rpp engine management system

Upload: willythomasmraz

Post on 13-Apr-2018

425 views

Category:

Documents


41 download

TRANSCRIPT

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    1/24

    NAMA GURU : WILLY PRASTIYO

    SEKOLAH : SMKN 6 BANDUNGPROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIFPAKET KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGANMATA PELAJARAN : PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN

    KELAS : XII

    RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

    Satuan Pendidikan : SMK NEGERI 6 BANDUNG

    Kelas/Semester : XII/2

    Mata Pelajaran : PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN

    RINGAN

    Topik Materi : ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

    Alokasi Waktu : 8 X 45 MENIT

    Pertemuan Ke : 1-8

    A. Kompetensi Inti

    KI-1 Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya.

    KI-2 Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggungjawab, peduli

    (gotong royong, kerja sama, toleran,cinta damai), santun, responsif dan proaktif

    dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan

    dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam

    menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia.

    KI-3 Memahamani, menerapkan dan menganalisis pengetahuan faktual,

    konseptual,prosedural, dan metakognitif berdasarkan rasa ingin tahunya tentang

    ilmu pengetahuan, teknologi,seni , budaya, dan humaniora dalam wawasan

    kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab

    fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan

    masalah.

    KI-4 Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait

    dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri,bertindak secara efektif dan kreatif dan mampu melaksanakan tugas spesifik

    dibawah pengawasan langsung.

    B. Kompetensi Dasar dan Indikator

    Kompetensi Dasar

    1.1 Lingkungan hidup dan sumber daya alam sebagai anugrah Tuhan yang maha Esaharus dijaga keletarian dan kelangsungan hidupnya.

    1.2 Pengembangan dan penggunaan teknologi dalam kegiatan belajar harus selarasdan tidak merusak dan mencemari lingkungan, alam dan manusia.

    2.1.

    Menunjukkan sikap cermat dan teliti dalam menginterpretasikan danmengidentifikasi sistem AC, sistem pengapian elektronik. sistem injeksi bahan

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    2/24

    bakar besin, sistem engine manajemen sistem, sistem gasoline direck injection,sistem audio, sistem sentral lock, alarm dan power window

    2.2.Menunjukkan sikap cermat dan teliti dalam memahami sistemAir Conditioning(AC), sistem pengapian elektronik, sistem injeksi bahan bakar bensin, sistemengine manajemen, sistem gasoline direck injection, sistem audio, sistem sentrallock, alarm danpower window

    2.3.

    Menunujukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam mengikuti langkah-langkah kerja sesuai dengan SOP2.4.Menunjukkan sikap peduli terhadap lingkungan melalui kegiatan yang

    berhubungan dengan pemeriksaan, perawatan dan perbaikan sistemAirConditioning(AC), sistem pengapian elektronik, sistem injeksi bahan bakarbensin, sistem engine manajemen, sistem gasoline direct injection, sistem audio,sistem sentral lock, alarm danpower window.

    3.8 Memahami Engine Management System4.8 Memelihara Engine Management System

    Indikator

    3.8.1 Menjelaskan Sistem Engine.3.8.2 Menjelaskan Sistem Kontrol Injeksi Bensin.3.8.3 Menjelaskan Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.3.8.4 Menjelaskan Sistem Kontrol Katup.3.8.5 Menjelaskan Sistem Kontrol Emisi.3.8.6 Menjelaskan Sistem Kontrol Diesel Elektronik.3.8.7 Menjelaskan Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.3.8.8 Menjelaskan EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).

    4.8.1 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Engine.4.8.2 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Injeksi Bensin.4.8.3

    Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.4.8.4 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Katup.4.8.5 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Emisi.4.8.6 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Diesel Elektronik.4.8.7 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.4.8.8 Menunjukkan pemeliharaan EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).

    C. Tujuan Pembelajaran

    Pertemuan ke-1

    Melalui proses mencari informasi, menanya, berdiskusi siswa dapat:

    3.8.1

    Menjelaskan Sistem Engine.4.8.1 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Engine.

    Pertemuan ke-2

    3.8.2 Menjelaskan Sistem Kontrol Injeksi Bensin.4.8.2 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Injeksi Bensin.

    Pertemuan ke-3

    3.8.3 Menjelaskan Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.4.8.3 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.

    Pertemuan ke-43.8.4 Menjelaskan Sistem Kontrol Katup.4.8.4 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Katup.

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    3/24

    Pertemuan ke-5

    3.8.5 Menjelaskan Sistem Kontrol Emisi.4.8.5 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Emisi.

    Pertemuan ke-6

    3.8.6

    Menjelaskan Sistem Kontrol Diesel Elektronik.4.8.6 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Diesel Elektronik.

    Pertemuan ke-7

    3.8.7 Menjelaskan Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.4.8.7 Menunjukkan pemeliharaan Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.

    Pertemuan ke-8

    3.8.8 Menjelaskan EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).4.8.8 Menunjukkan pemeliharaan EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).

    D. Materi Pembelajaran

    1 Sistem Engine.2 Sistem Kontrol Injeksi Bensin.3 Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.4 Sistem Kontrol Katup.5 Sistem Kontrol Emisi.6 Sistem Kontrol Diesel Elektronik.7 Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.8 EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).

    E.

    Pendekatan, Model dan Metode PembelajaranPendekatan pembelajaran : Scientific ApproachModel Pembelajaran : Discovery LearningMetode/Straregi pembelajaran : Ceramah, tanya jawab, presentasi dan praktikum.

    F. Alat, Bahan, Media, dan Sumber Belajar

    Alat, Bahan / Media :Whiteboard, Laptop, Proyektor, Slide Power Point, VideoUnit simulator engine 2NZ-FEPeralatan praktikum listrikSumber :

    New Step 1, PT. Toyota Astra MotorTeam 21-Toyota TechnicianYouTube/SekolahOnlineTeknikOtomotifJob sheetModulLembar Kerja Siswa (LKS)

    G. Kegiatan Pembelajaran

    Kegiatan Deskripsi KegiatanAlokasi

    Waktu

    Pendahuluan

    a.

    Orientasi, Motivasi dan Apersepsi1. Guru menyiapkan fisik dan psikis siswa dengan menyapa dan

    memberi salam.

    15 menit

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    4/24

    2. Guru menyiapkan siswa, berdoa dan absensi.3. Guru memberikan sekilas materi sebelumnya yang

    berkaitan dengan materi yang akan dibahas.4. Guru memberikan informasi materi yang akan di bahas

    yaitu Engine Management System dan bertanya kepadasiswa untuk memberikan salah satu contoh sistem bagian

    pada EMS di kendaraan untuk membuka wawasan danmemotivasi siswa serta mereviewpelajaran sebelumnya.

    b. Penyampaian kompetensi dan rencana kegiatan1. Guru menyampaikan manfaat dan pentingnya materi

    pembelajaran yang akan dipelajari.2. Guru menyampaikan tujuan pembelajaran yang akan

    dicapai siswa.3. Guru menyampaikan rencana kegiatan pembelajaran yaitu

    menggali informasi, berdiskusi, bekerja kelompok, observasidan melakukan praktikum serta penilaian prosespembelajaran.

    4.

    Guru membagi siswa dalam beberapa kelompok belajardengan memperhatikan perbedaan setiap individu siswaserta memberikan modul dan lembar tugas untuk dididiskusikan secara berkelompok.

    Kegiatan

    Inti

    a. Mengidentifikasi masalahGuru memberikan tayangan mengenai gambaran umumdari Engine Management System, kemudian memberikanpertanyaan pengarah yang menstimulasi siswa sehinggasiswa dapat mengamati berbagai hal/permasalahan yangterkait dengan Engine Management System pada

    kendaraan. (mengamati)

    Siswa melalui inderanya dan tayangan yang diberikandan lembar pengamatan, mengamati berbagai hal ataupermasalahan yang terkait dengan Engine ManagementSystem pada kendaraan. (mengamati)

    Guru memberikan pertanyaan pengarah/megelaborasisehingga siswa dapat mengajukan berbagai pertanyaandari tayangan/objek yang di amati dan membangkitkankeberanian siswa untuk bertanya.(Menanya)

    Siswa mengajukan pertanyaan dari peristiwa yang telahdi amati. Selanjutnya pertanyaan siswa (apa, berapabagaimana, mengapa) dikumpulkan dan diklasifikasi.(Menanya)

    b. Menetapkan masalah melalui berfikir tentangmasalah dan menseleksi informasi-informasi yangrelevan;Guru memberikan pertanyaan pengarah/mengelaborasidan menstimulasi siswa sehingga siswa dapat

    menyampaikan alternatif masalah yang perlu dicarikansolusinya, pengetahuan dan keterampilan apa saja yangperlu dikuasai siswa yang mengacu pada tujuan

    7X45men

    it

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    5/24

    pembelajaran yaitu: (menanya)1 Sistem Engine.2 Sistem Kontrol Injeksi Bensin.3 Sistem Kontrol Pengapian Elektronik.4 Sistem Kontrol Katup.5 Sistem Kontrol Emisi.

    6

    Sistem Kontrol Diesel Elektronik.7 Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis.8 EMS Fail Safe (On Board Diagnostic).

    Siswa secaraberkelompok berdiskusi membahas prioritaspermasalahan yang perlu di carikan jawabannya melaluipembelajaran, berdasarkan pertanyaan yang telahdikumpulkan dan diklasifikasikan sebelumnya denganmengacu kepada tujuan pembelajaran. (menanya)

    Dari pertanyaan yang terkumpul, melalui diskusi guru-siswa diharapkan dipilih prioritas pertanyaan ataumasalah sesuai tujuan pembelajaran.

    c. Mengembangkan solusi melalui pengidentifikasianalternatif-alternatif, tukar-pikiran dan mengecekperbedaan pandang.Guru mendorong dan memfasilitasi kerja individu dankelompok siswa, untuk mengeksplorasi informasi dariberbagai sumber termasuk peminatan siswa untukmemberikan masukan pengetahuan dan keterampilanterkait dengan alternatif solusi masalah yang akanditemukan. (mengumpulkan informasi)

    Siswa secara individu dan kelompok menggali berbgaiinformasi yang berkaitan dengan prioritas masalah yangakan disepakati, dengan memanfaatkan alat, bahan,media, dan sumber belajar yang tersedia, melaluimembaca, diskusi, meminta penjelasan guru danpraktikum. (mengumpulkan informasi)

    a. Melakukan tindakan strategisGuru sebagai fasilitator membantu siswa aktif, melaluipertanyaan pengarah dan memenuhi permintaan siswa

    juga mengontrol dan mengarahkan kemampuan menalarsiswa atas permasalahan yang telah ditetapkan sesuaidengan tujuan pembelajaran. (menalar)

    Siswa secara individu dan kelompok melakukankonsolidasi untuk menemukan solusi terhadap masalahyang telah ditetapkan sebelumnya (sesuai tujuanpembelajaran) melalui membaca, diskusi, memintapenjelasan guru dan melakukan praktik. (menalar)

    b. Melihat ulang dan mengevaluasi pengaruh-

    pengaruh dari solusi yang dilakukan.Guru mendorongdan memfasilitasi siswa untukmereviu,memeriksa atau mengevaluasi pengetahuan dan

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    6/24

    keterampilan serta hasil solusi terhadap masalah yangtelah ditetapkan kemudian meminta siswa untukmempresentasikan hasil pembelajaran yang telahdilakukan.Siswa:Menilai dan membuat kesimpulan atas hasil yang

    diperoleh dari proses diskusi dan praktik, sertamempresentasikannya sebagai bentuk laporan.

    Referensi:Dengan memperhatikan dinamika proses pembelajarandan hasil akhir yang diperoleh siswa yang sudah tampak,guru menetapkan dan mengkonsolidasikan kemampuansiswa sesuai tujuan yang diharapkan.

    Dapat mengkomunikasikan dan menunjukkan hasil yangtelah diperoleh, memberikan umpan balik prosespembelajaran dan saran perbaikan.

    Penutup Rangkuman, refleksi, dan tindak lanjut

    1. Guru memberikan kesempatan kepada siswa menayakan

    hal-hal yang masih ragu dan melaksanakan evaluasi.

    2. Guru membantu peserta didik untuk menjelaskan hal-hal

    yang diragukan sehingga informasi menjadi benar dan

    tidak terjadi kesalahfahaman terhadap materi.

    3. Siswa menyimpulkan materi di bawah bimbingan guru.

    4. Guru melaksanakan refleksi pembelajaran melalui

    pertanyaan pertanyaan terkait materi yang dibahas.

    5.

    Guru memberikan tindak lanjut untuk pertemuanselanjutnya.

    6. Guru mengakhiri kegiatan pembelajaran dengan

    memberikan pesan untuk tetap belajar secara aktif dan

    saintifik.

    30 menit

    H. Penilaian Hasil Belajar

    1. Penilaian Sikap

    Instrumen Penilaian Sikap

    2.

    Penilaian PengetahuanInstrumen Penilaian Pengetahuan (Kisi-kisi, Soal, Opsi Jawaban)

    3. Penilaian Keterampilan

    Instrumen Penilaian keterampilan

    Tabel Instrumen Penilaian Hasil Belajar

    No Aspek yang dinilai Teknik Penilaian Bentuk Penilaian

    1. SIKAP

    - Observasi- Penilaian diri- Antar peserta- Lembar jurnal

    Rubrik PenilaianSikap untuk jujur,percaya diri danteliti.

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    7/24

    2. PENGETAHUANKD-3.1 MemahamiEngine ManagementSystem

    - Test tertulis Rubrik PenilaianPengetahuandengan memilihjawaban daripernyataan benar

    atau salah.3. KETERAMPILANKD-4.1 MenerapkanEngine ManagementSystem

    - Unjuk Kerja Rubrik PenilaianKeterampilan

    INSTRUMEN PENILAIAN ASPEK SIKAP

    1. Instrumen ObservasiLEMBAR OBSERVASI

    Sekolah : .....................................Mata Pelajaran : .....................................Kelas : .....................................

    Petunjuk Pengisian : Berikan skor penilaian skala 1-4 pada lembar observasi ini, denganmemperhatikan rubrik penilaian terlampir!

    NoNama siswa

    Jujur(1-4)

    Percayadiri

    (1-4)

    Teliti(1-4)

    NO=i/6

    Predikat

    1

    2

    3

    4

    5

    dst.

    Rubrik Penilaian observasi

    a. Aspek : Jujur

    No. Indikator Kejujuran PenilaianKejujuran

    1. Melakukan setiap instruksi atau tugas yang diberikan guru. - Skor 1 jika 1 sampai2 indikator muncul- Skor 2 jika 3 sampai4 indikator muncul- Skor 3 jika 5indikator muncul- Skor 4 jika 6indikator muncul

    2. Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya oranglain tanpa menjelaskan sumber) dalam mengerjakan setiaptugas.

    3. Mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya.

    4. Mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki.

    5. Melaporkan data atau informasi apa adanya.

    6. Melaporkan apabila terjadi kerusakan alat atau benda kerjaakibat kesalahannya.

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    8/24

    b. Aspek : Percaya Diri

    No. Indikator Percaya DiriPenilaian Percaya

    Diri

    1. Mampu melakukan presentasi di depan umum 1 (Kurang) 2 (Cukup)

    3 (Baik) 4 (Sangat Baik)

    2. Berani bertanya

    3. Mengemukakan pendapat4. Menjawab pertanyaan

    c.Aspek : Teliti

    No Indikator teliti Penilaian Santun

    1Menunjukkan pekerjaan sesuai denganmanual operation

    Skor 1 jika terpenuhi satu indikator Skor 2 jika terpenuhi dua indikator Skor 3 jika terpenuhi tiga indikator Skor 4 jika terpenuhi semua indikator

    2Menyelesaikan tugas sesuai manualoperation

    3Tidak tergesa dan tidak ceroboh saat

    menunjukkan hasil pengukuran4

    Menjaga kelestarian lingkungan, alamdan manusia

    2.Instrumen Penilaian DiriLEMBAR PENILAIAN DIRI

    Sekolah : .....................................Mata Pelajaran : .....................................Nama Siswa : .....................................Kelas : .....................................

    Petunjuk Pengisian : Berikan tanda checklist () pada kolom skor penilaian untuk lembarpenilaian diri berikut ini, dengan memperhatikan rubrik penilaian terlampir!

    No. Pernyataan

    SKOR(PD)

    1 3 4

    Jujur

    1 Saya Melakukan setiap instruksi atau tugas yang diberikan guru.

    2Saya Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain tanpamengjelaskan sumber) dalam mengerjakan setiap tugas.

    3 Saya mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya4 Saya mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki.

    5 Saya melaporkan data atau informasi apa adanya.

    6Saya melaporkan apabila terjadi kerusakan alat atau benda kerja akibatkesalahan saya/kelompok.

    Percata Diri

    1 Saya Mampu melakukan presentasi di depan umum

    2 Saya Berani bertanya

    3 Saya berani mengemukakan pendapat

    4 Saya berani menjawab pertanyaan

    Teliti

    1 Menunjukkan hasil pekerjaan sesuai dengan manual operation2 Menyelesaikan tugas sesuai instruksi

    3 Tidak tergesa dan ceroboh saat bekerja

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    9/24

    4 Menjaga kelestarian lingkungan

    NPD = SPD/6 = 20/6 = 3,33 (SANGAT BAIK)

    Rubrik Penilaian Diri

    Dimensi

    penilaian

    Indikator

    Jujur

    Skor 4 jika 6 indikator muncul

    Skor 3 jika 5 indikator muncul

    Skor 2 jika 3 sampai 4 indikator muncul

    Skor 1 jika 1 sampai 2 indikator muncul

    Percaya diri

    Skor 4 jika 4 indikator muncul

    Skor 3 jika 3 indikator muncul

    Skor 2 jika 2 sampai 4 indikator muncul

    Skor 1 jika 1 sampai 1 indikator muncul

    Teliti

    Skor 1 jika terpenuhi satu indikator

    Skor 2 jika terpenuhi dua indikator

    Skor 3 jika terpenuhi tiga indikatorSkor 4 jika terpenuhi semua indikator

    3.Instrumen Penilaian Antar Teman

    LEMBAR PENILAIAN ANTAR TEMANSekolah : .....................................Mata pelajaran : .....................................Kelas : .....................................Nama Siswa Penilai : .....................................

    Nama Siswa Dinilai : .....................................

    Petunjuk Pengisian : Berikan tanda checklist () pada kolom skor pencapaian untuk lembarpenilaian diri berikut ini, dengan memperhatikan rubrik penilaian terlampir!

    No. PernyataanSkor (AT)

    1 2 3 4

    Jujur

    1 Melakukan setiap instruksi atau tugas yang diberikan guru.

    2Tidak menjadi plagiat (mengambil/menyalin karya orang lain tanpamengjelaskan sumber) dalam mengerjakan setiap tugas.

    3 Mengemukakan perasaan terhadap sesuatu apa adanya

    4 Mengakui kesalahan atau kekurangan yang dimiliki.5 Melaporkan data atau informasi apa adanya.

    6Melaporkan apabila terjadi kerusakan alat atau benda kerja akibatkesalahan saya/kelompok.

    Percaya Diri

    1 Mampu melakukan presentasi di depan umum

    2 Berani bertanya

    3 Berani mengemukakan pendapat

    4 Berani menjawab pertanyaan

    Teliti

    1 Menunjukkan hasil pekerjaan sesuai dengan operation manual

    2 Menyelesaikan tugas sesuai instruksi3 Tidak tergesa dan tidak ceroboh saat bekerja

    4 Menjaga kelestarian alam dan lingkungan

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    10/24

    Dimensipenilaian

    Indikator

    Jujur

    Skor 4 jika 6 indikator muncul

    Skor 3 jika 5 indikator muncul

    Skor 2 jika 3 sampai 4 indikator munculSkor 1 jika 1 sampai 2 indikator muncul

    Percaya diri

    Skor 4 jika 4 indikator muncul

    Skor 3 jika 3 indikator muncul

    Skor 2 jika 2 sampai 4 indikator muncul

    Skor 1 jika 1 sampai 1 indikator muncul

    Teliti

    Skor 1 jika terpenuhi satu indikator

    Skor 2 jika terpenuhi dua indikator

    Skor 3 jika terpenuhi tiga indikator

    Skor 4 jika terpenuhi semua indikator

    4.Instrumen Catatan JurnalLEMBAR CATATAN JURNAL

    Sekolah : .....................................Mata Pelajaran : .....................................Kelas : .....................................

    Petunjuk Pengisian : Berikan catatan perilaku siswa selama kegiatan pembelajaran pada lembarberikut ini!

    No. Nama Siswa CatatanWaktu

    Kejadian

    PREDIKAT

    1.

    2.

    3.

    4.

    5.

    Dst.

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    11/24

    5.Nilai Total Aspek SikapNILAI TOTAL ASPEK SIKAP

    Sekolah : .....................................Mata Pelajaran : .....................................

    Nama Siswa : .....................................Kelas : .....................................

    No. Nama SiswaNilai Instrumen

    MODUSObservasi Mandiri Sejawat

    CatatanJurnal

    1

    2

    3

    4

    5

    Dst.

    Catatan : Nilai aspek sikap ditentukan berdasarkan Modus nilai perolehan peserta

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    12/24

    INSTRUMEN PENILAIAN ASPEK PENGETAHUAN2. Instrumen Penilaian Tes Tertulis

    a. Kisi-Kisi Soal Tes Tertulis

    NoKompetensi

    DasarIndikator Indikator Soal Jenis Soal Soal

    3.8 MemahamiEngineManagementSystem

    3.8.1 MenjelaskanSistem Engine.

    3.8.2

    Menjelaskan

    Sistem KontrolInjeksi Bensin.

    3.8.3 MenjelaskanSistem KontrolPengapian

    Elektronik.

    3.8.4 MenjelaskanSistem KontrolKatup.

    3.8.5

    MenjelaskanSistem KontrolEmisi.

    3.8.6

    MenjelaskanSistem KontrolDieselElektronik.

    3.8.7 MenjelaskanSistem KontrolKecepatanOtomatis.

    3.1.1 Siswa dapatMenjelaskanSistem Engine.

    3.1.2

    Siswa dapatMenjelaskanSistem KontrolInjeksi Bensin.

    3.1.3

    Siswa dapat

    MenjelaskanSistem KontrolPengapianElektronik.

    3.1.4

    Siswa dapatMenjelaskanSistem KontrolKatup.

    3.1.5

    Siswa dapatMenjelaskanSistem KontrolEmisi.

    3.1.6 Siswa dapatMenjelaskanSistem KontrolDiesel

    Bagian A- B-S (benar -salah)

    Bagian B- Melengkapigambar

    Bagian A1.

    Diagram P-V adalah suatu diagram yangmenyatakan hubungan antara perubahanvolume dengan perubahan tekanan yang

    terjadi di dalam silinder. (B)

    2. Tangki bahan bakar terbuat dari lembaran

    baja yang tipis. Penempatan tangki bahanbakar umumnya diletakkan di bagianbelakang kendaraan untuk mencegah

    bocoran apabila terjadi benturan. (B)

    3. Sistem pengapian tipe IIA adalah singkatan

    dari Integrated Ignition Assembly. (B)

    4.

    Katup seharusnya membuka terlebih dahulusesudah piston mencapai titik atas. Saatpiston mulai turun, kemudian valve sudahmulai terbuka untuk memasukan campuranbahan bakar kedalam cilinder. (S)

    5.

    Pembakaran di dalam mesin merupakanreaksi oksidasi antara oksigen dan bensinyang membangkitkan energi panas dalambentuk majemuk. Untuk pembakaran yangsempurna gas buangnya adalah C02 danH2O. (B)

    6. Mesin diesel mengandalkan ledakan natural

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    13/24

    3.8.8 Menjelaskan

    EMS Fail Safe(On BoardDiagnostic).

    Elektronik.

    3.1.7 Siswa dapatMenjelaskanSistem KontrolKecepatanOtomatis

    3.1.8 Siswa dapatMenjelaskanEMS Fail Safe

    (On BoardDiagnostic)

    melalui kompresi yang dapat menyala padatemperatur dan tekanan rendah tertentutanpa sumber pencetus api. (S)

    7. Kecepatan Idle ditentukan oleh

    keseimbangan antara output yang dihasilkanoleh udara terbakar yang disuplai melaluicelah antara throttle body dan throttle valvedan melalui rute jalannya. (B)

    8. Terhadap sensor yang nilainya benar,

    microcomputer akan mengabaikan outputdari sensor tersebut dan menggunakan nilaidari program yang telah diset oleh komputer.(S)

    Bagian BLengkapi keterangan gambar berikut ini!

    4.1 MenerapkanEngineManagementSystem

    4.1.1 Menunjukkanpenerapanbesaran listrik.

    4.1.1 Siswa dapatMenunjukkanpenerapanbesaran listrik.

    Tes/Ujian Praktik

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    14/24

    4.1.2 Menunjukkanpenerapanhukum Ohmdan Kirchoff

    4.1.3 Menunjukkanpenerapankaidah Flaming

    4.1.4 Menunjukkanpenerapanpengukurantegangan,tahanan, danarus listrik

    4.1.5 Menunjukkanpenerapanrangkaian seri,paralel, dangabungan.

    4.1.6 Menunjukkanpenerapaninduksi dirimutual pada

    kemagnetan.

    4.1.7

    Menunjukkanpenerapanukuran kabelterminal danpenggunaan.

    4.1.2 Siswa dapatMenunjukkanpenerapanhukum Ohmdan Kirchoff

    4.1.3 Siswa dapatMenunjukkanpenerapankaidah Flaming

    4.1.4 Siswa dapatMenunjukkanpenerapanpengukurantegangan,tahanan, danarus listrik

    4.1.5 Siswa dapatMenunjukkanpenerapanrangkaian seri,paralel, dangabungan.

    4.1.6 Siswa dapatMenunjukkanpenerapaninduksi dirimutual padakemagnetan.

    4.1.7 Siswa dapat

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    15/24

    Menunjukkanpenerapanukuran kabelterminal danpenggunaan.

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    16/24

    b. Lembar Soal

    Bagian AJawablah BENAR atau SALAH pernyataan berikut ini!

    1. Diagram P-V adalah suatu diagram yang menyatakan hubungan antara perubahan volume

    dengan perubahan tekanan yang terjadi di dalam silinder. (B)

    2. Tangki bahan bakar terbuat dari lembaran baja yang tipis. Penempatan tangki bahan bakarumumnya diletakkan di bagian belakang kendaraan untuk mencegah bocoran apabila terjadibenturan. (B)

    3. Sistem pengapian tipe IIA adalah singkatan dari Integrated Ignition Assembly. (B)

    4. Katup seharusnya membuka terlebih dahulu sesudah piston mencapai titik atas. Saat pistonmulai turun, kemudian valve sudah mulai terbuka untuk memasukan campuran bahan bakarkedalam cilinder. (S)

    5.

    Pembakaran di dalam mesin merupakan reaksi oksidasi antara oksigen dan bensin yangmembangkitkan energi panas dalam bentuk majemuk. Untuk pembakaran yang sempurnagas buangnya adalah C02 dan H2O. (B)

    6. Mesin diesel mengandalkan ledakan natural melalui kompresi yang dapat menyala padatemperatur dan tekanan rendah tertentu tanpa sumber pencetus api. (S)

    7. Kecepatan Idle ditentukan oleh keseimbangan antara output yang dihasilkan oleh udaraterbakar yang disuplai melalui celah antara throttle body dan throttle valve dan melalui rutejalannya. (B)

    8.

    Terhadap sensor yang nilainya benar, microcomputer akan mengabaikan output dari sensortersebut dan menggunakan nilai dari program yang telah diset oleh komputer. (S)

    Bagian BLengkapi Gambar di bawah ini!

    12 3

    4

    5

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    17/24

    Kunci jawaban!Bagian A

    NOSOAL

    BENAR SALAH

    1

    2

    3

    4

    5

    6

    7

    8

    Bagian B

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    18/24

    c. Rubrik Penilaian Tes Tertulis

    BagianNomor soal

    Skor soal

    0 1

    A

    Nomor 1 sampai dengan

    nomor 7

    Jika menjawab soal

    tidak sesuai kuncijawaban

    Jika menjawab soal

    sesuai kunci jawaban

    BNomor 1 sampai dengan

    nomor 6

    Jika menjawab soaltidak sesuai kuncijawaban

    Jika menjawab soalsesuai kunci jawaban

    Nilai Bagian A = (Skor Pencapaian/Skor Maksimal)X 4

    Nilai Bagian B = (Skor Pencapaian/Skor Maksimal)X 4

    Nilai Total Test Tulis = (Nilai Bagian A ) + (Nilai Bagian B)/2

    d.Lembar Penilaian Tes Tulis

    LEMBAR PENILAIAN TES TULIS

    Sekolah : .....................................Mata Pelajaran : .....................................Kelas : .....................................

    Petunjuk Pengisian : Tuliskan pada tabel di bawah ini hasil test tertulis siswa, denganmemperhatikan rubrik penilaian terlampir!

    BAGIAN A

    NoNamasiswa

    Rerata

    1 2 3 4 5 6 7 8 SR P

    1

    2

    3

    4

    5

    dst

    BAGIAN B

    No

    Namasiswa

    Nilai

    1 2 3 4 5 NT P

    1

    2

    3

    4

    5dst

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    19/24

    Nilai Akhir

    No NamaSiswa

    Bagian A Bagian B Nilai Test Tulis Predikat

    1

    2

    34

    5

    Dst

    Nilai Bagian A = (Skor Pencapaian/Skor Maksimal)X 4

    Nilai Bagian B = (Skor Pencapaian/Skor Maksimal)X 4

    Nilai Total Test Tulis= (Nilai Bagian A ) + (Nilai Bagian B)/2

    3. Nilai Total Aspek Pengetahuan

    NILAI TOTAL ASPEK PENGETAHUAN

    Sekolah : .....................................Kompetensi Keahlian : .....................................Kelas : .....................................

    Nilai Total Aspek Pengetahuan = (Skor Presentasi atau Diskusi x 30% + Skor Tes

    Tulis x 70%)

    INSTRUMEN PENILAIAN KETERAMPILAN

    a.Lembar aspek keterampilanLEMBAR SOAL PRAKTIK

    Nama siswa : .....................................Kelas : .....................................

    No Nama siswaAspek penilaian

    Nilai Total PredikatPresentasi Tes Tulis

    1

    2

    3

    4

    5

    Dst

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    20/24

    Lakukan discovery learningpada simulator Engine Management System!

    UNITSISTEM

    PENELITIAN HASIL

    Simulator

    Engine

    Management

    System

    1. Sistem Engine

    2. Sistem Kontrol Injeksi Bensin

    3. Sistem Kontrol PengapianElektronik

    4. Sistem Kontrol Katup

    5. Sistem Kontrol Emisi

    6. Sistem Kontrol Diesel Elektronik

    7. Sistem Kontrol Kecepatan Otomatis

    8. EMS Fail Safe (On BoardDiagnostic)

    Berikan tanda checklist () pada kolom TINDAKAN; P: Periksa, B: Bersihkan, S: Stell, T:

    Tambahkan, G: Ganti

    b. Lembar Penilaian Aspek Keterampilan

    LEMBAR PENILAIAN ASPEK KETERAMPILAN KONGKRIT

    Nama Siswa : .....................................Kelas : .....................................

    Petunjuk pengisian: Berikan tanda checklist () pada pada kolom skor pencapaian di bawah ini,dengan memperhatikan rubric penilaian!

    NO INDIKATORSKOR PENCAPAIAN

    1 2 3 4

    A Persiapan (5%)

    1 Baju kerja dan kelengkapannya

    2 Alat Kerja

    3 Bahan Kerja

    B Proses Kerja (25%)

    1 Perkitan

    2 Pengujian

    C Sikap Kerja (25%)

    1Memperhatikan keselamatan dankesehatan kerja.

    2Memperhatikan fungsi alat danbahan praktek.

    3Memperhatikan tata tertib danaturan Workshop.

    4Memperhatikan StandardOperational Procedurre(SOP)

    dalam bekerja.D Produk Kerja (25%)

    1 Kesesuaian setiap hasil kerja

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    21/24

    dengan standar.

    E Waktu Kerja (20%)

    1Kesesuaian waktu kerja yangdilakukan dengan standarpengerjaan yang ditetapkan

    SKOR TOTAL

    NILAI SKOR = ((total skor persiapan x 5%)+(total skor proses kerja x 25%)+(totalskor sikap kerja x 25%)+(total skor produk kerja x 25%)+(total skorwaktu kerja x 20%))/5

    c. Rubrik Penilaian Aspek Keterampilan Kongkrit

    RUBRIK PENILAIAN KETERAMPILAN KONGKRIT

    NoKomponen/Subkom

    ponen PenilaianIndikator Skor

    I. Persiapan Kerja1.1Penggunaan

    pakaian kerjaBerpakaian sesuai ketentuan dengan rapih danlengkap

    4

    Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih tetapilengkap

    3

    Berpakaian sesuai ketentuan kurang rapih dantidak lengkap

    2

    Berpakaian tidak sesuai ketentuan 1

    1.2Persiapan toolsand equipment

    Alat/bahan dipersiapkan lengkap dan sesuaikebutuhan praktik

    4

    Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap tetapisesuai kebutuhan praktik

    3

    Alat/bahan dipersiapkan kurang lengkap dankurang sesuai kebutuhan praktik

    2

    Alat/bahan dipersiapkan tidak sesuai kebutuhanpraktik

    1

    II Proses Kerja

    2.1 Pembongkaran2.2 Pemeriksaan dandiagnosis kerusakan2.4 Perakitan2.5 Pengujian

    Pembongkaran, pemeriksaan dan diagnosis,pemasangan dan pengujian sesuai SOP, tanpakerusakan dilakukan secara mandiri tanpabimbingan

    4

    Pembongkaran, pemeriksaan dan diagnosis,pemasangan dan pengujian sesuai SOP tanpakerusakan dan dilakukan secara mandiri dengansedikit bimbingan

    3

    Pembongkaran, pemeriksaan dan diagnosis,pemasangan dan pengujian sesuai SOP tanpakerusakan dan dilakukan secara mandiri denganbanyak bimbingan

    2

    Pembongkaran, pemeriksaan dan diagnosis,pemasangan dan pengujian sesuai SOP tanpakerusakan dan dilakukan secara mandiri dengansangat banyak bimbingan

    1

    III Produk/Hasil Kerja

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    22/24

    NoKomponen/Subkom

    ponen PenilaianIndikator Skor

    Hasil kerja hasil pekerjaan sangat baik dan dilakukan secaramandiri tanpa bimbingan

    4

    hasil pekerjaan baik dan dilakukan dengansedikit bimbingan

    3

    hasil pekerjaan baik dan dilakukan denganbanyak bimbingan

    2

    hasil pekerjaan kurang baik dan dilakukandengan banyak bimbingan

    1

    IV Sikap Kerja

    4.1Penggunaan alatukur

    Menggunakan semua peralatan dengan benartanpa bimbingan

    4

    Menggunakan semua peralatan dengan benardan sedikit bimbingan

    3

    Menggunakan semua peralatan dengan benardan banyak bimbingan

    2

    Menggunakan semua peralatan dengan benardan sangat banyak bimbingan

    1

    4.2Keselamatankerja

    Melaksanakan keselamatan kerja dengan benar 4

    Melaksanakan keselamatan kerja dengan sedikitmengingatkan

    3

    Melaksanakan keselamatan kerja dengan banyakmengingatkan

    2

    Tidak melaksanakan atau mengindahkankeselamatan kerja

    1

    4.3Kebersihan, Alat,

    Area kerja dankendaraan/Media

    Tidak ada kotoran pada semua peralatan , area

    kerja dan kendaraan/media

    4

    Ada sedikit kotoran pada peralatan, area kerjadan kendaraan/media.

    3

    Masih banyak kotoran pada peralatan, area kerjadan kendaraan/media.

    2

    Tidak melakukan kebersihan 1

    V Waktu

    Menyelesaikan pekerjaan lebih cepat dari waktuyang telah ditentukan.

    4

    Menyelesaikan pekerjaan tepat sesuai dengan

    waktu yang telah ditentukan

    3

    Menyelesaikan pekerja dengan sedikit tambahanwaktu dari yang telah ditentukan.

    2

    Pekerjaan tidak dapat diselesaikan 1

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    23/24

    Lembar Rekap Penilaian Aspek Keterampilan

    LEMBAR PENILAIANASPEK KETERAMPILAN KONGKRIT

    Sekolah : .....................................Program Keahlian : .....................................

    Kelas : .....................................

    No Nama Siswa

    Aspek Penilaian

    Skor PredikatPersiapan(5%)

    ProsesKerja

    (25%)

    SikapKerja

    (25%)

    ProdukKerja

    (25%)

    Waktukerja

    (20%)

    1

    2

    3

    4

    5

    dst

    DAFTAR NILAI

    Paket Keahlian : Teknik Kendaraan RinganMata pelajaran : Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan RinganKelas : XIINama Guru : Willy Prastiyo

    KONVERSI NILAISIKAP, PENGETAHUAN DAN KETERAMPILAN

    KONVERSI NILAI

    FORMATLAMA

    SIKAP PENGETAHUAN KETERAMPILAN

    MODUS

    PREDIKAT

    SKORRERATA

    PREDIKATCAPAIANOTIMUM

    PREDIKAT

    96-1004,00 SB

    3,85-4,00 A 3,85-4,00 A

    91-95 3,51-3,84 A- 3,51-3,84 A-

    86-90

    3,00 B

    3,18-3,50 B+ 3,18-3,50 B+

    81-85 2,85-3,17 B 2,85-3,17 B

    75-80 2,51-2,84 B- 2,51-2,84 B-

    70-74

    2,00 C

    2,18-2,50 C+ 2,18-2,50 C+

    65-69 1,85-2,17 C 1,85-2,17 C

    60-64 1,51-1,84 C- 1,51-1,84 C-

    55-59 1,00 K 1,18-1,50 D+ 1,18-1,50 D+

    NO NAMA SISWA

    PENGETAHUAN KETERAMPILAN SIKAP

    PK(%)Angka Predikat Angka

    Predikat

    K/C/B/SB

    1

    2

    3

    4

    5

    dst

  • 7/26/2019 RPP Engine Management System

    24/24

    54 1,00-1,17 D 1,00-1,17 D

    Permendikbud no No.104 th. 2014 (8/10/2014)KETERANGAN:SB = SANGAT BAIKB = BAIKC = CUKUP

    K = KURANG

    MATRIK PEMADUAN SINTAKS MODEL PEMBELAJARAN DISCOVERY LEARNINGMATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN

    TINGKAT XII / SEMESTER 6

    Bandung, Maret 2016Mengetahui,

    Kepala SMK Negeri 6 Bandung Guru mata Pelajaran

    Ramdan, S.Pd, M.Si Willy PrastiyoNIP. 196203131988031009 NIP.198002012009021002

    KompetensiDasar

    Sintaks ModelPembelajaran

    Pendekatan Saintifik

    Me-ngama

    ti

    Menanya

    Mengum-

    pulkanInform

    asi

    Menalar

    Me-ngomunikasikan

    3.1MemahamiEngineManagementSystem

    4.1MenerapkanEngineManagementSystem

    Stimulation (PemberianStimulasi)

    Verification (Menguji Hasil)