tugas pelabuhan_muhammad iqbal pebrianto_21010111130097_doswal 2200_kelas b.docx
TRANSCRIPT
Nama : Muhammad Iqbal Pebrianto
NIM : 21010111130097
Dosen Wali : 2200
Kelas : B
Mata Kuliah : Pelabuhan
SoalRencanakan dermaga untuk KAPAL PENUMPANG/ BARANG/ MINYAK/
PETIKEMAS dengan data sebagai berikut :
Elevasi dasar garis pantai ±0,0 dan kemiringan dasar pantai 1 : 50
Data pasang surut ( diukur terhadap BM dengan z = +0,50 ) adalah
HHWL = +130,0
MHWL = +100,0
MSL = +60,0
MLWL = +30,0
LLWL = +0,0
Data kapal 6 angka NIM terakhir (GRT/DWT)
Letak dermaga di dekat garis pantai
Tinggi gelombang rencana = 1, satu angka NIM terakhir m
Tinggi jagaan = 1,0 m
Kecepatan kapal merapat = 0,10 m/detik
Sudut merapat = 100
Ditanyakan :
a. Tentukan kedalaman air di depan dermaga berdasarkan data pasang surut di
atas.
b. Hitung panjang dermaga dan tentukan elevasi dasar dermaga.
c. Hitung energi benturan kapal
d. Rencanakan fender berdasarkan perhitungan energi benturan kapal.
(Pemilihan fender dan jarak fender)
e. Buat sketsa potongan melintang dan memanjang dermaga (mencantumkan
elevasi muka air, penempatan fender)
Diketahui :
Elevasi dasar garis pantai ±0,0
m dasar pantai 1 : 50
Data pasang surut ( diukur terhadap BM dengan z = +0,50 )
HHWL = +130,0
MHWL = +100,0
MSL = +60,0
MLWL = +30,0
LLWL = +0,0
Data kapal 130.097 DWT Kapal Tanker / kapal minyak
Berdasarkan data kapal 130.097 DWT, data-data kapal lainnya diambil dari
buku Pelabuhan, Bambang Triatmodjo hal 37)
Panjang kapal (Loa) = 305 m
Lebar kapal (B) = 49 m
Draft kapal (d) = 18 m
Letak dermaga di dekat garis pantai maka dermaga yang dibangun berjenis
wharf
Ho = 1,7 m
Tinggi jagaan = 1,0 m
V = 0,10 m/detik
∝ = 100
Ditanyakan :
a. Kedalaman air di depan dermaga berdasarkan data pasang surut di atas.
b. Panjang dermaga (Lp) dan elevasi dasar dermaga.
c. Energi benturan kapal (E)
d. Rencanakan fender dan jarak fender
e. Sketsa potongan melintang dan memanjang dermaga
Penyelesaian :
Direncanakan dermaga untuk Kapal Minyak dengan jenis dermaga wharf
a. Kedalaman air di depan dermaga
dHHWL = 1,3 +0,5 = 1,8 m
dMHWL = 1,0 + 0,5 = 1,5 m
dMSL = 0,6 + 0,5 = 1,1 m
dMLWL = 0,3 + 0,5 = 0,8 m
dLLWL = 0,0 + 0,5 = 0,5 m
b. Panjang Dermaga dan Elevasi lantai dermaga
Direncanakan dermaga untuk menambat 2 buah kapal, sehingga n = 2
Panjang Dermaga (Lp)
Lp = n x Loa + (n+1) x 10% x Loa
= 2 x 305 + (2+1) x 10% x 305
= 701,5 m
Elevasi lantai dermaga
Elv lantai dermaga = HHWL + tinggi gelombang rencana + tinggi jagaan +
ketelitian
= + 1,3 + 1,7 + 1,0 + 0,5
= + 4,5 m
c. Energi benturan kapal (E)
Menghitung Berat total
W = 1,687 x DWT x 0,969
= 1,687 x 130.097 x 0,969
= 212.670 ton
Menghitung panjang garis air (Lpp)
(Berdasarkan buku Perencanaan Pelabuhan, Bambang Triatmojo hal 222)
Untuk kapal tangker
Lpp = 0,852 x Loa1,0201
= 0,852 x 3051,0201
= 292 m
Menghitung koefisien blok
Cb = W
Lppx B x d x γ 0
= 212670
292×49×18×1,025
= 0,806
Menghitung Koefisien Massa (Cm)
Cm = 1+π
2x Cbx dB
= 1+ π2x 0,806
x 1849
= 1,72
Menghitung Koefisien Eksentrisitas
- Menghitung jari-jari putaran di sekeliling pusat berat kapal (r)
Berdasarkan Grafik 6.33 buku Perencanaan Pelabuhan, Bambang
Triatmodjo hal 223 dengan nilai Cb = 0,806 didapat nilai rLoa = 0,262
rLoa = 0,262
r = 0,262 x Loa
= 0,262 x 305
= 79,91 m
- Menghitung l
Berdasarkan buku Perencanaan Pelabuhan, Bambang Triatmodjo hal
222, untuk perencanaan dermaga maka:
l = 0,25 x Loa
= 0,25 x 305
= 76,25 m
Maka Ce = 1
1+[ lr ]2
= 1
1+[ 76,2579,91 ]
2
= 0,52
Menghitung kecepatan kapal merambat dalam arah tegak lurus dermaga
Vx = V x Sin α
= 0,10 x sin 100
= 0,017 m/detik
E = W xV2
2 g x Cm x Ce x Cs x Cc , dengan Cs = 1 dan Cc = 1
E = 212.670 x 0,0172
2 x9,81 x 1,72 x 0,52 x 1 x 1
= 2,802 tonm
d. Fender dan Jarak fender
Energi yang diterima oleh fender adalah
F = ½ x E
= ½ x 2,802 tonm
= 1,401 tonm
Berdasarkan energi yang dapat diserap oleh fender adalah 1,401 tonm maka
digunakan fender karet tipe V, yaitu KVF 250 H yang dapat menyerap energy
1,18 ton-m sampai dengan 1,60 ton-m.
(Buku Perencanaan Pelabuhan, Bambang Triatmodjo halaman 268)
Jarak antar fender
Untuk kapal tanker dengan bobot 5.000-200.000 DWT
Log r = -0,113 + 0,440 log (DWT)
= -0,113 + 0,440 log (130.097)
= 2,14
r = 137,20 m
L = 2 √r2−(r−h )2
= 2 √137,202−(137,20−2,5 )2
= 52,14 m
Maka jarak antar fender diambil L = 50 m
e. Potongan Melintang
Potongan Memanjang dermaga