Analisa Penurunan Kapasitas Pompa Muatan Cair di MT. Permata Selatan Untuk Meningkatkan Kinerja Dalam Rangka Mendukung

Operasional Kegiatan Bongkar Muat(Analysis of Liquid Charge Pump's Capacity Reduction at MT. Permata Selatan to

Improve Performance in order to Support The Operational Activities of Loading and Unloading)

Heru Nahrusin, M. TaufikJurusan Teknika, Program Diploma Pelayaran, Universitas Hang Tuah

Abstrak: Penyebab menurunnya kapasitas pompa muatan cair di kapal adalah gangguan dari jalur instalasi perpipaan dan saringan (filter). Dapat diatasi dengan memberikan perhatian terhadap jalur perpipaan dengan melaksanakan perawatan dengan membersihkan pipa dari kebuntuan kotoran/kerak dan saringan utama (main filter), seperti yang telah diketahui saringan utama itu mempunyai fungsi untuk menyaring dan memisahkan kotoran-kotoran, maka dari itu harus dilakukan pembersihan serta penggantian kasa pada saringan utama tersebut secara rutin. Kebocoran pada rumah pompa serta bagian yang lain seperti mechanical seal. Untuk mencegah terjadinya kebocoran pada rumah pompa yaitu perlu ditingkatan kebersihan di daerah luar rumah pompa dan rutin dicek serta dicat anti corrosive agar terhindar dari korosi dan karat. Dan pergantian mechanical seal sesuai dengan jam kerjanya agar tidak mengalami kerusakan yang mengakibatkan kebocoran. Menurunnya kinerja roda gigi pada pompa dapat diatasi dengan memperhatikan bantalan (bearing) agar tidak terjadi getaran tinggi yang mengakibatkan roda gigi aus dan juga memperhatikan saringan pompa agar kotoran benda padat tidak masuk ke dalam pompa sehingga tidak merusak roda gigi pompa yang mengakibatkan menurunnya kinerja roda gigi pompa.Kata kunci: jalur perpipaan, saringan utama, mechanical seal, rumah pompa, roda gigi pompa

Abstract: Cause of the declining capacity of liquid charge pump on the ship is a disorder of the piping installation and line strainer (filter). Can be addressed by giving attention to the piping to carry out the treatment by cleaning the pipeline from feces deadlock/crust and the main filter (main filter), as you well know the main filter has the function to filter and separate the shit-shit, therefore to do the cleaning and replacement of the gauze on the main filter regularly. The leak at the pump house as well as the other parts such as mechanical seal. To prevent the occurrence of leaks at pump house that need ditingkatan hygiene in areas outside of the pump house and regularly checked and anti corrosive painted to avoid corrosion and rust. And the substitution of mechanical seal in accordance with the hours of work so as not to damage resulting in leakage. Decreased performance of the gears on the pump can be overcome by paying attention to bearing (bearing) so that does not occur in high vibration that resulted in the gears wear out and the pump strainer also noticed that dirt solid objects do not enter into the pump so that the pump gears not damage that results in decreased performance of gear pumps.Keywords : piping, the main filter, mechanical seal, pump, gear pump

Alamat korespondensi:M. Taufik, Program Diploma Pelayaran, Universitas Hang Tuah, Jalan A. R. Hakim 150, Surabaya.e-mail: jurnal_pdp@yahoo.co.id

PENDAHULUANPompa muatan cair (cargo pump)

merupakan pesawat bantu utama dalam pengoperasian bongkar muat pada kapal tanker.

Terjadinya kendala/masalah disaat pompa sedang beroperasi bongkar muatan diantaranya menurunnya kapasitas pompa.

Dari hal tersebut maka lamanya proses bongkar muatan menyebabkan kerugian oleh pihak kapal dan perusahaan diantaranya lamanya proses pembongkaran dan tertundanya (delay)

jadwal selanjutnya karena tidak tepat waktu sehingga mendapatkan claim dari pihak perusahaan yang bersangkutan.Pengertian Pompa Roda Gigi

Suatu alat yang digunakan untuk menghisap dan melakukan penekanan terhadap fluida. Pada sisi hisap (suction) elemen pompa akan menurunkan tekanan dalam ruang pompa karena fluida masuk ke rongga-rongga roda gigi sehingga akan terjadi perbedaan tekanan antara ruang pompa dengan permukaan fluida yang dihisap. Akibatnya fluida akan mengalir ke ruang pompa. Oleh

1

2 Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan, Volume 4, Nomor 1, September 2013

elemen (impeller/roda gigi) pompa fluida ini akan didorong atau diberikan tekanan sehingga fluida akan mengalir ke dalam saluran tekan/buang (discharge) melalui lubang tekan.

Cara Kerja Pompa Roda Gigi (Gear Pump)

Ketika roda gigi berputar, terjadi penurunan tekanan pada rumah pompa sehingga cairan mengalir dan mengisi rongga gigi. Cairan yang terperangkap dalam rongga gigi terbawa berputar kemudian dikempakan dalam saluran pengeluaran, karena pada bagian ini terjadi pengecilan rongga gigi.

Gambar 1. Skema prinsip kerja pompa roda gigi dengan penggigian luar (external gear

pump)

Kegunaan

Saran umum untuk penggunaan gear pumps, yaitu untuk mencegah terjadinya kemacetan dan aus saat pompa digunakan, maka zat cair yang dipompa tidak boleh mengandung padatan dan tidak bersifat korosif. Pompa dengan penggigian luar banyak digunakan untuk memompa minyak pelumas atau cairan lain yang mempunyai sifat pelumasan yang baik.

Pompa dengan penggigian dalam dapat digunakan untuk memompa zat cair yang mempunyai kekentalan (viskositas) tinggi seperti CPO, FO, MDO.

Komponen-komponen pompa cargo

1. Casing (rumah pompa)Casing merupakan bagian paling

luar dari pompa yang berfungsi sebagai pelindung elemen yang berputar, tempat kedudukan kedua roda gigi, bearing serta tempat memberikan arah aliran daripada kedua roda gigi tersebut, sehingga cairan dapat terisap. Gambar rumah pompa jenis roda gigi dapat dilihat pada Gambar 2.

Gambar 2. Rumah Pompa Jenis Roda Gigi

2. PackingPacking digunakan untuk

mencegah dan mengurangi bocoran cairan dari casing pompa melalui poros. Biasanya terbuat dari asbes atau teflon. Packing dapat dilihat pada Gambar 3.

Gambar 3. Packing

3. Shaft (poros)Poros berfungsi untuk meneruskan

momen puntir dari penggerak selama beroperasi dan tempat kedudukan roda gigi dan bagian mengkonversikan energi kecepatan cairan menjadi energi dinamik.

4. Roda Gigi (gear pump)Bentuk roda gigi pompa ada dua,

dapat dilihat pada Gambar 4.

(bentuk gigi lurus)

(bentuk gigi V)

Heru Nahrusin, M. Taufik: Analisa Penurunan Kapasitas Pompa Muatan Cair … 3

Gambar 4. Roda Gigi

Roda gigi berfungsi untuk mengubah energi mekanis dari pompa menjadi energi kecepatan pada cairan yang dipompakan secara kontinyu, sehingga cairan pada sisi isap secara terus menerus akan masuk mengisi kekosongan akibat perpindahan dari cairan yang masuk sebelumnya.

5. Bearing (bantalan)Bearing berfungsi untuk menumpu

dan menahan beban dari poros agar dapat berputar, baik berupa beban radial maupun beban axial. Bearing juga memungkinkan poros untuk dapat berputar dengan lancar dan tetap pada tempatnya, sehingga kerugian gesek menjadi kecil. Bearing dapat dilihat pada Gambar 5.

Gambar 5. Bearing

6. O-ringO-ring awalnya adalah perujuk

pada karet yang berfungsi sebagai seal. Perkembangan teknologi o-ring sebagai alat pengeblock cairan sekunder menghasilkan berbagai o-ring ada dari karet alam, buna, Viton.

7. Mechanical sealSeal merupakan bagian penting,

paling utama dan paling kritis, seal berfungsi sebagai penyekat antara poros dan rumah seal pada casing pompa agar menghambat adanya kebocoran, seal terdapat 2 bagian yaitu primary ring yang berputar mengikuti (menempel) pada shaft, sedangkan seal face yang diam disebut stationer face/mating ring. Mechanical seal dapat dilihat pada Gambar 6.

Gambar 6. Mechanical Seal

8. Stuffing BoxStuffing box berfungsi untuk

mencegah kebocoran pada daerah dimana poros pompa menembus casing. Stuffing box dapat dilihat pada Gambar 7.

Gambar 7. Stuffing Box

4 Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan, Volume 4, Nomor 1, September 2013

Data Pompa Muatan Cair

1. ELECTRO MOTORMerk : MITSUBISI SUPERLINEType : SF-JRF1Power : 150 KWVoltage : 440 VFrekwensi : 60 HZKuat arus : 175 ARPM : 550 RPMNomor seri : 53567-JK

2. POMPAMerk : CHUGOKUType : 2GP/LT1 GEAR TYPEModel : TF203Kapasitas : 1750 M3/HOURRpm : 550 RPMNomor seri : FY- 8003

Pompa gear merupakan peralatan yang tergolong penting dalam dunia industri pelayaran yang digunakan untuk memindahkan muatan cair dari satu depo minyak ke depo minyak yang lain atau dari kapal ke kapal lain.

Dalam penggunaannya semakin lama pompa akan mengalami penurunan kinerja yang dipengaruhi oleh berbagai faktor. Misalnya karena keausan pompa, penyetelan yang telah berubah dari spesifikasinya dan kerusakan komponen-komponen pompa itu sendiri. Kondisi baik tidaknya pompa tergantung dengan perawatannya yang dilakukan oleh ABK kapal.

Agar pompa mampu bekerja secara maksimal kembali sesuai dengan spesifikasi pompa itu sendiri dan untuk memperpanjang usia pompa, maka perlu adanya proses perawatan. Proses perawatan yang dilakukan antara lain meliputi pengukuran putaran, tekanan, debit, arus dan tegangan serta kesumbuan poros antara motor dan pompa. Selain itu juga perlu dilakukan perawatan dengan membongkar pompa untuk dapat memperbaiki ataupun mengganti komponen yang rusak. Untuk dapat melakukan proses perawatan yang mencakup hal-hal tersebut diatas, maka

diperlukan pengetahuan tentang pompa tersebut.

Turunnya performa pompa secara tiba-tiba dan ketidakstabilan dalam operasi sering menjadi masalah serius dan mengganggu kinerja sistem secara keseluruhan baik bagi ABK kapal maupun perusahaan.

Adapun permasalahan yang timbul dalam pengoperasian sistem pompa muatan cair jenis roda gigi (gear pump) merk Chugoku type 2GP/LT1 adalah kapasitas pompa menurun.

PEMBAHASANAnalisa masalahKapasitas pompa menurun, disebabkana. Pompa bocor.b. Keausan pada roda gigi pompa.c. Gangguan pada instalasi perpipaan

dan saringan (filter ) pompa.Pemecahan masalahLangkah-langkah yang dilakukan, yaitu1. Buka data kondisi/ pengukuran

terakhir.2. Diskusikan dengan awak kapal

tentang gejala dan penyebab kerusakan.

3. InvestigasiInvestigasi yang dilakukan pada dua tempat, yaitua. Gangguan dari instalasi jalur perpipaan dan saringan pompa.b. Gangguan pada pompa tersebut,

- Kebocoran.- Getaran.- Temperatur.

Perbaikan pompa yang dilakukan

1. Pembongkaran pompa dan cek kondisi dari komponen utama dari pompa, yaitua. Gland packing.b. Mechanical seal.c. Ball bearing.d. Roda gigi pompa.e. Poros (shaft).

2. Adakan pengecekan pembersihan dan penggantian komponen pompa yang rusak dengan memperhatikan:

Heru Nahrusin, M. Taufik: Analisa Penurunan Kapasitas Pompa Muatan Cair … 5

a. Suku cadang yang asli dan berkualitas baik.b. Pemasangan komponen dengan peralatan yang baik sesuai dudukan dan tidak miring.c. Komponen bersih dari kotoran.

3. Pengujian dan pengecekan setelah perbaikan meliputi,a. Kebocoran.b. Temperatur.c. Getaran.d. Tekanan.

Perawatan Pompa Roda Gigi Setelah Perbaikan

Setelah perbaikan pompa perlunya perawatan berkala agar dalam pengoperasian pompa dapat beroperasi secara maksimal dan menambah umur daripada komponen pompa tersebut dan bertahan lama sampai batas ketentuan perbaikan. Perawatan yang perlu dilakukan dan diperhatikan antara lain,1. Cek selalu keadaan pompa pada saat dioperasikan, yaitu dengan mengamati tekanan pompa dengan melihat manometer, dan juga getaran yang asing (tidak normal seperti biasa).2. Tambahkan grease pada komponen yang bergerak khususnya bearing, untuk menambah daya tahan akibat gesekan.3. Bersihkan luar pompa jika perlu cat anti korosif untuk menghindari korosi pada bagian rumah pompa.4. Bersihkan kotoran-kotoran yang ada pada sekitar pompa.5. Cek teratur saringan pompa tersebut untuk menghindari keausan akibat kotoran masuk pada ruang pompa.6. Lakukan pembongkaran secara berkala untuk mengecek kondisi daripada komponen dan bagian dari pompa.7. Mempersiapkan suku cadang (sparepart) yang layak dan sesuai dengan komponen bagian, dan diutamakan yang asli dan berkualitas baik.

KESIMPULAN DAN SARAN

KesimpulanBerdasarkan rumusan masalah

yang diuraikan di atas, maka penyebab menurunnya kapasitas pompa muatan cair, yaitua. Terganggunya jalur instalasi

perpipaan dan saringan pompa.b. Menurunnya kinerja roda gigi pompa.c. Kebocoran pada gland packing

pompa.d. Kebocoran pada mechanical seal

pompa.

SaranMeningkatkan perawatan secara

berencana (Planning Maintenance System).

Meningkatkan kualitas SDM ABK dengan memberikan pelatihan ketrampilan tentang penyebab kerusakan permesinan serta penanggulangannya.

Meningkatkan perawatan secara rutin dan sesuai jam kerja agar hasil maksimal.

DAFTAR PUSTAKA1. Adji, R. 1972. Pesawat Bantu,

Jakarta:Persatuan Pelaut Indonesia.2. Casand Van. 1993. Pesawat Bantu

Pompa.3. Hunt. Modern Marine Engineer’s

Manual (volume II).4. Tsuda, Koichi. Marine Auxiliary

Machinery and System, Universitas Tokyo, Jepang.

5. Suharto. Manajemen Perawatan Pesawat Bantu, Jakarta: PT. Rineka Cipta.