BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Industri manufaktur merupakan industri yang sangat vital bagi negara, karena

industri ini berhubungan langsung dengan perkembangan produksi yang dapat

memajukan pemasukan perdagangan dan kekayaan negara.

Dalam industri manufaktur dibutuhkan material-material tertentu contohnya

berbagai jenis bahan logam dan kayu dengan komposisi yang disesuaikan dengan

kebutuhan bahan baku produk yang akan dihasilkan.

Manufakur berasal dari bahasa yunani dan terdiri dari kata manus dan facus, manus

memiliki arti tangan dan factus yang berarti mengerjakan. Manufaktur dapat diartikan

sebagai proses keindustrian untuk membuat suatu barang dari suatu bahan baku melalui

proses teknologi. Atau juga secara lengkap dapat diartikan sebagai rangkain aktifitas

manusia yang meliputi design, pemilihan material, perencanaan, proses produksi,

pengendalian kualitas, management dan pemasaran dari proses produksi.

Pada era serba teknologi ini proses manufaktur sangat diperlukan untuk berbagai

proses pengerjaan industri seperti, pemotongan logam dan penyambungannya,

konstruksi bangunan baja, penghalusan dan pelubangan, konstruksi permesinan yang

memang tidak dapat dipisahkan dengan teknologi manufaktur, dan yang paling terakhir

yaitu proses finishing.

Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknik UNTIRTA yang berdiri di kota Cilegon -

Banten memiliki satu laboratorium yang khusus mempelajari dan melaksanakan segala

bentuk proses produksi yang mencakup proses manufaktur, laboratorium tersebut

bernama “Lsipro” yang memiliki kepanjangan Laboratorium Sistem Produksi. Lsipro

memiliki beberapa stasiun dengan satu mesin atau alat yang berbeda. Produk yang telah

diproduksi oleh Lsipro yaitu miniatur mobil F1, miniatur truk, dan miniatur pesawat.

II-1

II-2

1.2 Rumusan Masalah

Adapun rumusan masalah pada laporan besar ini adalah sebagai berikut :

1. Apa saja alat keselamatan yang digunakan pada setiap stasiun?

2. Apa saja pemesinan yang digunakan pada setiap komponen?

3. Apa saja proses yang digunakan pada setiap komponen?

4. Berapa jumlah waktu yang dibutuhkan untuk membuat tiap komponen produk

dan waktu keseluruhan produk?

1.3 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan penelitian pada laporan besar ini adalah sebagai berikut :

1. Menentukan alat keselamatan yang digunakan pada setiap stasiun.

2. Mengetahui pemesinan yang digunakan pada setiap komponen.

3. Mengetahui urutan proses yang digunakan pada setiap pembuatan komponen.

4. Menentukan jumlah waktu yang dibutuhkan untuk membuat setiap komponen

produk dan keseluruhan produk.

1.4 Batasan Masalah

Agar pembahasan lebih terfokus pada rumusan masalah, maka hal-hal yang

berkaitan dengan permasalahan tersebut dibatasi. Adapun batasan masalah laporan ini,

yaitu:

1. Produk miniatur pesawat berbahan baku 90% kayu dan 10% baja.

2. Terdiri dari sebelas komponen yaitu baling-baling, badan pesawat, roda depan,

roda belakang, as roda, penyangga depan, penyangga belakang, tiang, sayap

atas, sayap bawah dan sayap belakang.

3. Tempat penelitian di Laboratorium Sistem Produksi Teknik Industri Universitas

Sultan Ageng Tirtayasa.

4. Jumlah mesin pada masing-masing stasiun berjumlah satu kecuali pada stasiun

pemolaan yang tidak menggunakan mesin, adapun mesin-mesin dari masing-

masing stasiun tersebut adalah mesin gerinda pada stasiun penghalusan, mesin

gurdi pada stasiun pelubangan, mesin bubut pada stasiun pembubutan, mesin las

pada stasiun penyambungan dan mesin gerinda potong pada stasiun

pemotongan.

II-3

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Berikut ini merupakan sistematika penulisan laporan tugas besar praktikum proses

manufaktur yang terdiri atas lima bab dan berisikan content dari masing-masing bab

tersebut.

BAB I PENDAHULUAN

Merupakan pendahuluan dari laporan dan menjelaskan mengenai latar belakang

dilakukannya percobaan, rumusan masalah, tujuan penelitian, batasan masalah,

sistematika penulisan dan flow chart dari penelitian yang dilakukan.

BAB II LANDASAN TEORI

Menjelaskan mengenai landasan teori dari masing-masing modul praktikum,

adapun modul-modul dari praktikum itu membahas mengenai mesin cutting,

mesin gerinda, alat tap, alat snei, mesin bubut, mesin gurdi, mesin frais CNC dan

mesin las.

BAB III PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

Memberikan deskripsi dan tampilan dari gambar produk pesawat, assembly

drawing produk pesawat, gambar 3D komponen pesawat, FPC (Flow Process

Chart), existing komponen pesawat, FPC (Flow Process Chart) terbaik

komponen pesawat, OPC (Operation Process Chart) ProdukPesawat, Assembly

Chart Existing produk pesawat dan Assembly Chart terbaik produk pesawat

BAB IV ANALISA

Menjelaskan suatu analisa dari data-data yang diperoleh, adapun analisa itu

dapat berupa analisa FPC (Flow Process Chart) existing, analisa perbandingan

FPC (Flow Process Chart) Existing dengan terbaik, analisa Assembly Chart

Existing dan analisa perbandingan Assembly Chart Existing dengan terbaik.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Menyajikan suatu kesimpulan dan saran yang diperoleh dari hasil penelitian

yaitu berupa jawaban dari tujuan dilakukannya penelitian.

II-4

1.6 Flow Chart Penelitian

Dibawah ini adalah diagram alir (flow chart) dari penelitian yang sedang

dilakukan, adapun flow chart tersebut menggambarkan alur dan langkah-langkah dalam

penelitian.

Gambar 1.1 Flow Chart Penelitian