BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Semakin berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi siswa diharapkan mampu mengikuti perkembangan tersebut.sesuai dengan kurikulum tingkat satuan pendidikan kegiatan belajar di sekolah tidaklah cukup untuk pengetahuan siswa dalam mengembangkan pola pikirnya maka dari itu diperlukan kegiatan belajar di luar lingkungan sekolah agar siswa dapat memperluas pengetahuannya selain itu sesuai dengan VISI dan MISI SMK. VISI: Mewujudkan tamatan yang Beriman, Cerdas, Produktif, Profesional dan kompetitif di Era Globalisasi. MISI: Memberikan layanan yang optimal bagi siswa dan masyarakat melalui diklat yang berstandar Nasional. Menghasilkan tamatan yang Cerdas Spiritual, Akademik dan cerdas memanfaatkan peluang. Menghasilkan tamatan yang Produktif, Profesional dan Kompetitif dalam pekerjaannya. Menghasilkan Sumber Daya Manusia yang Profesional dan mampu bersaing di Era Globalisasi. Menghasilkan Sumber Daya Manusia yang inovatif sesuai dengan perkembangan teknologi masyarakat industry.

A. Tujuan Prakerin

Pelaksanaan praktik kerja industri merupakan salah satu upaya mencapai tujuan penyelenggaraan Program Sistem Ganda, yaitu: 1. 2. 3. 4. 5. Akan melatih keterampilan siswa dalam mengatasi kendala di industri. Siswa akan semakin disiplin dalam bekerja. Mengasah keterampilan siswa dibidangnya agar semakin tahu didalam memahami kemampuannya sehinga siswa akan lebih terampil. Melatih rasa tanggung jawab dalam pribadi sendiri. Melatih kemandirian siswa agarselalu tidak bergantung pada orang lain.

A. Manfaaat Prakerin Pelaksanaan prakerin memiliki manfaat bagi siswa dan sekolah ,yaitu: 1. 2. 3. Memberikan persiapan mental bagi siswa sebelum terjun di lapangan kerja yang sebenarnya. Menciptakan hubungan sama yang baik antara antara sekolah dengan instansi lain (DU/DI). Menjadikan mental lebih berani daalam menghadapi pelangan.

D. Metode Penulisan Laporan Prakerin Untuk mempersiapkan dan selama penulisan laporan Prakerin, penulis mengambil metode ,yaitu : 1. 2. Selama melaksanakan Prakerin siswa mengamati dan memahami semua pekejaan yang dilakukan. Selama melaksanakan Prakerin siswa bertanya dan mengumpulkan data yang dibutuhkan: a. b. c. Siswa mempaktikan pekerjaan yang ada di instansi DU/DI. Siswa berkonsultasi kepada guru pembimbing dan pembimbing instansi Siswa mencatat semua pekerjaan yang dilakukan di industri.

D. Sistematika Penulisan Laporan

Dalam penulisan Laporan Praktik Kerja Industri digunakan sistematika penulisan sebagai berikut: Halaman Judul Halaman Pengesahan Kata Pengantar Daftar Isi Bab I Pendahuluan Bab II Gambaran Umum Perusahaan / Instansi Bab III Pelaksanaan Praktek Kerja Industri Bab IV Kegiatan Praktik Kerja Industri Bab V Penutup Lampiran

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN / INSTANSI

A. Gambaran Umum Instansi Perusahaan ini merupakan suatu perusahaan yang bergerak dibidang jasa perbaikan sepeda motor, yang hanya melayani satu jenis motor yaitu Yamaha. B. Sejarah dan Perkembangan Perusahaan / Instansi Deler resmi ini pertama kali berdiri pada tahun 2009 tepatnya di Jl. Pemuda no 20 Jepara dan didirikan oleh bapak Siswanto. SH, selaku pemilik utama. Selain membuka bengkel juga menyediakan berbagai macam sparepart dan juga penjualan sepeda motor semua jenis yang dikeluarkan oleh Yamaha. Deler ini diberi nama Yamaha Murah Motor. A. Struktur Organisasi Perusahaan / Instansi Kepala Toko Nur Khamid

Service Advisor 1. Dedi Pramono 2. Agus Administrasi Ira Maya Santi Sparepart Reetno Widiastuti

A. Data-Data Prakerin

Teknisi 1. Muhklisin 2. Achmad Yazid W 3. Anton Johan

Untuk mempersiapkan penulisan laporan prakerin, penulis mengambil Data-data yang ada diperusahaan, yaitu:

1. 2. 3. 4. 5.

Data mengenai gambaran umum perusahaan Data spesifikasi bengkel yang ada di perusahaan Data kerusakan dan perbaikan. Data waktu bekerja mekanik. Data kegiatan yang dilakukan di bengkel.

BAB III PELAKSANAAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI A. Personalia

1.

Penanggung Jawab. a. Kepala Sekolah : Drs. Subandi NIP: 19650228 199403 1 004 b. Pimpinan Industri : Siswanto, SH.

1.

Pembimbing 1. Pembimbing Sekolah : Aris Febrianto, S.T

2. Pembimbing DU/DI : Anton Johan P. 1. Peserta : a. Abdul Basid NIS: 0648 Kelas: XI MO2 b. Ainun Naim NIS: 0655 Kelas: XI MO2 A. Waktu dan Tempat 1. Waktu pelaksanaan. 26 September 12 Desember 2011 1. Tempat Praktik Kerja Industri. Yamaha Murah Motor Jln. Pemuda No. 20 Jepara 2. Jadwal pelaksanaan Hari Senin s/d Sabtu mulai dari jam 08:00 s/d 16:00 Istirahat dari jam 12:00 s/d 13:00 A. Metode pelaksanaan Selama lain: prakerin siswa melaksanakan kegiatan dengan mendapatkan bimbingan dari pembimbing lapangan yang berupa,antara

a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k.

Melaksanakan kebersihan sebelum pekerjaan dimulai, yaitu setiap pagi dan sore sebelum pulang. Membantu menyiapkan peralatan yang digunakan setiap pekerjaan. Membantu mengumpulkan dan mengecek kelengkapan peralatan setelah pekerjaan selesai. Membongkar dan membersihkan karburator. Memasang karburator dengan dibimbing oleh pembimbing lapangan. Mengganti kampas rem tromol. Mengetap oli. Membersihkan filter karburator Sistem Pengisian Lampu (Kelistrikan) Menyetel rantai

BAB IV KEGIATAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI A. Kegiatan Praktik Kerja Industri 1. Penempatan kerja selama Prakerin dan waktunya.

Selama prakerin peserta ditempatkan di bagian bengkel untuk jasa pelayanan servis sepeda motor bagi gangguan/ kerusakan kendaraan para pelanggan. Penempatan ini berlangsung selama peserta melaksanakan praktik kerja industri, yaitu mulai tanggal 26 September 12 Desember 2011 2. Uraian tugas yang dilakukan. Beberapa tugas/ pekerjaan yang dilaksanakan selama prakerin, antara lain: a. b. c. d. Melaksanakan kebersihan sebelum dan sesudah melaksanakan pekerjaan. Menyiapkan peralatan yang digunakan dalam pekerjan. Mengumpulkan dan mengecek kelengkapan peralatan selesai digunakan. Membantu pekerjaan perbaikan, meliputi: 1) Perbaikan ssitem kelistrikan ringan. 2) Perbaikan roda, ban dan rantai. 3) Perbaikan karburator dan system aliran bahan bakar. 4) Perbaikan sistem pengereman. 1. Alat dan bahan yang digunakan. Alat dan bahan yang digunakan dalam pekerjaan perbaikan/ servis sepeda motor, antara lain: a. b. c. d. e. f. g. h. i. j. k. Kunci ring 8mm,10mm,12mm,14mm, 17mm,19mm, 22mm,24mm. Kunci pas 8mm,10mm,12mm,14mm,17mm. Kunci T 8mm,10mm,12mm,14mm,17mm. Drei (+)dan (-).

Tang lancip dan kombinasi. Tang internal snapring dan eksternal snapring. Drei ketok (impact screwdriver). Kunci tutup klep. Setelan klep. Kuas. Baskom

l. n. o. p.

Kompresor. Feeler gauge Kunci L Sikat kawat Bahan-bahan yang digunakan : a. b. c. 1. Amplas Bensin Kain Lap

m. Bike lift.

Proses kerja. Pekerjaan perbaikan yang dilakukan, yaitu: a. Perbaikan rem tromol belakang JUPITER Z Lepaskan mur pada tuas rem, lepaskan mur pengunci tromol, buka mur As dan lepaskan As dari roda lalu keluarkan roda, lepaskan panel rem, bersihkan rumah kapas rem tromol dari debu lalu ganti kampas rem dengan yang baru.dan kemudian pasang kembali. b. Perbaikan karburator VEGA Lepaskan karburator dari dudukannya dengan menggunakan kunci L, lepaskan baut pada mangkuk karburator, lepaskan pelampung, mainjet, slowjet, needlejet dengan menggunakan drei (+), lalu bersihkan dengan udara bertekanan apabila ada yang aus maka harus diganti dengan yang baru lalu pasang kembali dan setel karburator pada baut setelan gas dan udara. c. Membersihkan filter karburator MIO Buka baut yg ada pada tutup filter karburator, lepaskan filter dan apabila filter sudah tidak layak maka di ganti dengan yang baru dan apabila masih layak maka filter cuma di bersihkan dengan kompresor kemudian di pasang kembali.

1.

Pelaporan Hasil Kerja

Setelah melaksanakan pekerjaan, hasil perbaikan adalah sebagai berikut: a. Hasil perbaikan rem tromol belakang JUPITER Z Proses pengereman menjadi lebih baik dan pakem dan jarak pengereman menjadi lebih pendek. b. Hasil perbaikan karburator VEGA R Pencampuran bahan bakar menjadi lebih sempurna, pemasukan bahan bakar keruang bakar menjadi lebih baik sehingga pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit dan bahan bakar lebih awet. c. Hasil membersihkan filter karburator MIO Suara mesin menjadi lebih halus dan laju sepeda motor berbeda dari sebelum filter karburator di bersihkan. A. Masalah yang Dihadapi dan Pemecahan Masalah 1. Masalah yang dihadapi a. b. c. 1. Kurangnya bekal ilmu dalam menservis kendaraan Kurangnya hubungan interaksi dengan pelanggan Kurangnya motivasi peserta untuk mengikuti prakerin sehingga sering mengeluh. Pemecahan masalah a. b. c. Memperbanyak ilmu tentang pelajaran otomotif Melayani pelanggan dengan baik dan sopan Untuk meningkatkan motivasi, peserta harus selalu ingat tentang pentingnya prakerin untuk mempersiapkan kompetensi sebelum terjun ke lapangan. BAB V PENUTUP A. Kesimpulan Setelah melaksanakan prakerin penyusun dapat menyimpulkan sebagai berikut:

1. 2. 3.

Dalam melaksanakan kita harus meneliti dan menyiapkan alat yang dibutuhkan dalam perbaikan. Dalam pengerjaan kita harus teliti pada obyek yang dikerjakan. Kerusakan karburator adalah: a. b. Lidah pelampung telah aus. Jarum skep yang telah aus Kampas rem yang sudah aus Rumah tromol yang sudah terkikis Ban yang sudah banyak tamballanya Ban yang sudah terlalu tua/ telah lama terpakai Pengaruh ban luar yang sudah tipis

1.

Kerusakan system pengereman adalah: a. b.

1.

Kerusakan ban a. b. c.

A. Saran a. b. c. d. Periksalah alat dan bahan sebelum melaksanakan pekerjaan. Bersungguh-sungguhlah dalam bekerja Siapkanlah diri dan kemampuan anda sebelum bekerja Pastikan saat bekerja kondisi badan sehat dan segar

LAMPIRAN