metodologi stp 3

7/26/2019 Metodologi Stp 3

1/6

BAB III

METODOLOGI PRAKTIKUM

3.1 Alat dan Bahan

3.1.1 Alat

Pada praktikum kali ini alat yang digunakan adalah sebagai berikut kunci

motor.

3.1.2 Bahan

Pada praktikum kali ini bahan yang digunakan adalah mesin motor.

3.2 Prosedur Perco aan

Langkah langkah percobaan yang harus diperhatikan saat praktikum adalah

sebagai berikut.

1. Menyiapkan mesin motor yang akan dinyalakan.2. Mengamati bagian-bagian mesin motor.3. Menyalakan kunci kontak dengan menggunkana kunci motor yang sesuai

dan yang telah tersedia.4. Men- starter mesin motor dimana yang digunakan adalah starter mekanik.

5. Mengamati perubahan yang ter adi pada mesin motor ketika dinyalakan.!. Mematikan mesin dengan mengubah kontak ke posisi off menggunakan

kunci kontak.


2/6

BAB !

PEMBA"A#A$

Praktikum kali ini melakukan kegiatan menyalakan mesin motor di bengkel

"#$P %edung 4. &al pertama yang dilakukan dalam menyalakan mesin motor adalah

dengan cara menggunakan kick starter dan mesin motor harus dalam keadaan mati

dulu. &al ini di lakukan pada saat menghidupkan motor pertama kali agar oli pada

motor menyebar dan melumasi mesin dengan baik sehingga kiner a mesin akan lebih

maksimal. Lakukan cara menghidupkan mesin dengan kick starter maksimal tiga kali

sa a agar oli menyebar ke mesin sehingga setelah oli menyebar ke mesin dengan

menggunakan kick starter' tinggal menarik tuas choke agar menutup celah udara dan

bensin akan cukup tersuplai dan membuat mesin cepat menyala. (etelah choke di

tarik hidupkan mesin dengan kunci kontak. )ntuk mulai menghidupkan mesin pada

saat pertama kali' sebaiknya gunakan kick starter sa a dan angan menggunakan

elektrik starter agar baterai aki a*et. (etelah mesin hidup di usahakan tidak

memencet elektrik starter maupun kick starter agar tidak ter adi konsleting yang

serius pada sistem motor.

(istem penyalaan pada motor dipengaruhi oleh sempur. (empur adalah bagian

mesin motor yang didalamnya terdapat kumparan-kumparan tembaga sehingga

menghasilkan gaya gerak listrik +%%L, saat mesin dinyalakan. umparan-kumparan

tersebut dapat uga disebut trans ormator. /alam sempur' terdapat dua enis

kumparan' yaitu kumparan tebal dan kumparan tipis. Perbedaan ketebalan kumparan

tersebut menun ukkan enis trans ormator sekunder dan trans ormator primer. 0ika

salah satu kumparan terdapat kerusakan' maka seluru kumparan harus diganti karena

masing-masing lilitan saling berhubungan satu sama lain sehingga salah satu rusak

maka akan rusak seluruhnya. %aya gerak listik +%%L, yang ter adi pada sempur

merupakan bagian utama dari semua proses motor. (empur mempengaruhi sistem

penyalaan sedangkan relay tidak mempengaruhi sehingga ketika proses penyalaan

kabel yang terhubung ke sempur dilepaskan maka mesin akan mati' sedangkan ika

kabel yang terhubung pada relay saat penyalaan dicabut tidak akan berdampak apapun

pada mesin karena mesin akan tetap menyala.


3/6

BAB !I

PE$UTUP

%.1 Kes&'(ulan

/ari praktikum ini dapat disimpulkan bah*a

1. Praktikum kali ini melakukan kegiatan menyalakan mesin motor di bengkel "#$P

%edung 4.

2. &al pertama yang dilakukan dalam menyalakan mesin motor adalah dengan cara

menggunakan kick starter .

3. (istem penyalaan pada motor dipengaruhi oleh sempur.

4. (empur adalah bagian mesin motor yang didalamnya terdapat kumparan-kumparan

tembaga sehingga menghasilkan gaya gerak listrik +%%L, saat mesin dinyalakan.

5. %aya gerak listik +%%L, yang ter adi pada sempur merupakan bagian utama dari

semua proses motor.

!. elay tidak mempengaruhi sistem penyalaan motor sehingga ika kabel yang

terhubung pada relay saat penyalaan dicabut tidak akan berdampak apapun pada

mesin karena mesin akan tetap menyala.

%.2 #aran

(aran dari praktikum kali ini adalah sebagai berikut.

1. Pela ari prosedur yang berkaitan dengan praktikum.2. Lakukan praktikum dengan hati-hati dan teliti.3. #etaplah kondusi saat melaksanakan praktikum.4. Lakukan perhitungan dengan teliti dan memperhatikan setiap prosedur yang

ada.


4/6


5/6


6/6

metodologi stp 3

Documents