BAB 12

SISTEM ENERGI ALTERNATIF

Bagian 2. MHD, Energi Surya, Ekonomi Hidrogen dan Penutup

11.4 Konversi Energi Magnetohydrodynamic (MHD)Konversi energi Magnetohydrodynamic (Magnetohydrodynamic energy conversion), dikenal sebagai MHD, merupakan bentuk lain dari konversi energi langsung di mana listrik dapat dihasilkan dari bahan bakar fosil tanpa memproduksi energi mekanik dulu. Proses ini melibatkan penggunaan kuat medan magnet untuk menciptakan medan listrik normal terhadap aliran elektrik melalui saluran cairan , seperti Persamaan (11.13) dan digambarkan dalam Gambar (11,19). Kecepatan aliran u sejajar dengan sumbu saluran, diambil dari arah y. Aliran elektron diinduksi oleh medan listrik lateral yang menghasilkan arus listrik, diwakili oleh vektor kerapatan arus J. Elektroda dilawan sisi dinding oleh saluran aliran MHD yang menyediakan sebuah interface ke sebuah sirkuit eksternal. Elektron melewati dari cairan pada satu dinding untuk elektroda, ke beban eksternal, keelektroda di dinding seberangnya, dan kemudian kembali ke cairan, menyelesaikan sirkuit. Dengan demikian aliran saluran MHD adalah sumber arus searah (DC) yang dapat diterapkan secara langsung ke beban eksternal atau dapat dihubungkan dengan power inverter udara untuk menghasilkan arus bolak-balik(AC).

MHD dapat diproduksi dengan elektron didalam cairan logam seperti merkuri dan natrium atau gas panas yang mengandung ion dan elektron bebas. Dalam kedua kasus, elektron yang sangat aktif dan bergerak di antara atom dan ion saat tempat netralisasi muatan dibersihkan. Artinya, saat elektron dapat bergerak dengan mudah, setiap volume kecil cairan mengandung muatan positif pada ion dan muatan elektron negatif, karena setiap ketidakseimbangan muatan akan menghasilkan besar elektrostatik kekuatan untuk mengembalikan keseimbangan.

Meskipun cairan logam MHD telah dibuktikan secara eksperimental, yang paling teoritis dan percobaan dan pembangunan pembangkit tenaga listrik dan aplikasi penelitian telah difokuskan pada suhu tinggi gas terionisasi sebagai kerja fluida. Sayangnya, gas yang paling umum tidak terionisasi secara signifikan pada suhu yang dicapai dengan reaksi kimia bahan bakar fosil. Hal ini membuat dibutuhkan benih gas panas dengan jumlah kecil uap dari bahan mudah terionisasi seperti logam alkali. Akibatnya ion dan elektron yang dihasilkan membuat gas panas yang cukup menghantarkan listrik yang dapat dipengaruhi oleh medan magnet.

Potensi ionisasi merupakan ukuran energi yang dibutuhkan untuk membebaskan valensi elektron dari atom. Bahan seperti potasium memiliki ionisasi yang cukup rendah sehingga bahan itu mengionisasi pada suhu yang dapat dicapai dengan pembakaran reajsu di udara. Pemulihan dan penggunaan kembali bahan benih dari cerobong saluran MHD biasanya dianggap perlu dari kedua sudut pandang ekonomi dan polusi.

Gas terionisasi di Medan Elektromagnetik

Sebelum menganalisis saluran MHD, kami akan mempertimbangkan singkat perilaku elektron dalam gas terionisasi dengan adanya medan elektromagnetik.

Dalam gas atau kesetimbangan, atom, ion, dan elektron berada dalam gerakan acak. Pada setiap posisi pemberian kecepatan mereka didistribusikan dengan kecepatan rata-rata yang meningkat dengan peningkatan suhu setempat. Simak saja salah satu pergerakan elektron bebas, tanpa tabrakan, dalam pesawat normal untuk medan magnet seragam, seperti pada Gambar 11.20. Elektron mengalami gaya konstan qceB normal jalurnya menurut Persamaan (11.11). Di sini, q adalah muatan elektron dan ce untuk besar kecepatannya. Karena gaya adalah normal jalurnya, elektron perjalanan dengan kecepatan konstan di jalan melingkar di sekitar garis gaya magnetik. Dengan Hukum Kedua Newton, gaya pada elektron.

F = mece2/r = qceB

[N]

(11.21)

Oleh karena itu, frekuensi sudut dari elektron dengan garis gaya ce/r, disebut frekuensi siklotron, yaitu

= ce/r = qB/me

[s -1]

(11.22)

SHAPE

Frekuensi siklotron elektron adalah kebebasan kecepatan elektron dan hanya tergantung pada kekuatan medan magnet dan sifat elektron. Meskipun gerak siklotron elektron ada di gas ketika medan magnet hadir, jalan melingkar dari elektron dapat terganggu oleh tabrakan dengan partikel lainnya.

Kemungkinan tabrakan antara partikel tergantung pada ukuran efektif: partikel yang lebih besar akan lebih sering bertabrakan. Kemungkinan tabrakan didapatkan seperti sebanding dengan tabrakan penampang Q sebuah partikel, yang dapat dianggap sebagai areanya. Frekuensi tabrakan elektron c diberikan oleh produk dari jumlah elektron kepadatan, ne [elektron/m3], tabrakan penampang, Q [m2], dan

kecepatan, ce [m / s]:

c = neQce

(11.23)

Rasio frekuensi siklotron ke frekuensi tabrakan / c, disebut Ruang parameter. Ini menunjukkan pentingnya relatif dari medan magnet dan tabrakan dalam mengendalikan gerak elektron dalam gas terionisasi. Ruang Parameter berkaitan dengan intensitas medan magnet oleh

/ c = qB/nemeQce

[dl]

(11.24)

Hal ini sebanding dengan jumlah putaran siklotron dilakukan per tabrakan. Ruang Parameter yang besar dibandingkan dengan menunjukkan medan magnet yang didominasi gerak elektron, sementara nilai kecil menunjukkan bahwa tabrakan cepat merusak memerintahkan gerakan yang dihasilkan oleh medan magnet.

Setidaknya tiga kecepatan yang penting dalam gas dibudidayakan di saluran MHD. Pertama, kecepatan aliran gas yang diberikan oleh u (diasumsikan konstan). Kedua, kecepatan individu elektron ce, didistribusikan sekitar nilai rata-rata yang meningkatkan dengan suhu setempat. Dengan tidak adanya medan elektromagnetik, nilai rata-rata dari ce atas semua elektron adalah aliran kecepatan u, yaitu, rata-rata elektron bergerak dengan aliran gas. Ketika bidang yang ada, bagaimanapun, mungkin ada gerakan rata-rata elektron relatif terhadap gas. Ini memudahkan untuk bergerak menentukan konduktivitas gas. Kecepatan ketiga, kecepatan relatif dari elektron we, didefinisikan sebagai perbedaan vektor kecepatan mutlaknya dan kecepatan fluida.

we = ce . u

[m/s]

Arah kecepatan we, adalah besarnya rata-rata kecepatan relative elektron. Dengan tidak adanya medan, rata-rata ce adalah u, dan dengan demikian arah kecepatan sama dengan nol. Ketika medan listrik ada, bagaimanapun, pengangkutan muatan negatif oleh elektron merupakan aliran arus didalam gas.

Parameter lain yang penting, elektron mobilitas , adalah ukuran dari respon elektron ke medan listrik. Hal ini didefinisikan sebagai rasio dari besarnya kecepatan elektron we ke intensitas medan listrik setempat:

= we /E

[m2/V-s]

(11.25)

Jika diasumsikan bahwa elektron hilang semua kecepatan pada tabrakan, percepatan elektron dapat didekati dengan rasio arah kecepatan ke waktu antara tabrakan. Karena gaya akibat medan listrik diberikan oleh qE, Hukum Newton Kedua memungkinkan arah kecepatan dinyatakan sebagai

SHAPE

we = qE /me

[m /s]

(11.26)

Mobilitas elektron kemudian dapat ditulis sebagai

SHAPE

= q /me

[m2/V-s]

(11.27)

Menggunakan persamaan (11.24), yang B produk menjadi ruang parameter:

SHAPE

SHAPE

B = q B/me = = /c

[dl]

(11.28)

Jadi ruang parameter merupakan besar untuk gas mobilitas elektron tinggi di kuat medan magnet. Akan terlihat bahwa hal ini dapat memiliki efek yang signifikan pada saluran MHD.

SHAPE

Dengan asumsi elektron sebagai pembawa muatan yang dominan, kepadatan arus juga dapat berhubungan dengan mobilitas elektron melalui arah kecepatan:

J = neqwe = neq2 E/me

= neqE

[A /m2]

(11.29)

Konduktivitas elektron gas stasioner diberikan oleh:

= J/E = neq

[(-m)-1]

(11.30)

Dengan demikian elektron mobilitas tinggi dan kepadatan jumlah elektron sangat penting untuk mencapai konduktivitas yang tinggi diperlukan sebuah generator MHD.

Analisis dari Bagian Elektroda Generator MHD

Perhatikan aliran satu dimensi gas dalam saluran MHD digabungkan dengan model tiga-dimensi sederhana dari fenomena elektromagnetik. Daripada konfigurasi elektroda yang berlanjut ditunjukkan pada Gambar 11,19, kami memeriksa konfigurasi, yang ditunjukkan pada Gambar 11.21. Di sini elektroda, diatur listrik yang berlawanan dinding saluran terisolasi, tersegmentasi dalam arah streamwise. Ini menghilangkan kembali jalur sepanjang dinding untuk arus listrik dalam aliran aksial.

Dengan notasi yang sama seperti pada Gambar 11,19, gas terionisasi mengalir melalui saluran bagian elektroda dalam arah y dengan kecepatan konstan u. Medan magnet dalam arah z ada di seluruh gas dalam saluran. Suatu gaya diberikan oleh qu B, dan dengan demikian medan listrik setara u B dikenakan pada aliran di saluran. Oleh karena itu, ion positif cenderung hanyut dalam arah x positif dan elektron hanyut dalam arah x negatif menuju elektroda yang tepat. Karena mobilitasnya jauh lebih besar daripada ion yang relatif besar, elektron adalah pembawa muatan utama. Elektron dikumpulkan pada elektroda yang tepat dan aliran melalui lintasan eksternal kembali ke saluran di elektroda kiri, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 11.21.

SHAPE

Ketika saluran tersebut ada di bawah beban listrik, vektor kerapatan arus di arah x tersebut menginduksi kekuatan pada cairan di dalam arah y negatif. Jadi komponen x dari J berinteraksi dengan medan magnet untuk menghasilkan komponen medan listrik aksial Ey =JB yang berlawanan kecepatan aliran u. Dalam mempertahankan kecepatan konstan di saluran tersebut, gradien tekanan streamwise, dp / dy, harus menyeimbangkan gaya karena ini medan listrik aksial dan gaya kental. Dengan mengabaikan kekentalan resistensi, gaya aksial gas per satuan volume adalah.

Fy = . |JB| = . JB = dp/dy

[N/m3]

(11.31)

Di mana tanda negatif menunjukkan bahwa gaya magnet diarahkan kehulu. Akibatnya dp / dy Elektrisitas >> Transmisi >> Motor Elektrik

Yang dimana, menggunakan efisiensi dari urutan yang telah diberikan, akan menghasilkan efisiensi sebagai

(0.32)(0.9)(0.9) = 0.259

untuk tenaga nuklir ekonomi hidrogen yang terdukung dengan rantai yang sesuai yakni

Fisi >> Elektrik >> Elektrosis >> Hidrogen >> Transmisi >> Sel bahan bakar >> Motor

Ini adalah efisiensi secara keseluruhan yang diperkirakan :

(0.32)(0.85)(0.9)(0.6)(0.9) = 0.132

Ingat bahwa kedua kasus tersebut termasuk dalam biaya energi pertambangan dan proses bahan bakar nuklir. Namun , contoh ini menyugestikan bahwa,meskipun hidrogen mempunyai banyak keuntungan , ia tetap digunakan sebagai bahan bakar cadangan yang mungkin menuntun kepada ketidakefisien an utilisasi bahan bakar. Kesimpulan ini didiskusikan lebih dalam di halaman 16

Satu mudah dapat menghargai keindahan konsep energi surya bertenaga hidrogen di mana siklus hidrogen dihasilkan oleh elektrolisis air laut dengan menggunakan energi surya fotovoltaik, bereaksi dan memberikan daya dan panas dalam efisiensi tinggi dan non-polusi sel bahan bakar pada titik penggunaannya, dengan kenaikan produk air ke atmosfer, di mana ia akhirnya kembali ke laut sebagai hujan. Masalah dalam mengembangkan dan mengadopsi suatu siklus untuk penggunaan komersial yang besar, tetapi masa depan kebutuhan Bumi begitu serius sehingga konsep tersebut setidaknya memberikan arah di mana penelitian harus lanjutkan. Sementara ekonomi hidrogen tidak dapat menggantikan ekonomi listrik, ketika politik dan ekonomi yang tepat, masyarakat akan menemukan cara untuk menggunakan hidrogen sebagai suplemen listrik sebagai bahan bakar sekunder.

11.7 Penutup

Hal ini jelas bahwa keseriusan energi bumi dan masalah lingkungan dan keragaman tumbuh opsi produksi penggerak dan kekuasaan memastikan merangsang karir seorang insinyur jauh ke masa depan. Menarik, alternatif jangka menengah yang ada ke konvensional, pembakaran batu bara pembangkit listrik dengan scrubber teknologi. Meskipun risiko yang terlibat, tampak jelas bahwa banyak kekuatan lain akan ditemukan penggunaan komersialnya karena ditentukan oleh kondisi lokal dan regional dan tersedia teknologi dan sumber daya. Pertanyaan yang sering muncul dalam semua perkembangan yang telah kita bahas adalah : Setelah kelayakan teknologi baru telah dibentuk, bagaimana bisa cepat dibawa ke komersial panggung dengan tidak adanya dukungan pemerintah besar-besaran untuk pembangunan dan demonstrasi plant? Dalam struktur ekonomi dan peraturan yang ada di Amerika, utilitas listrik tidak bisa melakukan investasi besar-besaran dalam teknologi yang melibatkan risiko yang signifikan atau biaya yang tidak kompetitif dengan metode yang ada. Harga dan risiko teknologi baru akan tetap tinggi, namun, sampai sejumlah besar unit telah memesan dapat menyerap penelitian, pengembangan, dan biaya produksi. Di banyak kasus tidak mungkin waktu modal investasi AS akan tersedia untuk demonstrasi plant untuk memberikan pembangunan kepercayaan pengalaman utilitas. Sementara Dukungan pemerintah AS telah ada, tampak bahwa banyaknya dari biaya dan risiko, bersama-sama dengan keberhasilan, akan ditanggung internasional.

Sebuah pertanyaan jangka panjang yang penting : Bagaimana manusia bisa membuat transisi dari depleting sumber daya, polusi tinggi masyarakat terhadap beberapa kemiripan dari steady state, ramah lingkungan, ekonomi energi berdasarkan sumber energi terbarukan? Ini bukan pertanyaan untuk insinyur konversi energi saja. Memang, melibatkan politik, moral, dan sosial yang melampaui batas-batas ilmu pengetahuan dan teknik. Dapatkah kelancaran transisi dicapai dengan menghindari perubahan dahsyat dan meminimalkan menyakitkan dislokasi sosial? Mungkin internasionalisasi kepemimpinan dalam teknologi akan membantu membawa respon global yang cocok untuk tantangan berat ini. Bagaimanapun program masa depan, itu harus menjadi tanggung jawab insinyur untuk menjaga kebutuhan jangka panjang Bumi dan penghuninya dalam pikiran ,ketika mereka membuat keputusan teknis untuk memuaskan hadir kebutuhan dan keinginan dan melanjutkan pencarian untuk kemajuan teknis.Biografi dan Referensi

1. Angrist, Stanley W., Direct Energy Conversion, 3rd ed. Newton, Mass.: Allyn and Bacon, 1976.

2. Spitzer, Lyman, Physics of Fully Ionized Gases. New York: Wiley-Interscience, 1956.

3. Appleby, A. J., "Advanced Fuel Cells and Their Future Market," Ann. Rev. Energy, 13 (1988): 267.316.

4. McLarnon, Frank R., and Cairns, Elton J., "Energy Storage," Ann. Rev. Energy, 14 (1989): 241.271.518

5. Mellde, Rolf W., "Advanced Automobile Engines For Fuel Economy, Low Emissions, and Multifuel Capability," Ann. Rev. Energy, 14 (1989): 425.444.

6. Jackson, John David, Classical Electrodynamics. New York: Wiley, 1962.

7. Fraas, Arthur P., Engineering Evaluation of Energy Systems. New York: McGraw-Hill, 1982.

8. Vincent, Colin A., et al., Modern Batteries. Baltimore: Edward Arnold, 1984.

9. Sperling, Daniel, and DeLuchi, Mark A., .Transportation Energy Futures,. Ann. Rev. Energy, 14 ( 1989): 375.424.

10. Fickett, A. P., "Fuel Cell Power Plants," Scientific American, December 1978: 70.

11. Society of Automotive Engineers, Automotive Handbook, 4th ed., Robert Bosch GmbH, 1996.

12. Mayfield, Manville J., Beyma, Edmund F., and Nelkin, Gary A., "Update on U.S. Department of Energy.s Phosphoric Acid Fuel Cell Program." Proceedings of the Sixteenth Energy Technology Conference, February 28.March 2, 1989, Government Institutes, Inc., pp. 184.196.

13. Myles, K. M., and Krumpelt, M., "Status of Molten Carbonate Fuel Cell Technology." Proceedings of the Sixteenth Energy Technology Conference, February 28. March 2, 1989, Government Institutes, Inc., pp. 197-204.

14. Bates, J. Lambert, "Solid Oxide Fuel Cells: A Materials Challenge." Proceedings of the Sixteenth Energy Technology Conference, February 28.March 2, 1989, Government Institutes, Inc., pp. 205.219.

15. Gillis, Edward, "Fuel Cells," EPRI Journal, September 1989: 34.36.

16. Harder, Edwin L., Fundamentals of Energy Production. New York: Wiley, 1982.

17. Sissine, F., "Fuel Cells for Electric Power Production: Future Potential, Federal Role and Policy Options," in Fuel Cells:Trends In Research and Applications, ed. A. J. Appleby. Washington: Hemisphere, 1987.

18. Appleby, A. J., "Phosphoric Acid Fuel Cells," in Fuel Cells:Trends In Research and Applications, ed. A. J. Appleby. Washington: Hemisphere, 1987.519

19. Appleby, A. J. (Ed.), Fuel Cells:Trends In Research and Applications, Washington: Hemisphere. 1987.

20. Ketelaar, J. A. A., "Molten Carbonate Fuel Cells," Fuel Cells:Trends In Researchand Applications, Ed. A. J. Appleby. Washington: Hemisphere, 1987.

21. Kinoshita, K., McLarnon, R. R., and Cairns, E.J., Fuel Cells: A Handbook. U.S. Department of Energy METC-88/6096, 1988.

22. Berry, D.A. and Mayfield, M.J., Fuel Cells, Technology Status Report, U.S. Department of Energy METC-89/0266, 1988.

23. Anon., Fuel Cell Systems Program Plan, FY 1990, U.S.Department of Energy, FE-0106P, October 1989.

24. Huber, W. J., Proceedings of the First Annual Fuel Cells Contractors Review Meeting, U.S.Department of Energy METC-89/6105, May 1989.

25. Anon., 1988 Fuel Cell Seminar. Washington, D.C.: Courtesy Associates, 1988.

26. Feynman, Richard P., Leighton, Robert B., and Sands, Matthew, The Feynman Lectures on Physics, Vol. 2. Reading, Mass.: Addison-Wesley, 1964.

27. Anon., Battery Service Manual. Chicago: Battery Council International, 1987.

28. Kotz, John C., and Purcell, Keith F., Chemistry and Chemical Reactivity. Philadelphia: Saunders, 1987.

29. Goodman, Frank, "Power Electronics for Renewables," EPRI Journal, January/February 1988: 44.47.

30. Schaefer, John, "Photovoltaic Operating Experience," EPRI Journal, March 1988: 40.42.

31. Peterson, Terry, "Amorphous Silicon Thin Film Solar Cells," EPRI Journal, June 1988: 41.44.

32. Dostalek, Frank, "High Concentration Photovoltaics," EPRI Journal, March 1989: 46.49.

33. Morris, Douglas, "The Chino Battery Facility," EPRI Journal, March 1988: 46.50.520

34. Purcell, Gary, and Driggans, Rick, "Electric Vehicle Testing at TVA," EPRI Journal, March 1988: 44.46.

35. Anon., The Storage Battery. Horsham, Pa.: Exide Corp., 1980.

36. Makanski, Jason, "Fuel Cells Extend Boundaries of Process/Power Integration," Power, May 1990: 82.86.

37. Chapman, Alan J., Heat Transfer. New York: Macmillan, 1968.

38. Swanson, Theodore D., "Large-Scale Photovoltaic System Design Considerations," The Handbook of Photovoltaic Applications. Atlanta, Ga.: Fairmont Press, 1986, pp. 19.32.

39. Van Overstraeten, R.J., and Mertens, R.P., Physics, Technology, and Use of Photovoltaics. Boston: Adam Hilger, 1986.

40. McDaniels, David K., The Sun: Our Future Energy Source, 2nd ed. New York: Wiley, 1984.

41. Feynman, Richard P., Leighton, Robert B., and Sands, Matthew, The Feynman Lectures on Physics, Vol. 3. Reading, Mass.: Addison-Wesley, 1965.

42. Takahashi, K., and Konagai, M., Amorphous Silicon Solar Cells. New York: Wiley, 1986.

43. Duffie, John A., and Beckman, William A., Solar Engineering of Thermal Processes. New York: Wiley, 1980.

44. Rosa, Richard J., Magnetohydrodynamic Energy Conversion, rev. ed. Washington: Hemisphere, 1987.

45. Gregory, Derek P., .The Hydrogen Economy,. Scientific American, Vol. 228, No.1. (January 1973) 13.21.

46. Gregory, D. P., and Pangborn, J.B., "Hydrogen Energy," Ann. Rev. Energy, 1 (1976): 279.310.

47. Cogineni, M. Rao, Andrus, H.E. Jr., and Jones, T.J., "Advanced Energy Systems." Proceedings of the American Power Conference, Vol. 50, 1988, pp. 282.287.521

48. Bajura, R. A., and Halow, J.S., " Looking Beyond the Demonstration Plants: Longer-Term, Coal-Based Technology Options." Proceedings of the American Power Conference, Vol. 50, 1988, pp. 49.56.

49. DeMeo, Edgar, et al., "Thin Films: Expanding the Solar Marketplace," EPRI Journal, March 1989: pp. 4.15.

50. Wood, Bernard W., Applications of Thermodynamics, 2nd ed. Reading, Mass.: Addison-Wesley, 1982.

51. Womack, G. J., MHD Power Generation: Engineering Aspects. London: Chapman and Hall, 1969.

52. Soo, S. L., Direct Energy Conversion. Engelwood Cliffs, N.J.: Prentice Hall, 1968.

53. Kettani, M. Ali, Direct Energy Conversion. Reading, Mass.: Addison Wesley, 1970.

54. Sutton, George W., Direct Energy Conversion. New York: McGraw-Hill, 1966.

55. Pitts, Donald R., and Sissom, Leighton E., Heat Transfer, Shaums Outline Series. New York: McGraw-Hill, 1977.

56. Anon., The Astronomical Almanac. Washington, D.C.: U. S. Government Printing Office, 1990.

57. Parsons, Robert A. (Ed.), The ASHRAE Handbook, HVAC Systems and Applications Volume. Atlanta, Ga.: American Society of Heating, Refrigerating, and Air Conditioning Engineers, 1987.

58. DeMeo, Edgar, "Getting Down to Business with Thin Films," EPRI Journal, March 1989: 4.15.

59. Taylor, Roger W., Cummings, John E., and Swanson, Richard M., "High Efficiency Photovoltaic Device Development: An Example of the R&D Process," Proceedings of the American Power Conference, Vol. 47, 1985, pp. 255.259.

60. Bockris, J. O. M., Energy: The Solar-Hydrogen Alternative. New York: Wiley, 1975.

61. Williams, L. O., Hydrogen Power. Elmsford, N. Y.: Pergamon Press, 1980.522

62. Sze, S. M., Semiconductor Devices Physics and Technology. New York: Wiley,1985.

63. Moore, Taylor, et al., "Opening the Door for Utility Photovoltaics," EPRI Journal, January.February 1987: 5.15.

64. Griffiths, David, J., Introduction to Electrodynamics, 2nd ed. Engelwood Cliffs, N. J.: Prentice-Hall, 1989.

65. Anon., .Solar Electric Generating Stations (SEGS),. IEEE Power Engineering Review, August, 1989: 4.8.

66. Anon., .Promise of Solar Energy Being Fulfilled in California,. Power, October 1989: s32.s36.

67. Romano, Samuel, .Fuel Cells for Transportation,. Mechanical Engineering, August 1989: 74.77.

68. Hirschenhofer, J. H., .International Developments in Fuel Cells,. Mechanical Engineering, August 1989: 78.83.

69. Carlson, D. E., .Photovoltaic Techniques for Commercial Power Generation,. Annual Review of Energy, Vol. 15, 1990, pp. 85.98.

70. MacDonald, Gordon J., .The Future of Methane as an Energy Resource,. Annual Review of Energy, Vol. 15, 1990, pp. 53.83.

71. Moore, Taylor, et al., .On-Site Utility Applications for Photovoltaics,. EPRI Journal, March 1991: 26.37.

72. Moore, Taylor, et al., .Thin Films: Expanding the Solar Marketplace,. EPRI Journal, March 1989: 4.15.

73. Smock, Robert W., .Second Generation Fuel Cell Technology Moves Toward Demos,. Power Engineering, June 1990: 10.

74. Sapre, Alex R., .Properties, Performance and Emissions of Medium-Concentration Methanol-Gasoline Blends in a Single-Cylinder, Spark-Ignition Engine,. SAE Paper 881679, October 1988.

75. Douglas, John, .Beyond Steam: Breaking Through Performance Limits,. EPRI Journal, December 1990: 5.11.523

76. Graff, Eric, Texas Instruments Co. Personal Communication, May 24, 1991.

77. Chase, M. W. Jr., et al., JANAF Thermochemical Tables, 3rd ed., J. Phys. Chem. Ref. Data 14, Supplement No. 1, 1985.

78. Douglas, John, et al., .Fuel Cells for Urban Power,. EPRI Journal, September 1991: 5.11.

79. Howell, John R., Bannerot, Richard B., and Vliet, Gary C., .Solar-Thermal Energy Systems.. New York: McGraw-Hill, 1982.

80. Levine, Jules D., et al., .Basic Properties of the Spheral Solar Cell.. 22nd Photovoltaic Specialists Conference, Las Vegas, Nev., 1991.

81. .International Fuel Cells: Clean, Reliable Fuel Cell Energy,. www.internationalfuelcells.com/index_fl1.shtml (November 14, 2000).

82. Rulseh, Ted, .Fuel Cells: From Promise to Performance,. Grid, Spring/Summer 2000: 15.

83. .Santa Clara Demonstration Project,. www.ttcorp.com/fccg/scdpnew1.htm (November 14, 2000).

84. .Fuel Cell Energy, Carbonate Fuel Cell Manufacturer,. www.ttcorp.com/fccg/erc_abt.htm (November 15, 2000).

85. .Welcome to Fuel Cell Energy, Inc.,. www.fuelcellenergy.com/homeframe.html (December 9, 2000).

86. .Library of Fuel Cell Related Publications,. http://216.51.18.233/biblio.html (November 14, 2000)

87. Archer, David H. and Wimer, John G., . A Phosphoric Acid Fuel Cell Cogeneration System Retrofit to a Large Office Building,. Department of Energy FETC-97/1044, April 1997., www.fetc.doe.gov/netltv/index.html (November 15, 2000).

88. .DaimlerChrysler Offers First Commercial Fuel Cell Buses to Transit Agencies,. www.hfcletter.com/letter/may00/feature.html (November 15, 2000).

89. .TroughNet Projects - Projects Deployed,. www.eren.doe.gov/troughnet/deployed.html (November 23, 2000).524

90. .Solar Fact Sheets: Solar Thermal Electricity, Solar Energy Industries Association,. www.seia.org/sf/sfsolthe.htm (November 23, 2000).

91. .Solar Thermal Electric Power Plant,. www.magnet.consortia.org.il/ConSolar/stepp.html (November 23, 2000).

92. .About FPL Energy,. www.fplenergy.com/aboutfpl/solar-1.htm (November 23, 2000).

93. .US Department of Energy PV Home Page,. www.eren.doe.gov/pv/pvmenu.cgi?site=pv&idx=0&body=video.html (November 24, 2000).

94. .Solar Information Center - Photovoltaic generation systems - Kyocera Solar, Inc.,. www.kyocerasolar.com/info/solarenergy.html (November 23, 2000).

95. .Photovoltaics Program,. http://www.sandia.gov/pv/ ( November 24, 2000).

96. .TI Seeks Buyer For Spheral Solar Technology,. www.ti.com/corp/docs/press/company/1995/510no.shtml (November 25, 2000).