Download - Presentasi Kritik 1
ramp dan jalur pemanduOleh : Sinta Kusumaning Putri | 32165 Dwitya Parampastri | 33359 Aulia Zahra Hidayati | 33995 Sandra Forestyana | 34185
MOBILITAS BAGI DIFABEL
RAMPKEPMEN 468-1998
adalah
Jalur jalan yang mempunyai kelandaian tertentu sebagai pengganti anak tangga
KEPMEN 468-1998
SIMBOL
PERMENPU 30-2006
RAMP
Setiap pembangunan bangunan umum, tapak bangunan dan lingkungan di luar bangunan harus dilakukan secara terpadu Setiap kegiatan pembangunan bangunan umum harus memperhatikan semua persyaratan teknis aksesibilitas seperti : Ukuran dasar ruang, Pintu, Ramp, Tangga, Lift, Kamar kecil, Pancuran , Wastafel, Telepon, Perabot , Perlengkapan dan Peralatan, Rambu Setiap pembangunan tapak bangunan umum harus memperhatikan persyaratan teknis aksesibilitas pada: Ukuran dasar ruang, Jalur pedestrian, Jalur pemandu, Area parkir, Ramp, Rambu Setiap pembangunan Iingkungan di luar bangunan harus memperhatikan persyaratan teknis aksesibilitas pada: Ukuran dasar ruang, Jalur pedestrian, Jalur pemandu, Area parkir, Ramp, Rambu
PRINSIP PENERAPAN
KEPMEN 468-1998
esensiKEPMEN 468-1998
jalur sirkulasi yang memiliki bidang dengan kemiringan tertentu, sebagai alternatif bagi orang yang tidak dapat menggunakan tangga
RAMP
persyaratan
1
RAMPKEPMEN 468-1998
Kemiringan suatu ramp di dalam bangunan tidak boleh melebihi 7, perhitungan kemiringan tersebut tidak temasuk awalan atau akhiran ramp (curb ramps / Landing) Sedangkan kemiringan suatu ramp yang ada di luar bangunan maksimum 6.
persyaratan
2
RAMPKEPMEN 468-1998
Panjang mendatar dan satu ramp (dengan kemiringan 7) tidak boleh lebih dari 900 cm. Panjang ramp dengan kemiringan yang Iebih rendah dapat Iebih panjang
persyaratan
3
RAMP
Lebar minimum dari ramp adalah 95 cm tanpa tepi pengaman, dan 120 cm dengan tepi pengaman. Untuk ramp yang juga digunakan sekaligus untuk pejalan kaki dan pelayanan angkutan barang harus dipertimbangkan secara seksama Iebarnya, sedemikian sehingga bisa dipakai untuk kedua fungsi tersebut, atau dilakukan pemisahan ramp dengan fungsi sendirisendiri 468-1998 KEPMEN
persyaratan
4
RAMPKEPMEN 468-1998
Muka datar (bordes) pada awalan atau akhiran dari suatu ramp harus bebas dan datar sehingga memungkinkan sekurang-kurangnya untuk memutar kursi roda dengan ukuran minimum 160 cm
persyaratan
5
RAMPKEPMEN 468-1998
Permukaan datar awalan atau akhiran suatu ramp harus memiliki tekstur sehingga tidak licin baik di waktu hujan
persyaratan
6
RAMP
Lebar tepi pengaman ramp (low curb) 10 cm, dirancang untuk menghalangi roda kursi roda agar tidak terperosok atau keluar dari jalur ramp. Apabila berbatasan Iangsung dengan lalu-lintas jalan umum atau persimpangan harus dibuat sedemikian rupa agar tidak mengganggu jalan umum KEPMEN 468-1998
persyaratan
7
RAMPKEPMEN 468-1998
Ramp harus diterangi dengan pencahayean yang cukup sehingga membantu penggunaan ramp saat malam hari. Pencahayaan disediakan pada bagian-bagian ramp yang memiliki ketinggian terhadap muka tanah sekitarya dan bagianbagian yang membahayakan
persyaratan
8
RAMPKEPMEN 468-1998
Ramp harus dilengkapi dengan pegangan rambatan (handrail) yang dijamin kekuatannva dengan ketinggian vang sesuai.
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
KEPMEN 468-1998
adalah Jalur yang memandu kaum difabel untuk
JALUR PEMANDU
berjalan dengan memanfaatkan tekstur ubin pengarah dan ubin peringatan.Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
1
JALUR PEMANDUpersyaratan
Tekstur ubin pengarah bermotif garis-garis menunjukkan arah perjalanan.
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
2
JALUR PEMANDUpersyaratan
Tekstur ubin peringatan (bulat) memberi peringatan terhadap adanya perubahan situasi di sekitarnya.
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
JALUR PEMANDUpersyaratan
3
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Daerah-daerah yang harus menggunakan ubin tekstur pemandu/guiding block: a.Di depan jalur lalu lintas kendaraan. b.Di depan pintu masuk/keluar dari dan ke tangga atau fasilitas persilangan dengan perbedaan ketinggian lantai. c.Di depan pintu masuk/keluar pada terminal transportasi umum atau area penumpang. d.Pada pedestrian yang menghubungkan antara jalan dan bangunan. e.Pada pemandu arah dari fasiliats umum ke stasiun transportasi umum terdekat.
4
JALUR PEMANDUpersyaratan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Pemasangan ubin bertekstur untuk jalur pemandu pada pedestrian yang telah ada perlu memperhatikan tekstur ubin eksisting, sedemikian sehingga tidak terjadi kebingunan dalam emmbedakan tekstur ubin pengarah dengan ubin peringatan.
5
JALUR PEMANDUpersyaratan
Untuk memberikan perbedaan warna antara ubin pemandu dengan ubin lainnya, maka pada ubin pemandu dapat diberi warna kuning atau jingga.
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
Persyaratan Teknis Aksesibilitas pada Bangunan Umum dan Lingkungan
terima kasih