KASUS - KASUS K3

Kecelakaan lalu lintas

Kasus – Kasus Lingkungan

KESELAMATAN KERJAAdalah usaha dalam melakukan pekerjaan tanpa

kecelakaanMemberikan suasana atau lingkungan kerja yang

aman Dicapai hasil yang menguntungkan dan bebas

dari segala macam bahaya

TUJUAN KESELAMATAN KERJA

Mencegah/ mengadakan usaha pencegahan agar karyawan tidak mendapat luka/cidera/mati

Tidak terjadinya kerugian / kerusakan pada alat /material/produksi

Upaya pengawasan thd 4 M yaitu : manusia, material, mesin, metode kerja yang dapat memberikan lingkungan kerja aman dan nyaman sehingga tidak terjadi kecelakaan

TUJUAN KESELAMATAN KERJA

Manusia

Mesin

Material

Metode

Manusia

Mesin

Material

Metode

Lingkungan kerjaaman

Lingkungan kerjaaman

Tidak ada cidera

Tidak ada cidera

Tidak ada kerusakan/ kerugian

Tidak ada kerusakan/ kerugian

PENGAWASAN

PRINSIP K3

Setiap pekerjaan bisa dilakukan dengan selamat

Kecelakaan pasti ada sebabnya

Penyebab kecelakaan harus dicegah/ditiadakan

PRINSIP K3 (JSA)

Bekerja dengan aman dan selamat: Mengetahui pekerjaan yang akan dilakukan Mengetahui langkah/tahapan pekerjaan tersebutMengetahui bahaya-bahaya nyaMengetahui cara mengendalikan bahaya-bahaya

tersebut

PENTINGNYA K3

Menyelamatkan karyawan, dari :sakit, kesedihan, kehilangan masa depan, kehilangan gaji/nafkah

Menyelamatkan keluarga, dari : kesedihan, masa depan yg tak menentu, kehilangan pendapatan

Menyelamatkan perusahaan, dari :kehilangan tenaga kerja, pengelauaran biaya akibat kecelakaan, kehilangan waktu karena terhenti kegiatan, melatih atau mengganti karyawan yang celaka, bahkan bisa sampai terhentinya produksi

KESEHATAN KERJA

Adalah untuk melindungi karyawan dari segala hal Yg dpt merugikan kesehatan akibat kerja.Yang Perlu dilakukan, antara lain :

1. Pemeriksaan Kesehatan Karyawana. Pekerja baru (kondisi awal kesehatan)b. Pekerja lama (memantau kesehatan)

- 1 th sekali tambang di permukaan - 6 bulan sekali tambang underground

LANJUTAN KESEHATAN KERJA

2. Lingkungan Tempat Kerjaa. Debu: mengganggu saluran pernafasanb. Bising : mengganggu fungsi pendengaranc. Pencahayaan : mengganggu daya penglihatand. Getaran : mengganggu fungsi persendiane. Gas-gas beracun/berbahaya

bisa langsung mematikan manusia3. Ergonomi :

- tempat duduk- alat kerja - dimensi tempat kerja

KECELAKAAN………?Adalah suatu kejadian yang, antara lain :Tidak direncanakanTidak diinginkanTidak didugaTerjadi kapan sajaDimana saja Menimpa siapa saja

JENIS-JENIS KECELAKAAN

Terjatuh/tergelincirTerpukulTerbenturTerjepitTerkena aliran listrikKemasukan bendadll

KECELAKAAN TAMBANG1. Benar-benar terjadi2. Mengakibatkan cidera pekerja tambang atau

orang yang diberi izin3. Akibat kegiatan usaha pertambangan4. Terjadi pada jam kerja5. Terjadi didalam wilayah kegiatan usaha

pertambangan atau area proyek

KLASIFIKASI KECELAKAAN TAMBANG

1. Luka RinganBila kurang 3 minggu pekerja sudah dapat bekerja kembali ke tempat semula

2. Luka Berat- lebih dari 3 minggu pekerja baru dapat kerja ke tempat semula - cacat tetap shg tdk kerja seperti semula - patah/retak/dislokasi (KepmenTAMBEN 555. K)

3. MatiApabila mati dalam waktu 24 jam sejak kecelakaan itu terjadi

PIRAMIDA KECELAKAAN

Cedera Serius / Kematian

Cedera Sedang / LTI

Cedera Ringan / Property Damage

Near-Miss / Hampir Insiden

Kondisi dan Tindakan Tidak aman

20.00020.000

600

30

10

1

PENYEBAB KECELAKAANTeori ……HW HeinrichA. Tindakan tidak aman (TTA) 88%

- Tdk memakai APD- Tdk mengikuti prosedure kerja- Tidak mengikuti peraturan keselamatan kerja- Bekerja sambil bergurau

B. Kondisi tidak aman (KTA) 10%- Lantai kerja licin/berceceran oli-oli- Tempat kerja berserakan barang-barang- Pencahayaan yang kurang- Kondisi tempat kerja berdebu

C. Takdir/Nasib/Lain-lain (2%)

PENDORONG KECELAKAAN

Hal-hal yang menyebabkan atau menimbulkan TTAdan KTA (sering disebut juga dengan istilah Penyebab Dasar)

Sedangkan penyebab langsung dari kecelakaan, adl karena :• Tindakan Tidak Aman

(TTA)• Kondisi Tidak Aman (KTA)

KUR

ANG

NYA PEN

GAW

ASAN

FA

KT

OR

PE

KE

RJA

AN

&

FA

KT

OR

PR

IBA

DI

KO

ND

ISI &

TIN

DA

KA

N

TID

AK

ST

AN

DA

R

INS

IDE

N CE

DE

RA

/ KE

RU

SA

KA

N

BIA

YA

PENYEBAB KECELAKAAN

TEORI DOMINO

KU

RA

NG

NY

A P

EN

GA

WA

SA

N

FA

KT

OR

PE

KE

RJA

AN

&

FA

KT

OR

PR

IBA

DI

KO

ND

ISI &

TIN

DA

KA

N

TID

AK

ST

AN

DA

R

INS

IDE

N CE

DE

RA

/ KE

RU

SA

KA

N

BIA

YA

PENYEBAB KECELAKAAN

TEORI DOMINO

PROGRAM K3

STATISTIK KECELAKAAN TAMBANG

1. BERDASARKAN FR (KEKERAPAN KECL) Adalah jumlah kecelakaan kumulatif dibagi jumlah jam kerja kali 1.000.000

FR =Jumlah kecelakaan kumulatif

Jumlah Jam kerjaX 1.000.000

2. BERDASARKAN SR (KEPARAHAN KECL) Adalah jumlah hari yang hilang dibagi jumlah jam kerja kali

1.000.000

SR = Jumlah hari yang hilang

Jumlah Jam kerjaX 1.000.000

GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN

BIAYA KECELAKAAN

A. Biaya Langsung- biaya kompensasi- biaya perawatan/pengobatan- biaya reparasi peralatan - biaya penyelidikan

B. Biaya Tidak Langsung

- Kehilangan waktu dari teman teman sekerja krn pekerjaan terhenti

- Kehilangan waktu karena karyawan lain menolong korban- Kehilangan waktu untuk persoalkan apa yang baru terjadi- Biaya pelatihan ulang dan hilang waktu kerja

PEMERIKSAAN KECELAKAAN

Tujuan dilakukan pemeriksaan kecelakaan Adalah untuk, antara lain : Mencari penyebab dari terjadinya kecelakaan tersebutMemberikan rekomendasi / tindakan untuk koreksi

dari penyebab tersebut di atasMemberikan tindakan pencegahan terhadap

kecelakaan tersebutAkhirnya diharapkan dengan tindakan

koreksi/pencegahan yang diberikan, maka tidak terjadi kecelakaan yang sama atau sejenis

PEMBINAAN K3

Pembinaan K3, dapat dilakukan antara lain dengan :A. Penyuluhan, dapat berupa :

- ceramah-ceramah K3- pemasangan poster-poster K3- pemutaran film/slide K3

B. Safety Talk (Toolbox Meeting)Dilakukan setiap awal gilir kerja/shif

C. Safety Training- Pelatihan penggunaan peralatan kesl. Kerja- Pelatihan pemadam kebakaran- Pelatihan pengendalian keadaan darurat- Pelatihan P3K

PEMBINAAN K3, Lanjutan 1…….

D. Safety Inspection- Inspeksi rutin- Inspeksi berkala- Inspeksi K3 bersama, dll

E. Safety InvestigasiInvestigasi terhadap kejadian berbahaya/hampir kecelakaan

F. Safety MeetingSuatu pertemuan yang membahas hal-hal yg berkaitan dgn permasalahan K3

G. Safety auditH. Pemantauan Lingkungan Kondisi Kerja

PEMBINAAN K3, Lanjutan 2 ….

I. Penyedian Alat-Alat Perlengkapan K3- Alat Pelindung Diri- Alat Perlengkapan K3

J. Organisasi K3K. Program K3 Tahunan

Berguna sbg evaluasi pelaksanaan K3 yangtelah diterapkan (dpt sbg monitoring)Unsur-unsur program K3 :- Kebijakan/Policy K3- Tanggung Jawab K3- Rasa Keterlibatan- Motivasi

PEMBINAAN K3, Lanjutan 3…….Sedangkan komponen

program K3, terdiri :1. Program pelatihan

observasi K32. Program JSA3. Inspeksi terencana4. Inspeksi bersama5. Pertemuan K36. Pelatihan K37. Audit K3

PRINSIP DASAR KEBAKARAN1. PERLINDUNGAN THD KESELAMATAN JIWA (LIFE

SAFETY)2. PERLINDUNGAN THD HARTA BENDA

(PROPERTY SAFETY)3. PERLINDUNGAN INFORMASI/PROSES (PROCESS

SAFETY)4. PERLINDUNGAN LINGKUNGAN HIDUP DARI

KERUSAKAN (ENVIROMENTAL SAFETY)

KEADAAN DARURAT

KLASIFIKASI EMERGENCYEMERGENCY PLANPICK UP POINT PROSEDUR EMERGENCYKLINIK DAN RUMAH SAKITPERALATAN DAN PELINDUNG DIRI

PRINSIP ISSMEC DALAM SISTEM K3

IdentificationSet Standard of ProcedureSet Standar of AccountabilityMeasure EvaluationControl

PENGERTIAN LOTO

Lock Out :Suatu cara atau system yang digunakan untuk menjaga suatu peralatan kemungkinan digerakkan atau bergerak sehingga dapat membahayakan karyawan

Tag Out :Suatu cara atau system peringatan atau pemberitahuan kepada orang lain bahawa saklar, valve atau sumber energi penggerak dalam keadaan terkunci dan aman serta tidak boleh dioperasikan

PDmeeting

Site Safety Committee

Dept safety meeting

Safety talk

Meeting Meets monthlyPD dan Mgrs

Meet monthly,PD,SafetyrefMgrs,Supts,Safety Dept

Meets monthly, Mgr,Supts,Safety Dept

Meetsdaily,Superv,Supt,Work crews,contractor

SAFETY MEETING ORGANISATION

TERIMA KASIHTERIMA KASIH