makalah ilmu lingkungan kelompok 4

8/16/2019 Makalah Ilmu Lingkungan Kelompok 4

1/25

MAKALAH

ILMU LINGKUNGAN

“PENCEMARAN UDARA”

Disusun oleh :

Nama : Mochammad Rezha Pachlevi

Muhammad Afton Muhandis

Muhammad Gading Permadi

Muhammd Reza Al-Fath

Nizar Kamil Perwira

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI NUKLIR

BADAN TENAGA NUKLIR NASIONAL

YOGYAKARTA

2016


2/25

ii

KATA PENGANTAR

Puji syukur senantiasa kita panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas

berkat, rahmat, taufik dan hidayahNya, kami dapat menyelesaikan tugas makalah

“Pencemaran Udara” ini dengan sebaik mungkin.

Sesuai dengan materi pembelajaran mahasiswa. Mahasiswa dituntut untuk

mengetahui dan memahami segala sesuatu yang berhubungan dengan Ilmu Lingkungan

salah satunya mengenai Pencemaran Udara. Maka dari itu, kami membuat makalah ini

agar mahasiswa lebih mengetahui tentang Pencemaran Udara.

Kami sebagai manusia menyadari bahwa masih ada kelemahan dan kekurangan

dalam penyusunan tugas makalah ini dan untuk menyempurnakannya kami sangat

mengharapkan kritik dan saran dari teman-teman maupun dosen.

Atas perhatiannya kami ucapkan terimah kasih.

Yogyakarta, 26 Maret 2016

Penulis


3/25

iii

DAFTAR ISI

Kata Pengantar ........................................................................................................ ii

Daftar Isi ................................................................................................................. iii

BAB 1 Pendahuluan ............................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ............................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah ........................................................................................ 2

1.3 Tujuan .......................................................................................................... 3

BAB II Pembahasan ............................................................................................... 4

2.1 Pengertian Pencemaran Udara ..................................................................... 4

2.2 Klasifikasi Bahan Pencemaran Udara ......................................................... 4

2.3 Faktor Penyebab Penyemaran Udara ........................................................... 5

2.4 Zat-zat Pencemaran Udara ........................................................................... 7

2.5 Permasalahan Lingkungan dan Dampaknya ................................................ 9

2.6 Upaya Penanggulangan Pencemaran Udara ................................................ 17

BAB III Penutup ..................................................................................................... 21

3.1 Kesimpulan .................................................................................................. 21

3.2 Saran ............................................................................................................ 21

Daftar Pustaka ............................................................................................................... 22


4/25


5/25

2

kontribusi besar dalam menurunkan kwalitas udara yang dapat mengganggu

kenyamanan, kesehatan dan bahkan keseimbangan iklim global.

Kualitas udara sangat dipengaruhi oleh besar dan jenis sumber pencemar yang

ada seperti dari kegiatan industri, kegiatan transportasi dan lain-lain. Masing-masing

sumber pencemar yang berbeda-beda baik jumlah, jenis, dan pengaruhnya bagi

kehidupan. Pencemar udara yang terjadi sangat ditentukan oleh kualitas bahan bakar

yang digunakan, teknologi serta pengawasan yang dilakukan.

Hasil penelitian Bapedal (1992) di beberapa kota besar (Jakarta, Bandung,

Semarang, Surabaya) menunjukkan bahwa kendaraan bermotor merupakan sumber

utama pencemaran udara. Hal ini dapat dilihat dari persentase cemaran CO sebesar98,8%, NOx

sebesar 73,4% dan HC sebesar 88,9%, Pb sebesar 100% yang semuanya

berasal dari hasil pembakaran kendaraan bermotor. Untuk mengantisipasi hal ini,

pemerintah mengeluarkan kebijakan melalui Kepmen LH no 35 tahun 1993 tentang

Baku Mutu Emisi kendaraan bermotor. Pemerintah Daerah juga merespon situasi ini

seperti contoh keluarnya SK Gubernur DKI Jakarta no 1041 tahun 2000 dengan batasan

yang lebih rendah.

1.2 Rumusan Masalah

Dari latar belakang permasalahan didapatkan suatu perumusan masalah, yaitu:

1.

Apakah pengertian dari pencemaran udara?

2. Bagaimana klasifikasi bahan pencemar udara?

3. Apakah factor-faktor penyebab pencemaran udara?

4. Apakah zat-zat yang dapat mencemari udara?

5. Bagaimana dampak dari pencemaran udara?

6. Bagaimana upaya penanggulangan pencemaran udara?


6/25

3

1.3 Tujuan

Adapun tujuan penulisan dalam pembuatan makalah ini adalah sebagai berikut:

1.

Untuk mengetahui pengertian dari pencemaran udara

2. Untuk mengetahui klasifikasi bahan pencemar udara

3. Untuk mengetahui faktor-faktor penyebab pencemaran udara

4. Untuk mengetahui sumber utama pencemaran udara

5. Untuk mengetahui dampak dari pencemaran udara

6. Untuk mengetahui upaya yang dilakukan untuk menangulangi pencemaran udara


7/25

4

BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Pengertian Pencemaran Udara

Pencemaran udara atau sering kita dengar dengan istilah polusi udara menurut

Akhmad (2000) diartikan sebagai adanya bahan-bahan atau zat-zat asing di dalam udara

yang menyebabkan perubahan susunan atau komposisi udara dari keadaan normalnya.

Pencemaran udara disebabkan oleh berbagai macam zat kimia, baik berdampak

langsung maupun tidak langsung yang semakin lama akan semakin mengganggu

kehidupan manusia, hewan dan tumbuhan.

Pencemaran dapat terjadi dimana-mana. Bila pencemaran tersebut terjadi di

dalam rumah, di ruang-ruang sekolah ataupun di ruang-ruang perkantoran maka disebut

sebagai pencemaran dalam ruang (indoor pollution). Sedangkan bila pencemarannya

terjadi di lingkungan rumah, perkotaan, bahkan regional maka disebut sebagai

pencemaran di luar ruang (outdoor pollution).

Umumnya, polutan yang mencemari udara berupa gas dan asap. Gas dan asap

tersebut berasal dari hasil proses pembakaran bahan bakar yang tidak sempurna, yang

dihasilkan oleh mesin-mesin pabrik, pembangkit listrik dan kendaraan bermotor. Selain

itu, gas dan asap tersebut merupakan hasil oksidasi dari berbagai unsur penyusun bahan

bakar, yaitu: CO2 (karbondioksida), CO (karbonmonoksida), SOx (belerang oksida) dan

NOx (nitrogenoksida).

2.2 Klasifikasi Bahan Pencemar Udara

Bahan pencemar udara atau polutan dapat dibagi menjadi dua bagian:

1. Polutan Primer

Polutan primer adalah polutan yang dikeluarkan langsung dari sumber tertentu.

Polutan primer berupa polutan gas dan partikel. Polutan gas terdiri dari:senyawa karbon,

senyawa sulfur, senyawa nitrogen , senyawa halogen.

Partikel yang di atmoser mempunyai karakteristik yang spesifik, dapat berupa

zat padat maupun suspensi aerosol caor di atmosfer. Bahan partikel tersebut berasal


8/25

5

dari proses kondensasi, proses disperse, maupun proses erosi bahan tertentu. Asap

sering kali dipakai untuk menunjukkan campuran bahan partikulat, uap, gas, dank abut.

2.

Polutan Sekunder

Polutan sekunder biasanya terjadi karena reaksi dari dua atau lebih bahan kimia

di udara, Misalnya reaksi foto kimia. Sebagai contoh adalah disosiasi NO2 dan O

radikal. Sifat fisik dari polutan sekunder terbagi ats dua yaitu sifat fisik dan kimia yang

tidak stabil. Termasuk dalam polutan sekunder ini adalah Ozon ,Peroxy Acyl Nitrat

(PAN), dan Formaldehid.

2.3 Faktor Penyebab Pencemaran Udara

Pencemaran udara disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain:

1. Faktor alam (internal), yang bersumber dari aktivitas alam, seperti:

-

abu yang dikeluarkan akibat letusan gunung berapi

-

gas-gas vulkanik

-

debu yang beterbangan di udara akibat tiupan angin

- bau yang tidak enak akibat proses pembusukan sampah organik

2. Faktor manusia (eksternal), yang bersumber dari hasil aktivitas manusia, seperti:

-

hasil pembakaran bahan-bahan fosil dari kendaraan bermotor

-

bahan-bahan buangan dari kegiatan pabrik industri yang memakai zat kimia

organik dan anorganik

-

pemakaian zat-zat kimia yang disemprotkan ke udara

- pembakaran sampah rumah tangga

-

pembakaran hutan


9/25

6

Kualitas udara sangat dipengaruhi oleh besar dan jenis sumber pencemar yang

ada seperti dari kegiatan industri, kegiatan transportasi dan lain-lain. Masing-masing

sumber pencemar yang berbeda-beda baik jumlah, jenis, dan pengaruhnya bagi

kehidupan. Pencemar udara yang terjadi sangat ditentukan oleh kualitas bahan bakar

yang digunakan, teknologi serta pengawasan yang dilakukan.

Sumber pencemaran umumnya dari kegiatan industri pengolahan, transportasi

dan rumah tangga. Menurut Setyowidagdo (2000) dari beberapa penelitian yang telah

dilakukan ternyata 70% dari total emisi yang dibuang ke udara berasal dari gas buang

kendaraan bermotor. Pencemaran udara yang melampaui batas kewajaran akan

menimbulkan dampak terhadap makhluk hidup yang hidup di atas bumi ini.

Oleh sebab itu, maka perlu kita fahami dampak apa saja yang dapat

ditimbulkan oleh pencemaran udara khususnya terhadap tumbuhan. Seiring dengan

laju pertambahan kendaraan bermotor, maka konsumsi bahan bakar juga mengalami

peningakatan dan berujung pada bertambahnya jumlah polutan yang dilepaskan ke

udara. Di Indonesia kurang lebih 70 % pencemaran udara disebabkan oleh emisi

kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor mengeluarkan zat-zat berbahaya yang

memiliki dampak negatif baik terhadap kesehatan manusia maupun terhadap

lingkungannya.

Dalam beberapa tahun terakhir pencemaran udara terutama di kota-kota besar

di Indonesia merupakan masalah yang serius, beberapa sumber pencemar udara utama

Indonesia antara lain emisi gas buang kendaraan bermotor, emisi dari pabrikpabrik,

rumah tangga dan kebakaran hutan, data penelitian menunjukkan bahwa lebih dari


10/25

7

80% pencemaran udara yang terjadi di kotakota besar di Indonesia di sebabkan oleh

kendaraan bermotor.

Kendaraan bermotor merupakan sumber pencemaran udara yaitu dengan

dihasilkannya gas CO, HC, NOx yang merupakan bahan logam timah yang

ditambahkan kedalam bensin berkualitas rendah untuk meningkatkan nilai oktan guna

mencegah terjadinya letupan pada bensin. Peningkatan polusi udara yang signifikan

dari tahun ketahun disebabkan oleh naiknya angka pertumbuhan pemakaian

kendaraan. kondisi ini diperparah dengan angka pertumbuhan jalan yang tidak

sebanding dengan pertumbuhan kendaraan bermotor yang hanya 2% pertahun,

semakin memperburuk kondisi udara diberbagai kota. Sektor transportasi telah dikenal

sebagai salah satu sektor yang sangat berperan dalam pembangunan ekonomi yang

menyeluruh. Penggunaan bahan bakar minyak secara intensif dalam sektor ini menjadi

penyebab utama timbulnya dampak terhadap lingkungan udara terutama didaerah

perkotaan.

Pembangunan lebih banyak dicerminkan oleh adanya perkembangan fisik

berupa bangunan sarana dan prasarana, misalnya pertokoan, pemukiman, tempat

rekreasi dan industri otomotif. Dengan meningkatkan pembangunan tersebut

mengakibatkan berkurangnya lahan yang seharusnya untuk penghisapan. Hal tersebut

dapat menyebabkan menurunnya kualitas lingkungan sehingga udara menjadi

tercemar dan kotor.

2.4 Zat-zat Pencemar Udara

Ada beberapa polutan yang dapat menyebabkan pencemaran udara, antara lain:

Karbon monoksida, Nitrogen dioksida, Sulfur dioksida, Partikulat, Hidrokarbon, CFC,

Timbal dan Karbondioksida.

1. Karbon monoksida (CO)

Gas yang tidak berwarna, tidak berbau dan bersifat racun. Dihasilkan dari

pembakaran tidak sempurna bahan bakar fosil, misalnya gas buangan kendaraan

bermotor.

2. Nitrogen dioksida (NO2)

Gas yang paling beracun. Dihasilkan dari pembakaran batu bara di pabrik,

pembangkit energi listrik dan knalpot kendaraan bermotor.


11/25

8

3. Sulfur dioksida (SO2)

Gas yang berbau tajam, tidak berwarna dan tidak bersifat korosi.

Dihasilkan dari pembakaran bahan bakar yang mengandung sulfur terutama

batubara. Batubara ini biasanya digunakan sebagai bahan bakar pabrik dan

pembangkit tenaga listrik.

4. Partikulat (asap atau jelaga)

Polutan udara yang paling jelas terlihat dan paling berbahaya. Dihasilkan

dari cerobong pabrik berupa asap hitam tebal.

Macam-macam partikel, yaitu :

a.

Aerosol: partikel yang terhambur dan melayang di udara

b.

Fog (kabut): aerosol yang berupa butiran-butiran air dan berada di udara

c. Smoke (asap): aerosol yang berupa campuran antara butir padat dan cair dan

melayang berhamburan di udara

5. Hidrokarbon (HC)

Uap bensin yang tidak terbakar. Dihasilkan dari pembakaran bahan bakar

yang tidak sempurna.

6.

Chloro Fluoro Carbon (CFC)

Gas yang dapat menyebabkan menipisnya lapisan ozon yang ada di

atmosfer bumi. Dihasilkan dari berbagai alat rumah tangga seperti kulkas, AC,

alat pemadam kebakaran, pelarut, pestisida, alat penyemprot (aerosol) pada

parfum dan hair spray.

7. Timbal (Pb)

Logam berat yang digunakan manusia untuk meningkatkan pembakaran

pada kendaraan bermotor. Hasil pembakaran tersebut menghasilkan timbaloksida yang berbentuk debu atau partikulat yang dapat terhirup oleh manusia.


12/25

9

8. Karbon Dioksida (CO2)

Gas yang dihasilkan dari pembakaran sempurna bahan bakar kendaraan

bermotor dan pabrik serta gas hasil kebakaran hutan.

2.5 Permasalahan Lingkungan dan Dampaknya

Salah satu permasalahan lingkungan dapat terjadi karena polusi udara yang

dihasilkan oleh industri. Meskipun saat ini telah banyak aturan yang diadakan perkenaan

dengan asap yang dihasilkan oleh industri, namun hal ini tidak terjadi begitu saja.

Manusia umumnya akan mengantisipasi, bila telah merasakan akibat dari perbuatannya.

Ada beberapa peristiwa yang terjadi diakibatkan polusi udara yang sangat mematikan,

bahkan menyebabkan kematian ribuan orang, yaitu great smoke of London (1952)

dan Donora Smog (1948).

1. Great Smoke of London

Revolusi industri yang terjadi di Inggris telah membawa perubahan pada gaya

hidup masyarakatnya, baik dalam skala rumah tangga maupun industri. Penggunaan

bahan bakar berbasiskan batu bara menjadi sumber utama masyarakat di London pada

sekitar tahun 1500-an. Semenjak penggunaan batu bara sebagai sumber bahan bakar,

telah terjadi beberapa kali peristiwa kabut asap yang disebabkan oleh pembakaran batu

bara.

Pada Desember 1952 yang merupakan musim dingin, meningkatkan

pembakaran di skala rumah tangga (untuk penghangat) dan industri. Ribuan rumah

tangga menghasilkan asap yang berasal dari batu bara. Namun bukannya sebagai

penghangat, lebih banyak asap yang dihasilkan dari pembakaran ini. Tidak pernah ada

peristiwa yang lebih berbahaya dan mematikan dari pada peristiwa di tahun 1952 ini.

Pada peristiwa ini ribuan ton jelaga hitam, tar, dan SO2 telah terakumulasi di

udara akibat pembakaran batu bara. Konsentrasi bahan-bahan tersebut mencapai 3000-

14.000 gr/m3 di udara, sekitar 50 kali diatas ambang batas normal pada saat itu. Sebuah

kabut cahaya telah berdiam di kota itu sejak tanggal 5 Desember, asap dan uap dari

pembakaran tetap bergerak dan membentuk asap padat. Salah satu faktor yang

menyebabkan peristiwa ini juga adalah cuaca yang sangat dingin saat musim salju saat


13/25

10

itu. Terjadi inversi temperatur, sehingga asap yang dihasilkan dari pembakaran akan

terjebak dan terakumulasi. Peristiwa mematikan yang terjadi disebabkan penyakit

pneumonia, bronchitis, tubercolosis, kerusakan jantung, asma dan kematian karena

keracunan yang berasal dari asap tersebut. Ketika asap menyebar ke seluruh London,

4000 orang meninggal, beberapa berita menyatakan total korban jiwa dari peristiwa ini

mencapai 12.000 jiwa.

2. Donora Smog

Asap yang menyebabkan peristiwa ini pertama kali terlihat pada tanggal 27

Oktober 1948 di Donora, Pennysylvania. Akibat dari peristiwa ini banyak kematian dan

penyakit yang disebabkan oleh asma dan penyakit pernafasan lainnya, 20 orangmeninggal dan sepertiga dari penduduk kota sakit. Dampak dari peristiwa ini juga masih

terlihat sepuluh tahun kemudian, dimana tingkat kematian di kota tersebut meningkat

dengan pesat.

Donora Zinc Works yang merupakanindustri besi di Amerika membuat emisi

yang menghasilkan HF dan SO2 . Peristiwa ini disebabkan emisi tersebut terjebak

karena terjadinya inversi temperatur, dimana asap manjadi bertemperatur lebih tinggi,

udara terjebak di dalam bongkahan tersebut, serta tercampurnya polutan kedalam asap.

Peristiwa ini berhasil diatasi dengan waktu yang cukup cepat, dengan

menghentikan untuk sementara kegiatan di industri tsb. Dengan hal ini, jumlah korban

yang lebih buruk dapat dicegah hingga tanggal 31 Oktober 1948. Donora

smog merupakan salah satu peristiwa paling mematikan disebabkan oleh polusi udara.

Dari peristiwa Great Smoke of London, pemerintah setempat langsung

mengambil tindakan untuk membersihkan udara nasional. Peristiwa yang mematikan

tersebut terjadi karena kelalaian masyarakat akan berbahayanya pembakaran bahan

bakar, pulusi udara terhadap kesehatan. Pada tahun 1968 Clean Air Act memberikan

standar polusi udara yang dapat dibuang ke udara bebas, serta menyarankan rumah

tangga untuk menggunakan bahan bakar pemanas yang lebih ramah lingkungan seperti

gas, minyak, dan listrik.

Peristiwa Donora Smog yang juga mengakibatkan kematian yang fatal, telah

mendapat perhatian serius dari pemerintah AS saat itu. Industri besi yang merupakan


14/25

11

sumber pencemaran telah dihukum, dan dikenakan denda, juga pelaku sebanyak 80

orang yang terlibat. Semenjak peristiwa itu juga aksi dan tindakan untuk menjaga

lingkungan khususnya polusi udara terus digalakkan.

Dari kedua peristiwa di atas, dapat dilihat bahwa peningkatan polusi udara dan

zat beracun dalam asap tsb terjadi di kota-kota besar di dunia. Meskipun peristiwa

mematikan seperti itu tidak terjadi lagi hari-hari ini, namun permasalahan lingkungan

karena polusi udara di kota-kota besar tetap terjadi.

Untuk mencegah dan mengurangi dampak dari polusi udara yang terjadi dan

semakin pesat di berbagai belahan dunia, maka pada tahun 1974 UNEP (The United

Nations of Environment Programme) dan WHO (World HealthOrganizations) menginisiasi program sistem pengawasan terhadap keadaan lingkungan

global. Organisasi ini telah memantau keadaan udara di lebih dari 50 kota di 35 negara

berkembang. Fokus pertama adalah memantau kadar SO2 yang terakumulasi

dengan high-volume sample matter serta Pb dalam polutan. Hasil dari pendataan ini

sangat bermanfaat untuk menganalisa permasalahan udara secara global. Pantauan

dilanjutkan dengan mendata kandungan NO2, CO dan O3 di udara.

Selain itu pada konferensi Lingkungan Internasional yang diadakan pada tahun

1992 di Rio de Janeiro, permasalahan polusi udara di perkotaan juga mendapat sorotan

yang penting. Meskipun polusi udara hanya merupakan salah satu permasalahan yang

terjadi selain kontaminasi perairan, hal ini merupakan salah satu kontroversi politik

yang menjadi fokus di kota-kota besar. Pemantauan terhadap kandungan polutan udara

yang ada di beberapa kota besar terus dilakukan. Umumnya polutan yang tinggi terjadi

di negara-negara berkembang, yang polutan nya berasal dari industri ataupun

pembakaran melalui kendaraan bermotor.

Hingga saat ini, usaha pengurangan polutan di kota-kota besar dilakukan secara

parsial oleh kebijakan masing-masing kota. Peraturan mengenai udara buang yang

boleh dihasilkan industri, filtrasi asap yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor, hingga

pengurangan penggunaan kendaraan bermotor terus dilakukan. Selain itu penanaman

pohon yang dapat mengurangi polutan di perkotaan merupakan salah satu kebijakan di

berbagai kota. Sistem pengawasan lokal di masing-masing kota juga dilakukan dengan

pemasangan alat pemantauan komposisi udara di perkotaan.


15/25

12

A. Dampak Pencemaran Udara Bagi Alam

Pencemaran udara dapat menimbulkan dampak terhadap lingkungan alam,

antara lain: hujan asam, penipisan lapisan ozon dan pemanasan global.

1. Hujan Asam

Hujan asam adalah hujan yang memiliki kandungan pH (derajat keasaman)

kurang dari 5,6.

SO2 dan NOx (NO2 dan NO3) yang dihasilkan dari proses pembakaran bahan

bakar fosil (kendaraan bermotor) dan pembakaran batubara (pabrik dan pembangkit

energi listrik) akan menguap ke udara. Sebagian lainnya bercampur dengan O2 yang

dihirup oleh makhluk hidup dan sisanya akan langsung mengendap di tanah sehingga

mencemari air dan mineral tanah. SO2 dan NOx (NO2 dan NO3) yang menguap ke

udara akan bercampur dengan embun. Dengan bantuan cahaya matahari, senyawa

tersebut akan diubah menjadi tetesan-tetesan asam yang kemudian turun ke bumi

sebagai hujan asam. Namun, bila H2SO2 dan HNO2 dalam bentuk butiran-butiran padat

dan halus turun ke permukaan bumi akibat adanya gaya gravitasi bumi, maka peristiwa

ini disebut dengan deposisi asam.


16/25

13

2. Penipisan Lapisan Ozon

Ozon (O3) adalah senyawa kimia yang memiliki 3 ikatan yang tidak stabil.

Di atmosfer, ozon terbentuk secara alami dan terletak di lapisan stratosfer pada

ketinggian 15-60 km di atas permukaan bumi. Fungsi dari lapisan ini adalah untuk

melindungi bumi dari radiasi sinar ultraviolet yang dipancarkan sinar matahari dan

berbahaya bagi kehidupan.

Namun, zat kimia buatan manusia yang disebut sebagai ODS (Ozone

Depleting Substances) atau BPO ( Bahan Perusak Ozon) ternyata mampu merusak

lapisan ozon sehingga akhirnya lapisan ozon menipis. Hal ini dapat terjadi karena

zat kimia buatan tersebut dapat membebaskan atom klorida (Cl) yang akan

mempercepat lepasnya ikatan O3 menjadi O2. Lapisan ozon yang berkurang disebut

sebagai lubang ozon (ozone hole).

Diyakini bahwa penyebab menipisnya lapisan ozon ini adalah gas CFC baik

CFC-11(CFCl2) dan CFC-12 (CF2Cl2). Gas ini banyak dipergunakan dalam industri

untuk pendingin yang lebih dikenal dengan istilah freon (Graedel and Crutzen,

1990).


17/25

14

3. Pemanasan Global

Pemanasan global adalah kenaikan suhu rata-rata di seluruh dunia dan

menimbulkan dampak berupa berubahnya pola iklim.

Permukaan bumi akan menyerap sebagian radiasi matahari yang masuk ke

bumi dan memantulkan sisanya. Namun, karena meningkatnya CO2 di lapisan

atmosfer maka pantulan radiasi matahari dari bumi ke atmosfer tersebut terhalang

dan akan kembali dipantulkan ke bumi. Akibatnya, suhu di seluruh permukaan bumi

menjadi semakin panas (pemanasan global). Peristiwa ini sama dengan yang terjadi

di rumah kaca. Rumah kaca membuat suhu di dalam ruangan rumah kaca menjadi

lebih panas bila dibandingkan di luar ruangan. Hal ini dapat terjadi karena radiasi

matahari yang masuk ke dalam rumah kaca tidak dapat keluar.

B. Dampak Pencemaran Udara Bagi Manusia

Selain mempengaruhi keadaan lingkungan alam, pencemaran udara juga

membawa dampak negatif bagi kehidupan makhluk hidup (organisme), baik hewan,

tumbuhan dan manusia. Dampak pencemaran udara bagi manusia, antara lain:


18/25

15

1. Karbon monoksida (CO)

Mampu mengikat Hb (hemoglobin) sehingga pasokan O2 ke jaringan

tubuh terhambat. Hal tersebut menimbulkan gangguan kesehatan berupa; rasa

sakit pada dada, nafas pendek, sakit kepala, mual, menurunnya pendengaran dan

penglihatan menjadi kabur. Selain itu, fungsi dan koordinasi motorik menjadi

lemah. Bila keracunan berat (70 – 80 % Hb dalam darah telah mengikat CO),

dapat menyebabkan pingsan dan diikuti dengan kematian.

2. Nitrogen dioksida (SO2)

Dapat menyebabkan timbulnya serangan asma.

3. Hidrokarbon (HC)

Menyebabkan kerusakan otak, otot dan jantung.

4. Chlorofluorocarbon (CFC)

Menyebabkan melanoma (kanker kulit) khususnya bagi orang-orang berkulit

terang, katarak dan melemahnya sistem daya tahan tubuh

5. Timbal (Pb)

Menyebabkan gangguan pada tahap awal pertumbuhan fisik dan mental serta

mempengaruhi kecerdasan otak.

6. Ozon (O3)

Menyebabkan iritasi pada hidung, tenggorokan terasa terbakar dan memperkecil

paru-paru.

7. NOx

Menyebabkan iritasi pada paru-paru, mata dan hidung.


19/25

16

C. Dampak Pencemaran Bagi Hewan

1. Penipisan lapisan ozon

Menimbulkan kanker mata pada sapi, terganggunya atau bahkan putusnya

rantai makanan pada tingkat konsumen di ekosistem perairan karena penurunan

jumlah fitoplankton.

2.

Hujan asam

Menyebabkan pH air turun di bawah normal sehingga ekosistem air

terganggu.

3. Pemanasan global

Penurunan hasil panen perikanan. Selain membawa dampak negatif pada

kehidupan hewan, pencemaran udara juga mampu merusakkan bangunan dan candi-

candi. Iklim dunia yang berubah polanya mengakibatkan timbulnya kemarau

panjang, bencana alam dan naiknya permukaan laut. Kemarau panjang memicu

terjadinya kebakaran hutan dan menurunnya produksi panen, bencana alam (banjir,

gempa, tsunami) banyak terjadi dan permukaan laut yang meninggi akan

mengakibatkan tenggelamnya pulau-pulau kecil dan daerah-daerah pesisir pantai.

D. Dampak Pencemaran Udara Bagi Tumbuhan

Dampak pencemaran udara terhadap kehidupan tumbuhan, antara lain:

1. Hujan Asam

Merusak kehidupan ekosistem perairan, menghancurkan jaringan tumbuhan

(karena memindahkan zat hara di daun dan menghalangi pengambilan Nitrogen) dan

mengganggu pertumbuhan tanaman.

Melarutkan kalsium, potasium dan nutrient lain yang berada dalam tanah

sehingga tanah akan berkurang kesuburannya dan akibatnya pohon akan mati.


20/25

17

2. Penipisan Lapisan Ozon

Merusak tanaman, mengurangi hasil panen (produksi bahan makanan, seperti

beras, jagung dan kedelai), penurunan jumlah fitoplankton yang merupakan produsen

bagi rantai makanan di laut.

3. Pemanasan Global

Penurunan hasil panen pertanian dan perubahan keanekaragaman hayati.

Keanekaragaman hayati dapat berubah karena kemampuan setiap jenis tumbuhan

untuk bertahan hidup berbeda-beda sesuai dengan kebutuhannya.

4.

Gas CFC

Mengakibatkan tumbuhan menjadi kerdil, ganggang di laut punah, terjadi

mutasi genetic (perubahan sifat organisme).

2.6. Upaya Penanggulangan Pencemaran Udara

Upaya penanggulangan dilakukan dengan tindakan pencegahan (preventif) yang dilakukan sebelum terjadinya pencemaran dan tindakan kuratif yang dilakukan sesudah

terjadinya pencemaran.

1. Usaha Preventif (sebelum pencemaran)

-

mengembangkan energi alternatif dan teknologi yang ramah lingkungan

-

mensosialisasikan pelajaran lingkungan hidup (PLH) di sekolah dan masyarakat

-

mewajibkan dilakukannya AMDAL (Analisis Mengenai Dampak Lingkungan)

bagi industry atau usaha yang menghasilkan limbah

- tidak membakar sampah di pekarangan rumah

- tidak menggunakan kulkas yang memakai CFC (freon) dan membatasi

penggunaan AC dalam kehidupan sehari-hari


21/25

18

- tidak merokok di dalam ruangan

- menanam tanaman hias di pekarangan atau di pot-pot

-

ikut berpartisipasi dalam kegiatan penghijauan

- ikut memelihara dan tidak mengganggu taman kota dan pohon pelindung

- tidak melakukan penebangan hutan, pohon dan tumbuhan liar secara

sembarangan

-

mengurangi atau menghentikan penggunaan zat aerosol dalam penyemprotan

ruang

- menghentikan penggunaan busa plastik yang mengandung CFC

- mendaur ulang freon dari mobil yang ber-AC

- mengurangi atau menghentikan semua penggunaan CFC dan CCl4

2.

Usaha kuratif (sesudah pencemaran)

Bila telah terjadi dampak dari pencemaran udara, maka perlu dilakukan

beberapa usaha untuk memperbaiki keadaan lingkungan, dengan cara:

- menggalang dana untuk mengobati dan merawat korban pencemaran

lingkungan.

-

kerja bakti rutin di tingkat RT/RW atau instansiinstansi untuk membersihkan

lingkungan dari polutan.

- melokalisasi tempat pembuangan sampah akhir (TPA) sebagai tempat/pabrik

daur ulang.

- menggunakan penyaring pada cerobong-cerobong di kilang minyak atau pabrik

yang menghasilkan asap atau jelaga penyebab pencemaran udara.

-

mengidentifikasi dan menganalisa serta menemukan alat atau teknologi tepat

guna yang berwawasan lingkungan setelah adanya musibah/kejadian akibat


22/25

19

pencemaran udara, misalnya menemukan bahan bakar dengan kandungan timbal

yang rendah (BBG).

Untuk melindungi masyarakat terhadap bahaya polusi udara, maka perlu

dilakukan usaha-usaha sebagai berikut, antara lain :

Setiap pabrik diwajibkan melakukan pengolahan terlebih dahulu terhadap asap

pabriknya sebelum di buang ke udara bebas. Pengolahan yang dapat dilakukan

adalah:

1.

Untuk udara yang mengandung gas atau uap :

-

Dengan cara mencuci, yaitu udara dialirkan ke dalam air atau cairan yang

mudah bereaksi dengan gas atau uap yang terdapat dalam udara kotor

tersebut sehingga terikat.

- Dengan jalan membakar, yaitu udara yang kotor di lewatkan pada alat

pembakar agar terbakar semua.

2. Untuk udara yang mengandung debu atau alcohol

- Udara kotor yang akan di buang di alirkan dalam satu kamar khusus, yang

di sebut kamar pengendap agar debu-debunya mengendap.

- Udara kotor di lewatkan pada alat khusus perangkap kelembapan sehingga

partikel yang ada di dalamnya tidak ikut bersama aliran udara.

- Udara kotor di lewatkan pada ruangan khusus secara melingkar-lingkar

(cyclone) sehingga partikel yang terdapat di dalamnya melekat di dinding

-

Dengan presipitasi dinamis, alat yang bentuknya seperti baling-balingyang

menyebabkan partikel-partikel yang terdapat pada udara kotor terhempas

dan terkumpul di sekitar baling-baling.

-

Partikel-partikel yang terdapat dalam udara kotor di saring dengan suatu

filter khusus. Partikel dalam udara kotor di endapkan secara elektrik karena

adanya perbedaan tegangan listrik diantara dua kutub listrik.


23/25

20

3.

Untuk kendaraan bermotor, digunakan bahan bakar yang sedikitnya

mencemari udara, seperti bahan bakar gas atau bahan bakar sinar matahari.

Bagi kendaraan bermotor yang sisa pembakarannya lebih banyak, sebaiknya

menggunakan jalan-jalan di pinggir kota.

4. Melakukan penghijauan kota, karena tumbuh-tumbuhan dapat menghasilkan

oksigen pada siang hari di samping menyerap karbon dioksida dari udara.

Oleh alam, hujan yang turun menyebabkankotoran di udara berkurang dan

angin akan menyebabkan kotoran di udara tersebar luas, sehinggatidak

terkonsentrasi pada daerah tertentu.

Selain usaha preventif dan kuratif, Pemerintah juga perlumencanangkan programprogram yang bertujuan untuk mengendalikan

pencemaran, khususnya pencemaran udara, yaitu;

-

PROGRAM LANGIT BIRU yang dicanangkan sejak Agustus 1996.

Bertujuan untuk meningkatkan kembali kualitas udara yang telah tercemar,

misalnya dengan melakukan uji emisi kendaraan bermotor.

-

Keharusan membuat cerobong asap bagi industri/ pabrik.

- Imbauan mengurangi bahan bakar fosil (minyak, batu bara) dan

menggantinya dengan energy alternatif lainnya.

- Membatasi beroperasinya mobil dan mesin pembakar yang sudah tua dan

tidak layak pakai.

-

Larangan menggunakan gas CFC

-

Larangan beredarnya insektisida berbahaya seperti DDT (dikhloro difenil

trikhloro etana).

-

Melarang penggunaan CFC pada produksi kosmetika.

- Menetapkan undang-undang dan hukum tentang pelaksanaan perlindungan

lapisan ozon (secara nasional dan internasional).


24/25

21

BAB III

PENUTUP

3.1 Kesimpulan

Pencemaran Udara adalah peristiwa masuknya, atau tercampurnya, polutan

(unsur-unsur berbahaya) ke dalam lapisan udara (atmosfer) yang dapat

mengakibatkan menurunnya kualitas udara (lingkungan).

Sumber pencemaran dapat berasal dari gejala alam seperti letusan gunung,

emisi industri dan buangan gas dari kendaraan bermotor yang dapat mencemari

udara. Hujan asam menyebabkan menurunnya pH perairan dan mengendapnya zat

asam di tanah, yang menyebabkan kerusakan bagi tanaman.

Zat-zat yang berasal dari kegiatan industri maupun kendaraan separti Karbon

monoksida (CO), Nitrogen dioksida (NO2), Sulfur dioksida (SO2), Partikulat (asap

atau jelaga), Chlorofluorocarbon (CFC), Timbal (Pb), karbon dioksida (CO2)

Pencemaran udara tersebut akan mengakibatkan Hujan Asam, Penipisan

Lapisan Ozon Dan Pemanasan Global. Dan berdampak pada lingkungan, manusia,

hewan dan tumbuhan.

3.2 Saran

Untuk mengendalikan pencemaran Pb tersebut dapat dilakukan melalui pendekatan teknis yaitu dengan mengupayakan pembakaran sempurna dan mencari

bahan bakar alternatif. Pemerintah mempunyai posisi yang strategis untuk

melakukan pendekatan planatologi, administrasi dan hukum. Sedangkan untuk

meningkatkan kedisiplinan perawatan dan cara pengemudian yang baik dan benar

dapat dilakukan melalui pendekatan edukatif.


25/25

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. 1948. “ Donora Smog”. http://en.wikipedia.org/wiki/1948_Donora_smog#Sources

diakses pada tanggal 25 Maret 2016.

Asih Nindi. 2009. “ Akibat Pencemaran Udara”.

http://nindiasih.files.wordpress.com/2009/05/akibat-pencemaran-udara.pdf . di akses

pada tanggal 25 Maret 2016.

Depkes. “Parameter pencemar udara Dan dampaknya terhadap kesehatan”.

http://www.depkes.go.id/downloads/Udara.PDF. diakses pada tanggal 25 Maret 2016.

http://buletinlitbang.dephan.go.id/index.asp?mnorutisi=8&vnomor=7. diakses pada tanggal

25 Maret 2016.

http://www.smallcrab.com/kesehatan/520-5-macam-penyakit-akibat-pencemaran-partikel-

debu-di-udara diakses pada tanggal 25 Maret 2016.

Karliansyah. 2011. “ Mendorong Peningkatan Kualitas udara perkotaan dari pencemaran

udara”. http://www.menlh.go.id/langit-biru-mendorong-peningkatan-kualitas-udara-

perkotaan-dari-pencemaran-udara/ diakses pada tanggal 25 Maret 2016.

Mukono. 2006. “Prinsip Dasar Kesehatan Lingkungan Ed. 2”. Airlangga University Press:

Surabaya.

Rahmawaty. 2002. Dampak pencemar udara terhadap tumbuhan.

http://repository.usu.ac.id/bitstream/123456789/857/1/hutan-rahmawaty2.pdf . diakses

pada tanggal 25 Maret 2016.

Sutiman. 2004. “Upaya Pengendalian Pencemaran Udara Melalui Pengembangan Teknologi

Motor Bensin Dan Ems“

http://staff.uny.ac.id/sites/default/files/Bahan%20Seminar%20Nasional%20KPRN_1

.pdf . Diakses pada tanggal 25 Maret 2016.

makalah ilmu lingkungan kelompok 4

Documents