utility value analysis - muntilan subdistrict

MTRKUtility Value Analysis

FARAH 41952

42659

41945

41949

42378

41832

41943

42627

LUQMAN

M LUTHFIE

MIA

PANDU

VIRGARI

WIDA

SULISTYANINGRUM

Macam AksesibilitasDerajat kemudahan pengunjung atau penduduk kota dalam mengakses sarana dan prasarana kota, dalam hal ini terhadap pusat kota yaitu kawasan komersial. Aksesibiltas yang baik akan melancarkan kegiatan perekonomian di pusat kota.BiayaBanyaknya dana yang harus dikeluarkan dalam implementasi. rencana.KenyamananPerasaan positif yang dirasakan oleh masyarakat terhadap terpenuhinya sarana dan prasarana kota dengan baik dari segi kualitas maupun kuantitas.

Konflik sosialDampak negatif pada sosial masyarakat yang ditimbulkan oleh implementasi rencana.

Kesesuaian struktur dengan pola ruangCocoknya peletakan suatu fasilitas dengan area sekitarnya.

bobot AksesibilitasBiayaKenyamananKonflik sosialKesesuaian struktur dengan pola ruang

35%25%15%

12.5%12.5%

100%

Aksesibilitas

Nila

iKURVA

Biaya Kenyamanan Konflik sosial Kesesuaian struktur dengan pola ruang

Nila

i

Nila

i

Nila

i

Nila

i

1 [Pendekatan aksesibilitas]Optimalisasi sirkulasi eksternal (menuju & keluar) dan internal Muntilan dengan mengurangi potensi kemacetan di tengah kota.

2 [Pendekatan proximity]Peletakan dan pemindahan fasilitas umum dan sosial dengan konsep keterjangkauan untuk kenyamanan penduduk kota.

3 [Pendekatan intensifikasi distrik]Mempertegas karakteristik tiap distrik dengan pengelompokan aktivitas yang homogen.

1 · Membuat jalan baru di utara· Membuat distrik pendidikan dan distrik kerajinan batu· Menambahkan perpustakaan kota· Memindahkan terminal ke jalan baru di utara· Optimalisasi kawasan komersil di tengah kota· Optimalisasi fasilitas sosial (SNI)

2 · Menaikkan kelas jalan di selatan· Memindahkan terminal ke selatan· Membangun alun-alun di area bekas terminal (sudah dipindahkan)· Optimalisasi kawasan komersil di tengah kota· Memindahkan pasar unggas ke area pasar hewan· Membuat kampung edu-wisata kerajinan batu· Optimalisasi fasilitas sosial (SNI)

3 · Menaikkan kelas jalan di selatan· Memindahkan RSUD ke selatan· Membangun jembatan yang berfungsi juga sebagai ruang publik antara terminal dan pasar induk di tengah kota· Membangun green belt di sepanjang jalan selatan (prevensi sprawl)· Optimalisasi Taman Bambu Runcing· Memindahkan SMP 1 Muntilan ke area bekas RSUD· Optimalisasi fasilitas sosial (SNI)

Jalan arteri(satu arah ke Magelang)



Pasar

Terminal bus

Terminal angkot

Terminal

Terminal

Pasar

Pasar

Jalan arteri(satu arah ke Jogja)




PasarTerminal


EKSISTING

Kriteria Bobot

Aksesibilitas 0.35Kesesuaian struktur dengan pola ruang

0.25

Biaya 0.15Kenyamanan 0.125Konflik sosial 0.125

AtributTrans Value

Partial Utility Value

Baik 80 28

Cukup Sesuai 70 17.5

Cukup Mahal 70 10.5Cukup Nyaman 70 8.75Rendah 80 10

AtributTrans Value


Cukup Baik 70 24.5

Cukup Sesuai 70 17.5

Mahal 60 9Nyaman 80 10Tinggi 60 7.5

AtributTrans Value


Cukup Baik 70 24.5

Sesuai 80 20

Cukup Mahal 70 10.5Cukup Nyaman 70 8.75Tinggi 60 7.5

Alternatif1

KRITERIA ALTERNATIF

TOTAL

Alternatif2

Alternatif

Alternatif3

74.75 68.5 71.25

Kesimpulan:Berdasarkan perhitungan kriteria menggunakan metode seleksi alternatif, maka alternatif yang paling baik adalah alternatif pertama dengan total poin 74.75.

3 Alternatif 2

Alternatif 1

X

utility value analysis - muntilan subdistrict

Engineering