Rencana Pengembangan Terminal Tipe A Kota Banda AcehKELOMPOK 2

Muzwardisyah PutraMulizarJufriIsvandyGustina FitriMata Kuliah :Perencanaan Sistem Transportasi

Dosen : Dr. Renni Anggraini, ST, M.Eng

STRUKTUR PRESENTASILatar belakangKajian PemerintahLokasi TerminalMaksud dan TujuanKajian UmumKajian TerminalRencana Pengembangan TerminalKesimpulan

LATAR BELAKANGDalam rangka mendukung kebijakan pembangunan wilayah Kota Banda Aceh, pemerintah kota telah merencanakan untuk mewujudkan fasilitas terminal bus penumpang yang terpadu yang diharapkan dapat menjadi titik pengumpul dan pendistribusi pergerakan angkutan umum di wilayah ini. Terminal ini diharapkan dapat menjadi pendorong tumbuhnya kawasan baru di daerah sekitar terminal. Dengan demikian, beban pusat kota dapat secara bertahap mengalir ke daerah-daerah tepian kota.

KAJIAN PEMERINTAHDalam Usulan Revisi RTRW Kota Banda Aceh 2002-2010 telah direncanakan arah pengembangan kota dimana daerah-daerah kota pada bagian selatan menjadi daerah yang direncanakan untuk pengembangan wilayah. Pembukaan akses baru jalan new town dimaksudkan untuk mendukung arah kebijakan pengembangan wilayah di kota Banda AcehPengembangan akses baru (jalan new town) diharapkan ke depan dapat berperan sebagai pembangkit dan pendorong pengembangan wilayah di sisi selatan Kota Banda Aceh, di mana secara spasial, daerah tersebut diarahkan sebagai simpul pengembangan kegiatan administrasi kota.

LOKASI TERMINALLokasi Terminal Bus Tipe A Kota Banda Aceh berada di Jalan DR. Mr. Muhammad Hasan atau di Jalan Akses New Town, desa Batoh, kecamatan Lueng Bata, kota Banda Aceh

Batas-batas Terminal Tipe A Kota Banda AcehSebelah Utara - lahan sawah dan permukiman pendudukSebelah Timur - jalan akses new townSebelah Barat - lahan sawah dan permukiman pendudukSebelah Selatan - lahan sawah dan permukiman penduduk

MAKSUD DAN TUJUANUntuk mengevaluasi atau mengkaji kelayakan Terminal Tipe A Kota Banda Aceh. Kajian dilakukan terhadap sistem transportasi yang berkaitan langsung dengan operasional terminal dan juga utilitas / fasilitas terminal yang diperuntukkan untuk publik. Hasil kajian dijadikan sebagai bahan pertimbangan untuk perencanaan pengembangan terminal ke depan yang bertujuan untuk meningkatkan layanan bagi publik pengguna.

KAJIAN UMUMAspek Tata Guna LahanAspek TransportasiAspek Sosial dan LingkunganAspek Finansial

ASPEK TATA GUNA LAHANPerubahan fungsi lahan pada daerah terminalKondisi fisik lahan eksisting di lokasi terminal berupa lahan pertanian yang sudah mulai mengering dan tanah lapang dan sebagian kecil adalah berupa permukiman pendudukPembangunan Terminal ini membutuhkan lahan pada tapak bangunan terminal seluas kurang lebih 5 Ha

ASPEK TRANSPORTASIPembangunan jalan akses new town memberikan konsekuensi adanya perubahan pola pergerakan lalulintas yang selama ini beroperasiPergerakan dari arah luar kota yang akan menuju ke arah Kota Banda Aceh akan dilewatkan ke jalan akses new town sebelum menuju terminalDengan adanya jalan akses new town akan membawa implikasi terhadap perubahan rute angkutan umum, khususnya kendaraan besar (bus) yang diharapkan tidak akan memasuki wilayah perkotaan yang sudah mulai padat

ASPEK SOSIAL DAN LINGKUNGANDampak sosial yaitu adanya interaksi antara pendatang dan pengguna terminal dengan masyarakat setempat. Dampak yang timbul akibat interaksi sosial ini bisa merupakan dampak positif (perubahan etos kerja dan pola pikir) ataupun dampak negatif (bergesernya/berubahnya nilai-nilai budaya masyarakat)Dampak terhadap lingkungan berupa dampak negatif yaitu berubahnya komponen lingkungan geo fisik kimia (tanah, air, kualitas udara serta kebisingan) hal ini mengingat lokasi terminal bus sekarang sebagian besar merupakan tegalan dan relatif dekat dengan lokasi permukiman penduduk

ASPEK FINANSIALBiaya atau investasi pembangunan terminal bus : Pembebasan lahan.Pembangunan fisik terminalPembangunan infrastruktur

Manfaat yang dapat diperoleh pemerintah daerah :Penjualan / penyewaan kios-kios atau loket tiket.Perolehan karcis masuk terminal (retribusi) dari angkutan umum.Perolehan pendapatan dari usaha perparkiran.Penjualan ruang iklan (indoor maupun outdoor).Bentuk-bentuk bisnis yang lain yang dapat dikerjasamakan dengan investor (swasta).

KAJIAN TERMINALKonsep Perancangan :Konsep Arsitektur BangunanKonsep Struktur BangunanKonsep Utilitas BangunanKonsep Penanganan Lingkungan

KONSEP ARSITEKTUR BANGUNAN Citra bangunan mengambil presedence arsitektur tradisional Aceh dengan penonjolan ciri khas pada elemen-elemen bangunan yang dapat merepresentasikan ciri khas daerah setempat, antara lain elemen atap, elemen kolom-balok, dan ornamen-ornamen khas.

KONSEP STRUKTUR BANGUNANTolok ukur:efisiensi biaya dalam pelaksanaan dan perawatan,mendukung estetika bangunan, filosofi dan fungsi bangunan,kekuatan dan kekokohan dalam menahan beban-beban yang akan terjadi,memberikan optimalisasi dalam keleluasaan gerak dan pandangan.

Beberapa pilihan jenis strukturStruktur Rangka Kaku Struktur MembranStruktur CangkangStruktur Kabel

Analisis struktur

AlternatifEfektifitasEfisiensiStruktur Rangka Kakuefektif untuk penggunaan bentang lebar dan pendekmendukung keleluasaan cepat dan relatif murah perawatan mudah kuat menahan beban tarik dan geser (kayu) Struktur Membranefektif untuk bentang lebar tidak efektif untuk bentang pendek, mendukung keleluasaan mahal dan lamabutuh teknologi cukup tinggiperawatan sulit dan mahalkuat menahan beban tarik Struktur Cangkangefektif untuk bentang lebar mendukung keleluasaan mahal dan lamaperawatan sulit dan mahalkuat menahan beban tekan Struktur Kabelefektif untuk bentang lebar tidak mendukung keleluasaan mahal butuh teknologi cukup tinggiperawatan sulitkuat menahan beban tarik

KONSEP UTILITAS BANGUNANKonsep utilitas pada bangunan terminal mencakup :KelistrikanTelekomunikasiAir Bersih dan SanitasiDrainasePersampahan

KONSEP PENANGANAN LINGKUNGANKomponen lingkungan fisik, meliputi: iklim mikro, kualitas udara, kebisingan, fisiografi, hidrologi, tata guna / pemanfaatan lahanKomponen lingkungan biotik, meliputi Flora, Fauna Komponen lingkungan sosial-ekonomi-budaya meliputi: kependudukan, fasilitas umum, ekonomi masyarakat, budaya, sarana jalan, adaptasi sosial / persiapan masyarakat, kesehatan masyarakat

RENCANA PENGEMBANGAN TERMINALSecara umum untuk saat ini pengelolaan terminal bus Kota Banda Aceh lebih baik dibandingkan terminal sebelumnya yang berada di Jalan Teuku Umar Seutui. Namun demikian ada 2 hal utama yang perlu mendapat perhatian dari pengelola terminal untuk meningkatkan pelayanan bagi publik pengguna. Pertama adalah penyediaan angkutan umum yang berfungsi sebagai feeder dan terintegrasi dengan moda angkutan umum lain Kedua adalah penataan utilitas di terminal tersebut

INTEGRASI ANGKUTAN UMUMJalur feeder yang menghubungkan simpul / pusat pergerakan massal di Kota Banda Aceh

PENATAAN UTILITASPada saat ini beberapa utilitas penting untuk publik telah tersedia di kompleks Terminal Bus Penumpang Kota Banda Aceh. Fasilitas tersebut adalah, tempat parkir, ruang tunggu, toilet, mushalla dan kantin. Namun demikian fasilitas yang tersedia tersebut masih tidak layak karena tidak sesuai dengan tipe terminal yang masuk dalam kategori A. Penataan ini dimaksudkan agar pengunjung merasa lebih nyaman dan dapat beristirahat sementara sebelum melanjutkan perjalanan. Penataan utilitas yang perlu dilakukan pada terminal antara lain adalah toilet, coffe shop dan taman untuk ruang terbuka.

Toilet yang adaRencana Toilet

Ruang KosongRencana Coffe Shop

Rencana TamanTaman yang ada

KESIMPULANPengadaan angkutan umum yang berfungsi sebagai feeder melayani tujuan titik-titik simpul pergerakan yaitu, Pelabuhan Ulee Lheue Terminal Angkutan Umum Keudah Terminal Bus Penumpang Batoh Bandara Sultan Iskandar Muda Blang Bintang. Penataan utilitas publik seperti kamar mandi, toilet, coffe shop dan taman perlu dilakukan dan disesuaikan dengan standar Terminal Tipe A.