BANDAR UDARA

INTERNASIONAL JUANDA

SIDOARJOMK. LAPANGAN TERBANG – TEKNIK SIPIL UMM

Latar Belakang

Bandara Juanda merupakan bandar udara

internasional yang memegang peranan penting

dalam pergerakan dan pertumbuhan ekonomi

serta merupakan salah satu pintu gerbang

menuju propinsi Jawa Timur yang merupakan

salah satu propinsi terbesar di Indonesia.

Bandara Juanda yang dikelola oleh PT Angkasa

Pura I ini berada Kecamatan Sedati, Kabupaten

Sidoarjo, 20 km sebelah selatan kota Surabaya.

Rumusan Masalah

1. Bagaimanakah kelengkapan fasilitas Bandar Udara Juanda pada saat ini ?

2. Bagaimana aktivitas yang terjadi di Bandar Udara Juanda ?

3. Bagaimana rencana pengembangan Bandar Udara Juanda untuk mengantisipasi peningkatan aktivitas penerbangan di masa yang akan datang?

Tujuan

1. Mengetahui fasilitas dan kelengkapan yang ada di Bandar Udara Juanda

2. Mengetahui aktivitas yang terjadi di Bandar Udara Juanda

3. Mengetahui rencana pengembangan Bandar Udara Juanda dalam mengantisipasi peningkatan aktivitas penerbangan di masa yang aka dating.

Kajian Pustaka

Bandara atau bandar udara yang juga populer disebut dengan istilah airport merupakan sebuah fasilitas di mana pesawat terbang

seperti pesawat udara dan helikopter dapat lepas landas dan mendarat.

A. Pengertian Bandar Udara

Definisi bandar udara menurut PT (Persero) Angkasa Pura I adalah lapangan udara,

termasuk segala bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk

menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat.

Kajian Pustaka

B. Fungsi Bandar Udara

1. Mempercepat arus lalu lintas penumpang, kargo dan servis melalui transportasi udara di setiap pelosok Indonesia.

2. Mempercepat wahana ekonomi, memperkuat persatuan nasional dalam rangka menetapkan wawasan nusantara.

3. Mengembangakan transportasi yang terintegrasi dengan sector lainnya serta memperhatikan kesinambungan secara ekonomis.

Kajian Pustaka

C. Aktivitas Pada Bandar Udara

1. Tempat pelayanan bagi keberangkatan/kedatangan pesawat.

2. Untuk bongkar/muat barang atau naik/turun penumpang. 3. Tempat perpindahan (interchange) antar moda

transportasi uadara dengan moda transportasi yang sama (transit) atau dengan moda transportasi yang lainnya.

4. Tempat klasifikasi barang/penumpang menurut jenis, tujuan perjalanan, dan lain - lain.

5. Tempat untuk penyimpanan barang (storage) selama proses pengurusan dokumen.

6. Sebagai tempat untuk pengisian bahan bakar, perawatan dan pemeriksaan kondisi pesawat sebelum dinyatakan layak untuk terbang.

D. Fasilitas Sisi Udara

Kajian Pustaka

Landas pacu (runway) adalah suatu bidang persegi panjang tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang berupa suatu perkerasan yang disiapakan untuk pesawat melakukan

kegiatan pendaratan dan tinggal landas.

Kajian Pustaka

Taxiway adalah suatu jalur tertentu di dalam lokasi Bandar udara yang menghubungkan antara landas pacu (runway)

dengan landas parkir (apron) di daerah bangunan terminal dan sebaliknya, terdiri dari exit taxiway, paralel taxiway dan high

speed taxiway.

D. Fasilitas Sisi Udara

Apron adalah suatu bidang tertentu di dalam Bandar udara yang disediakan sebagai tempat bagi pesawat saat

melakukan kegiatan menaikkan dan menurunkan penumpang, muatan pos dan kargo dari pesawat,

pengisian bahan bakar, parkir dan perawatan pesawat.

Kajian PustakaD. Fasilitas Sisi

Udara

Kajian Pustaka

E. Terminal Penumpang

Bangunan Terminal Penumpang adalah penghubung utama antara

sistem transportasi darat dan sistem transportasi udara

bertujuan untuk menampung kegiatan-kegiatan transisi antara akses dari

darat ke pesawat udara atau sebaliknya; pemprosesan penumpang datang, berangkat maupun transit dan transfer serta pemindahan penumpang dan bagasi dari dan ke pesawat udara

Pembahasan

A. Sejarah

Pembangunan Bandara Juanda merupakan proyek pembangunan lapangan terbang

pertama sejak Indonesia merdeka

Untuk mengenang jasa-jasa Ir. Djuanda (Waperdam 1) karena telah menyelesaikan

permasalahan selama krisis keuangan, maka nama beliau dijjadikan nama Bandara tersebut

Pembahasan

Bandara Juanda memiliki visi dan misi, yaitu:

Visi Bandara : Menjadi salah satu dari sepuluh perusahaan pengelola bandar udara terbaik di Asia.

Misi bandara : 1. Meningkatkan nilai pemangku kepentingan2. Menjadi mitra pemerintah dan pendorong pertumbuhan ekonomi3. Mengusahakan jasa kebandarudaraan melalui pelayanan prima yang memenuhi

standar keamanan, keselamatan, dan kenyamanan4. Meningkatkan daya saing perusahaan melalui kreatifitas dan inovasi5. Memberikan kontribusi positif terhadap lingkungan hidup

Alamat PT ANGKASA PURA I (PERSERO) BANDARA UDARA JUANDA -

SURABAYA 61253 A

Klasifikasi Bandara Bandara Kelas 1

Elevasi 9 feet

Kode Bandara ICAO: WARR / IATA: SUB

Jam Operasional 06:00 - 24:00 WIB (24 jam sesuai kebutuhan)

Jarak dari kota 20 Km

Dimensi Runway 3000 m x 45 m

Permukaan Runway ASPHALT Concrete

Permukaan Apron BETON

Kapasitas Apron 18 Pswt, 2 Large Jet, 11 Middle Jet, 4 Small Jet, 1 Propeler

Luas Apron 124 M x 1036.5 M

TerminalTerminal 1 : 51.500 M2

Terminal 2 : 49.500 M2

Terminal Cargo : 16.900 M2

Fasilitas Elektronik Keamanan

Bandara

x-ray, walk trough, handy metal detector, fire alrm, explosive detector, FIDS,

PAS, PABX, MATV, CCTV

Sarana Transportasi DAMRI BUS, PRIMA TAXI, BLUE BIRD

Fasilitas Pendukung Imigrasi, Layanan Pengguna, Karantina, Gudang Cargo

Layanan Umum Bank, Cafetaria, VVIP Room, Phone Box, Waving Gallery, Souvenir Store.

Pembahasan

Pembahasandata penumpang bandar udara

Juanda dari tahun 1999 sampai 2013.

pada tahun 2006, sector domestic antara Surabaya dan Jakarta adalah rute penerbangan tersibuk ke-4 se-

Asia dengan lebih dari 750 penerbangan per minggu.

Pembahasan

Fasilitas Bandar Udara

Fasilitas Sisi Udara

Landasan Pacu (runway)

Bandar Udara Juanda Internasional memiliki landasan pacu (runway) bernama R10 / R28, sepanjang 3000 meter (3 km) dan memiliki lebar 45 meter. Kekuatan

perkerasan PCN 83 F/D/X/T dengan permukaan Asphalt Concrete.

Pembahasan

Fasilitas Bandar Udara

Fasilitas Sisi Udara

Penghubung Landasan Pacu

(Taxiway)

Bandar Udara Juanda Internasional memiliki taxiway dengan kekuatan perkerasan PCN 73 R/C/X/Y dengan

permukaan Concrete.

Pembahasan

Fasilitas Bandar Udara

Fasilitas Sisi Udara

Parkir Pesawat Udara (Apron)

Bandar Udara Juanda Internasional memiliki apron dengan kekuatan perkerasan

PCN 73 F/C/J.

Pembahasan

Terminal Penumpang

Terminal 1

• dibuka pada tahun

2006.

• luas 51.500 m2.

• Kapasitas 6,5 jt

penumpang/tahun.

Pembahasan

Terminal Penumpang

Terminal 2

Dibuka pada tanggal 14

Februari 2014

luas 49.500 m2.

Kapasitas 6 jt penumpang

pertahun

Terminal lama dibongkar dan

dibangun terminal 2.

Akses Menuju Bandara

melewati jalan Tol Waru-Juanda untuk ke terminal 1 dan melewati Jalan Raya

Juanda untuk ke Terminal 2.

Area Parkir

Mobil : 27600 m² (1332

kend)

Sepeda motor : 2500 m² (900 kend)

Rute Penerbangan

Domestik Internasional

Maskapai Tujuan Terminal

Lion Air Ambon, Balikpapan, Bandung, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta, Lombok, Makassar, Medan

1

Garuda Indonesia

Ambon, Balikpapan, Bandung, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta, Lombok, Makassar, Medan

2

Maskapai Tujuan Terminal

Garuda Indonesia

Jedda, Singapura2

Singapore Airlines

Singapura2

Royal Brunei Airlines

Bandar Seri Begawan 2

Air Asia Kuala Lumpur 2

China Airlines

Taipei2

Pengembangan Bandar Udara Juanda

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

0

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

16,000,000

18,000,000

Statistik Jumlah Penumpang

Jumlah Penumpang

1999200020012002200320042005200620072008200920102011201220130

20,000

40,000

60,000

80,000

100,000

120,000

140,000

160,000

Statistik Jumlah Kargo dan Pergerakan Pesawat

Kargo (ton) Pergerakan Pesawat

Statistik Jumlah Penumpang, Kargo, dan Pergerakan Pesawat

T1

• 6,5 juta penumpang pertahun

T2

• 6 juta penumpang pertahun

Pengembangan Bandar Udara Juanda

Over Capacity17 juta penumpang

pertahun (2013)

Akan dibangun Terminal 3 dan Runway 2 dengan kapasitas 17 juta

penumpang pertahun

Pengembangan Bandar Udara Juanda

Wacana

Lebih Efektif

dapat memecah kepadatan di kawasan Sidoarjo –Surabaya.

dapat menunjang pemerataan

pembangunan dan tingkat ekonomi daerah setempat.

Akan dibangun Bandara Juanda IIDi Lamongan

Bandar udara Juanda merupakan salah satu bandar udara yang memenuhi syarat sebagai bandar udara Internasional terdiri dari single runway dan dua terminal yaitu terminal 1 dengan kapasitas 6,5 juta penumpang pertahun dan terminal 2 dengan kapasitas penumpang 6 juta penumpang pertahun.

Bandar udara Juanda melayani rute penerbangan domestik dan Internasional di Terminal 2, dan hanya penerbangan domestik di Terminal 1

Bandar udara Juanda saat ini sudah mengalami over capacity dengan total lebih dari 17 juta penumpang pertahun dengan peningkatan 15% selama tahun 2009 - 2013.

KESIMPULAN

SARAN

Bandar udara Juanda sudah mengalami over capacity sehingga perlu dilakukan

pengembangan, yaitu dapat berupa pembangunan terminal dan runway baru.

Selain itu dapat juga dengan pembangunan bandar udara baru di daerah lain di provinsi

Jawa Timur untuk mengurangi kepadatan penumpang dan pemerataan pembangunan.