ramp dan jalur pemanduOleh : Sinta Kusumaning Putri | 32165 Dwitya Parampastri | 33359 Aulia Zahra Hidayati | 33995 Sandra Forestyana | 34185

MOBILITAS BAGI DIFABEL

RAMPKEPMEN 468-1998

adalah

Jalur jalan yang mempunyai kelandaian tertentu sebagai pengganti anak tangga

KEPMEN 468-1998

SIMBOL

PERMENPU 30-2006

RAMP

Setiap pembangunan bangunan umum, tapak bangunan dan lingkungan di luar bangunan harus dilakukan secara terpadu Setiap kegiatan pembangunan bangunan umum harus memperhatikan semua persyaratan teknis aksesibilitas seperti : Ukuran dasar ruang, Pintu, Ramp, Tangga, Lift, Kamar kecil, Pancuran , Wastafel, Telepon, Perabot , Perlengkapan dan Peralatan, Rambu Setiap pembangunan tapak bangunan umum harus memperhatikan persyaratan teknis aksesibilitas pada: Ukuran dasar ruang, Jalur pedestrian, Jalur pemandu, Area parkir, Ramp, Rambu Setiap pembangunan Iingkungan di luar bangunan harus memperhatikan persyaratan teknis aksesibilitas pada: Ukuran dasar ruang, Jalur pedestrian, Jalur pemandu, Area parkir, Ramp, Rambu

PRINSIP PENERAPAN

KEPMEN 468-1998

esensiKEPMEN 468-1998

jalur sirkulasi yang memiliki bidang dengan kemiringan tertentu, sebagai alternatif bagi orang yang tidak dapat menggunakan tangga

RAMP

persyaratan

1

RAMPKEPMEN 468-1998

Kemiringan suatu ramp di dalam bangunan tidak boleh melebihi 7, perhitungan kemiringan tersebut tidak temasuk awalan atau akhiran ramp (curb ramps / Landing) Sedangkan kemiringan suatu ramp yang ada di luar bangunan maksimum 6.

persyaratan

2

RAMPKEPMEN 468-1998

Panjang mendatar dan satu ramp (dengan kemiringan 7) tidak boleh lebih dari 900 cm. Panjang ramp dengan kemiringan yang Iebih rendah dapat Iebih panjang

persyaratan

3

RAMP

Lebar minimum dari ramp adalah 95 cm tanpa tepi pengaman, dan 120 cm dengan tepi pengaman. Untuk ramp yang juga digunakan sekaligus untuk pejalan kaki dan pelayanan angkutan barang harus dipertimbangkan secara seksama Iebarnya, sedemikian sehingga bisa dipakai untuk kedua fungsi tersebut, atau dilakukan pemisahan ramp dengan fungsi sendirisendiri 468-1998 KEPMEN

persyaratan

4

RAMPKEPMEN 468-1998

Muka datar (bordes) pada awalan atau akhiran dari suatu ramp harus bebas dan datar sehingga memungkinkan sekurang-kurangnya untuk memutar kursi roda dengan ukuran minimum 160 cm

persyaratan

5

RAMPKEPMEN 468-1998

Permukaan datar awalan atau akhiran suatu ramp harus memiliki tekstur sehingga tidak licin baik di waktu hujan

persyaratan

6

RAMP

Lebar tepi pengaman ramp (low curb) 10 cm, dirancang untuk menghalangi roda kursi roda agar tidak terperosok atau keluar dari jalur ramp. Apabila berbatasan Iangsung dengan lalu-lintas jalan umum atau persimpangan harus dibuat sedemikian rupa agar tidak mengganggu jalan umum KEPMEN 468-1998

persyaratan

7

RAMPKEPMEN 468-1998

Ramp harus diterangi dengan pencahayean yang cukup sehingga membantu penggunaan ramp saat malam hari. Pencahayaan disediakan pada bagian-bagian ramp yang memiliki ketinggian terhadap muka tanah sekitarya dan bagianbagian yang membahayakan

persyaratan

8

RAMPKEPMEN 468-1998

Ramp harus dilengkapi dengan pegangan rambatan (handrail) yang dijamin kekuatannva dengan ketinggian vang sesuai.

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

KEPMEN 468-1998

adalah Jalur yang memandu kaum difabel untuk

JALUR PEMANDU

berjalan dengan memanfaatkan tekstur ubin pengarah dan ubin peringatan.Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

1

JALUR PEMANDUpersyaratan

Tekstur ubin pengarah bermotif garis-garis menunjukkan arah perjalanan.

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

2

JALUR PEMANDUpersyaratan

Tekstur ubin peringatan (bulat) memberi peringatan terhadap adanya perubahan situasi di sekitarnya.

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

JALUR PEMANDUpersyaratan

3

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Daerah-daerah yang harus menggunakan ubin tekstur pemandu/guiding block: a.Di depan jalur lalu lintas kendaraan. b.Di depan pintu masuk/keluar dari dan ke tangga atau fasilitas persilangan dengan perbedaan ketinggian lantai. c.Di depan pintu masuk/keluar pada terminal transportasi umum atau area penumpang. d.Pada pedestrian yang menghubungkan antara jalan dan bangunan. e.Pada pemandu arah dari fasiliats umum ke stasiun transportasi umum terdekat.

4

JALUR PEMANDUpersyaratan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Pemasangan ubin bertekstur untuk jalur pemandu pada pedestrian yang telah ada perlu memperhatikan tekstur ubin eksisting, sedemikian sehingga tidak terjadi kebingunan dalam emmbedakan tekstur ubin pengarah dengan ubin peringatan.

5

JALUR PEMANDUpersyaratan

Untuk memberikan perbedaan warna antara ubin pemandu dengan ubin lainnya, maka pada ubin pemandu dapat diberi warna kuning atau jingga.

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan

terima kasih