perencanaan transportasi pwk ub lect 08 2009

47
IDENTIFIKASI TIPE - JENIS DATA DAN METODOLOGI SURVEI FRS

Upload: fauzulrizal

Post on 26-May-2015

2.880 views

Category:

Technology


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

IDENTIFIKASI TIPE -JENIS DATA DAN METODOLOGI SURVEI

FRS

Page 2: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Pendahuluan

Peran data sangat vital Digunakan untuk 2 tahapan perencanaan:

Identifikasi Masalah

Masalah Eksisting

Masalah akan datang

Prediksi dan Analisis Dampak

Mencari hubungan kausal pada komponen-komponen sistem pada periode tertentu

Model matermatis

peramalan

Dampak kebijakan transportasi

Masa depan

Page 3: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

4 Tahapan Utama Kegiatan Pengambilan Data

1 •Identifikasi Jenis dan Tipe Data yang diperlukan

2 •Pengumpulan Data

3 •Kompilasi Data

4 •Analisis Kondisi Eksisting

Page 4: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

1. Identifikasi Jenis dan Tipe Data yang Diperlukan

Mengumpulkan data yang benar-benar diperlukan sehingga: Tidak diperoleh data yang dipergunakan Tidak terdapat data yang luput dari

pengumpulan Sekuen kegiatan :

Identifikasi isu utama Penentuan tipe, jenis dan standar yang

diperlukan

Page 5: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

2. Pengumpulan Data

Mendapatkan seluruh data mentah yang telah diidentifikasikan sebelumnya

Tahap yang paling banyak membutuhkan sumber daya (manusia, dana, waktu)

Membutuhkan 1/3 dari sumber daya yang dibutuhkan

Sekuen kegiatan: Identifikasi dan perumusan metodologi

pengumpulan data Pengumpulan data

Page 6: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

3. Kompilasi Data

Mendapatkan data setengah matang Kegiatan pengolahan data hari survei

sehingga siap dianalisis Sekuen kegiatan:

Quality control Data coding Data storage/retrieval system Uji konsistensi dan validasi

Page 7: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

4. Analisis kondisi eksisting

Mengetahui secara obyektif kondisi sistem transportasi eksisting dan komponen-komponen sistem lainnya yang relevan

Sekuen kegiatan: Analisis Kondisi & Performansi Sistem

Transportasi Analisis Pola & Karakteristik Pergerakan Analisis Kondisi Sosio-Ekonomi &

Karakteristik Land Use Analisis Kondisi Finansial & Sistem

Kelembagaan Eksisting

Page 8: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009
Page 9: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Klasifikasi dan Karakteristik Data

Jenis data

Kegunaan

Data Aktivitas

Zona

Prasarana & Sarana

Transportasi

Pola & Karakterist

ik Pergeraka

n

Performansi Sistem

Transportasi

Finansial Kelembaga

an dan Peraturan

Perilaku & Persepsi

Orang

Identifikasi masalah kondisi saat ini (eksisting)

Data hasil survei

Data hasil survei

Data hasil survei

Data hasil survei

Data hasil survei

Data hasil survei

Identifikasi masalah kondisi di masa yang akan datang

Data hasil prediksi/proyeksi

Data Masterplan/RTR

Data hasil prediksi/proyeksi

Data hasil prediksi/proyeksi

Data hasil survei & kebijakan pemerintah

Data hasil survei

Prediksi dampak perencanaan

Data hasil forecast

Data Masterplan

Data hasil forecast

Data hasil forecast

Data hasil survei & term kebijakan

Data hasil survei

Page 10: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Tipe dan Jenis Data untuk Identifikasi Masalah

Digunakan untuk memahami, mengidentifikasi dan mengetahui sebab terjadi permasalahan eksisting

Jenis Data: • karakteristik dan pola aktivitas sosial ekonomiData Kelompok 1

•Karakteristik sarana – prasarana transportasiData Kelompok 2

• karakteristik dan pola pergerakanData Kelompok 3

• performansi sistemData Kelompok 4

• aspek finansial, sistem kelembagaan dan peraturan/perundanganData Kelompok 5

Page 11: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Tipe dan Jenis Data untuk Identifikasi Masalah yang Akan Datang

Fungsi Data: Proyeksi Prediksi (kasar) apa yang akan terjadi jika

tidak dilakukan apa-apa Time Series Jenis Data

Page 12: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data untuk memproyeksi dan memprediksi ...............

aktivitas sosial ekonomiData time series pola aktivitas sosial ekonomi 5 tahun

terakhir & rencana pengembangan tata ruang

kondisi prasarana/fasilitas transportasiData time series kebijakan pembinaan dan pengembangan

prasarana/sarana transportasi 5 tahun terakhir & data rencana pengembangan prasarana transportasi

karakteristik dan pola pergerakanData time series pola dan karakteristik pergerakan dan

faktor-faktor yang mempengaruhi pergerakan

performansi sistemData hasil analisis kelompok I dan III

kondisi finansial, kelembagaan dan peraturan perundangan

Data Kelompok I

Data Kelompok II

Data Kelompok III

Data Kelompok IV

Data Kelompok V

Page 13: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Tipe dan Jenis Data untuk Prediksi Dampak

Fungsi data pada tahapan ini: Memahami perilaki komponen-komponen

sistem dan interaksi diantaranya Mengembangkan model yang paling sesuai

untuk prediksi dampak Memprediksi besarnya dampak yang terjadi

untuk setiap alternatif perencanaan Jenis Data

Page 14: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data untuk memproyeksi dan memprediksi .........................

impilikasi alternatif perencanaan terhadap aktivitas sosial ekonomi di masa yang akan datang

Data time series pola aktivitas sosial ekonomi 5 tahun terakhir & rencana pengembangan tata ruang

kondisi prasarana/fasilitas transportasi di masa yang akan datangData time series kebijakan pembinaan dan pengembangan

prasarana/sarana transportasi 5 tahun terakhir & data rencana pengembangan prasarana transportasi

implikasi alternatif perencanaan karakteristik dan pola pergeakan di masa yang akan datang

Data time series pola dan karakteristik pergerakan dan faktor-faktor yang mempengaruhi pergerakan

performansi sistem di masa yang akan datang sebagai implikasi dari masing-masing alternatif perencanaan

Data hasil analisis kelompok I dan III

Data yang dapat digunakan untuk menghitung aspek finansial dari masing-masing alternatif perencanaan

Data Kelompok I

Data Kelompok II

Data Kelompok III

Data Kelompok IV

Data Kelompok V

Page 15: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data Kondisi Sarana dan Prasarana Transportasi

Sarana dan Prasarana Angkutan Umum

Contoh tipe data sistem angkutan umumSource: Creigton Hamburg, Inc. (1971) List of transit companies and/or

operating agencies Total number and type of transit

vehicles Transit routes by type of

services Total number of miles of routes

by type and company Route number, description, and

terminal-to-terminal mileage Location of transfer points,

terminals, and parking facilities

Location of stops Hours of operation Headway by hour of day Running time by route

segment by hour of day Average turn-around time

by period Total annual and weekday

vehicle miles and hours Fare structure Total annual and average

weekday costs Accidents by type and

location Franchise limitation and

other regulatory constraints

Page 16: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data Pola dan Karakteristik Pergerakan

Asal Tujuan Pergerakan Orang / Penduduk

Survei rumah tangga Survei sisi jalan dll

Pergerakan Barang Pencatatan di jembatan timbang

Page 17: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009
Page 18: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009
Page 19: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data Sosial, Ekonomi dan Demografi

Populasi Karakteristik Keluarga Tingkat Pemilikan Kendaraan

Page 20: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Data Guna Lahan

Jenis Kegiatan Umum; contoh: perdagangan, industri, permukiman Khusus: sejumlah ciri yang lebih terinci seperti ukuran

luas, fungsi di dalam perkotaan Langkah umum penentuan kegiatan untuk kajian

transportasi: Membagi wilayah kajian menjadi bebeapa kawasan yang

lebih kecil atau zona Menentukan penggolongan dalam kategori yang jelas;

misal: perumahan, perdagangan, industri, dll Mengukur luas guna lahan menurut jenis kegiatan

Intensitas guna lahan KDB - KLB

Page 21: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

METODE SURVEI

METODOLOGI SURVEI

Page 22: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Tahapan Pengumpulan Data

Page 23: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Menentukan parameter data yang disurvey

Menentukan metode yang diperlukan untuk mengumpulkan daya yang dimaksud

Tahapan Studi Pendahuluan: Perumusan tujuan pengumpulan Melakukan studi literatur Merumuskan hipotesis Mendefinisikan dan menentukan lingkup

survey Menentukan metode survey

Studi Pendahuluan

Page 24: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Kelompok Data

Jenis Data Lingkup survey

Parameter yang disurvey

Metode survey

Studi Pendahuluan

Hasil akhir berupa spesifikasi setiap data yang akan dilakukan surveynya yaitu:• Parameter• Lingkup area survey• Metode survey

Page 25: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Bertujuan untuk menentukan spesifikasi kualitatif dan kuantitatif dari tata cara pengambilan sampel pada saat survey dilakukan

Kegiatan desain sampel: Penentuan target populasi Merumuskan unit sampel Menentukan kerangka sampel (sampling frame) Menentukan tingkat kesalahan dan tingkat bias yang

masih ditolerir Menentukan besarnya sampel dan komposisi sampel

Desain Sampel

Page 26: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Hasil dari tahapan ini adalah berupa tata cara dan spesifikasi sampling dari masing-masing jenis data yang akan dilakukan melalui survey lapangan

Desain Sampel

Data/ Parame

ter

Target populas

i

Unit Sampel

Sampling Frame

Tingkat Kesalah

an

Besar Sampel

Page 27: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Bertujuan untuk merancang isi, bentuk maupun format kuisioner yang diperkirakan paling tepat agar sasaran pengumpulan dapat tercapai, baik dari aspek kuantitatif maupun kualitatif

Pengetahuan mengenai perilaku dari koresponden sangatlah penting: Kelompok sosial Latar belakang pendidikan kebiasaan

Desain Kuisioner

Page 28: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Langkah Penyusunan Desain Kuisioner: Merumuskan isi pertanyaan yang akan diajukan Menentukan format dan gaya dari formulir isian Merumuskan tipe pertanyaan yang akan diajukan Merumuskan format pertanyaan yang akan

diajukan Penyusunan pertanyaan secara gramatikal Menentukan susunan pertanyaan Meyusun penjelasan ataupun instruksi bagi

responden

Desain Kuisioner

Page 29: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Survey pada skala kecil yang dilakukan sebelum survey besar dengan maksud untuk:

Mencek apakah sampling frame telah memadai jumlahnya Mencek dan menghitung tingkat variabilitas dari populasi yang

akan dikaji Menghitung besarnya tingkat pengembalian kuesioner Mencek tingkat kesesuaian dari metoda survey yang akan

diterapkan Mencek kesesuaian dan kelengkapan dari kuisioner yang akan

digunakan Mencek tingkat efisiensi dan efektifitas pelatihan yang diperlukan

bagi para ‘interviewer’ Mencek kesesuaian dari metoda kompilasi yang akan diterapkan,

disesuaikan dengan format kuisioner yang akan digunakan

Survey Pendahuluan

Page 30: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Survey Pendahuluan

Koreksi dilakukan pada: Sampling frame Banyaknya kuisioner

yang harus disebar Metoda survey yang

akan diterapkan Isi, bentuk dan format

formulir kuisioner Metoda pelatihan yang

sebaiknya diterapkan Struktur organisasi tim

survey

Diperoleh rencana pelaksanaan survey:

Jadwal pelaksanaan pelatihan survey

Jumlah tenaga surveyor yang akan dikerahkan

Struktur organisasi tim survey

Skejul pelaksanaan survey Estimasi biaya yang

dibutuhkan dalam pelaksanaan survey

Mekanisme pengumpulan data hasil survey

Page 31: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Sangat tergantung pada kesiapan rencana survey

Faktor pendukung: Sumber daya manusia (tenaga surveyor) Sumber daya finansial (pembiayaan) Sumber daya waktu (jadwal)

Langkah pelaksanaan survey: Rekrutmen tenaga surveyor Pelatihan metoda survey Perizinan Administrasi surveyor Pelaksanaan survey lapangan

Pelaksanaan Survey

Page 32: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Suatu proses pengumpulan dan pengolahan data untuk mendapatkan hasil akhir berupa data setengah matang yang siap untuk diolah pada tahap analisis

Langkah-langkah: Data entry Editing Verifikasi data entry Checking konsistensi data Koreksi data

Kompilasi Data

Page 33: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Identifikasi masalah eksisting Tahapan analisis untuk identifikasi

masalah transportasi di masa mendatang

Tahapan analisis untuk prediksi dampak perencanaan

Analisis Data

Page 34: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Dilakukan di awal kegiatan (studi pendahuluan) mengkaji sejauh mana studi-studi yang pernah

dilakukan sebelumnya ataupun publikasi-publikasi yang ada dapat digunakan untuk menunjang dalam proses pengumpulan data

Dilakukan dengan cara: Melakukan kajian terhadap publikasi yang dianggap relevan

dengan studi perencanaan Mengkaji studi-studi lain yang sedang dikerjakan atupun yang

sudah dikerjakan yang relevan dengan studi yang dimaksud Melakukan review terhadap sumber-sumber data lainnya yang

dianggap relevan

Literature Review

Page 35: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Teknik dan Metode Survey

2 Aspek Metode Survey:• Time frame survey : waktu pengambilan data• Teknik Survey : tata cara survey

Page 36: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Dua jenis survey: Cross sectional survey

survey yang dilakukan pada satu titik waktu dengan menggunakan sejumlah grup yang mempresentasikan bagian-bagian dari suatu populasi

Time series surveysurvey yang dilakukan pada sebagian kecil grup dari suatu populasi pada suatu rentang waktu tertentu secara berurutan

Time Frame Survey

Page 37: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Beberapa Teknik Survey: Survey Data Sekunder (merupakan bagian dari

literature review) Survey Observasi (mengamati secara langsung

fenomena ataupun karakteristik dari parameter yang ditinjau)

Survey dengan Kuisioner (formulir dikirimkan ke responden dan diisi tanpa sepengetahuan surveyor)

Survey dengan Interview Survey Interactive Group (diskusi pada sekumpulan

orang)

Teknik Survey

Page 38: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Metode penyampaian kuisioner ke responden dan cara pengambilannya kembali:

Melalui surat (mail-out/mail-back) Diantar langsung ke responden dan pengembalian

dilakukan melalui surat (delivered to respondent/mail-back) Diantar dan diambil langsung dari responden (delivered to

respondent/collected from respondent) Dibagikan di kendaraan dan pengembaliannya melalui

surat (on-board distribution/mail back) Dibagikan di tepi jalan dan dikembalikan melalui surat

(Roadside distribution/ mail-back) Dibagikan di pusat keramaian dan pengembalian melalui

surat (Media distribution/ mail-back)

Teknik Survey

Page 39: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

4 (empat) aspek yang perlu diklarifikasikan terlebih dahulu:

Apa unit atau satuan terkecil dari objek yang disurvei di mana sampling akan dilakukan ?

Bagaimana lingkup objek (populasi) di mana sampel akan ditarik untuk mempresentasikannya ?

Seberapa besar sampel (bagian dari populasi sebaiknya survei dilakukan) ?

Bagaimana caranya melakukan atau menarik sampel dari populasi ?

Prosedur Sampling

Page 40: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Target Populasikumpulan obyek yang lengkap di mana informasi atau data akan dikumpulkan

Unit Samplingunit dasar yang akan digunakan sebagai dasar bagi penentuan besar sampel

Sampling Framemerupakan ‘base-list’ atau lingkup acuan dimana identifikasikan elemen atau unit analisis dapat dilakukan dari populasi berisi semua atau sebagian besar unit sampling yang ada dalam populasi

Prosedur Sampling

Page 41: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Beberapa Cara Metode Pengambilan Sampel: Simple random sampling Stratified random sampling Variabel fraction Stratified Random

Sampling Cluster Sampling Multi-stage Sampling Systematic Sampling Non Random Sampling Method

Prosedur Sampling

Page 42: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Besar Sampel dipengaruhi 3 faktor utama:

Tingkat variabilitas dari parameter yang ditinjau dari seluruh populasi yang ada

Tingkat ketelitian yang dibutuhkan untuk mengukur parameter yang dimaksud

Besarnya populasi di mana parameter akan disurvei

Prosedur Sampling

Page 43: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Rumus Besar Sampel

Prosedur Sampling

• n atau nI adalah jumlah sampel

• S2 adalah standart deviasi dari parameter

• (S.e.(x))2 adalah standard error yang dapat diterima

Page 44: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Katakanlah besarnya populasi adalah 1000 keluarga. Diinginkan suatu survei untuk mendapatkan parameter pendapatan rata-rata keluarga, dengan spesifikasi ketelitian 95% kemungkinan bahwa sampling error akan lebih dari 5% dari sample mean. Selanjutnya berdasarkan hasil survei pendahuluan (pilot survey) diperoleh data berikut :

Sampel data untuk pilot survey : 30 Rata-rata pendapatan/tahun : Rp.12.000.000,- Standard deviasi : Rp.2.500.000,-Pertanyaan : Berapa jumlah sampel yang diperlukan untuk memenuhi spesifikasi ketelitian di atas ?.

Contoh Soal:

Page 45: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

Standard error yang dapat diterima (acceptable standard error) dapat dihitung dengan menggunakan teori statistik. Untuk 95% confidence level dari tabel statistik diperoleh angka 1.96, yaitu bahwa acceptable standard error besarnya 1.96 dari acceptable sampling error.

Karena pada kasus ini diinginkan agar error yang terjadi tidak lebih dari 5% dengan data yang ada, maka :Acceptable sampling error besarnya 0,05 x rata-rata pendapatan =

0,05 x Rp.12.000.000 = Rp.600.000,-

Maka acceptable standard error yang disyaratkan menjadi = Rp.600.000/1.96 = Rp.306.000,-

Page 46: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009
Page 47: Perencanaan Transportasi PWK UB  Lect 08 2009

FRS

Thank You