2009 a profil proyek jalan tol status kps di indonesia

PENAWARAN

PROFIL PROYEK JALAN TOL STATUS KPS DI INDONESIA( Dilengkapi UU No. 38 Tahun 2004 dan Peraturan Kerjasama Pemerintah dan Swasta) Agustus, 2009Pengadaan dan pembangunan infrastruktur jalan raya, termasuk jalan tol, merupakan tanggung jawab pemerintah. Namun mengingat keterbatasan dana, pemerintah membuka peluang investasi kepada swasta dengan memberikan konsesi pengelolaan secara komersial untuk jangka waktu tertentu. Sejauh ini pembangunan jalan tol di Indonesia berjalan lambat. Selama tiga puluh tahun sejak pembangunan dan pengoperasian jalan tol pertama, total panjang jalan tol yang sudah ada hanya mencapai sekitar 700 km. Jumlah ini relatif rendah dibandingkan luas daratan Indonesia. Sedangkan, Malaysia yang baru memulai pembangunan jalan tol sepuluh tahun dibelakang Indonesia kini memiliki lebih dari 6.000 km jalan tol. Bahkan China hanya dalam kurun dua puluh tahun sudah mampu membangun jalan tol lebih dari 90.000 km. Faktanya, infrastrukur jalan mampu memberikan stimulasi pesatnya pertumbuhan ekonomi negara. Pemerintah melalui SK Menteri PU No. 280/2006 mencanangkan dapat membangun lebih dari 1.600 km jalan tol baru, termasuk proyek jalan tol Trans Jawa. Proyek ini diperkirakan membutuhkan investasi sekitar Rp 31,8 triliun. Jalan tol Trans Jawa sendiri secara keseluruhan akan mencapai 583,8 km, yang baru terealisasi sepanjang 12,8 km. Dalam rangka percepatan pembangunan jalan tol di Indonesia, pemerintah telah mengeluarkan sejumlah kebijakan yang menjadikan iklim investasi lebih kondusif, meski belum mengakomodasi seluruh permasalahan. Di sisi lain, Pemerintah tidak memiliki dana yang memadai untuk membangun infrastruktur jalan, sehingga salah satu solusinya membuka peluang pada swasta untuk membangun jalan tol. Untuk kelancaran pembebasan lahan, Pemerintah menyediakan dana talangan melalui Badan Layanan Umum (BLU). Dan belakangan, mulai 2008, pemerintah meringankan beban investor untuk harga lahan yang melampaui perkiraan awal, melalui pola landcapping. Kini untuk faktor pendanaan seharusnya relatif sudah tidak menjadi permasalahan, mengingat sektor perbankan juga kini lebih akomodatif. Begitu juga dari faktor risiko pengoperasian, sejak diberlakukannya Undang-Undang No 38 Tahun 2004 investor mendapatkan kepastian penyesuaian tarif tol secara periodik. Selama ini macetnya pembangunan jalan tol umumnya disebabkan ketidakmampuan financial dari investor. Meskipun investor yang membangun jalan tol mampu diisyaratkan memiliki modal sendiri 30% dan 70% modal pinjaman bank. Beberapa proyek jalan tol mengalami kemacetan, antara lain ruas tol Bakasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu), ruas JORR W1, ruas Pejagan Pemalang, ruas Pemalang Batang. Tol Becakayu misalnya, investor tidak sanggup membiayai proyeknya karena minim ekuitas.PT MEDIA DATA RISET Office : Jl. SMA XIV No.12A, Cawang-UKI, Jakarta Timur, Phone. 021-8093140, 021-809 6071 Fax. 021-8096071 Mobile. 085217061945 Branch : Jl. Pakis Tirtosari No.20, Surabaya, Phone.031-567 4872, Fax.031-567 4872 Website : www.mediadata.co.id

Tahun 2008, Pemerintah menawarkan tender ulang (bacth IV) ruas jalan tol sebanyak 11 proyek sepanjang 483,5 km senilai US$ 3,6 milyar. Empat proyek akan ditenderkan kepada swasta dengan skema BOT, empat proyek lainnya dengan dukungan Pemerintah (skema PP), dan tiga proyek lainnya akan dibangun oleh Pemerintah karena dinilai kurang layak dari segi financial. Persaingan memperebutkan bisinis tol makin kompetitif untuk memenangkan proyek pembangunan tol sepanjang 843,5 km yang tersebar di seluruh Indonesia. Pemain baru seperti Bakrie Grup, PT Adhi Karya, PT Bukaka Teknik Utama, PT Wijaya Karya, dan PT Sari Bangun Persada tampaknya tertarik masuk ke bisnis mega project ini. Belakangan Bakrie Grup semakin agresif ingin mengelola jalan tol Trans Jawa. Proyek jalan bebas hambatan itu ditargetkan rampung tahun 2010. Potensi meraup untung dari pembangunan jalan tol itu juga dilirik oleh sektor perbankan. Agar bisa mendapatkan keuntungan dari proyek jalan tol tersebut, Bank Mandiri siap mengalokasikan dana hingga Rp38 triliun. Bank-bank lain juga tak mau ketinggalan, misalnya saja Bank BNI menyiapkan dana sekitar Rp 23 triliun dan Bank Danamon Rp 3 triliun. Malah, BRI yang biasa melayani debitur kecil dan menengah saat ini menyiapkan dana hingga Rp 800 milyar untuk kredit tol.

Profil Proyek Jalan Tol Ststus KPS di Indonesia 2009, setebal lebih kurang 250 halaman ini, kami tawarkan Rp 3.500.000 (tiga juta lima ratus ribu rupiah) per-copy untuk versi Bahasa Indonesia. Peminat dapat menghubungi PT Media Data Riset, Jakarta, melalui Telepon (021) 809-6071, 809-3140, Fax (021) 809-6071 atau Mobile 085217061945 e-mail [email protected] / [email protected] atau melalui website www.mediadata.co.id . Formulir pemesanan kami lampirkan bersama ini. Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.

PT Media Data Riset

Mansur S Marketing Manager

PT MEDIA DATA RISET Office : Jl. SMA XIV No.12A, Cawang-UKI, Jakarta Timur, Phone. 021-8093140, 021-809 6071 Fax. 021-8096071 Mobile. 085217061945 Branch : Jl. Pakis Tirtosari No.20, Surabaya, Phone.031-567 4872, Fax.031-567 4872 Website : www.mediadata.co.id

DAFTAR ISI

PROFIL PROYEK JALAN TOL STATUS KPS DI INDONESIAAgustus 2009 I. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang 1.2. Ruang Lingkup Studi III. JALAN TOL DI INDONESIA 3.1. Regulasi /Kebijakan Jalan Tol 3.2. Kebijakan Pembangunan Jalan Tol 3.3. Arah Pengembangan Jalan Tol 3.4. Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) 3.5. Model Pengelolaan 3.5.1. Kerjasama dengan investor swasta 3.5.2. Kerja sama KSO 3.5.3. Kerjasama operasi tanpa kuasa penyelenggaraan 3.6. Proses Penyelenggaraan Bisnis Jalan Tol 3.7. Permasalahan Lahan 3.7.1. Pembebasan lahan 3.7.2. Dalam persiapan pembebasan lahan 3.7.3 Pembebasan lahan Trans Jawa sekitar 7 persen 3.7.4. Kontrol terhadap harga lahan 3.7.5. Kontrol terhadap waktu pembebasan lahan 3.8. Landcapping 3.9. Penarikan Clawback Jalan Tol 3.10. Kerjasama dengan LLM 3.11. Tarif Awal Rendah 3.12. Tarif Beberapa Ruas Tol 3.13. SPM/Standar Pelayanan Minimum 3.14. Prinsip-prinsip Monitoring SPM 3.15. Masa Konsesi 3.16. Insentif IV. PROFIL PROYEK JALAN STATUS KPS DI INDONESIA 4.1. PROYEK JALAN TOL STATUS MEI 2009 1. Proyek Pembangunan 11 Ruas Jalan Tol Batch IV

II. RENCANA PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR 2.1. Dasar Penetapan Sasaran Penyediaan Infrastruktur 2005 -2025 & 2010 -2014 2.2. Asumsi Perhitungan Kebutuhan Investasi Infrastruktur 2.3. Kebutuhan Investasi Infrastruktur 2010 2014 2.4. Kebutuhan Vs Kemampuan Proyek PPP 2010 -2014 2.5. Target Infrastruktur Transportasi 2010 2014 2.6. Tahapan dan Prioritas Pembangunan Infrastruktur 2005 - 2025 2.7. Arah Kebijakan & Strategi Lima Tahun Mendatang (2010 - 2014) 2.7.1. Dukungan Infrastruktur Terhadap Prioritas Nasional 2.7.2. Arah Kebijakan Subsektor Jalan dan Perkeretaapian 2.7.3. Prioritas dan Fokus Infrastruktur Subsektor Jalan dan Perkeretaapian 2010-2014 2.8. Arah Kebijakan Pengembangan KPS Infrastruktur 2.8.1. Pengembangan KPS Infrastruktur 2.8.2. Inovasi skemas kemampuan pembiayaan 2.9. Prioritas dan Fokus Pengembangan Kerjasama Pemerintah dan Swasta 2.10. Peluang Proyek Kerja Sama Pemerintah Swasta 2.11. Peluang Usaha 2.11.1.Peran Jasa Konstruksi dalam Perek onomian Nasional 2.11.2. Peningkatan Kemampuan Berkompetesi dalam Jasa Konstruksi


2. Pelebaran Jalan Tol Prof. Soedyatmo 3. Jembatan Suramadu 4. Jembatan Selat Sunda 5. Pembangunan Jalan Tol PasteurCileunyi 6. Pembangunan Jalan Tol Akses Tanjung Priok 7. Pembangunan 6 ruas Jalan Tol dalam kota DKI 4.2. PROFIL PROYEK JALAN TOL 1. Profil Proyek Ruas Tol B. JuandaTj. Perak 2. Profil Proyek Ruas Tol Becakayu 3. Profil Proyek Ruas Tol Bogor Ring Road 4. Profil Proyek Ruas Tol CiawiSukabumi 5. Profil Proyek Ruas Tol Cikampek-Palimanan 6. Profil Proyek Ruas Tol CibitungCilincing 7. Profil Proyek Ruas Tol CilegonBojonegoro 8. Profil Proyek Ruas Tol Cisumdawu 9. Profil Proyek Ruas Tol CinereJagorawi 10. Profil Proyek Ruas Tol CiranjangPadalarang 11. Profil Proyek Ruas Tol DepokAntasari 12. Profil Proyek Ruas Tol GempolPandaan 13. Profil Proyek Ruas Tol GempolPasuruan 14. Profil Proyek Ruas Tol Cimanggis-Cibitung 15. Profil Proyek Ruas Tol JogjaBawen 16. Profil Proyek Ruas Tol Jogja-Solo 17. Profil Proyek Ruas Tol JORR W1 18. Profil Proyek Ruas Tol JORR W2 Utara 19. Profil Proyek Ruas Tol KamalTeluk Niaga-Batu Ceper 20. Profil Proyek Ruas Tol Kp Melayu-Tnh Abang-Duri Pulo

21. Profil Proyek Ruas Tol KanciPejagan 22. Profil Proyek Ruas Tol KandisDumai 23. Profil Proyek Ruas Tol Kemayoran-Kp Melayu 24. Profil Proyek Ruas Tol Kertosono-Mojokerto 25. Profil Proyek Ruas Tol Makassar Seksi IV 26. Profil Proyek Ruas Tol ManadoAirmadidi 27. Profil Proyek Ruas Tol ManadoBitung 28. Profil Proyek Ruas Tol MedanBinjai 29. Profil Proyek Ruas Tol Medan-K Namu-Lubuk Pakam 30. Profil Proyek Ruas Tol NgawiKertosono 31. Profil Proyek Ruas Tol Palembang-Indralaya 32. Profil Proyek Ruas Tol PandaanMalang 33. Profil Proyek Ruas Tol Psr Minggu-Cassablanca 34. Profil Proyek Ruas Tol Pasir KojaSoreang 35. Profil Proyek Ruas Tol PasuruanProbolinggo 36. Profil Proyek Ruas Tol PejaganPemalang 37. Profil Proyek Ruas Tol Pekanbaru-Kandis 38. Profil Proyek Ruas Tol PemalangBatang 39. Profil Proyek Ruas Tol Probolinggo-Banyuwangi 40. Profil Proyek Ruas Tol Rawa Buaya-Sunter 41. Profil Proyek Ruas Tol SemarangBatang 42. Profil Proyek Ruas Tol SemarangDemak 43. Profil Proyek Ruas Tol SemarangSolo 44. Profil Proyek Ruas Tol SeranganTj. Benoa


45. Profil Proyek Ruas Tol SerpongCinere 46. Profil Proyek Ruas Tol SoloNgawi 47. Profil Proyek Ruas Tol SukabumiCiranjang 48. Profil Proyek Ruas Tol SunterPulo Gebang 49. Profil Proyek Ruas Tol SurabayaMadura 50. Profil Proyek Ruas Tol SurabayaMojokerto 51. Profil Proyek Ruas Tol Cengkareng-Bt Ceper-Kunciran 52. Profil Proyek Ruas Tol KunciranSerpong 53. Profil Proyek Ruas Tol Tegineneng-Babatan 54. Profil Proyek Ruas Tol T. Pasteur U. Berung - Cileunyi 55. Profil Proyek Ruas Tol U.BerungGedebage-Majalaya 56. Profil Proyek Ruas Tol UlujamiTanah Abang 57. Profil Proyek Ruas Tol Waru (Aloha)-Wonokromo-Tj. Perak 58. Profil Proyek Ruas Tol Jembatan Selat Sunda 59. Profil Proyek Ruas Tol Pelebaran Jalan Tol Prof. Soedyatmo 60. Profil Proyek Ruas Tol Jalan Tol Akses Tj.Priok V. PERUNDANG-UNDANGAN DAN PERATURAN PEMERINTAH 5.1. Undang Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan 5.2. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 2009 Tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005 Tentang Jalan Tol 5.3. Peraturan Pemerintah Republik

5.5.

5.6.

5.7.

5.8.

5.8.

5.10.

5.11.

Indonesia Nomor 15 Tahun 2005 Tentang Jalan Tol 5.4. Peraturan Presiden Republik Indonsia Nomor 36 Tahun 2005

Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pelaksanaan Pembangunan Untuk Kepentingan Umum Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 65 Tahun 2006 Tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden Nomor 36 Tahun 2005 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pelaksanaan Pembangunan Untuk Kepentingan Umum Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 392/PRT/M/2005 Tentang Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol Keputusan Kepala Badan Pengatur Jalan Tol Nomor 05/KPTS/BPJT/2007 Tentang Tata Cara Perizinan Penyelenggaraan Tempat Istirahat Dan Pelayanan Pada Jalan Tol Peraturan Menteri Keuangan Nomor 38/PMK.OI/2006 Tentang Petunjuk Pelaksanaan Pengendalian Dan Pengelolaan Risiko Atas Penyediaan Infrastruktur Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 67 Tahun 2005 Tentang Kerjasama Pemerintah Dengan Badan Usaha Dalam Penyediaan Infrastruktur Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Selaku Ketua Komite Kebijakan Percepatan Penyediaan Infrastruktur Nomor : PER-03 /M.EKON/06/2006 Tentang Tata Cara Dan Kriteria Penyusunan Daftar Prioritas Proyek Infrastruktur Kerjasama Pemerintah Dan Badan Usaha Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Selaku Ketua Komite Kebijakan Percepatan Penyediaan Infrastruktur Nomor : PER-04/M.EKON/06/2006 Tentang Tata Cara Evaluasi Proyek Kerjasama Pemerintah Dengan Badan Usaha Dalam Penyediaan Infrastruktur Yang Membutuhkan Dukungan Pemerinta


4.

Ruas Tol Ciawi-SukabumiPengembang Nilai Investasi : : Konsorsium PT Bukaka Teknik Utama, PT Graha Multitama Sejahtera, dan PT Karya Perkasa Insani. US$547 Juta Nilai pengadaan tanah diperkirakan mencapai Rp. 725.6 miliar NA Ciawi - Sukabumi 54 km KPS Tahap pendanaan PT Bukaka Teknik Utama Bukaka Industrial Complex Engineering Center Jl. Raya Bekasi Cibinong Km 19,5 Cileungsi-Bogor,Indonesia, 16820 30 Juni 2007 Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) telah ditandatangani pada tanggal 27 Juli 2007. Konsesi tol yang diberikan adalah selama 35 tahun, terhitung sejak penandatanganan PPJT. Tarif tol awal yang akan dikenakan saat tol beroperasi, Rp 550 per km untuk kendaraan golongan I, Rp 825 per km untuk kendaraan golongan IIA, dan Rp1.100 per km untuk kendaraan golongan IIB. Pekerjaan konstruksi proyek jalan tol Ciawi-Sukabumi direncanakan akan mulai dilakukan pada 2010 dan diperkirakan selesai pada 2012.

Pendanaan Lokasi Kategori Status Alamat pengembang

: : : : :

Diperbaharui tanggal Kemajuan proyek

: :

CONTOH7. Ruas Tol Cilegon-BojonegoroPengembang Nilai Investasi Pendanaan Lokasi Kategori Status Alamat pengembang Alamat Diperbaharui tanggal Kemajuan proyek : : : : : : : : : : Belum ada US$ 102 juta NA Cilegon- Bojonegoro 15,69 km KPS Amdal selesai, persiapan dokumen NA 21 Juli 2008 Pekerjaan konstruksi proyek tol ruas Cilegon- Bojonegoro direncanakan akan mulai dilakukan pada 2011.


FORMULIR PESANANPT MEDIA DATA RISET Jl. SMA XIV , No. 12 A CawangUKI, Jakarta 13630 Phone : (021) 809 3140 (021) 809 6071, Mobile : 085217061945 Fax : (021) 809 6071, e-mail : [email protected] / [email protected]

HMS

PENAWARAN

PROFIL PROYEK JALAN TOL STATUS KPS DI INDONESIAAgustus 2009

Silahkan Pilih ( ) untuk pesanan : Edisi Bahasa IndonesiaNama (Mr/Mrs/Ms) Position Nama Perusahaan NPWP No. Alamat

Bahasa Inggris

Telepon Tanda Tangan Tanggal

Fax :

Harga : Edisi Bhs. Indonesia - Rp 3.500.000 (Tiga juta lima ratus ribu rupiah) Edisi Bhs Inggris - US$500 (Lima ratus US dollar) Catatan : Harga belum termasuk pajak (10% PPn) Di luar Jakarta dan luar negeri; ditambah biaya pengiriman (Jasa Kurir)Pembayaran ( ) : Cash Cheque

Transfer to - PT MEDIA DATA RISET AC. NO. 070 000 534 0497 BANK MANDIRI CAB. DEWI SARTIKA JAKARTA


2009 a profil proyek jalan tol status kps di indonesia

Documents