pelatihan cbt otomotif 10 001-10-k (3)

GENERAL

RESERVOIR, SALURAN DAN KABEL UNTUK REM DAN KOPLINGOTO.KR01.001.01

MODUL 10 DARI 18

BUKUINFORMASI

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan General

Daftar Isi Halaman

Bagian - 1 1

Pendahuluan 2

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2

Disain Modul 2

Isi Modul 3

Pelaksanaan Modul 3

Definisi istilah-istilah yang digunakan dalam Standar Kompetensi 4

Hasil Pelatihan 5

Pengenalan 5

Prasyarat 5

Pengakuan Kompetensi 5

Keselamatan Kerja 5

Bagian - 2 6

Reservoir, Saluran dan kabel untuk Rem dan Kopling 6

Melakukan Pemeriksaan serta Menambah Minyak Rem dan Kopling

6

Minyak Rem 6

Mengenali dan Memeriksa Kemungkinan Penyebab Kerusakan Saluran Rem dan Kabel

7

Penyebab Kerusakan pada Hose Rem dan Kabel 8

Memeriksa Saluran Rem dan Kabel dari Kerusakan dan Keausan 8

Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01

Reservoir, Saluran dan Kabel untuk Rem dan Kopling OTO.KR01.001.01Buku Informasi 1/9


Bagian – 1

Pendahuluan .

Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Informasi.

Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.

Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada keterampilan seseorang yang harus dimilki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.

Modul Pelatihan ini disusun berdasarkan pada Standar Kompetensi. Standar Kompetensi adalah pernyataan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan dibidang otomotif.

Modul Pelatihan ini digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia OTO.KR01.001.01

Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan .

Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya.

Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.

Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja.

Disain Modul .

Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri :

Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.

Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih.



.

Isi Modul.

Buku Informasi

Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatih dan peserta pelatihan yang berisi : informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan

praktek kerja.

Buku Kerja

Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan

memahami informasi kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian

keterampilan peserta pelatihan. kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam

melaksanakan praktek kerja.

Buku Penilaian

Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan

keterampilan metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta

pelatihan sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai

keterampilan semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.

Pelaksanaan modul .

Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai

sumber pelatihan menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan

pelatihan memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan

menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil

peserta pelatihan pada Buku Kerja.

Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan : menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja memberikan jawaban pada Buku Kerja



mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.

Definisi Istilah-istilah yang digunakan dalam Standar Kompetensi

PrasyaratKompetensi yang dibutuhkan sebelum memulai suatu kompetensi tertentu.

Elemen KompetensiTugas-tugas yang harus dilakukan untuk mencapai suatu keterampilan.

Kriteria Unjuk KerjaKegiatan-kegiatan yang harus dilakukan untuk menunjukkan keterampilan pada setiap elemen.

Batasan Variabel Ruang lingkup materi dan persyaratan yang memenuhi kriteria unjuk kerja yang ditetapkan.

PanduanPenilaianMerupakan petunjuk bagaimana peserta pelatihan dinilai berdasarkan kriteria unjuk kerja.

KonteksMerupakan penjelasan tentang dari mana, bagaimana dan metode penilaian apa yang seharusnya digunakan.

Aspek-aspek yang diperlukanMenentukan kegiatan inti yang harus dinilai.

Persyaratan Level Literasi dan Numerasi

Persyaratan Modul Literasi Level 1 dan Numerasi Level 1Level Literasi

1 Kemampuan untuk membaca, memahami dan menghasilkan teks dasar.

2 Kemampuan untuk memahami hubungan yang kompleks pada teks dan memahami informasi lisan dan tulisan yang diberikan.

3 Kemampuan untuk menulis, menganalisa kritik dan mengevaluasi teks.

Level Numerasi1 Kemampuan untuk menggunakan simbul-simbul dasar, diagram, istilah

secara matematik dan dapat memahami konteks serta dapat mengkomunikasikan secara matematik.

2 Kemampuan untuk menguji, memahami dan menggunakan konsep matematik yang kompleks pada batasan konteks.

3 Kemampuan untuk menganalisa kritik, mengevaluasi dan menggunakan simbol-simbol matematik, diagram, chart dan teori-teori yang kompleks.

Hasil Pelatihan



Memeriksa dan menambah minyak rem dan kopling. Memeriksa saluran rem dan kabel dari kebocoran dan keausan.

1. Menjelaskan tindakan pencegahan yang digunakan saat menangani minyak rem.

2. Mengenali penyebab kotor dan menjelaskan pengaruhnya pada minyak rem.3. Memeriksa isi minyak rem dan kopling.4. Menambah jumlah minyak rem dan kopling.5. Mengenal lokasi kerusakan dan keausan rem dan kabel.6. Mendiskusikan kemungkinan penyebab kerusakan dan keausan terhadap

saluran hidrolik dan kabel rem.7. Memeriksa saluran hidrolik dan kabel rem dari kerusakan dan keausan.

Pengenalan

Semua kendaraan memerlukan perawatan yang teratur. Hal ini penting bagi peserta untuk mengetahui mengapa servis harus dilakukan. Kata “mengapa” akan membantu peserta dalam memberikan saran kepada pelanggan untuk merawat kendaraan secara teratur.

Prasyarat

Sebelum melaksanakan modul ini, Anda harus sudah menyelesaikan modul berikut ini :

OTO.KR01.016.01 - Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)

Jika seorang peserta menyatakan dia mampu/cakap dalam menyelesaikan tugas-tugas yang ditentukan pada hasil pelatihan, dia harus dapat membuktikan kemampuannya kepada pelatih.

Keselamatan Kerja

Umum

OTO.KR01.016.01, Kesehatan dan Keselamatan Kerja merujuk pada kesehatan kerja yang berada di negara atau wilayah Anda, dan dalam beberapa bulletin tentang data keselamatan bahan. Lembaran ini dapat diperoleh dari pelatih Anda.Baca dan ikuti rekomendasi sebelum menggunakan bahan-bahan untuk modul ini.

PribadiIkuti tindakan pencegahan seperti yang diuraikan dalam modul sebelumnya dan seperti yang ditunjukkan melalui modul ini.

Bagian - 2



Reservoir, Saluran dan kabel untuk Rem dan Kopling

Melakukan Pemeriksaan Serta Menambah Minyak Rem dan Kopling

Gambar 1

Minyak Rem

Hal ini dalam beberapa kasus, dimana minyak berbahan dasar glikol, yang digunakan bersama zat aditif tertentu, memberikan keuntungan berupa titik beku yang rendah dan titik didih tinggi, dan mempunyai viskositas tetap (kekentalan) terhadap temperatur yang berubah drastis. Minyak rem harus cocok dengan peralatan dari logam dan seal karet yang digunakan oleh sistem ini.

Perhatian : Jauhkan Minyak Rem pada Waktu Pengecatan

Minyak rem silikon dapat juga digunakan tapi bukan dalam penggunaan secara umum. Meskipun mempunyai titik didih yang tinggi, jangka pemakaian yang lama dan mernghasilkan korosi yang lebih sedikit, minyak ini lebih mahal daripada minyak rem yang berbahan dasar glikol. Minyak rem silikon secara umum dipergunakan pada waktu balapan.

Jadwal Perawatan

Sistem hidrolis selalu membutuhkan minyak rem dan diisi kembali setiap 40.000 km/24 bulan. Saluran rem harus diperiksa secara teratur (selama service) untuk keamanan dan korosi dan untuk keausan dan keretakan hose. Hose rem harus diganti setiap 60.000 km/36 bulan. Master silinder dan silinder roda harus diganti 60.000 km/36 bulan.

Higroskopis

Istilah higroskopis berarti bahwa substansi yang siap menyerap kelembaban udara. Minyak rem merupakan bahan higroskopis. Berarti menyerap kelembaban dari udara, yang akan mencemari minyak rem. Titik didih minyak rem akan turun



sehingga dapat gagal melakukan pengereman. Inilah sebabnya mengapa tempat minyak rem harus tertutup rapat (sedikit sekali berhubungan dengan udara bebas).

Gambar 2

Mengenali dan Memeriksa Kemungkinan Penyebab Kerusakan Saluran Rem dan Kabel

Gambar 3



Penyebab Kerusakan Pada Hose Rem dan Kabel

1. Kerusakan hose disebabkan oleh umur.

2. Hose/pipa dapat rusak karena batu dan sebagainya selama penggunaan

normal.

3. Gesekan/gosokan pada bagian yang bergerak dapat menyebabkan hose/pipa

rusak.

4. Kurangnya lubrikasi dapat menyebabkan kabel rem lemah dan mudah putus.

5. Pengereman diluar tutup kabel rem dapat menyebabkan kabel rusak dan/atau

lemah.

Memeriksa Saluran Rem dan Kabel dari Kerusakan dan Keausan

1. Memeriksa saluran pipa rem dan hose.

PETUNJUK

Periksalah di tempat yang terang.

Untuk pemeriksaan hose, gunakan cermin untuk memeriksa sekelilingnya (3600),

dan periksa dengan teliti panjang hose.

Belokkan roda kekiri dan kanan penuh sebelum memeriksa saluran rem roda

depan.

Gambar 4

Periksa bagian berikut, jika terdapat kerusakan, perbaiki atau ganti.

1. Periksa hose dan pipa dari kerusakan.

2. Periksa hose dan pipa dari pelemahan.

3. Periksa hose dan pipa dari keretakan.

4. Periksa hose dari perubahan bentuk atau pengembangan.

5. Pipa dari korosi atau karat.



6. Sambungan dari kebocoran cairan atau perembesan.

7. Klem hose dan pipa dari kekurang rapatan.

8. Hose dari ikatan yang berlebihan, puntiran, atau tarikan.

9. Meyakinkan bahwa hose dan pipa mempunyai jarak yang cukup dengan ujung

yang tajam, bagian yang bergerak, pipa pembuangan dan seterusnya.

10. Ketika pipa melewati selongsongnya, pastikan tepat berada di tengah-

tengahnya.

Gambar 5

2. Pemeriksaan kabel rem tangan/rem parkir dari gesekan/kerusakan

1. Pemeriksaan visual dari tanda-tanda kerusakan/gesekan.

2. Diagram di bawah ini akan membantu Anda.

3. Tulislah setiap keanehan yang ditemukan.

Gambar 6


pelatihan cbt otomotif 10 001-10-k (3)

Documents