RESUME JEMBATANOLEHSARAH GIOVANI NORVIANA125060101111012

Sebagai salah satu jembatan yang diandalkan khususnya untuk proyek-proyek transportasi, cable bridge perlu memperhitungkan keandalan struktur serta detail dinamis dalam perancangannya. Karena jika terjadi kehancuran pada jembatan tersebut maka akan timbul kerugian ekonomi yang sangat besar. Oleh sebab itu, pentingnya memperhatikan hambatan angin, desain aseismatic serta pemeliharaan jembatan tersebut.

Jembatan pada contoh dirancang sebagai jembatan kabel menara-tunggal kabel-ganda. Dengan bagian bentang pendekatan , panjang 600 meter . Kemiringan memanjang lantai jembatan dirancang 3 %. Girder dirancang sebagai box girder fish - bellied beton pratekan, yang memiliki efek visual yang baik dan bermanfaat untuk perlawanan terhadap angin. Kabel dirancang untuk kabel sektor ganda. Jarak dari kabel adalah 8 meter. 16 pasang kabel pada setiap wajah kabel. Kabel mengadopsi kawat baja galvanis ( 7 ) dilindungi dengan PE. Menara jembatan mengadopsi menara pylon dengan pola herringbone.

Karakteristik getaran menentukan respon dinamis jembatan tersebut. Sehingga modal analisis jembatan kabel tetap penting untuk mengetahui perilaku dinamis jembatan tersebut. Struktur jembatan tersebut ialah kompleks, kabel fleksibel, ringan, redaman rendah dan sebagainya. Struktur jembatan kabel ialah sistem dengan distribusi beban dan kekakuan. Karena kompleksitas strukturnya, hasil analisis FEM tiga dimensi lebih diandalkan.

Membangun Model FEMPermodelan sangat penting dalam analisis struktur suatu jembatan. Model mencerminkan kekakuan struktural dan pembebanan yang mempengaruhi keakuratan perhitungan. Kekakuan beban dan kondisi batas harus dipertimbangkan dalam analisis, karena tiga faktor tersebut berhubungan langsung dengan karakteristik struktural.Analisis FEM merupakan tujuan akhir dari pembentukan model FEM, sehingga permodelan harus seakurat mungkin untuk mencerminkan karakteristik struktur sebenarnya. Pemilihan jenis elemen tercantum sebagai berikut :

StructureElement type

Longitudinal girder, crossbeam, bridge towerBEAM44

Bridge deckSHELL181

Stay cableLINK10

kekuatan awal dalam kabel dan gravitasi jembatan dapat diabaikan ketika analisis modal dilakukan karena hanya berdampak sedikit. Dengan menghambat node, kondisi batas model dapat didefinisikan. Berdasarkan teori getaran struktural dan teori model FEM, ruang model FEM jembatan kabel tetap didirikan dengan APDL

Menghitung FEM dan analisis modal

Metode perhitungan modal termasuk metode Sub-ruang , metode Block Lanczos , Power Dynamics Metode , dll. Metode Subruang mengadopsi teknik subruang iterasi , dan sampel perhitungan menunjukkan ketepatan dan efisiensi metode Subruang. Metode Sub-ruang cocok untuk mengekstrak beberapa modal dari model besar. Dalam hal ini, perhitungan modal mengadopsi metode sub-ruang , kesalahan konvergensi mengambil nilai default , dan jumlah iterasi 30.

Dari tabel frekuensi alami dan fitur bentuk modus disimpulkan :

Menurut Tabel 6-1 di atas, kita dapat menarik kesimpulan tentang satu - menara ganda kabel - pesawatkabel - tinggal jembatan sebagai berikut :a. Hasilnya simetris atau antisimetrik , sesuai dengan struktur jembatan cable-stayed b. Waktu lingkaran pertama adalah 2.95919s , yang lebih lama dari waktu lingkaran umum struktur teknik sipil. Waktu Lingkaran lama menunjukkan bahwa jembatan adalah struktur rekayasa fleksibel . namun, ini waktu siklus masih kurang dari 5 detik, masih pendek dibandingkan dengan kabel - tinggal jembatan bentang panjang lainnya yang berarti jembatan ini kurang ekonomisc. Dua macam bentuk modus lentur vertikal muncul dalam tiga langkah pertama , yang disebabkan oleh lemahnya kekakuan vertikal .d. Frekuensi torsi pertama jembatan ini adalah 0.43574Hz . Modus puntir getaran girder muncul sebelumnya dan sering , yang menunjukkan bahwa box girder memiliki kekakuan torsional lemah. e. bentuk modus menunjukkan bahwa semakin tinggi nomor langkah maka modus bentuk semakin kompleks .f. langkah pertama girder menunjukan jembatan adalah lebar dan gelagar kaku .g. Spektrum jembatan cable-stayed padat

Hasil analisis jembatan ini dapat digunakan sebagai data dasar jembatan di berbagai kompleks respon dinamik analisis. permodelan FEM dapat memberikan referensi untuk pemodelan struktur yang sama. Hasil analisis dapat memberikan referensi yang berguna untuk keselamatan desain jembatan kabel lainnya. Menara jembatan dan gelagar adalah batang tekan. Ketika mempertimbangkan efek nonlinear rekening, Kekakuan batang akan mengurangi, lendutan akan lebih besar dan frekuensi akan berkurang sehingga tekuk mungkin muncul. Semua kondisi ini perlu diperhitungkan.