23. buku pdm pengawasan dan asesmen suttsutet

7/24/2019 23. Buku PDM Pengawasan Dan Asesmen SUTTSUTET

1/91

PENGAWASAN DAN ASESMEN SUTT/SUTET

i

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI .......................................................................................................................IDAFTAR GAMBAR..........................................................................................................IIIDAFTAR TABEL ............................................................................................................. IVDAFTAR LAMPIRAN ...................................................................................................... VIPRAKATA...................................................................................................................... VIIBUKU PEDOMAN PENGAWASAN DAN ASESMEN SALURAN UDARA TEGANGANTINGGI DAN EKSTRA TINGGI.........................................................................................11 PENDAHULUAN .............................................................................................11.1 Latar Belakang.................................................................................................11.2 Ruang Lingkup.................................................................................................1

2 METODE PENGAWASAN SUTT/SUTET........................................................12.1 Ground Patrol...................................................................................................22.1.1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol..................................................................32.1.2 Tugas dan Tanggung Jawab............................................................................62.2 Climb Up Inspection.........................................................................................82.2.1 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection........................................................82.2.2 Tugas dan Tanggung Jawab..........................................................................113 ASESMEN ANCAMAN PADA SUTT/SUTET ................................................123.1 Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan ........................................................123.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi..............................................................183.2.1 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Lattice........................................183.2.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Steel Pole ..................................20

4 ASESMEN KONDISI KOMPONEN SUTT/SUTET.........................................214.1 Sub Sistem Current Carrying..........................................................................224.1.1 Konduktor.......................................................................................................224.1.2 Jumper Konduktor..........................................................................................234.1.3 Jumper Joint ..................................................................................................244.1.4 Midspan Compression Joint ...........................................................................244.2 Sub Sistem Insulation.....................................................................................244.2.1 Insulator .........................................................................................................254.2.1.1 Ceramic Insulator...........................................................................................254.2.1.2 Non-Ceramic Insulator ...................................................................................254.2.2 ROW (Right Of Way) atau Ruang Bebas........................................................264.3 Structure ........................................................................................................33

4.3.1 Member/ Besi Siku/ Bracing ...........................................................................334.3.2 Cat/ Galvanis Tiang........................................................................................344.3.3 Chimney/ Kepala Pondasi ..............................................................................344.3.4 Halaman Tower..............................................................................................354.3.5 Mur dan Baut Tower.......................................................................................354.3.6 Plat Sambungan Rangka ...............................................................................364.3.7 Stub ...............................................................................................................364.4 Sub Sistem Junction ......................................................................................374.4.1 Box Joint OPGW............................................................................................374.4.2 Fitting Insulator...............................................................................................374.4.2.1 Suspension/ Tension Clamp...........................................................................374.4.2.2 Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket...........................................384.4.3 Ikatan Insulator...............................................................................................384.4.4 Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT - SKTT).........................................39


2/91


ii

4.5 Sub Sistem Protection ................................................................................... 394.5.1 Kawat Tanah/ GSW/ OPGW.......................................................................... 404.5.2 Arching Horn.................................................................................................. 404.5.3 Jumper GSW ................................................................................................. 414.5.4 Konduktor Penghubung Kawat Tanah ........................................................... 414.5.5 Kawat Grounding........................................................................................... 424.5.6 Spacer........................................................................................................... 434.5.7 Armour Rod ................................................................................................... 434.5.8 Vibration Damper, Counter Weight ................................................................ 444.5.9 Anti Climbing Device...................................................................................... 444.5.10 Plat Rambu Bahaya....................................................................................... 454.5.11 Bola Rambu................................................................................................... 454.5.12 Aviation Lamp/ Lampu Aviasi......................................................................... 464.5.13 Lampu Indikator Tower .................................................................................. 474.5.14 Repair Sleeve................................................................................................ 47

4.5.15 Armour Rod Span.......................................................................................... 474.5.16 TLA (Transmission Line Arrester) .................................................................. 484.5.17 Jejaring Pengaman (Vangnet) ....................................................................... 494.6 Sub Sistem Monitoring................................................................................... 494.6.1 Plat Informasi Tower...................................................................................... 494.6.2 Baut Panjat.................................................................................................... 504.6.3 Patok Batas ................................................................................................... 50DAFTAR ISTILAH........................................................................................................... 76DAFTAR PUSTAKA ....................................................................................................... 80


3/91


iii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2-1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol dan pembagian tugasnya.......................4Gambar 2-2 Contoh tampilan Srintami Mobile di Smart Phone berbasis Android...............5Gambar 2-3 Contoh tampilan Srintami Client di PC Gardu Induk/ Tragi.............................6Gambar 2-4 Contoh tampilan Srintami Server....................................................................6Gambar 2-5 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihakluar ....................................................................................................................................9Gambar 2-6 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN...10Gambar 3-1 Contoh kondisi dan ukuran lereng dan tebing ................................ ..............16Gambar 3-2 Contoh kondisi posisi sungai dalam (kiri) dan kondisi posisi sungai luar(kanan) ............................................................................................................................16

Gambar 3-3 Checklist Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan.......................................17Gambar 3-4 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice .........................19Gambar 3-5 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole ....................21Gambar 4-1 Dasar justifikasi dan asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET..................22Gambar 4-2 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawahjalur (C)................................ ................................ ................................ ............................29Gambar 4-3 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disampingjalur (C)................................ ................................ ................................ ...........................30Gambar 4-4 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunandibawah jalur (C)..............................................................................................................31Gambar 4-5 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luarjalur, antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C) ................................ ..............32

Gambar 4-6 Tampilan login aplikasi CBM........................................................................51Gambar 4-7 Tampilan database di aplikasi CBM ................................ .............................51Gambar 4-8 Contoh tampilan checklist dalam aplikasi CBM................................ ............52


4/91


iv

DAFTAR TABEL

Tabel 2-1 Standar kriteria geografis tower................................ ................................ ......... 2Tabel 2-2 Standar kriteria kerawanan jalur SUTT/SUTET ................................ ................. 2Tabel 3-1 Standar asesmen ancaman kondisi lingkungan................................ ............... 12Tabel 3-2 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice............................... 18Tabel 3-3 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole.......................... 20Tabel 4-1 Standar justifikasi kondisi komponen SUTT/SUTET dan rekomendasi tindaklanjutnya.......................................................................................................................... 22Tabel 4-2 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi GP mingguan ............................ 22Tabel 4-3 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksiClimb Up ................................... 23Tabel 4-4 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi Climb Up........................ 23Tabel 4-5 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi GP mingguan................. 23Tabel 4-6 Asesmen kondisi jumper joint melalui inspeksiClimb Up................................. 24

Tabel 4-7 Asesmen kondisi midspan compression joint melalui inspeksi Climb Up ......... 24Tabel 4-8 Asesmen kondisi Insulator (ceramic dan non-ceramic) melalui inspeksi ClimbUp ................................................................................................................................... 25Tabel 4-9 Asesmen kondisi non ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan .......... 25Tabel 4-10 Asesmen kondisi ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan ............... 25Tabel 4-11 Standar jarak bebas minimum ROW/ jarak aman (Peraturan MenteriPertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan SNI 04-6918-2002)...................................................................................................................... 26Tabel 4-12 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi GP mingguan ................................ . 27Tabel 4-13 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi Climb Up ................................ ........ 28Tabel 4-14 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi Climb Up....... 33Tabel 4-15 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP mingguan33

Tabel 4-16 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi GP triwulanan33Tabel 4-17 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi Climb Up..................... 34Tabel 4-18 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi GP triwulanan ............. 34Tabel 4-19 Asesmen kondisi chimney/ kepala pondasi melalui inspeksi GP mingguan... 34Tabel 4-20 Asesmen kondisi halaman tower melalui inspeksi GP minguan..................... 35Tabel 4-21 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi Climb Up................... 35Tabel 4-22 Asesmen kondisi mur dan bauttowermelalui inspeksi GP triwulanan...........35Tabel 4-23 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi Climb Up........................ 36Tabel 4-24 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi GP mingguan ................. 36Tabel 4-25 Asesmen kondisi stub melalui inspeksi GP mingguan ................................ ... 36Tabel 4-26 Asesmen kondisi box joint OPGW melalui inspeksi Climb Up........................ 37Tabel 4-27 Asesmen kondisi suspension/ tension clamp melalui inspeksi Climb Up ....... 37

Tabel 4-28 Asesmen kondisi Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket melaluiinspeksi Climb Up............................................................................................................ 38Tabel 4-29 Asesmen kondisi ikatan insulator melalui inspeksi Climb Up......................... 38Tabel 4-30 Asesmen kondisi Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT) melaluiinspeksi GP mingguan..................................................................................................... 39Tabel 4-31 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi Climb Up ...... 40Tabel 4-32 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi GP mingguan40Tabel 4-33 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi GP triwulanan........................ 40Tabel 4-34 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi Climb Up ............................... 41Tabel 4-35 Asesmen kondisi jumper GSW melalui inspeksi GP mingguan...................... 41Tabel 4-36 Asesmen kondisi konduktor penghubung kawat tanah melalui inspeksi ClimbUp ................................................................................................................................... 41Tabel 4-37 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi Climb Up ....................... 42Tabel 4-38 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi GP mingguan ................ 42


5/91


v

Tabel 4-39 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi Climb Up.......................................43Tabel 4-40 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi GP mingguan................................43Tabel 4-41 Asesmen kondisi armour rod melalui inspeksi Climb Up................................43Tabel 4-42 Asesmen kondisi vibration damper melalui inspeksi GP triwulanan................44Tabel 4-43 Asesmen kondisi vibration damper dan counter weight melalui inspeksi ClimbUp....................................................................................................................................44Tabel 4-44 Asesmen kondisi Anti Climbing Device melalui inspeksi GP mingguan..........44Tabel 4-45 Asesmen kondisi plat rambu bahaya melalui inspeksi GP mingguan .............45Tabel 4-46 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi GP triwulanan ........................45Tabel 4-47 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi Climb Up................................46Tabel 4-48 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi GP triwulanan.....................46Tabel 4-49 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi Climb Up.............................46Tabel 4-50 Asesmen kondisi lampu indikator tower melalui inspeksi Ground PatrolTriwulan...........................................................................................................................47Tabel 4-51 Asesmen kondisi repair sleeve melalui inspeksi Climb Up .............................47

Tabel 4-52 Asesmen kondisi armour rod span melalui inspeksi Climb Up........................47Tabel 4-53 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi Climb Up...........................................48Tabel 4-54 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi GP mingguan....................................48Tabel 4-55 Asesmen kondisi jejaring pengaman (vangnet) melalui inspeksi GP mingguan........................................................................................................................................49Tabel 4-56 Asesmen kondisi plat informasi tower melalui inspeksi GP mingguan............49Tabel 4-57 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi Climb Up................................50Tabel 4-58 Asesmen kondisi baut panjat melalui inspeksi GP mingguan.........................50Tabel 4-59 Asesmen kondisi patok batas melalui inspeksi GP triwulanan........................50


6/91


vi

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 TABEL PERIODE PENGAWASAN DAN ASESMEN SUTT/SUTET.............. 53Lampiran 2 Gambar Contoh Tower Transmisi ................................ ................................ . 56Lampiran 3 Foto Komponen SUTT/SUTET ..................................................................... 60Lampiran 4 FOTO CONTOH LINGKUNGAN TOWER..................................................... 74


7/91


vii

PRAKATA

PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberikontribusi yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaanaset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjukkerja, dan Risiko harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikanmanfaat yang maksimum selama masa manfaatnya.

PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fasedalam daur hidup aset(asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan,Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fasetersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi padakeberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan.

Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktorpendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkanbeberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah bukuPedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik.

Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulanPedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25buku. Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telahditetapkan dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010.Perubahan atau penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahanpengetahuan dan teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan

perusahaan maupun stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harusdisempurnakan kembali sesuai dengan tuntutan pada masanya.

Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yangterlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana,pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh parapihak diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatanpemeliharaan di PLN.

Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan danstakeholder serta masyarakat Indonesia.

Jakarta, Oktober 2014

DIREKTUR UTAMA

NUR PAMUDJI


8/91


9/91


1

PENGAWASAN DAN ASESMEN SALURAN UDARA TEGANGAN TINGGI DANEKSTRA TINGGI

1 PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Instalasi tenaga listrik terdiri dari suatu sistem yang terintegrasi yang terdiri dari sistempembangkitan, sistem transmisi dan sistem distribusi. Sistem transmisi berfungsi untukmenyalurkan daya listrik dari Sisi Pembangkit ke Gardu Induk Tegangan Tinggi / EkstraTinggi dan dari GITET / GI / GIS ke GITET / GI / GIS lain melalui kawat telanjang dengan

aman dan dengan rugi daya yang kecil. Keandalan dari sistem tenaga listrik khususnyasistem transmisi SUTT/SUTET akan sangat ditentukan oleh bagaimana sistem tersebutdikelola, apalagi SUTT/SUTET melintasi daerah terbuka sehingga sangat rawan terhadapgangguan baik gangguan berasal dari kondisi internal transmisi maupun yang berasal darigangguan eksternal seperti gangguan alam, gangguan binatang, tumbuh tumbuhanmaupun yang berasal dari aktifitas manusia.

Pedoman pengawasan dan asesmen SUTT/SUTET ditujukan agar SUTT/SUTET dapatdiawasi dengan metode yang tepat, dievaluasi kondisinya secara akurat dan selanjutnyajika terdapat kondisi abnormal dapat dilaksanakan tindak lanjut dengan cepat dan tepat.Dengan demikian diharapkan kondisi SUTT/SUTET akan selalu dalam kondisi yang andalsehingga kelancaran penyaluran tenaga listrik ke konsumen dapat lebih terjamin.

1.2 Ruang Lingkup

Ruang lingkup pembahasan dalam buku pedoman pengawasan dan asesmenSUTT/SUTET ini antara lain:

- Metode pengawasan SUTT/SUTET yang terdiri dari Ground Patrol danClimb Up Inspection.

- Konsep asesmen SUTT/ SUTET yang terbagi menjadi asesmen ancamandan asesmen kondisi komponen.

- Konsep asesmen ancaman pada SUTT/SUTET yang terdiri dari asesmen

ancaman kondisi lingkungan dan asesmen ancaman kondisi pondasi sertarekomendasi hasil asesmennya.

- Konsep asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET yang terdiri darikomponen fungsiCurrent Carrying,Insulation,Structure,Junction,ProtectiondanMonitoringbeserta rekomendasi hasil asesmennya.

2 METODE PENGAWASAN SUTT/SUTET

Metode pengawasan SUTT/SUTET terdiri dari 2 jenis, yaituGround PatroldanClimb UpInspection.


10/91


2

2.1 Ground Patrol

Ground Patroladalah pekerjaan pemantauan / pemeriksaan ruang bebas (ROW), kondisipondasitower, kondisi lingkungan sekitartower dan komponen instalasi SUTT/SUTETlainnya serta pekerjaan pembersihan tapaktower dan ROW sesuai dengan tugas dantanggung jawabnya. PekerjaanGround Patroldilaksanakan dengan menyusuri sepanjangjalur SUTT/SUTET tanpa memanjattoweryang dilaksanakan secara terjadwal. PelaksanaGround Patrolyang dapat disebut PetugasGround Patrol(PGP) ini berasal dari pihak luarPLN (outsourcing) yang dikelola dengan sistem SLA (Service Leval Agreement) jasapemborongan pekerjaan pengawasan SUTT/SUTET (Ground Patrol).

Dalam menentukan jumlah dan harga jasa pemborongan pekerjaan pengawasanSUTT/SUTET serta menentukan interval pengawasan Petugas Ground Patrol (PGP)maka digunakan kriteria kondisi geografis tower dan kriteria kerawanan jalurSUTT/SUTET yaitu sebagai berikut:

Tabel 2-1 Standar kriteria geografis tower

FaktorGeografis

Definisi

G1

Towersulit dicapai dengan kriteria sebagai berikut:

1. Menggunakan alat transportasi khusus, seperti: perahu / sampan.

2. Jalur melewati daerah pegunungan atau tebing curam, tidak dapatdiakses dengan kendaraan bermotor, memerlukan jalan kaki selama

lebih dari 2 jam.

3. Ancaman binatang buas.

G2 Selain kriteria G1

Tabel 2-2 Standar kriteria kerawanan jalur SUTT/SUTET

Untuk menentukan pembobotan biaya digunakan rumus yaitu:

G1 = 1,5 G2

Sedangkan untuk standar Interval pengawasan jalur SUTT/SUTET berdasarkan faktorkerawanan jalur SUTT/SUTET adalah sebagai berikut:

FaktorKerawanan

Definisi

R1

1. Rawan pencurian komponen saluran transmisi. Pencurian terjadi 2 kaliatau lebih dalam setahun pada jalur SUTT/SUTET yang sama.

2. Rawan kegiatan vandalisme / masalah sosial.

R2 Selain kriteria R1


11/91


3

R1 = jalur SUTT/SUTET diinspeksi kurang dari satu minggu sekali sesuai

keputusan manajer unit setempat.

R2 = jalur SUTT/SUTET diinspeksi setiap seminggu sekali

Jika dianggap perlu untuk mengoptimalkan pengawasan SUTT/SUTET metode GroundPatrol di suatu unit, maka manajer unit dapat menentukan standar kriteria kerawanan danperiode inspeksi tersendiri.

2.1.1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol

Poin - poin sistem pelaksanaanGround Patrolyaitu sebagai berikut:

1. Setiap tiang/ tower dan span tower diperiksa secara periodik minimal 1xseminggu atau disesuaikan dengan kondisi tingkat kerawanan dan ataukondisi geografis setempat.

2. Peralatan kerja PGP dan standar kompetensi PGP harus memenuhi syaratSLA (Service Level Agreement) sesuai yang diatur oleh PLN.

3. Kriteria penyedia jasa pemborongan pekerjaan pengawasan SUTT/SUTETharus memenuhi syarat SLA (Service Level Agreement) sesuai yang diaturoleh PLN.

4. Laporan Pelaksanaan Pekerjaan dan Sanksi kepada Pelaksana JasaPemborongan sesuai dengan SLA (Service Level Agreement) yang diaturoleh PLN.

5. MetodeGround Patroldilaksanakan oleh 2 pihak yaitu pihak eksternal danpihak internal. Setiap pihak mempunyai beberapa level tingkatan dantugasnya masing-masing. Sistem pelaksanaan Ground Patrol dapat dilihatpada tabel dibawah ini.


12/91


4

Gambar 2-1 Sistem Pelaksanaan Ground Patrol dan pembagian tugasnya

Keterangan:

- Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnisGroundPatrol masing-masing unit wilayah PLN. Tiap-tiap unit wilayah PLNmenerjemahkan tugas dan tanggung jawab tersebut ke dalam strukturorganisasi di masing-masing unit.

- Pada pihak Eksternal (Luar PLN), posisi level 2 (Koordinator PGP) dapatdiisi oleh Koordinator PGP atau Supervisor PGP sesuai dengan prosesbisnisGround Patrolmasing-masing unit PLN.

- Pada pihak Internal (PLN), posisi level 1 (Pengawasan) atau dapat disebutpengawas pekerjaan dapat diisi oleh Supv. JARGI, Supv. Har Tragi,Koordinator GI atau Supv. Operasi sesuai dengan proses bisnis GroundPatrolmasing-masing unit PLN.

- Pada pihak Internal (PLN), posisi level 2 (Tindak Lanjut) dapat diisi olehAsman Pemeliharaan, Asman Penyaluran atau Manajer Tragi sesuai denganproses bisnisGround Patrolmasing-masing unit PLN.

- Pada pihak Internal (PLN), posisi level 3 (Evaluasi) dapat diisi oleh AsmanRenev atau Asman Enjiniring sesuai dengan proses bisnis Ground Patrolmasing-masing unit PLN.


13/91


5

1. Metode Ground Patrol harus mempunyai sistem monitoring yang bertujuan untukmempermudah pengawasan kinerja Petugas Ground Patrol. Saat ini PLNmerekomendasikan sistem monitoring PGP dengan aplikasi Srintami (Sistem RuteInspeksi Transmisi) menggunakanSmart Phone berbasis Android dengan fiturGPSdanGlonass. Aplikasi Srintami merupakan hasil inovasi PT PLN (Persero) P3B JawaBali APP Surabaya dalam upaya peningkatan kualitas SLA (Service LevelAgreement) pengawasan SUTT/SUTET. Aplikasi Srintami dibentuk setelah evaluasidari sistem monitoring yang sudah ada seperti metode patuh waktu, gesek karbon,rotasi gembok, barcode danGPS dianggap belum optimal dalam memastikan PGPbenar-benar melaksanakan inspeksi ke lokasitowe/span towerdengan periode yangtelah ditentukan dan belum dapat memastikan keakuratan hasil inspeksi yang sesuaikondisi riil di lapangan. Aplikasi Srintami terdiri dari 3 komponen/ aplikasi yaitu:Srintami Mobile, Srintami Client dan Srintami Server.

Proses bisnis atau cara kerja Aplikasi Srintami yaitu:

a. PGP melakukan inspeksi di tower menggunakan Smart Phone yang sudahterinstall aplikasi Srintami Mobile dengan radius maksimal 50 meter daritower.Jika posisi PGP lebih dari 50 meter, maka aplikasi tidak dapat dibuka dan PGPtidak dapat melaksanakan inspeksi. Sehingga PGP dituntut benar-benarmelaksanakan inspeksi di lokasi tower. Kemuadian jika terdapat kondisiabnormal/ anomali maka hasil inspeksi anomali harus disertai foto dokumentasianomali tersebut, jika tidak disertai foto maka anomali tidak akan tercatat. Berikutini adalah contoh tampilan aplikasi Srintami Mobile.

Gambar 2-2 Contoh tampilan Srintami Mobile di Smart Phone berbasis Android

b. Setelah melaksanakan inspeksi, PGP atau Koordinator PGP membawa datainspeksi ke Kantor GI / Tragi untukuploaddata ke aplikasi srintami client di PC(PersonalComputer) Gardu Induk melalui koneksi USB.


14/91


6

Gambar 2-3 Contoh tampilan Srintami Client di PC Gardu Induk/ Tragi

c. Setelah data inspeksi dan foto dokumentasi terkumpul di Srintami Client makadata tersebut ditransfer ke Srintami Server dengan koneksi LAN (Local AreaNetwork). Output dari aplikasi Srintami yaitu: data rekap hasil inspeksi PGP danfoto serta grafiknya, waktu dan frekuensi inspeksi PGP, durasi inspeksi danabsensi PGP. Laporan tersebut dapat diakses melalui PC lain yang terhubungvia LAN ke server menggunakan browser.

Gambar 2-4 Contoh tampilan Srintami Server

2.1.2 Tugas dan Tanggung Jawab

Tugas dan tanggung jawab PetugasGround Patrolyaitu sebagai berikut:

1. Melakukan pemeriksaan komponen-komponen SUTT/SUTET antara lain sebagaiberikut:

1) Stub

2) Chimney / Kepala pondasi

3) HalamanTower

4) Member/ Besi Siku/ Bracing


15/91


7

5) Plat sambungan rangka

6) Mur dan BautTower

7) Cat / Galvanisasi

8) Pengelasan *

9) Baut panjat

10) Penghalang panjat (ACD /Anti Climbing Device)

11) Plat rambu bahaya

12) Plat informasitower

13) Kawat Grounding *

14) Insulator

15) Arching Horn

16) Konduktor

17) Jumper Konduktor

18) Spacer pada penghantar *

19) Spacer pada jumper konduktor *

20) Aviation Lamp *

21) Bola Rambu *

22) Lampu IndikatorTower*

23) Kawat tanah / GSW / OPGW

24) Jumper GSW

25) Vibration Damper

26) Patok batas tanah tapaktower

27) ROW

28) Jejaring pengaman / vangnet *

29) TLA (Transmission Line Arrester)*

30) Sealing End Kabel (TowerTransisi SUTT-SKTT) *

Keterangan: *) jika ada

1. Mengisi check list Ground Patrol yang terdiri dari checklist mingguan danchecklist triwulan sesuai dengan kondisi SUTT/SUTET yang sebenarnya.Checklist Ground Patrol mingguan dan triwulan dapat dilihat pada BukuPedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi.

2. Melaporkan hasil inspeksitowerkepada Koordinator PetugasGround Patrol1xseminggu dan dalam kondisi normal PGP melaporkan hasil pemeriksaan secaralisan 1x / hari.

3. Membuat foto dokumentasi tower-tower yang diinspeksi dan foto dokumentasikondisi abnormal yang ditemukan dan dilampirkan pada laporanGround Patrol.

4. Menjaga kebersihan halaman tapaktower.

5. Melakukan penebangan/ pemangkasan pohon/ tumbuhan yang masuk dalamdaerah bebas/ ROW dan yang tidak menimbulkan ganti rugi dengan pengawasandari pihak PLN.

6. Melakukan penebangan/ pemangkasan pohon/ tumbuhan di luar ROW yangberpotensi menimbulkan gangguan dan yang tidak menimbulkan ganti rugi

dengan pengawasan dari pihak PLN.


16/91


8

7. Bila Petugas Ground Patrol menemukan kondisi khusus/ emergency sepertitanah tapaktowerlongsor, besi siku kakitowerbengkok/ putus, konduktor putus,towerroboh dll, maka PGP harus melaporkan secara lisan selambat-lambatnya 1jam setelah diketahui dan dilengkapi dengan data yang rinci dan akurat disertaifoto kondisi maksimum 1x24 jam kepada koordinator PGP dan pengawaspekerjaan/ Direksi Pekerjaan.

8. Mencegah dan segera melaporkan kepada Koordinator PGP dan PengawasPekerjaan PLN jika terdapat kegiatan yang berada didalam ruang bebasSUTT/SUTET seperti bermain layang-layang, kegiatan olahraga, mendirikanbangunan, mendirikan antena radio, dll.

9. Membantu pihak Internal (PLN) dalam melaksanakan perbaikan/ penggantiankomponen SUTT/SUTET seperti besi siku tower atau kawat grounding yanghilang/ rusak atau melaksanakan pencarian penyebab gangguan SUTT/SUTET.

10. Memeriksa dan melakukan pendekatan yang baik kepada penduduk setempatuntuk menghentikan pemotongan tanaman tumbuh oleh yang diperkirakan akanmenimpa konduktor atau kegiatan lain yang dapat membahayakanSUTT/SUTET, kemudian segera mencatat dan melaporkan kepada KoordinatorPGP dan Pengawas Pekerjaan.

Tugas dan tanggung jawab Koordinator PetugasGround Patrolyaitu sebagai berikut:

1. Mengawasi dan bertanggung jawab terhadap pelaksanaan dan kualitaspekerjaan PetugasGround Patrol.

2. Merekap hasil inspeksi PGP (checklist dan foto dokumentasi).

3. Membuat laporan Ground Patrol dan melaporkannya ke pengawas pekerjaandan Direksi Pekerjaan setiap 1 bulan.

4. Mengkoordinir dan mengatur jadwal pelaksanaan pekerjaan Petugas GroundPatrolbaik untuk pekerjaan rutin atau sesuai permintaan pihak PLN.

2.2 Climb Up Inspection

Climb Up Inspection adalah pekerjaan pemeriksaan SUTT/SUTET secara visual dalam

keadaan bertegangan yang dilakukan terhadap seluruh komponen SUTT/SUTET dengancara memanjat dan jika diperlukan dapat dilakukan pengukuran/ pemeriksaan lebih detil.

2.2.1 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection

Poin-poin sistem pelaksanaanClimb Up Inspection yaitu sebagai berikut:

1. Setiaptower dilakukan pemeriksaan secara Climb Up minimal 1x per 5 tahunatau tidak terbatas sesuai dengan kerawanan dan kondisi SUTT/SUTETsetempat.

2. Petugas yang melaksanakanClimb Up Inspection (CUI) disebutClimber.


17/91


9

3. PetugasClimb Up Inspection dapat dilaksanakan oleh regu PDKB atau petugasyang berkompeten dan bersertifikasi pengenalan PDKB danClimb Up Inspection.

4. Untuk memenuhi standar K3, maka setiap climber yang melaksanakan CUIdiawasi oleh seorang pengawas pekerjaan dan seorang pengawas K3.

5. Peralatan kerjaClimb Up Inspection:

Peralatan Kerja terdiri dari: teropong, ranging meter, kamera digital.

Checklistpemeriksaan dan alat tulis.

Tanda Pengenal.

Peralatan K3 (sesuai dengan kebutuhan).

6. Metode pelaksanaanClimb Up Inspection terdapat 2 pilihan sistem pelaksanaan,yaitu sistem pelaksanaanClimb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihakluar dan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN. Sistempelaksanaan CUI dengan climber dari pihak luar dapat dilihat pada tabel dibawahini.

Gambar 2-5 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari pihak luar


18/91


10

Keterangan:

- Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnisClimb UpInspection masing-masing unit wilayah PLN yang menggunakanClimberdaripihak luar. Tiap-tiap unit wilayah PLN menerjemahkan tugas dan tanggungjawab tersebut ke dalam struktur organisasi di masing-masing unit.

- Pada pihak internal, posisi level 1 (Evaluasi) dapat diisi oleh AsmanEnjiniring, Asman Renev atau Asman Penyaluran sesuai dengan prosesbisnis CUI masing-masing unit PLN.

- Pada pihak internal, posisi level 2 (Tindak Lanjut) dapat diisi oleh AsmanPemeliharaan atau Asman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUImasing-masing unit PLN.

Sedangkan Sistem pelaksanaan CUI dengan climber dari PLN dapat dilihat pada tabeldibawah ini.

Gambar 2-6 Sistem Pelaksanaan Climb Up Inspection (CUI) dengan climber dari PLN

Keterangan:

- Penanggung jawab setiap level disesuaikan dengan proses bisnis CUImasing-masing unit wilayah PLN yang menggunakanClimber dari internal

PLN. Tiap-tiap unit wilayah PLN menerjemahkan tugas dan tanggung jawabtersebut ke dalam struktur organisasi di masing-masing unit.


19/91


11

- Pada level 2 (Koordinator PDKB) dapat diisi oleh Asman PDKB atau Supv.PDKB sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unit PLN.

- Pada level 3 (Evaluasi) dapat diisi oleh Asman Enjiniring, Asman Renev atauAsman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unitPLN.

- Pada level 4 (Tindak Lanjut) dapat diisi oleh Asman Pemeliharaan atauAsman Penyaluran sesuai dengan proses bisnis CUI masing-masing unitPLN.

2.2.2 Tugas dan Tanggung Jawab

Tugas dan tanggung jawabClimberyaitu sebagai berikut:

1. Melakukan pemeriksaan komponen-komponen SUTT/SUTET antara lain sebagai

berikut:

1) Member / Besi Siku / Bracing

2) Plat sambungan rangka

3) Mur dan BautTower

4) Cat / Galvanisasi

5) Baut panjat

6) Aviation Lamp *

7) Lampu IndikatorTower*

8) Kawat Grounding *

9) Insulator

10) Ikatan Insulator

11) Fitting Insulator

12) Arching Horn

13) Suspension / Tension Clamp

14) Konduktor

15) Midspan Compression Joint *

16) Repair Sleeve *

17) Spacer pada Penghantar *

18) Spacer pada JumperKonduktor *

19) Jumper Konduktor

20) Armor rod

21) Vibration Damper

22) Counter weight *

23) Kawat tanah / GSW / OPGW

24) Konduktor penghubung kawattanah *

25) Jumper GSW

26) Bola Rambu *

27) Box joint OPGW *

28) ROW

29) TLA (Transmission LineArrester)*



20/91


12

2. Mengisi check list Climb Up Inspection sesuai dengan kondisi SUTT/SUTETyang sebenarnya. Checklist Climb Up Inspection dapat dilihat pada BukuPedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi.

3. Membuat foto dokumentasi tower-tower yang diinspeksi dan foto dokumentasikondisi abnormal yang ditemukan.

4. Melaporkan hasil inspeksi kepada Manajer unit PLN masing-masing.

3 ASESMEN ANCAMAN PADA SUTT/SUTET

Asesmen ancaman pada SUTT/SUTET adalah analisa dan penilaian suatu kondisi yangmenjadi ancamantower/ tiang. Asesmen ancaman terdiri dari asesmen ancaman kondisilingkungan dan asesmen ancaman kondisi pondasi. Pelaksanaan asesmen ancamanpada SUTT / SUTET ini dibagi menjadi 2 yaitu:

1. Asesmen rutin yaitu asesmen ancaman pada SUTT/SUTET yangdilaksanakan rutin sekali dalam lima tahun.

2. Asesmen kondisional yaitu asesmen yang dilaksanakan jika terdapatperubahan kondisi pada lingkungan atau pondasi tower. Informasiperubahan kondisi terkait ancaman kondisi lingkungan dan pondasi inididapat dari inspeksi Ground Patrol pada subsistem strukturtower.

Asesmen ancaman pada SUTT/SUTET dilaksanakan oleh fungsi pemeliharaan jaringan/sipil atau fungsi evaluasi jaringan/ sipil di masing-masing unit/ wilayah PLN.

3.1 Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan

Asesmen ancaman kondisi lingkungan adalah penilaian kondisi tower dilihat darilingkungan tower (lereng dan tebing, jejak gangguan, aliran sungai, posisi sungai,gangguan eksternal, tanah dan batuan, dan vegetasi penutup). Asesmen ini dilaksanakanuntuk menindaklanjuti kondisi abnormal lingkungan tower dan sebagai dasar usulanpenanggulangan/ perbaikan lingkungan tower. Asesmen ancaman kondisi lingkunganterdiri dari 7 komponen yaitu lereng dan tebing, jejak gangguan, aliran sungai, posisisungai, gangguan eksternal, tanah dan batuan, dan vegetasi penutup. Standar asesmenancaman kondisi lingkungan untuk towerjenisLattice maupun towerjenis Steel Poledapat dilihat pada tabel di bawah ini:

Tabel 3-1 Standar asesmen ancaman kondisi lingkungan

No Komponen Pemeriksaan Nilai

1

LERENG &TEBING

Ketinggian tebing (y1) > 30 meter 7

2 Ketinggian tebing (y2) > 30 meter 7

3 Ketinggian tebing (y1) 21 - 30 meter 5




21/91


13





9 sudut kemiringan (a1) lereng > 60 Derajat 7

10 sudut kemiringan (a2) lereng > 60 Derajat 7

11 sudut kemiringan (a1) lereng 41 - 60 Derajat 5






17 Jarak kakitowerdengan dasar tebing (x1) < 1 meter 6

18 Jarak kakitowerdengan jurang tebing (x2) < 1 meter 6

19 Jarak kakitowerdengan dasar tebing (x1) 1 - 10 meter 5

20 Jarak kakitowerdengan jurang tebing (x2) 1 - 10 meter 5






26 Jarak kakitowerdengan jurang tebing (x2) 31 - 40 meter2

27

JEJAKGANGGUAN

Jejak longsoran radius < 7 meter dari pondasi 30

28 Genangan air permanen dan bukan designtowertersebut 10

29 Retakan terbuka 10

30 Terdapat jejak erosi pada radius 7 meter dari pondasi 8


22/91


14


31 Terdapat mata air pada radius 7 meter dari pondasi 8

32 Genangan air temporer 5

33 Retakan tertutup (Kecuali tanah sawah kering) 5

34

ALIRANSUNGAI

Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 2 meter 51

35 Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 2 - 5 meter 50

36 Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 6 - 10 meter 13

37 Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 11 -20 meter 8

38Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 21 - 30meter

6

39Jarak terdekat kakitowerdengan bibir sungai 31 - 40meter

4

40Lebar sungai > 10 meter ( Diukur jika terdapat sungaidengan jarak 10m daritower)

13

41Lebar sungai 6 - 10 meter ( Diukur jika terdapat sungai

dengan jarak 10m daritower)

10

42Lebar sungai 3 - 5 meter ( Diukur jika terdapat sungaidengan jarak 10m daritower)

3

43Arus sungai Cepat ( 1 m/s, diukur jika terdapat sungaidengan jarak 10m daritower)

5

44Arus sungai Sedang ( 0,5 m/s - 1 m/s, diukur jika terdapatsungai dengan jarak 10m daritower)

3

45Arus sungai Lambat ( < 0,5 m/s, diukur jika terdapatsungai dengan jarak 10m daritower)

1

46

POSISISUNGAI

Luar 10

47 Lurus 5

48 Dalam 1

49

GANGGUANEKSTERNAL

Penimbunan sampah 25

50 Bangunan di halamantower 20

51 Aktivitas penduduk / pihak luar di halamantower 15


23/91


15


52

TANAH &BATUAN

Tanah Organik, gambut 16

53 Tanah urug, Sirtu 15

54 Tanah merah, berpasir 13

55 Tanah merah, lempung 11

56 Tanah berkerikil 10

57 Tanah batu berpasir 8

58 Tanah berbatu 6

59 Batuan campur tanah 5

60 Batuan kali / Cadas 3

61 Batuan Granit 1

62

VEGETASI

PENUTUP

Tanah garapan basah (sawah) 5

63 Tanah terbuka 4

64 Tanah garapan kering 3

65 Pohonan Keras 2

66 Rumput alang-alang 1

Untuk memperjelas pemeriksaan komponen lereng & tebing, posisi sungai dan aliransungai pada tabel diatas maka dapat dilihat pada gambar dibawah ini.


24/91


16

Gambar 3-1 Contoh kondisi dan ukuran lereng dan tebing

Gambar 3-2 Contoh kondisi posisi sungai dalam (kiri) dan kondisi posisi sungai luar (kanan)

Penilaian asesmen ancaman kondisi lingkungan sesuai tabel diatas dilakukan denganpemeriksaan secara visual dan pengukuran lalu mengisi checklist asesmen ancamankondisi lingkungan seperti gambar dibawah ini (untuk lebih jelasnya dapat dilihat padalampiran).


25/91


17

Gambar 3-3 Checklist Asesmen Ancaman Kondisi Lingkungan

Dari hasil asesmen ancaman kondisi lingkungan tower sesuai table 3 di atas, makadidapat rekomendasi tindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindaklanjut pemantauan/ pengawasan berdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:

13-20 : pemantauan rutin bulanan

21-30 : pemantauan rutin 2 mingguan 31-50 : pemantauan rutin mingguan

Nama Unit : SUTT / SUTET : .. Si si Pe me riksaan : C-D *) Lihat gambar di bawah

No. Tower / Tiang : .. D-A

A. Komponen Posisi Sungai F. Komponen Lereng dan Tebing H. Total Nilai

Pemeriksaan Bobot Nilai Pemeriksaan Bobot Nilai

Luar 10 Ketinggian Tebing :

Lurus 5 Ketinggian tebing (y1) > 30 meter 7

Dalam 1 Ketinggian tebing (y1) 20 - 30 meter 5

B. Komponen Aliran Sungai K et in ggi an te bi ng ( y1) 10 - 20 me te r 3

Pemeriksaan Bobot Nilai Ke ti nggi an te bi ng ( y1) 5 - 10 me te r 1 H. Klasifikasi Tingkat Ancaman

Jarak Kaki Tower dengan Bibir Sungai : Ketinggi an tebi ng (y2) > 30 meter 7 KRITIS

Jarak terdekat kaki tower dengan bibir

sungai 2 meter51 Ketinggian tebing (y2) 20 - 30 meter 5 WASPADA


sungai 2 - 5 meter50 Ketinggian tebing (y2) 10 - 20 meter 3 AMAN


sungai 6 - 10 meter13 Ketinggian tebing (y2) 5 - 10 meter 1

.


sungai 11 -20 meter8 Sudut Kemiringan : I. Usul dan Saran :


sungai 21 - 30 meter6

sudut kemiringan (a1)

dasar lereng > 60 Derajat7


sungai 31 - 40 meter4

sudut kemiringan (a1)

dasar lereng 40 - 60 Derajat5

Lebar Sungai :sudut kemiringan (a1)

dasar lereng 20 - 40 Derajat 3

Lebar sungai > 10 meter (Diukur bila

terdapat sungai dengan jarak 10m dari

tower)

13sudut kemiringan (a1)


Lebar sungai 6 - 10 meter 10sudut kemiringan (a2)

dasar lereng > 60 Derajat7

Lebar sungai 3 - 5 meter (Diukur bila

terdapat sungai dengan jarak 10m dari

tower)

3sudut kemiringan (a2)


Kecepatan Arus Sungai :sudut kemiringan (a2)


Arus sungai Cepat ( 1 m/s) 5sudut kemiringan (a2)


A ru s s un ga i S ed an g( 0, 5 m /s - 1 m/ s) 3 Jarak Kaki Tower dengan Tebing J. Tim Pemeriksa

Arus sungai Lambat ( 0,5 m/s) 1Jarak kaki tower dengan tebing

(x1) < 1 meter (dibibir tebing)6 No. Nama Tanda Tangan

C. Komponen Gangguan EksternalJarak kaki tower dengan tebing

(x1) 1 - 10 meter5 1

Pemeriksaan Bobot NilaiJarak kaki tower dengan tebing

(x1) 20 - 10 meter4 2

Penimbunan sampah 25Jarak kaki tower dengan tebing

(x1) 20 - 30 meter3 3

Bangunan di halaman tower 20Jarak kaki tower dengan tebing

(x1) 30 - 40 meter2 K. Mengetahui

Aktivitas penduduk / pihak luar, di

halaman tower15

Jarak kaki tower dengan tebing

(x2) < 1 meter (dibibir tebing)6 No. Nama Tanda Tangan

D. Komponen Jejak GangguanJarak kaki tower dengan tebing

(x2) 1 - 10 meter5 1

Pemeriksaan Bobot NilaiJarak kaki tower dengan tebing

(x2) 20 - 10 meter4

Jejak longsoran radius < 7 meter dari

pondasi30


(x2) 20 - 30 meter3

Genangan air permanen dan bukan

design tower tersebut10


(x2) 30 - 40 meter2

Retakan terbuka 10 G. Komponen Tanah dan Batuan

Terdapat jejak erosi pada radius 7 meter

dari pondasi8 Pemeriksaan Bobot Nilai

Terdapat mata air pada radius 7 meter

dari pondasi8 Tanah Organik, gambut 16

Genangan air temporer 5 Tanah urug, Sirtu 15

Retakan tertutup (Kecuali tanah sawah

kering)5 Tanah merah, berpasir 13

Tanah merah, lempung 11

E. Komponen Vegetasi Penutup Tanah berkerikil 10

Pemeriksaan Bobot Nilai Tanah batu berpasir 8

Tanah garapan basah (sawah) 5 Tanah berbatu 6

Tanah terbuka 4 Batuan campur tanah 5

Tanah garapan kering 3 Batuan kali/ Cadas 3

Pohonan Keras 2 Batuan Granit 1

Rumput alang-alang 1

CHECKLIST ASESMEN ANCAMA N KONDISI LINGKUNGAN SUTT/SUTET

A-B

B-C

Total nilai Komponen A+B+C+D+E+F+G :

Total Score > 50

Total score 13 - 50

Total Score 0 - 12

HASIL ASSESSMEN :

1 TI NDAKAN :

2 P EN GA WA SA N :

3

..

Penentuan sisi pemeriksaaan dilihat pada

gambar berikut :

A B

D C

(No.Tower Kecil)

(No.Tower Besar)

Sisi A-B

Sisi B-C

Sisi C-D

Sisi D-A


26/91


18

> 50 : pemantauan rutin harian

Sedangkan standar untuk tindak lanjut perbaikan yaitu:

0-12 : aman

13-50 : waspada (lakukan perbaikan apabila diperlukan, maksimal 6 bulan)

> 50 : kritis (lakukan perbaikan maksimal 1 bulan)

3.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi

Asesmen ancaman kondisi pondasi adalah penilaian kondisitower dilihat dari pondasitower. Asesmen ini dibagi 2 yaitu asesmen ancaman kondisi pondasitower tipeLatticedan asesmen ancaman kondisi pondasitowertipeSteel Pole.

3.2.1 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Lattice

Pemeriksaan dalam asesmen ini terdiri dari 3 komponen yaitu Stub, Chimney dan BalokKopel. Standar asesmen ancaman kondisi pondasi untuktower Lattice dapat dilihat padatabel di bawah ini:

Tabel 3-2 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice

NO KOMPONEN PEMERIKSAAN NILAI

1

STUB

Kelainan pada salah satu kaki stub (Bengkok, defleksi, dsb). 50

2 Ada perubahan jarak antar kaki, diagonal dan level. 50

3 Korosi pada permukaan. 10

4 Warna galvanis sudah berubah (hitam). 5

5Ada air, tanah, jerami dengan jarak kurang dari 10 cm daripermukaan chimney.

5

6 Korosi dan penipisan dimensi. 15

7

CHIMNEY

Pecah / Gompal sampai terlihat tulangan. 40

8 Retak. 30

9BALOKKOPEL*

Pecah. 10


Untuk memperjelas tabel diatas, contoh gambar kondisi sesuai tabel diatas dapat dilihatpada lampiran. Penilaian asesmen ancaman kondisi pondasitower Lattice sesuai tabeldiatas dilakukan dengan pemeriksaan secara visual dan atau pengukuran lalu mengisichecklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice seperti gambar dibawah ini

(untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada lampiran).


27/91


19

Gambar 3-4 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower Lattice

Dari hasil asesmen ancaman kondisi pondasitower Lattice, maka didapat rekomendasitindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindak lanjut pemantauanberdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:



Sedangkan untuk standar tindak lanjut perbaikan yaitu:

0-30 : aman



PT PLN (Persero)

Nama Unit : SUTT / SUTET : No. Tower / Tiang :

NO KOMPONEN BOBOT NILAI ASESMEN

1 50 ..

2 50 ..

3 5

4 10

5 15

6 5 ..

7 40

8 30

9 BALOK KOPEL*) 10 ..

..

..

TINDAKAN :

KRITIS

AMAN

,

(..)

TOTAL NILAI ASESMEN

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER LATICE

URAIAN PEMERIKSAAN

STUB

Kelainan pada salah satu kaki stub (Bengkok, defleksi,

dsb)

Ada perubahan jarak antar kaki, diagonal dan level.

Warna galvanis sudah berubah (hitam)

..Korosi pada permukaan

Korosi dan penipisan dimensi

Ada air, tanah, jerami dengan jarak kurang dari 10 cm dari

permukaan chimney

CHIMNEY

Pecah / Gompal sampai terlihat tulangan

..

Retak

Pecah

Hasil Asesmen :

Keterangan :

- *) Jika Ada

KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN PENGAWASAN :

Mengetahui,

. Pemeriksa

(.)

Total score > 60

.. ..Total score 31 - 60 WASPADA

Total Score 0 - 30


28/91


20

3.2.2 Asesmen Ancaman Kondisi Pondasi Tower Steel Pole

Pemeriksaan dalam asesmen ini terdiri dari 2 komponen yaitu Chimney dan Angkur.Standar asesmen ancaman kondisi pondasi untuktower Steel Pole dapat dilihat padatabel di bawah ini:

Tabel 3-3 Standar asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole

NO KOMPONEN PEMERIKSAAN BOBOT

1

ANGKUR

Mur Kurang Kencang 50

2 Terjadi korosi dan penipisan dimensi 40

3 Korosi pada permukaan 15

4 Warna galvanis sudah berubah (hitam) 10

5 Drat Kurang Panjang (min 2 ulir) 10

6CHIMNEY

Pecah/ Gompal sampai terlihat tulangan 30

7 Retak 20

Untuk memperjelas tabel diatas, contoh gambar kondisi sesuai tabel diatas dapat dilihatpada lampiran. Penilaian asesmen ancaman kondisi pondasi tower Steel Pole sesuai

tabel diatas dilakukan dengan pemeriksaan secara visual lalu mengisi checklist asesmenancaman kondisi pondasi tower Steel Pole seperti gambar dibawah ini (untuk lebihjelasnya dapat dilihat pada lampiran).

Dari hasil asesmen ancaman kondisi pondasi tower Steel Pole, maka didapatrekomendasi tindak lanjut berupa pemantauan dan perbaikan. Standar tindak lanjutpemantauan berdasarkan nilai ancaman adalah sebagai berikut:



Sedangkan untuk standar tindak lanjut perbaikan yaitu:

0-30 : aman




29/91


21

Gambar 3-5 Checklist asesmen ancaman kondisi pondasi tower steel pole

4 ASESMEN KONDISI KOMPONEN SUTT/SUTET

Asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET terdiri dari 6 sub sistem yaitu: CurrentCarrying, Insulation, Structure, Junction, Protection dan Monitoring. Sub sistem Current

Carrying, Insulation, Structure dan Junction bersifat primary, sedangkan sub sistemProtection dan Monitoring bersifat secondary. Asesmen ini dilaksanakan setelahmendapat inputan kondisi abnormal dari laporan hasil inspeksi Ground Patrol atau ClimbUp Inspection yang periodenya sesuai yang diatur pada SK Dir 114.K/DIR/2010 tentangBuku Pedoman Pemeliharaan Saluran Udara Tegangan Tinggi dan Ekstra Tinggi. Dalamasesmen ini untuk menentukan prioritas penanganan dan rekomendasi tindak lanjut,maka diperlukan jenis dan index kondisi komponen SUTT/SUTET. Berdasarkan standardari berbagai sumber maka jenis kondisi komponen SUTT/SUTET dibagi menjadi 3 yaitu:

PT PLN (Persero)

Nama Unit : SUTT / SUTET : . No. Tower / Tiang :

NO KOMPONEN BOBOT NILAI ASESMEN

1 50 ..

2 10 ..

3 40

4 15

5 10

6 30

7 20

..

Hasil Asesmen : ..

TINDAKAN :

KRITIS

WASPADA

AMAN

,

(..)

CHECKLIST ASESMEN ANCAMAN KONDISI PONDASI TOWER STEEL POLE

PEMERIKSAAN

ANGKUR

Mur Kurang Kencang

Drat Kurang Panjang (min 2 ulir)

Terjadi korosi dan penipisan dimensi

..Korosi pada permukaan

Warna galvanis sudah be rubah (hitam)

CHIMNEY

Pecah/ Gompal sampai terlihat tulangan

..

Retak

Mengetahui,

. Pemeriksa

(.)

TOTAL NILAI ASESMEN

KLASIFIKASI TINGKAT ANCAMAN PENGAWASAN :

Total score > 60

.. ..Total score 31 - 60

Total Score 0 - 30


30/91


22

Tabel 4-1 Standar justifikasi kondisi komponen SUTT/SUTET dan rekomendasi tindaklanjutnya

Index Kondisi Jenis Kondisi Rekomendasi Tindak Lanjut

1 Kritis Perbaikan segera dan pemantauan rutin

6 WaspadaPemantauan dan perbaikan seperlunya

maksimal 6 bulan

9 Aman Lanjutkan pemeliharaan rutin

Gambar 4-1 Dasar justifikasi dan asesmen kondisi komponen SUTT/SUTET

4.1 Sub Sistem Current Carrying

Sub sistem Curent Carrying terdiri dari komponen konduktor dan jumper konduktor.

4.1.1 Konduktor

Tabel 4-2 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi

Rekomendasi Tidak Lanjut

Tindakan Jangka Waktu

GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 - 6 - -

3 Rantas1

PerbaikanSegera

4 Mekar Perbaikan


31/91


23

Tabel 4-3 Asesmen kondisi konduktor melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. Kondisi IndexKondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 - 6 - -

3 Rantas

1

Perbaikan

Segera

4 Mekar Perbaikan

4.1.2 Jumper Konduktor

Tabel 4-4 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 - 6 - -

3 Rantas1

PerbaikanSegera

4 Mekar Perbaikan

Keterangan: *) Normal terpasang atau normal tidak terpasang

Tabel 4-5 Asesmen kondisi jumper konduktor melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal * 9 - -

2 - 6 - -

3 Rantas1

PerbaikanSegera

4 Mekar Perbaikan



32/91


24

4.1.3 Jumper Joint

Tabel 4-6 Asesmen kondisi jumper joint melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 Level korosi 40 % - 60 % 6 Penggantian 6 bulan

3 Kendor

1

Perbaikan

Segera

4 Lepas Perbaikan

5 MembaraPerbaikan /Penggantian

6 Level korosi > 60 % Penggantian


4.1.4 Midspan Compression Joint

Midspan compression joint terdiri dari midspan compression joint konduktor dan midspan

compression joint GSW.

Tabel 4-7 Asesmen kondisi midspan compression joint melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 - 6 - -

3 Bengkok

1

Penggantian

Segera4 Meleleh Penggantian

5 Hampir Lepas Penggantian

4.2 Sub Sistem Insulation

Sub system insulation terdiri dari komponen Insulator (Ceramic dan Non-Ceramic) danROW (Right Of Way).


33/91


25

4.2.1 Insulator

Tabel 4-8 Asesmen kondisi Insulator (ceramic dan non-ceramic) melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi


TindakanJangkaWaktu

ClimbUp

1 Normal 9 - -

2Flash Over / Retak / Pecah( 1/3 Jumlah Insulator)1 Penggantian Segera

4.2.1.1 Ceramic Insulator

Tabel 4-9 Asesmen kondisi non ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 Pecah 6 Penggantian 6 Bulan

3Terdapat Benda

Asing1 Pembersihan Segera

4.2.1.2 Non-Ceramic Insulator

Tabel 4-10 Asesmen kondisi ceramic insulator melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 - 6 - 6 Bulan

3Terdapat Benda

Asing1

PembersihanSegera

4 Patah Penggantian


34/91


26

4.2.2 ROW (Right Of Way) atau Ruang Bebas

ROW atau Ruang Bebas adalah ruang sekeliling penghantar yang dibentuk oleh jarakbebas minimum sepanjang SUTT atau SUTET yang didalam ruangan itu harusdibebaskan dari benda - benda dan kegiatan lainnya. Sedangkan jarak bebas minimumadalah jarak terpendek antara penghantar SUTT atau SUTET dengan permukaan tanah,benda - benda dan kegiatan lain disekitarnya, yang mutlak tidak boleh lebih pendek dariyang telah ditetapkan demi keselamatan manusia & makhluk hidup lainnya serta jugakeamanan operasi SUTT atau SUTET.

Jarak bebas minimum SUTT/SUTET diatur dalam Peraturan Menteri Pertambangan danEnergi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan Standar Nasional Indonesia(SNI) no. 04-6918-2002 yang dapat dijelaskan pada tabel dibawah ini.

Tabel 4-11 Standar jarak bebas minimum ROW/ jarak aman (Peraturan MenteriPertambangan dan Energi No.01.P/47/MPE/1992 tanggal 7 Februari 1992 dan SNI 04-6918-

2002)

No Lokasi

SUTT SUTT SUTET SUTET 500 kV

66

kV

150

kV

275

kV

Sirkuit

Ganda

SirkuitTunggal

(m) (m) (m) (m) (m)

1Lapangan Terbuka atau DaerahTerbuka

6,5 7,5 10,5 10 11

2 Daerah dengan keadaan tertentu:

2.1. Bangunan tidak tahan api 12,5 13,5 14 14 15

2.2. Bangunan tahan api 3,5 4,5 7 8,5 8,5

2.3. Lalu lintas jalan / jalan raya 8 9 11 15 15

2.4. Pohon-pohon pada umumnya,hutan dan perkebunan

3,5 4,5 7 8,5 8,5

2.5. Lapangan olahraga 12,5 13,5 15 14 15

2.6.

SUTT lainnya, Saluran UdaraTegangan Rendah (SUTR),Saluran Udara TeganganMenengah (SUTM), saluran udarakomunikasi, antena dan keretagantung

3 4 5 8,5 8,5

2.7. Rel kereta biasa 8 9 11 15 15


35/91


27

No Lokasi

SUTT SUTT SUTET SUTET 500 kV

66

kV

150

kV

275

kV

Sirkuit

Ganda

SirkuitTunggal

(m) (m) (m) (m) (m)

2.8.Jembatan besi, rangka besipenahan penghantar, kereta listrikterdekat dan sebagainya

3 4 7 8,5 8,5

2.9.

Titik tertinggi tiang kapal pada

kedudukan air pasang tertinggipada lalu lintas air 3 4 6 8,5 8,5

Asesmen kondisi ROW (Right of Way) SUTT/SUTET dari hasil inspeksi Ground PatroldanClimb Up Inspection yaitu sebagai berikut:

Tabel 4-12 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 - 6 - -

3Ada Aktifitas

Pekerjaan / Crane

1

Sosialisasi

Segera

4Ada KegiatanPembangunan /

Bangunan *Sosialisasi

5 Tumbuhan * Pemangkasan

6Benda Asing /

Aktifitas ManusiaSosialisasi

7 Layang-layang Pembersihan

Keterangan: *) Mengacu pada Peraturan Menteri Pertambangan dan EnergiNo.01.P/47/MPE/1992 dan SNI 04-6918-2002


36/91


28

Tabel 4-13 Asesmen kondisi ROW melalui inspeksi Climb Up

Jenis

Inspeksi No. Kondisi

Index

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 - 6 - -

3

PengukuranObyek dengan

jarak < standarjarak aman *

1 Perbaikan Segera

Keterangan: *) Mengacu pada Peraturan Menteri Pertambangan dan EnergiNo.01.P/47/MPE/1992 dan SNI 04-6918-2002

Untuk menghitung jarak bebas/ jarak ROW dibagi menjadi 2 jenis yaitu jarak bebasminimum dengan permukaan tanah, benda - benda dan kegiatan lain disekitarnya yangberada di bawah konduktor SUTT/ SUTET dan jarak bebas minimum dengan benda -benda disekitarnya yang berada di samping konduktor SUTT/ SUTET. Cara menghitungjarak bebas/ jarak ROW dapat dijelaskan pada gambar dibawah ini.


37/91


29

- Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawah jalur(C):

Gambar 4-2 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon dibawah jalur(C)


38/91


30

- Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disampingjalur (C):

Gambar 4-3 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan pohon disamping jalur(C)


39/91


31

- Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunan dibawahjalur (C):

Gambar 4-4 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan bangunandibawah jalur (C)


40/91


32

- Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luar jalur,antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C):

Gambar 4-5 Perhitungan Jarak ROW Konduktor SUTT/SUTET dengan antena di luar jalur,antena lebih tinggi dari konduktor SUTT/SUTET (C)


41/91


33

4.3 Structure

Structure terdiri dari komponen member/ besi siku/ bracing, cat/ galvanis tiang, chimney/kepala pondasi, halamantower, mur dan bauttower, plat sambungan rangka dan stub.

4.3.1 Member/ Besi Siku/ Bracing

Tabel 4-14 Asesmen kondisi member/ besi siku/ bracing melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi

Rekomendasi Tindak Lanjut


Climb Up

1 Normal 9 - -

2Ketebalan

Galvanis 40-70 %6 Pengamatan 3 Bulan

3Ketebalan

Galvanis


42/91


34

4.3.2 Cat/ Galvanis Tiang

Tabel 4-17 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Ketebalan

Galvanis 40 - 70 %6 Pengamatan 3 Bulan

3Ketebalan

Galvanis < 40%1 Pengecatan Segera

Tabel 4-18 Asesmen kondisi cat/ galvanis tiang melalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Ground

PatrolTriwulanan

1 Normal 9 - -

3Level Korosi 40 -

80 %

6 Pengamatan 3 Bulan

5Level Korosi >

80 %1 Pengecatan Segera

4.3.3 Chimney/ Kepala Pondasi

Tabel 4-19 Asesmen kondisi chimney/ kepala pondasi melalui inspeksi GP mingguan

Jenis Inspeksi No KondisiIndex

Kondisi



Ground PatrolMingguan

1 Normal 9 - -

2 Tertimbun 6 Perbaikan 6 Bulan

3 Retak 6 Perbaikan 6 Bulan

4 Terendam 1 Perbaikan Segera

5 Bergeser 1 Perbaikan Segera


43/91


35

4.3.4 Halaman Tower

Tabel 4-20 Asesmen kondisi halaman tower melalui inspeksi GP minguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 Banjir 6 Pengecatan 6 Bulan

3 Longsor 1 Perbaikan Segera

4Dimanfaatkan

pihak lain

1 Sosialisasi Segera

4.3.5 Mur dan Baut Tower

Tabel 4-21 Asesmen kondisi mur dan baut tower melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 Kendor

6

Pengencangan 6 Bulan

3Level Korosi

40-60 %Pengamatan 3 Bulan

4Level Korosi

>60 %1

Penggantian Segera

5 Hilang Penggantian Segera

Tabel 4-22 Asesmen kondisi mur dan baut towermelalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal 9 - -

2 Korosi 6 Pengamatan 3 Bulan

3 Hilang 1 Penggantian Segera


44/91


36

4.3.6 Plat Sambungan Rangka

Tabel 4-23 Asesmen plat sambungan rangka melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Ketebalan

Galvanis 40- 70 %

6 Pengamatan 3 Bulan

3

Ketebalan

Galvanis


45/91


37

4.4 Sub Sistem Junction

Sub sistem junction terdiri dari komponen Box Joint OPGW, Midspan Compression Joint,Fitting Insulator, Suspension/ Tension Clamp, Ikatan Insulator dan Sealing End Kabel(TowerTransisi SUTT-SKTT).

4.4.1 Box Joint OPGW

Tabel 4-26 Asesmen kondisi box joint OPGW melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 Pecah 6 Penggantian 6 Bulan



4.4.2 Fitting Insulator

Fitting Insulator adalah semua komponen selain insulator yang menjadi penghubung

antara konduktor dengan tower. Fitting insulator dapat berupa Suspension/ TensionClamp, Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket.

4.4.2.1 Suspension/ Tension Clamp

Suspension/ Tension Clamp adalah komponen yang digunakan untuk menghubungkankonduktor dengan insulator. Tension Clamp dapat berupa Dead end compression danstrain clamp.

Tabel 4-27 Asesmen kondisi suspension/ tension clamp melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Level Korosi(40% - 60%)

6

Pengamatan 3 bulanan

3Baut TidakLengkap

Perbaikan 6 bulan

4 Level Korosi 1 Penggantian Segera


46/91


38

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



(> 60%)

5 Retak Penggantian

6 Pecah Penggantian

4.4.2.2 Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket

Komponen Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket dapat berupa Socket Clavis,Bolt Clevis, Triangle Plate, Triangle Plate Link, Square Plate, Shackle, Turn Buckle, Link

Adjuster, Link Bold Socket, Extension Link.

Tabel 4-28 Asesmen kondisi Clevis, Plate, Link, Shackle, Turn Buckle, Socket melaluiinspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Level Korosi(40% - 60%)

6

Pengamatan 3 Bulan

3Pin TidakLengkap

Perbaikan 6 Bulan

4Level Korosi

(> 60%)1 Penggantian Segera

4.4.3 Ikatan Insulator

Ikatan Insulator yaitu komponen yang menghubungkan antar piringan insulator. Ikataninsulator dapat berupa ball dan pin insulator.

Tabel 4-29 Asesmen kondisi ikatan insulator melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 Level Korosi(40% - 60%)

6 Pengamatan 3 bulanan


47/91


39

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



3Level Korosi

(> 60%)1

Penggantian

Segera

4Ball & Pin tidak

terhubung sempurnaPerbaikan

4.4.4 Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT - SKTT)

Tabel 4-30 Asesmen kondisi Sealing End Kabel (Tower Transisi SUTT-SKTT) melaluiinspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No. KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal

9

- -

2BukanTower

Transisi- -

3 Rembes 6 Perbaikan 6 bulan

4 Bocor 1 Perbaikan Segera

4.5 Sub Sistem Protection

Sub sistem protection terdiri dari 5 jenis komponen yaitu:

- Pengaman dari gangguan petir (Kawat Tanah / GSW / OPGW, arching horn,jumper GSW, konduktor penghubung kawat tanah, kawat tanah).

- Pengaman dari getaran / stres mekanis yang ditimbulkan oleh angin (spacer,

armour rod, vibration damper).- Pengaman dari ancaman / kemungkinan gangguan akibat manusia (ACD /

Anti Climbing Device, plat rambu bahaya).- Pengaman dari kemungkinan gangguan luar (bola rambu, aviation lamp,

lampu indikatortower).- Pengaman dari urat konduktor putus (repair sleeve, armour rodspan).


48/91


40

4.5.1 Kawat Tanah/ GSW/ OPGW

Tabel 4-31 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Level Korosi

40-60 %6 Pengamatan 3 Bulan

3Level Korosi

> 60 %1

Penggantian Segera

4 Rantas Perbaikan Segera

Tabel 4-32 Asesmen kondisi kawat tanah/ GSW/ OPGW melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2BendaAsing

6 Pembersihan 6 Bulan

3 Rantas1

Perbaikan Segera

4 Melorot Perbaikan Segera

4.5.2 Arching Horn

Tabel 4-33 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal * 9 - -

2Terpasangtidak salingberhadapan

6 Pebaikan 6 Bulan

3 Jatuh

1

Perbaikan Segera



49/91


41

Tabel 4-34 Asesmen kondisi arcing horn melalui inspeksi Climb Up

Jenis

Inspeksi No Kondisi

Index

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2Level Korosi

40-60 %6 Pengawasan 3 Bulan

3Level Korosi

> 60 %1

Penggantian Segera

4Salah

PemasanganPerbaikan Segera


4.5.3 Jumper GSW

Tabel 4-35 Asesmen kondisi jumper GSW melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2 Putus 1 Penggantian Segera

4.5.4 Konduktor Penghubung Kawat Tanah

Tabel 4-36 Asesmen kondisi konduktor penghubung kawat tanah melalui inspeksi Climb Up

Jenis

Inspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2Level Korosi

40 - 60 %6 Pengamatan 3 Bulan

3Level Korosi

> 60 %

1

Penggantian Segera

4 Rantas Perbaikan Segera

5 Putus Penggantian Segera


50/91


42

4.5.5 Kawat Grounding

Tabel 4-37 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2Level Korosi

40 - 60 %6 Pengamatan 3 Bulan

3Level Korosi

> 60 %

1

Penggantian Segera

4 Hilang Perbaikan Segera

5 Putus Perbaikan Segera

Keterangan: *) Normal terpasang atau normalsolid grounding(tidak terlihat)

Tabel 4-38 Asesmen kondisi kawat grounding melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal * 9 - -

2 Rantas

6

Perbaikan 6 Bulan

3 Korosi Pengamatan 3 Bulan

4 Kendor Perbaikan 6 Bulan

5 Hilang1

Penggantian Segera

6 Putus Perbaikan Segera

Keterangan: *) Normal terpasang atau normalsolid grounding(tidak terlihat)


51/91


43

4.5.6 Spacer

Tabel 4-39 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 Bergeser 6 Perbaikan 6 Bulan

3 Lepas1

Penggantian Segera

4 Patah Penggantian Segera


Tabel 4-40 Asesmen kondisi spacer melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal * 9 - -

2 Lepas

1

Penggantian Segera

3 Jatuh Penggantian Segera



4.5.7 Armour Rod

Tabel 4-41 Asesmen kondisi armour rod melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up1 Normal * 9 - -

2 Mekar 1 Perbaikan Segera



52/91


44

4.5.8 Vibration Damper, Counter Weight

Tabel 4-42 Asesmen kondisi vibration damper melalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal 9 - -

2 Melorot

6

Perbaikan 6 Bulan

3

TidakTerpasang

dengan

benar

Perbaikan 6 Bulan

4 Jatuh1

Perbaikan Segera


Tabel 4-43 Asesmen kondisi vibration damper dan counter weight melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal 9 - -

2 Bergeser

6

Perbaikan 6 Bulan

3Level Korosi

4 0 - 6 0 %Pengamatan 3 Bulan

4Level Korosi

> 60 %

1

Penggantian Segera

5 Lepas Perbaikan Segera

6 Retak Perbaikan Segera

4.5.9 Anti Climbing Device

Tabel 4-44 Asesmen kondisi Anti Climbing Device melalui inspeksi GP mingguan


Kondisi



Ground Patrol 1 Normal 9 - -


53/91


45


Kondisi



Mingguan2 Patah

6Perbaikan 6 Bulan

3 Korosi Perbaikan 6 Bulan


4.5.10 Plat Rambu Bahaya

Tabel 4-45 Asesmen kondisi plat rambu bahaya melalui inspeksi GP mingguan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Mingguan

1 Normal 9 - -

2Hilang /Rusak /Korosi

1

Penggantian Segera

3 Cat Pudar Perbaikan Segera

4Informasi

SalahPenggantian Segera

4.5.11 Bola Rambu

Tabel 4-46 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal * 9 - -

2 Melorot 6 Perbaikan 6 Bulan

3 Pecah

1

Penggantian Segera

4Terjatuh /

HilangPenggantian Segera



54/91


46

Tabel 4-47 Asesmen kondisi bola rambu melalui inspeksi Climb Up

Jenis

Inspeksi No Kondisi

Index

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 Bergeser 6 Perbaikan 6 Bulan

4 Pecah1

Penggantian Segera



4.5.12 Aviation Lamp/ Lampu Aviasi

Tabel 4-48 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi GP triwulanan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal * 9 - -

2 Bergeser 6

Perbaikan 6 Bulan

3 Melorot Perbaikan 6 Bulan

4 Terjatuh1

Penggantian Segera

5 Padam Penggantian Segera


Tabel 4-49 Asesmen kondisi aviation lamp melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2Rusak /Pecah

1 Penggantian Segera



55/91


47

4.5.13 Lampu Indikator Tower

Tabel 4-50 Asesmen kondisi lampu indikator tower melalui inspeksi Ground Patrol Triwulan

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



GroundPatrol

Triwulanan

1 Normal * 9 - -

2 Hilang / Rusak 1Penggantian /

PerbaikanSegera


4.5.14 Repair Sleeve

Tabel 4-51 Asesmen kondisi repair sleeve melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up

1 Normal * 9 - -

2 Bengkok

1

Penggantian Segera

3 Hampir Lepas Penggantian Segera

4 Meleleh Penggantian Segera


4.5.15 Armour Rod Span

Tabel 4-52 Asesmen kondisi armour rod span melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



Climb Up1 Normal * 9 - -

2 Mekar 1 Perbaikan Segera



56/91


48

4.5.16 TLA (Transmission Line Arrester)

Tabel 4-53 Asesmen kondisi TLA melalui inspeksi Climb Up

JenisInspeksi

No KondisiIndex

Kondisi



ClimbUp

1 Normal * 9 - -

2Counter menunju

23. buku pdm pengawasan dan asesmen suttsutet

Documents