63

BAB V

PENUTUP

5.1. Kesimpulan

Berdasarkan penjelasan pada bab sebelumnya dan data hasil

penelitian serta analisis data yang didapat dari perhitungan dan analisa,

maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :

1. Perbedaan antara torsi pada penggunaan tanpa medan

magnet (standar) mengalami kenaikan pada putaran

3000 rpm - 6000 rpm dengan nilai rata-rata 11,92 Nm

dan mengalami penurunan di 7000 rpm dengan nilai

11,97 Nm. Sedangkan torsi pada penggunaan medan

magnet X-Power 800 G mengalami kenaikan pada

putaran 3000 rpm - 6000 rpm dengan nilai rata-rata

11,99 Nm dan mengalami penurunan di 7000 rpm

dengan nilai 12,00 Nm.

2. Perbedaan penggunaan tanpa medan magnet (standar)

mengalami kenaikan pada putaran 3000 rpm - 7000

rpm dengan nilai rata-rata 6,25320 kW. Sedangkan

daya pada penggunaan medan magnet X-Power 800 G

mengalami kenaikan pada putaran 3000 rpm - 7000

rpm dengan nilai rata-rata 6,28309 kW.

3. Perbedaan Bmep pada penggunaan tanpa medan magnet

(standar) mengalami kenaikan pada putaran 3000 rpm

- 6000 rpm dengan nilai rata-rata 1003,02 kPa dan

63

mengalami penurunan di 7000 rpm dengan nilai

1007,65 kPa. Sedangkan bmep pada penggunaan

medan magnet X-Power 800 G mengalami kenaikan

pada putaran 3000 rpm - 6000 rpm dengan nilai rata-

rata 1009,30 kPa dan mengalami penurunan di 7000

rpm dengan nilai 1010,12 kPa.

4. Perbedaan penggunaan tanpa medan magnet (standar) laju aliran massa

bahan bakar (mf ) mengalami kanaikan pada putaran 3000 rpm - 4000

rpm dengan nilai rata-rata 0,00058 kg/s dan mengalami penurunan

pada 5000 rpm - 7000 rpm dengan nilai rata – rata 0,00043 kg/s.

Sedangkan laju aliran massa bahan bakar (mf ) pada penggunaan medan

magnet X-Power 800 G mengalami kenaikan pada putaran 3000 rpm

- 7000 rpm dengan nilai rata-rata sebesar 0,00034 kg/s.

5. Perbedaan penggunaan tanpa medan magnet (standar)

mengalami penurunan pada putaran 3000 rpm - 7000

rpm dengan nilai rata-rata 0,36250 kg/kW.H. Sedangkan

konsumsi bahan bakar spesifik (sfc) pada penggunaan

medan magnet X-Power 800 G mengalami penurunan

pada putaran 3000 rpm - 7000 rpm dengan nilai rata-

rata sebesar 0,21171 kg/kW.H.

6. Perbedaan penggunaan tanpa medan magnet (standar)

mengalami kenaikan pada putaran 3000 rpm - 7000

rpm dengan nilai rata-rata 24,6899 % . Sedangkan

efisiensi thermal (η f ) pada penggunaan medan

63

magnet X-Power 800 G mengalami peningkatan pada

putaran 3000 rpm - 7000 rpm dengan nilai rata-rata

sebesar 43,0393 % .

5.2 Saran

1. Dalam penelitian selanjutnya perlu dilakukan penelitian lagi yang

berhubungan dengan emisi gas buang.

2. Perlunya sosialisasi dalam penerapan dalam penggunaan medan

magnet kepada masyarakat yang terbukti meningkatkan kinerja mesin.