konsep kegiatan pedoman dan tata cara pengendalian mutu
DESCRIPTION
konsep kegiatan pengendalian mutu komponen sarana kereta apiTRANSCRIPT
PEDOMAN DAN TATA CARA PENGENDALIAN MUTUMATERIAL DAN KOMPONEN BIDANG SARANA PERKERETAAPIAN
A. POKOK PIKIRAN UTAMAPedoman dan tata cara pengendalian mutu material dan komponen bidang sarana perkeretaapian terbagi menjadi 3 bagian utama, yaitu:
1. Pengendalian Mutu Komponen Baru Sarana Perkeretaapian
2. Pengendalian Mutu Komponen Bukan Baru Sarana Perkeretaapian
3. Pengendalian Mutu Fungsi Komponen Sarana Perkeretaapian
B. RUANG LINGKUP
1. Pengendalian Mutu Komponen Baru Sarana Perkeretaapian
a. Kegiatan bertujuan untuk mengetahui kualitas mutu dari komponen sarana perkeretaapian hasil kegiatan pengadaan baru penyelenggara sarana perkeretaapian.
b. Komponen yang dijadikan objek kegiatan sebagai contoh: rem blok, perangkat roda, peralatan perangkai dan lain-lain.
c. Dilakukan di lembaga uji milik pemerintah atau di tempat yang ditunjuk oleh regulator, diketahui oleh tim pengendali mutu.
d. Biaya uji/pemeriksaan dilimpahkan kepada penyelenggara perkeretaapian.
e. Dilakukan setiap dua kali dalam setahun dengan sistem random.
2. Pengendalian Mutu Komponen Bukan Baru Sarana Perkeretaapian
a. Kegiatan bertujuan untuk mengetahui kualitas mutu dari komponen bukan baru sarana perkeretaapian hasil kegiatan perawatan berkala penyelenggara sarana perkeretaapian.
b. Komponen yang dijadikan objek kegiatan sebagai contoh: distributor valve, perangkat roda, suspensi, peralatan perangkai, dan lain – lain.
c. Dilakukan di tempat perawatan berkala penyelengara perkeretaapian.
d. Biaya uji/pemeriksaan dilimpahkan kepada penyelenggara perkeretaapian.
e. Dilakukan secara random/sampling pada tiap-tiap balai yasa minimal sebulan sekali.
f. Dilakukan secara rutin sesuai dengan perencanaan kegiatan pengendalian mutu yang telah disusun oleh Subdit Pengembangan Sarana,seksi pengendalian mutu.
3. Pengendalian Mutu Fungsi Komponen Sarana Perkeretaapian
a. Kegiatan bertujuan untuk mengetahui kualitas fungsi dari komponen yang telah terpasang pada sarana perkeretaapian hasil kegiatan pengadaan maupun perawatan berkala penyelenggara sarana perkeretaapian.
b. Komponen yang dijadikan objek kegiatan sebagai contoh: pintu, lampu, jendela, peralatan pengkondisian udara, dan lain-lain.
c. Dilakukan di tempat perawatan berkala penyelengara perkeretaapian.
d. Biaya uji/pemeriksaan dilimpahkan kepada penyelenggara perkeretaapian.
e. Dilakukan secara random/sampling pada tiap-tiap balai yasa minimal sebulan sekali.
f. Dilakukan secara rutin sesuai dengan perencanaan kegiatan pengendalian mutu yang telah disusun oleh Subdit Pengembangan Sarana,seksi pengendalian mutu.
C. KELENGKAPAN DATA DAN DOKUMEN
1. Pengendalian Mutu Komponen Baru Sarana Perkeretaapian, dibutuhkan beberapa data dan dokumen, antara lain:
a. SOP Pengendalian Mutu Komponen Baru Sarana Perkeretaapian.
b. Kajian mengenai komponen apa saja yang akan menjadi objek pengendalian mutu komponen baru sarana perkeretaapian.
c. Sistem kerja pelaksanaan kegiatan pengendalian mutu komponen baru sarana perkeretaapian.
d. Check Sheet pengendalian mutu komponen baru sarana perkeretaapian.
e. Stiker tanda telah dilakukan pengendalian mutu komponen baru sarana perkeretaapian.
f. Database pengendalian mutu komponen baru sarana perkeretaapian
g. Dan lain – lain.
2. Pengendalian Mutu Komponen Bukan Baru Sarana Perkeretaapian, dibutuhkan beberapa data dan dokumen, antara lain:
a. SOP pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian.
b. Kajian mengenai komponen bukan baru sarana perkeretaapian apa saja yang akan menjadi objek pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian.
c. Sistem kerja pelaksanaan kegiatan pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian.
d. Check Sheet pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian
e. Stiker tanda telah dilakukan pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian.
f. Database pengendalian mutu komponen bukan baru sarana perkeretaapian
g. Dan lain – lain.
3. Pengendalian Mutu Fungsi Komponen Sarana Perkeretaapian, dibutuhkan beberapa data dan dokumen, antara lain:
a. SOP pengendalian mutu fungsi komponen sarana perkeretaapian.
b. Kajian mengenai komponen apa saja yang akan menjadi objek pengendalian mutu fungsi komponen sarana perkeretaapian.
c. Sistem kerja pelaksanaan kegiatan pengendalian mutu fungsi komponen sarana perkeretaapian.
d. Check Sheet pengendalian mutu komponen fungsi komponen sarana perkeretaapian
e. Stiker tanda telah dilakukan pengendalian mutu komponen fungsi komponen sarana perkeretaapian.
f. Database pengendalian mutu komponen fungsi komponen sarana perkeretaapian
g. Dan lain – lain.
D. Stiker
1. Pengendalian Mutu Komponen Baru Sarana Perkeretaapian
2. Pengendalian Mutu Komponen Bukan Baru Sarana Perkeretaapian
3. Pengendalian Mutu Fungsi Komponen Sarana Perkeretaapian
PENGENDALIAN MUTU
NO
KOMPONEN BERFUNGSI KET
YA TIDAK1. Pintu2. Jendela3. Lampu4. AC
Tertanda
ttd
Tim Pengendali