translate pak seno

7/24/2019 Translate Pak Seno

1/10

Rencana pada pp.69-70 menunjukkan dua versi dari desain tersebut. Yang pertama dirancang

di Belanda pada tahun 1939 mengusulkan cekungan berbentuk setengah lingkaran !ang

sangat besar dari 1" m di kedalaman dengan semua #asilitas untuk kapal kapal penjelajah dan

kapal penjelajah pertempuran $direpr%duksi di sini di skala berkurang dari 1& '.000 sampai 1&

(.7'0 1 cm ) (7' m* !ang kedua ditandatangani pada +%erabaha pada tanggal "' ,gustus

191 selama agter rencana pertempuran cruiser memiliki de #act% telah dibuang - dan

menunjukkan tata letak !ang lebih sederhana berdasarkan situasi medan !ang sebenarn!a

pada aktu itu $skala hadir sekitar 1& 17.000 1 cm ) 170 m*. /ak perlu dikatakan tidak

dirancang dilakukan tetapi rencana 191 tidak termasuk beberapa perubahan !ang dihasilkan

dari kar!a dilaksanakan setelah tahun 1931 misaln!a tempat berlabuh tertutup dan l%kakar!a

untuk /%rped% - %t%rb%at +ervice $190* dan lebih ke timur dermaga min!ak dan #asilitas

pen!impanan baru B di Bandaran. ,khirn!a R,2aerial pengintai #%t% dari 16 ,pril 19'

di halaman. 71 direpr%duksi di sini dengan skala !ang sama dengan 191 rencana $1 cm )

170 m* hadir dan aktual pandangan daerah rencana selama tahun-tahun. %leksi& 45"

191 rencana digambar ulang %leh . 8an der +pek "00 /:.

p. 7" - 73 peta akhir direpr%duksi di sini dikurangi menjadi skala 1& 3.900 $1 cm ) 39 m*

adalah bagian dari p%s - rencana perang lattegr%und arine - ;tablissement +%erabaja 1&

".000 ditandatangani rientasi adalah ke utara-n%rthesttidak ditampilkan adalah tempat berlabuh tertutup dan l%kakar!a dari /%rped% - %t%trb%at

?a!anan ke timur dari 4nstrumen 8eri#ikasi +ervice $8eri#icatie* dan inas Radar

$Radardienst*. +elain kerusakan perang masih dikenali dalam rencana ini peralatan ; dan

%rganisasi dalam peri%de akhir ini %perasi di baah R:: !ang ditampilkan di sini sebagai

agak berbeda dari situasi sebelum perang sebagai akibat dari ,ngkatan ?aut s berubah p%sisi

dan tugas umum di /imur pers!aratan stasiun tertentu !ang baru - tiba Brigade elautan dan

penarikan dari +ubmarine ?a!anan R:: ini $196*. Beberapa aspek dari ; di tahun-tahun

akhir diberikan perhatian lebih dalam keterangan di pp (' -. 93.

%leksi& R.2. van >%sten @ 5.,. %rlas.

. 7 di atas& pemandangan ali as di selatan sekitar tahun 19" dengan cekungan

engerukan erusahaan emerintah di >edj%eng ke kiri dan /andj%engperak 5arb%ur ke

kanan. 2%t% itu diambil dari mercusuar di sisi ; dari mulut sungai-. %leksi& ,sia ai%r.

usat .7& gedung #err! ad%era /rana! dan terminal dari >A+ garis tarma! uap dari

%n%kr%m% di >edj%engeg di mana penumpang bisa naik #eri di +elat adura untuk


2/10

amal dan menghubungkan jalur trem pulau. 2%t% itu diambil pada tahun 19"7. %leksi& .

t%mbak #%t% ;edj%engeg

sekitar 1910 !ang pada tahun 1(67 diganti $kedua* k%nstruksi sementara dari bambu dan

ka!u di l%kasi kemudian diduduki %leh gudang batubara di tanggul timur =ekungan Barat.

+etelah tempat terbaru =lub di +elat adura dibuka pada tahun 193" $lihat hal (" -. (3*

bangunan tua itu diubah menjadi edj%eng diba!ar %leh hadiahdari k%munitas bisnis +%erabaja ini. 4ni enara ilhelmina !ang ditampilkan di sini pada

tahun 1901 segera menjadi sangat p%puler dengan #%t%gra#er seperti dapat dilihat dalam

buku ini dari ban!ak gambar sejarah diambil dari titik ini. 4ni dihancurkan pada tahun 1931

sebagai bagian dari pr%!ek ren%vasi umum untuk daerah >edj%eng asli. %leksi& 4/?8.

. 7' kiri baah& sampai 1910 pegaai ,ngkatan ?aut memiliki klub mereka sendiri Ce

;endrachtC $Dnit!* di sini terlihat sekitar tahun 1900 !ang terletak lebih jauh ke selatan di

>edj%engeg sebelah kediaman %mandan. Dntuk beberapa aktu setelah tahun 1910

bangunan bertempat bagian dari ant%r 5arb%ur. %leksi& Y. althe - +chreiber.

. 76 - 77 di atas& pan%rama +elat adura dan jalan-jalan +%erabaja $kiri* !ang >edj%eng

$tengah* dan pintu masuk ke masih - /%rped% un#%n%shed - perahu Basin $kanan* dengan

kapal keruk !ang ditambatkan al%nside cica 1910 . +ebagian kecil dari =%astal Batter! /imur

$1(9* terlihat ke kanan. %leksi& arinamuseum.

. 76 pusat& beberapa bangunan tertua galangan kapal pertama ; dan l%kakar!a tentangBasin Barat pelabuhan angkatan laut asli. 2%t% itu diambil sekitar tahun 191'. %leksi& 45.


3/10

. 76 di baah ini& pandangan dari ilhelmina enara menuju tenggara sekitar tahun 1916

dengan /aman u!l dan ;l#%ningeneg di depan dan esten Basin di sebelah kanan. i

sebelah kiri t%k% batubara utama ; sementara di latar belakang sese%rang dapat

membedakan pembangkit listrik ,:4; di +emampir. %leksi& arinemuseum.

. 77 pusat& 5r. 4bu 844> atau salah satu dari kapal selam lain R:: ini jenis ini 4E dan

E berlabuh di =ekungan Barat. apal selam ini tiba di +%erabaja bereen esember

19"33 dan esember 19" gambar itu mungkin diambil pada tahun 19" atau 19"'. Dntuk

hak salah satu kapal perusak kelas redat%r dapat dilihat di latar belakang. %leksi&

arinemuseum.

. 77 di baah& /%rped% - ekstensi perahu Basin ke dalam Basin /imur hampir selesai seperti

!ang terlihat sekitar tahun 19"0 dari ilhelmina /%er. i tengah semenanjung besar di

mana #asilitas crusier Fua! !ang akan dibangun telah diisi %leksi&. arinemuseum.

hal.7( atas& Beberapa puluh tahun setelah #%t% sebelumn!a di sekitar tahun 1930 sebagian

besar cekungan area timur telah dilengkapi dan dimasukkan untuk perbaikan seperti

pemandangan #%t% udara ini menampilkan arah barat !ang diambil %leh R:: ,ngkatan ?aut

dan $? *. an untuk sisi sebelah kiri di depan adalah >edj%eng $Djung* dan taman !ul kita bisa melihat cekungan barat!ang sebenarn!a !ang dipisahkan %leh cekungan timur !ang

disebut +chiereiland $ semenanjung *.

=ekungan timur berbatasan dengan dermaga kapal ke kiri dan dermaga baru tertutup $ 19"*

dan sarana dan #asilitas teknis lainn!a dari la!anan kapal selam dan l%kakar!a t%rped% ke

kanan. !ang paling menc%l%k di antara berbagai kapal di kedua teluk terdapat kapal

penjelajah .

Yang paling terlihat diantara berbagai kapal kedua adalah teluk di kapal penjelajah 5.r

.Aava $apal penjelajah misi ulau Aaa * an 5r. s.+umatera $ apal penjelajah misi

ulau +umatra * dan dikanan teluk barat dibagian +emenanjung ujung sementara di bagian

tanggul timur #asilitas pendaratan terdapat semenanjung baru terdapat kapal kelas !ang telah

diciptakan ?aksamana.

5al 79 & +etelah teluk timur selesai dan sementara tanggul selatan !ang diduduki %leh inas

pela!anan kapal selam dengan berat 3000-t%n dek kapal. #%t% di atas diambil sekitar tahun

1930 menunjukkan dermaga perbaikan kapal selam dan dua dek kapal selesai pada tahun


4/10

19" kiri ke sebelah kanan adalah 5r.s. kapal selam dukungan bak kapal selam elikaan.

alam #%t% di baah sekitar 191( kapal selam 44 dan E4 !ang berlabuh di dermaga.

5al (0. ,tas dan pusat & pada tahun 19"1 apal +elam pertama dengan aak pers%nil baru

telah terlengkapi. di atas barak la!anan kapal selam $>nderGeedienst aGerne* !ang tepat

dapat dilihat dari gerbang pintu masuk dan penjaga di %keg. gambar lain di pusat

menunjukkan >##icer avili%ns lebih ke barat. edua 2%t%gra#i diambil sekitar 19"'.

5al (0. Baah & ; A%ngeg dibuka pada tahun 1(67 $lihat

halaman 7* gambar 2%ta pada halaman (" kiri atas menunjukkan plakat peringatan

%peneing !ang dimasukkan ke dalam tempat pada bulan ,gustus 19"3 di salah satu pada

halaman (" kanan atas persiapan tumpukan-mengemudi untuk klub. dibangun dalam aktu

kurang dari !aer baru H%dderlustH clubh%use di kepala >edj%ng ini menghadapi madura

+elat dibuka pada bulan ,gustus 19"3. R:: >##icer lub nama !ang dapat diterjemahkan

sebagai Cmud#lat surgaC mungkin didirikan in1('6 dua n!a tempat pertama !ang bulidings

sementara ka!u dan bambu di tanggul timur cekungan laut itu. clubh%use permanet pertama

di >; A%ngeg dibuka pada tahun 1(67 $lihat halaman 7* gambar 2%ta pada halaman ("

kiri atas menunjukkan plakat peringatan %peneing !ang dimasukkan ke dalam tempat pada

bulan ,gustus 19"3 di salah satu pada halaman (" kanan atas persiapan tumpukan-

mengemudi untuk klub. !a!asan dilakukan %leh 5%llandsche Bet%n aatschappij pada bulan


5/10

september 1931 dan #%t%-#%t% di 5alaman (" pusat kiri baah juga diambil %leh 2%ta bulan

,gustus 193" memberikan kesan ruang per%k%k dan pandangan aula utama gedung !ang

indah dari laut sesaat sebelum n!a selesai dan di satu diambil sekitar 193' pada halaman (3

usat kembali %leh #%ta %rang dapat melihat +elat adura dari atap teras dengan 5.Aava

atau r. +umatera di latar belakang.

5al (3 baah & gambar atm%s#er !ang indah berasal dari sekitar 1937 %g kereta di

%dderlust Fua! dengan 5r. r java ditambatkan eninsula di kepala.

5al ( pusat & dari akhir tahun 1939 beberapa tempat penampungan serangan udara

berbentuk kerucut dari bet%n bertulang dibangun di stasiun udara ; dan %r%krembangan

:aval. 4ni C+ugarl%a# Hkarena mereka menjadi dikenal di#%t% di %r%krembangan pada tahun

190.

5al ( Baah &

/he p!r%technical ?%kakar!a jett! tambang timur dari kamal di adura i#%t% in190 dari

p%nd%k radi% di papan R::s kapal pen!apu di +uraba!a $1(9* aaln!a bagian dari

,rtillerie =%nstructie-inkel $artileri %rksh%p*. n 1('( mereka diberi tempat di lunette barat

laut ada. E4 kar!a pertahanan +uraba!a !ang amunisi biru tua !ang men!eramkan namun

disimpan di kert%s%n%.4n tahun 1913 setelah tentara telah pindah sendiri dari +uraba!a

ke bandung pada tahun 1913 semua pr%duksi dan pen!impanan amunisi untuk digunakan

angkatan laut untuk sementara dipindahkan ke ;. ada 19"0-19"" #asilitas ini akhirn!a

pindah ke madura. %leksi& 45. ranjau hr.ms.abraham crijnssen.

5al.(' $atas*& +elama kunjungan mereka ke ;ast 4ndies $5india /imur* pada bulan ,pril

191 menteri =h. A.4. elter $%l%ni* dan ;.:. van le##ens menteri urusan luar negeri

negara :etherland di ?%nd%n juga memeriksa@menginspeksi ; di +uraba!a. +ebagian

diantara mereka akil laksamana =.;.?. 5el#rich diajak untuk berkeliling dermaga pada

kunjungan mereka disini.

5al.(' $tengah* intu masuk pelabuhan ; sebagaimana terlihat dari menara %bservasi di

eninsula kearah barat laut pada tanggal 1 2ebruari 19" i latar depan adalah salah satu

dari kapal pen!apu ranjau milik R::.

5al& ('-90 umum& iantara tanggal 1 2ebruari dan 3 aret 19" pada saat +uraba!a di b%m

%leh Aepang beberapa kali dan asukan +erangan


6/10

membaa hasil kerjan!a untuk mencegah pen!erangan bangsa Aepang dengan mendarat di

+umatra Dtara Bali dan Aaa kepala insin!ur ; van >verbeek mencetak serangkaian

#%t%gra#i khas !ang menunjukkan situasi di pangkalan angkatan laut +uraba!a pada saat-saat

!ang membaha!akan tersebut !ang telah di cetak kembali di sini secara penuh. engan satu

perkecualian tujuh #%t% pertama diambil dari menara %bservari eninsula pada aal 2ebruar!

19" dan men!uguhkan pemandangan umum ; pada saat itu. 2%t% !ang lainn!a dicetak

kembali disini pada halaman ((-90 menunjukkan bagian !ang rusak akibat pemb%man dari

bangsa Aepang !ang terakhir kali pada bulan 2ebruari dan tahap pertama dari per%mbakan

!ang telah terencanakan pada hari pertama bulan aret 19". Ban!ak diantara #%t%@gambar

!ang lainn!a juga merupakan gamber@#%t% dari tambang bahan bakar min!ak B di

/andj%engperak pada hal. '(.

5al('. Baah& +./jinegara $A=A?* merapat di tanggul barat dari pintu gerbang pelabuhan

bersama u!l park dan /andj%engperak !ang ada pada gambar latar belakang gambarn!a

diambil kearah barat dari menara %bservasi pada tanggal 1 2ebruari 19". apal ini

merupakan kapal terakhir untuk di lengkapi dengan kabel penetral@kabel khusus$netralisasi

dari area magnetis* dan senapan di epada aal bulan tahun 19". /jiananegara

ditenggelamkan %leh kapal selam Aepang 4 169 di laut asi#ik +elatan pada tanggal "6 Auli

19".

5al.(6 atas dan tengah& emandangan dari menara %bservasi eninsula ke arah barat da!a

dan arah selatan dari barat da!a 1 2ebruari 19" bersama 5r.s. +umatra in estern basin

dan di latar depan 2ittersI %rksh%ps $bagian tanpa atap* di eninsula. apal pesiar !ang

bernama +umatra !ang mana hingga tanggal "7 Aanuar! 19" masih tidak dapat digunakan

untuk jangka aktu perbaikan !ang lama meninggalkan +%erabaja untuk =e!l%n pada

tanggal 3 2ebruari 19" bersama cal%n perira angkatan laut dari 4 +%erabaja termasuk

dalam kru sementaran!a.

5al (6. Baah

+ebuah pemadangan dari tempat !ang sama kearah selatan tenggara 1 #ebruar! 19" di latar

depan merapat di sepanjang tepi bagian timur pematang eninsula adalah s /jitjalengka

di latar belakang salah satu dapat mengenali dermaga kapal selam dan 3000 t% dermaga

apung !ang terkenal sebagai kelas penghancur ulung. 5ampir 11000 t%ns /jitjalengka adalah

kapal penumpang terbesar milik A=A? kapal samudra pergi dari +%erabaja pada tanggal "1

2ebruar! 19" and berlabuh dengan selamat ,ustralia. +etelah digunakan %leh ,ngkatan ?aut


7/10

husus @R%!al sebagai kapal pen!elamat$h%spital ship* dari bulan +eptember 19" hingga

setelah pen!erahan bangsa Aepang.

5al (7 atas

verbeek !ang diambil dari menara %bservasi eninsula pada tanggal 1

2ebruari 19" adalah pemandangan kearah timur. i latar belakang jauh dermaga min!ak

B di Bandaran dapat terlihat dan ke arah kiri tempat-tempat berlabuh dan #asilitas-

#asilitas untuk t%rped%m%t%rb%at. i bagian depan di bagian timur tanggul dari ;astern

basin adalah dermaga penghancur dan %rksh%p /%rped% !ang baru dan salah satu dari

JpelarisI ; kapal-kapal merapat kesana dari kiri ke kanan 5r.s.Rigel + Aanseens

$* dan satu dari kapal emerintahan angkatan ?aut :;4.

5al (7 baah


8/10

5al (9 baah & pandangan diambil pada aktu !ang sama dan dari titik !ang sama terhadap

utara dengan kapal patr%li rusak /amak% =asuarina dan /ar%ena dan kapal ini

R%ggeveen $di latar belakang* bertebaran di sepanjang dermaga batubara +emenanjung

5al 90 atas & gambar akhir dari kerusakan !ang disebabkan %leh serangan udara Aepang di

minggu pertama 2ebruari 19" diambil pada tanggal 10 bulan itu di peluncuran kapal dekat

+heet etal ?%kakar!a di barat cekungan tanggul barat. >bjek berbentuk perahu di depan

adalah pesaat dermaga terbalik di latar belakang 1'-t%n dan 30 t%n lembar #l%ating dapat

dilihat. bersama-sama dengan "'00 t%n d%k kering.

5al 91 & pandangan udara dari bagian dari ; dari utara ? 19( alam cekungan timur

tarikan dan kapal pendarat dapat diakui dalam Auliana dermaga baru di pusat sedangkan

dermaga ".'00 t%n ke kiri memegang perusak. ke kanan di +emenanjung adalah b%iler baru

dan tukang %rksh%p dan di galangan kapal di ujung Basin Barat sejumlah kapal kecil

terlihat dalam pembangunan. di latar belakang adalah k%s%ng /andj%eng erak pelabuhan

cekungan dengan bangkai 5akkam% aru


9/10

hasil baha pada akhir 19' jalur pela!aran Barat di bagian !ang dangkal diadakan tidak

lebih dari 6' m air surut dan kedua /anjung perak dan pelabuhan pintu masuk ; dibl%kir

%leh bank lumpur pembatasan akses kapal lebih dari 3-' m dalam dra#. ada akhir perang

pemerintah Aepang menahan diri dari memesan pemb%ngkaran !ang akan dilakukan di ;

namun bagian dari peralatan teknis !ang tersisa sudah dikirim ke Aepang pada saat itu.

etika Aepang men!erah pada tanggal 1' ,gustus 19' Aaa dan pulau-pulau lain

5india Barat untuk sementara ditempatkan di baah +%uth-;ast ,sia =%mmand $+;,=*

4nggris sebagai bagian dari kesepakatan !ang dihasilkan %n#erensi %tsdam satu bulan

sebelumn!a sebagai k%nsekuensin!a semua pasukan Belanda secara resmi tetap berada di

baah k%mand% tertinggi 4nggris sampai 1 desember 196. alam keterbatasan ini persiapan

pada skala sederhana untuk R:: kembalin!a ke +uraba!a mulai bulan Aanuari 196 setelah

pasukan 4nggris mendarat akhirn!a merebut kendali k%ta dari kel%mp%k tempur rev%lusi%ner

4nd%nesia dalam kampan!e sengit selama >kt%ber dan :%vember 19'. /idak sampai 11 ei

196 baha 4nggris akhirn!a mengirim k%mand% militer selama +ekt%r +uraba!a untukpasukan ,-ivisi Belanda !ang telah dimulai tiba di sana pada aal aret di antaran!a

pasukan elautan RR: !ang telah dilatih dan dilengkapi di ,merika +erikat. i bulan aret

juga %mand% ,ngkatan ?aut +uraba!a terpisah telah dibentuk %leh ?aksamana ,+ inke

baru !ang mana sekarang dapat mengambil terakhir dengan sungguh-sungguh tugas

utaman!a pembangunan kembali ; sebagai basis sentral R:: di 5india /imur.

+elama tiga tahun ke depan ini secara bertahap dicapai dengan ekstensi pengerukan dan

%perasi pen!apu ranjau dan pemindahan berbagai bangkai kapal dan pelengkap kembali

keseluruhan tempat tinggal l%kakar!a dan berbagai #asilitas lainn!a sebagian besar dalam

keadaan men!esal pengabaian telah dijarah di pertempuran 19'. apasitas perbaikan ; ini

diperpanjang %leh pengangkutan dari uraka% ermaga Auliana 000 t%n dan "00 t%n

pengambangan sheers 8alk $197*. +etelah keberangkatan akhir la!anan kapal selam dari

+uraba!a pada bulan Auli 196 pasukan permanen-baru !ang ditempatkan untuk 5india

termasuk han!a unit permukaan !ang terbesar adalah kapal perusak 5r. 4bu 8in


10/10

%leh Republik 4nd%nesia* pada tanggal "7 esember 199 bersamaan dengan trans#er umum

kedaulatan. eskipun dalam terus decresing berlaku ,ngkatan ?aut erajaan Belanda secara

resmi tetap hadir sampai 1 Aanuari 19'1 sebagai k%nsekuensi dari perjanjian pra-

kemerdekaan R%und /able =%n#erenece mengenai trans#er kapal pelatihan pers%nil angkatan

laut 4nd%nesia dan berbagai la!anan lainn!a sementara dan dukungan tugas !ang harusdilakukan untuk emerintah 4nd%nesia. sebenarn!a keperluan perencanaan evakuasi

uncerem%ni%us dari ; bagaimanapun sudah men!impulkan pada "1 :%vember 19'0

setelah emerintah R4+ telah menjelaskan pada bulan Auni tahun itu baha itu tidak lagi

mendukung kelanjutan perjanjian itu.

translate pak seno

Documents