dasar dasar k3

2

PERKEMBANGAN PENANGANAN K3

KETERA SEBELUM REV.

INDUSTRISESUDAH REV.

INDUSTRIZAMAN MODERN

PERANAN AHLI K3

PROGRAM & TEKNIK K3

KONSEP- SEBAB- INSIDEN

TIDAK ADA INSPEKTUR K3 INSPEKTUR K3

- LOSS CONTROL ADV/ MANAGER

- SAFETY ENG.- AHLI ERG

- ANALISA SISTEM

- ANALISA RESIKO

- ANALISA BAHAYA

- PENAKARAN RESIKO

- SAFETY ENG.- FTA, HAZOPS

- LOSS CONTROL & SAFETY MGT

- LOS PREV.- SYSTEM

SAFETY- HUMAN

FACT

- DIKLAT KELOMPOK (1920-1950)

- DIKLAT INDIV. (1950-1960)

- PERAT. & PENGAWASAN

- MACHINE GUARDING

- SAFETY DEVICES

- SATNDAR KK

BELUM TERORGANISIR

NASIB(ACT OF GOD)

UNSAFE CONDITION

UNSAFE ACTS

LACK OF CONTROL

MGT

LACK OF SYSTEM

REV. INDUSTRI

1900WORK

COMPESATION LAW (EROPA & AS)

1930HEINRICH

TEORI DOMINO

1960 1980

1910VR …

AUDIT K3UU NO 1 TH 1970

3

ABRAHAM MASLOW

I

II

III

IV

V

PHYSIOLOGICAL NEEDS(KEBUTUHAN FISIK)

PROTECTION NEEDS(PERLINDUNGAN

SOCIAL NEEDS(BERMASYARAKAT)

SELF ESTEEM NEEDS(PENGHARGAAN / HARGA DIRI)

SELF ACTUALIZATION NEEDS(EKSISTENSI)

JENJANG KEBUTUHAN MANUSIA

4

Definisi K-3Definisi K-3

• KeilmuanSuatu ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam upaya mencegah kecelakaan, kebakaran, peledakan, pencemaran, penyakit, dll

(ACCIDENT PREVENTION)

FilosofiPemikiran dan upaya untuk menjamin keutuhan dan kesempurnaan :- tenaga kerja dan manusia pada umumnya, baik jasmani maupun rohani,- hasil karya dan budaya menuju

masyarakat adil, makmur dan sejahtera;

5

Tujuan• Melindungi para pekerja dan

orang lain di tempat kerja • Menjamin agar setiap sumber

produksi dapat dipakai secara aman dan efisien

• Menjamin proses produksi berjalan lancar

6

Keselamatan (Safety)

1. Mengendalikan kerugian dari kecelakaan (control of accident loss)

2. Kemampuan untuk mengidentifikasikan dan menghilangkan (mengontrol) resiko yang tidak bisa diterima (the ability to identify and eliminate unacceptable risks)

7

Kesehatan (Health)

Derajat/tingkat keadaan fisik dan psikologi individu (the degree of physiological and psychological well being of the individual)

8

Aman (safe) adalah suatu kondisi dimana atau kapan munculnya sumber bahaya telah dapat dikendalikan ke tingkat yang memadai, dan

ini adalah lawan dari bahaya (danger).

9

Merupakan tingkat bahaya dari suatu kondisi dimana atau kapan muncul sumber bahaya.

Danger adalah lawan dari aman atau selamat.

10

DEFINISI INCIDENT

Suatu kejadian yang tidak diinginkan, bilamana pada saat itu sedikit saja ada perubahan maka dapat mengakibatkan terjadinya accident.

11

DEFINISI ACCIDENT

Suatu kejadian yang tidak direncanakan, tidak diinginkan, gangguan terhadap pekerjaan berakibat cedera pada manusia, kerusakan barang, dan pencemaran lingkungan.

12

GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN

13

$1

$5 HINGGA $50BIAYA DALAM PEMBUKUAN:

KERUSAKAN PROPERTI(BIAYA YANG TAKDIASURANSIKAN)

$1 HINGGA $3BIAYA LAIN YANG

TAK DIASURANSIKAN

BIAYA KECELAKAAN DAN PENYAKIT• Pengobatan/ Perawatan• Gaji (Biaya Diasuransikan)

• Kerusakan gangguan• Kerusakan peralatan dan perkakas• Kerusakan produk dan material• Terlambat dan ganguan produksi• Biaya legal hukum• Pengeluaran biaya untuk penyediaan

fasilitas dan peralatan gawat darurat• Sewa peralatan• Waktu untuk penyelidikan

• Gaji terusdibayar untuk waktu yang hilang• Biaya pemakaian pekerja pengganti dan/

atau biaya melatih• Upah lembur• Ekstra waktu untuk kerja administrasi• Berkurangnya hasil produksi akibat dari

sikorban• Hilangnya bisnis dan nama baik

GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN

14

BAHAN ALAT

TENAGA KERJA

KESEHATAN KESELAMATAN

LINGKUNGANLINGKUNGAN

PROSESPROSES

15

• Mechanic• Electric• Kinetic• Substance

s Flammable Explosive Combustible Corrosive

Accidental release

• Accident Injuries Minor Mayor Fatal

Assets

• Mendadak, dramatis, bencana(Sudden Reaction)

• Process• Equipment,

facilities, tools• Working practices• Guarding• Pengalaman• Karir lapangan +

pelatihan

1. Safety Hazard

2. Konsekuensi

3. Konsentrasi kepedulian• Titik berat pd

kerusakan asset, fatality

• Sepertinya urgen (bahaya mendadak)

• Prinsip pendekatan• Pengkajian

resiko• Utk

memperkecil resiko

• Physic• Chemical• Biologic• Ergonomics• Psychosocial

• Terpapar kontak penyakit mendadak, menahun, kanker dan dampak terhadap masyarakat umum(Prolonged Reaction)

• Environment (bahan pencemar)

• Exposure• Work hours• PPE• Pendidikan• Karir jab. Sesuai

pendidikan

1. Health Hazard

2. Konsekuensi

3. Konsentrasi kepedulian• Titik berat pd

bahaya tersembunyi

• Sepertinya kurang urgent (laten)

• Prinsip pendekatan

• Pengkajian kepaparan

• Utk memperkecil kepaparan

Damage

16

Data dilaporkan dan tercatat

Piramida Kecelakaan

1

10

30

600

10.000

Kematian/ Kec.Serius

Kecelakaan Ringan

Kerusakan Properti

Nyaris Celaka

• Perbuatan & Kondisi Tidak Aman

• Bahaya

17

PERKEMBANGAN

1949 : GORDON1967 : HADDON1970 : Frank Bird JR1972 : Wigglesworth1976 : Bird and Loftus1978 : Petersen1980 : Johnson1985 : Bird and German

18

Logika terjadinya kecelakaan

Setiap kejadian kecelakaan, ada hubungan mata rantai sebab-akibat (Domino Squen)

LOSSESINSIDENTINSIDENT

IMMIDIATECAUSES

BASICCAUSESLACK OF

CONTROL

19

( H.W. HEINRICH, 1931)

SOCIAL ENVIRON

MENT

FAULT OF

PERSON

UNSAFE ACT/

UNSAFE CONDITIO

N

ENVIRONMENT

PERSONACCIDEN

T INJURYHAZARD

20

( FRANK BIRD JR, 1970 )

LACK OF CONTROL

BASIC CAUSES

IMMEDIATED

CAUSESINCIDENT / ACCIDEN

INJURY / DAMAGE

Lack of Control

ORIGIN CONTACT LossSYMPTOM

21

( ILCI model - Bird & German, 1985 )

Inadequate

Program

Inadequate

Standard

Inadequate

Compliance

Personal

Factors

Job Factors

Substandard Acts

Substandard

Conditions

Contact With

Energy or

Substance

People Property Process

(Profit)

Lack of Control

Basic Causes

Incident LossImmediate Causes

22

LEMAHNYAKONTROL

SEBABDASAR

PENYEBABLANGSUNG

INSIDEN(Kontak)

PROGRAMTAK SESUAI

STANDARTAK SESUAI

KEPATUHANPELAKSANAAN

FAKTORPERORANGAN

FAKTORKERJA

PERBUATANTAK AMAN

&KONDISI

TAK AMAN

<KEJADIAN>KONTAKDENGANENERGIATAU

BAHAN/ ZAT

KECELAKAAN

ATAU

KERUSAKAN

YANG TAK

DIHARAPKAN

THE ILCI LOSS CAUSATION MODELBird & German, 1985

KERUGIAN

23

LEMAHNYAKONTROL KERUGIAN

PENYEBABDASAR

PENYEBABLANGSUNG INSIDEN

KER

UG

IAN

24


PENYEBABDASAR


INS

IDEN

STRUCK AGAINST menabrak/bentur benda diam/bergerak STRUCK BY terpukul/tabrak oleh benda bergerak FALL TO jatuh dari tempat yang lebih tinggi FALL ON jatuh di tempat yang datar CAUGHT IN tusuk, jepit, cubit benda runcing CAUGHT ON terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar CAUGHT BETWEEN terpotong, hancur, remuk CONTACT WITH listrik, kimia, radiasi, panas, dingin OVERSTRESS terlalu berat, cepat, tinggi, besar EQUIPMENT FAILURE kegagalan mesin, peralatan EVIRONMENTAL RELEASE masalah pencemaran

25


PENYEBABDASAR


SEB

AB

LA

NG

SU

NG

PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK APD KURANG, TIDAK LAYAK PERALATAN RUSAK RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS SISTEM PERINGATAN KURANG BAHAYA KEBAKARAN KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG KEBISINGAN TERPAPAR RADIASI TEMPERATUR EXTRIM PENERANGAN TIDAK LAYAK VENTILASI TIDAK LAYAK LINGKUNGAN TIDAK AMAN

OPERASI TANPA OTORISASI GAGAL MEMPERINGATKAN GAGAL MENGAMANKAN KECEPATAN TIDAK LAYAK MEMBUAT ALAT PENGAMAN

TIDAK BERFUNGSI PAKAI ALAT RUSAK PAKAI APD TIDAK LAYAK PEMUATAN TIDAK LAYAK PENEMPATAN TIDAK LAYAK MENGANGKAT TIDAK LAYAK POSISI TIDAK AMAN SERVIS ALAT BEROPERASI BERCANDA, MAIN-MAIN MABOK ALKOHOL, OBAT GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR

26


PENYEBABDASAR


SEB

AB

DA

SA

R

PENGAWASAN / KEPEMIMPINAN ENGINEERING PENGADAAN (PURCHASING) KURANG PERALATAN MAINTENANCE STANDAR KERJA SALAH PAKAI/SALAH

MENGGUNAKAN

KEMAMPUAN FISIK ATAU PHISIOLOGI TIDAK LAYAK

KEMAMPUAN MENTAL TIDAK LAYAK STRESS FISIK ATAU PHISIOLOGI STRESS MENTAL KURANG PENGETAHUAN KURANG KEAHLIAN MOTIVASI TIDAK LAYAK

27


PENYEBABDASAR


LA

CK

OF C

ON

TR

OL

PROGRAM TIDAK SESUAISTANDARD TIDAK SESUAIKEPATUHAN TERHADAP

STANDAR

28

PENCEGAHAN KECELAKAANKESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

ADALAH : ILMU DAN SENI (SCIENCE & ART)

ILMU : - UNIVERSAL- SISTEMATIKA- DAPAT DIPELAJARI- KEBENARAN DAPAT

DIPERTANGGUNG JAWABKAN

29

THE STEP OF ACCIDENT PREVENTION

ORGANIZATIONMGT SUPPORT

SAFT. DIR SAFT. ENG

FACT FINDINGSURVEY, INSPT. INVEST

ANALYSISCAUSES

SELECT OF REMEDYINSTRUCTION

APPLICATION OF REMEDYSUPERVISION

EDUCT. ENGINEER

I

II

III

IV

V

• PERSONNEL ADJUST

• PLACEMENT

• FREQ. SEVERITY• OPERATION,

TOOLS

BASIC PHILOSOHPY OF ACC. OCCURANCE & PREVENTIONATTITUDEHUMANITY

ABILITYINDUSTRY

KNOWLEDGECOUNTRY

30

KEPNER - TREGOE

DECISIONANALYSIS

CHOOSE

POTENTIALPROBLEMANALYSIS

MEASURE

PROBLEMANALYSIS

EXECUTEPROBLEM

31

MANAGEMENT OVERSIGHT RISK TREE (MORT)BY JOHNSON

DECISION

ACTION

PROBLEM

MEASUREMENT

ANALYSIS

32

INSPECTION SYSTEM

INPUT

PROCESS

OUTPUT

• STANDARDS• STAFF / STATUS• POWERS• ADMINISTRATIVE

FRAMEWORK• LOGISTICS

• PREPARATION AND

PRIORITES• APPROACH• INSPECTION WORKING

CONDITION• INSPECTION

ENVIRONMENT• ADVICE AND PUBLIC

RALTION

• IMPROVE WORKING CONDITIONS

• LOSS CONTROL / IMPROVE PRODUCTIVITY

• COMPETITIVE PRICING / IMPROVEMENT OF EXPERTS / INCENTIVES FOR INVESTMENT

• INCREASE OF EMPLOYMENT OPPORTUNITIES

• POLICY CAHNGES STANDARDS IMPROVEMENT

33

SAFETY MANAGEMENT PROCESS

COLLECT & ANALYZE DATA

ASKING WHYCAUSES OF ACC

ASKING WHATEVER• STANDAR TAK

TAHU• UJI PENGAWASAN

ANALYZE ACC.SELIDIKI CAUSES ACC DATA

ANALYSIS OFF ALL DATA LEADS TO DISCOVERY OF SYSTEMWEAKNESS IN THE AREAS OF :

• MANAGEMENT PRINCIPLESPOLICY, RESPONSIBILITY, ORG. STRUCTUREACCOUNTIBILITY, STAFF & RELATIONSHIPS

• CONTROLSSELCTION & PLACEMENT, PROCEDURESMEASUREMENT, TARINING, INSPECTION

• PROCEDURES, STANDARDS, METHODEMAINTINING, PROTECTIVE EQUIPMENTACC. REPORT & INVESTIGATIONCONTROLS OF SPECIFIC EXPOSURE

SELECT REMEDY

• IMPROVE REMEDY• MANAGERIAL CON

TROLS IN THEAREA

SELECTED, IMPROVE STRENGTHENCONTROLS

POICY RESPONSI-BILITY SYSTEMSACCOUNTIBILITYINSPECTIONSSELECTIONPLACEMENTTRAININGSUPERVISIONEDUCATIONMOTIVATIONMEDICALMAINTENANCEACC. ANALYSIS ETC.

APPLY REMEDY

APLLIED THROUGHTHE LINE ORGANIZA

TION BY

COMMUNICATINGASSISTS THEMCOACHINGMONITOR RESULTSMONITOR EFFORTMEASURINGDEFINING RESPONS-IBILITYFIXING ACCOUNTI-BILITY

MONITOR RESULTS

THROUGH MEASURE-MENT OF THE LINE

ORGANIZATION

WE MEASURE RESULTS

FREQUENCY RATESEFERITY RATEDOLLAR LOSSESINSURANCE RATE

WE MEASUREPERFORMANCE

ACTIVITIESTASK COMPLETEDTRAINING COMPLTD

34

MANAGEMENT CONTROL SYSTEM (ASSE)

IDENTIFIKASI MASALAH KEC.

PENGEMBG. PENCKEC. & PROSEDUR

PENGENDALIANRUGI

KOM. INFOPENC. KEC.

PENGK. EFEKTIFITAS

PENGEND

35

M.C.S. (DAN PATTERSEN)FILOSOFI KEJADIAN &

PENCEGAHAN KEC.

PENDEKATAN DASARPENCEGAHAN KEC.

PENGUMPULANDATA

ANALISA DATA

PEMILIHAN ALT.PELAKSANAAN

MONITOR

PROGRAM JK PENDEK• KECELAKAAN• INSIDEN• UNSAFE ACTS.• UNSAFE COND’S• SAFETY RULE• DLL

PROGRAM JK PANJANG• PEMB. POLICY PERUSAHAAN• BENTUK MGT• BENTUK PROGRAM K3• MOTIVASI• TRAINING• DLL

36

PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN• Ketentuan & syarat K3 mengikuti perkemb

ilmu pengetahuan, tehnik & teknologi• Penerapan ketentuan & syarat K3 sejak tahap

rekayasa• Penyel pengawasan & pemantauan pelak K3

STANDARISASI• Standar K3 maju akan menentukan tkt

kemajuan pelak K3 INSPEKSI / PEMERIKSAAN

• Suatu kegiatan pembuktian sejauh mana kondisi tempat kerja masih memenuhi ketentuan & persyaratan K3

(Menurut ILO)

37

RISET TEKNIS, MEDIS, PSIKOLOGIS & STATISTIK• Riset/penelitian untuk menunjang tkt

kemajuan bid K3 sesuai perkemb ilmu pengetahuan, tehnik & teknologi

PENDIDIKAN & LATIHAN• Peningkatan kesadaran, kualitas

pengetahuan & ketrampilan K3 bagi TK PERSUASI

• Cara penyuluhan & pendekatan di bid K3, bukan melalui penerapan & pemaksaan melalui sanksi-sanksi

(Menurut ILO)

38

ASURANSI• Insentif finansial utk meningkatkan

pencegahan kec dgn pembayaran premi yg lebih rendah terhdp peusahaan yang memenuhi syarat K3

PENERAPAN K3 DI TEMPAT KERJA• Langkah-langkah pengaplikasikan di

tempat kerja dlm upaya memenuhi syarat-syarat K3 di tempat kerja

(Menurut ILO)

39

IDENTIFIKASI SUMBER BAHAYA

TEORI KECELAKAAN1.2.3.4.5.

PURE CHANCE THEORYACCIDENT PRONE THEORYTHREE MAIN FACTORS THEORYTWO FACTORS THEORYHUMAN FACTOR THEORY

-----

ACT OF GOODKECENDERUNGANMAN, PERALATAN, LINGK.UNSAFE ACT & CONDITIONATTITUDE

40

ALUR IDENTIFIKASI

DATA SISTEM

IDENTIFIKASI BAHAYA

PERKIRAAN KEMUNGKINAN KECELAKAAN

PERKIRAAN AKIBATKECELAKAAN

PENETAPANRESIKO

RESIKO DAPAT

DITERIMA

SISTEMDIOPERASIKA

N

41

METODE IDENTIFIKASI BAHAYA1. SISTEM MONITORING / CHECKLIST2. SAFETY REVIEW3. PRELEMINARY HAZARD ANALYSIS (PHA)4. HAZARD OPERABILITY STUDIES (HAZOPS)5. FAULT TREE ANALYSIS (FTA)6. INSPEKSI7. HUMAN ERROR ANALYSIS8. DAN LAIN-LAIN SEPERTI JSA, JSO

PEMILIHAN METODE TERGANTUNG :

1. MAKSUD & TUJUAN IDENTIFIKASI2. KAPAN / PADA TAHAPAN APA3. INFORMASI YANG DIPERLUKAN4. KEBUTUHAN TENAGA KERJA5. WAKTU DAN BIAYA

42

METODE IDENTIFIKASI BAHAYA

TUJUAN : - IDENTIFIKASI COMMON HAZARD- IDENTIFIKASI KESESUAIAN STANDAR PROSEDUR

DIGUNAKAN PADA : - DESAIN, CONSTRUCTION, START UP OPERASI, SHUT DOWN

HASIL : - UMUM YES OR NO

UNTUK : PERALATANMATERIALPROSEDUR

43

PRELIMNARY HAZARD ANALYSIS (PHA)

TUJUAN : IDENTIFIKASI AWAL SEBAGAI INFORMASITAHAP FINAL DESIGN

KAPAN : SEBELUM TAHAP DESIGN

HASIL : DAFTAR RESIKO BAHAYA BERKAITAN DENGANDESIGN DETAIL

SDM : 1 ATAU 2 ORANG INSINYUR (SAFETY BACKGROUND)

OBYEK : 1. BAHAN BAKU BAHAN ½ JADI BAHAN JADI2. PERALATAN 4. FASILITAS3. OPERASI 5. ALAT PENGAMAN

44

INSPECTION

TUJUAN : - MEMPEROLEH GAMBARAN INTEGRITAS INSTALASI

- INVESTIGASI KERUSAKAN- BANTUAN MANAJEMEN- PERTIMBANGAN AWAL & PERIODIK

BAGI SAFETY

LINGKUP : - PROSES- SPARE PART & MATERIAL- MODIFIKASI, REPAIR- PERLUASAN INSTALASI- EVALUASI SUPPLIER

TAHAPAN : DESIGN, CONSTRUSTION, STARTUP & OPERATION, SHUTDOWN

SYARAT INSPECTOR : - PUNYA BACKGROUND THEORY

- PUNYA PENGALAMAN & DAYA ANALISIS

- PENGUASAAN STANDAR & PERATURAN

- MAMPU MENJELASKAN

dasar dasar k3

Documents