kasus etika lingkungan peluang pasar baru

8/14/2019 Kasus Etika Lingkungan Peluang Pasar Baru

1/7

Kasus Etika Lingkungan

Peluang pasar baru

Pada tahun 1994, untuk menunjukkan keuntungan-keuntungan dari pemerintahan komunis,

pemerintah Cina mengundang pemanufaktur mobil seluruh dunia untuk membuat rencana

desain mobil untuk memenuhi kebutuhan populasinya yang padat. Satu gelombang kekayaan

baru tiba-tiba menciptakan sejumlah besar keluarga kalangan menegah Cina dengan cukup

uang untuk membeli dan merawat mobil pribadi. Cina siap bekerja sama dengan perusahaan-

perusahaan asing untuk menciptakan dan mengoperasikan pabrik-pabrik mobil di wilayahnya.

Pabrik-pabrik ini tidak hanya memproduksi mobil untuk persediaan pasar internal Cina, namun

juga membuat mobil-mobil untuk ekspor ke luar negeri dan yang pasti mampu menghasilkan

ribuan lapangan kerja baru. Pemerintah Cina mensyaratkan bahwa mobil baru yang akan

diproduksi harganya harus lebih dari $5000, berukuran kecil, cukup untuk keluarga dengan satu

anak, cukup kuat untuk bertahan melewati jalanan Cina yang terbilang kurang baik, tidak hanya

menghasilkan polusi, menggunakan suku cadang yang sebagian besar buatan Cina, dan

diproduksi melalui perjanjian kerja sama antara Cina dengan perusahaan asing. Para ahli

mengantisipasi bahwa pabrik-pabrik baru ini tidak akan banyak menggunakan otomatisasi,

namun menggunakan teknologi padat karya agar bisa memanfaatkan tenaga kerja Cina yang

murah.

Pasar Cina merupakan peluang yang sangat baik bagi General Motors, Ford, dan Chysler, serta

perusahaan-perusahaan mobil terkemuka di Jepang, Eropa, dan Korea. Dengan populasi 1,2

miliar jiwa dan dengan tingkat pertumbuhan ekonomi tahun hampir dua digit, Cina

memperkirakan bahwa dalam 40 tahun ke depan, antara 200 sampai 300 juta kendaraan

bermotor akan dibeli oleh warga Cina.

Namun demikian, kalangan pecinta lingkungan menentang keinginan pemanufakturan mobil

untuk menjawab panggilan pemerintah Cina. Menurut mereka, pasar energy dunia, khususnya

minyak, sebagian besar didasarkan pada fakta bahwa Cina, dengan populasinya yang besar,

menggunkan tingkat energi yang relatif sedikit. Pada tahun 1994, konsumsi minyak per individu

di Cina hanya seperenam Jepang, dan seperempat Taiwan. Jika konsumsi di Cina naik hanya


2/7

dalam tingkat sedang sekalipun seperti tingkat konsumsi di Korea Selatan, maka Cina akan

mengkonsumsi dua kali jumlah minyak yang dikonsumsi Amerika Serikat. Saat ini, Amerika

mengkonsumsi seperempat persediaan minyak tahunan dunia, dan sekitar separuhnya diimpor

dari negara lain.

Seberapa pun bebas-polusinya deain mobil baru tersebut, pengaruh kumulatif terhadap

lingkungan dari semakin banyaknya mobil di dunia tidak akan bisa dihindari. Bahkan mobil-

mobil bebas polusi menghasilkan karbon dioksida saat pembakaran bahan bakar, sehingga

otomatis semakin memperburuk pengaruh rumah kaca. Para teknisi menyatakan bahwa akan

cukup sulit, jika tidak bisa dikatakan tidak mungkin, untuk memproduksi mobil bebas-polusi

seharga di bawah $5000. Konverter catalytic saja, yang bertugas menekan polusi, harganya

$200 per mobil. Sebagai tambahan, pengilangan minyak Cina di desain untuk menghasilkan

bensin dengan kadar timah yang tinggi. Dan untuk mengubahnya agar bisa memproduksi

bensin dengan kadar timah yang rendah diperlukan investasi yang kemungkinan besar tidak

ingin dilakukan oleh pemerintah Cina.

Sebagian perusahaan mobil mempertimbangkan membuat desain mobil listrik karena Cina

memiliki cadangan batu bara yang melimpah dan bisa dipakai untuk menghasilkan listrik.

Pembangunan sistem pembangkit listrik seperti ini juga memerlukan investasi raksasa yang

kemungkinan besar juga tidak diminta pemerintah Cina. Lebih jauh lagi, karena batu bara

termasuk bahan bakar fosil, maka mengganti mobil berbahan bakar minyak dengan mobil listrik

namun menggunakan pembakaran batu bara, tetap saja akan menghasilkan jumlah karbon

dioksida yang cukup besar ke atmosfer.

Banyak pejabat pemerintah yang juga menghawatirkan implikasi-implikasi politik setelah Cina

menjadi konsumen minyak terbesar dunia. Jika Cina menambah konsumsi minyak, maka

mereka harus mengimpor semuanya dari negera-negara eksporter minyak dunia, dan ini

membawa risiko-risiko politik, ekonomi, militer yang lumayan besar. Banyak pejabat yang

menghawatirkan kalau-kalau Cina nanti akan menjual senjata untuk membeli minyak dari Iran

dan Irak, yang dalam hal ini akan memperbesar risiko terjadinya konfrontasi militer. Pendek


3/7

kata, karena persediaan minyak dunia terbatas, kenaikan permintaan kemungkinan besar akan

menaikan potensi konflik.

1. Menurut penilian Anda, apakah salah, jika dilihat dari sudut pandang etika, jikaperusahaan-perusahaan mobil dunia menyerahkan rancangan mobil mereka ke Cina?

2. Dari berbagai pendekatan terhadap etika lingkungan yang dijelaskan dalam bab ini,pendekatan mana yang mampu memberikan masukan paling baik dalam masalah-

masalah etika yang muncul dari kasus ini? Jelaskan jawaban Anda.

3. Perlukan pemerintah Amerika melakukan intervensi dalam negosiasi antaraperusahaan mobil Amerika dengan pemerintah Cina? Jelaskan.

Perusahaan-Perusahaan Mobil Dunia Menyerahkan Rancangan Mobil Mereka ke Cina

Menurut pendapat kami, jika dilihat dari sudut pandang etika perusahaan-perusahaan mobil

dunia menyerahkan rancangan mobil mereka ke Cina merupakan sesuatu yang tidak bisa

dipandang sebagai hal yang salah. Hubungan antara dua atau beberapa pihak yang sehat, pada

dasarnya asas saling memberi dan menerima (take and give) harus berupaya diwujudkan.

Hubungan antara dua atau beberapa pihak dalam bisnis sudah sepantasnya memberikan

manfaat timbal balik diantara negara-negara yang melakukan kesepakatan. Tidak boleh terjadi

kondisinya di mana satu pihak diuntungkan dan pihak lainnya dirugikan. Hubungan tersebut

disebut simbiosis parasitisme yang merupakan hal yang dihindari dalam hubungan anatar dua

atau beberapa negara.

Para produsen mobil terkemuda dunia yang membuat atau memasarkan produk mereka di

negara Cina dapat disebabkan karena mereka ingin memperoleh keuntungan financial dari

pemasaran dan pembuatan tersebut. Karena sebagaimana yang kita ketahui, negara Cina

memiliki jumlah penduduk yang sangat besar dapat menyumbang proporsi pendapatan yang

sangat signifikan bagi para produsen mobil terkemuka dunia itu. Karena itu, sudah sepantasnya

apabila para produsen ini bersedia dan dapat memberikan manfaat kepada negara Cina. Karena

dalam hal ini negara Cina sebagai mitra bisnis mereka. Dalam hal ini, manfaat diwujudkan

dengan pemberian kepercayaan kepada perusahaan mobil Cina untuk membuat suku cadang

untuk mobil produksi mereka, memperkerjakan penduduk Cina sebagai karyawan, serta


4/7

berusaha untuk mengurangi zat polutan dari proses produksi, serta rancangan yang diproduksi

disesuaikan dengan kondisi nyata negara Cina.

Pendekatan yang Mampu Memberikan Masukan Paling Baik dalam Masalah-Masalah Etika

yang Muncul dari Kasus Peluang Pasar Baru

Dari kasus ini, pendekatan yang paling baik menurut kami adalah biaya dan keuntungan.

Tekonologi pengendalian polusi berhasil mengembangkan metode-metode yang efektif, namun

biaya yg diperlukan relatif mahal. Teknik pengendalian polusi udara termasuk penggunaan

bahan bakar dan prosedur pembakaran yang lebih bersih menggunakan filter atau penyaring

polusi. Namun, ada kemungkinan para produsen mobil tersebut melakukan investasi terlalu

besar untuk perlatan pengendalian polusi. Biaya dari kerugian yang diakibatkan dari bahan

pencemar ini sangat tinggi. Jika kita mengambarkannya dalam kurva, biaya penanganan polusi

dan keuntungan dari usaha menangani polusi, tingkat pengendalian yang paling optimal adalah

pada titik perpotongan kurva.


5/7

Pada titik ini, biaya pengendalian polusi sama persis dengan keuntungan yang diperoleh dari

menangani polusi. Jika perusahaan tersebut menginvestasikan sumber daya tahambahan untuk

menangani polusi, maka nilai utilitas masyarakat akan turun. Di luar titik ini, perusahaan

diwajibkan membayar secara langsung maupun tidak langsung kepada masyarakat atas

kerugian pencemaran lingkungan.

Selain itu pula, perusahaan mobil dunia maupun pemerintah Cina dituntut untuk mau

menempatkan diri sejajar sehingga mereka merasa dihargai satu dengan yang lainnya. Prinsip

keadilan menuntut agar setiap pihak diperlakukan setara melalui aturan yang adil dan sesuai

kriteria yang obyektif, serta dapat dipertanggung jawabkan. Masing-masing pihak harus

bersedia memahami bahwa mitra bisnis adalah pihak yang akan memberikan manfaat baginya

dan oleh sebab itu mitra bisnis beserta kepentingannya harus dihormati. Selain itu, mereka juga

harus memahami bahwa kesetaraan posisi, kesediaan untuk saling menghormati dan

memberikan manfaat, serta kejujuran senantiasa menjadi kondisi yang diinginkan oleh semua

pihak. Apabila salah satu pihak ingin melakukan perubahan kondisi serta kesepakatan, pihak

lain haruslah diajak melakukan pembicaraan ulang agar jangan sampai ada yang merasa

dilangkahi, ditipu, dan dirugikan.

Pemerintah Amerika Melakukan Intervensi dalam Negosiasi Antara Perusahaan Mobil

Amerika dengan Pemerintah Cina

Berkaitan dengan permasalah ketiga, sebenarnya seriap negara pada dasarnya selalu ingin

memperjuangkan kepentingannya dan memperoleh keuntungan politis dan ekonomi dalam

hubungannya dengan negara lain. Upaya memperjuangkan kepentingan tersebut dapat

dilaksnakan secara langsung dengan hubungan diplomatic anatara negara atau dapat dilakukan

dengan penanaman modal serta hubungan kerjasama maupun dengan mitra usaha dengan

negara lain. Karena itulah, sebenarnya merupakan tindakan yang wajar apabila suatu negara

seperti Amerika Serikat melakukan intervensi, memberikan bantuan, atau tindakan lainnya


6/7

yang dianggap perlu guna membantu keberhasilan upaya perusahaan asal negara yang

melakukan kerja sama ekonomi di luar negeri, dalam hal ini negara Cina.

Namun, tindakan yang dilakukan hendaknya diupayakan agar terlihat sebagai hal yang bukan

sebagai intervensi, sehingga tetap terkesan elegan di mata dunia internasional. Langkah-

langkah pendekatan melalui jalur diplomatik maupun jalur lain yang memungkinkan perlu

ditempuh secara halus sehingga pemerintah China tetap merasa dihargai serta memberikan

respek kepada pemerintah Amerika Serikat. Pemerintah Amerika Serikat hendaknya dapat

meyakinkan bahwa pemberian kepercayaan kepada perusahaan mobil Amerika Serikat adalah

pilihan yang amat masuk akal serta memberikan hasil yang menguntungkan negara China.

Kondisi ini sesuai dengan prinsip mutual benefit (sama-sama memberikan keuntungan).

Data mengenai perkembangan kondisi perekonomian, finansial, industri, dan perdagangan

negara China serta Amerika Serikat yang terbaru harus senantiasa dimiliki sebagai dasar untuk

melaksanakan analisis kondisi dalam proses negosiasi. Keadaan itu dinilai sanat penting

diupayakan agar proses negosiasi berjalan dengan lancar dan memberikan kemungkinan lebih

besar bagi perusahaan mobil Amerika Serikat untuk menjadi pemenang tanpa menimbulkan

kesan pemerintah China terkalahkan. Namun, lebih baik bila kondisinya kedua belah pihak

merassa memperoleh kemenangan.

Simpulan

Dari pembahasan yang sudah dijelaskan pada bab-bab sebelumnya, kami dapat menyimpulkan

bahwa :

a. Jika dilihat dari sudut pandang etika, perusahaan-perusahaan mobil dunia menyerahkan

rancangan mobil mereka ke Cina merupakan sesuatu yang tidak bisa dipandang sebagai hal


7/7

yang salah. Hubungan antara dua atau beberapa pihak yang sehat, pada dasarnya asas saling

memberi dan menerima (take and give) harus berupaya diwujudkan.

b. Pendekatan yang paling baik adalah biaya dan keuntungan. Tekonologi pengendalian polusi

berhasil mengembangkan metode-metode yang efektif, namun biaya yg diperlukan relatif

mahal. Teknik pengendalian polusi udara termasuk penggunaan bahan bakar dan prosedur

pembakaran yang lebih bersih menggunakan filter atau penyaring polusi. Namun, ada

kemungkinan para produsen mobil tersebut melakukan investasi terlalu besar untuk perlatan

pengendalian polusi.

c. Tindakan intervensi merupakan tindakan yang wajar apabila suatu negara seperti Amerika

Serikat guna membantu keberhasilan upaya perusahaan asal negara yang melakukan kerja

sama ekonomi di luar negeri, dalam hal ini negara Cina. Karena setiap negara pada dasarnya

selalu ingin memperjuangkan kepentingannya dan memperoleh keuntungan politis dan

ekonomi dalam hubungannya dengan negara lain dan hendaknya diupayakan agar terlihat

sebagai hal yang bukan sebagai intervensi, sehingga tetap terkesan elegan di mata dunia

internasional.

Saran

Dari pembahasan sebelumnya, kami dapat memberikan saran-saran sebagai berikut :

a. Kepada masyarakat diharapkan untuk meningkatkan antusias untuk mencegah kerusakan

yang lebih parah akibat polusi yang terjadi.

b. Kepada pebisnis (perusahaan) diharapkan untuk lebih memperhatikan limbah yang dibuang

agar diolah terlebih dahulu agar tidak menggangu kelestarian lingkungan.

c. Kepada pemerintah, untuk lebih memberikan pengarahan dan himbauan kepada masyarakat

untuk melakukan pengolahan terlebih dahulu limbah yang akan dibuang ke alam terbuka.

kasus etika lingkungan peluang pasar baru

Documents