OPTIMALISASI BANDAR UDARA TERHADAP ARUS KARGO UDARA DALAM ERA EKONOMI DIGITAL

Dorma Manalu Executive General Manager of Commercial Service Division

PT ANGKASA PURA II (PERSERO)

BANDAR UDARA

Annex 14 dari ICAO (International Civil Aviation Organization) Bandar Udara adalah area tertentu di

daratan atau perairan (termasuk bangunan, instalasi dan peralatan) yang diperuntukkan baik secara

keseluruhan atau sebagian untuk kedatangan, keberangkatan dan pergerakan pesawat.

UU No.1 Tahun 2009 Bandar Udara adalah kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas

tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun

penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang

dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas

penunjang lainnya.

BANDAR UDARA

PENUMPANG

KARGO

TRANSPORTASI LANJUTAN

PELA

YA

NA

N

KEAMANAN KESELAMATAN KENYAMANAN

WILAYAH PENGELOLAAN KARGO

Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta

The 1st World’s Most Improved Airport - 2017

NO AIRPORT 2016 2017 2018

1 Sultan Iskandar Muda (BTJ) 4,934,575 5,695,284 6,176,655

2 Kualanamu (KNO) 51,805,028 54,041,710 52,606,294

3 Sultan Syarif Kasim II (PKU) 15,555,862 15,967,505 18,949,135

4 Raja Haji Fisabilillah (TNJ) 2,882,257 2,948,117 3,256,616

5 Minangkabau (PDG) 16,093,712 16,972,371 18,717,130

6 Sultan Thaha (DJB) 7,553,170 9,196,334 9,367,885

7 Depati Amir (PGK) 8,434,306 9,088,211 10,901,631

8 S.Mahmud Badaruddin II (PLM) 16,293,047 18,463,769 21,130,525

9 Halim Perdanakusuma (HLP) 17,321,692 16,431,819 18,899,522

10 Soekarno-Hatta (CGK) 611,587,028 646,505,433 707,578,234

11 Husein Sastranegara (BDO) 10,320,934 12,667,849 17,748,525

12 Supadio (PNK) 20,990,402 19,554,999 23,956,333

13 Silangit (DTB) 40,681 142,211 439,559

14 Banyuwangi (BWX) - - 523,910

15 Bandara Kertajati (BIJB) - - -

TOTAL 784,573,404 827,675,612 957,468,496

105%

1 2

3 13

5

6

4

8

7

12

9

11 10

Official 4-Star Skytrax Airport:

• Kualanamu International Airport, Medan

• Sultan Syarif Kasim Int’l Airport, Pekanbaru

• Sultan Mahmud Badaruddin II Airport, Palembang

14

116%

15

DHL

BDL

PUBLIC AREA RPA NPA

PICKUP REGULATED AGENT TERMINALKARG

O WAREHOUSING

(JASA TERKAIT)

DELIVERY

RPA PUBLIC AREA

JASA KEBANDARUDARAAN

WAREHOUSING

(JASA TERKAIT) TERMINAL KARGO GROUND HANDLING

• Acceptance;

• Document

Check;

• weighing

• Storage;

• Custom &

Quarantine

• security Check;

• Document

Check

• Document /Data

Check;

• Cargo ready for

carried

• Cargo Built up;

Loading to aircraft & unloading from aircraft

• Document /Data

Check;

• cargo

breakdown

• Document

Check;

• Shortage;

• Storage;

• Custom &

Quarantine

CARGO SERVICE CHARGE

KARGO

BERANGKAT

KARGO DATANG

CARGO FLOW BUSINESS OPERATION

DAERAH PUBLIK DKT STERIL AREA

FREIGHT

FORWARDER/

CONSIGNOR REGULATED

AGENT

BONGKAR

MUAT

GUDANG

LINI 1

GUDANG

LINI 1

GUDANG

LINI 2

GUDANG

LINI 2

DELIVERY

DKT DAERAH PUBLIK

JKP2U

Delivery cargo to

Warehouse Lini 2

Unloading Cargo to Lini 2

(Staging Repacking,

Document Check)

Delivery to

Warehouse Lini 1

TRUCKING

security screening

check

Unloading cargo to

warehouse

Document check-

shortage to

destination

GROUND

HANDLING

Delivery to aircrat

Document check-

shortage Delivery to

consignee

CARGO HANDLING FLOW @CARGO TERMINAL

> Cargo Facility FASILITAS GUDANG KARGO DI BANDAR UDARA

GUDANG KARGO

PERALATAN PENDUKUNG

PERKANTORAN

BISNIS KARGO AP2 (1)

SPECIAL CARGO

Live Animal ( AVI )

Human Remain ( HUM )

Perishable goods ( PER )

Valuable goods ( VAL )

Strongly smelling goods

Live Human Organ ( LHO )

Diplomatic Pouch (DIP)

DANGEROUS GOODS

Exsplosive goods ( REX )

Gasses ( RPG )

Flammable liquids ( RFL )

Flammable Solids ( RFS )

Oxidizing Substances ( ROX ) & Organic peroxide Toxic ( RPB ) & Infectious Substances ( RIS ) Radioactive Material ( RFW )

Corrosives ( RCM )

Miscellaneous Dangerous goods ( RMD )

JENIS – JENIS KARGO

BERDASARKAN ASAL/TUJUAN BERDASARKAN CARA PENANGANAN

DOMESTIK

INTERNASIONAL

1. GENERAL CARGO

• LIVE ANIMAL

• HUMAN REMAINS

• PERISHABLE GOODS

• VALUABLE GOODS

• ETC.

2. SPECIAL CARGO

• EXPLOSIVE

• GASSES

• FLAMABLE LIQUID

• CORROSIVE

• ETC.

3. DANGEROUS GOODS

0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

800,000

900,000

2014 2015 2016 2017 2018

Pertumbuhan Pergerakan Pesawat Udara Di Bandara PT AP2

DOM INT Total

0

200,000,000

400,000,000

600,000,000

800,000,000

1,000,000,000

2014 2015 2016 2017 2018

Pertumbuhan Produksi Kargo Di Bandara PT AP2

DOM INT Total

DATA HISTORIS PERGERAKAN PESAWAT DAN KARGO

10

Pergerakan kargo di dunia antar

region diperkirakan tumbuh

sebesar 4% per tahun

Pergerakan kargo Asia Pasifik

antar negara diperkirakan

tumbuh sebesar 4% per tahun

Pergerakan Kargo Internasional

Indonesia diperkirakan tumbuh

4% per tahun

4241

3938

37

34

0

10

20

30

40

50

17 16 15

+4%

18 14 13

M Tons

Forecast

Historical

Note:Only capture international cargo traffic; Domestic traffic is excluded Source: IATA

2221

2020

1918

0

5

10

15

20

25

M Tons

+4%

18 17 16 15 14 13

800

200

400

0

600

510

13

527

14

+4%

(000s) Tons

623

18

596

548

17 16 15

571

TOTAL

2015 538,448

2016 614,758

2017 654,533

2018 693,767

-

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

800,000

2015 2016 2017 2018

BISNIS KARGO AP2 (2)

KONSESI / REVENUE SHARING

SEWA RUANG

UTILITAS

VIA ANAK PERUSAHAAN

JENIS PENDAPATAN PENGELOLAAN TERMINAL KARGO

PENINGKATAN ARUS PENERBANGAN

PENINGKATAN ARUS PENUMPANG

PENINGKATAN ARUS KARGO

KEUNTUNGAN / LABA

INVESTASI

REGIONAL HUB

AIRPORT

PENGUSAHAAN BANDAR UDARA

Framework dari visi PT AP2 untuk menjadikan CGK & KNO menjadi Regional Hub

• Peningkatan penerbangan freighte • Peningkatan Penerbangan Combi Flight

• Peningkatan penerbangan combi flight

• Peningkatan kapasitas • Peningkatan Pelayanan

OPTIMASI BISNIS KARGO AP2

LAYOUT CARGO VILLAGE

LAYOUT CARGO VILLAGE

TANTANGAN BANDAR UDARA DALAM MENINGKATKAN ARUS KARGO

1. Usaha Peningkatan arus penerbangan terutama untuk penerbangan Freighter;

2. Perubahan permintaan pelayanan kargo yang sebelumnya dalam frekuensi kecil & volume besar dalam perkembangan nya shifting ke kargo dengan volume kecil dengan frekuensi yang besar. Hal ini dilatarbelakangi era digital (e-Commerce);

AR

US

KA

RG

O

PENINGKATAN ARUS KARGO

• Combi Flight

• Freighter Flight

KA

PASI

TAS PENINGKATAN

KAPASITAS SESUAI DENGAN KEBUTUHAN PASAR

• Cargo Village PEL

AYA

NA

N

SIMPLIFIKASI PELAYANAN SESUAI DENGAN KEBUTUHAN PASAR

• One Stop Cargo Services

• Cargo Digital Services

• SOLUSI DIGITAL MERUPAKAN JAWABAN ATAS TANTANGAN DIATAS. • SISTEM DIGITAL AKAN DIBUAT SECARA SEAMLESS DALAM SETIAP PROSES OPERASIONAL DI

KARGO SEHINGGA DAPAT DIKETAHUI NILAI RIIL PERMINTAAN PASAR KARGO DAN PROSES PELAYANAN MENJADI LEBIH SEDERHANA.

• DARI DATA OPERASIONAL DIATAS MAKA PROSES PEMASARAN SLOT DI BANDARA DAPAT LEBIH OPTIMAL KARENA NILAI VALUASI PASAR KARGO DI MASING-MASING BANDARA TELAH DIKETAHUI. DARI HAL TSB MAKA AP2 DAPAT MENINGKATKAN SIZE MARKET DARI BISNIS KARGO.

Terima Kasih

TANYA JAWAB