HUBUNGAN ANTARA LAMA MENGEMUDI DENGAN TERJADINYA

NYERI PUNGGUNG BAWAH MIOGENIK PADA SOPIR BUS DI

TERMINAL TIRTONADI

Skripsi Ini Disusun Guna Memenuhi Salah Satu

Syarat untuk Melakukan Penelitian di Bidang Fisioterapi

Disusun Oleh :

ACHMAD SUGIARTO WIBOWO

J120120023

JURUSAN FISIOTERAPI S1

FAKULTAS ILMU KESEHATAN

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2016

ii

HALAMAN PERSYARATAN GELAR

HUBUNGAN ANTARA LAMA MENGEMUDI DENGAN TERJADINYA

NYERI PUNGGUNG BAWAH MIOGENIK PADA SOPIR BUS DI

TERMINAL TIRTONADI

Skripsi Ini Dibuat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Fisioterapi Dalam Program

Studi S1 Fisioterapi Universitas Muhammadiyah Surakarta

Diajukan Oleh:

Hari : Sabtu

Tanggal : 12 Maret 2016

ACHMAD SUGIARTO WIBOWO

J120120023

PROGRAM STUDI S1 FISIOTERAPI

FAKULTAS ILMU KESEHATAN

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2016

iii

iv

v

vi

vii

MOTTO

Allah akan meninggikan derajat orang-orang yang beriman diantara kamu dan

orang-orang yang memiliki ilmu pengetahuan. (Al-Mujadillah: 11)

Janga pernah kalian melihat seseorang dengan pandangan yang rendah, karena

belum tentu diri kalian lebih tinggi dari orang itu. (Achmad Sugiarto Wibowo)

Hiduplah seperti pohon kayu yang lebat buahnya; hidup di tepi jalan dan

dilempari orang dengan batu, tetapi dibalas dengan buah. (Abu Bakar Sibli)

Orang yang berhenti belajar adalah orang yang lanjut usia, walaupun umurnya

masih muda. Namun, orang yang tidak pernah berhenti belajar, maka akan

selamanya menjadi pemuda (Henry Ford)

Musuh yang paling berbahaya di atas dunia ini adalah penakut dan bimbang.

Teman yang paling setia, hanyalah keberanian dan keyakinan yang teguh.

(Andrew Jackson)

viii

HALAMAN PERSEMBAHAN

Skripsi ini saya persembahkan untuk :

1. Allah SWT, Nabi Muhammad SAW Alhamdulillah hirobbil’alamin Puji

syukur atas rahmat dan karunia Allah SWT sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan tugas akhir ini.

2. Bapak dan Ibuku, Terimakasih kepada Bapak Ratmo dan Ibu Umayah yang

selalu memberikan Doa, Semangat, Perhatian, Kasih sayang di setiap

langkah dan hembusan nafasnya, serta selalu sabar dan memberikan

motivasi.

3. Kakak dan adek, Terimakasih atas doa, perhatian dan telah mengajarkan

ku tentang segalanya.

4. Rossi Asri L, Terimakasih atas doa, semangat, kasih sayang, kesabaran

serta kesediaannya untuk selalu menemaniku dalah susah maupun senang

dan aku harapkan bisa jadi pendamping hidupku tuk selamanya.

5. Keluarga fisioterapi S1 ’12, Terimakasih atas doa, dukungan kalian, canda

tawa yang kita lalui bersama sejak menuntut ilmu di perkuliahan tak akan

pernah aku lupakan.

6. Almamaterku, Universitas Muhammadiyah Surakarta yang telah

memberikan kesempatan dan tempat untuk menggali ilmu sebanyak-

banyaknya yang akan bermanfaat untuk diri saya maupun orang lain.

ix

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb

Alhamdulillah, segala puji syukur penulis panjatkan atas rahmat, hidayah

dan nikmat Allah SWT dan tak lupa sholawat serta salam tercurah pada junjungan

kita Nabi Muhammad SAW, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan

skripsi ini dengan judul “Hubungan Antara Lama Mengemudi Dengan Terjadinya

Nyeri Punggung Bawah Miogenik Pada Sopir Bus Di Terminal Tirtonadi”.

Penulisan skripsi ini bertujuan untuk memenuhi syarat kelulusan Program

Pendidikan Sarjana Fisioterapi Universitas Muhammadiyah Surakarta. Penulis

menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kata kesempurnaan, oleh karena itu

penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun dari semua

pihak demi kesempurnaan skripsi ini, sehingga penulis dengan segala kerendahan

hati dan penuh rasa hormat mengucapkan terimakasih yang sebesar-besarnya

kepada :

1. Bapak Prof. Dr. Bambang Setiadji, selaku Rektor Universitas

Muhammadiyah Surakarta.

2. Bapak DR. H. Suwaji Suryanata S.KM, M.Kes, selaku Dekan Fakultas Ilmu

Kesehatan.

3. Ibu Isnaini Herawati S.FT., M.Sc, selaku Kepala Program Studi Fisioterapi

Fakultas Ilmu Kesehatan Universitas Muhammadiyah Surakarta.

x

4. Ibu Wahyuni, S.KM., M.Kes, dan Pak Agus Widodo, S.FT., M.Fis, selaku

dosen pembimbing yang selaku membimbing sehingga skripsi ini dapat

selesai.

5. Segenap dosen - dosen pengajar di Fakultas Fisioterapi Universitas

Muhammadiyah Surakarta yang telah memberikan ilmunya kepada penulis.

6. Bapak dan Ibuku tersayang, terimakasih atas doa, support baik materi

maupun nasehat dan memberikan semangat yang tidak ada habisnya,

terimakasih banyak.

7. Sahabat-sahabat saya yang sudah membantu adnan, alinda, rifa, fajar, irfa,

wanda, pandu, faqih, sriono, dika, dan lucky saya ucapkan terimakasih.

8. Kepada teman-teman seperjuangan di S1 Fisioterapi Universitas

Muhammadiyah Surakarta angkatan 2012, terimakasih kalian telah hadir dan

banyak membantu penulis sehingga tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.

Akhir kata penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak

yang telah membantu dan penulis berharap semoga skripsi ini dapat bermanfaat

bagi para pembaca.

Wassalamu’alaikum Wr.Wb

Surakarta, 12 Maret 2016

Penulis

Achmad Sugiarto Wibowo

xi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

HALAMAN PERSYARATAN GELAR ................................................... ii

HALAMAN PERSETUJUAN UJIAN SKRIPSI ..................................... iii

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... iv

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN .............................................. v

HALAMAN DEKLARASI ......................................................................... vi

HALAMAN MOTTO ................................................................................ vii

HALAMAN PERSEMBAHAN ................................................................ viii

KATA PENGANTAR ................................................................................ix

DAFTAR ISI ...............................................................................................xi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................xv

DAFTAR TABEL ......................................................................................xvi

DAFTAR LAMPIRAN ..............................................................................xvii

ABSTRAK ..................................................................................................xviii

ABSTRACT .................................................................................................xix

BAB 1 PENDAHULUAN ........................................................................... 1

A. Latar Belakang Masalah ........................................................ 1

B. Rumusan Masalah ................................................................. 4

C. Tujuan Penelitian .................................................................. 4

D. Manfaat Penelitian ................................................................ 5

BAB II LANDASAN TEORI ..................................................................... 7

A. Kerangka Teori...................................................................... 7

xii

1. Nyeri Punggung Bawah ............................................ 7

a. Definisi Nyeri Punggung Bawah ........................ 7

b. Etiologi ................................................................ 9

c. Patofisiologi ........................................................ 12

d. Tanda dan Gejala ................................................ 13

e. Anatomi Fisiologi Vertebra ................................ 15

f. Otot – Otot Vertebrae ......................................... 16

2. Anatomi Sikap Duduk ............................................... 18

3. Ergonomis ................................................................ 20

a. Pengertian Ergonomi .......................................... 20

b. Tujuan dan Ruang Lingkup Ergonomi ............... 21

c. Definisi Transportasi .......................................... 21

d. Lama Mengemudi .............................................. 23

4. Metode REBA (Rapid Entire Body Assessment) .... 25

B. Kerangka Pikir ...................................................................... 27

C. Kerangka Konsep .................................................................. 28

D. Hipotesa................................................................................. 28

BAB III METODE PENELITIAN ............................................................ 29

A. Jenis Penelitian ...................................................................... 29

B. Waktu dan Tempat Penelitian ............................................... 29

C. Populasi dan Sampel ............................................................. 29

D. Definisi Konseptual ............................................................... 31

1. Sikap Kerja Duduk ................................................... 31

xiii

2. Waktu Mengemudi .................................................... 31

3. Nyeri Punggung Bawah ........................................... 31

E. Definisi Operasional.............................................................. 32

1. Sikap Kerja Duduk ................................................... 32

2. Waktu Mengemudi ................................................... 32

3. Nyeri Punggung Bawah ........................................... 33

F. Cara Pengumpulan Data ........................................................ 34

1. Analisa Postural / Sikap Kerja ................................. 34

2. Kuesioner dan ODI (Oswestry Disability Index) ..... 34

G. Tehnik Analisa Data .............................................................. 35

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN PENELITIAN ........................... 36

A. Deskripsi Data ...................................................................... 36

1. Umur Responden ............................................................. 37

2. Masa Kerja Responden ................................................... 37

3. Jam Kerja / Hari .............................................................. 38

4. Istirahat / Hari ................................................................ 39

5. Hari Kerja / Minggu ....................................................... 39

6. Berat Badan Responden ................................................. 40

7. Tinggi Badan Responden ............................................... 41

8. Derajat Nyeri Berdasarkan Skala REBA ....................... 41

9. Derajat Nyeri Berdasarkan Skala ODI ........................... 42

B. Analisis Data ......................................................................... 43

1. Uji Univariat ................................................................... 43

xiv

2. Uji Bivariat ..................................................................... 44

C. Pembahasan .......................................................................... 45

D. Keterbatasan Penelitian ........................................................ 49

BAN V KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... 50

A. Kesimpulan ........................................................................... 50

B. Saran ...................................................................................... 51

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

xv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Vertebrae lumbal dilihat dari Lateral dan Anterior ............. 16

Gambar 2.2 Otot - otot Punggung Tampak Dorsal .................................. 18

Gambar 2.3 Posisi Sikap Duduk .............................................................. 20

Gambar 2.4 Kerangka Berpikir ................................................................ 27

Gambar 2.5 Kerangka Konsep ................................................................. 28

xvi

DAFTAR TABEL

Gambar 4.1 Tabel deskripsi responden menurut umur ........................... 36

Gambar 4.2 Tabel deskripsi responden berdasarkan masa kerja ............ 37

Gambar 4.3 Tabel deskripsi responden berdasarkan jam kerja / hari ..... 37

Gambar 4.4 Tabel deskripsi responden berdasarkan istirahat / hari ....... 38

Gambar 4.5 Tabel deskripsi responden berdasarkan hari kerja ............. 39

Gambar 4.6 Tabel deskripsi responden berdasarkan berat badan ........... 39

Gambar 4.7 Tabel deskripsi responden berdasarkan tinggi badan .......... 40

Gambar 4.8 Tabel deskripsi responden derajat nyeri skala REBA .......... 41

Gambar 4.9 Tabel deskripsi responden derajat nyeri skala ODI ............. 41

Gambar 4.10 Tabel distribusi frekuensi lama mengemudi ...................... 42

Gambar 4.11 Tabel distribusi frekuensi derajat nyeri skala REBA ......... 43

Gambar 4.12 Tabel distribusi frekuensi derajat nyeri skala ODI ............ 43

Gambar 4.13 Tabel hubungan lama mengemudi NPB skala REBA ........ 44

Gambar 4.14 Tabel hubungan lama mengemudi NPB skala ODI ........... 44

xvii

DAFTAR LAMPIRAN

1. Surat Ijin Penelitian

2. Informed Consent

3. Lembar Kuesioner Penelitian

4. Formulir Oswestry Low Back Pain Questionnaire

5. Lembar REBA Employee Assessment Worksheet

6. Data Penelitian

7. Hasil Penelitian

8. Dokumentasi Penelitian

xviii

ABSTRAK

PROGRAM STUDI SARJANA FISIOTERAPI

FAKULTAS ILMU KESEHATAN

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

SKRIPSI, MARET 2016

ACHMAD SUGIARTO WIBOWO/J120 120 023

“HUBUNGAN ANTARA LAMA MENGEMUDI DENGAN TERJADINYA

NYERI PUNGGUNG BAWAH MIOGENIK PADA SOPIR BUS DI

TERMINAL TIRTONADI”

(Dibimbing oleh : Wahyuni, S.KM., S.Fis, M.Kes dan Agus Widodo, S.Fis,

M.Fis)

Latar belakang : Nyeri punggung bawah (NPB) adalah rasa nyeri yang di

rasakan di daerah punggung bawah dengan gejala utama rasa nyeri atau perasaan

yang tidak enak di daerah tulang punggung bawah dan sekitarnya. Nyeri biasanya

timbul akibat dari faktor pekerjaan yang menggunakan posisi duduk lama dan

mempertahankan postur saat bekerja, pekerja yang membutuhkan posisi duduk

dalam waktu lama adalah sopir bus.

Tujuan : Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara lama

mengemudi dengan terjadinya nyri punggung bawah miogenik pada sopir bus di

Terminal Tirtonadi.

Manfaat penelitian : Untuk memberikan informasi kepada sopir bus bahwa

pekerjaan yang sedang di jalani berpotensi mengakibatkan nyeri punggung bawah

sehingga pekerja dapat mengantisipasi dan melakukan upaya pencegahan serta

perbaikan di tempat kerja.

Metode penelitian : penelitian ini berjenis observasional dengan menggunakan

pendekatan cross sectional. Pada teknik pengambilan sampel menggunakan

purposive sampling dengan jumlah 73 orang sebagai responden. Alat ukur yang di

gunakan pada penelitian ini menggunakan lembar wawancara yaitu dengan

kuesioner, REBA (Rapid Entire Body Assessment) dan ODI (Oswestry Disability

index). Penelitian ini menggunakan uji statistik yaitu chi-square.

Hasil : Hasil nilai uji pada tabel 4.13 mendapatkan nilai < 0,05 dimana memiliki

nilai signifikan nyeri p=0,001 dan dari tabel 4.14 mendapatkan nilai <0,05 dimana

memiliki nilai signifikasi nyeri p=0,024 yang berarti terdapat hubungan lama

mengemudi dengan NPB.

Kesimpulan : Ada hubungan antara lama mengemudi dengan terjadinya nyeri

punggung bawah miogenik pada sopir Bus di Terminal Tirtonadi.

Kata kunci : Lama mengemudi, Nyeri Punggung Bawah (NPB).

xix

ABSTRACT

BACHELOR OF PHYSIOTHERAPY PROGRAM

FACULITY OF HEALTH SCIENCE

MUHAMMADIYAHUNIVERSITY OF SURAKARTA

SKRIPSI, MARCH 2016

ACHMAD SUGIARTO WIBOWO / J120 120 023

“RELATIONSHIP BETWEEN LONG DRIVING WITH LOW BACK PAIN

CAUSED MIOGENIK UNDER THE BUS DRIVER IN TERMINAL

TIRTONADI”

(Guided by : Wahyuni, S.KM., S.Fis, M.Kes and Agus Widodo, S.Fis, M.Fis)

Background : Low back pain (LBP) is pain felt in the lower back area with the

primary symptoms of pain or feeling discomfort in the lower back area and the

surrounding bone. Pain usually arises as a result of factors that work using long

sitting position and maintain posture while working, workers who need a sitting

position for a long time is the bus driver.

Purpose : This study aims to know the relationship between long drive in the

lower back pain miogenic on the bus driver in the Terminal Tirtonadi.

Aimof Research: To giving information to the bus driver that the work is in the

rest could potentially result in lower back pain so that workers can anticipate and

make efforts to prevention and improvement in the work place.

Research Method : This researchwas using observational research and with the

cross sectional approach. The sampling techniques used purposive sampling

using purposive sampling with a 73 people as respondents. The measure is used in

this study uses the interview with a questionnaire, REBA ( Rapid Entire Body

Assessment ) and ODI ( Oswestry Disability Index ). This study using the statistics

which is chi-square.

Result : The value of the test at the table 4.13 get the value of <0,5 which has a

significant pain p=0,001 and for the table 4.14 get the value of <0,5 which has a

value of signification the pain p=0,024 which means there is a long drive with low

back pain.

Conclusion : There is a relationship between the long drive in the lower back

pain miogenic in the bus in Terminal Tirtonadi.

Kata kunci : long driving, Low back pain (LBP).