regression i: - lp3et · web view1. 21 - 25 tahun 2. 26 - 30 tahun 3. 31 - 35 tahun 4. 36 - 40...

Regression I:

KUESIONER PENELITIAN & LAMPIRAN

FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEUNGGULAN BERSAING DAN IMPLEMENTASINYA TERHADAP LOYALITAS KONSUMEN

JASA ANGKUTAN TRANSJAKARTA

Kami sangat mengharapkan bantuan anda, untuk memberikan masukan dan kesan

anda dengan mengisi kuesioner ini sesuai dengan keadaan yang sebenarnya.

Bantuan anda sangat berharga sekali dalam penelitian ini.

Terima kasih atas kebaikan anda yang telah memberikan waktu dan kesediaan

menanggapi hal ini.

Petunjuk Pengisian Jawaban : Berilah tanda ( √ ) untuk jawaban yang sesuai

Nama Responden : .................................................

I. DATA HASIL SURVEY DAN PENGOLAHAN AWAL

1. DATA Asli Hasil Survey “Sebanyak 8 lampiran: Lampiran 1 s/d 8”

(Ke 8 lampiran ini dibuat sebanyak 240 sesuai dengan jumlah responden yang diteliti), Yaitu:

Lampiran 1:

Umur: Jenis Kelamin Crosstabulation Jenis Kelamin

No. Umur Laki-LakiPerempuan

1. 21 - 25 Tahun

2. 26 - 30 Tahun

3. 31 - 35 Tahun

4. 36 - 40 Tahun

5. > 40 Tahun

Lampiran 2:

Pekerjaan: Jenis Kelamin Crosstabulation Jenis Kelamin

No. Pekerjaan Laki-LakiPerempuan

1. Pegawai Negeri

2. Wiraswasta

3. Pegawai Swasta

4. Lain-lain

Lampiran 3:

Penghasilan per bulan: Jenis Kelamin Crosstabulation Jenis Kelamin

No. Penghasilan per Bulan Laki-LakiPerempuan

1. < 1.000.000

2. 1.001.000 - 3.000.000

3. 3.001.000 - 5.000.000

4. > 5.001.000

PERCEPTIONS SURVEY

Berikut ini adalah pertanyaan mengenai bagaimana KUALITAS PELAYANAN yang anda dapatkan dari Jasa angkutan penumpang TRANSJAKARTA. Anda diminta untuk menyatakan opini/pendapat anda berdasarkan pengalaman pribadi anda sewaktu menggunakan Jasa angkutan penumpang TRANSJAKARTA ataupun berdasarkan apa yang anda dengar dari orang lain

No URAIAN PERNYATAAN OPINI SAYA

SSSNRTSSTS

54321

Lampiran 4:Sangat

Variabel Kualitas Pelayanan (X1) SangatTidakTidak

No. Indikator dari Kualitas Pelayanan SetujuSetujuNetral SetujuSetuju

1. X1.1. Peralatan Armada TransJakarta

Jasa angkutan penumpang TransJakarta sudah menggunakan Bus (Mesin dan Karoseri) yang baik, kuat dan layak digunakan sebagai Bus/Jasa angkutan penumpang sebagaimana yang digunakan juga di negara maju lainnya.

2. X1.2. Perlengkapan Armada TransJakarta

Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta sudah memiliki perlengkapan fisik berupa Jalur operasi Khusus yang disusun menurut KORIDOR (Peta Per Rute) operasi sebagai trayek yang harus dilalui, sehingga tergolong sebagai jasa angkutan penumpang yang bebas hambatan dan dinilai masa kini

3. X1.3. Kenyamanan ruangan

Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta sudah memberikan fasilitas dengan Kenyamanan ruangan penumpang yang terjaga (A/C, dan Kebersihan ruangan) dari jasa angkutan tersebut.

4. X1.4. Penampilan petugas

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu menjaga penampilan petugasnya (berpakaian Dinas, bersih & rapi)

5. X1.5. Kejujuran dalam memberikan keterangan

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu memiliki Kejujuran dalam memberikan keterangan sebagaimana yang dijanjikan secara tepat, terpercaya dan akurat

6. X1.6. Keramahan

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu bersikap ramah dan sopan pada penumpang

7. X1.7. Kecepatan pelayanan

Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta sebagai angkutan jalan raya selalu memberikan kecepatan pelayanan yang tepat waktu kepada penumpang yang berburu dengan waktu selama di perjalanan

8. X1.8. Kemampuan menanggapi keluhan

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu memberikan/menyempatkan waktu bila ada keluhan dari penumpang dan selalu segera berusaha memperbaikinya

9. X1.9. Kemudahan prosedur

Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta sebagai angkutan angkutan jalan raya selalu memberikan Kemudahan prosedur (khususnya saat pembayaran tiket melalui kartu ATM)

10. X1.10. Mampu berkomunikasi

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta sudah mempunyai pengetahuan yang baik, Mampu berkomunikasi dan untuk menjawab pertanyaan penumpang

11. X1.11. Informasi yang akurat

Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu menyediakan Informasi yang akurat tentang jadwal keberangkatan/kedatangan yang sangat teratur berjejeran menurut KORIDOR (Peta Per Rute) masing-masing setiap maktu hingga jam 20.00 Wib.

12. X1.12. Pemahaman kebutuhan konsumen

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu berusaha untuk selalu memahami suasana hati (mood) penumpang

13. X1.13. Perhatian kepada konsumen

Para karyawan Perusahaan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta selalu memberikan ekstra Perhatian kepada konsumen atau penumpang yang memberikan keluhan dan masukan

Berikut ini adalah pertanyaan mengenai Komitmen mengenai bagaimana HARGA TIKET dari Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.


SSSNRTSSTS

54321

Lampiran 5:Sangat

Variabel Harga Tiket (X2)SangatTidakTidak

No. Indikator dari Harga Tiket SetujuSetujuNetral SetujuSetuju

1. X2.1. Keterjangkauan harga tiket

Harga tiket terjangkau oleh hampir semua calon penumpang, karena Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta menyediakan berbagai alternatif pilihan pebelian harga tiket, selain disediakan pada setiap tempat pemberangkatan (emplasement jalur) juga disediakan secara online bahkan memperlakukan ATM yang dikeluarkan oleh beberapa Bank tertentu.

2. X2.2. Kesesuaian tarif dengan manfaat

Sebagai pengguna Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta, saya merasakan kenikmatan yang sensasional, khususnya manfaat (nilai tambahan utilitas) yang saya rasakan lebih tinggi daripada tarif yang saya keluarkan (P < MU) berlaku untuk setiap KORIDOR (Peta Per Rute) perjalanan.

3. X2.3. Kesesuaian tarif dengan fasilitas

Sebagai pengguna Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta, saya tidak pernah merasa dirugikan, khususnya perbandingan antara tarif dengan fasilitas benar-benar terjamin secara akurat. Bagaikan adanya fasilitas tambahan yang dinikmati melebihi dari tarif yang dibebankan, terutama tiket yang dibeli dapat berlalu dalam satu hari penuh sepanjang jam operasi Bus TransJakarta, asalkan tidak turun pada suatu tempat tujuan tertentu.

4. X2.4. Kesesuaian tarif dengan jarak yang ditempuh

Bila diperhitungkan oleh penumpang secara pribadi, Kesesuaian tarif dengan jarak yang ditempuh, ternyata Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta tidak pernah bermain curang. Tarif angkut paling murah dibawah standar rata-rata Bus lainnya, dan berlaku untuk seluruh KORIDOR (Peta Per Rute). Bahkan harga tiket paling murah, malahan dapat digunakan berkali-kali perjalanan dan penggantian Armada Bus TransJakarta untuk KORIDOR (Peta Per Rute) lainnya dalam satu hari penuh sepanjang Jam operasi Bus TransJakarta.

Berikut ini adalah pertanyaan mengenai Komitmen mengenai bagaimana KEPUASAN KONSUMEN dari Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.


SSSNRTSSTS

54321

Lampiran 6:Sangat

Variabel Kepuasan Konsumen (Y1)SangatTidakTidak

No. Indikator dari Kepuasan Konsumen SetujuSetujuNetral SetujuSetuju

1. Y1.1. Kepuasan akan produk yang ditawarkan

Selama ini saya merasa puas dengan keputusan saya menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.

2. Y1.2. Sesuai dengan yang diharapkan

Saya tidak pernah komplain terhadap produk Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta yang telah saya gunakan oleh karena sangat sesuai dengan yang diharapkan.

3. Y1.3. Merekomendaikan citra positif kepada orang lain

Saya menetapkan pilihan dalam menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta dan akan Merekomendaikan jasa angkutan ini kepada orang lain

Berikut ini adalah pertanyaan mengenai Komitmen mengenai bagaimana LOYALITAS KONSUMEN dari Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.


SSSNRTSSTS

54321

Lampiran 7:Sangat

Variabel Loyalitas Konsumen (Y2)SangatTidakTidak

No. Indikator dari Loyalitas Konsumen SetujuSetujuNetral SetujuSetuju

1. Y2.1. Armada Bus TransJakarta yang bagus

Jika di kemudian hari anda berpergian untuk KORIDOR (Peta Per Rute) yang telah disediakan (yang anda inginkan), maka besar kemungkinan anda akan menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta lagi.(Repurchase Behaviour)

2. Y2.2. Kenikmatan merasakan layanan

Secara keseluruhan anda lebih sering menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta dibandingkan moda transportasi lain (Repeat Purchase Intensions)

3. Y2.3. Kesetiaan terhadap merek (Tidak Melirik Merek Lain)

Anda selalu menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta dan tidak akan pernah mau mempertimbangkan untuk menggunakan moda transportasi lain (choice reduction behavior)

4. Y2.4. Pengalaman masa lalu

Anda akan mengatakan hal-hal yang baik/positif mengenai Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta kepada orang lain

5. Y2.5. Pengalaman teman-teman

Anda akan selalu mendorong teman atau kenalan anda untuk selalu menggunakan Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.

Berikut ini adalah pertanyaan mengenai Komitmen mengenai bagaimana KEUNGGULAN BERSAING dari Jasa angkutan penumpang Bus TransJakarta.


SSSNRTSSTS

54321

Lampiran 8:Sangat

Variabel Keunggulan Bersaing (Y3)SangatTidakTidak

No. Indikator dari Keunggulan Bersaing SetujuSetujuNetral SetujuSetuju

1. Y3.1. Kemampuan Bersaing

Bus TransJakarta merupakan salah satu pelopor “PEMBAHARUAN” usaha angkutan umum bus kota di DKI Jakarta dan wilayah sekitarnya yang dikelola oleh PEMDA Khusus Ibukota DKI Jakarta. Semenjak berdirinya tahun 2004 Bus TransJakarta yang dimulai dengan nama BUSWAY Perkembangan jumlah armadanya berkembang pesat yang senantiasa bertambah dari tahun ketahun. Kemajuan-kemajuan yang sangat significant ini mengaundang Kemampuan Bersaing yang sudah tidak diragukan lagi sebagai Jasa angkutan di wilayah DKI dan Jabodetabek yang melewati jalur khusus tanpa hambatan.

2. Y3.2. Dikenal Luas

Bus TransJakarta dimata masyarakat Ibukota, dikenal sebagai jasa angkutan yang bersifat LCC = Least Cost Carrier. Selain dari jumlah armadanya sangat banyak (diatas jumlah Armada lainnya yang beroperasi di Jabodetabek), type mesin dan bahkan sasisnya tergolong mewah (Bus gandeng, bus tingkat, bus tronton, bus biasa bus ¾ dan lain sebagainya). Selain daripada itu Tarif angkut sangat murah (tarif yang dibebankan, terutama tiket yang dibeli dapat berlalu dalam satu hari penuh sepanjang jam operasi Bus TransJakarta) plus memiliki jalur tersendiri bebas hambatan.

3. Y3.3. Peningkatan Sumber Dana

Bus TransJakarta semula adalah Jasa angkutan milik PEMPROV DKI Jakarta, seiring dengan laba hasil operasi yang selalu meningkat sepanjang tahun, untuk perkembangan selanjutnya (khusunya pada tahun 2017) melakukan MERGER dengan beberapa Perusahan Jasa Angkutan Ibukota (Jabotabek) terkenal lainnya seperti PPD, Mayasari Bakti, Perum Damri dan sebagainya). Artinya merek dinding tetap TransJakarta, namun pada sisi tertentu terdapat kode bus mergernya tersebut, sedangkan pengelolanya tetap pihak atau a/n PEMPROV DKI Jakarta. Inisiatif PEMPROV DKI semacam ini memperlihatkan tindakan terpuji karena Bus TransJakarta sebagai salah satu pelopor “PEMBAHARUAN” Ibukota DKI Jakarta dimasa kini bukanlah bersifat “MONOPOLY”.

4. Y3.4. Keunggulan Tekhnologi

Sekitar 90 % Armada Bus TransJakarta “berwajah baru”. Sasis dan mesin bus asal Jepang yaitu Hino. Tetapi untuk beberapa tipe tertentu seperti Bus TransJakarta ala BUSWAY menggunakan mesin buatan China yang mempunyai bahan bakar Gas (BBG), sedangkan untuk beberapa type selanjutnya yang merupakan “PEMBAHARUAN” mesin dan bahkan sasisnya tergolong mewah (seperti Bus gandeng, bus tingkat, bus tronton) menggunan Buatan Eropah yang pada umumnya bermesin SCANIA. Hampir setiap Bus TransJakarta buatan Eropah ini disertai dengan brand pada dinding dengan nama SCANIA EURO. Secara spontan dengan kehadiran Bus TransJakarta telah merobah DKI Jakarta dan Wilayah sekitarnya menjadi pesat berkat adanya Keunggulan Tekhnologi sehingga sistim transportasi yang bergulir di Ibukota juga berubah secara dasyat.

2. Data Awal Mencari Hipotesa, sebanyak 4 lampiran: “Lampiran 9 s/d 12”

Lampiran 9: Variabel Kualitas Pelayanan (X1i) Armada TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran

Peralatan Armada Bus TRANSJAKARTA

Perlengkapan Armada Bus TRANSJAKARTA

Kenyamanan ruangan

Penampilan petugas

Kejujuran dalam memberikan keterangan

Keramahan

Kecepatan pelayanan

Kemampuan menanggapi keluhan

Kemudahan prosedur

Mampu berkomunikasi

Informasi yang akurat

Pemahaman kebutuhan konsumen

Perhatian kepada konsumen

X1 = Variabel KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke I )

X1 = Variabel KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1 ke I

X1 ke II

1

Sangat Setuju

83

92

69

100

92

90

83

81

81

52

90

77

69

1059

1059

2

Setuju

100

90

117

71

98

92

109

102

100

129

81

109

104

1302

1302

3

Netral

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

511

511

4

Tidak Setuju

19

21

19

15

17

21

17

15

23

19

19

13

21

239

239

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

4

0

0

0

0

0

1

4

9

9

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

3120

2609

No

Keterangan:

DATA DENGAN KATEGORI (Jumlah ke I)

3120

1

Observasi

5

2

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

3

Average

40

41

41

37

41

41

42

40

41

40

38

40

40

4

Simpangan Baku

47.7

46.8

51.0

45.7

49.5

46.0

50.8

48.3

46.8

54.1

44.2

49.9

45.3

5

Variansi

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

6

KORELASI BUTIR

0.929

0.911

0.918

0.862

0.927

0.908

0.934

0.936

0.923

0.871

0.901

0.935

0.912

7

DET. BUTIR

0.864

0.830

0.842

0.743

0.859

0.824

0.873

0.876

0.852

0.759

0.812

0.874

0.832

8

DET.. TERKOREKSI

0.819

0.773

0.789

0.658

0.811

0.766

0.830

0.834

0.802

0.679

0.749

0.831

0.776

FAKTOR KOREKSI

0.662

0.585

0.612

0.404

0.650

0.573

0.682

0.689

0.634

0.435

0.546

0.684

0.589

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Valid

Valid

Drop

Drop

Valid

Drop

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

297032

13

VAR. BUTIR

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

14

SIGMA VAR. BUTIR

30241

27969

25778

23176

21090

18643

16530

13949

11612

9420

6494

4543

2048

15

ALPHA CRONBACH

0.973

Keterangan:

DATA DENGAN KATEGORI (Jumlah ke II)

2609

1

Observasi

6

2

Jumlah

404

406

410

372

414

414

418

396

408

400

380

400

396

3

Average

67

68

68

62

69

69

70

66

68

67

63

67

66

4

Simpangan Baku

78.6

78.4

81.0

73.2

80.8

79.1

82.0

77.8

78.7

81.3

73.6

79.1

76.3

5

Variansi

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

6

KORELASI BUTIR

0.980

0.975

0.974

0.959

0.979

0.975

0.980

0.980

0.979

0.956

0.972

0.979

0.976

7

DET. BUTIR

0.960

0.951

0.950

0.920

0.958

0.951

0.961

0.961

0.958

0.914

0.945

0.959

0.952

8

DET. TERKOREKSI

0.950

0.939

0.937

0.900

0.947

0.939

0.951

0.952

0.947

0.892

0.932

0.949

0.940

FAKTOR KOREKSI

0.902

0.881

0.877

0.808

0.896

0.881

0.904

0.905

0.897

0.794

0.867

0.900

0.883

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

'STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

894330

13

VAR. BUTIR

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

14

SIGMA VAR. BUTIR

80101

73930

67782

61218

55859

49331

43070

36346

30294

24102

17494

12083

5820

15

ALPHA CRONBACH

0.986

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1 ke I

X1 ke II

Keterangan:

LAJU KENAIKAN RATA-RATA (%)

16

DET. TERKOREKSI

16.04

21.44

18.72

36.77

16.71

22.63

14.52

14.09

18.09

31.39

24.36

14.11

21.21

270.07

17

FAKTOR KOREKSI

36.3

50.6

43.4

100.1

38.0

53.8

32.5

31.4

41.5

82.3

58.9

31.5

49.9

650.2

2.41

18

ALPHA CRONBACH

1.36

Sumber: Data hasil Survey yang diperhitungkan penulis menggunakan Microsoft Office Excel 2003, Tahun 2017.

Keterangan: - Laju Kenaikan Rata-rata ALPHA CRONBACH sebesar 1.36%

- Kenaikan indikator rata-rata Kualitas Pelayanan adalah sebesar 2.41 kali lipat , Formulasi 2.41 kali lipat

= 650.2/270.07 merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total Koefisien

Determinasi yang terkoreksi (Corrected Determination Coefficient = Adjusted R Square).

ATAU

Lampiran 10: Dimensi Total Kualitas Pelayanan (X1u) TRANSJAKARTA

Dimensi

Nomor

Skala Pengukuran

Bukti fisik (tangible)

Keandalan (reliability)

Daya tanggap (responsiveness)

Jaminan (assurance)

Perhatian (empathy)

X1u = VARIABEL KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke I )

X1u = VARIABEL KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1u..1

X1u..2

X1u..3

X1u..4

X1u..5

X1u ke I

X1u ke II

1

Sangat Setuju

344

265

162

142

146

1059

1059

2

Setuju

378

299

202

210

213

1302

1302

3

Netral

0

0

0

0

0

511

511

4

Tidak Setuju

74

55

38

38

34

239

239

5

Sangat Tidak Setuju

0

4

0

0

5

9

9

796

623

402

390

398

3120

2609

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

796

623

402

390

398

3

Average

159

125

80

78

80

4

Simpangan Baku

187.1

145.8

95.1

93.9

95.1

5

Variansi

34993

21260

9043

8822

9046

6

KORELASI BUTIR

0.926

0.926

0.930

0.926

0.925

7

DETERMINASI BUTIR

0.857

0.858

0.865

0.857

0.855

8

DETERMINASI TERKOREKSI

0.809

0.810

0.820

0.809

0.807

FAKTOR KOREKSI

0.645

0.647

0.664

0.645

0.642

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

297032

13

VAR. BUTIR

34993

21260

9043

8822

9046

14

SIGMA VAR. BUTIR

83165

48171

26911

17868

9046

15

ALPHA CRONBACH

0.900

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

1592

1246

804

780

796

3

Average

265

208

134

130

133

4

Simpangan Baku

309.2

241.7

156.4

152.6

155.3

5

Variansi

95580

58409

24472

23282

24133

6

KORELASI BUTIR

0.979

0.979

0.980

0.978

0.978

7

DETERMINASI BUTIR

0.958

0.958

0.960

0.957

0.957

8


0.947

0.948

0.950

0.946

0.946

FAKTOR KOREKSI

0.890

0.892

0.896

0.887

0.887

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

894330

13

VAR. BUTIR

95580

58409

24472

23282

24133

14

SIGMA VAR. BUTIR

225876

130296

71887

47415

24133

15

ALPHA CRONBACH

0.934

No

Skala Pengukuran

X1u..1

X1u..2

X1u..3

X1u..4

X1u..5

X1u ke I

X1u ke II

No

Keterangan:


16


17.15

17.04

15.88

16.90

17.18

84.15

17

FAKTOR KOREKSI

38.0

37.8

34.9

37.4

38.1

186.18

2.21

18

ALPHA CRONBACH

3.81

Sumber: Data hasil Survey yang diperhitungkan penulis menggunakan Microsoft Office Excel 2003, Tahun 2017

Keterangan: - Laju Kenaikan Rata-rata ALPHA CRONBACH sebesar 3.81 %

- Kenaikan indikator rata-rata Kualitas Pelayanan adalah sebesar 2.21 kali lipat, Formulasi 2.21 kali lipat =

186.18/84.15, yaitu merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total Koefisien


Lampiran 11: Dimensi Rata-rata Kualitas Pelayanan (X1v) TRANSJAKARTA

Dimensi

Nomor

Skala Pengukuran




Jaminan (assurance)

Perhatian (empathy)

X1v = Dimensi Rata-rata KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke I )

X1v = Dimensi Rata-rata KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1v..1

X1v..2

X1v..3

X1v..4

X1v..5

X1v ke I

X1v ke II

1

Sangat Setuju

86

88

81

71

73

399

399

2

Setuju

95

100

101

105

106

507

507

3

Netral

0

0

0

0

0

199

199

4

Tidak Setuju

18

18

19

19

17

91

91

5

Sangat Tidak Setuju

0

1

0

0

3

4

4

199

207

201

195

199

1200

1001

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

199

207

201

195

199

3

Average

40

41

40

39

40

4

Simpangan Baku

47.0

48.7

47.5

47.0

47.3

5

Variansi

2206

2375

2261

2206

2236

6

KORELASI BUTIR

0.922

0.923

0.927

0.926

0.924

7

DETERMINASI BUTIR

0.850

0.853

0.860

0.857

0.854

8


0.800

0.804

0.814

0.809

0.805

FAKTOR KOREKSI

0.631

0.636

0.653

0.646

0.638

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

44037

13

VAR. BUTIR

2206

2375

2261

2206

2236

14

SIGMA VAR. BUTIR

11283

9077

6702

4441

2236

15

ALPHA CRONBACH

0.930

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

398

414

402

390

398

3

Average

66

69

67

65

66

4

Simpangan Baku

77.4

80.4

78.2

76.3

77.5

5

Variansi

5989

6470

6118

5820

6013

6

KORELASI BUTIR

0.978

0.978

0.979

0.978

0.978

7

DETERMINASI BUTIR

0.956

0.957

0.959

0.957

0.956

8


0.945

0.946

0.948

0.946

0.946

FAKTOR KOREKSI

0.885

0.887

0.892

0.887

0.886

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

131750

13

VAR. BUTIR

5989

6470

6118

5820

6013

14

SIGMA VAR. BUTIR

30411

24421

17951

11833

6013

15

ALPHA CRONBACH

0.961

No

Skala Pengukuran

X1v..1

X1v..2

X1v..3

X1v..4

X1v..5

X1v ke I

X1v ke II

No

Keterangan:


16


18.04

17.70

16.57

16.86

17.50

86.66

17

FAKTOR KOREKSI

40.3

39.4

36.6

37.3

38.9

192.51

2.22

18

ALPHA CRONBACH

3.41




192.51/86.66, yaitu merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total

Koefisien Determinasi yang terkoreksi (Corrected Determination Coefficient = Adjusted R Square).

Lampiran 12: Subsitusi Dimensi Rata-rata KP (X1v) Terhadap Variabel Kualitas Pelayanan (X1i)

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran



Kenyamanan ruangan

Penampilan petugas


Keramahan

Kecepatan pelayanan


Kemudahan prosedur

Mampu berkomunikasi




X1v = Subsitusi Dimensi Rata-rata KUALITAS PELAYANAN

(Jumlah ke I )

X1v = Subsitusi Dimensi

Rata-rata KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1v ke I

X1v ke II

1

Sangat Setuju

83

92

69

100

92

90

83

81

81

52

90

77

69

399

399

2

Setuju

100

90

117

71

98

92

109

102

100

129

81

109

104

507

507

3

Netral

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

199

199

4

Tidak Setuju

19

21

19

15

17

21

17

15

23

19

19

13

21

91

91

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

4

0

0

0

0

0

1

4

4

4

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

1200

1001

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

3

Average

40

41

41

37

41

41

42

40

41

40

38

40

40

4

Simpangan Baku

47.7

46.8

51.0

45.7

49.5

46.0

50.8

48.3

46.8

54.1

44.2

49.9

45.3

5

Variansi

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

6

KORELASI BUTIR

0.926

0.904

0.920

0.851

0.921

0.902

0.933

0.933

0.920

0.878

0.893

0.934

0.913

7

DET. BUTIR

0.858

0.818

0.846

0.724

0.849

0.814

0.870

0.871

0.846

0.771

0.797

0.873

0.833

8

DET. TERKOREKSI

0.811

0.757

0.795

0.632

0.799

0.751

0.826

0.828

0.795

0.695

0.730

0.831

0.777

FAKTOR KOREKSI

0.648

0.558

0.621

0.365

0.628

0.549

0.675

0.679

0.622

0.460

0.515

0.683

0.591

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Valid

Valid

Drop

Drop

Valid

Drop

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

44037

13

VAR. BUTIR

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

14

SIGMA VAR. BUTIR

30241

27969

25778

23176

21090

18643

16530

13949

11612

9420

6494

4543

2048

15

ALPHA CRONBACH

0.339

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

404

406

410

372

414

414

418

396

408

400

380

400

396

3

Average

67

68

68

62

69

69

70

66

68

67

63

67

66

4

Simpangan Baku

78.6

78.4

81.0

73.2

80.8

79.1

82.0

77.8

78.7

81.3

73.6

79.1

76.3

5

Variansi

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

6

KORELASI BUTIR

0.979

0.973

0.975

0.956

0.977

0.974

0.980

0.980

0.978

0.958

0.970

0.979

0.976

7

DET. BUTIR

0.958

0.947

0.951

0.913

0.955

0.948

0.960

0.960

0.956

0.918

0.941

0.959

0.952

8

DET. TERKOREKSI

0.948

0.934

0.939

0.892

0.943

0.935

0.950

0.950

0.945

0.897

0.926

0.949

0.940

FAKTOR KOREKSI

0.898

0.872

0.880

0.793

0.889

0.873

0.902

0.902

0.893

0.803

0.857

0.899

0.884

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

131750

13

VAR. BUTIR

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

14

SIGMA VAR. BUTIR

80101

73930

67782

61218

55859

49331

43070

36346

30294

24102

17494

12083

5820

15

ALPHA CRONBACH

0.425

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1v ke I

X1v ke II

Keterangan:


16

DET. TERKOREKSI

16.88

23.43

18.12

41.17

18.10

24.43

14.95

14.70

18.87

29.12

26.87

14.22

21.05

281.90

17

FAKTOR KOREKSI

38.4

56.2

41.8

117.1

41.6

59.0

33.5

32.9

43.6

74.7

66.5

31.7

49.5

686.6

2.44

18

ALPHA CRONBACH

25.13

Sumber: Data primer yang diolah oleh penulis, menggunakan Excel 2003, Tahun 2017


- Peningkatan kinerja 5 Dimensi Kualitas Pelayanan akan menaikan butiran indikator rata-rata sebesar 2.44 kali lipat

dari semula, Formulasi 2.44 kali lipat = 686.6/281.90 Perbandingan Total Faktor Koreksi terhadap Total

Koefisien Determinasi yang terkoreksi ( Corrected Determination Coefficient = Adjusted R Square).

3. DATA UTAMA YANG DIGUNAKAN DALAM PROSES PERHITUNGAN:

Lampiran 13: Variabel Kualitas Pelayanan (X1i) TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran



Kenyamanan ruangan

Penampilan petugas


Keramahan

Kecepatan pelayanan


Kemudahan prosedur

Mampu berkomunikasi




X1 = Variabel KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke I )

X1 = Variabel KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1 ke I

X1 ke II

1

Sangat Setuju

83

92

69

100

92

90

83

81

81

52

90

77

69

1059

1059

2

Setuju

100

90

117

71

98

92

109

102

100

129

81

109

104

1302

1302

3

Netral

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

511

511

4

Tidak Setuju

19

21

19

15

17

21

17

15

23

19

19

13

21

239

239

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

4

0

0

0

0

0

1

4

9

9

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

3120

2609

No

Keterangan:


3120

1

Observasi

5

2

Jumlah

202

203

205

186

207

207

209

198

204

200

190

200

198

3

Average

40

41

41

37

41

41

42

40

41

40

38

40

40

4

Simpangan Baku

47.7

46.8

51.0

45.7

49.5

46.0

50.8

48.3

46.8

54.1

44.2

49.9

45.3

5

Variansi

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

6

KORELASI BUTIR

0.929

0.911

0.918

0.862

0.927

0.908

0.934

0.936

0.923

0.871

0.901

0.935

0.912

7

DET. BUTIR

0.864

0.830

0.842

0.743

0.859

0.824

0.873

0.876

0.852

0.759

0.812

0.874

0.832

8

DET.. TERKOREKSI

0.819

0.773

0.789

0.658

0.811

0.766

0.830

0.834

0.802

0.679

0.749

0.831

0.776

FAKTOR KOREKSI

0.662

0.585

0.612

0.404

0.650

0.573

0.682

0.689

0.634

0.435

0.546

0.684

0.589

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Drop

Valid

Valid

Valid

Drop

Drop

Valid

Drop

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

297032

13

VAR. BUTIR

2272

2191

2602

2087

2447

2113

2581

2337

2192

2927

1951

2495

2048

14

SIGMA VAR. BUTIR

30241

27969

25778

23176

21090

18643

16530

13949

11612

9420

6494

4543

2048

15

ALPHA CRONBACH

0.973

Keterangan:


2609

1

Observasi

6

2

Jumlah

404

406

410

372

414

414

418

396

408

400

380

400

396

3

Average

67

68

68

62

69

69

70

66

68

67

63

67

66

4

Simpangan Baku

78.6

78.4

81.0

73.2

80.8

79.1

82.0

77.8

78.7

81.3

73.6

79.1

76.3

5

Variansi

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

6

KORELASI BUTIR

0.980

0.975

0.974

0.959

0.979

0.975

0.980

0.980

0.979

0.956

0.972

0.979

0.976

7

DET. BUTIR

0.960

0.951

0.950

0.920

0.958

0.951

0.961

0.961

0.958

0.914

0.945

0.959

0.952

8

DET. TERKOREKSI

0.950

0.939

0.937

0.900

0.947

0.939

0.951

0.952

0.947

0.892

0.932

0.949

0.940

FAKTOR KOREKSI

0.902

0.881

0.877

0.808

0.896

0.881

0.904

0.905

0.897

0.794

0.867

0.900

0.883

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

'STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Indikator

13

12

VARIAN TOTAL

894330

13

VAR. BUTIR

6170

6148

6564

5360

6528

6261

6724

6052

6192

6608

5411

6263

5820

14

SIGMA VAR. BUTIR

80101

73930

67782

61218

55859

49331

43070

36346

30294

24102

17494

12083

5820

15

ALPHA CRONBACH

0.986

No

Skala Pengukuran

X1.1

X1.2

X1.3

X1.4

X1.5

X1.6

X1.7

X1.8

X1.9

X1.10

X1.11

X1.12

X1.13

X1 ke I

X1 ke II

Keterangan:


16

DET. TERKOREKSI

16.04

21.44

18.72

36.77

16.71

22.63

14.52

14.09

18.09

31.39

24.36

14.11

21.21

270.07

17

FAKTOR KOREKSI

36.3

50.6

43.4

100.1

38.0

53.8

32.5

31.4

41.5

82.3

58.9

31.5

49.9

650.2

2.41

18

ALPHA CRONBACH

1.36


Keterangan: - Laju Kenaikan Rata-rata ALPHA CRONBACH sebesar 1.36%

- Kenaikan indikator rata-rata Kualitas Pelayanan adalah sebesar 2.41 kali lipat , Formulasi 2.41 kali lipat

= 650.2/270.07 merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total Koefisien


Lampiran 14: Variabel Harga Tiket(X2) Armada TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran

Keterjangkauan harga tiket

Kesesuaian tarif dengan manfaat

Kesesuaian tarif dengan fasilitas

Kesesuaian tarif dengan jarak yang ditempuh

X2 = Variabel HARGA TIKET (Jumlah ke I )

X2 = Variabel HARGA TIKET (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X2.1

X2.2

X2.3

X2.4

X2i ke I

X2i ke I

1

2

3

Sangat Setuju

58

69

65

58

250

250

Setuju

108

94

102

107

411

411

Netral

0

0

0

0

186

186

4

Tidak Setuju

38

23

23

29

113

113

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

0

204

186

190

194

960

774

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

204

186

190

194

3

Average

41

37

38

39

4

Simpangan Baku

45.1

42.4

44.5

45.1

5

Variansi

2037

1802

1985

2032

6

KORELASI BUTIR

0.866

0.873

0.887

0.884

7

DETERMINASI BUTIR

0.749

0.762

0.787

0.782

8


0.666

0.682

0.716

0.710

FAKTOR KOREKSI

0.415

0.440

0.492

0.483

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

4

12

VARIAN TOTAL

23617

13

VAR. BUTIR

2037

1802

1985

2032

14

SIGMA VAR. BUTIR

7855

5818

4016

2032

15

ALPHA CRONBACH

0.890

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

408

372

380

388

3

Average

68

62

63

65

4

Simpangan Baku

77.9

71.6

73.7

75.1

5

Variansi

6069

5132

5438

5640

6

KORELASI BUTIR

0.965

0.966

0.968

0.968

7

DETERMINASI BUTIR

0.931

0.932

0.938

0.937

8


0.914

0.916

0.922

0.921

FAKTOR KOREKSI

0.822

0.826

0.839

0.838

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

4

12

VARIAN TOTAL

75347

13

VAR. BUTIR

6069

5132

5438

5640

14

SIGMA VAR. BUTIR

22279

16210

11078

5640

15

ALPHA CRONBACH

0.939

No

Skala Pengukuran

X2.1

X2.2

X2.3

X2.4

X2i ke I

X2i ke I

No

Keterangan:


16


37.31

34.21

28.83

29.83

130.18

17

FAKTOR KOREKSI

98.2

87.7

70.5

73.6

329.92

2.53

18

ALPHA CRONBACH

5.53


Lampiran 15: Variabel Kepuasan Konsumen (Y1) Armada TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran

Kepuasan akan produk yang ditawarkan

Sesuai dengan yang diharapkan

Merekomendasikan citra positif kepada orang lain

Y1 = Variabel KEPUASAN KONSUMEN (Jumlah ke I )

Y1 = Variabel KEPUASAN KONSUMEN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

Y1.1

Y1.3

Y1.3

Y1 ke I

Y1 ke II

1

Sangat Setuju

86

92

63

241

241

2

Setuju

44

44

57

279

279

3

Netral

0

0

0

131

131

4

Tidak Setuju

7

10

17

65

65

5

Sangat Tidak Setuju

1

1

0

4

4

138

147

137

720

422

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

138

147

137

3

Average

28

29

27

4

Simpangan Baku

37.3

39.3

30.6

5

Variansi

1393

1545

938

6

KORELASI BUTIR

0.786

0.765

0.878

7

DETERMINASI BUTIR

0.618

0.586

0.771

8


0.490

0.448

0.695

FAKTOR KOREKSI

0.175

0.124

0.460

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Drop

Drop

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

13411

13

VAR. BUTIR

1393

1545

938

14

SIGMA VAR. BUTIR

3876

2483

938

15

ALPHA CRONBACH

1.066

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

276

294

274

3

Average

46

49

46

4

Simpangan Baku

56.1

59.5

52.5

5

Variansi

3146

3541

2753

6

KORELASI BUTIR

0.909

0.901

0.939

7

DETERMINASI BUTIR

0.826

0.811

0.882

8


0.783

0.764

0.852

FAKTOR KOREKSI

0.576

0.544

0.704

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Valid

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

23609

13

VAR. BUTIR

3146

3541

2753

14

SIGMA VAR. BUTIR

9439

6293

2753

15

ALPHA CRONBACH

0.900

No

Skala Pengukuran

Y1.1

Y1.3

Y1.3

Y1 ke I

Y1 ke II

No

Keterangan:


16


59.64

70.71

22.60

152.95

17

FAKTOR KOREKSI

228.8

338.6

52.9

620.33

4.06

18

ALPHA CRONBACH

-15.58


Lampiran 16: Variabel Loyalitas Konsumen (Y2) Armada TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran

Armada Bus TRANSJAKARTA yang bagus

Kenikmatan merasakan layanan

Kesetiaan terhadap merek (Tidak Melirik Merek Lain)

Pengalaman masa lalu

Pengalaman teman-teman

Y2 = Variabel LOYALITAS KONSUMEN (Jumlah ke I )

Y2 = Variabel LOYALITAS KONSUMEN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

Y2.1

Y2.2

Y2.3

Y2.4

Y2.5

Y2 ke I

Y2 ke II

1

Sangat Setuju

65

48

44

46

40

243

243

2

Setuju

102

117

115

125

123

582

582

3

Netral

0

0

0

0

0

281

281

4

Tidak Setuju

23

8

23

15

25

94

94

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

0

0

190

173

182

186

188

1200

919

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

190

173

182

186

188

3

Average

38

35

36

37

38

4

Simpangan Baku

44.5

50.2

47.6

52.6

50.7

5

Variansi

1985

2518

2266

2762

2571

6

KORELASI BUTIR

0.801

0.874

0.853

0.871

0.855

7

DETERMINASI BUTIR

0.642

0.764

0.728

0.759

0.731

8


0.522

0.685

0.637

0.679

0.641

FAKTOR KOREKSI

0.216

0.445

0.373

0.435

0.379

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Drop

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

49393

13

VAR. BUTIR

1985

2518

2266

2762

2571

14

SIGMA VAR. BUTIR

12102

10117

7599

5333

2571

15

ALPHA CRONBACH

0.944

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

380

346

364

372

376

3

Average

63

58

61

62

63

4

Simpangan Baku

73.7

72.2

73.1

76.8

76.3

5

Variansi

5438

5207

5346

5900

5827

6

KORELASI BUTIR

0.936

0.953

0.950

0.953

0.950

7

DETERMINASI BUTIR

0.876

0.908

0.903

0.909

0.902

8


0.845

0.886

0.878

0.886

0.877

FAKTOR KOREKSI

0.690

0.767

0.753

0.768

0.751

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

116354

13

VAR. BUTIR

5438

5207

5346

5900

5827

14

SIGMA VAR. BUTIR

27718

22280

17073

11727

5827

15

ALPHA CRONBACH

0.952

No

Skala Pengukuran

Y2.1

Y2.2

Y2.3

Y2.4

Y2.5

Y2 ke I

Y2 ke II

No

Keterangan:


16


61.87

29.22

37.90

30.60

36.85

196.44

17

FAKTOR KOREKSI

220.2

72.4

102.0

76.8

98.3

569.72

2.90

18

ALPHA CRONBACH

0.90




569.72/196.44 yaitu merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total


Lampiran 17: Dimensi Rata-rata Harga Tiket (X2v) Armada TRANSJAKARTA

Dimensi

Nomor

Skala Pengukuran

Kesesuaian Harga dengan Kualitas Jasa yang diberikan

Kesesuaian harga dengan pelayanan yang diterima

Kesesuaian Harga dengan fasilitas

X2v = Dimensi Rata-rata HARGA TIKET (Jumlah ke I )

X2v = Dimensi Rata-rata HARGA TIKET (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X2v..1

X2v..2

X2v..3

Y2v ke I

Y2v ke II

1

Sangat Setuju

58

67

58

183

183

2

Setuju

108

98

107

313

313

3

Netral

0

0

0

134

134

4

Tidak Setuju

38

23

29

90

90

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

204

188

194

720

586

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

204

188

194

3

Average

41

38

39

4

Simpangan Baku

45.1

43.5

45.1

5

Variansi

2037

1888

2032

6

KORELASI BUTIR

0.881

0.889

0.898

7

DETERMINASI BUTIR

0.777

0.791

0.806

8


0.703

0.721

0.741

FAKTOR KOREKSI

0.472

0.501

0.533

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

13459

13

VAR. BUTIR

2037

1888

2032

14

SIGMA VAR. BUTIR

5957

3920

2032

15

ALPHA CRONBACH

0.836

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

408

376

388

3

Average

68

63

65

4

Simpangan Baku

77.9

72.7

75.1

5

Variansi

6069

5281

5640

6

KORELASI BUTIR

0.969

0.970

0.972

7

DETERMINASI BUTIR

0.939

0.940

0.944

8


0.924

0.925

0.930

FAKTOR KOREKSI

0.843

0.845

0.855

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

'STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

43327

13

VAR. BUTIR

6069

5281

5640

14

SIGMA VAR. BUTIR

16989

10921

5640

15

ALPHA CRONBACH

0.912

No

Skala Pengukuran

X2v..1

X2v..2

X2v..3

Y2v ke I

Y2v ke II

No

Keterangan:


16


31.50

28.28

25.45

85.23

17

FAKTOR KOREKSI

78.7

68.8

60.4

207.93

2.44

18

ALPHA CRONBACH

9.06

Sumber: Data olahan yang diperhitungkan penulis menggunakan Microsoft Office Excel 2003, Tahun 2017.

Lampiran 18: Dimensi Rata-rata Kualitas Pelayanan (X1v) TRANSJAKARTA

Dimensi

Nomor

Skala Pengukuran




Jaminan (assurance)

Perhatian (empathy)

X1v = Dimensi Rata-rata KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke I )

X1v = Dimensi Rata-rata KUALITAS PELAYANAN (Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

X1v..1

X1v..2

X1v..3

X1v..4

X1v..5

X1v ke I

X1v ke II

1

Sangat Setuju

86

88

81

71

73

399

399

2

Setuju

95

100

101

105

106

507

507

3

Netral

0

0

0

0

0

199

199

4

Tidak Setuju

18

18

19

19

17

91

91

5

Sangat Tidak Setuju

0

1

0

0

3

4

4

199

207

201

195

199

1200

1001

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

199

207

201

195

199

3

Average

40

41

40

39

40

4

Simpangan Baku

47.0

48.7

47.5

47.0

47.3

5

Variansi

2206

2375

2261

2206

2236

6

KORELASI BUTIR

0.922

0.923

0.927

0.926

0.924

7

DETERMINASI BUTIR

0.850

0.853

0.860

0.857

0.854

8


0.800

0.804

0.814

0.809

0.805

FAKTOR KOREKSI

0.631

0.636

0.653

0.646

0.638

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

44037

13

VAR. BUTIR

2206

2375

2261

2206

2236

14

SIGMA VAR. BUTIR

11283

9077

6702

4441

2236

15

ALPHA CRONBACH

0.930

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

398

414

402

390

398

3

Average

66

69

67

65

66

4

Simpangan Baku

77.4

80.4

78.2

76.3

77.5

5

Variansi

5989

6470

6118

5820

6013

6

KORELASI BUTIR

0.978

0.978

0.979

0.978

0.978

7

DETERMINASI BUTIR

0.956

0.957

0.959

0.957

0.956

8


0.945

0.946

0.948

0.946

0.946

FAKTOR KOREKSI

0.885

0.887

0.892

0.887

0.886

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

5

12

VARIAN TOTAL

131750

13

VAR. BUTIR

5989

6470

6118

5820

6013

14

SIGMA VAR. BUTIR

30411

24421

17951

11833

6013

15

ALPHA CRONBACH

0.961

No

Skala Pengukuran

X1v..1

X1v..2

X1v..3

X1v..4

X1v..5

X1v ke I

X1v ke II

No

Keterangan:


16


18.04

17.70

16.57

16.86

17.50

86.66

17

FAKTOR KOREKSI

40.3

39.4

36.6

37.3

38.9

192.51

2.22

18

ALPHA CRONBACH

3.41

Sumber: Data olahan yang diperhitungkan penulis menggunakan Microsoft Office Excel 2003, Tahun 2017



192.51/86.66 , yaitu merupakan Perbandingan Total Faktor Koreksi (Correction Factor) terhadap Total


Lampiran 19: Variabel Keunggulan Bersaing (Y3) Armada TRANSJAKARTA

Indikator

Nomor

Skala Pengukuran

Kemampuan bersaing

Keluasan jaringan

Peningkatan sumber dana

Keunggulan teknologi

Y3 = Variabel KEUNGGULAN BERSAING

(Jumlah ke I )

Y3 = Variabel KEUNGGULAN BERSAING

(Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

Y3.1

Y3.2

Y3.3

Y3.4

Y3 ke I

Y3 ke II

1

2

3

Sangat Setuju

58

69

65

57

249

249

Setuju

108

94

102

108

412

412

Netral

0

0

0

0

186

186

4

Tidak Setuju

38

23

23

29

113

113

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

0

204

186

190

194

960

774

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

204

186

190

194

3

Average

41

37

38

39

4

Simpangan Baku

45.1

42.4

44.5

45.4

5

Variansi

2037

1802

1985

2057

6

KORELASI BUTIR

0.866

0.873

0.887

0.885

7

DETERMINASI BUTIR

0.749

0.762

0.787

0.783

8


0.666

0.682

0.716

0.711

FAKTOR KOREKSI

0.415

0.440

0.492

0.484

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

4

12

VARIAN TOTAL

23698

13

VAR. BUTIR

2037

1802

1985

2057

14

SIGMA VAR. BUTIR

7880

5843

4041

2057

15

ALPHA CRONBACH

0.890

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

408

372

380

388

3

Average

68

62

63

65

4

Simpangan Baku

77.9

71.6

73.7

75.2

5

Variansi

6069

5132

5438

5660

6

KORELASI BUTIR

0.965

0.966

0.968

0.968

7

DETERMINASI BUTIR

0.931

0.932

0.938

0.937

8


0.914

0.916

0.922

0.921

FAKTOR KOREKSI

0.834

0.837

0.849

0.847

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

4

12

VARIAN TOTAL

75412

13

VAR. BUTIR

6069

5132

5438

5660

14

SIGMA VAR. BUTIR

22299

16230

11098

5660

15

ALPHA CRONBACH

0.939

No

Skala Pengukuran

Y3.1

Y3.2

Y3.3

Y3.4

Y3 ke I

Y3 ke II

No

Keterangan:


16


37.31

34.21

28.83

29.62

129.96

17

FAKTOR KOREKSI

100.9

90.1

72.5

75.0

338.56

2.61

18

ALPHA CRONBACH

5.52


Lampiran 20: Dimensi Rata-rata Keunggulan Bersaing (Y3v) TRANSJAKARTA

Dimensi

Nomor

Skala Pengukuran

Memperluas Trayek (Peta Per Rute) Bus TRANSJAKARTA

Menciptakan

INOVASI

Produk Jasa Bus TRANSJAKARTA

Senantiasa Meningkatkan

Promosi Bus TRANSJAKARTA

Y3v = Dimensi Rata-rata KEUNGGULAN BERSAING

(Jumlah ke I )

Y3v = Dimensi Rata-rata KEUNGGULAN BERSAING

(Jumlah ke II )

No

Skala Pengukuran

Y3v..1

Y3v..2

Y3v..3

Y3v ke I

Y3v ke II

1

Sangat Setuju

58

67

57

182

182

2

Setuju

108

98

108

314

314

3

Netral

0

0

0

134

134

4

Tidak Setuju

38

23

29

90

90

5

Sangat Tidak Setuju

0

0

0

0

0

204

188

194

720

586

No

Keterangan:


1

Observasi

5

2

Jumlah

204

188

194

3

Average

41

38

39

4

Simpangan Baku

45.1

43.5

45.4

5

Variansi

2037

1888

2057

6

KORELASI BUTIR

0.881

0.889

0.899

7

DETERMINASI BUTIR

0.777

0.791

0.807

8


0.703

0.721

0.743

FAKTOR KOREKSI

0.472

0.501

0.536

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

STATUS BUTIR FK

Drop

Drop

Drop

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

13524

13

VAR. BUTIR

2037

1888

2057

14

SIGMA VAR. BUTIR

5982

3945

2057

15

ALPHA CRONBACH

0.836

No

Keterangan:


1

Observasi

6

2

Jumlah

408

376

388

3

Average

68

63

65

4

Simpangan Baku

77.9

72.7

75.2

5

Variansi

6069

5281

5660

6

KORELASI BUTIR

0.969

0.970

0.972

7

DETERMINASI BUTIR

0.939

0.940

0.944

8


0.924

0.925

0.930

FAKTOR KOREKSI

0.843

0.845

0.855

9

NILAI KRITIS

0.600

0.600

0.600

10

STATUS BUTIR

Valid

Valid

Valid

'STATUS BUTIR FK

Valid

Valid

Valid

11

Dimensi/Indikator

3

12

VARIAN TOTAL

43380

13

VAR. BUTIR

6069

5281

5660

14

SIGMA VAR. BUTIR

17009

10941

5660

15

ALPHA CRONBACH

0.912

No

Skala Pengukuran

Y3v..1

Y3v..2

Y3v..3

Y3v ke I

Y3v ke I

No

Keterangan:


16


31.50

28.28

25.15

84.93

17

FAKTOR KOREKSI

78.7

68.8

59.6

207.06

2.44

18

ALPHA CRONBACH

9.01

Sumber: Data olahan yang diperhitungkan penulis menggunakan Microsoft Office Excel 2003, Tahun 2017

4. DATA OLAHAN HASIL PERHITUNGAN:

Lampiran 21

Uji Validitas Indikator(Jumlah ke II)

No.

Variabel

Indikator

r 2

Adjusted

R Square

Status Butir

I.

II.

III.

IV.

Kualitas Pelayanan (X1)

Harga Tiket (X2)

Kepuasan Konsumen (Y1)

Loyalitas Konsumen (Y2)

X1.1. Peralatan Armada Bus TransJakarta

X1.2. Perlengkapan Armada Bus TransJakarta

X1.3. Kenyamanan ruangan

X1.4. Penampilan petugas

X1.5. Kejujuran dalam memberikan keterangan

X1.6. Keramahan

X1.7. Kecepatan pelayanan

X1.8. Kemampuan menanggapi keluhan

X1.9. Kemudahan prosedur

X1.10. Mampu berkomunikasi

X1.11. Informasi yang akurat

X1.12. Pemahaman kebutuhan konsumen

X1.13. Perhatian kepada konsumen

X2.1. Keterjangkauan harga tiket

X2.2. Kesesuaian tarif dengan manfaat

X2.3. Kesesuaian tarif dengan fasilitas

X2.4. Kesesuaian tarif dengan jarak yang Ditempuh

Y1.1. Kepuasan akan produk yang ditawarkan

Y1.2. Sesuai dengan yang diharapkan

Y1.3. Merekomendaikan citra positif kepada orang lain

Y2.1. Armada Bus TransJakarta yang bagus

Y2.2. Kenikmatan merasakan layanan

Y2.3. Kesetiaan terhadap merek (Tidak Melirik Merek Lain)

Y2.4. Pengalaman masa lalu

Y2.5. Pengalaman teman-teman

0.950

0.939

0.937

0.900

0.947

0.939

0.951

0.952

0.947

0.893

0.932

0.949

0.940

0.914

0.916

0.922

0.921

0.783

0.764

0.852

0.845

0.886

0.878

0.886

0.877

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Sumber: Hasil Perhitungan menggunakan Microsoft Office Excel 2003 yang diolah oleh penulis

dari data Lampiran 13-16.

Keterangan: Adjusted R Square.(r 2 ) adalah Koefisien Determinasi Terkoreksi Butiran Indikator atau Dimensi Rata-rata (Corrected Determination Coefficient).

Lampiran 22

Uji Validitas Indikator /Dimensi (Jumlah ke II)

No.

Variabel

Indikator/Dimensi

r 2

Adjusted

R Square

Status Butir

I.

II.

III.

IV.

Kepuasan Konsumen (Y1)

Loyalitas Konsumen (Y2)

Dimensi Rata-rata Keunggulan Bersaing (Y3v)

Variabel Keunggulan Bersaing (Y3)

Y1.1. Kepuasan akan produk yang ditawarkan

Y1.2. Sesuai dengan yang diharapkan

Y1.3. Merekomendaikan citra positif kepada orang lain

Y2.1. Armada Bus TransJakarta yang bagus

Y2.2. Kenikmatan merasakan layanan

Y2.3. Kesetiaan terhadap merek (Tidak Melirik Merek Lain)

Y2.4. Pengalaman masa lalu

Y2.5. Pengalaman teman-teman

Y3v.1. Memperluas Trayek Bus TransJakarta

Y3v.2. Mampu Menciptakan Inovasi Produk Jasa TJ

Y3v.3. Senantiasa Meningkatkan Promosi Bus TransJakarta

Y3.1. Kemampuan Bersaing

Y3.2. Dikenal Luas

Y3.3. Peningkatan Sumber Dana

Y3.4. Keunggulan Tekhnologi

0.783

0.764

0.852

0.845

0.886

0.878

0.886

0.877

0.924

0.925

0.930

0.914

0.916

0.922

0.921

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Valid

Sumber: Hasil Perhitungan menggunakan Microsoft Office Excel 2003 yang diolah oleh penulis

dari data Lampiran 15-16 dan 19-20.

Keterangan: Adjusted R Square

regression i: - lp3et · web view1. 21 - 25 tahun 2. 26 - 30 tahun 3. 31 - 35 tahun 4. 36 - 40...

Documents