MAKALAHBAGIAN BAGIAN JEMBATAN LEMPEH

DISUSUN OLEH:KELOMPOK I1. DHANY FIRMANSYAH2. 2 ONI KURNIAWAN3. SUPRIADI4. ZULKIFLI5. AGUS SETIAWAN6. NIA A

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPILFAKULTAS TEKNIKUNIVERSITAS SAMAWA SUMBAWA BESAR2015

BAB IPENDAHULUANA. Latar BelakangJembatan secara umum adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, danau, saluran irigasi, kali, jalan kereta api, jalan raya yang melintang tidak sebidang dan lain-lain.Termasuk halnya dengan jembatan Lempeh merupakan jembatan yang menghubungkan antara Kelurahan Bugis dengan Kelurahan Lempeh. Jembatan Lempeh termasuk jembatan Baja. Yang memilik panjang 65.40 meter dengan lebar 8.3 MeterB. Rumusan Masalah1. Apa saja komponen komponen struktur jembatan lempeh ?

BAB IIPEMBAHASANPengertian JembatanJembatan adalah suatu struktur kontruksi yang memungkinkan rute transportasi melalui sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain. Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan- rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai saluran irigasi dan pembuang . Jalan ini yang melintang yang tidak sebidang dan lain-lain.

Berikut ini beberapa jenis jembatan:1.Jembatan diatas sungai2.Jembatan diatas saluran sungai irigasi/ drainase3.Jembatan diatas lembah4.Jembatan diatas jalan yang ada/viaduct

Karakteristik dan Kegunaan Komponen Utama Jembatan Konstruksi Bangunan Atas (Superstructures)Sesuai dengan istilahnya, bangunan atas berada pada bagian atas suatu jembatan, berfungsi menampung beban-beban yang ditimbulkan oleh suatu lintasan orang, kendaran, dll, kemudian menyalurkan pada bangunan bawah.Konstruksi bangunan atas meliputi:

1. Pelat Lantai Kendaraan Merupakan bagian konstruksi jembatan yang langsung menerima beban lalu-lintas yang berjalan di atasnya, yang di dalam perencanaan diperhitungkan terhadap beban hidup/muatan T dari tekanan gandar roda kendaraan dan berat konstruksi yang dipikulnya (termasuk berat sendiri lantai).

2. Trotoar Merupakan bagian layanan jembatan yang digunakan untuk sarana pejalan kaki, yang berada dibagian pinggir kiri-kanan lantai kendaraan. Ketinggian permukaan lantai Trotoar dibuat lebih tinggi dari pada ketinggian permukaan lapisan aus lantai kendaraan.

3. Tiang Sandaran Tiang sandaran yang dilengkapi dengan pipa sandaran merupakan bagian struktur jembatan yang dipasang dibagian tepi luar lantai Trotoar sepanjang bentang jembatan berfungsi sebagai pengaman untuk pejalan kaki yang lewat diatas trotoar, dan merupakan konstruksi pelindung bila terjadi kecelakaan lalu-lintas.

4. Balok Girder Merupakan bagian konstruksi jembatan yang berfungsi memikul lantai kendaraan yang kemudian meneruskan beban-beban tersebut kebagian konstruksi di bawahnya. Tipikal balok girder berbagai bentuk, khusus untuk konstruksi jembatan umumnya yang banyak berbentuk I, bentuk Box (bentuk trapesium terbalik).5. Tumpuan JembatanSebagai bagian struktur yang diletakkan diatas abutmen dan pier head sebagai landasan gelagar induk. Bahan yang sering digunakan sebagai tumpuan ini adalah besi cor (berupa roll dan engsel), dan lempengan super rubber elastic yang dilapisi pelat baja (bearing pad).6. Drainase Drainase pada Jembatan berfungsi untuk mengalirkan air yang ada di lantai kendaraan ke saluran pembuang sehingga tidak menggenangi lantai kendaraan jembatan, yang sangat mengganggu lalu-lintas.

Konstruksi Bangunan Bawah (Substructures)Bangunan bawah pada umumnya terletak di sebelah bawah bangunan atas. Fungsinya untuk menerima beban-beban yang diberikan bangunan atas dan kemudian menyalurkan kepondasi, beban tersebut selanjutnya oleh pondasi disalurkan ke tanah.Konstruksi bangunan bawah meliputi :1. Abutment Bagian yang memikul kedua pangkal jembatan yang terletak di ujung bentang jembatan yang berfungsi untuk meneruskan seluruh beban bangunan atas ke pondasi/tanah pendukung, bagian ini dibangun dari bahan beton bertulang atau pasangan batu kali yang dilengkapi dengan sayap Abutment (wing wall). 2. Pilar Merupakan bagian lain dari bangunan bawah yang terletak di bentang jembatan diantara pangkal jembatan, berfungsi seperti Abutment yang membagi beban dan memperpendek bentang jembatan. Biasanya dibangun dari beton bertulang atau tiang panjang (beton atau pipa baja) dan di atasnya terdapat kepala pilar.3. Pondasi Pondasi berfungsi menyalurkan dan meratakan beban dari abutment ke tanah pendukung. Penggunaan jenis pondasi tergantung dari kondisi tanah pendukung.

Klasifikasi Jembatan menurut kegunaannya :1. Jembatan jalan raya (highway brigde)2. Jembatan pejalan kaki (foot path)3. Jembatan kereta api (railway brigde)4. jembatan jalan air5. jembatan militer6. jembatan penyebrangan

Klasifikasi Jembatan menurut jenis materialnya :1. jembatan kayu2. jembatan baja3. jembatan beton bertulang dan pratekan4. jembatan komposit.

Pengertian jembatan baja :

Jembatan baja yaitu jembatan yang mayoritas bahannya dari baja.sedangkan konstruksinya dipertimbangkan pada kebutuhan bentang,bisa berbentuk rangka bisa hanya merupakan baja propel menerus.

Kelebihan jembatan Rangka Batang

Gaya batang utama merupakan gaya aksial. Dengan sistem badan terbuka (open web) pada rangka batang dimungkinkan menggunakan tinggi maksimal dibandingkan dengan jembatan balok tanpa rongga.Kelemahan Jembatan Rangka batang

Efisiensi rangka batang tergantung dari panjang bentangnya, artinya jika jembatan rangka batang dibuat semakin panjang,maka ukuran dari rangka batang itu sendiri juga harus diperbesar atau dibuat lebih tinggi dengan sudut yang lebih besar untuk menjaga kekakuannya, sampai rangka batang itu mencapai titik dimana berat sendiri jembatan terlalu besar ,sehingga rangka batang tidak mampu lagi mendukung beban tersebut.

Klasifikasi Jembatan menurut letak lantai jembatan :1. Jembatan Lantai Atas yaitu jembatan dimana posisi lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi atas struktur utama jembatan2. Jembatan Lantai Bawah yaitu jembatan dimana posisi lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi bawah struktur utama jembatan3. Jembatan Lantai Tengah yaitu jembatan dimana posisi lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi tengah struktur utama jembatan4. Jembatan Lantai Ganda yaitu jembatan dimana sisi atas dan sisi bawah dari jembatan digunakan untuk lalu lintas kendaraan.

BAB IIIPENUTUPA. KESIMPULANJembatan lempeh merupakan jembatan rangka baja Jembatan baja yaitu jembatan yang mayoritas bahannya dari baja.sedangkan konstruksinya dipertimbangkan pada kebutuhan bentang,bisa berbentuk rangka bisa hanya merupakan baja propel menerus.Jembatan ini merupakan akses jalan yang menghubungkan antara kelurahan Bugis dan kelurahan Lempeh dan merupakan jalan utama dalam system transportasi.

B. SARANPada era sekarang ini tingkat transportasi semakin meningkat sehingga sarana dan prasana daerah khususnya pada kabupaten Sumbawa harus di tingkatkan. dalam hal ini pembahasan jembatan lempeh yang merupakan sebagai akses jalan utama transportasi, maka perlu dirawat dan dijaga agar system transportasi dapat selalu berjalan lancar.