a#1204505053#rastika yogi swara#1204505068#lanang trisna#1204505071#pradjana

INTEGRASI DAN MIGRASI SISTEM Kajian Pertukaran Data Elektronik di Indonesia

Oleh:

1. Putu Rastika Yogi Swara (1204505053) 2. I Gusti Lanang Trisna Sumantara (1204505068) 3. I Nyoman Gede Pradjana (1204505071)

JURUSAN TEKNOLOGI INFORMASI

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA

2014

Dasar Hukum

Untuk UUD Nomor 10 tahun 2008 tentang penggunaan sistem elektronik

dalam Indonesia Nasional Single Window sebagai berikut :

Ketentuan pasal 1

a. Sistem elektronik suatu rangkaian perangkat yang mempersiapkan,

mengolah, menyimpan, mengirimkan dan menyebarkan informasi

elektronik.

b. INSW merupakan suatu sistem yang berfungsi untuk pengiriman data

dan pemberian informasi elektronik yang dalam pemrosesannya

dilakukan secara tunggal.

c. Portal INSW sistem elektronik yang melakukan suatu integrasi

informasi yang berhubungan dengan proses penanganan dokumen.

Dalam portal tersebut untuk keamanan data dan infomasi dapat

terjamin dan untuk alur dan proses informasi yang digunakan dapat

dilakukan secara otomatis.

d. Sistem keamanan informasi menggunakan perangkat lunak karena

sangat mendukung sistem yang meliputi pengamanan data, koneksi

jaringan dan infrastruktur.

e. Terdapat pertukaran data elektronik yang dilakukan oleh pihak-pihak

terkait yang melakukan pertukaran data dengan perbuatan hukum yang

pasti.

Ketentuan pasal 2 ayat (2)

a. Memberikan kepastian hokum dalam hal perijinan dan pengiriman

suatu barang atau dalam pemberian informasi yang di laksanakan dan

berhubungan dengan ekspor atau impor.

b. Melindungi dan menangani dokumen atau informasi yang berkaitan

dengan kegiatan ekspor atau impor dari suatu penyalahgunaan sistem.

c. Akan memberikan pedoman atau arahan terhadap pembangunan

INSW.

Sumber : http://www.presidenri.go.id/DokumenUU.php/886.pdf

Latar Belakang Indonesia National Single Window

Latar belakang pengembangan, pembangunan dan penerapan sistem NSW

di Indonesia, di dasarkan pada suatu kepentingan nasional untuk untuk melakukan

peningkatan kelancaran dan kecepatan perpindahan arus barang dalam pelayanan

ekspor-import. INSW merupakan salah satu wujud nyata dari komitmen

Indonesia dalam menjalankan kesepakatan pada tingkat regional ASEAN.

INSW diatur dalam peraturan presiden nomor 10 tahun 2008, jadi INSW

ini merupakan suatu sistem nasional Indonesia yang implementasinya

memungkinkan dilakukannya suatu pertukaran data atau informasi secara tunggal

(single submission of data and information). Dengan INSW pemrosesan data

ataupun informasi dapat dilakukan secara tunggal dan sinkron (single and

synchronous processing of data and information). Dengan INSW langkah dalam

pengambilan keputusan dapat diambil secara tunggal dalam pemberian izin

instansi kepabeanan dan proses pengeluaran barang barang (single decision

making for customs clearance and release of cargoes).

INSW merupakan salah satu sistem elektronik yang penerapannya ter-

integrasi dalam skala nasional. INSW dapat diakses melalui jaringan internet.

Melalui jaringan internet INSW akan melakukan integrasi informasi yang

berkaitan dengan proses penanganan dokumen kepabeanan dan dokumen lain

yang berkaitan dengan kegiatan ekspor-impor. INSW dapat menjamin keamanan

data serta informasi yang menyatukan alur dan proses suatu informasi antar sistem

internal yang dapat dilakukan secara otomatis. Otomatis sistem ini meliputi sistem

kepabeanan, perizinan, kepelabuhan , kebandarudaraan, dan sistem informasi

lainnya yang menyangkut proses pelayanan dan pengawasan proses ekspor-impor.

Didunia internasional maupun pada regional ASEAN, ada beberapa istilah

maupun pengertian dari single window yang tertuang pada ASW Agreement,

ASW Protocol,WCO,WTO serta beberapa organisasi dibawah United Nation

(UN).

Tujuan Umum INSW

Tujuan umum yang diimplementasikan dalam sistem informasi INSW

adalah untuk mempercepat dan melancarkan proses ekspor-impor melalui

peningkatan efektifitas daan kinerja pertukaran lalulintas pertukaran barang ekpor

maupun impor. Penanganan terutama terkait pada proses kepabean terkait pada

keluar masuk barang, validitas maupu keakuratan data yang terkait proses ekspor

dan impor, dalam meningkatkan daya saing nasional sekaligus suatu strategi

untuk meningkatkan iklim investasi yang lebih baik. Pemrosesan dokumen

kepabean, perizinan yang berkaitan dengan ekspor-impor dapat dilakukan melalui

Indonesia National Single Window. Pemerintah membuat dan menyediakan portal

INSW yang bisa diakses melalui sistem resmi yaitu dengan domain yakni :

www.insw.go.id yang dikelola oleh pengelola portal yang telah ditetapkan oleh

pemerintah.

Sumber : http://www.lontar.ui.ac.id/file?file=digital/128820-T%2026690-

Pengaturan%20dan%20pelaksanaan-Literatur.pdf

Pengertian Umum Portal INSW

Portal INSW merupakan sistem informasi yang melakukan interkoneksi,

interoperability dan integrasi informasi yang berkaitan tentang proses penanganan

dokumen kepabean dan proses pengeluran barang yang akan menjamin suatu

kerahasian keamanan data dan informasi serta menggabungkan alur dan proses

informasi antar sistem internal secara otomatis. Otomatisasi site ini meliputi

sistem kepabeaan, perizinan, kepelabuhan ,kebandaraan maupun sistem lain yang

terkait dengan proses penanganan dokumen-dokumen kepababean dan

pengeluaran barang. INSW dapat melakukan pendorongan terhadap semua

instansi pemerintahan yang lebih dari 20 instansi yang terkait dengan kegiatan

ekport dan impor untuk melakukan pengembangan maupupun pembangunan

terhadadp sistem inhouse berdasarkan dengan otomatisasi sistem dalam

memberikan pelayanan sistem terhadap public yang terstandarisasi pada suatu

elemen data yang digunakan dalam sistem pelayanan agar sesuai dengan sistem

standar internasional. Hal ini sangat penting dalam mejalin bisnis dengan negara

lain. Agar pelayanan sistem bisa dibuat lebih sederhana, cepat, efektif , harmonis

dan dapat tersingkronisasi lebih baik antar sistem pemerintahan. Hal ini akan

berakibat pada pendorongan tehadap semua instansi pemerintah yang terkait

dengan ekspor impor untuk membuat suatu janji terhadap layanan terhadap pelaku

usaha berdasarkan penetapan Service Level Agreement (SLA) demi terjadinya

suatu ketransparanan dan kepastian terhadap suatu pelayanan. Dalam mendorong

transparansi di bidang pelayanan, maka portal INSW menyediakan pelayanan

ataupun fasilitas track and trace yang berfugsi untuk melihat perincian dan

monitoring proses dan waktu pelayanan pada setiap proses yang dilakukan.

Topologi INSW

Secara teknis topologi INSW menggunakan konseptual dari

ASW(ASEAN Single Window) Technical Guidance yang kemudian

diterjemahkan dalam bentuk topologi, arsitektur dan desain teknis sistem INSW.

Topologi dari portal INSW merupakan bagian dari sistem informasi yang

mengkaitkan tentang seluruh entitas yang akan tergabung pada sistem INSW,

sebagai dasar ataupun acuan dalam proses pembangunan maupun pengembangan

maupun pengoprasian dari sistem NSW di Indonesia. Gambaran dari topologi

portal INSW dapat dilihat pada gambar 1.

Gambar 1. Topologi Portal INSW



Topologi portal NSW menggunakan pendekatan satu portal yakni

pendekatan yang terintegrasi (single integrated portal), yang dapat melakukan

integrasi terhadap keseluruhan proses bisnis yang ada dalam kerangka

pengembangan maupun pembangunan sistem INSW. Portal INSW akan menjadi

access point atau titik akses untuk semua pihak yang akan terlibat dalam proses

pelayanan kegiatan kepabeanan dan keluar masuk barang (customs release and

clearance of cargoes). Karena itu dibutuhkan satu portal untuk melayani seluruh

proses pelayanan transaksi dalam kegiatan ekspor dan impor. Maksud dari

pemilihan topologi ini dimaksudkan agar pengembangan dan pemeliharaan sistem

dapat terpusat dalam satu pengelola, sehingga secara teoritis akan memudahkan

pelaksanaannya. Namun dalam pengoprasiannya memerlukan pengelolaan yang

benar-benar mampu menangani ataupun menyelesaiakn suatu kompleksitas sistem

secara keseluruhan



Kebijakan Umum Pembangunan Sistem NSW

Dalam pengembangan sistem INSW secara umum berdasarkan pada ASW

Technical Guidance dan beberapa standar referensi internasional, apabila diambil

untuk kepentingan nasional Indonesia agar lebih efektif dalam otomatisasi dan

pengambil kebijakan maka difokuskan pada dua pilar sistem yakni :

1. Trade System(TradeNet)

Berfungsi untuk mendorong suatu percepatan dalam penyelesaian

dokumen pelayanan ekpor-impor maupun yang berkenaan dengan perizinan

kepabeanan yang melakukan pertukaran data :

a. Dari sistem kepabeanan: data realisasi impor/ekspor.

b. Dari trade system (GA): perizinan ekspor-impor.

2. Port System (PortNet)

Berfungsi mendorong percepatan dalam menangani pertukaran atau lalu

lintas fisik barang ekspor-impor.

a. Dari sistem kepabeanan: cargo manifest dan release approval.

b. Dari port system (GA): discharge list/loading list dan gate in/gate out list.

Aspek Teknis Pembangunan Sistem INSW

Dalam kegiatan pembangunan dan pengembangan sistem informasi INSW

ada peraturan teknis yang harus dilaksanakan yaitu :

1. Kebijakan terhadap data dan informasi

Kebijakan terhadap pertukaran data portal INSW, diputuskan untuk tetap

tunduk terhadap regulasi dan peraturan perundang-undangan yang sudah

diputuskan, hal itu menyangkut hak penyimpanan dan pengelolaan data, publikasi

data, dan hak akses atas data, sedangkan portal INSW hanya akan menyediakan

tempat penyimpanan data (repository data) untuk kebutuhan referensi proses.

2. Standar komponen teknis sistem INSW

Kebutuhan teknis sebuah sistem INSW, minimal mencakup beberapa

komponen standar:

a. Gateway-Portal

Berupa common-portal national berfungsi sebagai portal bagi untuk

pengajuan dan proses dokumen yang diperlukan dalam proses

kepabeanan dan keluar masuk barang (clearance and release cargo)

yaitu portal INSW.

b. Aplikasi antarmuka (interface) yang diperlukan untuk interkoneksi

antarsistem para pengguna sistem NSW (instansi pemerintah maupun

para pelaku usaha) yang terkait dalam sistem NSW.

c. Sistem pelayanan (inhouse system) yang berada di internal masing-

masing instansi pemerintah (GA).

3. Standarisasi Elemen Data

Standarisasi data pada INSW menggunakan standar WCO Data Model,

ASEAN Data Set, UNeDocs, UNTDED dan UN-EDIFACT.

4. Kebijakan atas keamanan data

Data yang mengalir pada portal INSW dilindungi kerahasiaannya oleh

peraturan perundang-undang, karena hal itu merupakan aspek yang sangat penting

dalam pertukaran informasi dalam jaringan .

5. Prasyarat teknis penerapan sistem INSW

Adapun prasyarat teknis penerapan Indonesia National Single Window

yakni :

a. Adanya jaringan, sistem cadangan dan sistem penanggulangan

bencana.

b. Tersedianya alat atau perangkat pengaman jaringan.

c. Jaminan terhadap kehandalan jaringan.

d. Otomasi seluas mungkin, proses kepabeanan, perizinan ekspor-impor,

kepelabuhanan, kebandarudaraan dan proses lain yang mendukung

sistem INSW (payment, logistic, dll).

e. Integrasi data dan pertukaran antar sistem aplikasi (web services)

sehingga memudahkan pertukaran data dan ketersediaan informasi

untuk mendukung pengambilan keputusan dalam proses perizinan

kepabeanan dan keluar masuk barang (customs clearance dan cargo

release).

ARSITEKTUR INSW

Arsitektur INSW berupa sebuah Gateway-Portal yang mengintegrasikan

informasi yang berkaitan dengan proses penanganan dokumen kepabeanan dan

pengeluaran barang. User yang menggunakan portal INSW biasanya instansi

penerbit perijinan, Direktorat Jenderal Bea dan Cukai, eksportir, importir, agen

pelayaran, dan PPJK. INSW merupakan pengembangan dari sistem PDE-

Kepabeanan, Komponen pendukung lainnya dari sistem INSW adalah adanya

interface bagi pengguna sistem/portal, serta in-house system yang ada pada

masing-masing instansi. Portal INSW menyediakan pula aplikasi dan database

perijinan, sehingga bagi OGA/instansi penerbit perijinan yang tak memiliki sistem

aplikasi internal untuk perijinan, dapat menyampaikan datanya menggunakan

perangkat komputasi yang sederhana. Integrasi sistem informasi melalui portal

NSW dengan demikian akan menggunakan elemen data standard. Format elemen

data yang akan dipergunakan dalam sistem NSW adalah WCO Data Model dan

UN/EDIFACT, sebagaimana direkomendasikan oleh UN/CEFACT maupun WCO

. Integrasi sistem pada portal NSW dapat dilihat pada gambar 2 di bawah ini:

Gambar 2. Portal NSW

Sumber : http://lontar.ui.ac.id/file?file=digital/116941-T%2024650-

Perancangan%20dan%20analisa-Metodelogi.pdf

Fasilitas dalam integrasi pada portal INSW

Adapun Fasilitas dalam Integrasi pada portal Indonesia National Single Window

yakni :

1. Translator berfungsi untuk translasi antar format dokumen

2. Process Management Engine berfungsi sebagai pengatur untuk

memanagement proses aplikasi sistem aplikasi, misalkan proses

validasi, proses routing, dll

3. Communication Modules, yang berfungsi sebagai pengatur protocol

komunikasi dengan berbagai standar

4. Security domain, yang berfungsi sebagai pengamanan pertukaran

data, dapat berupa hardware atau software.

5. Database,berfungsi untuk menyimpan data transaksi.

6. Application Module, merupakan aplikasi yang digunakan untuk

pertukaran data, yang bisa diakses dengan browser software.

PROSES PADA SISTEM INSW

Dengan memperhentikan gambar 2 diatas, maka proses pada sistem INSW

dapat dijelaskan secara berurutan, penjelasan pada proses pada sistem INSW

adalah sebagai berikut :

a. Melalui portal INSW pengangkut mengirimkan document manifest ke

customer.

b. Untuk update manifest dapat dilakukan pengangkut ketika ada

perubahan serta nomor pos penetapan di berikan customer sebagai

respon atas dokumen.

c. Manifest nantinya akan diteruskan oleh portal ke Port Operator atau

Port System

d. Didalam mempersiapkan dokumen pemberitahuan pabean, portal

INSW nantinya akan memberikan fasilitas kepada Trader untuk dapat

melihat nomor penetapan pos yang berdasarkan nomor dan tanggal

Bill of Landing (B/L).

e. Dokumen pemberitahuan pabean, PEB atau PIB yang dibuat oleh

Trader menggunakan Clent Base Application Software yang berupa

modul aplikasi yang nantinya akan dikirimkan kepada customer

melalui portal INSW.

f. Trader perlu menyiapkan dokumen untuk penerbitan izin dari instansi

yang terkait, apabila perlunya perijinan dari instansi Other

Government Agencies atas barang yang akan di ekspor atau di impor.

g. Trader akan mengirimkan dokumen pemberitahuan pabean secara

elektronik ke customer dimana user memiliki kegiatan bongkar atau

muat barang melalui portal INSW

h. Portal akan melakukan penelitian, ketika barang yang di ekspor atau

di impor yang tertera pada dokumen pemberitahuan pabean

memerlukan izin dari instansi Other Government Agencies. Apabila

memerlukan perijinan maka portal akan memberikan pemberitahuan

atau notifikasi secara elektronik kepada pihak instansiuntuk proses

penerbitan perijinan.

i. Other Government Agencies menerbitkan izin untuk memproses

permohonan perizinan pada sistem In-House dan selanjutnya izin

tersebut akan dikirimkan kembali ke portal dan juga dikirimkan

kepada customer. Portal menyediakan pula fasilitas penempatan data

perijinan yang telah diterbitkan oleh Other Government Agencies.

j. Dokumen pemberitahuan pabean akan diteruskan kepada customs

setelah izin yang dipersyaratkan telah diterbitkan.

k. Selanjutnya customs akan memproses dokumen pemberitahuan

pabean menggunakan sistem In-House sehingga semua respon atas

dokumen pemberitahuan pabean akan di kirimkan ke portal INSW,

yang nantinya dan dapat dilihat oleh Trader.

l. Respon informasi pembayaran diberikan oleh customs

m. Instruksi pembayaran ke Bank dilakukan oleh Trader, untuk

pembayaran pajak, bea masuk, dan lain-lain.

n. Credit advice yang diterbitkan oleh Bank akan dikirimkan secara

elektronik kepada Customs melalui portal INSW.

o. Debit advice yang diterbitkan oleh Bank akan dikirimkan kepada

Trader melalui portal INSW .

p. Melalui portan INSW customs menerbitkan respon release kepada

Trader, OGA, dan Port Operator.

q. Status penyelesaian dokumen dapat dilihat oleh Trader

r. Pemberitahuan Pabean di portal INSW.

s. Trader dapat mencetak respon release, dan dapat digunakan sebagai

dokumen pengeluaran/pemasukan barang ekspor/impor barang di

kawasan pabean.

t. Melalui portal INSW Port Operator mengirimkan data gate-in list /

gate-out list kepada Customs

Kelebihan INSW

Secara umum INSW ini bertujuan meminimalisai waktu dan biaya yang di

perlukan dala proses bea cukai dan pelepasan kargo serta mempercepat suatu

penanganan lalulintas ekspor dan impor suatu barang. OGA (Other Government

Agencies) ini yang nantinya memberikan perijinan pada komoditas yang di ekspor

dan diimpor. Pada proses pelayanan dan penanganan lalulintas dari barang yang

diekspor dan diimpor yang sebelum adanya INSW ini memerlukan waktu

pengiriman dalam hitungan waktu berhari-hari, namun setelah adanya INSW

proses pengiriman dapat diselesaikan dalam hitungan menit. Hal ini terjadi

dikarenakan penerapan sistem informasi perijinan dari Other Government

Agencies telah diintegrasikan dengan sistem PDE-Kepabean yang di lakukan

secara elektronik sehingga membentuk INSW. Penerapan INSW ini juga

memberikan manfaat keabsahan dari suatu data perijinan akan terjamin serta dapat

ditekannya kesalahan-kesalahan dari manusia (human error), proses lalulintas

barang akan lebih lancar dan meningkat, serta biaya penumpukan barang dapat

terhindari dengan tujuan mendorong daya saing dan melancarkan kegiatan

ekonomi perdagangan dan industri di Indonesia.



Kebijakan Pengembangan Sistem Informasi INSW

Kebijakan pengembangan sistem informasi NSW di Indonesia

menggunakan strategi step by step. Pada setiap step atau tahap akan diterapkan

sistem berdasar atas skala seperti skala prioritas dan resiko. Tahap selanjutnya

yaitu tahap perluasan jangkauan dari entitas yang akan menggunakan dan juga

pengembangan sistem yakni pada fitur-fitur yang akan ditawarkan atau pada

bagian yang masih mengalami kersakan.

Dengan strategi yang bertahap dukungan dan komitmen dari berbagai

entitas yang terkait, pada akhir juni 2008 sudah berhasil diterapkan implementasi

tahap 2 di Indonesia.

Setelah penerapan tahap-tahap tersebut sistem INSW akan terus

melakukan tahapan-tahapan pengembangan sesuai target yang diberikan oleh

pemerintah. Sistem INSW ini juga dibuat untuk mengejar target data dengan

sistem informasi ASEAN Single Window atau dikenal dengan ASW.

Arah Pengembangan Sistem INSW

Dalam arah pengembangan sistem INSW lebih diarahkan kepada sistem

pelayanan kepabeanan (customs-clearance system). Hal ini akan mengakibatkan

perubahan yang signifikan terhadap pelayanan ekspor dan impor. Karena alasan

kerumitan dan banyaknya data atau entitas yang terhubung dalam sistem maka

pengembangan sistem maka tahap awal pengembangan sistem didasarkan pada

sistem import. Kemudian sistem ekspor akan dilaksanakan setelah selesai tahap 2

pada akhir juni 2008.

Pengembangan sistem INSW pada tahap-tahap awal biasanya ditujukan

pada pemenuhan target komitmen yang sudah ditetapkan sebelumnya.Sistem

INSW yang dibuat berdasarkan arahan dari ASW Agreement dan ASW Protocol,

yang mendasarkan pada ASW Technical Guide. Inti dari pengembngan sistem

INSW yakni bisa bergabung terhadap sistem ASW.

Penerapan INSW tahap kedua dilakukan dengan integrasi awal yakni

Seaport-System (InaPortNet) ke dalam portal INSW. Tahap ini sudah sejalan

dengan rencana penerapan tahap ketiga yang dilaksanakan pada Desember 2008.

Tahapan-Tahapan dalam Penerapan Sistem INSW

Tahapan-tahapan penerapan atau implementasi di Indonesia berdasarkan

keadaan dilapangan ,ketebatasan dan kesepakatan dari ASW ditingkat regional.

Hal ini menyebabkan sering terjadinya perubahan perubahan tahapan yang sudah

ditentukan.

Secara umum, gambaran awal dari setiap tahapan dalam rangka penerapan

sistem NSW di Indonesia dapat diilustrasikan sebagai berikut:

1. Tahapan Ujicoba Awal Sistem INSW.

Tahap uji coba awal sistem INSW dilakukan pertama di Tanjung Priok, hal ini

dilakukan sebagai tahap awal untuk penerapan sistem INSW ke seluruh

Indonesia.

2. Implementasi Tahap Kesatu.

Gambaran umum implementasi tahap satu INSW yakni melakukan peluncuran

website resmi portal INSW. Entitas yang terlibat yakni seperti pelaku

usaha,GA perizinan yang terkait. Uji coba sistem pengiriman dan perizinan,

validasi, pemrosesan prizinan.

3. Implementasi Tahap Kedua.

Penambahan entitas yang bergabung dan masih dalam proses impor dan

perluasan pelayanan.

4. Implementasi Tahap Ketiga.

Melakukan evaluasi terhadap implementasi tahap satu dan dua , dan dapat

diambil kesimpulan sudah berjalan dengan baik.Karena itu ruang lingkup

tahap tiga dikhususkan pada :

a. Pelayanan perizinan impor.

b. Penerapan uji coba teknis INSW untuk kegiatan ekspor.

c. Uji coba integrasi tahap awal di kebandaraan.

d. Uji coba integrasi lanjutan di pelabuhan tanjung priok.

5. Implementasi Tahap Nasional.

Penerapan INSW pada tahap nasional yaitu penerapan sistem ke lima

pelabuhan utama dindonesia yakni Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta,

Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, Pelabuhan Tanjung Mas Semarang,

Pelabuhan Belawan Medan, dan Bandara Soekarno Hatta.

6. Penggabungan ke Sistem ASW (ASEAN Single Window).

Penggabungan sistem INSW kesistem ASW ka terealisasi ketika penerapan

pada tahap nasional sudah berhasil dilaksanakan.



Interface Indonesia National Single Window

Aplikasi Indonesia National Single Window ini dapat diakses pada situs

http://www.insw.go.id. Pada aplikasi Indonesia National Single Window pada

halaman utamanya terdapat menu utama yaitu User Management, Impor, Ekspor,

Change Password dan Sign Out yang terletak pada bagian header aplikasi seperti

pada gambar 3.

Gambar 3. Menu Utama INSW

Struktur menu utama dari aplikasi Indonesia National Single Window

memiliki fungsi masing-masing dan dapat dijabarkan seperti pada gambar 4.

Gambar 4. Struktur Menu INSW

Pada bagian menu data, menampilkan data dari user pengguna yang

terlihat seperti tampilan menu data pada gambar 5.

Gambar 5. Tampilan Menu Data

Pada bagian menu home, menu ini berfungsi untuk kembali ke halaman

utama (home) dari sistem Indonesia National Single Window untuk user

perusahaan yang terlihat seperti pada gambar 6.

Gambar 6. Tampilan Home

1. Menu Impor

Pada bagian menu impor mempunyai dua sub menu yaitu Licensing Hub

dan Browse dan Tracking.

a. Licensing Hub

Secara umum menu licensing hub merupakan fasilitas untuk user, dimana

user dapat melihat dokumen perijinan impor yang dimiliki, dan yang diterbitkan

setiap instansi terkait yang telah terhubung dengan Indonesia National Single

Window. Instasi-instaasi yang terkait dengan Indonesia National Single Window

antara lain :

1) Departemen Kesehatan

2) Departemen Perdagangan

3) Departemen Pertanian

4) Karantina Tumbuhan

5) Karantina Hewan

6) Karantina Ikan

7) POM

Dari setiap instansi yang bersangkutan nantinya akan mengirimkan status

perijinan yang telah diajukan oleh perusahaan melalui sistem Indonesia National

Single Window seperti pada gambar yang terliahat pada gambar 7.

Gambar 7. Licensing Hub

b. Browse dan Tracking

Pada menu impor juga terdapat fasilitas lain yang disediakan yaitu Browse

dan Tracking, dimana fasilitas Browse dan Tracking ini berfungsi untuk mencari

dokumen inpor yang sedang diproses oleh sistem Indonesia National Single

Window. Pada sub menu ini terbagi menjadi tiga bagian yaitu :

1). Tracking

Pada sub menu tracking, dokumen PIB yang telah dikirimkan oleh

user melalui modul PIB akan terkirim ke sistem dan dokumen tersebut

dapat dilihat status dan keberadaannya yang dapat dilihat seperti pada

gambar 8.

Gambar 8. Menu Tracking

Pada gambar 8 dapat dilihat bahwa dokumen PIB yang telah masuk

kedalam sistem Indonesia National Single Window sedang di proses beserta

respon yang diterima apakah diterima atau ditolak/reject.

2). Browse PIB

Pada sub menu browse PIB hamper sama dengan tracking hanya yang

membedakan tempat untuk melihat dokumen PIB yang natinya isi dari

detail dari dokumen PIB akan ditampilkan seperti pada gambar 9.

Gambar 9. Menu Browse PIB

3). SSPCP

Pada sub menu SSPCP berfungsi untuk melihat dokumen pembayaran

atau surat setoran pabean cukai dan pajak (SSPCP) yang dikirimkan

melaui bea cukai. Melalui menu SSPCP ini user dapat melihat tracking

sampai dimana status dari dokumen pembayaran yang terkait dengan

dokumen impor/PIB seperti pada gambar 10.

Gambar 10. Menu SSPCP

2. Menu Ekspor

Menu yang menyediakan fasilitas untuk melihat proses transaksi yang

terkait pengiriman dokumen ekspor/PEB disebut menu ekspor. Dimana menu ini

dapat diakses jika user melakukan kegiatan ekspor dan terdaftar sebagai eksportir.

Pada menu ekspor ini terdapat dua sub menu yaitu Licensing Hub dan Browse dan

Tracking.

a. Licensing Hub

Secara umum menu licensing hub merupakan fasilitas untuk user, dimana

user dapat melihat dokumen perijinan impor yang dimiliki oleh perusahaan

eksportir, yang diterbitkan oleh setiap instansi yang terkait dan terhubung dengan

sistem Indonesia National Single Window. Instansi tersebut antara lain yaitu

depertemen perdagangan.

Gambar 11. Tampilan Licensing Hub

b. Browse dan Tracking

Pada menu browse dan tracking ini berfungsi untuk melakukan pencarian

dan tracking dokumen ekspor yang ada pada Indonesia National Single Window.

Gambar 12. Tampilan Tracking PEB

Sumber : http://www.insw.go.id/images/public/user-manual-menu-browse-

informasi-hs-eservice-insw.pdf

Implemtasi EDI di Indonesia

Dalam pertukaran informasi bisnis antar perusahaan secara elektronik

menggunakan standard yang disepakati bersama dengan EDI (Elektronic Data

Interchange) semua jenis pertukaran data dan informasi dapat di lakukan oleh

setiap perusahaan. Sehingga akan memudahkan setiap perusahaan melakukan

kerja sama yang dilakukan perusahaan tersebut.

Gambar 13. Tampilan Pertukaran Data

EDI Standard yang digunakan dalam pertukaran data dan informasi yaitu

ASC X12 dan EDIFACT.

1. ASC X12 merupakan komite standar terakreditasi yang mengembangkan

pertukaran data elektronik (EDI) standar dan dokumen terkait untuk pasar

nasional dan global. Hal itu disewa oleh American National Standards

Institute (ANSI) pada tahun 1979 untuk mengembangkan standar seragam

untuk antar-industri elektronik pertukaran transaksi bisnis. Sehingga ASC

X12 di kembangkan oleh ANSI yang banyak digunakan dalam pertukaran

data dan informasi dokumen bisnis di berbagai bidang atau industri,

terutama yang lebih dikenal seperti di USA.

Sumber : http://www.investopedia.com/terms/a/ascx12.asp

2. EDIFACT merupakan singkatan dari EDI untuk administrasi, perdagangan

dan transportasi. Tiga komponen utama dari EDIFACT adalah sintaks

standar untuk data penataan, EDI interaktif, dan pesan standar untuk

mengakomodasi interaksi di antara berbagai industri dan negara. Standar

EDIFACT dikembangkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB).

Pengembangan lebih lanjut dari standar ini juga diawasi oleh Pusat

organisasi untuk Fasilitasi Perdagangan dan Bisnis Elektronik. Standar

kadang-kadang dilihat sebagai UN / EDIFACT. Dengan XML /

EDIFACT, yang didefinisikan dalam ISO TS 20625, menentukan cara

untuk sistem berbasis XML untuk bekerja dengan pesan EDIFACT.

Sumber:http://www.edibasics.co.uk/ediresources/documentstandards/edifa

ct/

Untuk konfigurasi jaringan dapat terlihat seperti gambar di bawah yang

merupakan proses konfigurasi jaringan dari UN/EDIFACT.

Gambar 14. Tampilan Proses UN/EDIFACT

Untuk proses konfigurasi perangkat pengguna UN/EDIFACT.

UN/EDIFACT merupakan direktori dan pedoman untuk pertukaran data

elektronik terstruktur, dan khususnya yang berkaitan dengan perdagangan barang

dan jasa antara independen, sistem informasi yang terkomputerisasi, seperti

gambar di bawah yang memiliki proses pertukaran data dari pertama memberikan

informasi atau data sampai menerima pesan balik dari sebuah server yang di

tujunya. Langkah pertama user menginputkan sebuah dokumen yang akan di

kirim ke bagian server yang dituju, kemudian dokumen yang akan terkirim

tersebut akan mengalami translasi ke format UN/EDIFACT, selanjutnya dokumen

tersebut yang berisikan kode-kode yang khusus tanpa ada orang ketiga yang

mengetahuinya dalam pertengahan proses Gambar dibawah terjadi transaksi

dokumen disana lah dokumen yang dikirim akan mengalami transaksi dan

kemudian sampai pada server yang telah dituju, kemudian langkah berikutnya dari

server tersebut yang telah menerima sebuah dokumen akan membuat sebuah

respon khusus untuk mengirim pesan balik kepada user yang mengirimkan

dokumen. Sebelum dokumen tersebut akan dikirim maka harus dilakukan translasi

dari format UN/EDIFACT kemudian selanjutnya dokumen tersebut akan dikirim

dan akan mengalami kembali proses transaksi dokumen disana merupakan proses

transaksi dn pertukaran data yang akan di kirim ke user kembali. Setelah melalui

transaksi dokumen maka dokumen tersebut akan diterima langsung oleh user yang

menginputkan dokumen tersebut sehingga menghasilkan sebuah respon kepada

user.

Sumber : GL-Teknik-Industri-Ir.-Budi-Hendrawan_3.pdf

Gambar 15. Tampilan Konfigurasi Perangkat Pengguna

Terdapat bidang implementasi dari EDI (Elektronik Data Interchange)

seperti bidang pemerintahan, pelabuhan, pabean, retail, Bank, Asuransi, Trading,

farmasi dan manufaktur.

a. Untuk EDI di dalam sistem kepabeanan mengenai dasar hukum

kepabeanan menerapkan UUD No. 10/1995 yaitu sebagai berikut :

1) Efektif 1 april 1997.

2) Bea dan cukai sebagai fasilitas perdagangan.

3) Self Assesment

4) Post audit

5) Penyampaian dokumen secara elektronik

Untuk pihak-pihak yang terlibat dalam sistem kepabeanan yaitu

sebagai berikut :

1) Ditjen Bea dan Cukai

2) Mitra Kerja DJBC

3) Penyedia layanan jaringan EDI

4) Penyedia fasilitas telekomunikasi

Untuk penjelasan mengenai EDI Import System dalam kepabeanan yaitu

sebagai berikut : dengan langkah pertama dari bagian KP bea cukai akan

memproses dokumen elektronik kemudian secara otomatis akan mengirimkan

sebuah respon dari dokumen yang di proses kemudian akan mengalami salinan

SPPB sebagai dokumen elektronik yang terdapat dalam kargo dan di bagian

pengimporan akan mengkalkulasi bea masuk, menyiapkan dan menyerahkan PIB

kemudian akan memberikan cetak dokumen SPPB surat pelepasan ke gerbang

seperti gambar di bawah yang menunjukan ke bagian kargo. selajutnya di bagian

kargo akan melepaskan documen beserta barang untuk dikirim ke luar. Sedangkan

untuk pembayaran akan menuju ke bank kemudian akan memberikan laporan

pembayaran ke KP Bea cukai.


Gambar 16. Tampilan EDI Import System

Untuk penjelasan menganai Export System dalam kepabeanan yaitu

sebagai berikut : dari pertama instansi terkait yang menyediakan perijinan atau

lisensi dari inspektur, bank yang langsung berhubungan dan menukar data dengan

bagian eksportir dan bea & cukai. Kemudian dari eksportir akan berhubungan

dengan perusahaan pelayaran atau penerbangan dalam mengirimkan sebuah

barang dan bagian perusahaan menuju ke kargo disana akan terdapat berbagai

barang yang akan dikirimkan ke keluar. Untuk bea & cukai juga ke bagian kargo

selanjutnya dari terminal kargo atau pergudangan akan mengirimkan barang ke

luar negeri dengan menggunakan transportasi pesawat atau dengan kapal laut.


Gambar 17. Tampilan EDI Export System

Untuk Sistem EDI Kepelabuhan dapat dijelaskan sebagai berikut yaitu

seperti gambar di bawah yang merupakan penerapan pertukaran dokumen RKSP

atau JKSP dan Manifest. Dalam pertukaran dokumennya terdapat ruang lingkup

seperti sistem pelayanan kapal dan system pelayanan barang, untuk entity yang

akan terlibat yaitu P12 cabang tanjung priok, bea cukai, perusahaan pelayaran,

TO/PBM, Bank, dan ADPEL. Dalam pertukaran dokumen yang dilakukan

menggunakan EDI network, dari pelayaran akan mengirimkan dokumen RKSP

atau JKSP, manifest ke EDI Network kemudian untuk EDI network itu sendiri

akan mengirimkan No yaitu No. BC 1.0, BC 1.1. dari EDI Network juga akan

mengirimkan dokumen RKSP atau JKSP, manifest ke bagian bea cukai dan dari

bagian bea cukai tersebut akan mengirimkan No berupa No. BC 1.0, BC 1.1.

setelah mengalami proses di EDI Network tersebut dokumen dan No yang telah

masuk ke EDI Network akan dilanjutkan dan dikirim ke Internet atau WEB/ASP.

Kemudian dari bagian internet atau WEB tersebut akan di olah dan di proses

selanjutnya dokumen RKSP dan manifest akan disebar ke setiap bagian-bagian

yang terdapat dan melakukan pertukaran data seperti ke bagian TO/ PBM, Cabang

tanjung priok, JICT, Imigrasi, K.Kesehatan, K.Tumbuhan, ADPEL, TPKK,

BANK, dan yang terakhir K.Hewan.

Gambar 18. Tampilan Pertukaran Dokumen RKSP atau JKSP dan Manifest


Lampiran :

1. Asistensi pertama 6 Juni 2014

2. Asistensi kedua 13 Juni 2014

ARSITEKTUR INSW

a#1204505053#rastika yogi swara#1204505068#lanang trisna#1204505071#pradjana

Documents