teori belajar mengemudi bagi pemula

14
Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula Sebelum anda memulainya mari kita pahami lagi Teori belajar mengemudi bagi pemula, (mobil dalam situasi off atau mesin dimatikan serta berhenti). Spesial untuk mobil Manual. 1. Mobil dalam situasi off mesin tak hidup, tengok serta tekuni beberapa nama instrumen atau komponen di area kabin depan serta di dashboard dengan terbaik. Umpamanya, Pedal em, pedal gas, pedal kopling, perseneleng, em tangan, stang untuk !iper ka"a depan belakang, ingindali ka"a spion, sti"k untuk lampu dim, lampu dekat, lampu sen#sen kanan serta kiri, tombol klakson, sabuk pengaman serta beberapa panel "ontrol yang lain di dashboard. $. Untuk mobil gigi gear manual, hapalkan dulu skema perpindahan gigi persneling sampai hapal diluar kepala dengan praktek memindah#mindah mulai gigi satu, gigi mundur serta gigi setelah itu sampai paling akhir. Umumnya ada lambang hurup serta angka, umpamanya angka % (&) atau ' (normal) untuk gear dalam posisi normal, ngk a 1 s. d atau bergantung jenis mobil serta hurup (untuk  jalan Mundur). *alu latihan men"apai pedal gas, bertukaran dengan pedal rem serta pedal kopling, ingat mesin dalam situasi mati, tak jalan atau mobil berhenti. Terussaja berlatih hingga anda mahir memindah persneling serta men"apai seluruhnya pedal dengan tiada menengok ke arah alatnya, latih serta lakukan mata anda terus tertuju ke depan serta ke spion kanan kiri. +. Sesudah hapal serta "ukup dapat mengoperasikan minimum memindah tongkat persneling, men"apai pedal rem, gas serta kopling. maka langkah tersebut telah mulai bisa menghidupkan mesin. *angkah tersebut dengan mulai menghidupkan Mesin Mobil serta mulai berlajar alan. 1. - akink an em tangan tetap dalam situasi terpas ang, "irinya umumnya tongkat rem tert arik ke atas atau tertarik ke belakang atau posisi yang lain sesuai sama jenis mobil.

Upload: hatina-agsari

Post on 06-Jan-2016

100 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

TRANSCRIPT

Page 1: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 1/14

Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

Sebelum anda memulainya mari kita pahami lagi Teori belajar mengemudi bagi pemula,

(mobil dalam situasi off atau mesin dimatikan serta berhenti). Spesial untuk mobil Manual.

1. Mobil dalam situasi off mesin tak hidup, tengok serta tekuni beberapa nama instrumen atau

komponen di area kabin depan serta di dashboard dengan terbaik.

Umpamanya, Pedal em, pedal gas, pedal kopling, perseneleng, em tangan, stang untuk

!iper ka"a depan belakang, ingindali ka"a spion, sti"k untuk lampu dim, lampu dekat, lampu

sen#sen kanan serta kiri, tombol klakson, sabuk pengaman serta beberapa panel "ontrol yang

lain di dashboard.

$. Untuk mobil gigi gear manual, hapalkan dulu skema perpindahan gigi persneling sampai

hapal diluar kepala dengan praktek memindah#mindah mulai gigi satu, gigi mundur serta gigi

setelah itu sampai paling akhir.

Umumnya ada lambang hurup serta angka, umpamanya angka % (&) atau ' (normal) untuk

gear dalam posisi normal, ngka 1 s. d atau bergantung jenis mobil serta hurup (untuk

 jalan Mundur).

*alu latihan men"apai pedal gas, bertukaran dengan pedal rem serta pedal kopling, ingat

mesin dalam situasi mati, tak jalan atau mobil berhenti.

Terussaja berlatih hingga anda mahir memindah persneling serta men"apai seluruhnya pedal

dengan tiada menengok ke arah alatnya, latih serta lakukan mata anda terus tertuju ke depan

serta ke spion kanan kiri.

+. Sesudah hapal serta "ukup dapat mengoperasikan minimum memindah tongkat persneling,

men"apai pedal rem, gas serta kopling. maka langkah tersebut telah mulai bisa menghidupkan

mesin.

*angkah tersebut dengan mulai menghidupkan Mesin Mobil serta mulai berlajar alan.

1. -akinkan em tangan tetap dalam situasi terpasang, "irinya umumnya tongkat rem tertarikke atas atau tertarik ke belakang atau posisi yang lain sesuai sama jenis mobil.

Page 2: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 2/14

$. nput persneling di gigi 'ormal atau umum ada hurup % (kosong), atau P (parking) serta

atau hurup ' (normal), injak pedal rem seperlunya, lalu hidupkan mesin perlahan#lahan,

tenang, teratur serta mantap, mata memeriksa seluruhnya sisi mobil, spion kanan kiri arah

depan serta arah belakang lalu selesai dengan pandangan mata lurus ke depan lihat jalan.

+. Sesudah mesin hidup biarlah seputar sepuluh detik mesin mobil hidup seandainya di

a!alannya telah dipanaskan, namun bila belum sempat dipanaskan biarlah mesin hangat

seputar menit.

*alu, injak pedal kopling (kaki kiri) perlahan-lahan melesak ke bawah, kaki kanan

tetap di pedal Rem, mesin dalam posisi langsam, input tongkat persneling ke gigi satu,

("ermati langkah ini ini mesti selalu dikerjakan selama hidup, bila ingin menga!ali jalan,

mesti senantiasa menga!ali dengan gigi satu.), lalu injak gas perlahan-lahan (kaki kanan

geser dari pedal em ke pedal /as dengan perasaan serta perasaan (janganlah dipandang,

mata selalu ke depan ke jalan), a!alilah dengan men"apai pedal gas perlahan#lahan serta

menggunakan perasaan, melebihi langsam sedikit.

Sesudah gas diinjak perlahan#lahan, angkat pedal kopling (kaki kiri) perlahan-lahan..

ingat perlahan#lahan dulu "o"okkan dengan rasa serta pikiran yang penuh, rasakan saat

dengan "ara perlahan#lahan mobil bakal bergerak maju, selalu tahan kaki kiri (kopling)

 janganlah dilepaskan angkat perlahan#lahan sesuai dengan laju mobil yang mulai berangkat.

 pedal gas mulai di injak ditambah kedalamannya.

*alu melajulah dengan perlahan#lahan dulu, janganlah panik bila ada hal yang darurat di

depan anda, ingat saja injak pedal REM serta injak Kopling.

Majulah perlahan#lahan dulu dengan sabar janganlah terlampau ken"ang dimuka belajar,

kemungkinan mobil amatlah besar berbeda dengan kemungkinan tabrakan sepeda

umpamanya. 0ila ingin ken"ang benar#benar mudah tinggal tan"ap gas saja serta

menempatkan gear tinggi pasti ken"ang,,, namun itu kelak di arena balapan gan.. hehe.

ati#hati serta !aspada. namun terus jalan per"ayalah sepanjang sesuai sama 2 prosedur basi"

2 yang sudah dipelajari pada mulanya juga bakal sukses.

3imuka jalan, tempatkan tangan kiri di angka 4 arah jarum jam serta tangan kanan di arah

angka jam 1$ (untuk setir yang dikanan mobil, atau tangan kiri di angka 1$ serta tangankanan di angka + arah jarum jam apabila setir samping kiri mobil), tangan kanan5kiri diam di

 perseneling demikian detik untuk berjaga apabila mobil telah maju normal lima atau empat

mtr. kedepan untuk selekasnya dipindah ke gigi dua atau sesuai dengan keadaan.

-ang butuh di perhatikan pada !aktu mobil mulai maju.

#Pandangan mata konsentrasi ke depan ke jalan yang bakal dilalui

#/igi gear persneling mesti di gigi satu. pada a!al mulai berangkat.

#6etika mobil mulai bergerak maju, tahan saja dahulu pedal kopling janganlah di angkat

sekalian, angkatlah perlahan#lahan sesuai dengan injakan gas serta laju mobil.

Page 3: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 3/14

gar mobil tak enjot#enjotan.. dimuka berangkatnya, kun"inya yakni kopling ditahan dahulu,

diangkat perlahan#lahan...... serta gas diinjak pelan.....7

Hari pertama. Duduklah dibalik kemudi lalu belajar pengenalan kontrol dasaratas ftur dan ungsi-ungsi umum yang ada pada dashboard mobil. Pelajari hal-hal dasar seperti cara menghidupkan dan mematikan mesin mobil, caramenggunakan lampu sen, lampu jarak dekat, lampu jarak jauh, maupun lampukabut, cara menggunakan wiper untuk menyeka kaca depan yang basah. Jikasudah paham, nda dapat mempelajari teori umum tentang aturan dasar dalammengemudi. !isalnya mengenal rambu-rambu lalu lintas, mengenal arti darimarka jalan, mengenal etika dalam berkendara, baik saat mendahului,penggunaan lampu dim, penggunakan klakson, dll. Pastikan di hari pertamanda sudah paham tentang cara-cara menggunakan ftur di dashboard dan

mengetahui etika umum dalam berkendara.

Hari kedua. "erlatih menyetir mobil di lapangan. !intalah rekan nda untukmembawakan mobil tersebut ke lapangan terdekat. "elajarlah untukmenghidupkan mesin, injak kopling, masuk gigi satu, lepas kopling perlahansambil tekan gas perlahan sampai mobil berjalan perlahan. "erlatihlah agarmobil dapat berjalan mulus, tidak molonjak, apalagi mati mesinnya. #ntuk"$H$%&' Jika sudah berjalan, tekan kopling penuh, tekan rem, setelah berhentipindahkan gigi ke netral dan matikan mesinnya, lalu nyalakan dan jalankan lagi,ulangi terus hingga lancar. "anyak sekali pemula yang kesulitan pada tahap ini.

(ebagaian besar mesinnya mati, sebagian lagi mobil )njundal) atau melonjak.*uncinya ialah setelah masuk gigi satu, tekan gas J%+% &$# *$' tapi(&"', lalu lepas kopling P$H% dengan gas yang tetap ditekan (&"'.Pasti mobil akan berjalan perlahan dengan mulus. 'ngat, J'* +( &$#*$', !/"' *% "$+$& *$( D% !$('% JD' !&'. %!#% J'* +(

 &$# "$( D'&!"H %D &$+$(-+$( D! !$$P( */P'%+,!/"' *% !$/%J*. "elajarlah dengan rileks namun tetap serius. Jika ndasudah lancar menghidupkan dan menjalankan mobil, berputar-putarlah dilapangan. Pegang kemudi dengan rileks, posisi tangan jangan tegang. "erputar-putar dilapangan hingga nda menjadi terbiasa dalam menyetir mobil. "elokkiri, belok kanan, mundur. "erlatihlah untuk berjalan maju ke depan denganlurus. Jika dirasa sudah cukup, nda dapat mencoba turun ke jalan gang yangtidak begitu ramai. 'ngat, jika ada sesuatu di depan nda latih re0eks untukmenginjak kopling penuh lalu disusul dengan rem. (ehingga mobil berhentinamun tidak mati atau melonjak. 'ni latihan hari kedua.

Hari ketiga. (ebagai pemanasan, nda dapat berlatih kembali dilapangan.%amun, kali ini nda yang membawa sendiri mobilnya. &entunya untuk melewati

 jalan di gang. Jika melewati jalan besar, nda dapat bertukar posisi dengan rekannda. (etelah melakukan pemanasan di lapangan, nda dapat turun ke jalan danberkeliling-keliling kompleks rumah nda. "erhati-hatilah, jangan ngebut.

 &erutama jika jalanan gang di kompleks perumahan nda ramai anak-anak danorang berlalu lalang. "elajarlah untuk menaklukan medan di kompleks sekitar

Page 4: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 4/14

tempat tinggal nda. atihan ini baik untuk memperlancar nda dalammengemudi lurus, berbelok kanan, dan berbelok kiri. "iasakan untukmenggunakan lampu sen jika ingin berbelok. "erhati-hatilah saat berbelok di

 jalanan yang sempit. "isa saja bagian belakang mobil menyerempet pembatas jalan. "iasanya berbelok ke arah kiri lebih mudah dari pada ke arah kanan,

karena ketika berbelok ke kanan umumnya kita memotong jalan oengemudi laindari arah yang berlawanan. Pastikan dihari ketiga nda sudah bisa menaklukan

 jalanan di kompleks tempat nda tinggal.

Hari keempat. "elajarlah untuk menaklukan medan yang menanjak, yaitupelajari bagaimana caranya menahan mobil agar tetap stabil dan tidak mundurbaik dalam keadaan berhenti diam maupun saat merayap di medan yangmenanjak. arilah daerah menanjak yang cukup sepi agar nda dapat berlatihdengan leluasa di sana. *etika berada ditanjakan, dengan situasi macet, tentunda tidak dapat hanya mengandalkan rem kaki untuk membuat mobil tetap

 jalan dengan stabil. Jika nda memaksakan menggunakan rem kaki saja, kakikanan nda akan kesulitan saat ingin berpindah dari pedal rem ke pedal gas."esar kemungkinan mobil nda akan melorot mundur. /leh karena itu ndaperlu berlatih teknik menahan mobil agar tetap stabil dan tidak mundur saatmacet di tanjakan. Ada 2 teknik yang dapat digunakan, yang pertama

yaitu menggunakan rem tangan, dan yang kedua menggunakan seni

bermain kopling dan gas. Dengan cara yang kedua, nda dapat menahanmobil agar tidak mundur ditanjakan saat jalanan macet tanpa menggunakan remkaki maupun rem tangan. nda hanya perlu memainkan kopling dan gas denganpas. Pastikan dihari kelima nda sudah mendapatkan gambaran untuk

melakukan trik ini. (eringlah berlatih teknik ini dan asah eeling nda. ara inisangat membantu ketika nda berada di medan yang menanjak dan macetmerayap.

Hari kelima. (etelah nda mengerti bagaimana cara menaklukan medanmenanjak dengan permainan gas dan kopling, sekarang saatnya nda belajaruntuk memarkir mobil. "anyak orang mengatakan bahwa memarkir mobil ialahhal yang sulit. &idak perlu berkecil hati, percayalah dengan tekad dan kerja kerasnda semua akan dapat dilalui. Pertama, belajarlah untuk memarkir mobil ndasecara mundur ditempat parkir biasa. Jika nda sudah menguasai, pelajarilah

teknik memarkir secara hori1ontal. !aksudnya gaya parkir secara urut-urutanyang biasa nda lihat ditepian jalan. "agi pemula, biasanya teknik ini akanterasa sulit. %amun dengan rajin berlatih, ndapun juga akan terbiasa.(elanjutnya kombinasikan dengan memarkir baik parkir mundur maupunhori1ontal namun di medan yang menanjak. Pastikan dihari kelima nda minimalsudah menguasi parkir mundur.

Hari keenam. Jika nda sudah dapat memenuhi target harian dihari-harisebelumnya, saya rasa nda sudah layak untuk belajar mengemudi di jalan raya.jak rekan nda untuk menemani nda belajar mengemudi di jalan besar.

+abungkan semua ilmu yang sudah nda pelajari di hari sebelumnya. "uang jauh-jauh rasa tegang. !engemudilah dengan relaks. Praktekan etika berkendara

Page 5: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 5/14

yang nda pelajari dihari pertama. Jika nda belum terbiasa, nda dapatmemulai dengan kecepatan rendah dahulu. Jangan merasa panik atau malu bilabanyak kendaraan yang mendahului nda. &enang saja. (ebaiknya okus ke arahdepan. Jangan terlalu memperdulikan kendaraan dibelakang nda. Jika merekadapat menyalip dan mendahului nda, pasti mereka akan melakukannya. Jadi

 jangan merasa tidak enak jika banyak kendaraan mengantri dibelakang nda. PDdan tetaplah memeperhatikan ke depan. obalah dengan beberapa kecepatan."erlatihlah memindah-mindahkan gigi. /per dari gigi satu ke dua, lalu ke tiga.*emudian turun lagi. 'tu saja sudah cukup untuk pencapaian hari keenam. &idakperlua sampai ngebut-ngebut.

Hari ketujuh. (ebenarnya sampai hari keenam saja, nda sudah dapatmengendarai mobil sendiri. Hari ketujuh saya berikan sebagai hari tambahan.

 Jika ada bagian yang masih terasa sulit, nda dapat berlatih lagi di hari ke tujuhini. *eluarkan sendiri mobil nda dari garasi, kendarai dan kemudikan mobil

nda ke tempat yang nda inginkan. &entukan sendiri jalurnya. (ering-seringlahberlatih, karena kemampuan nda akan meningkat seiring jam terbang yangsemakin tinggi. Jangan ngebut, berlatihlah untuk mengemudi dengan kecepatanyang stabil, itulah salah satu cara mobil hemat BBM. 'tulah cara belajar

menyetir mobil dalam 2 hari. Jangan lupa juga untuk selalu mengawali latihanserta kepergian nda dengan doa. "agaimana dengan nda3 Punya cerita serusaat sedang belajar mobil3 tau punya pertanyaan seputar cara belajar setirmobil3 !ari bagikan kepada kamia melalui kolom komentar. &erimakasih.

/k, langsung saja kita mulai pelajaran setir mobil sendiri tanpa kursus4

5. Posisi4- #rutan pedal 4 *opling 6selalu kaki kiri yang menginjaknya7, em dan +as 6pakaikaki kanan secara bergantian7- (iapkan mobil dan surat-suratnya

8. !enghidupkan mobil dalam keadaan kopling di gigi nol

57 Pasang tali 9 sabuk pengaman87 Putar kunci untuk menghidupkan mesin:7 Hidupkan ;7 &urunkan em &angan<7 'njak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi 5=7 ngkat kopling pelan827 sambil 'njak gas sedikit demi sedikit sampai terasa mobil bergerak

:. !emundurkan mobil57 'njak kopling habis, pindahkan gigi ke gigi

87 ngkat kopling pelan8. asakan sampai mobil terasa bergerak mundur. turbergerak mundurnya mobil dengan cara menginjak dan mengangkat kopling

Page 6: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 6/14

sekuku sampai dengan > kopling 6jangan lebih dan jangan mengangkat terlalucepat agar mesin tidak mati7

;. +anti gigi pada saat mobil berjalan 6kaki kanan masih menginjak gas757 'njak kopling habis

87 ngkat gas:7 Pindahkan gigi ke posisi yang dikendaki;7 ngkat kopling pelan8<7 'njak gas pelan8, sampai terasa jalannya mobil stabil sesuai dengankecepatan seharusnya=7 epaskan kaki dari kopling, atur jalannya mobil hanya dengan menginjak danmengkat gas saja

<. !elalui polisi tidur57 ngkat gas, tempel pedal rem

87 'njak kopling habis, pindahkan ke gigi 5:7 ngkat kopling pelan8, mobil dijalankan hanya dengan mengangkat koplingsekuku sampai setengah kopling atau kopling tak usah diinjak, biarkan saja mobilbergerak memakai lumpsum nya.;7 jika dirasa polisi tidur terlalu tinggi, 'njak gas sedikit sampai dirasa mobil bisamelewati polisi tidur<7 (etelah dapat melewati polisi tidur injak gas pelan8

=. !enambah9mengurangi gigi57 'njak kopling habis

87 ngkat gas:7 Pindahkan gigi ke gigi yang dikehendaki:7 &empel gas;7 ngkat kaki dari kopling pelan8

2. !enghentikan mobil tiba8 dalam keadaan mobil sedang berjalan cepat57 'njak rem pelan8 sampai terasa mobil berhenti87 'njak kopling habis:7 Pindahkan gigi ke gigi ?;7 ngkat rem tangan

@. !enghadapi macet di lampu merah menggunakan rem57 'njak kopling habis87 &empelkan kaki di rem 6mainkan sesuai keadaan jalan7:7 Pindahkan gigi ke gigi 5:7 ngkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap atauinjak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsump nya

A. !enghadapi macet di lampu merah tanpa menggunakan rem, atau ketikahendak keluar dari gang ke jalan raya

57 'njak kopling habis87 &empelkan kaki di rem

Page 7: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 7/14

:7 Pindahkan gigi ke gigi 5:7 ngkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap;7 atau injak saja kopling habis biarkan mobil berjalan menggunakan lumpsumpnya<7 &empel kaki di gas

5?. "erhentikan mobil4 ngkat kopling sekuku dan injak rem sedikit 6tempel rem7

55. Jalankan mobil merayap4 ngkat kopling sekuku 6Dengan posisi ini mobilakan berjalan merayap7

58. "elok balik 6berputar balik 5@?o7 ke kanan Ba7 Jika mobil melaju terlalu cepat, tempel gasb7 'njak kopling habis

c7 ngkat gasd7 Pindahkan gigi ke gigi 5e7 ngkat kopling sedikit demi sedikit untuk menjalankan mobil merayap6Cbergerak perlahan7, dan injak kopling sekuku kalau ingin mengurangi jalanmerayapnya mobil, lihat jalur apakah bebas jika ada mobil yang ingin lewatmaka injak lagi kopling sekuku sambil menempel rem atau menempel gas6sebaiknya dipilih memberhentikan mobil dengan menempel gas agar jika mau

 jalan lagi tinggal lepaskan gas dan angkat kopling saja sekuku7. Jika jalur sudah bebas hambatan, angkat kopling sekuku 6mobil merayap maju7

7 Putar stir 8 ke kanan 6putar stir habis7 6ingat jangan memutar stir dalamkeadaan mobil diam9berhenti, bisa merusak komponen mobilnya nanti7 6lihat

 jalur apakah bebas atau tidak7

- Jika jalur aman, jalankan9belokkan mobil dengan mengangkat kopling sekuku6mobil akan maju merayap7, kurangi laju jalannya mobil dengan menginjakkopling sekuku

- Jika jalur sibuk berhentikan mobil dengan kombinasi mengangkat koplingsekuku dengan menempel rem 6biasanya jika kopling diangkat sekuku akan

terasa mobil bergetar sedikit7

- Jika jalur sudah bebas kembali ankat kopling sekukumkembali 6mobil akanmerayap maju kembali7

g7 (etelah mobil berhasil belok dan dirasa sudah lurus, segera putar balik stir 8ke kiri sambil mobil maju merayap

- Jika mobil sudah lurus, tempel gas 6sesuaikan dengan kondisi lalu lintas7,angkat kopling perlahan, jika sudah sesuai dengan kondisi jalan yang dihadapi

lepaskan kaki dari pedal kopling biarkan jalannya mobil hanya diatur oleh gas6gunakan gigi 5, 8, dan : saja jika berada di dalam kota7

Page 8: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 8/14

5:. !enghidupkan mobil yang mati mesin tiba857 Jangan panik E87 'njak kopling habis:7 ngkat kopling perlahan8, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan

- Jika jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit- Jika mobil sedah bergerak stabil, angkat kaki dari kopling, jalankan mobil hanyadengan gas saja

5;. !acet di jalan tanjakan57 +igi dalam posisi gigi 5 6sebaiknya selalu gunakan gigi 5 kalau jalanan macet787 'njak kopling habis:7 ngkat kopling perlahan8, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan. Jika

 jalan menanjak, bantu tenaga mobil dengan menginjak gas sedikit. Jika mobildidepan berhenti di tanjakan , injak kopling habis, injak rem.

- Jika mobil di depan mulai bergerak sedikit di jalan tanjakan , angkat koplingperlahan sampai > kopling 6rasakan sampai mobil bergetar76agar mobil tidakmundur ketika melapas rem7, baru lepaskan rem, tempel gas.

- Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi kegigi ?, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulaibergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, injak pedal rem, masukkangigi ke gigi 5, angkat kopling sekuku sampai mobil terasa bergetar sedikit 6agarmobil tidak mundur7, tempel gas

5<. &anjakan tanpa menggunakan rem57 +igi dalam posisi gigi 587 'njak kopling:7 ngkat kopling sekuku 6mobil akan bergerak maju perlahan, !/"' "$J%7;7 'njak kopling sekuku diimbangi dengan menginjak9menempel gas sedikit6mobil akan berhent, !/"' "$H$%&'i7<7 ngkat kopling sekuku 6mobil akan merayap maju kembali, !/"' "$J%7.#ntuk berjalan atau dan berhenti dalam posisi ini hanya menggunakankombinasi injak dan angkat koling sekuku

5=. &iba8 ada orang menyeberang57 ngkat gas87 'njak rem:7 'njak kopling habis

52. !acet di jalan rata57 +igi dalam posisi gigi 587 'njak kopling habis

:7 ngkat kopling perlahan8, rasakan sampai mobil bergerak maju perlahan

Page 9: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 9/14

- Jika mobil di depan berhenti tiba8, injak rem perlahan atau angkat koplingsekuku sambil injak gas sedikit. *ombinasi kopling dangan gas ketika mobildidepan berhenti tiba8 lebih baik digunakan sehingga kalau mobil di depan majutinggal angkat kopling sambil tempel gas. Jadi maju dan berhentinya mobil hanyamenggunakan kombinasi kopling dan gas E

- Jika mobil di depan mulai bergerak maju sedikit, injak kopling habis, lalu angkatkopling sekuku rasakan mobil mulai maju merayap

- Jika mobil di depan mulai berhenti perlahan, angkat kopling sekuku, injak gas6rasakan sampai terasa mobil berhenti perlahan7

- Jika mobil di depan berhenti lama, injak rem, injak kopling, pindahkan gigi kegigi ?, angkat rem tangan, angkat kaki dari kopling. Jika mobil di depan mulaibergerak maju, injak habis kopling, tekan rem tangan, masukkan gigi ke gigi 5,

angkat kopling sampai terasa mobil maju jika perlu boleh tambahkan denganmenginjak gas

5@. !acet di jalan turunan57 +igi dalam posisi gigi ?87 !ainkan rem saja tak perlu gas karena mobil akan berjalan dengan sendirinyatanpa di gas

5A. !obil sedang melaju cepat tiba8 mobil didepan jalan merayap57 'njak rem perlahan

87 'njak kopling habis, pindahkan ke gigi 5:7 ngkat kopling sekuku biarkan mobil maju merayap;7 jika mobil di depannya berhenti tinggal menginjak kopling lalu angkat sedikitkombinasikan dengan menginjak gas sampai mobil terasa berhenti perlahan,atau injak kopling dan tempel rem

8?. !enghentikan mobil tiba8 dalam keadaan mobil sedang berjalan pelan57 'njak kopling habis87 &empelkan kaki di rem, rasakan sampai mobil terasa berhenti secaraperlahan8 6jangan menginjak rem terlalu cepat7

:7 Pindahkan gigi ke gigi ?;7 ngkat rem tangan

85. ontoh cara Parkir6disebelah kiri jalan7

57 'njak kopling habis87 epaskan gas:7 Pindahkan gigi ke gigi 5;7 Putar habis stir ke kiri 6putar 8 7

<7 ngkat kopling sekuku 6mobil bergerak maju perlahan7=7 tur mobil hingga parkir dengan ban lurus ke depan, gunanya agar power

Page 10: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 10/14

stering tidak cepat aus9rusak

88. !emutar mundur mobil 5@?o 6putar melawan arah jam7

57 'njak kopling habis

87 Putar stir habis ke kanan:7 Pindahkan gigi ke gigi ;7 ngkat kopling sekuku 6mobil bergerak mundur perlahan dengan buntut mobilke kanan7<7 Jika posisi sudah lumayan lurus, injak kopling sekuku 6untuk memberhentikanlaju mobil7 kemudian lihat dari kaca spion ruangan di belakang mobil apakah ada

 jarak atau tidak antara pantat mobil dengan sesuatu dibelakangnya7=7 Jika posisi aman, maka angkat kopling sekuku 6mobil merayap mundurkembali727 (etelah mobil lurus dan cukup buat memutar mobil kembali, injak habis

kopling, pindahkan gigi ke gigi 5@7 Putar habis stir ke kiri 6 8 putaran7A7 ngkat kopling sekuku 6mobil mulai bergerak maju merayap lagi75?7 Jika masih belum dapat, injak lagi rem557 injak kopling, pindahkan gigi ke 587 ngkat kopling sekuku 6mobil merayap mundur75:7 uruskan stir agar posisi ban atau posis parkir menjadi lurus

8:. Parkir mundur di garasi bagain kiri jalan57 Posisi belakang mobil sedikit sebelum tonggak pagar

87 'njak kopling habis, pindahkan gigi ke :7 !undurkan mobil hanya dengan menggerakkan kopling sedikit,caranya4 injakkopling habis, angkat kopling sekuku, tahan biarkan mobil merayap, injak lagisekuku, tahan;7 Putar stir mobil 8 ke kiri 6putar habis7<7 !obil luruskan 6ban luruskan7 dengan cara putar balik stir 8 putaran kekanan=7 !undurkan lagi mobil sedikit agar mobil menjadi lurus

8;. "erhentikan mobil ketika mundur

57 ngkat gas87 'njak rem perlahan8:7 'njak kopling habis

8<. !elambatkan jalannya mobil ketika mundur 6!obil berjalan merayap757 Posisi gigi di , angkat gas, tempel rem87 'njak kopling, angkat9lepas rem:7 ngkat kopling sekuku

Perhatikan E Jika sudah dapat berhenti dengan kopling F tempel gas, maka jikagas ditambah sebesar apapun mobil tak akan bergerak

Page 11: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 11/14

8=. Parkir maju57 ewatkan mobil sebagian besar badannya87 "elokin stir:7 Jalankan mobil pelan8 kopling diangkat pelan8 sekuku

82. !undur9parkir ke kanan57 Putar stir habis ke kanan87 !undur merayap:7 Putar balik stir;7 !undur lurus

8@. Parkir mundur ke kanan57 'njak kopling habis87 Pindahkan gigi ke

:7 &empel rem;7 !undur lurus<7 Jalankan mundur perlahan dengan pola4 jalan mundur pelan - berhenti - jalan -berhenti -jalan dengan cara4 'njak kopling sekuku, tahan, lalu angkat lagi koplingsekuku, tahan.=7 !ata lihat ke kaca spion27 Perhatikan4 !undur mobil harus diusahakan lurus segaris dengan trotoar

 Jika pantat mobil sudah sampai di ujung jalan atau kurang sedikit dari ujung jalantempat parkir maka 'njak kopling@7 Putar stir habis kekanan 8 putaran

A7 ngkat kopling sekuku5?7 Jika jalan menanjak bantu tenaga mobil dengan menginjak gas557 Jika kira8 mobil sudah masuk, luruskan mobil dengan cara injak kopling587 Putar balik stir 8 ke kiri5:7 ngkat kopling sekuku agar mobil bisa masuk pas ke dalam tempat parkir5;7 'njak kopling5<7 &empel rem5=7 Pindahkan gigi ke gigi ?527 ngkat rem tangan5@7 epaskan kaki dari kopling dan pedal rem

5A7 !atikan , copot sealt belt, matikan mesin mobil, ambil kunci dan simpan,gembog stir mobil, buka pintu

- Jika kita salah perhitungan ketika membelokkan mundur mobil, maka57 'njak kopling87 Pindahkan gigi ke gigi 5:7 !ajukan mobil sedikit, jika kira8 sudah lurus 6kontrol dengan cara mengaturban mobil agr lurus dengan cara putar balik stir7;7 !undurkan mobil dengan cara 'njak kopling, pindahkan ke gigi , angkatkopling sekuku tahan, angkat lagi sekuku tahan, injak sekukuku taha, begitu

seterusnya sampai posisi mobil benar8 masuk

Page 12: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 12/14

- Jangan lupa melihat kondisi jalur jalan sebelah kanan dan kiri serta belakangmelalui kaca spionPerhatian saat menyetir mobil 457 (tir tidak boleh diputar dalam keadaan mobil diam karena bisa merusak bandan poros ban

87 *alau jalan menanjak dan jalanan macet agak lama di tanjakan maka pakailahrem tangan jangan selalu mengandalkan kopling sebab kalau tidak dapatmerusak mekanik kopling:7 em kaki tidak boleh diteka terus tapi harus dengan pola angkat, injak,angkat, injak 6misalnya ketika turunan7 sebab dapat menyebabkan rem terbakar;7 Pakailah selalu gigi 5 jika melalui jalan yang berlubang8<7 #ntuk perjalanan dalam kota yang ramai dianjurkan untuk selalumenggunakan gigi 5 dan 8 saja=7 *uasai emosi ketika berjalan lambat setelah berjalan cepat27 +igi 5, 8, : untuk jalan lambat dan tanjakan

@7 +igi ;,< tak kuat jika digunakan untuk jalan tanjakanA7 #ntuk menghindari mesin mati tiba8 maka angkatlah kopling pelan8 janganmenyentak dan sekaligus5?7 setengah kopling berguna untuk jalan menanjak, macet, belok, start awalberjalan, mundur, belok9memutar mobil, dan parkir557 +igi : untuk jalan raya besar587 +igi 8 untuk jalan raya kecil9sempit.

0erlatihlah dulu ditanah lapang. 8ari tempat lapang di daerah nda, bisa lapangan, lahan

kosong, dll. Pelajari teknik dasar seperti menyalakan dan mematikan mesin. Menjalankan

mobil maju dan mundur, belok kanan, belok kiri. 0uatlah juga 9ariasi latihan dasar yangkompleks agar nda "epat mahir menyetir mobil. angan hanya berputar#putar saja

dilapangan. Misalnya berlatih perpindahan gigi antara gigi 1, gigi $, dan gigi + hingga lan"ar.

0uatlah garis untuk berlatih berjalan lurus. 0uat juga pathok penanda untuk belajar

mengepaskan badan5bodu mobil saat berbelok maupun parkir.

*an"arkan memindahkan gigi pada mobil manual. Para pengendara pemula umumnya belum

lan"ar dalam memindahkan perseneleng gigi. da yang masih berfikir sebelum

memindahakan gigi. da yang masih melihat ke arah perseneleng. Tentu hal tersebut dapat

mengganggu konsentrasi saat mengemudi. 6asus lain, ada yang lupa menginjak kopling.

Semua itu tentu dapat membayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain. ika sudah

terbiasa, memindahkan gigi tentu akan menjadi reflek tanpa perlu berpikir terlebih dahulu.

*atihan memarkirkan mobil sendiri. 8arilah tempat#tempat yang menurut nda "o"ok untuk

latihan parkir mobil. da beberapa jenis parkir mobil yang sebaiknya nda kuasai. nda

dapat berlatih memarkir mobil misalnya dengan posisi maju, posisi mundur, parkir serong,

ataupun parkir hori:ontal yang biasa dilakukan ditepi jalan. ika nda sudah bisa, tambahkan

sedikit tantangan dengan memarkir di medan yang menanjak. 3engan berlatih memarkir

nda, feeling dan kira#kira nda dalam menempatkan mobil melalui ka"a spion akan terlatih.

da baiknya mengenal lebih dalam lagi tentang "ara kerja kopling dan gas mobil nda.

8arilah medan yang sedikit menanjak, dan latihlah feeling nda agar mobil tidak mundur ke

 belakang, tanpa nda menekan pedal rem maupun menarik tuas rem tangan. 0erusahalahmobil stabil tetap diam, hanya dengan bermodal pedal kopling dan pedal gas. Teknik ini akan

Page 13: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 13/14

sangat berguna nantinya. -ang perlu diingat lagi, jangan pernah melepas kopling disaat anda

sudah berhenti sampai anda benar#benar sudah menetralkan gigi atau memposisikan gigi di

nol karena mobil pasti akan melonjak.

0erilah tubuh dan pikiran nda istirahat dengan tidur yang "ukup sebelum nda menyetir

kendaraan. Selalu ingat pula untuk menghindari konsumsi obatan#obatan dan minuman beralkohol saat hendak pergi mengemudi.

0agi para pemula sangat penting untuk memilih mobil yang tepat. Maksudnya begini, boleh

saja nda memilih mobil pi"k up untuk belajar menetir mobil. Mobil pi"k up memiliki

 bodi yang ke"il, nda tentu akan lebih mudah mengemudikannya. Selain itu untuk belajar

 parkir mundur mobil pi"k up memberi nda keleluasaan untuk melihat ke belakang. 'amun

ketika nda berganti mobil yang berukuran lebih besar dan tidak memberi keleluasaan untuk

melihat kebelakang, tentu nda akan mengalami kesulitan. 0erbeda jika nda dari a!al

 belajar mobil dengan bodi besar seperti 6ijang Panther atau Toyota nno9a. 6etika nda

sudah terampil, berganti ukuran mobil yang lebih ke"il tentu akan sangat mudah bagi nda.

tu hanya sekedar gambaran sebagai bahan pertimbangan, keputusan tentu terserah nda.

Pilihlah rute atau jalanan yang sudah nda kenal. 3engan medan yang sudah nda ketahui

tentu memudahkan nda dalam mengemudi. nda tau dimana ada lampu lalu lintas, ada

 persimpangan, ada jalan berlubang, tau juga dimana tempat berputar arah. Medan jalanan

yang sudah nda kenal akan membuat nda lebih aman dan tenang dalam berkendara.

0iasakan !ajib mengendalikan stir kemudi dengan $ tangan. Sekalipun nda telah masih,

 jangan biasakan menyetir dengan satu tangan saja ke"uali saat nda memindahkan

 perseneleng gigi. Setelah itu; 6embalikan tangan kiri nda ke kemudi. Menyetir dengan satu

tangan saja sangat berbahaya, apalagi jika mobil belum po!er stearing. tulah mengapa

dilarang menyetir sambil menerima telepon. Selain dapat mengganggu konsentrasi, kekuatan

satu tangan tidak akan "ukup kuat jika se!aktu#!aktu akan banting setir.

*epaskan alas kaki untuk kenyamanan. ni yang saya lakukan dengan kaki saya ketika

menyetir mobil, yaitu dengan melepas alas kaki. Tanpa alas kaki, saya lebih mudah dalam

menginjak dan mengatur tekanan pada pedal#pedal, baik pedal gas, pedal rem, maupun pedal

kopling. 8ara ini juga "o"ok diterapkan untuk pengemudi pemula, dengan melepas alas kaki,

kaki nda akan terlatih untuk mengenali mana pedal gas, pedal, rem, dan pedal kopling.

Pengendara pemula sering tertukar saat menekan pedal gas dan pedal rem. 0erhati#hatilah.

tur posisi kursi. Sesuaikan dengan ukuran badan nda. tur juga ka"a spion kanan dan kiri,serta ka"a spion tengah sesuai dengan posisi duduk nda. 0uat senyaman mungkin, baik

 posisi duduk, maupun pandangan nda melalui ka"a spion. ika nda ingin mendengarkan

radio atau 83, sebaiknya setel sebelum nda memulai perjalanan. Menyeting hal#hal seperti

itu saat kendaraan telah berjalan akan berbahaya.

*upakan "ara mengendarai sepeda motor. Mengendarai mobil tentu berbeda dengan

mengendarai sepeda motor. Sepeda motor memiliki bodi yang ringkas, dan tidak memakan

 banyak tempat. nda harus lebih berhati#hati saat menyalip, jangan memaksakan diri jika

ruang yang tersedia terlalu sempit. ika nda ragu untuk mengambil jalan saat hendak

menyalip, sebaiknya jangan menyalip. nda juga harus mengalah terhadap kendaraan dengan

 jumlah roda lebih sedikit, seperti bemo, bajai, be"ak, sepeda motor, maupun sepeda onthel.

Page 14: Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

7/17/2019 Teori Belajar Mengemudi Bagi Pemula

http://slidepdf.com/reader/full/teori-belajar-mengemudi-bagi-pemula 14/14

0iasakan diri nda dengan ka"a spion. ika ingin berbelok5pindah jalur5menyalip biasakan

untuk selalu menyalakan lampu sein dan melihat spion terlebih dahulu. Saat diperjalanan

kadang#kadang a!asi juga sisi kiri mobil agar tidak menyerempet pengendara motor atau

kendaraan lain di sisi kiri mobil.

-ang terutama fokuslah ke arah depan jika nda sedang mengendarai mobil ke arah depan.Melihat ke arah spion samping maupun belakang memang penting untuk mengetahui keadaan

sekitar, namun jangan terlalu lama terpaku dengan ka"a spion demi keamanan berkendara

nda. 0egitu juga jika nda sedang berjalan mundur, fokuslah dengan ka"a spion atau ka"a

 belakang nda dan jangan terlalu lama terpaku dengan ka"a depan.

0iasakan jaga jarak antara mobil nda dengan kendaraan yang di depan nda. al ini sangat

 penting, untuk mengantisipasi kendaraan yang mengerem mendadak. palagi jika nda

masih dalam kategori pangendara pemula. eflek nda mungkin belum "ukup baik untuk

mengantisipasi keadaan tersebut.

angan menyetir melebihi batas ke"epatan normal dan juga sesuaikan dengan kondisi lalulintas saat itu. 6etika berjalan dengan ke"epatan tinggi, nda akan sulit mengantisipasi jika

ada hal#hal buruk yang terjadi. Misal saat ban mobil nda pe"ah. tau saat ada lubang yang

"ukup dalam dijalan yang nda lintasi. Mele!ati lubang dengan ke"epatan tinggi dapat

membuat setir berbelok sendiri. palagi jika "ua"a hujan. da tidaknya lubang tidak akan

terlihat karena jalanan dipenuhi genangan air. Memba!a mobil dengan ke"epatan tinggi bagi

 pemula juga kurang baik, terutama saat mele!ati jalan yang berbelok#belok, jalan yang

 berpasir, jalan basah yang li"in akibat hujan,

Pastikan untuk tidak melanggar peraturan teknis, dan jangan sekali#kali melanggar peraturan

lalu lintas. 3emi keamanan dan kenyamanan nda dan para pengendara lain di sekitar nda.

0erkendaralah dengan sabar. 3an pada saat nda dan orang#orang didalam mobil sedang

turun, baik saat beristirahat, maupun saat sampai di tujuan, jangan pernah untuk

meninggalkan barang#barang berharga dalam mobil. al ini untuk men"egah terjadinya

tindak kejahatan maupun hal#hal lain yang tidak diinginkan. 0egitulah tips belajar

mengemudi mobil manual untuk pemula. 0agi nda yang sedang belajar mengemudi

mobil, semoga tips ini membantu. 3an bagi nda yang masih bingung, silahkan bertanya

dikolom komentar. Mari bagikan pengalman nda agar lebih banyak teman#teman terbantu

dengan "erita#"erita nda. Terimakasih.