. Hasil

rencana anggaran biaya seluruh pekerjaan adalah Rp.9.169.615.515,095

Kata kunci: Faktor Keamanan, Longsor, Analisis Longsor, Sheet Pile

ABSTRACT

Cikarang Utama Highway is an access towards Cikarang Utama Dry

Port, Bekasi, West Java and had been utilized considerably for six (6) months.

Currently, fracture and erosion occurred as an aftermath of vehicle loads and

shifting of the soil properties. Based on the examination, there are three (3) points

of damaged pavements zone which occurred on the left side as well as the right

side of the road which caused erosion, namely STA 5+020-5+100 (Zone 1); STA

5+250-5+300 (Zone 2) and STA 5+666-5+570 (Zone 3).

On this Final Projects, the Author performed an erosion analysis on

Cikarang Utama Highway using Geo Slope 2007 2007 Software. At the mentioned

locations, all of them obtained safety factor result under 1,25 (<1,25), which

indicates danger. Thus, one of the solution alternative is sheet pile. After

undergone reinforcement harderning using sheet pile, the safety factor result

increased on Zone 1 to 2,894; Zone 2 to 2,305; and Zone 3 to 2,553. From given

results, the slope is reported safe.

Reinforcement method which used to solve this problem is sheet pile with

lateral earth pressure calculation parted in two; active earth pressure and passive

eart pressure. On the whole note, the diagram of earth pressure in each zone

could be witnessed by several causes; weight of soil and ground water level, in

consquence of the vehicle loads itself. Results with maximum momentum are

302,685 kNm (on Zone 1), 198,463 kNm (on Zone 2), and 265,71 kNm (on Zone

3). Therefore, the sheet pile type that will be used is W-450 with 14 metres length.

Total bill of quantity is Rp.9.169.615.515,095

Keyword: Safety factor, erosion, erosion analysis, sheet pile

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat-Nya, kami dapat

menyelesaikan Tugas Akhir tepat pada waktunya dengan judul

“PERANCANGAN DETAIL STRUKTUR PERKUATAN BADAN JALAN

PINTU MASUK DRY PORT TOL CIKARANG UTAMA BEKASI, JAWA

BARAT” laporan ini disusun untuk memenuhi syarat mata Kuliah Tugas Akhir.

Dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada semua

pihak yang telah memberikan bimbingan, arahan, motivasi, serta doa dalam

penulisan laporan Tugas Akhir ini, yaitu kepada:

1. Allah SWT yang senantiasa memberikan kemudahan dalam penyusunan

Tugas Akhir ini.

2. Kedua orang tua kami yang telah memberikan doa, dukungan, dan motivasi

yang selalu terlimpah untuk kami.

3. Bapak DR. Syahril., BSCE.,MT selaku Dosen Pembimbing atas bimbingan,

saran dan waktu yang diberikan sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas

Akhir ini dengan tepat waktu

4. Bapak Mulyadi Y.,Drs.,Dipl.Ing.HTL.,MT selaku ketua penguji yang sudah

memberikan waktu dan saran sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas

Akhir dengan tepat waktu.

5. Bapak Hendry Dipl. Ing.HTL.,MT sebagai Ketua Jurusan Teknik Sipil, dan

penguji kedua kami yang selalu memberikan saran sehingga kami dapat

menyelesaikan Tugas Akhir dengan tepat waktu.

6. Bapak R.Desutama RBP, ST., MT., sebagai Ketua Program Studi Teknik

Perancangan Jalan dan Jembatan .

7. Bapak Ambar Susanto,ST.,Si,MT sebagai Wali Kelas Program Studi Teknik

Perancangan Jalan dan Jembatan .

8. Dara, Indah, Oka, Desy, Aditia, Hani, Taufiq dan Adityo yang telah membantu

dan memberikan dukungan kepada penulis dalam penyusunan Tugas Akhir ini.

9. Kevin Hutama Syahputra, S.ST yang selalu setia membantu, memberikan

motivasi, dorongan dan semangat dan do’a kepada penulis.

10. Roby Ahmad Munggaran, S.ST yang telah memberikan dorongan, motivasi,

semangat dan do’a sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.

11. Rekan-rekan D4-TPJJ angkata 2014 dan Sipil 2014 yang telah memberikan

dukungan penuh dan masukan kepada penulis dalam penyusunan Tugas Akhir

ini.

12. Seluruh pihak yang telah membantu dalam pembuatan laporan ini yang tidak

dapat penulis sebutkan satu persatu.

Kami menyadari bahwa penyusunan Tugas Akhir ini belum sempurna. Hal ini

karena keterbatasan penulis baik dari segi pengetahuan maupun dari segi

pemahaman materi yang didapatkan. Kami berharap laporan Tugas Akhir ini

dapat bermanfaat bagi pembaca. Oleh karena itu, kami sangat terbuka akan

adanya kritik dan saran dari pembaca yang bersifat membangun sehingga dalam

pembuatan laporan ini dapat menjadi lebih baik kedepannya. Atas segala

perhatiannya, penulis mengucapkan terima kasih.

Bandung, Juli 2018

Penyusun

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung i

D-4 Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan Resti Meysita Pramaesti – Riski Siti Fatimah

DAFTAR ISI

PERNYATAAN PENULIS .................................................................................... ii

ABSTRAK ............................................................................................................. iii

ABSTRACT ............................................................................................................. iv

KATA PENGANTAR ............................................................................................ v

DAFTAR ISI ............................................................................................................ i

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. iii

DAFTAR TABEL .................................................................................................. vi

DAFTAR ISTILAH .............................................................................................. vii

DAFTAR SIMBOL ................................................................................................. x

BAB I PENDAHULUAN ....................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................................ 1 1.2 Lokasi Kajian .............................................................................................. 2 1.3 Tujuan .......................................................................................................... 5

1.3.1 Tujuan Umum .................................................................................. 5 1.3.2 Tujuan Khusus ................................................................................. 5

1.4 Ruang Lingkup ............................................................................................ 5

BAB II DASAR TEORI ......................................................................................... 1

2.1 Tinjauan Pustaka ......................................................................................... 1 2.2 Pengertian Lereng ....................................................................................... 1 2.3 Jenis Lereng ................................................................................................. 4

2.3.1 Lereng Alam .................................................................................... 4

2.3.2 Lereng Buatan ................................................................................. 4 2.4 Jenis-jenis Longsoran pada Lereng ............................................................. 5 2.5 Konsep Stabilitas Lereng ............................................................................ 9 2.6 Faktor Keamanan Lereng (Safety Factor) ................................................. 10 2.7 Stabilitas Talud (stabilitas Lereng)............................................................ 11

2.8 Perkuatan Lereng ....................................................................................... 13 2.8.1 Dinding Turap (Sheet Pile) ............................................................ 14

2.8.2 Analisis Stabilitas Sheet Pile Wall ................................................ 16 2.8.3 Dinding Penahan Tanah ................................................................ 19 2.8.4 Tekanan Tanah Lateral .................................................................. 20 2.8.5 Defleksi Sheet Pile (Free Head).................................................... 26

BAB III METODOLOGI ........................................................................................ 1

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung ii


3.1 Metodologi Pelaksanaan Tugas Akhir ........................................................ 1 3.2 Penentuan Jenis Tanah ................................................................................ 1 3.3 Penentuan Pola Kelongsoran Lereng .......................................................... 1 3.4 Diagram Alir Perancangan .......................................................................... 2

BAB IV ANALISIS DAN PERANCANGAN ....................................................... 1

4.1 Perancangan Perkuatan Badan Jalan ........................................................... 1 4.2 Data Penyelidikan Tanah ............................................................................ 2 4.3 Analisa Stabilitas Lereng ............................................................................ 4 4.4 Analisis menggunakan Software Geo Slope 2007 ...................................... 7 4.5 Analisis Global dengan Geo Slope ............................................................ 10

4.5.1 Perhitungan Perkuatan dengan Sheet Pile ..................................... 11 4.6 Pemilihan Dimensi Sheet Pile ................................................................... 24

4.7 Defleksi (Free Head) ............................................................................... 26 4.8 Analisis Stabilitas Lereng dengan Sheet Pile ............................................ 31

BAB V METODE PELAKSANAAN DAN RENCANA ANGGARAN BIAYA . 1

5.1 Metode Pelaksanaan Konstruksi ................................................................. 1 5.1.1 Pekerjaan Persiapan ......................................................................... 2 5.1.2 Pekerjaan Galian .............................................................................. 4 5.1.3 Pekerjaan Pemancangan Sheet Pile ................................................. 5

5.2 Rencana Anggaran Biaya (RAB) .............................................................. 10 5.2.1 Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) ..................................... 11 5.2.2 Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ................................................... 13 5.2.3 Total harga Pekerjaan .................................................................... 17 5.2.4 Contoh perhitungan Harga Setelah Inflasi .................................... 19

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................ 1

6.1 Kesimpulan .................................................................................................. 1 6.2 Saran ............................................................................................................ 1

DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................. 1

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung iii


DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 Potongan Melintang Zona 1 STA 5+020-5+100 ............................................ 1



Gambar 1. 4 Lokasi Tinjauan Terjadinya Kelongsoran ...................................................... 3

Gambar 1. 5 Layout Zona yang mengalami Kelongsoran .................................................. 3

Gambar 1. 6 Detail retak pada Zona 1 ................................................................................ 4

Gambar 1. 7 Detail Retak pada Zona 2 ............................................................................... 4

Gambar 1. 8 Detail Retak pada Zona 3 ............................................................................... 4

Gambar 2. 1 Kelongsoran Translasi .................................................................................... 5

Gambar 2. 2 Kelongsoran Rotasi ........................................................................................ 6

Gambar 2. 3 Pergerakan Blok ............................................................................................. 6

Gambar 2. 4 Runtuhan Batu ................................................................................................ 7

Gambar 2. 5 Rayapan Tanah ............................................................................................... 7

Gambar 2. 6 Aliran ............................................................................................................. 8

Gambar 2. 7 Kelongsoran Talud (Lereng) ........................................................................ 12

Gambar 2. 8 Bidang Longsor Circular ............................................................................. 12

Gambar 2. 9 Bidang Longsor Non-circular ...................................................................... 13

Gambar 2. 10 Contoh Penggunaan Sheet Pile Wall .......................................................... 15

Gambar 2. 11 Contoh Sheet Pile Beton ............................................................................ 16

Gambar 2. 12 Contoh Sheet Pile Baja ............................................................................... 16

Gambar 2. 13 Sheet Pile Kantilever .................................................................................. 17

Gambar 2. 14 Sheet Pile Diangker .................................................................................... 17

Gambar 2. 15 Sheet Pile dengan Landasan ....................................................................... 18

Gambar 2. 16 Sheet Pile Bendungan Elek Selular ............................................................ 19

Gambar 2. 17 Tekanan Tanah dalam Keadaan Diam ....................................................... 21

Gambar 2. 18 Tekanan Tanah Pasif .................................................................................. 22

Gambar 2. 19 Diagram Tekanan Tanah Aktif ................................................................... 25

Gambar 2. 20 Diagram Tekanan Tanah Pasif ................................................................... 26

Gambar 3. 1 Tipe Keruntuhan Gelinciran Rotasi ............................................................... 2

Gambar 3. 2 Diagram Alir Metodologi Perencanaan.......................................................... 3

Gambar 3. 3 Diagram Alir Pengumpulan Data ................................................................... 4

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung iv


Gambar 4. 1 Layout Jalan Pintu Masuk Dry Port ............................................................... 1

Gambar 4. 2 Grafik Hasil Uji Sondir Zona 1 ..................................................................... 2



Gambar 4. 5 Grafik untuk Menentukan Jenis Tanah (Bowles, 1997) ................................. 6

Gambar 4. 6 Grafik phi menurut (Peck et al, 1953) ............................................................ 7

Gambar 4. 7 Tabel untuk Mendapatkan CD ....................................................................... 7

Gambar 4. 8 Kondisi Eksiting pada Zona 1 ........................................................................ 8

Gambar 4. 9 Muka Air tanah dan ada Beban Kendaraan pada Zona 1 ............................... 8

Gambar 4. 10 Kondisi Tanpa Muka Air tanah dan ada Beban Kendaraan pada Zona 1 .... 8

Gambar 4. 11 Kondisi Eksisting pada Zona 2 .................................................................... 9

Gambar 4. 12 Kondisi Muka Air Tanah dan Beban Kendaraan pada Zona 2 .................... 9

Gambar 4. 13 Kondisi Tanpa Muka Air Tanah dan ada Beban Kendaraan pada Zona 2 .. 9

Gambar 4. 14 Kondisi Eksisting pada Zona 3 .................................................................. 10

Gambar 4. 15 Kondisi Muka Air Tanah dan Ada Beban Kendaraan pada Zona 3 ........... 10

Gambar 4. 16 Kondisi Tanpa Muka Air Tanah dan Ada Beban Kendaraan pada Zona 3 10

Gambar 4. 17 Grafik Tegangan Tekanan Tanah Total pada Zona 1 ................................. 14

Gambar 4. 18 Nilai X Pada Zona 1 ................................................................................... 15

Gambar 4. 19 Grafik Tekanan Tanah Total pada Zona 2 ................................................. 18


Gambar 4. 21 Grafik Tegangan Tekanan Tanah pada Zona 3 .......................................... 22


Gambar 4. 23 Sheet Pile Type Corrugate ......................................................................... 24

Gambar 4. 24 Sheet Pile Type Flat ................................................................................... 25

Gambar 4. 25 Tiang yang Dipengaruhi Beban Lateral ..................................................... 27

Gambar 4. 26 Defleksi Beban Vertikal Zona 1 ................................................................. 28



Gambar 4. 29 Analisis Setelah diberi Perkuatan pada Zona 1 .......................................... 31

Gambar 4. 30 Hasil Anaisis Setelah diberi Perkuatan pada Zona 2 .................................. 32

Gambar 4. 31 Hasil Analisis Setelah diberi Perkuatan pada Zona 3................................. 32

Gambar 5. 1 Diagram Alir Metoda Pelaksanaan Pekejaan Sheet Pile ................................ 1

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung v


Gambar 5. 2 Jalur Akses Menuju Lokasi ............................................................................ 2

Gambar 5. 3 Pengikatan MCB untuk Pengaturan Pemasangan Pada Area Pekerjaan ........ 3

Gambar 5. 4 Contoh MCB Pada Malam Hari ..................................................................... 3

Gambar 5. 5 Pemasangan Pelat Baja .................................................................................. 4

Gambar 5. 6 Penggunaan Excavator ................................................................................... 4

Gambar 5. 7 Pengukuran Lokasi Pekerjaan ........................................................................ 5

Gambar 5. 8 Pengangkutan Sheet Pile ............................................................................... 6

Gambar 5. 9 Pengadaan Material ........................................................................................ 6

Gambar 5. 10 Pengangkatan Pile dengan menggunakan Crawler Crane ........................... 7

Gambar 5. 11 Alat Guide Beam .......................................................................................... 7

Gambar 5. 12 Pemasangan Sheet Pile pada Vibro Hammer ............................................... 8

Gambar 5. 13 Pekerjaan Pemancangan Sheet Pile .............................................................. 9

Gambar 5. 14 Ilustrasi Pekerjaan Pemancangan Sheet Pile ................................................ 9

Gambar 5. 15 Pemancangan Pile dengan Cara Kontinu ................................................... 10

Gambar 5. 16Dimensi Sheet Pile ...................................................................................... 14

Gambar 5. 17 Panjang Sheet Pile yang dibutuhkan pada Zona 1 ..................................... 15



Gambar 5. 20 Detail Sambungan Sheetpile ...................................................................... 16

Gambar 5. 21 Detail Sambungan Calbond ....................................................................... 17

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung vi


DAFTAR TABEL

Tabel 2. 1 Tinjauan Pustaka ................................................................................................ 3

Tabel 2. 2 Klasifikasi Jenis-jenis Kelongsoran Berdasarkan Kecepatan Pergerakan ......... 8

Tabel 2. 3 Hubungan Nilai Faktor Keamanan Lereng dan Intensitas Longsor ................. 11

Tabel 2. 4 Nilai-nilai ( ) untuk tanah granular (c = 0) ................................................... 28

Tabel 4. 1 Data Tanah pada Zona 1 .................................................................................... 5



Tabel 4. 4 Spesifikasi Tipe Sheet Pile ............................................................................... 25

Tabel 5. 1 Daftar Pekerjaan............................................................................................... 11

Tabel 5. 2 Daftar Harga Upah 2017 .................................................................................. 11

Tabel 5. 3 Daftar Harga Bahan Bangunan 2017 ............................................................... 11

Tabel 5. 4 Daftar Harga Sewa Alat 2017 .......................................................................... 12

Tabel 5. 5 AHSP Pengadaan Sheet Pile Beton (45 cm x 12 cm) ...................................... 12

Tabel 5. 6 AHSP Pemancangan Sheet Pile Beton (45 cm x 12 cm) ................................. 13

Tabel 5. 7 Daftar Harga Satuan Pekerjaan Tahun 2017 .................................................... 13

Tabel 5. 8 Panjang Badan Jalan pada Setiap Zona............................................................ 14

Tabel 5. 9 Kebutuhan Sheet Pile pada Setiap Zona .......................................................... 14

Tabel 5. 10 Rekapitulasi Perhitungan Kuantitas Pekerjaan ............................................. 17

Tabel 5. 11 Total Harga Pekerjaan Perkuatan Badan Jalan Pintu Masuk Dryport Cikarang

.......................................................................................................................................... 18

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung vii


DAFTAR ISTILAH

A

AHSP : Analisa Harga Satuan Pekerjaan.

Perhitungan kebutuhan biaya tenaga kerja,

bahan, dan peralatan untuk mendapatkan

harga satuan atau satu jenis pekerjaan

tertentu.

B

Berat Isi Tanah : Perbandingan antara berat tanah dengan

volume, dalam keadaan asli di lapangan.

D

Dinding Penahan Tanah : Tembok penahan tanah yang bertujuan

untuk menahan longsoran.

E

Eksisting : Kondisi awal sebelum terjadinya suatu

perubahan.

G

Geser Global : Kondisi tegangan vertikal yang terjadi

melebihi daya dukung izin tanah asli (dasar),

sehingga terjadi keruntuhan secara

keseluruhan pada struktur.

H

Harga Satuan Dasar (HSD) : Harga komponen ini mata pembayaran

dalam satuan tertentu, yang dikelompokkan

dalam bahan, peralatan, dan upah tenaga

kerja.

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung viii


K

Kohesi : Gaya tarik menarik antar molekul yang sama.

L Lanau : Tanah yang ukuran butirnya berada

diantara ukuran butir pasir dan lempung,

atau sering disebut berlumpur.

Lempung : Partikel mineral berkerangka dasar silikat

yang memiliki kekuatan ikat cukup besar.

Lereng : Suatu permukaan tanah yang miring baik

secara alamiah atau buatan.

M

Modulus Elastisitas : Angka yang digunakan untuk mengukur

objek atau ketahanan suatu material ketika

mengalami perubahan bentuk akibat

diberikannya suatu gaya.

R

Rencana Anggaran Biaya (RAB) : Rekapitulasi biaya yang didapatkan dengan

mengetahui harga harga setiap pekerjaan dan

volume pekerjaan.

S

Stabilitas Global : Kemampuan tanah untuk menahan

terjadinya keruntuhan global (menyeluruh).

Safety Factor : Perbandingan nilai rata-rata kuat geser

tanah atau batuan di sepanjang bidang

keruntuhan kritisnya terhadap beban yang

diterima lereng di sepanjang bidang

keruntuhannya.

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung ix


T

Tanah Dasar : Permukaan tanah semula atau permukaan

galian atau permukaan tanah timbunan yang

dipadatkan dan merupakan permukaan tanah

dasar untuk perletakan bagian-bagian

perkerasan lainnya.

Talud : Lereng. Permukaan tanah miring dengan

sudut tertentu terhadap bidang horizontal.

Turap : Dinding vertikal relatif tipis yang berfungsi

untuk menahan tanah, serta menahan

masuknya air ke dalam lubang galian.

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung x


DAFTAR SIMBOL

β = Sudut beban lereng (º)

c = Kohesi massa lereng (kN/m2)

c’ = Kohesi menurut keadaan tegangan efektif

γ = Berat isi tanah di belakang dinding penahan tanah

γ’ = Berat volume tanah efektif = γsat - γw

α =Sudut yang dibentuk oleh bidang gelincir dengan bidang

horizontal

ϕ = Sudut geser dalam tanah (º)

N = Nilai SPT tanah

q = Akibat beban kendaraan yang bekerja di atas tanah

z = Jarak titik berat tanah di atas pondasi dan dinding penahan

terhadap kaki depan dinding penahan (m)

E = Modulus elastisitas (kN/m2)

FK = Faktor Keamanan

H = Tinggi dinding penahan tanah

K = Koefisien tekanan tanah lateral = 1- sin ϕ

Ka = Koefisien tekanan tanah aktif

Kp = Koefisien tekanan tanah pasif

Pa = Tekanan tanah aktif total (kN)

Pp = Tekanan tanah pasif total (kN)

a = Tegangan tekanan tanah aktif akibat berat sendiri (kN/m

P a = Tekanan tanak aktif akibat berat sendiri (kN)

p = Tegangan tekanan tanah pasif akibat berat sendiri (kN/m

P p = Tekanan tanak pasif akibat berat sendiri (kN)

σqa = Tegangan tekanan tanah aktif akibat beban kendaraan kN/m

Pqa = Tekanan tanak aktif akibat beban kendaraan (kN/m)

σqp = Tegangan tekanan tanah pasif akibat beban kendaraan (kN/m

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung xi


Pqp = Tekanan tanak pasif akibat beban kendaraan (kN/m)

a = Tegangan tekanan tanah aktif akibat kohesi (kN/m

P a = Tekanan tanak aktif akibat kohesi (kN)

p = Tegangan tekanan tanah pasif akibat kohesi (kN/m

P p = Tekanan tanak pasif akibat kohesi (kN)

a = Tegangan tekanan tanah aktif akibat kohesi (kN/m

P a = Tekanan tanak aktif akibat muka air tanah (kN)

p = Tegangan tekanan tanah pasif akibat muka air tanah (kN/m

P p = Tekanan tanak pasif akibat muka air tanah (kN)

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung 1 11


DAFTAR PUSTAKA

Abramson, Lee W, Dkk. 2002. “Slope Stability and Stabilization Methods. 2nd

Edition”.

New York: John Willey & Sons, Inc.

A.Z, Zainal. 1992. “Anlisis Bangunan: Menghitung Anggaran Biaya Bangunan”.

Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama.

Bowles, Joseph E. 1988. “Foundation Analysis and Design: Fourth Edition”.

New York, USA: The McGraw-Hill Companies, Inc.

Bowles, Joseph E. “Analisis dan Desain Pondasi Edisi Keempat”. Jakarta:

Erlangga

Das, Braja M, Dkk. 1994. “Mekanika Tanah (Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis)

Jilid I”. Jakarta, Erlangga.

Hardiyatmo, Hary Christady. “Analisis dan Perancangan Fondasi I”. Edisi

Ketiga. Yogyakarta: Gadjah Mada University Press. 2014.

Limanto, Sentosa. 2009. “Analisis Produktivitas Pemancangan Tiang Pancang

pada

Bangunan Tinggi Apartemen”. Surabaya: Jurusan Teknik Sipil,

Universitas Kristen Petra.

Pedoman Konstruksi dan Bangunan. 2013. “Analisis Harga Satuan Pekerjaan

(AHSP) Bidang Pekerjaan Umum.” Kementrian Pekerjaan Umum dan

Perumahan Rakyat: Divisi Bina Marga.

Laporan Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil – Politeknik Negeri Bandung 2


RSNI3 tentang Persyaratan Perancangan Geoteknik.

Saniy, Aghnia Monica. “Perancangan Detail Struktur Lereng dan

Perkerasan Jalan Pada Proyek Penambahan Lajur Ruas Kopo – Buah Batu Tol

Purbaleunyi”. Tugas Akhir Diploma IV Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung.

2016.

SNI 8460-2017 tentang persyaratan perancangan geoteknik

Shirley, LH, 1994.”Geoteknik dan Mekanika Tanah”. Bandung, Nova.

Syahputra, Andi Pratama. “Studi Penanganan Kelongsoran Lereng Pada

Proyek Pembangunan PLTU PPA (IPP) Banten 1 X 660 Mw”. Studi Kasus

Diploma IV Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung. Bandung.

detail reinforcement structure design of dry port …

Documents