tugas_besar_struktur_konstruksi_dan_bent.docx

Upload: rajo-bintang

Post on 23-Feb-2018

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    1/27

    BAB I

    PENDAHULUAN

    1.1 Latar Belakang

    Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas

    kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Bangunan bentang lebar secara umum terdiri dari 2

    yaitu bentang lebar sederhana dan bentang lebar kompleks. Bentang lebar sederhana berarti

    bahwa konstruksi bentang lebar yang ada dipergunakan langsung pada bangunan berdasarkan

    teori dasar dan tidak dilakukan modifikasi pada bentuk yang ada. Sedangkan bentang lebar

    kompleks merupakan bentuk struktur bentang lebar yang melakukan modifikasi dari bentuk

    dasar, bahkan kadang dilakukan penggabungan terhadap beberapa sistem struktur bentang lebar.

    Struktur bentang lebar, memiliki tingkat kerumitan yang berbeda satu dengan lainnya.

    Kerumitan yang timbul dipengaruhi oleh gaya yang terjadi pada struktur tersebut .

    Bangunan bentang lebar biasanya dipergunakan untuk kegiatan-kegiatan yang membutuhkan

    ruang bebas kolom yang cukup besar. Salah satu pengaplikasian struktur bentang lebar adalah

    pada bandar udara (bandara. Bandar udara adalah salah satu jenis transportasi yang digunakan

    untuk perjalanan melalui jalur udara. Bandara berfungsi sebagai pintu gerbang suatu daerah

    karena dari bandara inilah orang- orang dari berbagai penjuru datang.

    Bandara Sultan !skandar "uda merupakan salah satu gerbang utama ke #ro$insi %anggroe

    &ceh 'arussalam. Bandara yang terletak kira-kira 2 Km dari pusat kota Banda &ceh berstatus

    sebagai bandara internasional, salah satunya dengan telah tersedianya pelayanan penerbangan

    langsung ke luar negeri, seperti penerbangan ke "alaysia. %amun fasilitas yang tersedia tidak

    memenuhi standar bandara internasional. 'esain bandara Sultan !skandar "uda sekarang

    sebenarnya tidak seperti yang direncanakan oleh perancang, contohnya pemakaian kanopi pada

    daerah depan. Sebenarnya, kanopi yang sekarang adalah kanopi sementara dan tidak sesuai

    dengan yang direncanakan dengan alasan kurangnya dana pembangunan. )alu utilitas pada

    bandara ini tidak terlalu baik, seperti sering terjadinya kebocoran pada bagian plafon.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    2/27

    "aka dari itu, perlu direncanakan ino$asi baru sistem struktur bentang lebar pada Bandara sultan

    !skandar "uda untuk merespon beberapa hal di atas. #erencanaan ino$asi baru pada bandara ini

    diperhatikan dari segi desain, sistem struktur, dan arsitekturalnya.

    1.2 Maksud dan Tujuan

    Berdasarkan latar belakang di atas, maksud dan tujuan penulisan makalah ini adalah*

    . +ntuk memahami tentang pengetahuan teknis struktur, bahan, dan konstruksi

    2. +ntuk memahami proses desain teknis yang terintegrasi antara struktur, utilitas dan

    bahan, dan mampu untuk melakukan eksplorasi desain

    . +ntuk memaparkan hasil dari eksplorasi desain konstruksi bentang lebar

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    3/27

    BAB II

    DESKRIPSI STUDI B!EK RAN"AN#AN

    2.1 Latar Belakang dan #a$%aran U$u$ Bangunan

    Bandar udara adalah salah satu elemen penting dalam sistem transportasi udara. 'engan

    demikian, Bandar udara berperan sebagai urat nadi yang manunjang, menggerakkan, dan

    mendorong pertumbuhan kehidupan ekonomi, sosial-budaya, politik, dan hamkam daerah karena

    fungsinya sebagai pintu gerbang daerah.%anggroe &ceh 'arussalam merupakan salah satu pro$insi di !ndonesia yang sangat besar

    baik Sumber 'aya &lam (S'& maupun objek wisata. #ada akhir tahun 2 tsunami yang

    melanda &ceh telah merusak objek wisata yang ada, namun hikmah dibalik itu banyak

    mengundang para wisatawan dalam negeri maupun luar negeri yang datang ke &ceh karena

    bencana ini termasuk dalam pencatat sejarah dunia.

    Bandara !nternasional Sultan !skandar "uda merupakan salah satu pintu gerbang utama ke

    %anggroe &ceh 'arussalam yang terletak kira-kira ,/ km dari pusat Kota Banda &ceh.

    Bandara ini adalah bandara dengan desain terunik yang pernah ada di !ndonesia. Keunikan

    fasilitas yang menyerap dana in$estasi 0p 2/ miliar dari internal #1. &ngkasa #ura !! dan 0p.

    3 miliar dari Badan 0ekonstruksi dan 0ehabilitasi (B00 tersebut terletak pada desain

    arsitektur yang memadukan arsitektur islam-modern pada bagian luar dengan elemen estetik

    ornamen &ceh di bagian interior.

    Bagian luar bandara yang menampilkan tiga kubah sebagai perlambang tiga unsur

    keistimewaan utama &ceh, yaitu agama, budaya dan pendidikan menjadi ciri khas ynag sangat

    eksentrik. Satu kubah utama diletakkan sebagai pusat bangunan dan dua kubah kecil di atas

    menara yang dilengkapi garbarata sebagai pintu gerbangnya. 'esain khas inilah yang membuat

    tampilan bandara berkapasitas hingga ,/ juta penumpang per tahun itu lebih menyerupai

    bangunan sebuah masjid raya daripada sebuah bandara.&rsitek terminal tersebut memilih tiga kubah sebagai ciri arsitektur islami untuk

    menggambarkan peran dominan peradaban islam dalam kehidupan di &ceh sebagai Serambi

    "ekkah.'engan dana yang mencapai lebih 0p 4 miliar tersebut, bentuk dan perwajahan Bandara

    Sultan !skandar "uda kini bertolak belakang dengan kondisi sebelumnya. #engembangan

    bandara ini meliputi gedung terminal penumpang baru hingga seluas total . meter persegi,

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    4/27

    memperpanjang landasan pacu dari 2/ meter menjadi meter, memperluas apron atau

    parker pesawat dan membangun tower atau menara.

    2.2 Deskr&'s& Bangunan

    Bandar +dara !nternasional Sultan !skandar "uda (Bandara S!" adalah bandara yang

    terletak kira-kira ,/ kilometer dari ibukota #ro$insi &ceh, Banda &ceh . 1erminal Bandara

    Sultan !skandar "uda didesain oleh #1. 5iratman 6 &ssociates. Bandara ini dinamai dengan

    nama sultan ke-2 &ceh yaitu Sultan !skandar "uda. Bandara ini sebelumnya disebut Bandara

    Blangbintang karena lokasinya di kecamatanBlang Bintang. Bandara ini tercatat sebagaibandara

    tersibuk ke-2di !ndonesia.

    Bandara Sultan !skandar "uda dibangun oleh #emerintah 7epang pada tahun 8. #ada

    saat itu, bandara memiliki landasan pacu yang panjang . meter dan lebar meter dalam

    bentuk huruf 1 dari Selatan akhir memanjang dari timur ke barat.

    #ada tahun 8/ Bandara Sultan !skandar "uda (pada waktu itu disebut Bandara Blang

    Bintang dibuka kembali oleh #emerintah 0epublik !ndonesia untuk tujuan pendaratan pesawat.

    0unway digunakan hanya landasan membentang dari Selatan ke +tara meter. Saat itu

    pesawat pertama mendarat adalah 'akota '9-, dan beberapa tahun kemudian ditambah dengan

    pendaratan pesawat 9on$air 2.

    #ada tahun 843, bandara telah mengembangkan perpanjangan landasan pacu hingga 3/

    meter dengan lebar / meter, dan &pron dengan dimensi 8 : 2 meter, sehingga telah mampu

    mengakomodasi pesawat besar seperti ;23 ;okker.

    http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Banda_Aceh&usg=ALkJrhhGqK6BDna63lQP1szKWaklV7T_pAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Iskandar_Muda&usg=ALkJrhhU9WKbZp82HUslKQlbySfZQwY2Nwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Subdistricts_of_Indonesia&usg=ALkJrhiYNxMkzJyM4keMwvB-moF6KZAwVghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Subdistricts_of_Indonesia&usg=ALkJrhiYNxMkzJyM4keMwvB-moF6KZAwVghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Indonesia&usg=ALkJrhiXOubyp541F5fplAlmOBCwsXLdrQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Indonesia&usg=ALkJrhiXOubyp541F5fplAlmOBCwsXLdrQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Iskandar_Muda&usg=ALkJrhhU9WKbZp82HUslKQlbySfZQwY2Nwhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Subdistricts_of_Indonesia&usg=ALkJrhiYNxMkzJyM4keMwvB-moF6KZAwVghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Indonesia&usg=ALkJrhiXOubyp541F5fplAlmOBCwsXLdrQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_Indonesia&usg=ALkJrhiXOubyp541F5fplAlmOBCwsXLdrQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Banda_Aceh&usg=ALkJrhhGqK6BDna63lQP1szKWaklV7T_pA
  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    5/27

    #ada tanggal 8 &pril 88 Bandara Sultan !skandar "uda bergabung dengan #1 (#ersero

    &ngkasa #ura !!, berdasarkan surat "enteri Keuangan %omor / < "K.4 < 88 dan "enteri

    #erhubungan surat &. 23 < &+.2 < SK7 < 88.

    #ada tahun 888, pengembangan melanjutkan Bandara Sultan !skandar "uda dengan

    menambahkan 2./ meter yang landasan pacu yang panjang untuk dapat menampung pesawat

    &, untuk melayani para pe=iarah keberangkatan sehubungan dengan pemilihan Bandara

    Sultan !skandar "uda sebagai salah satu embarkasi < debarkasi haji .

    Setelah diterjang oleh tsunami dahsyat pada 24 'esember 2, bandara kembali

    mengalami reno$asi dan dibangun landasan pacu meter dengan lebar / meter untuk liners

    jet berbadan lebar dan bangunan terminal baru menggantiakn gedung terminal lama.. )andasan

    pacu bandara ini termasuk kedalam salah satu landasan pacu terpanjang di indonesia. Bandara ini

    diresmikan secara resmi oleh #residen 0epublik !ndonesia, Susilo Bambang >udhoyono pada

    tanggal 2 &gustus 28, ketika #residen Susilo Bambang >udhoyono datang ke &ceh untuk

    secara resmi membuka acara tahunan yang kelima #ekan Budaya &ceh (#ekan Kebudayaan

    &ceh. #ada 8 ?ktober 2 pesawat Boeing -yaitu pesawat pertama yang mendarat dan

    lepas landas dengan sukses. Bandara ini dapat bertindak sebagai tempat berlindung dalam kasus

    bencana alam, seperti gempa bumi yang melanda &ceh pada tanggal &pril 22. Bandara ini

    juga digunakan sebagai dasar pementasan untuk bantuan darurat internasional dalam menanggapi

    1sunami di &ceh.

    2.( T&njauan Tentang S&ste$ Struktur Bangunan %jek Ran)angan

    Berdasarkan dari sur$ey yang kami lakukan, struktur pada terminal Bandar +dara Sultan

    !skandar "uda ini masih menggunakan struktur kon$ensional.

    . Sistem Struktur

    a. Struktur Kolom

    Kolom penyangga atap pada lantai , 2 dan menggunakan kolom beton.

    b. Struktur &tap

    http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/2004_Indian_Ocean_earthquake_and_tsunami&usg=ALkJrhiJeHvk3KsNfWGEHn5D9--xe5PFbAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400&usg=ALkJrhhW8_iZvvtKYJMFIjLHRno3lJcujQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400&usg=ALkJrhhW8_iZvvtKYJMFIjLHRno3lJcujQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/2004_Indian_Ocean_earthquake_and_tsunami&usg=ALkJrhiJeHvk3KsNfWGEHn5D9--xe5PFbAhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=id&prev=search&rurl=translate.google.co.id&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400&usg=ALkJrhhW8_iZvvtKYJMFIjLHRno3lJcujQ
  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    6/27

    1erminal Bandara Sultan !skandar "uda ini menggunakan atap dak dan buah kubah

    yang terbuat dari material alucobond. 'i bagian luar kubah di tutupi dengan struktur baja

    ringan. Kinerja gaya pada kubah lebih kuat ke beban $ertikal.

    c. 'ilatasi Bangunan

    1erdapat 2 dilatasi pada terminal Sultan !skandar "uda untuk menghindari pergeseran

    yang mengakibatkan kerusakan pada bangunan. 'ilatasinya dipasang pada jarak

    bangunan terminal kurang lebih 4 m.

    2.* T&njauan Ars&tektural Bangunan %jek Ran)angan

    . #enghawaan7enis &9 yang digunakan dan ruang pendingin*

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    7/27

    a. &9 9entral 5ter 9hiller

    b. &9 Split 5all mounted

    c. &9 5indowd. &9 @erticool Split

    2. ;ire #rotection1erminal bandara merupakan bangunan yang rawan kebakaran, oleh karena itu

    diperlukan alat penghisap asap (e:haus fan yang diletakkan pada ruangan yang tertutup yang

    mempunyai resiko tinggi seperti* restauran, cafe, dan perkantoran.

    Beberapa ruangan yang rawan kebakaran seperti ruang tunggu, toko, cafe dan area check

    in dilindungi dengan sistem penyemprotan busa sedangkan sistem sprinkler diterapkan pada

    seluruh bagian terminal

    .

    . #encahayaan

    #encahayaan salah satu bagian daya tarik arsitektural dari sebuah bangunan. #ada area

    check in terminal Bandara Sultan !skandar "uda ini pencahayaan alami berasal dari lantai

    karena pada area ini terdapat $oid yang diharapkan cahaya bisa merata pada setiap lantai.

    5alaupun di lantai 2 juga terdapat kaca di sisi dindingnya. tetapi hanya sedikit pencahayaan

    alami yang didapatkan di area ini. Sehingga di area check in ini masih memerlukan cahaya

    buatan di siang hari.

    'i area anjungan #engantar (5a$ing Aallery yang berada di lantai lebih banyakmendapat pencahayaan alami karena terdapat banyak kaca di sisi ruangan. +ntuk

    memaksimalkan cahaya alami pada siang hari d lantai ini maka dinding terminal dibuat

    dominan dari kaca.

    1eknik pencahayaan yang digunakan yaitu direct dan indirect lamp. #enggunaan indirect

    lamp banyak digunakan pada ruangan dengan luasan yang besar (hall, ruang tunggu, area check-

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    8/27

    in dan sirkulasi sedangkan direct lamp banyak digunakan pada ruangan dengan luasan yang

    kecil seperti perkantoran.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    9/27

    BAB III

    SISTEM STRUKTUR BAN#UNAN BENTAN# LEBAR STUDI PRESEDEN

    'alam hal ini kami mengambil beberapa studi kasus yang sejenis dengan rancangan kami, studikasus yang pertama yaitu*

    1. Bandara Sultan Hasanudd&n+ Makassar

    (.1.Deskr&'s& BangunanBandara sultan hasanuddin, pro$insi sulawesi selatan. Bandara ini memiliki fasilitas

    hampir sama dengan Bandara !nternasional Soekarno-atta di 7akarta. #emilihan arsitek dalam

    negeri diprakrasai oleh #ak 7usuf Kalla yang pada waktu itu masih menjabat Sebagai 5akil dari

    #residen Susilo Bambang >udhoyono.

    L,kas& * 1erletak km dari kota "akassar

    Ta-un Pe$%angunan *

    Ars&tekDesa&ner * 'ibangun oleh 1enaga &hli dari !ndonesia dengan bantuan desain

    &rsitektur dari #1. &telier Cnam dan dari berbagai ahli konstruksi yang

    mendukung.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    10/27

    (.2.K,nse' StrukturStruktur Kolom utama penyangga atap Bandara Sultan asanuddin menggunakan

    konstruksi rangka baja, sedangkan kolom yang menyangga plat lantai (lantai 2 dan

    menggunakan kolom beton. Karena bentang antar kolom memiliki bentang lebar ( m maka

    sistem pembalokan juga menggunakan balok rangka. al ini untuk menghindari penggunaan

    balok beton dengan dimensi yang besar.

    &tap terminal Bandara !nternasional asanuddin menggunakan struktur rangka baja (trust

    frame yang berbentuk busur. #enutup atap menggunakan material metal sheet jenis titanium.

    1erminal bandara ini dibagi menjadi bagian untuk menghindari pergeseran yang dapat

    mengakibatkan kerusakan pada bangunan.

    (.(.K,nse' Ars&tektural&. &rsitektural

    Bangunan Bandara Sultan asanuddin memiliki beberapa filosofi dari tradisi Sulawesi

    Selatan (Bugis-"akassar. Karakter fisik bangunan bandara mewah, eksklusif, tapi tidak

    mengabaikan unsur-unsur budayanya. 'esain futuristik dengan paduan ornamen lokal sulawesi

    selatan tampak jelas mewarnai bandara ini. )angit-langit terminal mengambil motif kain sulam

    "andar. 1iang di lengkungan utama menyerupai kepala kapal phinisi. Seperti yang kita ketahui

    bahwa kapal phinisi adalah ikon kota "akassar, rangka atap yang menjulang keluar dibuat

    sedemikian agar menyerupai bagian depan pada kapal phinisi dan lengkungan-lengkungan pada

    atap terminal menggambarkan ombak sebagai semangat masyarakat Bugis-"akassar.

    #ada beberapa bagian dari interior bangunan menggunakan material dengan teknologi

    tinggi konsep yang digunakan pada bangunan tersebut merupakan penggabungan dari arsitektur

    hightech dan lokal. 0uang tunggu yang nyaman dan fasilitas jendela besar yang memungkinkan

    kita dapat melihat keluar jendela. 'an rangka baja yang dipadukan pada kaca menimbulkan

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    11/27

    kesan modern. #embuatan jendela yang besar ini juga memberikan kesejukan pada area ruang

    tunggu bangunan. #ada bagian interior hampir seluruh fasilitas mengadopsi arsitektur modern

    yang terlihat pada bangunan hanyalah simbol-simbol yang menunjukkan tradisi "akassar.

    B. +tilitas

    1. Peng-a/aan

    7enis &9 yang digunakan dan ruang pendingin*

    &9 9entral 5ater 9hiller*

    diletakkan diruangan* 9heck-in area. Aate lounge, 1ransit lounge, Baggage claim area, 1a:i

    lounge, "eeting point, 5a$ing gallery, ;ood court

    &9 Split 5all "ounted*

    'igunakan diruangan* &irline office, Briefing room, &irport office, 1icketing, !mmigration

    office, Security office , ?perator office, 0estroom, #K#-#K

    &9 5indow*

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    12/27

    'igunakan diruangan* Around ser$ice office, Baggage handling area, "C

    &9 $erticool split*

    'igunakan diruangan* #ray, room, 9leaning ser$ice office, Sound system office, 9atering, @!#

    lounge

    2. 0&re Pr,te)t&,n

    1erminal bandara merupakan bangunan yang rawan kebakaran, oleh karena itu

    diperlukan alat penghisap asap (e:haus fan yang diletakkan pada ruangan yang tertutup yang

    mempunyai resiko tinggi seperti* restauran, cafe, dan perkantoran. &da 3 titik tangga kebakaran

    dengan pintu manual yang tersebar dalam terminal yang dilengkapi dengan hidrant, e:haus fan

    dan alarm kebakaran dengan detector asap. +ntuk memudahkan pencapaian tangga kebakaran,

    maka diperlukan penunjuk arah yang jelas.

    Beberapa ruangan yang rawan kebakaran seperti ruang tunggu, toko, cafe dan area check-

    in dilindungi dengan sistem penyemprotan busa sedangkan sistem sprinkler diterapkan pada

    seluruh bagian terminal. 1erminal dibangun dengan menggunakan konstruksi baja yang

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    13/27

    terlindungi dari api. Kolom dan rangka atap yang terekspos dilindungi dengan cat anti api. +ntuk

    mengurangi penyebaran api yang sangat cepat maka partisi-partisi yang digunakan dipilih bahan

    yang anti api. "isalnya pada area pengambilan bagasi tembok dibuat tahan api karena di tempat

    tersebut resiko penyebaran api yang sangat tinggi.

    (. A&r Bers&-

    Sumber pengadaaan air bersih di terminal disesuaikan dengan kebutuhan air yang

    diperlukan. +ntuk keperluan sanitasi seperti toilet, mushola, hidrant dan sprinkler berasal dari

    sumur bor sedangkan kebutuhan air bersih untuk keperluan masak memasak seperti cafe,

    restauran dan catering kebutuhan air bersumber dari #'&".

    *. A&r L&$%a-

    +ntuk pengelolan limbah yang dihasilkan oleh terminal, maka diperlukan !#&) untuk

    mengatasi hal tersebut. )okasi !#&) diletakkan terpisah dengan terminal dengan alasan dapat

    megganggu aktifitas lain di terminal (menghasilkan bau.

    . Elektr&kal

    'aya utama menggunakan daya dari #)% yang ditampung di setiap ruang "C, kemudian

    di distribusikan ke seluruh ruangan. +ntuk menjaga kegiatan bandara agar berjalan dengan baik

    maka disediakan generator sebagai tenaga cadangan apabila terjadi pemadaman dari #)% dengan

    toleransi / detik untuk menyalakan generator. 1erminal menyediakan 3 unit generator yang

    diletakkan di setiap ruang "C.

    . Pen)a-a3aan

    #encahayaan salah satu bagian daya tarik arsitektural dari terminal tersebut. 1erminal ini

    sudah meniggalkan trend lama yang lebih mengandalkan pencahayaan buatan. 1erminal ini lebih

    mengutamakan pencahayaan alami dengan maksud penghematan energi dan mengurangi

    penghasilan panas dari sumber-sumber buatan. #enggunaan cahaya alami dan buatan merupakan

    pertimbangan khusus karena hal tersebut merupakan salah satu daya tarik arsitektural dimana

    terminal harus menampilkan kesan yang sama selama 2 jam. #ada siang hari pencahayaan alami

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    14/27

    merupakan pencahayaan yang dominan dalam terminal meskipun beberapa ruangan masih tetap

    menggunakan pencahayaan buatan, tergantung juga pada fungsi ruangan.

    +ntuk memaksimalkan cahaya alami pada siang hari, maka dinding terminal dibuat

    dominan dari kaca. Kaca yang digunakan adalah temperd glass, yaitu jenis kaca yang sifatnya

    memasukkan cahaya sebanyak-banyaknya ke dalam ruangan tetapi tidak menyerap panas.

    'itengah terminal terdapat skylight yang menyuplai cahaya pada area komersil. #ada area ini

    terdapat $oid yang diharapkan cahaya bisa merata pada setiap lantai.

    1eknik pencahayaan yang digunakan yaitu direct dan indirect lamp. #enggunaan indirect

    lamp banyak digunakan pada ruangan dengan luasan yang besar (hall, ruang tunggu, area check-

    in dan sirkulasi sedangkan direct lamp banyak digunakan pada ruangan dengan luasan yang

    kecil seperti perkantoran. #ada malam hari kolom penyangga struktur atap disorot dengan lampu

    watt agar cahaya dipantulkan oleh atap sehingga memberikan kesan megah.

    4. K,$un&kas&

    +ntuk pelayanan telekomunikasi bagi penumpang, terminal menyediakan fasilitas telepon

    umum (wartel dan internet. +ntuk keperluan informasi dalam terminal diperlukan ruang sound

    system untuk memberikan informasi mengenai keberangkatan dan kedatangan pesawat.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    15/27

    2. Bandara Internas&,nal Be&j&ng+ "&na

    Deskr&'s& Bangunan

    )okasi * Beijing, 9ina

    &rea * mD

    1ahun pembangunan * 2-23

    &rchitec

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    16/27

    "aterial fasad bangunan * kaca, isolasi kaca

    "aterial atap * logam, kaca, aluminium

    (.2.(. A'l&kas& S&te$ Struktur Bangunan

    'enah berbentuk simetris melebar keluar membentuk dua ruang besar. Bentuknya

    dpertinggi oleh gerakan tunggal atap ganda melengkung. Struktur atap adalah rangka ruang

    modular didukung oleh kolom baja kantile$er dengan ketinggian hingga 23 m. )angit-langit

    bangunan terbuat dari kisi-kisi aluminium. #alet warna bergerak melalui 4 nada dari merah

    ke kuning. Beban yang berasal dari atap baja diarahkan secara hori=ontal dan $ertikal melalui

    deck beton bertulang, balok menurun dan kolom melingkar ke grid 2 meter. ;rame multi-

    le$el yang dihasilkan memberikan elastisitas, penting untuk wilayah Beijing yang rawan

    gempa. &tap distabilkan hanya dengan kolom baja kantile$er. al ini memungkinkanekspansi yang relatif terbatas dari atap dan memungkinkan untuk mendirikan seluruh tubuh

    utama atap tanpa sendi gerakan.

    )e$el- plan

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    17/27

    Struktur rangka space frame pada atap

    Kisi-kisi aluminium pada atap dan kolom berjarak 2 meter

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    18/27

    BAB I5

    EKSPLRASI 6 PEN#EMBAN#AN L#IKA DAN IN5ASI BARU SISTEM

    STRUKTUR BENTAN# LEBAR PADA BANDAR UDARA SULTAN ISKANDAR MUDA

    *.1 K,nse' Penge$%angan Desa&n

    Bentuk dasar dari denah Bangunan Bandara Sultan !skandar "uda adalah persegi

    panjang. 7adi, fasad bangunan yang akan dibuat mengikuti bentuk denah, lalu dibagi atas tiga

    bagian, dengan bagian tengah sebagai daerah utamanya.

    !de bentuk dari bangunan bandara adalah analogi dari bentuk burung yang sedang terbang

    yang lalu ditransformasikan.

    *.2 K,nse' Struktur

    Konsep struktur bentang lebar yang akan digunakan pada bangunan ini adalah struktur

    bidang lengkung

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    19/27

    K&nerja ga3a

    Aaya yang terjadi pada struktur akibat dari gaya*

    - Beban mati strukturnya sendiri

    - Beban hidup angin dan air hujan, dan beban-beban lain

    Aaya yang terjadi pada permukaan cangkang saling tegak lurus. #ada cangkang terdapat

    garis dengan bujur

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    20/27

    Mater&al

    7enis jenis material yang akan digunakan pada rancangan bangunan Bandara Sultan

    !skandar "uda adalah sebagai berikut*

    "aterial atap * ;errocement, kaca film sparta, baja

    "aterial pendukung * beton bertulang, baja

    "aterial fasad * kaca film sparta, alunmunium

    *.( K,nse' Ars&tektural

    T&njauan $ater&al

    a. Ferrocement

    Ferrocement( ferosemen adalah semacam konstruksi beton bertulang tipis

    dimana adukan semen pasir diberi tulangan menerus dari lapisan jala-jala yang

    berdiameter kecil ( anyaman kawat.

    &lasan pemilihan ferrocement sebagai salah satu material dari bangunan ini karena jenis

    materialnya yang sangat fleksibel, kuat< beban struktur dapat didistribusikan dengan

    baik, memiliki ketahanan yang baik terhadap gempa, tahan api, durabilitas baik(konstruksi yg baik dapat bertahan lama tanpa pemeliharaan, dan mudah dikerjakan.

    %. Kaca film Sparta

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    21/27

    Kaca film jenis sparta adalah kaca film yang berfungsi meredam panas matahari

    dan memiliki beberapa tingkat kegelapan atau #resentase mulai dari 2G, G, 4G dan

    3G.

    #resentase kaca film sparta dari dalam ruangan

    Kaca film sparta mempunyai 2 sisi muka yang berbeda,tampilan indoor kaca film

    sparta sama persis dengan kaca film riben perbedaanya hanya pada sisi luar.Kaca ;ilm

    sparta tampak mengkilap dan semakin tinggi presentase atau tingkat kegelapan maka

    akan tampak seperti kaca film one way

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    22/27

    Baja merupakan bahan yang mempunyai sifat struktur yangf sangat baik. Sifat

    baja mempunyai kekuatan yang tinggi dan sama kuat pada kekuatan tarik maupun tekan.&lasan pemilihan material baja untuk struktur bangunan ini karena mempunyai

    kekuatan yang besar untuk menahan kekuatan tarik dan tekan tanpa membutuhkan

    banyak $olume, mudah dalam pemasangan, memiliki keseragaman, memiliki sifat'aktail

    H )iat ('aktilitas, proses pemasangan di lapangan berlangsung cepat, dapat dilas

    (welding atau sistem baut (bolting, dan struktur yang dihasilkan bersifat permanen

    dengan cara pemeliharaan yang tidak terlalu sukar.

    T&njauan Ut&l&tas

    . #enghawaan

    +ntuk penghawaan pada bangunan, berikut beberapa jenis &9 yang digunakan dan ruang

    pendingin*

    A" "entral 7ater "-&llerF diletakkan diruangan* 9heck-in area, Aate lounge, 1ransit

    lounge, Baggage claim area, 1a:i lounge, "eeting point, 5a$ing gallery, ;ood court

    A" S'l&t 7all M,untedF 'igunakan diruangan* &irline office, Briefing room, &irport

    office, 1icketing, !mmigration office, Security office , ?perator office, 0estroom, #K#-

    #K

    A" 7&nd,/F 'igunakan diruangan* Around ser$ice office, Baggage handling area,

    A" 8ert&),,l s'l&tF 'igunakan diruangan* #ray room, 9leaning ser$ice office, Sound

    system office, 9atering, @!# lounge.

    2. Fire Protection

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    23/27

    Karena bangunan bandara termasuk bangunan yang rawan kebakaran, diperlukan alat

    penghisap asap (exhausting fan yang diletakkan pada ruangan yang tertutup yang mempunyai

    resiko tinggi seperti* restauran, cafe, dan area perkantoran.

    Beberapa ruangan yang rawan kebakaran seperti ruang tunggu, toko, cafe dan area check-

    in dilindungi dengan sistemfire extenguishersedangkan sistemsprinklerditerapkan pada seluruh

    bagian terminal. Sedangkan untuk bagian bangunannya, bangunannya dibangun dengan material

    yang tahan api.

    . &ir Bersih

    Sumber pengadaaan air bersih di terminal disesuaikan dengan kebutuhan air yang

    diperlukan. +ntuk keperluan sanitasi seperti toilet, mushola, hidrant dan sprinkler berasal dari

    sumur bor sedangkan kebutuhan air bersih untuk keperluan masak memasak seperti cafe,

    restauran dan catering kebutuhan air bersumber dari #'&".

    . &ir )imbah

    +ntuk pengelolan limbah yang dihasilkan oleh terminal, maka diperlukan !#&) untuk

    mengatasi hal tersebut. )okasi !#&) diletakkan jauh dengan terminal dengan alasan dapat

    megganggu aktifitas lain di terminal (sumber bau.

    /. Clektrikal

    'aya utama menggunakan daya dari #)% yang ditampung di setiap ruang "C, kemudian

    di distribusikan ke seluruh ruangan. +ntuk menjaga kegiatan bandara agar berjalan dengan baik

    maka disediakan generator sebagai tenaga cadangan apabila terjadi pemadaman dari #)% dengan

    toleransi / detik untuk menyalakan generator.

    4. #encahayaan

    Bangunan lebih mengutamakan pencahayaan alami dibandingkan buatan. ;asad

    bangunan lebih dominan terbuat dari kaca peredam panas agar pencahayaan alami lebih

    maksimal. 'itengah-tengah terminal terdapat skylight dengan pola heksagonal memanjang yang

    menyuplai cahaya pada area komersil. #ada area ini terdapat $oid yang diharapkan cahaya bisa

    merata pada setiap lantai.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    24/27

    . Komunikasi

    +ntuk pelayanan telekomunikasi bagi penumpang, terminal menyediakan fasilitas telepon

    umum (wartel dan free Wi-Fi. +ntuk keperluan informasi dalam terminal diperlukan ruang

    sound system untuk memberikan informasi mengenai keberangkatan dan kedatangan pesawat.

    *.* A'l&kas& S&ste$ Struktur Bangunan

    Struktur yang digunakan pada atap adalah struktur cangkang (shell structure yang

    terbuat dari materialferrocementdengan ketinggian hingga 24 m. pada bangunan ini terdapat

    tiga buah atap cangkang dengan bagian tengah lebih tinggi daripada sisi-sisi lainnya. #ada

    atap bangunan tengah terdapat skylight dengan bentuk heksagonal (segi-enam yang

    berfungsi sebagai tempat pencahayaan alami. ;asad bangunan lebih dominan memakai

    material kaca film jenis sparta yang dapat meredam panas dan menambah estetika fasad

    bangunan.

    'ers'ekt&9

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    25/27

    Ta$'ak de'an

    M

    aket :Skala 16*;;

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    26/27

    BAB 5

    KESIMPULAN DAN AR#UMEN

    .1 Kes&$'ulan

    Bangunan bentang lebar merupakan bangunan yang memungkinkan penggunaan ruang bebas

    kolom yang selebar dan sepanjang mungkin. Struktur bentang lebar memiliki tingkat kerumitan

    yang berbeda satu dengan lainnya. Kerumitan yang timbul dipengaruhi oleh gaya yang terjadi

    pada struktur tersebut. Bentuk dasar dan bentuk selubung bangunan yang ditentukan oleh arsitek

    akan menentukan rancangan sistem struktur yang digunakan, dan menjadi acuan untuk

    konfigurasi elemen-elemen struktur. %amun, konfigurasi, dimensi serta tekstur dari elemen-

    elemen struktur akan mempengaruhi artikulasi bentukan arsitektur yang terjadi.

    .2 Argu$en

    Bandara Sultan !skandar "uda merupakan bandar udara dengan status sebagai bandara

    internasional yang terletak di Banda &ceh, namun fasilitas yang tersedia tidak memenuhi standar

    bandara internasional. 'esain bandara Sultan !skandar "uda sekarang sebenarnya tidak seperti

    yang direncanakan oleh perancang, contohnya pemakaian kanopi pada daerah depan.

    Sebenarnya, kanopi yang sekarang adalah kanopi sementara dan tidak sesuai dengan yang

    direncanakan dengan alasan kurangnya dana pembangunan. )alu utilitas pada bandara ini tidak

    terlalu baik, seperti sering terjadinya kebocoran pada bagian plafon. Struktur yang dipakai pada

    bangunan bandara ini masih menggunakan struktur kon$ensional.

  • 7/24/2019 TUGAS_BESAR_STRUKTUR_KONSTRUKSI_DAN_BENT.docx

    27/27

    DA0TAR PUSTAKA

    Tangg,r,+ D/&. 2;;. Ilmu Bangunan: Struktur Bangunan Tinggi dan Bentang Lebar.

    !akarta6 Un&8ers&tas Ind,ne&a :UI=PressIskandar>Muda>Internat&,nal>A&r',rt

    ///.t,r)-e=&nd,nes&a.),$$,%&leread%er&tad&rekt,rat=jenderal='er-u%ungan=

    udara'res&den=s%3=res$&kan=%andara=&nternas&,nal=sultan=&skandar=$uda=a)e-=(42.

    ///.ak$al/all.%l,gs',t.),$2;12;4)er&ta=d&%al&k=ars&tektur=-asanudd&n.-t$l

    -tt'6///.9,sterand'artners.),$'r,je)ts%e&j&ng=a&r',rt

    -tt'6///.%&je-.),$2;1(12struktur=)angkang.-t$l

    -tt'6///.9err3ndalle.),$2;111;9err,)e$ent=9er,se$en=adukan=se$en.-t$l

    -tt'6gra-a%angunja3a.),$k,nstruks&=%aja=%angunan='a%r&k=gudang=/,rks-,'

    -tt'6ka)a9&l$,nl&ne.),$&nde?.'-'@r,ute'r,du)t)ateg,r3'at-1