Hasil Pengukuran:

PENGUKURAN DIAMETER SILINDER ( mm ) :

STD : 80.50 - 80.53 mm

SILINDER 1 SILINDER 2 SILINDER 3 SILINDER 4

X1 80.55 80.60 80.30 80.30

Y1 80.40 80.40 80.30 80.60

X2 80.80 80.70 80.70 81

Y2 80.30 80.50 81 80.50

X3 80.95 80.35 80.40 80.60

Y3 80.50 80.10 80.10 80.40

PENGUKURAN DAN PEMERIKSAAN PISTON ( mm ) :

PISTON 1 PISTON 2 PISTON 3 PISTON 4

Diameter 80.48 80.53 80.43 80.43

Celah bebas ring kompresi 1

9.40 9.32 9.01 9.10

Celah bebas ring kompresi 2

9.20 9.45 9.01 9.10

Celah ring kompresi 1 dengan

rumahnya

0.05 0.05 0.05 0.05

Celah ring kompresi 2 dengan

rumahnya

0.05 0.05 0.05 0.05

PENGUKURAN DAN PEMERIKSAAN KATUP :

STD : Diameter batang katup : In = 7.965 - 7.98 mm

Ex = 7.96 - 7.975 mm

: Tebal bibir katup In = 0.08 mm

Ex = 0.09 mm

KATUP 1 KATUP 2 KATUP 3 KATUP 4

IN EX IN EX IN EX IN EXDiameter batang katup

8 8 8 8 8 8 8 8

Tinggi katup 100.10

100 100.10

100 100.10 100 100.10

100

Lebar bibir katup

4 4 3.80 3.85 3.90 3.75 3.80 3.90

Lebar dudukan katup

2.95 2.40 2 2.20 2.45 2.35 2.85 2.20

PEMERIKSAAN PEGAS KATUP :

Posisi tanpa beban = 45.5 mmStandart tanpa beban = 46.5 mmPosisi dengan beban 10 kg = 43 mmStandart dengan beban10 kg = 31.8 mm

PEMERIKSAAN KERATAAN BLOCK SILINDER :

Limit: 0.05 mm

POSISI A : < 0.05 mm POSISI B : < 0.05 mm POSISI C : < 0.05 mm

POSISI D : < 0.05 mm POSISI E : < 0.05 mm POSISI F : < 0.05 mm

PEMERIKSAAN KERATAAN SILINDER HEAD :

Limit: 0.05 mm

POSISI A : < 0.05 mm POSISI B : < 0.05 mm POSISI C : < 0.05 mm

POSISI D : < 0.05 mm POSISI E : < 0.05 mm POSISI F : < 0.05 mm

PEMERIKSAAN TAPED :

Diameter Luar Taped : 21.36 mmDiameter Rumah Taped : 21.40 mm

PEMERIKSAAN CAMSHAFT :

Diameter Poros Dudukan :1) 42.62 mm2) 42.83 mm3) 42.66 mm4) 42.94 mm

TINGGI LOOP CAM ( mm ) :

Standart in : 36.46 - 36.56, limit 36.17

Standart ex : 36.36 - 36.46, limit 36.07

SILINDER 1 SILINDER 2 SILINDER 3 SILINDER 4

In ex In ex in ex in ex

36.30 36.46 36.14 36.23 36.25 36.34 36.35 36.28

PENGUKURAN DIAMETER CRANKSHAFT

STD(mm)

1 2 3 4 5

Crank journal

49.976 - 50 50.96 50.96 50.96 50.96 50.96

Crank pin 41.976 - 42 41.96 41.97 41.95 41.95

PEMERIKSAAN RANTAI TIMING DAN SPROKETRantai Limit : 27.2 cm Hasil : 26.5 cm

Sproket crankshaft Limit : 59 mm Hasil : 60.15 mm

Sproket camshaft Limit : 114 mm Hasil :116.45 mm

PEMERIKSAAN CELAH POMPA OLI

Driven gear dengan driver gear : STD : 0.03 - 0.09 mm ; Hasil : 0.05 mm

Driven gear dengan body : STD : 0.1 - 0.16 mm ; Hasil : 0.1 mm