TUGA$ AKHIR '

AI{AI,ISIS PE,RBAITDII{GAIT BIAYA MODA ..TRAfr SPORTASI'PRtrBADI T}ENGAIT IIilODA

TRAnSPOR?ASI UMUM {BUS TRA!{S STDOARJO}DI KOfIt SII}OA,RJO

Disusua Sebagai Syrarat teraih'Cielar Sarjara fst'rik t S lUniversitas 17 Agustus 1945 Suabaya

Disusun Oleh :

WAHYU INDRA DSr T;14S1402"63

PESGF.AIilT STUDI 1t-EKlfIK SIPILFAKULTAS TEKNIK

IINIVER'ST?,'TS 1? AGT}S?US 1945 SE}a'ABAYA2()18

4 g ft',-+;;

PROGRAM STUDI TEKITIK.'SIPILFAKTII"TAS TEKITIN -

IINIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SURABAYA,.+ :iri ', , rir':: ,:j:r ".

TEMBAR PEITGTSAHAT TUGAS AKIIIR .

: WAHYU INDEA D}Yl P.: 14314O2763: TekntK lilptl;_.Teknik , , r',: ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA

TRANSPORTASI PRIBADI DENGANr1 i TRAI{SPORTASI tl.ilult[, (FUS TRANq#IDOARJO) ' ;tt' , Dt KoTA'slDoARJo ',' " !.'" ,, ",,,: ,':.

IilreIBI- ..'.Pm&am Studi rfllltas ',&rdul

tG

:{?

,c

Dise.tuiui Oleh,

HODAiTODA

f.a

,..NPR 20430.87.0713

iiengetahui,

Surabaya

NPP. 20430-87-Afi3

I .:.*li i 'i

SURAT PEI\TYATAAI\XE,ASLIAN DAN KESETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKIIIR

Sayayang bertanda tangan dibawah ini :lhaIiIBIAlmatTdepon/I{P

WAHYU INDRA DWI Pt43t402763Jl. Tenggilis Mulya Gg 06 No.97 D, Surabaya081230359797

fm:rmtan bahwa *TUGAS AKHIR" yang saya buat untuk memenuhikelulusan Sarjana Teknik Sipil - Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

jrhl:

PERBAIIDINGA}I BIAYA MODA TRANSPORTASIDENGAI\I MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS

DI KOTA SIDOARJO"H karya saya sendiri, dan bukan duplikasi dari hasil karya orang lain.

ryabila dikemudian hari klaim dari pihak lain bukan tanggung jawabdan atau pengelola program tetapi menjadi tanggung jawab saya sendiri.

H:rsebut saya bersedia menerima sanksi, sesuai dengan hukum atau aturandi Indonesia.

hpcm5raaan ini saya buat dengan sebenarnya tanpa paksaan dari siapapun.

Surabaya, 04 Juli 2018

Hormat Saya,

v

ANALIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI

PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS

SIDOARJO) DI KOTA SIDOARJO

STUDI KASUS : JALAN RAYA SURABAYA SIDOARJO

Wahyu Indra Dwi P (1431402763)

ABSTRAK

Status Kota Sidoarjo sebagai salah satu kota yang memiliki fungsi sebagai

pusat pelayanan bisnis, perdagangan, industri dan pendidikan menyebabkan

pergerakan penduduk yang cukup besar. Kondisi ini menjadi salah satu penyebab

peningkatan volume lalu lintas yang cukup besar dan didominasi oleh kendaraan

pribadi. Akibatnya kemacetan terjadi diruas jalan utama Kota Sidoarjo. Untuk

mengatasi hal itu pemerintah Kabupaten Sidoarjo menyediakan Bus Trans Sidoarjo.

Hanya saja sebagian masyarakat masih cenderung menggunakan kendaraan pribadi.

Metode yang dilakukan yaitu pengumpulan data berupa survey wawancara

dan penyebaran kuisioner di wilayah kecamatan yang menjadi jalur trayek bus trans

sidoarjo. Hasil kuisioner kemudian akan di analisis untuk mengetahui faktor yang

mempengaruhi dalam pemilihan moda transportasi di kota Sidoarjo dan berapa selisih

biaya antara moda transportasi pribadi dengan bus trans.

Dari hasil survey yang dilakukan kepada 100 responden di wilayah

kecamatan yang menjadi trayek bus trans, diperoleh data sebanyak 46 responden yang

bersedia beralih menggunakan bus trans sidoarjo yang terdiri dari 7 responden

pengguna mobil pribadi dan 39 responden pengguna sepeda motor. Faktor yang

mempengaruhi masyarakat dalam memilih moda transportasi di kota Sidoarjo antara

lain jarak perjalanan (dekat) sebesar 37%, dari segi tarif perjalanan (murah) yaitu

sebesar 42% , dan dari segi ketepatan waktu sebesar 49%. Berdasarkan analisa

perhitungan yang dilakukan dari hasil survei, biaya yang di keluarkan masyarakat

pengguna Bus Trans Sidoarjo sebesar Rp. 153.660.000, untuk biaya yang dikeluarkan

masyarakat pengguna sepeda motor sebesar Rp. 82.071.242, sedangkan biaya yang

dikeluarkan masyarakat pengguna mobil pribadi sebesar Rp. 205.621.790.

Kata kunci : Bus Trans Sidoarjo, Selisih biaya, Moda Transportasi

vi

COMPARATIVE ANALYSIS OF PERSONAL TRANSPORTATION

COSTS WITH GENERAL TRANSPORTATION MODE (BUS TRANS

SIDOARJO) IN SIDOARJO CITY

CASE STUDI OF SURABAYA SIDOARJO HIGHWAY

Wahyu Indra Dwi P (1431402763)

ABSTRACT

The status of Sidoarjo City as one of the cities that has function as a center

of business services, trade, industry and education caused a considerable population

movement. This condition is one of the causes of the increase in traffic volume is quite

large and is dominated by private vehicles. As a result congestion occurs in the main

street of Sidoarjo City. To overcome this the government of Sidoarjo provides Trans

Sidoarjo Bus. It's just that some people still tend to use private vehicles.

The method used is data collection in the form of interviews and

distributing questionnaires in the subdistrict which became the route route of trans bus

sidoarjo. Questionnaire results will then be analyzed to determine the factors that

influence the selection of modes of transportation in the city of Sidoarjo and how the

difference between the cost of private transportation mode with trans bus.

From the survey conducted to 100 respondents in the sub-district that

became the trans bus route, obtained data of 46 respondents who are willing to switch

using trans bus sidoarjo consisting of 7 respondents private car users and 39

respondents motorcycle users. Factors influencing people in choosing the mode of

transportation in the city of Sidoarjo, among others, travel distance (close) by 37%, in

terms of travel rates (cheap) of 42%, and in terms of punctuality of 49%. Based on the

analysis of calculations conducted from the survey results, the cost of the public users

of Trans Sidoarjo Bus Rp. 153.660.000, for the cost incurred by the society of

motorcycle users Rp. 82,071,242, while the cost incurred by private car users is Rp.

205,621,790.

Keywords: Bus Trans Sidoarjo, Difference fee, Mode of Transportation

KATA PENGANTAR

Puji syukur saya panjatkan kepada Allah SWT atas segala berkah dan

hidayah-Nya serta salawat dan salam kepada junjungan besar Rasulullah SAW yang

telah memberikan kemudahan, sehingga saya dapat menyelesaikan penyusunan tugas

akhir dengan judul ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI

PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM ( BUS TRANS SIDOARJO ) DI

KOTA SIDOARJO. Tak lupa juga penyusun mengucapkan terima kasih sebesar-

besarnya kepada pihak-pihak yang telah mendukung, membantu dan memberi

masukan. Ucapan terima kasih ini khususnya kepada :

1. Tuhan Yang Maha Esa karena rahmat-Nya seluruh perjuangan ini membuahkan

hasil.

2. Kedua orang tua penulis bapak Harmuji, ibu Warsiah dan keluarga saya yang

tercinta yang telah memberikan bantuan dan dorongan baik moral maupun materiil

terutama doa.

3. Bapak Ir. Herry Widhiarto M.Sc selaku dosen pembimbing yang dengan sabar

membimbing saya, yang telah memberikan bimbingan, arahan dan motivasi

selama penyusunan tugas akhir ini.

4. Bapak Aditya Rizkiardi,ST,MT selaku KO pembimbing tugas akhir, terima kasih

atas kesediaan, kesabaran, dan ilmu yang diberikan dalam proses bimbingan

5. Kepala program studi teknik sipil, seluruh dosen di Jurusan Teknik Sipil terutama

yang telah memberikan pelajaran yang sangat berharga untuk perkembangn hard

skill dan soft skill penulis selama belajar di Jurusan Teknik Sipil FTSP UNTAG

Surabaya, dan pegawai Jurusan Teknik Sipil yang telah membantu segala

permasalahan administrasi yang berhubungan dengan kegiatan akademis.

6. Teman-teman mahasiswa Teknik Sipil FTSP UNTAG Surabaya khususnya

angkatan 2014 yang ada dua jenis, yang satu selalu memberikan semangat dengan

wajar untuk berjuang menuju wisuda dan yang kedua teman dari angkatan 2014

yang merasa sangat akrab dengan penulis yang memberikan semangat berbeda

dimana lebih menganjurkan untuk Drop Out. Penulis mengerti ada hal tak terlihat

yang tertangkap mata dimana teman teman selalu berusaha mengangkat semangat

dan mengharapkan hal yang terbaik untuk penulis.

7. Teman-teman grup micin yang selalu memberikan semangat, menjadi pendengar

keluh kesah yang baik, pemberi saran yang presisi, meski dengan kekurangan,

kelebihan, dan karakter masing-masing tidak pernah ada perbedaan diantara kami.

8. Semua pihak yang telah ikut membantu dalam penyusunan tugas akhir ini.

9. Segala pihak yang tak disebutkan karena keterbatasan penulis ataupun terlalu

sensitif untuk disebutkan yang membantu penulis secara langsung maupun tak

langsung dalam menyelesaikan tugas akhir ini.

Penyusun menyadari adanya banyak kekurangan dalam penyusunan tugas

akhir ini. Oleh karena itu saya banyak mengharap kritik dan saran yang membangun

untuk kesempurnaan yugas akhir ini. Sekian dari saya, semoga tugas akhir ini dapat

bermanfaat bagi para pembaca dan semua pihak.

Surabaya, 04 Juli 2018

Penulis

SURAT PENYATAAN

KEASLIAN DAN KESETUJUAN PUBLIKASI TUGAS AKHIR

Saya yang bertanda tangan dibawah ini : Nama : WAHYU INDRA DWI P

NBI : 1431402763

Alamat : Jl. Tenggilis Mulya Gg 06 No.97 D, Surabaya

Telepon/HP : 081230359797

Menyatakan bahwa “TUGAS AKHIR” yang saya buat untuk memenuhi

persyaratan kelulusan Sarjana Teknik Sipil – Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

dengan judul :

“ANALIS PERBANDINGAN BIAYA MODA TRANSPORTASI

PRIBADI DENGAN MODA TRANSPORTASI UMUM (BUS TRANS

SIDOARJO) DI KOTA SIDOARJO”

Adalah hasil karya saya sendiri, dan bukan duplikasi dari hasil karya orang lain.

Selanjutnya apabila dikemudian hari klaim dari pihak lain bukan tanggung jawab

pembimbing dan atau pengelola program tetapi menjadi tanggung jawab saya sendiri.

Atas hal tersebut saya bersedia menerima sanksi, sesuai dengan hukum atau aturan

yang berlaku di Indonesia.

Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya tanpa paksaan dari siapapun.

Surabaya, 04 Juli 2018

Hormat Saya,

(WAHYU INDRA DWI P)

vii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

LEMBAR PENGESAHAN ...................................................................................... i

SURAT PERNYATAAN .......................................................................................... ii

KATA PENGANTAR .............................................................................................. iii

ABSTRAK ................................................................................................................ v

ABSTRACT ............................................................................................................. vi

DAFTAR ISI ........................................................................................................... vii

DAFTAR GAMBAR .................................................................................................. x

DAFTAR TABEL...................................................................................................... xi

BAB 1 PENDAHULUAN ......................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang ................................................................................................... 1

1.2. Rumusan masalah ............................................................................................... 2

1.3. Tujuan ................................................................................................................. 2

1.4. Batasan masalah ................................................................................................. 3

1.5. Manfaat ............................................................................................................... 3

BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................... 5

2.1. Tinjauan Umum ................................................................................................... 5

2.2. Pengertian Transportasi ....................................................................................... 6

2.2.1. Moda Tranportasi ...................................................................................... 7

2.2.2. Fungsi Transportasi ................................................................................... 8

2.3. Transportasi Perkotaan ...................................................................................... 10

2.3.1. Permasalahan Transportasi Perkotaan .................................................... 10

2.3.2. Strategi Untuk Mengatasi Masalah ........................................................ 10

2.4. Model Sebaran Pergerakan ............................................................................... 11

2.4.1. Trip Generation ( Bangkitan Perjalanan ) .............................................. 11

2.4.2. Trip Distribution ( Sebaran Perjalanan ) ................................................ 12

2.4.3. Modal Split/Modal Choice ( Pemilihan Moda ) ..................................... 13

2.4.4. Traffic Assigment ( Pemilihan Rute ) .................................................... 14

2.5. Model Pemilihan Moda Transportasi ................................................................ 15

2.5.1. Jenis – jenis Model Pemilihan Moda ...................................................... 15

2.5.2.1 Model Pemilihan Moda Ujung – Perjalanan .............................. 16

2.5.2.2 Model Pemilihan Moda Pertukaran – Perjalanan....................... 17

2.5.2.3 Model kebutuhan – langsung ...................................................... 18

2.5.2.4 Model Pemilihan Diskret ............................................................ 18

viii

2.5.2.5 Model logit – multinominal ........................................................ 18

2.6. Transport Demand Managemen ( TDM ) ......................................................... 19

2.6.1 Tujuan TDM ............................................................................................. 19

2.6.2 Tujuan TDM ............................................................................................. 20

2.7 Teknik Survei Releaved Preference ................................................................... 20

2.8 Populasi dan Sampel .......................................................................................... 21

2.8.1 Metode Pengumpulan Data ...................................................................... 21

2.8.2 Metode Pengambilan Sempel................................................................... 23

2.9 Regresi Linear Sederhana .................................................................................. 24

2.9.1 Persamaan Regresi Linear Sederhana ...................................................... 25

2.10 Biaya Operasional Kendaraan ( BOK ) ............................................................ 25

2.11 Studi Terdahulu ................................................................................................. 26

BAB 3 METODE PENELITIAN ........................................................................... 31

3.1 Bagan Alir Penelitian ......................................................................................... 31

3.2 Lokasi Studi ....................................................................................................... 32

3.3 Rancangan Penelitian ......................................................................................... 33

3.4 Metode Pengumpulan Data Dan Pengambilan Data ......................................... 33

3.5 Langkah Langkah Penelitian ............................................................................. 33

3.6 Jenis Data ........................................................................................................... 34

3.7 Metode Survei .................................................................................................... 35

3.7.1 Survei Wawancara.................................................................................... 35

3.7.2 Survei Pengumpulan Data Sekunder. ...................................................... 35

3.8 Pengolahan data ................................................................................................. 36

3.9 Pembahasan Dan Perhitungan Biaya ................................................................. 36

3.10 Hasil................................................................................................................... 37

BAB 4 PENGOLAHAN DAN ANALISA DATA ................................................ 39

4.1 Pengumpulan Data ............................................................................................. 39

4.2 Penentuan Ukuran Sampel ................................................................................. 40

4.3 Penyebaran Kuisioner ........................................................................................ 40

4.4 Pemaparan Hasil Survei ..................................................................................... 41

4.5 Pengolahan Dan Analisa Data ........................................................................... 52

4.5.1 Pengolahan Data ....................................................................................... 52

4.5.2 Analisa Regresi Linear ............................................................................. 54

4.6 Analisa Penghematan Biaya .............................................................................. 58

4.6.1 Jumlah Pemilih Bus Trans Sidoarjo ....................................................... 58

4.6.2 Biaya Transportasi Kondisi Existing (Sebenarnya) ............................... 60

ix

4.6.3 Biaya Trans18portasi Setelah Ada Bus Trans Sidoarjo ......................... 63

4.6.3.1 Besar biaya bila beralih menggunakan Bus Trans Sidoarjo ...... 63

4.6.3.2 Besar biaya bila tetap menggunakan kendaraan pribadi ............ 64

4.6.4 Biaya Transportasi Yang Dapat Di Hemat ...........................................665

4.6.4.1 Ditinjau Dari Segi Biaya Yang Dikeluarkan per hari ................ 65

4.6.4.2 Ditinjau Dari Segi Komsumsi Bahan Bakar Kendaraan per km65

4.6.4.3 Penghematan Bahan Bakar Yang Dipakai per hari .................... 66

4.6.4.4 Selisih Biaya ............................................................................... 67

BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................... 69

5.1 Kesimpulan......................................................................................................... 69

5.2 Saran .................................................................................................................. 69

DAFTAR PUSTAKA .............................................................................................. 71

LAMPIRAN ............................................................................................................. 73

x

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Konsep Karateristik Perjalanan Dalam Lingkup Transportasi ................. 6

Gambar 2.2 Sebaran Pergerakan Antar Dua Buah Zona ............................................ 12

Gambar 2.3 Konsep Perubahan Mobilitas dengan TDM/MKT ................................. 19

Gambar 2.4 Target Utama TDM ................................................................................. 20

Gambar 3.1 Diagram Alir / Hasil ................................................................................ 31

Gambar 3.2 Peta Jalur Trans Sidoarjo ........................................................................ 32

Gambar 4.1 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ......................... 41

Gambar 4.2 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Usia ......................................... 42

Gambar 4.3 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Pekerjaan ............................... 43

Gambar 4.4 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang

Dimiliki ................................................................................................... 44

Gambar 4.5 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dinaiki

Menuju Tempat Tujuan .......................................................................... 45

Gambar 4.6 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jarak Dari Tempat Asal ke

Tempat Tujuan ........................................................................................ 46

Gambar 4.7 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Waktu Tempuh Menuju Tempat

Tujuan ...................................................................................................... 47

Gambar 4.8 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Biaya Yang Dikeluarkan Untuk

Satu Kali Perjalanan Menuju Tempat Tujuan ........................................ 48

Gambar 4.9 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Moda Transportasi Yang

Dipilih ...................................................................................................... 49

Gambar 4.10 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Alasan Utama Memilih Moda

Transportasi ........................................................................................... 50

Gambar 4.11 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Pendidikann Terakhir Yang

Pernah Ditempuh ................................................................................... 51

Gambar 4.12 Grafik Jumlah Responden Berdasarkan Yang Bersedia Beralih.......... 52

Gambar 4.13 Perintah Analyse Dengan Menggunakan regresi Linear ...................... 54

Gambar 4.14 Editor Perintah regresi Linear ............................................................... 54

Gambar 4.15 Grafik Alasan Utama Responden Dalam Memilih Moda

Transportasi ........................................................................................... 59

xi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Hakikat Lalu Lintas Dan Angkutan .............................................................. 9

Tabel 2.2 Ukuran Sampel Yang di Butuhkan Untuk Pengambilan Sampel Acak ..... 24

Tabel 4.1 Ukuran sampel Yang di Butuhkan Untuk Pengambilan Sampel Acak ..... 40

Tabel 4.2 Jumlah Desa/Kelurahan Yang Masuk Dalam Trayek Bus Trans .............. 40

Tabel 4.3 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kelamin ......................................... 41

Tabel 4.4 Jumlah Responden Berdasarkan Usia ........................................................ 42

Tabel 4.5 Jumlah Responden Berdasarkan Pekerjaan ............................................... 43

Tabel 4.6 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dimiliki ............. 44

Tabel 4.7 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Kendaraan Yang Dinaiki Menuju

Tempat Tujuan ........................................................................................... 45

Tabel 4.8 Jumlah Responden Berdasarkan Jarak Dari Tempat Asal ke Tempat

Tujuan ........................................................................................................ 46

Tabel 4.9 Jumlah Responden Berdasarkan Waktu Tempuh Menuju Tempat

Tujuan ........................................................................................................ 47

Tabel 4.10 Jumlah Responden Berdasarkan Biaya Yang Dikeluarkan Untuk Satu

Kali Perjalanan Menuju Tempat Tujuan .................................................. 48

Tabel 4.11 Jumlah Responden Berdasarkan Jenis Moda Transportasi Yang

Dipilih ....................................................................................................... 49

Tabel 4.12 Jumlah Responden Berdasarkan Alasan Utama Memilih Moda

Transportasi ............................................................................................... 50

Tabel 4.13 Jumlah Responden Berdasarkan Pendidikann Terakhir Yang Pernah

Ditempuh ................................................................................................... 51

Tabel 4.14 Jumlah Responden Berdasarkan Yang Bersedia Beralih ......................... 52

Tabel 4.15 Hasil Pengkodean Dari Jawaban Hasil Survey ........................................ 53

Tabel 4.16 Informasi Tentang Variabel Yang Digunakan Dalam Analisa Regresi

Linear ........................................................................................................ 55

Tabel 4.17 Informasi Hubungan Antara Variabel – Variabel Bebas dan Variabel

Terikat Dalam Analisa Regresi Liniear .................................................... 55

Tabel 4.18 Informasi Perbandingan Signifikasi ANOVA .......................................... 56

Tabel 4.19 Informasi Koefisien Model ....................................................................... 57

Tabel 4.20 Hasil Analisis Regresi ............................................................................... 58

Tabel 4.21 Jumlah Item dan Harga Item Servis Kecil Sepeda Motor ........................ 61

Tabel 4.22 Jumlah Item dan Harga Item Servis Besar Sepeda Motor ....................... 61

Tabel 4.23 Jumlah Item dan Harga Item Servis Besar Mobil .................................... 62

Tabel 4.24 Selisih Biaya Kendaraan Pribadi dengan Bus Trans Sidoarjo ................. 67

1