usulan program kreativitas mahasiswa judul … · 2019. 9. 18. · dengan proposal pkm-gt ini...

i

USULAN PROGRAM KREATIVITAS MAHASISWA

JUDUL PROGRAM

PEMANFAATAN MINI BUS BEKANTAN SAKTI BERDASARKAN

KELOMPOK PEKERJAAN UNTUK MENGATASI KEMACETAN DI

KELURAHAN SUNGAI ANDAI BANJARMASIN

BIDANG KEGIATAN :

PKM-GAGASAN TERTULIS

Diusulkan oleh:

AULIA AKHRIAN SYAHIDI (3061246001 / Angkatan 2012)

BAIHAQI SAPUTRA (3061346014 / Angkatan 2013)

MUHAMMAD ARIF BUDIMAN (3061346006 / Angkatan 2013)

STKIP PGRI BANJARMASIN

BANJARMASIN

2015

ii

PENGESAHAN PKM-GAGASAN TERTULIS

1. Judul Kegiatan : Pemanfaatan Mini Bus Bekantan Sakti

Berdasarkan Kelompok Pekerjaan Untuk

Mengatasi Kemacetan Di Kelurahan

Sungai Andai Banjarmasin

2. Bidang Kegiatan : PKMGT - Humaniora

3. Ketua Pelaksana Kegiatan

a. Nama Lengkap : Aulia Akhrian Syahidi

b. NPM : 3061246001

c. Jurusan : S1 Pendidikan Teknologi Informasi

d. Nama Perguruan Tinggi : STKIP PGRI Banjarmasin

e. Alamat Rumah : Jl. Padat Karya Komplek Perdana Mandiri

Blok H No. 148 RT. 18 RW. II Kelurahan

Sungai Andai Banjarmasin 70121

f. Nomor Handphone : 087814571367 / 085251600778

g. Alamat E-mail : [email protected]

4. Anggota Pelaksana Kegiatan : 2 (dua) orang

5. Dosen Pendamping

a. Nama Lengkap dan Gelar : Akhmad Syarwani, S.Kom.

b. NIDN : 0003128101

c. Alamat Rumah : Jl. Sungai Bilu Laut No. 41 Banjarmasin

d. Nomor Handphone : 081351413757

Banjarmasin, 23 Maret 2015

iii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah puji dan syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha

Esa atas segala limpahan rahmat, taufik, dan hidayah-Nya sehingga proposal

Program Kreativitas Mahasiswa Gagasan Tertulis (PKM-GT) yang berjudul

“Pemanfaatan Mini Bus Bekantan Sakti Berdasarkan Kelompok Pekerjaan Untuk

Mengatasi Kemacetan Di Kelurahan Sungai Andai Banjarmasin” dapat

terselesaikan dengan baik. Salawat dan salam selalu tercurah kepada Nabi

Muhammad SAW beserta pengikutnya hingga akhir zaman. Atas terselesaikannya

proposal ini, penulis mengucapkan rasa terima kasih kepada :

1. Bapak Dr. H. Akhmad HB., M.Pd. selaku Wakil Ketua III STKIP PGRI

Banjarmasin.

2. Bapak Subandi, S.T., M.Kom. selaku Ketua Jurusan Pendidikan Teknologi

Informasi STKIP PGRI Banjarmasin.

3. Bapak Akhmad Syarwani, S.Kom. selaku Dosen Pendamping.

4. Orang tua dan segenap keluarga penulis yang senantiasa memberikan

dukungan dan mendoakan.

5. Seluruh Dosen Jurusan Pendidikan Teknologi Informasi STKIP PGRI

Banjarmasin yang memberikan inspirasi dan motivasi.

6. Segenap keluarga besar Himpunan Mahasiswa Jurusan Pendidikan Teknologi

Informasi (HIMAPTIKOM) STKIP PGRI Banjarmasin atas dukungan dan

kerjasamanya.

Dengan proposal PKM-GT ini diharapkan mampu memberikan dampak

yang besar bagi masyarakat Kelurahan Sungai Andai dan sekitarnya, khususnya

dalam mengatasi kemacetan. Kritik dan saran yang membangun sangat kami

harapkan agar ide-ide kreatif dan inovatif tersebut dapat dikembangkan lagi ke

depannya. Peran semua pihak sangat diharapkan agar program ini dapat

diimplementasikan. Semoga proposal ini memberikan banyak manfaat bagi semua

pihak.


Penulis

iv

DAFTAR ISI

Halaman Judul ....................................................................................................... i

Lembar Pengesahan ............................................................................................. ii

Kata Pengantar ..................................................................................................... iii

Daftar Isi .............................................................................................................. iv

Ringkasan ............................................................................................................ v

1. PENDAHULUAN .......................................................................................... 1

A. Latar Belakang .......................................................................................... 1

B. Tujuan ....................................................................................................... 2

C. Manfaat ..................................................................................................... 2

2. GAGASAN ..................................................................................................... 2

A. Kondisi Kelurahan Sungai Andai ............................................................. 2

B. Solusi Umum yang Sudah Diterapkan beserta Hasilnya .......................... 5

C. Pengurangan Kemacetan dengan Mini Bus Bekantan Sakti .................... 5

D. Pihak-Pihak yang Terkait ......................................................................... 6

E. Langkah Strategis yang Diperlukan ......................................................... 7

3. KESIMPULAN .............................................................................................. 7

A. Mini Bus Bekantan Sakti sebagai Solusi dan Inovasi untuk Mengatasi

Kemacetan di Kelurahan Sungai Andai ................................................... 7

B. Teknik Implementasi Gagasan ................................................................. 8

C. Prediksi Hasil yang Akan Dicapai ........................................................... 9

4. DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... 9

5. LAMPIRAN-LAMPIRAN ............................................................................ 11

Lampiran 1. Biodata Ketua dan Anggota ............................................................ 11

Lampiran 2. Susunan Organisasi Tim Penyusun dan Pembagian Tugas ............ 20

Lampiran 3. Surat Pernyataan Ketua Tim ........................................................... 21

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Kondisi Jalan di Perempatan Sungai Andai ....................................... 3

Gambar 2. Kondisi Jalan Sungai Andai yang Berlubang .................................... 4

Gambar 3. Mini Bus Bekantan Sakti ................................................................... 6

Gambar 4. Peta Kawasan Sungai Andai dan Sekitarnya ..................................... 8

DAFTAR TABEL

Tabel 1. Jadwal Operasi Mini Bus Bekantan Sakti .............................................. 6

v

RINGKASAN

Kota Banjarmasin merupakan ibu kota Provinsi Kalimantan Selatan,

Banjarmasin terdiri dari 5 kecamatan. Pada tahun 2013 jumlah populasi penduduk

Banjarmasin adalah 656.778 jiwa (Data BPS Provinsi Kalimantan Selatan Tahun

2013). Banjarmasin pada tahun 1984 masih memiliki 50 kelurahan, akhirnya

bertambah menjadi 52 kelurahan pada Agustus 2010. Dua kelurahan terbaru hasil

pemekaran tersebut salah satunya adalah Kelurahan Sungai Andai Kecamatan

Banjarmasin Utara. Sungai Andai adalah kelurahan baru hasil pemekaran dari

Kelurahan Sungai Jingah. Seiring juga dengan pertumbuhan penduduk baik di

dalam wilayah Sungai Andai maupun di luar Sungai Andai, sehingga

menyebabkan kemacetan di Sungai Andai. Selain itu kerusakan jalanan dan hanya

ada satu akses jalan sebagai pintu masuk ke daerah Sungai Andai.

Tanpa adanya langkah dan solusi untuk mengatasi kemacetan di

Kelurahan Sungai Andai, maka akan mengalami kemacetan yang sangat parah,

padahal hanya sebuah kelurahan saja, akhirnya yang dirugikan adalah semua

pihak. Karena kemacetan menghambat aktivitas perekonomian, polusi udara,

pemborosan energi, kebisingan, dan rawan terjadinya konflik sosial.

Karena itulah diusulkan ide dan gagasan agar kemacetan berkurang dan

tata kelola kota menjadi lebih baik, yaitu dengan membuat sebuah inovasi mode

transportasi yaitu Mini Bus Bekantan Sakti. Mini Bus Bekantan Sakti merupakan

mini bus yang mengelilingi tempat-tempat sekolah, kampus, kantoran yang berada

di kawasan Sungai Andai. Agar mendapat hasil yang optimal, perlu adanya

pelarangan bagi pelajar untuk membawa kendaraan pribadi roda dua maupun

empat ke tempat pendidikannya serta adanya pembedaan waktu pulang-pergi

antara pelajar dan pekerja.

Mini Bus Bekantan Sakti ini perlu dijadikan alat transportasi utama

khususnya di kawasan Sungai Andai ojek dan kendaraan pribadi. Dan diharapkan

gagasan ini dapat mengatasi kemacetan di kawasan Sungai Andai dan sekitarnya.

Gagasan ini bisa diaplikasikan dan ditindaklanjuti oleh Pemerintah Provinsi

Kalimantan Selatan dan Pemerintah Kota Banjarmasin.

Key word : sungai andai, kemacetan, mini bus bekantan sakti

1

1. PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Kota Banjarmasin merupakan ibu kota Provinsi Kalimantan

Selatan, Banjarmasin terdiri dari 5 kecamatan. Pada tahun 2013 jumlah

populasi penduduk Banjarmasin adalah 656.778 jiwa (Data BPS Provinsi

Kalimantan Selatan Tahun 2013). Banjarmasin pada tahun 1984 masih

memiliki 50 kelurahan, akhirnya bertambah menjadi 52 kelurahan pada

Agustus 2010. Dua kelurahan terbaru hasil pemekaran tersebut salah

satunya adalah Kelurahan Sungai Andai Kecamatan Banjarmasin Utara.

Sungai Andai adalah kelurahan baru hasil pemekaran dari Kelurahan

Sungai Jingah. Dasar hukum pembentukan Kelurahan Sungai Andai

adalah Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2010 tentang Pemekaran,

Perubahan, dan Pembentukan Kelurahan dalam Daerah Kota Banjarmasin.

Sungai Andai semula kawasan pertanian holtikultura dan

perkebunan. Dahulu banyak pohon kelapa, pohon rambutan, jeruk, dan

tanah pehumaan (sawah), sekarang menjadi kawasan pemukiman dengan

banyak pengembang. Tidak kurang dari 10 perusahaan pengembang

(developer) yang menyulap wilayah Sungai Andai menjadi kawasan

pemukiman baru bagi Kota Banjarmasin. Beberapa diantaranya menjadi

komplek perumahan Herlina, Perdana Mandiri, dan lain-lain sebagainya.

Walaupun Sungai Andai merupakan kelurahan termuda, tetapi

pertumbuhan penduduk yang cukup padat di wilayah Kelurahan Sungai

Andai Kecamatan Banjarmasin yang belum didukung akses keluar masuk

lalu lintas di wilayah tersebut mengakibatkan kerap dilanda arus

kemacetan yang sangat menjadi perhatian. “Kalau anda datang pagi hari ke

wilayah Sungai Andai pasti macet karena banyak yang mengantar anak-

anak sekolah belum lagi dengan kondisi jalanan yang rusak, volume

kendaraan tidak sebanding dengan kondisi lebar jalan”, ujar Eddy

Safariansyah Lurah Sungai Andai kepada KabarBanjarmasin.com, Kamis

(7/2/2013).

Menyikapi hal ini sebagai pengguna jalan dan penulispun tinggal

di kawasan Sungai Andai yang setiap hari sangat merasakan kondisi

kemacetan, rasanya kemacetan yang terjadi semakin lama semakin

membuat hidup tidak tenang dan memberikan dampak kerugian, baik

kesehatan (polusi udara), waktu, dan efektivitas mobilitas. Dari hal itu lah

penulis mengangkat permasalahan kemacetan di Kelurahan Sungai Andai

berupa gagasan dan solusi yaitu memanfaatkan Mini Bus Bekantan Sakti

menjadi karya tulis ilmiah.

2

B. Tujuan

Adapun tujuan dari gagasan tertulis ini yaitu :

1. Menganalisis upaya-upaya yang sudah dilakukan pemerintah dalam

mengatasi kemacetan di Sungai Andai.

2. Memperbaiki upaya-upaya yang sudah dilakukan pemerintah dalam

mengatasi kemacetan di Sungai Andai melalui gagasan tertulis.

3. Memberikan solusi terbaru kepada pemerintah untuk mengatasi

kemacetan di Sungai Andai.

C. Manfaat

Adapun manfaat dari gagaan tertulis ini yaitu :

1. Mengurangi kemacetan dan tingkat kecelakaan.

2. Menertibkan lalu lintas, merapikan, dan memperindah tata kelola di

Sungai Andai.

3. Secara tidak langsung menghemat biaya transportasi sekaligus

menghemat pemakaian Bahan Bakar Minyak (BBM).

4. Menambah pengetahuan dan wawasan bagi para pembaca tentang

kemacetan dan upaya mengatasinya.

5. Sebagai bahan rujukan dalam upaya mencari segala solusi-solusi

mengatasi kemacetan.

6. Meningkatkan kesadaran masyarakat untuk peduli terhadap kemacetan

yang terjadi setelah membaca karya tulis ilmiah ini.

7. Mendorong penulis untuk mengeksplorasi kemampuannya untuk

memberikan gagasan serta solusi-solusi yang bermanfaat bagi semua.

2. GAGASAN

A. Kondisi Kelurahan Sungai Andai

Menurut survei dari Indonesia Most Livable City Index 2011

menunjukkan bahwa kondisi kota-kota besar di Indonesia khususnya di

Kota Banjarmasin berada dalam kondisi yang mengkhawatirkan.

Sekretaris Jenderal Ikatan Ahli Perencanaan Indonesia (IAPI) Ir.

Bernardus Djonoputro dalam press release pada 26 Mei 2011, mengatakan

bahwa mayoritas kondisi kota-kota besar di Indonesia dinilai tidak nyaman

oleh warganya. Berdasarkan survei yang dilakukan di 15 kota besar di

Indonesia, diketahui bahwa nilai rata-rata indeks kenyamanan kota adalah

54,26%. Indeks dengan persepsi tingkat kenyamanan tertinggi adalah Kota

Yogyakarta dengan nilai rata-rata indeks 66,52% dan Kota Denpasar

dengan nilai rata-rata indeks 63,63%. Sedangkan untuk persepsi

kenyamanan warga yang paling rendah adalah Kota Medan dengan

46,67% dan Kota Pontianak dengan 46,92%. Kota-kota dengan indeks di

3

atas rata-rata adalah Yogyakarta, Denpasar, Makassar, Menado, Surabaya,

dan Semarang. Sedangkan kota-kota dengan indeks di bawah rata-rata

adalah Banjarmasin, Batam, Jayapura, Bandung, Palembang,

Palangkaraya, Jakarta, Pontianak, dan Medan. Banjarmasin termasuk ke

dalam indeks kota yang berada di bawah rata-rata yaitu 53,16%.

Kota Banjarmasin dirasakan semakin tidak nyaman bagi warganya

terutama dalam aspek tata kelola kota, kualitas lingkungan, dan

transportasi yang buruk. Masih menurut survei dari Indonesia Most

Livable City Index 2011 bahwa kualitas kondisi jalan 49%, kualitas

angkutan umum 47%, tingkat pencemaran lingkungan 19%, jumlah ruang

terbuka 14%, dan kulitas penataan kota 18%. Faktor utama penyebab

ketidaknyamanan tersebut adalah kemacetan. Hal tersebut yang dialami

sendiri oleh penulis sebagai masyarakat Kota Banjarmasin khususnya yang

berada di Kelurahan Sungai Andai. Sungai Andai walaupun sebuah

kelurahan tetapi titik kemacetan disini sangatlah padat, karena semakin

meningkatnya penduduk, meningkatnya volume kendaraan, tidak disertai

dengan pelebaran jalan.

Gambar 1. Kondisi Jalan di perempatan Sungai Andai

(pada Jam 09.00 WITA 19/03/2015)

Dihuni sekitar 8.000 kepala keluarga, daerah Sungai Andai adalah

kawasan yang sangat padat penduduk, pada jam pergi dan pulang kerja,

Jalan Padat Karya sudah pasti sesak dengan kendaraan roda dua dan

empat, kondisi itupun di perparah setelah jembatan Sungai Andai III di

tutup sementara waktu karena masih dalam proses pembangunan, praktis

selain jalur alternatif Sungai Gampa, Jalan Padat Karya menjadi jalur yang

dipilih warga untuk melintas. Sementara itu Kepala Dinas Bina Marga

Banjarmasin Gusti Ridwan Sofyani saat diwawancarai oleh RRI

(16/3/2015) mengakui sudah mendengar keluhan warga tersebut, namun

karena adanya proyek pembangunan Sungai Andai III sehingga truk yang

membawa bahan material masih melintas di sana, sehingga sulit di

lakukan perbaikan.

4

Adapun yang melatarbelakangi kemacetan yang terjadi di

Kelurahan Sungai Andai yaitu :

1. Lampu lalu lintas yang sering tidak aktif / rusak.

2. Sangat banyaknya kendaraan pribadi, dalam masalah ini bisa

mengambil contoh dalam aktivitas sehari-hari yakni fakta bahwa sudah

biasanya dalam keluarga memiliki lebih dari 1 kendaraan. Jika

diperhatikan pun sudah biasa kalau orang tua dan anaknya pergi

masing-masing dengan kendaraan berbeda, hal tersebut di anggap

efektif tetapi tidak efisien karena hal ini juga semakin menambah

volume kendaraan di jalan raya.

3. Kondisi jalan yang rusak dan belum meratanya perbaikan. Kerusakan

tersebut mulai dari lubang jalan yang besar, aspal remuk dan

terkelupas hingga tepian badan jalan yang amblas. Kerusakan sudah

terjadi hampir setahun lamanya namun kerusakan lebih parah pasca

terjadinya penutupan jalan utama sehingga Jalan Padat Karya di

jadikan sebagai jalan alternatif oleh warga. Ketika dilakukan perbaikan

rusak lagi, sebagai contoh ketika hujan, air merandam jalanan,

sehingga terkikis material jalanan tersebut.

Gambar 2. Kondisi Jalan Sungai Andai yang Berlubang

(pada Jam 10.00 WITA 19/03/2015)

4. Adanya penggalian pipa air, sehingga membuat jalan becek.

5. Pelebaran jalan masih belum dilakukan secara merata.

6. Pertumbuhan penduduk meningkat.

7. Tidak tertibnya pengguna jalan raya. Sering dilihat bahwa kendaraan

yang menerobos lampu merah dan tidak sedikit yang malah berefek

menjadi kemacetan, seharusnya jika mau menunggu sebentar saja

maka tidak akan terjadi kemacetan seperti itu. Banyak pengguna

sepeda motor yang menggunakan trotoar atau jalan disampingnya

sebagai lintasan, hal ini mengakibatkan ketidaknyamanan bagi pejalan

kaki.

5

8. Sangat banyak pengguna jalan raya yang belum mengerti dan

memahami rambu-rambu lalu lintas.

9. Akses jalan masuk ke Sungai Andai hanya ada satu jalur saja.

B. Solusi Umum yang Sudah Diterapkan beserta Hasilnya

Berdasarkan pengamatan, ada beberapa solusi yang pernah

diterapkan dan ditawarkan untuk mengatasi kemacetan di Kelurahan

Sungai Andai yaitu :

1. Pelebaran jalan dari perempatan menuju ke Sungai Andai tepatnya

hingga jembatan dilebarkan 10 meter dari yang ada sekarang 5 meter.

Lebar jalan akan sama dengan lebar jembatan, sudah diterapkan pada

tahun 2014 kemarin, tetapi belum maksimal dalam mengatasi

kemacetan.

2. Pembangunan bundaran, karena ini jalan provinsi, maka diusulkan ke

pemerintah provinsi, sedangkan pengadan lahannya oleh Dinas Tata

Kota Banjarmasin, belum terealisasi.

3. Jalan alternatif tahun ini baru akan di aspal dan membangun jembatan

sebanyak 4 buah.

4. Trayek angkutan umum Sungai Andai belum terealisasi.

C. Pengurangan Kemacetan dengan Mini Bus Bekantan Sakti

Jika masing-masing orang menuju ke satu tempat yang sama atau

berdekatan dan sejalur dengan menggunakan kendaraan bermotor pribadi,

maka akan berefek kemacetan. Jadi ada baiknya dapat pergi bersamaan

dengan menggunakan Mini Bus Bekantan Sakti. Mengapa dinamakan

Mini Bus Bekantan Sakti karena Mini Bus itu jenis bus yang bermuatan

kecil, Bekantan itu adalah binatang khas Kalimantan Selatan yang

dilindungi, dan Sakti itu artinya serba bisa. Mini Bus Bekantan Sakti ini

dirancang bermuatan 15 orang, tanpa ada penumpang yang diperkenankan

untuk berdiri, dengan tingkat kenyamanan yang sangat tinggi, dan biaya

yang relatif murah sebagai hasil dari subsidi silang Pemerintah Provinsi

Kalimantan Selatan dan Pemerintah Kota Banjarmasin. Mini Bus

Bekantan Sakti ini akan beroperasi terus menerus mengelilingi 4 jalur

yang telah ditentukan.

6

Gambar 3. Mini Bus Bekantan Sakti

Untuk halte Mini Bus Bekantan Sakti pun disediakan 13 titik halte.

Mini Bus Bekantan Sakti akan melewati halte tersebut setiap 15 Menit,

sehingga tidak terjadi kerugian waktu pada penumpang. Jadwal operasi

Mini Bus Bekantan Sakti dapat dilihat pada tabel 1.

Tabel 1. Jadwal Operasi Mini Bus Bekantan Sakti

No. Waktu Bidang Pekerjaan Ket

1. 05.30 – 08.00 SD/SMP/SMA Jam Pergi

2. 07.00 – 09.00 Mahasiswa Jam Pergi

3. 05.30 – 10.00 Pegawai Jam Pergi

4. 13.00 – 15.00 SD/SMP/SMA Jam Pulang

5. 13.00 – 18.00 Mahasiswa Jam Pulang

6. 13.00 – 20.00 Pegawai Jam Pulang

D. Pihak-Pihak yang Terkait

Gagasan Mini Bus Bekantan Sakti ini akan terwujud jika adanya

dukungan dari berbagai pihak yaitu :

a. Investor untuk memberikan dana.

b. Dukungan dari program Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan dan

Pemerintah Kota Banjarmasin.

c. DPRD Provinsi Kalimantan Selatan dan DPRD Kota Banjarmasin

sangat perlu untuk memasukkan Mini Bus Bekantan Sakti ini ke dalam

Anggaran dan Pendapatan Belanja Daerah (APBD).

d. Peran Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika

(DISHUBKOMINFO) Kota Banjarmasin sebagai pelaksana.

e. Dinas Pekerjaan Umum Kota Banjarmasin juga penting perannya

untuk melakukan pengerjaan pembangunan jalan dan perbaikan agar

tidak mengganggu arus lalu lintas.

f. Juga diharapkan adanya sosialisasi dari Dinas Pendidikan Kota

Banjarmasin kepada pihak sekolah dan pihak kampus di sekitar

7

Kelurahan Sungai Andai agar tidak membawa kendaraan bermotor

pribadi ke tempat pendidikan mereka.

g. Pihak sekolah dan kampus pun diharapkan dapat mematuhi aturan dari

Dinas Pendidikan tersebut.

h. Paling penting adanya dukungan dari masyarakat Kota Banjarmasin

untuk mendorong program ini. Masyarakat mau tidak mau harus taat

dengan peraturan dan sebagai pengguna transportasi Mini Bus

Bekantan Sakti ini.

E. Langkah Strategis yang Diperlukan

Untuk dapat mengaplikasikan gagasan ini, perlu dilakukan

beberapa langkah strategis. Salah satunya adalah dengan proposal ini.

Diharapkan dapat dibaca dan dipertimbangkan oleh Pemerintah Provinsi

Kalimantan Selatan dan Pemerintah Kota Banjarmasin. Kemudian

dimasukkan ke dalam agenda APBD Provinsi Kalimantan Selatan.

Apabila program ini diwujudkan perlu dilakukan beberapa hal

penting :

1. Dinas Pendidikan Kota Banjarmasin mensosialisasikan kepada pihak

sekolah dan kampus untuk memberikan himbauan larangan membawa

kendaraan pribadi ke tempat pendidikan.

2. Adanya kebijakan pembedaan jam masuk antara pelajar, mahasiswa,

pegawai, dan umum. Kemudian bisa juga menerapkan sistem sekolah

masuk pagi dan sekolah masuk siang.

3. Melakukan subsidi silang pada tarif ongkos Mini Bus Bekantan Sakti

sehingga mendapatkan biaya murah, dan tidak terlalu jauh dengan tarif

angkutan umum yang lain. Untuk tarif pelajar dikenakan biaya

Rp.3.500,00 , mahasiswa dan umum Rp.5.500,00 setiap kali naik.

4. Menjaring investor dan pihak swasta dalam menjaring dana.

3. KESIMPULAN

A. Mini Bus Bekantan Sakti sebagai Solusi dan Inovasi untuk Mengatasi

Kemacetan di Kelurahan Sungai Andai

Dengan adanya Mini Bus Bekantan Sakti ini dapat menekan

tingkat kemacetan. Dengan ide dan gagasan mengelompokkan pekerjaan

kemudian memetakan tempat yang mengelilingi daerah kemacetan. Dapat

dibantu pula dengan cara sebagai berikut :

1. Pembedaan jam masuk antara sekolah, kampus, dan pegawai.

2. Pelarangan membawa kendaraan pribadi ke sekolah dan kampus.

3. Pelebaran jalan.

4. Perbaikan jalan yang rusak.

8

5. Adanya subsidi silang dari Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan

dan Pemerintah Kota Banjarmasin agar bisa mengurangi tarif Mini Bus

Bekantan Sakti.

6. Pemerintah harus selalu tanggap terhadap kondisi dilapangan yaitu

jalan dan keaktifan dari lampu lalu lintas.

B. Teknik Implementasi Gagasan

Berikut merupakan contoh gambaran dimana kami menerapkan

Mini Bus Bekantan Sakti pada jalanan Sungai Andai dan sekitarnya.

Adapun tempat-tempat yang berada dikawasan Sungai Andai dan

sekitarnya yaitu :

1. 6 Kampus yang terdiri dari STKIP PGRI Banjarmasin, Universitas

Terbuka, STIH Sultan Adam, STMIK Indonesia Banjarmasin,

UNISKA, Politeknik Hasnur Banjarmasin.

2. 9 sekolah yaitu SD Negeri Sungai Jingah 5, SD Negeri Sungai Miai

10, SMP Negeri 24 Banjarmasin, SD Islam Sungai Andai, SMA

Islam Sabilal Muhtadin, SMK Islam Sabilal Muhtadin, SMA Negeri

5 Banjarmasin, SMA Negeri 11 Banjarmasin, SMA PGRI 1

Banjarmasin.

3. 5 kantor yaitu Kantor Dinas Kependudukan dan Pencatatan Sipil

Kota Banjarmasin , Kantor PGRI Provinsi Kalimantan Selatan,

Kantor BNI Unit Sultan Adam, Kantor Kelurahan Sungai Andai,

Kantor BRI Unit Sultan Adam.

Peta kawasan jalanan di daerah Sungai Andai dan sekitarnya dapat

dilihat pada gambar 4.

Gambar 4. Peta Kawasan Sungai Andai dan Sekitarnya

9

Oleh sebab itu dirancanglah Mini Bus Bekantan Sakti dengan 4 jalur

yaitu jalur utara, selatan, barat, dan timur. Dengan menyediakan halte

setiap 500 meter dan bermuatan 15 orang dengan posisi duduk. Mini Bus

Bekantan Sakti akan datang setiap 15 menit sekali ke setiap halte, yang

beroperasi dari pukul 05.00-20.00 WITA.

C. Prediksi Hasil yang Akan Dicapai

Apabila Mini Bus Bekantan Sakti ini dapat terwujud dan dapat

ditaati aturannya, maka diharapkan akan dapat mengatasi kemacetan di

Kelurahan Sungai Andai. Adapun beberapa manfaat Mini Bus Bekantan

Sakti yaitu :

1. Mengendalikan lalu lintas, yaitu lintasan permanen yang mampu

mengangkut 15 orang sekali jalan, maka efisiensi penggunaan jaringan

jalan akan menjadi sangat tinggi karena pada saat yang bersamaan dan

luasan jalan yang sama dimanfaatkan oleh banyak orang.

2. Melayani kepentingan mobilitas mayarakat dalam aktivitas sehari-hari

dengan kemudahan, kenyamanan, dan ketepatan waktu.

3. Penghematan penggunaan bahan bakar minyak. Jika Mini Bus

Bekantan Sakti menggantikan peranan dari kendaraan pribadi bagi

mobilitas masyarakat Kawasan Sungai Andai dan sekitarnya, maka

ribuan kendaraan dapat dibendung selama waktu tertentu. Sehingga

berefek pada penghematan bahan bakar minyak. Jika kendaraan

pribadi mengkonsumsi bahan bakar minyak rata-rata 12 Liter/hari,

maka 800 buah kendaraan sudah dapat menghemat 9600 Liter/hari.

4. Penghematan biaya transportasi juga dapat di bendung.

4. DAFTAR PUSTAKA

Banjarmasintime. 2015. Trayek Taxi Kuning Sungai Andai Sangat

Memungkinkan.https://plus.google.com/115971277979091752778/posts/

UDgBzZSFq6F. Diakses pada tanggal 23 Maret 2015 pukul 13:25 WITA.

Banjarmasin Tribunnews. 2014. Pembangunan Bundaran dan Jalan Alternatif

Atasi Kemacetan.

http://banjarmasin.tribunnews.com/2014/10/06/pembangunan-bundaran

dan-jalan-alternatif-atasi-kemacetan. Diakses pada tanggal 19 Maret 2015

pukul 08:28 WITA.

Banjarmasin Tribunnews. 2013.

http://banjarmasin.tribunnews.com/2013/01/24/simpang-gatot-sungai-

andai-dan-pasar-lama-diperluas. Diakses pada tanggal 19 Maret 2015

pukul 08:28 WITA.

https://plus.google.com/115971277979091752778/posts/UDgBzZSFq6F

https://plus.google.com/115971277979091752778/posts/UDgBzZSFq6F

http://banjarmasin.tribunnews.com/2014/10/06/pembangunan-bundaran%20%20dan-jalan-alternatif-atasi-kemacetan

http://banjarmasin.tribunnews.com/2014/10/06/pembangunan-bundaran%20%20dan-jalan-alternatif-atasi-kemacetan

http://banjarmasin.tribunnews.com/2013/01/24/simpang-gatot-sungai-andai-dan-pasar-lama-diperluas

http://banjarmasin.tribunnews.com/2013/01/24/simpang-gatot-sungai-andai-dan-pasar-lama-diperluas

10

BPS Kalimantan Selatan. 2013. Perkembangan Jumlah Penduduk Tahun

2011-2013 dan Pertumbuhan Penduduk 2013/2012 setiap Kabupaten/Kota.

http://kalsel.bps.go.id/?set=viewDataDetail&flag_template2=1&id_sektor

=13&id=1180. Diakses pada tanggal 26 Maret 2015 pukul 18:03 WITA.

IAP Indonesia. 2011. Survey Most Livable City Index.

http://www.slideshare.net/OswarMungkasa/iap-livable-city. Diakses pada

tanggal 22 Maret 2015 pukul 20:27 WITA.

Kabar Banjarmasin. 2013. Sungai Andai Kawasan Hunian Baru.

http://kabarbanjarmasin.com/posting/sungai-andai-kawasan-hunian-

baru.html#sthash.ASjea8eP.dpuf. Diakses pada tanggal 22 Maret 2015

pukul 20:29 WITA.

Media Kalimantan. 2015. Jalan Sungai Andai akan Dilebarkan.

http://www.mediakalimantan.com/artikel-2383-jalan-sungai-andai-akan

dilebarkan.html. Diakses pada tanggal 22 Maret 2015 pukul 20:28 WITA.

RRI. 2015. Kerusakan Jalan Sungai Andai Semakin Parah.

http://www.rri.co.id/post/berita/148573/ruang_publik/kerusakan_jalan_su

ngai_andai_semakin_parah.html. Diakses pada tanggal 19 Maret 2010

pukul 08:28 WITA.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas. 2013. Sungai Andai,

Banjarmasin.http://id.wikipedia.org/wiki/Sungai_Andai,_Banjarmasin_Ut

ara,_Banjarmasin. Diakses pada tanggal 19 Maret 2015 pukul 08:29

WITA.

http://kalsel.bps.go.id/?set=viewDataDetail&flag_template2=1&id_sektor=13&id=1180

http://kalsel.bps.go.id/?set=viewDataDetail&flag_template2=1&id_sektor=13&id=1180

http://www.slideshare.net/OswarMungkasa/iap-livable-city

http://kabarbanjarmasin.com/posting/sungai-andai-kawasan-hunian-baru.html#sthash.ASjea8eP.dpuf

http://kabarbanjarmasin.com/posting/sungai-andai-kawasan-hunian-baru.html#sthash.ASjea8eP.dpuf

http://www.mediakalimantan.com/artikel-2383-jalan-sungai-andai-akan%20dilebarkan.html

http://www.mediakalimantan.com/artikel-2383-jalan-sungai-andai-akan%20dilebarkan.html

http://www.rri.co.id/post/berita/148573/ruang_publik/kerusakan_jalan_sungai_andai_semakin_parah.html

http://www.rri.co.id/post/berita/148573/ruang_publik/kerusakan_jalan_sungai_andai_semakin_parah.html

http://id.wikipedia.org/wiki/Sungai_Andai,_Banjarmasin_Utara,_Banjarmasin

http://id.wikipedia.org/wiki/Sungai_Andai,_Banjarmasin_Utara,_Banjarmasin

11

5. LAMPIRAN-LAMPIRAN

Lampiran 1. Biodata Ketua dan Anggota

Ketua

A. Identitas Diri

1. Nama Lengkap AULIA AKHRIAN SYAHIDI

2. Jenis Kelamin Laki-laki

3. Program Studi Pendidikan Teknologi Informasi

4. NPM 3061246001

5. Tempat dan Tanggal Lahir Rantau, 16 Nopember 1994

6. E-mail [email protected]

7. Nomor Telepon/HP 087814571367 / 085251600778

B. Riwayat Pendidikan

TK SD SMP SMA

Nama

Institusi

Tunas

Tapin

MI

Muhammadiyah

Rantau

MTs Negeri

2 Rantau

SMK Negeri 1

Tapin Selatan

Jurusan - - -

Teknik

Komputer dan

Jaringan

Tahun

Masuk-

Lulus

1999-

2000 2000-2006 2006-2009 2009-2012

C. Pemakalahan Seminar Ilmiah (Oral Persentation)

No. Nama Pertemuan

Ilmiah / Seminar

Judul Artikel Ilmiah Waktu

Dan

Tanggal

1. Seminar Praktik

Kerja Industri

Setting Komponen PC Melalui

Award BIOS 2011

D. Penghargaan 10 Tahun Terakhir

No. Jenis Penghargaan

Institusi

Pemberi

Penghargaan

Tahun

1. Duta Drumband MI Muhammadiyah Rantau 2006

2. Prestasi Peringkat ke-4 MI Muhammadiyah Rantau 2006

mailto:[email protected]

12

Nilai Ujian Akhir

Madrasah (UAM)

Tertinggi

3. Peserta Seminar

Teknologi Informasi

Forum Komunikasi

Mahasiswa Tapin (FKMT)

Malang

2007

4. Peserta Sekolah

Jurnalistik Radar School 6 Radar Banjarmasin 2008

5. Peserta Pesantren

Ramadhan Pelajar Se-

Kabupaten Tapin

Majelis Ulama Indonesia

(MUI) Kabupaten Tapin 2008

6. Wakil Ketua OSIS Tahun

2006-2007 MTs Negeri 2 Rantau 2008

7. Ketua OSIS Tahun 2007-

2008 MTs Negeri 2 Rantau 2008

8. Peserta Napak Tilas Jejak

Pahlawan bagi Remaja

dan Pemuda di Kabupaten

Tanah Laut Se-

Kalimantan Selatan

Dinas Pemuda Olahraga

Kebudayaan dan Pariwisata

Provinsi Kalimantan Selatan

2010

9. Juara II Kelompok Paduan

Suara dalam Rangka

Napak Tilas Jejak

Pahlawan bagi Remaja

dan Pemuda di Kabupaten

Tanah Laut Se-

Kalimantan Selatan




2010

10. Sekretaris OSIS Tahun

2009-2010 SMK Negeri 1 Tapin Selatan 2010

11. Peserta Lomba Cerdas

Cermat Tingkat SLTA Se-

Kabupaten Tapin

Komite Nasional Pemuda

Indonesia (KNPI) Kabupaten

Tapin

2010

12. Sekretaris OSIS Tahun

2010-2011 SMK Negeri 1 Tapin Selatan 2011

13. Ketua PMR Tahun 2010-

2011 SMK Negeri 1 Tapin Selatan 2011

14. Predikat Sangat Baik

Tanda Jenjang PMR Wira

Palang Merah Remaja (PMR)

Kabupaten Tapin 2011

15. Anggota Pasukan

Pengibar Bendera Pusaka

Bupati Tapin

Pemerintah Kabupaten Tapin 2011

13

(PASKIBRAKA) HUT RI

Ke-66

16. Ketua Panitia Jumpa Bakti

Gembira (JUMBARA)

PMR Se-Kabupaten Tapin

PMI Cabang Tapin 2012

17. Pendamping Lomba

Pertolongan Pertama

Gawat Darurat (PPGD)

PMR Se-Kabupaten Tapin

dalam Rangka MILAD

Ke-34 MAN 1 Rantau dan

HARDIKNAS

MA Negeri 1 Rantau 2012

18. Anggota Pasukan

Pengibar Bendera Pusaka

(PASKIBRAKA) HUT RI

Ke-67

Bupati Tapin

Pemerintah Kabupaten Tapin 2012

19.

Peserta Seminar E-

Learning

Himpunan Mahasiswa

Pendidikan Matematika

(HIMATIKA) STKIP PGRI

Banjarmasin

2012

20. Panitia Orientasi Studi

dan Pengenalan Kampus

(OSPEK) Mahasiswa

Baru Tahun Akademik

2013-2014

STKIP PGRI Banjarmasin 2013

21. Peserta Musyawarah

Nasional Forum Lembaga

Legislatif Mahasiswa

Indonesia (FL2MI)

FL2MI

Universitas Gadjah Mada

2013

22. Peserta Talk Show Pekan

Pemuda Nasional

Universitas Gadjah Mada

2013

23. Peserta Pelatihan Kader

Kewirausahaan Pemuda

Se-Provinsi Kalimantan

Selatan




2013

24. Ketua Panitia Seminar

Konsep Jaringan

Komputer pada Local

Area Network Berbasis

Mikrotik


14

25. Panitia Peringatan Hari

Kartini STKIP PGRI Banjarmasin 2014

26.

Juri Peringatan Hari

Kartini

Himpunan Mahasiswa

Jurusan Pendidikan

Teknologi Informasi

(HIMAPTIKOM)

STKIP PGRI Banjarmasin

2014

27. Panitia Orientasi Studi

dan Pengenalan Kampus

(OSPEK) Mahasiswa

Baru Tahun Akademik

2014-2015


28. Ketua Panitia Seminar

Nasional Pendidikan

Teknologi Informasi Ke-1


29. Peserta Ujian Microsoft

Office Desktop Training

(MODT)

Trust Training Partners


Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar

dan dapat dipertanggung jawabkan secara hukum. Apabila di kemudian hari

ternyata dijumpai ketidak sesuaian dengan kenyataan, saya sanggup menerima

sanksi.

Demikian biodata ini saya buat dengan sebenaranya untuk memenuhi

salah satu persyaratan dalam pengajuan Hibah Program Kreativitas

Mahasiswa-Gagasan Tertulis yang berjudul Pemanfaatan Mini Bus Bekantan

Sakti Berdasarkan Kelompok Pekerjaan untuk Mengatasi Kemacetan di

Kelurahan Sungai Andai Banjarmasin.


Pengusul,

(Aulia Akhrian Syahidi)

15

Anggota 1

A. Identitas Diri

1. Nama Lengkap Baihaqi Saputra



4. NPM 3061346014

5. Tempat dan Tanggal Lahir Sampurna, 10 April 1995


7. Nomor Telepon/HP 085751477684


TK SD SMP SMA

Nama

Institusi -

SDN Sampurna

1

SMPN 4

Mandastana

SMAN 1

Mandastana

Jurusan - - - IPA

Tahun

Masuk-

Lulus

- 2001-2007 2007-2010 2010-2013


No. Nama Pertemuan

Ilmiah / Seminar


Dan

Tanggal

- - - -



Institusi

Pemberi

Penghargaan

Tahun

1. Wakil Ketua OSIS Tahun

2007-2008 SMPN 4 Mandastana 2007

2. Ketua OSIS Tahun 2008-

2009 SMPN 4 Mandastana 2008

3. Wakil Ketua Ambalan

Pramuka Tahun 2011-

2012

SMAN 1 Mandastana 2011

4. Ketua Pelaksana SMAN 1 Mandastana 2011


16

LATDAS dan Pelantikan

BANTARA

5. Ketua Perguruan Pencak

Silat Batu Habang

(PSBH) Hidayatullah

Tahun 2011-2012


6. Ketua Perguruan Pencak

Silat Batu Habang

(PSBH) Hidayatullah

Tahun 2012-2013


7. Panitia Seminar Konsep

Jaringan Komputer pada

Local Area Network

Berbasis Microtik


8. Panitia Peringatan Hari

Kartini STKIP PGRI Banjarmasin 2014

9. Peserta Seminar All

About 8.1

STMIK Indonesia

Banjarmasin 2014

10. Peserta Seminar Digital

Forensic And Cybercrime

STMIK Indonesia

Banjarmasin 2014

11. Panitia Seminar Nasional

Pendidikan Teknologi

Informasi


12. Panitia DIES NATALIS

Ke-XXVIII STKIP PGRI Banjarmasin 2014

13. Peserta Ujian TOEFEL

Tahun 2015 STKIP PGRI Banjarmasin 2015

14. Panitia Seminar Public

Speaking Bersama Helmy

Yahya





sanksi.




17




Pengusul,

(Baihaqi Saputra)

18

Anggota 2

A. Identitas Diri

1. Nama Lengkap Muhammad Arif Budiman



4. NPM 3061346006

5. Tempat dan Tanggal Lahir Banjarmasin, 23 September 1995


7. Nomor Telepon/HP 085754584942


TK SD SMP SMA

Nama

Institusi TK Ranu

MI Negeri

Pemurus Dalam

SMP Negeri

19

Banjarmasin

SMA Negeri

13

Banjarmasin

Jurusan - - - IPS

Tahun

Masuk-

Lulus

1998-

2001 2001-2007 2007-2010 2010-2013


No. Nama Pertemuan

Ilmiah / Seminar


Dan

Tanggal

- - - -



Institusi

Pemberi

Penghargaan

Tahun

1. Peserta Seminar Konsep

Jaringan Komputer pada

Local Area Network

Berbasis Microtik


2. Peserta Seminar All

About 8.1

STMIK Indonesia

Banjarmasin 2014

3. Peserta Seminar Digital STMIK Indonesia 2014


19

Forensic And Cybercrime Banjarmasin

4. Panitia Seminar Nasional

Pendidikan Teknologi

Informasi


5. Panitia DIES NATALIS

Ke-XXVIII STKIP PGRI Banjarmasin 2014

6. Peserta Ujian TOEFEL

Tahun 2015 STKIP PGRI Banjarmasin 2015

7. Panitia Seminar Public

Speaking Bersama Helmy

Yahya





sanksi.







Pengusul,

(Muhammad Arif Budiman)

20

Lampiran 2. Susunan Organisasi Tim Penyusun dan Pembagian Tugas

No. Nama NPM Jurusan/

Program Studi

Alokasi

Waktu

Uraian

Tugas

1. Aulia Akhrian

Syahidi 3061246001

Pendidikan

Teknologi

Informasi

8

minggu

Penyusunan

karya tulis

ilmiah,

pengamatan,

ide masalah,

dan mencari

solusi

masalah

2. Baihaqi

Saputra 3061346014

Pendidikan

Teknologi

Informasi

8

minggu

Peninjauan

lokasi dan

dokumentasi

3. Muhammad

Arif Budiman 3061346006

Pendidikan

Teknologi

Informasi

8

minggu

Desain mini

bus, desain

peta

kawasan,

penilaian

ketepatan

mini bus,

penerapan

mini bus,

dan lokasi

kemacetan

usulan program kreativitas mahasiswa judul … · 2019. 9. 18. · dengan proposal pkm-gt ini...

Documents